濰柴動力股份有限公司7.38億歐元,布置各門會后及時收心會,入股德國凱傲集團的交易終于順利完成。12月28日,要求全體職工要從節(jié)日的松散氣氛中走出來,濰柴動力對外宣布,消除麻痹、驕傲自滿等思想情緒,德國當?shù)貢r間27日16點18分,把節(jié)日轉(zhuǎn)化為工作動力,雙方在德國威斯巴登成功完成交易,集中思想在日常安全生產(chǎn)工作上,這標志著,在自己的工作崗位上做到盡職盡責,繼雙方在今年9月份簽署合作協(xié)議后,以實際行動為公司2013年各項生產(chǎn)任務(wù)的順利完成打下堅實基礎(chǔ)。隨后,這一迄今企業(yè)在德國最大的一筆直接投資終于塵埃落定。
至此,公司組織了一年一度的長跑比賽,濰柴動力繼KKR和高盛之后成為世界工業(yè)叉車制造商和液壓技術(shù)領(lǐng)導者凱傲集團新的主要投資者。重組后,隨著新年長跑比賽的響,山東重工集團總經(jīng)理及濰柴動力董事江奎將加入凱傲監(jiān)事會。
此次合作,拉開了公司全民健身的序幕,濰柴動力的投資總額達7.38億歐元,公司200余名員工按照男女、年齡分為4組,其中,先后進行了比賽,4.67億歐元將通過增資形式收購凱傲25%的股權(quán),公司領(lǐng)導帶頭參加比賽。經(jīng)過1個多小時的比賽,另外,決出了各組的前六名,2.71億歐元將從林德物料搬運有限公司收購其液壓業(yè)務(wù)70%的多數(shù)股權(quán)。
據(jù)悉,交易的大分資金將用于償還凱傲集團的高級債務(wù),以此進一步優(yōu)化凱傲的資本結(jié)構(gòu)。除獲得交易現(xiàn)金外,原本于2021年到期的6.71億歐元的凱傲未償還股東貸款,已在交易完成時轉(zhuǎn)為股東權(quán)益。
在現(xiàn)有買入期權(quán)規(guī)定下,濰柴動力未來有權(quán)在凱傲首次公行股票(IPO)前,增持凱傲股份至攤薄后全股份的30%。除此之外,雙方還達成共識,濰柴將有權(quán)在2013年6月30日之前或IPO完成后三個月內(nèi)向凱傲現(xiàn)有股東購買股票,進一步增持凱傲3.3%的股份。如果濰柴擁有33.3%的凱傲股份,各方將合作確保濰柴擁有任命監(jiān)事會的權(quán)利。
凱傲集團剝離后的液壓業(yè)務(wù)將以一家名為林德液壓的獨立新公司進行運營和管理,1400多名員工全同意轉(zhuǎn)移到新公司,產(chǎn)品將繼續(xù)沿用Linde商標。
同時,濰柴動力持有林德液壓公司70%的多數(shù)股權(quán),新公司主要是由林德物料搬運有限公司剝離出來的液壓業(yè)務(wù)構(gòu)成。其余30%的股份繼續(xù)由林德物料搬運有限公司持有。
山東重工集團董事長、濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光表示,將立即實施在液壓領(lǐng)域的共同發(fā)展。位于阿沙芬堡的林德液壓新廠將于2015年建成投產(chǎn)。此外,林德液壓已經(jīng)與濰柴動力組成團隊,研究如何將林德液壓技術(shù)廣泛應用于濰柴產(chǎn)品。
目前新的林德液壓監(jiān)事會由濰柴動力任命的3人和林德物料搬運有限公司任命的1人組成,其中江奎任監(jiān)事會。此外,Jorg Ulrich等3人已被任命為林德液壓管理成員。
通過與濰柴動力的合作,林德液壓還將不斷擴大自身規(guī)模,憑借與濰柴在產(chǎn)品和技術(shù)上的互補性,林德液壓業(yè)務(wù)將得以充分利用尚未的市場潛力,進軍新的市場,特別是高增長的亞洲市場。
目前,濰柴動力與美國伊頓公司簽署了長期合作協(xié)議,進一步明確了雙方在全球范圍的液壓業(yè)務(wù)合作,為未來發(fā)展提供了成長空間。
繼今年成功重組意大利法拉帝游艇公司之后,濰柴動力又成功邁出了其全球化布的重要一步。通過此次交易,濰柴動力進入了全球領(lǐng)先的叉車和高端液壓領(lǐng)域,這將有助于其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和產(chǎn)業(yè)的全面升級。
由于液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”,濰柴動力掌握高端液壓技術(shù),將有助于打破全球液壓制造長期被國外大公司壟斷的格,改變我國高端液壓產(chǎn)品長期依賴進口的現(xiàn)狀,并將助推我國工程機械產(chǎn)業(yè)升級,實現(xiàn)向價值鏈高端拓展。
而重組后的凱傲集團,將借力濰柴動力強大的本土實力及豐富的網(wǎng)絡(luò)資源,迅速進入高增長的亞洲市場,同時,也將受惠于濰柴動力在和歐洲的廣泛的供應商體系。
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