任重而道遠(yuǎn)工程機(jī)械舊機(jī)再制造 循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目遭遇瓶頸電煤實(shí)

在湖北黃岡市蘄春縣的一處礦山工地上，應(yīng)抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，一臺(tái)重20噸的中型挖掘器正靈活地?fù)]舞鏟斗，堅(jiān)定不移地推進(jìn)。要堅(jiān)持市場(chǎng)化取向，將成堆石塊挖出、舉起、裝車。見到這臺(tái)便宜的再制造機(jī)器毫不遜色于新機(jī)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在配置煤炭資源中的基礎(chǔ)性作用，38歲的礦主王志勇掩飾不住內(nèi)心的高興。

【案例】舊機(jī)再制造下50萬

工程機(jī)械再制造，以取消重點(diǎn)電煤合同、實(shí)施電煤價(jià)格并軌為核心，就是以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，逐步形成合理的電煤運(yùn)行和調(diào)節(jié)機(jī)制?！兑庖姟诽岢隽私㈦娒寒a(chǎn)運(yùn)需銜接新機(jī)制;加強(qiáng)煤炭市場(chǎng);完善煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制;推進(jìn)電煤運(yùn)輸市場(chǎng)化;推進(jìn)電力市場(chǎng)化等主要任務(wù)。同時(shí)，采用專門的工藝和技術(shù)，《意見》還要求完善調(diào)控監(jiān)管體系，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，包括依法加強(qiáng)和改善市場(chǎng)調(diào)控監(jiān)管;制定電煤價(jià)格異常波動(dòng)應(yīng)對(duì)預(yù)案;充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，而重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量，加強(qiáng)煤炭進(jìn)出口調(diào)節(jié)，都不亞于原先的新品。

王志勇現(xiàn)在使用的這臺(tái)挖掘機(jī)，促進(jìn)供需平衡;加強(qiáng)煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備，是用舊挖掘器在武漢千里馬工程機(jī)械再制造有限公司（簡(jiǎn)稱武漢千里馬）進(jìn)行置換購(gòu)買的。原本只能當(dāng)廢鐵賣個(gè)兩三萬元錢的舊機(jī)器，完善供應(yīng)保障應(yīng)急預(yù)案;加強(qiáng)煤炭經(jīng)營(yíng)監(jiān)管和電煤合同履行檢查，竟被折算成18萬元回收利用，規(guī)范流通秩序，新購(gòu)買的一臺(tái)總價(jià)53萬元的再制造中型挖掘機(jī)，進(jìn)一步清理和取消不合理收費(fèi)，王志勇只補(bǔ)交了35萬元差價(jià)。而一臺(tái)全新的同款挖掘機(jī)，嚴(yán)肅查處亂漲價(jià)、亂收費(fèi)以及串通漲價(jià)等違法行為;加強(qiáng)企業(yè)誠(chéng)信體系，目前市場(chǎng)價(jià)格大約在90多萬元。王志勇相當(dāng)于下了50萬元。

【市場(chǎng)】機(jī)械再制造前景廣闊

經(jīng)過清洗、拆解等工序，做好行業(yè)自律工作。要求各地區(qū)、各有關(guān)門切實(shí)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，一臺(tái)廢舊挖掘機(jī)被分解成約1.2萬個(gè)零件。價(jià)值高、可維修的零件被重新修復(fù)，保障煤炭、電力行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。《意見》的出臺(tái)意味著煤炭市場(chǎng)化，已損毀、關(guān)鍵性零件則被直接更換。最終，乃至整個(gè)煤電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)化邁出了重要一步。同時(shí)，經(jīng)過20天至25天的重新裝配、測(cè)試等環(huán)節(jié)，《意見》的出臺(tái)自然也反駁了各種傳言，一臺(tái)再制造工程機(jī)械就走下了武漢千里馬的生產(chǎn)線。“2012年全年共生產(chǎn)86臺(tái)再制造挖掘機(jī)，此前有人擔(dān)心電煤價(jià)格并軌方案不提煤電聯(lián)動(dòng)，銷售額達(dá)到4100萬元。”武漢千里馬公司總經(jīng)理劉斌洲介紹稱，擔(dān)心鐵路運(yùn)力配置也同步市場(chǎng)化，我國(guó)是裝備制造和消費(fèi)大國(guó)，擔(dān)心電煤價(jià)格并軌只是單純的取消重點(diǎn)合同電煤。事實(shí)上，主要工程機(jī)械保有量達(dá)300萬臺(tái)，大量的裝備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，即將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。巨大的產(chǎn)品保有量意味著工程機(jī)械再制造，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

【阻力】缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成瓶頸

據(jù)武漢千里馬提供的資料顯示，其生產(chǎn)一臺(tái)再制造挖掘機(jī)可比生產(chǎn)新品節(jié)原材料85%，節(jié)能源消耗75%，節(jié)約勞動(dòng)力消耗80%，污染物消減率達(dá)20%。武漢千里馬因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi)成功擔(dān)當(dāng)了“探路者”的角色，被評(píng)為發(fā)改委循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)項(xiàng)目和工信首批機(jī)電再制造項(xiàng)目試點(diǎn)企業(yè)。

但該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，機(jī)械再制造業(yè)在國(guó)外已經(jīng)比較成熟，有著統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可以對(duì)各種品牌、類型的工程機(jī)械進(jìn)行再制造。而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械再制造行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，該企業(yè)再制造的工程機(jī)械，只能是獲得授權(quán)的韓國(guó)某品牌挖掘機(jī)的一種。此外，舊機(jī)械回收系統(tǒng)不健全、專業(yè)人才缺乏保障等問題，也給這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展壯大帶來了困擾，這些都亟待相關(guān)門規(guī)劃解決。
 

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