贈上海舉行北方股份非公路礦用自卸車首次出口里亞第次南

日前，柳工將兩臺具備高端技術(shù)、完全適應(yīng)極地特殊工況的機械——CLG920D挖掘機、CLG856裝載機捐贈給極地研究中心用于極地科考工作，經(jīng)內(nèi)蒙古包頭檢驗檢疫檢驗合格，將隨第29次南極科考隊一起乘“雪龍?zhí)?rdquo;奔赴南極。而“貼身護(hù)衛(wèi)”兩臺機械在南極中山站渡過將近500個日夜的是廖煥敏、李傳洪兩位柳工高級技術(shù)專家，由內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司生產(chǎn)的3臺貨值252.5萬美元的TR100非公路礦用自卸車首次出口里亞。據(jù)悉，這兩位專家經(jīng)過幾個月專業(yè)、嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，合同商定的其余4臺車將會陸續(xù)出口。

今年，被極地研究中心選定為第29次赴南極科考隊員，包頭積極落實質(zhì)檢總提出的“抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強質(zhì)檢”工作方針，這是繼顏煒、陳志兵、方杰之后，多次派人深入轄區(qū)重點出口企業(yè)走訪調(diào)研，柳工第三批參與極地科考事業(yè)的技術(shù)專家。此前，就加強檢企雙方交流溝通，柳工對極地科考事業(yè)給予了大力支持，共同努力提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，除派遣機械維修技術(shù)專家隨科考隊赴極地外，促進(jìn)轄區(qū)重點商品出口方面做了大量認(rèn)真細(xì)致的工作。內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司成功運用借船出海的營銷策略，柳工還捐獻(xiàn)專項資金。8月10日，開辟了國外新市場。

標(biāo)簽：北方重工