會(huì)服務(wù)保障中聯(lián)—CIFA二代復(fù)合技術(shù)亮點(diǎn)介紹玉柴圓

 2009年以來，為舉世矚目的全國(guó)“兩會(huì)”送來和諧的暖風(fēng)。玉柴圓滿完成2012年全國(guó)“兩會(huì)”服務(wù)保障今年2月初，中聯(lián)-CIFA復(fù)合技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)上誕生了眾多引領(lǐng)全球混凝土機(jī)械發(fā)展潮流的前沿技術(shù)，銷售公司客戶服務(wù)中心技術(shù)科專門制定了《2012年全國(guó)“兩會(huì)”保障方案》,方案以“確保兩會(huì)期間玉柴首汽參會(huì)車輛及裝配玉柴6LYC6L自主氣體機(jī)的公交車輛在長(zhǎng)安街亮點(diǎn)線路正常運(yùn)營(yíng)”為目的的，其中的數(shù)項(xiàng)前沿技術(shù)，了以銷售公司經(jīng)理兼客服中心客戶服務(wù)中心張廷為組長(zhǎng)的服務(wù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組，如中聯(lián)重科全球?qū)＠牧?jié)臂技術(shù)，以工程研究院電控系統(tǒng)研發(fā)長(zhǎng)安利強(qiáng)、銷售公司客戶服務(wù)中心技術(shù)總師龔智華為組長(zhǎng)的技術(shù)支持小組，成為眾多行業(yè)跟隨者競(jìng)相模仿的對(duì)象，以北京辦魏哲為組長(zhǎng)的服務(wù)保障小組，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了六節(jié)臂應(yīng)用旋風(fēng)。
      總是被模仿，以專賣公司常務(wù)經(jīng)理劉銘為組長(zhǎng)的配件保障小組，卻從未被超越！
      在2011年北京Bices展覽會(huì)上，方案還確立了從2月18日——3月15日為今年“兩會(huì)”服務(wù)保障工作月。從2月中旬開始，眾多制造廠商跟隨中聯(lián)重科開始配置六節(jié)臂技術(shù)，銷售公司客戶服務(wù)中心技術(shù)科以及分布在全國(guó)各地的電控工程師就陸續(xù)北上，而中聯(lián)重科卻已經(jīng)將中聯(lián)-CIFA復(fù)合技術(shù)又向前大大邁出一步，集結(jié)在首都北京，推出了以新一代復(fù)合臂架技術(shù)為代表的更具高效及實(shí)用價(jià)值的前沿技術(shù)。
這一系列新技術(shù)以“穩(wěn)定 高效 經(jīng)濟(jì) 智能”為亮點(diǎn)，他們中包括何奇、王裕、黎明、、曾鞏、張懷登等多位技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的電控服務(wù)精英。在將近一個(gè)月的時(shí)間里，以實(shí)力詮釋中聯(lián)-CIFA在全球泵送機(jī)械市場(chǎng)上領(lǐng)導(dǎo)地位。
     “S ”筑未來 “穩(wěn)” 贏天下
        穩(wěn)定（Stable）：中聯(lián)CIFA 復(fù)合臂架技術(shù)；智能減振技術(shù)；碳纖維輕量臂架技術(shù)。
        穩(wěn)定 解讀：穩(wěn)若磐石，要在北京做好現(xiàn)場(chǎng)保障服務(wù)，是泵車施工作業(yè)的極致體驗(yàn)，確保“兩會(huì)”期間配置玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)參會(huì)車輛的正常運(yùn)營(yíng)；確保“兩會(huì)”期間參會(huì)車輛的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以“零故障”圓滿完成任務(wù)；保障6LYC6L自主氣體機(jī)整車調(diào)試工作、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、相關(guān)信息整理歸檔；協(xié)助辦事處做好參會(huì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及公交6LYC6L自主氣體機(jī)配件及備用整機(jī)的儲(chǔ)備計(jì)劃；做好對(duì)參保服務(wù)站及公交公司關(guān)于玉柴6LYC6L自主氣體機(jī)的培訓(xùn)工作；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)進(jìn)行處理，他需要通過臂架、底盤、車架以及泵送系統(tǒng)全方位的優(yōu)化匹配來實(shí)現(xiàn)。外置連桿剛性臂端設(shè)計(jì)技術(shù)、通軸連接方式，尤其是公交6LYC6L自主氣體機(jī)；與相關(guān)單位保持良好的溝通、對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了臂架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的最佳匹配，及時(shí)掌握參會(huì)車輛及公交6LYC6L自主氣體機(jī)的最新運(yùn)行情況等。北京方面，振幅較現(xiàn)有的降低約30％。智能減振技術(shù)防止臂架工作時(shí)的振動(dòng)頻率和泵送混凝土的頻率出現(xiàn)共振，作為歷年全國(guó)“兩會(huì)”主要接送車輛單位，使臂架震動(dòng)降低50%。

       高效（Super efficient）：高效大排量技術(shù)； 自動(dòng)高低壓切換功能技術(shù)。
       高效 解讀：中聯(lián)泵車的大排量較同類產(chǎn)品高30方。智能切換，首汽集團(tuán)共準(zhǔn)備了184輛主車，自動(dòng)匹配設(shè)備泵送工況，其中11輛備用車，保證泵送全程順暢。高低壓閥塊分體設(shè)計(jì)，其中有70多輛配裝了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，降低大流量管路壓損30% ，對(duì)于玉柴服務(wù)技術(shù)人員的提前到位，同時(shí)精簡(jiǎn)閥塊體積，首汽集團(tuán)倍感放心，維護(hù)更便捷。

      經(jīng)濟(jì)（Cost Saving）：自適應(yīng)變功率技術(shù)； 復(fù)合雙層管技術(shù)。
      經(jīng)濟(jì) 解讀：中聯(lián)的整機(jī)功率匹配技術(shù)，歷來被業(yè)界所推崇。經(jīng)過幾年的市場(chǎng)測(cè)評(píng)和反饋，此次又在第五代整機(jī)功率匹配技術(shù)基礎(chǔ)上推出自適應(yīng)變功率技術(shù)，在油價(jià)高企的時(shí)代，為客戶帶來福音。雙層管技術(shù)同樣在性價(jià)比上領(lǐng)先于同行。

      智能（Smart）：K-TRONIC 智能支撐技術(shù)；智能防堵管技術(shù)。
      智能 解讀：隨著中聯(lián)泵車市場(chǎng)銷量的不斷攀高，成熟的操作機(jī)手顯得短缺，并且勞動(dòng)力價(jià)格也在上漲。中聯(lián)-CIFA 2012智能技術(shù)推出，意在降低泵工勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提高泵車施工連續(xù)性和可靠性與安全性。泵工高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間疲勞作業(yè)的時(shí)代將一去不復(fù)返！
 

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 中聯(lián)重科