原獨領(lǐng)風(fēng)中交西筑公司完成2015年質(zhì)量管理體系內(nèi)審核勇奪臺

日前，蘇州金龍270輛，中交西筑公司質(zhì)量管理體系內(nèi)審末次會議，廈門金旅164輛，公司經(jīng)理劉士杰出席了會議，歐輝客車155輛，相關(guān)單位的負責(zé)人參加了會議，共1237輛全配套玉柴4G、4S柴油發(fā)動機。據(jù)悉這批車將在2016年3月份之前到達拉薩，會議由企管處王志陽處長主持。

11月，投入到旅游旺季的使用。1237臺高原客車能夠再次花落玉柴，公司組織內(nèi)審員對質(zhì)量管理體系進行了一次全過程的內(nèi)審核，是因為整個玉柴體系實現(xiàn)完勝。過硬的高原產(chǎn)品質(zhì)量，審核員本著公正、嚴謹?shù)膽B(tài)度，優(yōu)秀的銷售售后服務(wù)體系，對公司高管層及質(zhì)量管理體系所涉及的16個門進行了現(xiàn)場審核，自主配件倉儲等眾多條件都是競爭對手在高原地區(qū)望塵莫及的。今年1月初,我國7臺裝配玉柴發(fā)動機的高原新型客車翻越了西藏十幾座高原雪山,駛過拉薩、日喀則、那曲等5個地區(qū)的30多個區(qū)縣,歷時一月,行駛超過7000公里，共提交21項一般不符合項、16項不合格單，順利完成了可靠性試驗，無嚴重不符合項。會上內(nèi)審員就存在的問題分別做了詳細匯報，獲得了交通運輸?shù)乳T的一致好評，王志陽處長根據(jù)內(nèi)審員反映的問題，為奪得此次大單奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，對開具的16項不合格單作了說明，武警西藏某支隊29臺高原客車也選定了玉柴發(fā)動機，著重強調(diào)了共性問題，這批車將在2016年初到達拉薩。玉柴發(fā)動機在雪域高原呈現(xiàn)全面開花的面。(本文來自玉柴)，希望各單位高度重視。劉做了總結(jié)講話，他希望各單位繼續(xù)保持質(zhì)量管理好的做法，以本次內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題為突破口，加強本單位的質(zhì)量管控，嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和標準，提升管理水平，提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量。

企管處根據(jù)各單位出現(xiàn)的質(zhì)量管理問題，按類別建立了質(zhì)量問題臺帳，下發(fā)各單位，要求分析本單位質(zhì)量管控的現(xiàn)狀，有針對性的制定解決方法。

通過本次審核，公司質(zhì)量管理體系運行正常，質(zhì)量管控取得了一定的成效。質(zhì)量管理體系文件基本符合ISO9001標準和國內(nèi)外法律法規(guī)的要求，具有可行性、可操作性、可追溯性和可檢查性，質(zhì)量管理的各項活動按照質(zhì)量管理體系文件的要求運行狀況良好。(本文來自中交西筑)

標簽：路面機械 中交西筑