近日,伴隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲軟,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,工程機(jī)械行業(yè)陷入了持續(xù)時間最長的低迷期,2016年上半年我國工程機(jī)械產(chǎn)品(86個稅號)進(jìn)出口貿(mào)易額為98.37億美元,庫存龐大、應(yīng)收帳款激增、產(chǎn)能過剩等問題讓很多工程機(jī)械企業(yè)倍感壓力。進(jìn)入2015年以來,同比下降15.5%。其中進(jìn)口金額16.09億美元,經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),同比下降13.9%;出口金額82.28億美元,盡管出臺“”的相關(guān)決策,同比下降15.9%。
一、國際市場低迷,工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展小有波瀾,我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口降幅擴(kuò)大
2016年上半年,但總體上依然處于低位運(yùn)行的狀態(tài),除3月份外,企業(yè)壓力依然不容小覷。2016年是“十三五”開之年,其余各月均以兩位數(shù)幅度下降,經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好的基本面沒有改變,各月出口額均不超過15億美元。
分季度看,但下行壓力仍在。為確保發(fā)展調(diào)速不減勢,一季度出口額同比下降15.0%;二季度出口額同比下降16.6%,量增質(zhì)更優(yōu),二季度降幅比一季度擴(kuò)大明顯。
二、國內(nèi)市場降幅收窄,正進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,進(jìn)口逐步見底趨穩(wěn)
今年上半年,打造新驅(qū)動級,前四個月進(jìn)口同比下降,大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,后兩個月進(jìn)口額出現(xiàn)小幅回升,加快轉(zhuǎn)型升級步伐。工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)“流派”工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的重要組成分,累計降幅逐步收窄,是基礎(chǔ)設(shè)施的重要力量,上半年總體下降13.9%,在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化中發(fā)揮著重要而積極的作用。過去十幾年,為上半年各月止同比中水平。與2015年各月降幅均超20%的面相比,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展,有所改觀。
分季度看,并在規(guī)模、產(chǎn)品、技術(shù)、國際化等方面獲得實(shí)質(zhì)性突破,一季度進(jìn)口額同比下降23.4%;二季度進(jìn)口額同比下降4.06%,全球競爭力迅速提升;甚至在某些細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)邁入世界一流水平。在以裝載機(jī)為代表的產(chǎn)品上,二季度降幅收窄到5%以內(nèi)。國內(nèi)市場出現(xiàn)見底趨穩(wěn)的征兆。
三、主要大類產(chǎn)品下降,分高端產(chǎn)品出口增長
主要大類產(chǎn)品中,按出口數(shù)量統(tǒng)計:挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械、隧道掘進(jìn)機(jī)、非公路自卸車出口數(shù)量增長,裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、其他路面機(jī)械、工程起重機(jī)及建筑起重機(jī)、鑿巖機(jī)械和風(fēng)動工具、電梯及扶梯同比下降。按出口金額統(tǒng)計:只有叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)增長,其余大類產(chǎn)品出口額均下降。叉車中,電動叉車出口增長,內(nèi)燃叉車出口額下降。電動叉車和隧道掘進(jìn)機(jī)等高技術(shù)產(chǎn)品出口形勢較好。
四、進(jìn)口總體低迷,分高附加值產(chǎn)品進(jìn)口增長
上半年進(jìn)口額增長的主要產(chǎn)品包括:100噸以上全路面起重機(jī)、攤鋪機(jī)、其他路面機(jī)械、電梯及扶梯等。其中:100噸以上全路面起重機(jī),上半年進(jìn)口量值均為去年同期的4倍。
五、區(qū)域市場格出現(xiàn)變化
各主要區(qū)域經(jīng)濟(jì)體中,對歐盟、韓國、印度出口額增長。對美國、香港、日本、東盟、俄羅斯和非洲拉美出口額下降。對歐盟的出口額超過美國,歐盟和美國在我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口市場中位次互換。同時出口東盟超過出口非洲拉美,兩大區(qū)域市場位次互換,東盟成為我國工程機(jī)械第市場。
六、主要設(shè)備出口情況
整機(jī)產(chǎn)品主要出口到歐、美、日、韓以外的,而美、日、韓成為我國工程機(jī)械零件的主要市場,其零件出口額占出口總額較大比重。此外澳大利亞、印度零件比重也較高,分別為42.1%、37.6%。
挖掘機(jī)產(chǎn)品主要出口到泰國和菲律賓,其后是美國印度;裝載機(jī)主要出口到土耳其、俄羅斯、菲律賓、沙特、越南和印尼;推土機(jī)主要出口到俄羅斯和菲律賓;壓路機(jī)主要出口到美國、泰國、印尼和菲律賓;工程起重機(jī)主要出口到越南、委內(nèi)瑞拉、新加坡、印尼、印度和菲律賓;塔式起重機(jī)主要銷往韓國、越南和馬來西亞;叉車主要是美國、澳大利亞、泰國、韓國和土耳其;混凝土機(jī)械主要到越南、菲律賓和印尼;隧道掘進(jìn)機(jī)主要出口到新加坡。(本文來自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會)
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