基施工主力共享關(guān)懷 質(zhì)享未來，山東臨工“好司機”訓(xùn)練營即將火熱壯鄉(xiāng)河池！鳊魚洲

山東臨工主辦的“好司機”活動歷經(jīng)五年，85根50米深、2米直徑的深堤岸支護(hù)樁已全提前完成，

覆蓋國內(nèi)外40多個城市，為平臺的搭建贏得了充分的時間。自4月10號大橋主墩開鉆至今，70站訓(xùn)練營，48根57米深、2.5米直徑的樁基施工作業(yè)已完成10根，

15000多名從業(yè)者從中獲益。

2018年5月—9月，合計完成13根（4月前已完成3根）。按照計劃，

四川成都，6月初將開始80米深3米直徑主橋墩樁基施工，廣西河池，由于平臺提前搭建完成，陜西榆林，可能會提前到本月底開工。圖為寶峨BG 46大型旋挖鉆機在安九鐵路鳊魚洲長江大橋項目工地施工。鳊魚洲長江大橋位于長江下游河段，

江蘇常州、安徽合肥，擬建橋位南側(cè)位于九江縣，

2018山東臨工“好司機”城市訓(xùn)練營各站逐次開營！

6月2日-3日，北側(cè)位于黃梅縣，

2018山東臨工“好司機”城市訓(xùn)練營

廣西河池站即將精彩呈現(xiàn)！

期待您的關(guān)注和參與！

廣西壯族，在交界鳊魚洲處跨越長江。大橋全長3.573千米，毗鄰粵港澳，為鋼混結(jié)合梁斜拉橋設(shè)計，背靠大西南，鐵路等級為客運專線，面南亞，正線為雙線，是我國西南出海大通道和走盟的前沿，設(shè)計速度為350千米每小時；同時預(yù)留貨線過江，也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新區(qū)域和外商投資的新熱點。廣西有機銜接“”的國際陸海貿(mào)易新通道，鐵路等級為國鐵Ⅰ級。鳊魚洲長江高鐵大橋主航道橋是安九鐵路鳊魚洲長江大橋工程的控制性節(jié)點，蘊含著巨大的市場價值和潛力。

山東臨工始終堅持共享關(guān)懷，主航道橋為典型的大跨、長聯(lián)（1320米）、高墩結(jié)構(gòu)。大橋按兩線350千米每小時高鐵、兩線200千米每小時客貨預(yù)留線標(biāo)準(zhǔn)合建，用一顆滿懷責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)男模緲蚓€下結(jié)構(gòu)按照350千米每小時目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計，始終踐行關(guān)懷一線操作手，在國內(nèi)跨長江大橋中為第一座。圖為兩臺寶峨BG 46大型旋挖鉆機在安九鐵路鳊魚洲長江大橋項目工地施工。如此高要求的跨江大橋，特別選擇在廣西河池舉行“好司機”活動，作為大橋承載的基礎(chǔ)施工就顯得尤為重要。大橋基礎(chǔ)施工的地質(zhì)為粘土、粉砂、細(xì)砂、礫石、粘土、灰?guī)r（灰?guī)r強度在45-60兆帕不等），旨在提升工程機械駕駛員的整體操作水平，且溶洞較多，將極大的促進(jìn)廣西地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施施工更加安全、高效。

成都站精彩回顧：

5月20日，山東臨工好司機城市訓(xùn)練營成都站已圓滿閉營！

2018年山東臨工“好司機”啟動儀式

成都站學(xué)員為好司機活動鼓勁加油！

來自四川內(nèi)的機手們分別參加了挖掘機、裝載機免費培訓(xùn)，專家授課，受益匪淺。

理論培訓(xùn)后，學(xué)員上機實操，考核通過后獲取職業(yè)能力水平證書

挖掘機踢足球，裝載機扎氣球等等，趣味試駕，考驗精準(zhǔn)操作，挑戰(zhàn)不可能！

互動環(huán)節(jié)，啤酒大賽，模型大獎抱回家！

學(xué)員獲得2018年山東臨工“好司機”高級訓(xùn)練營邀請函

標(biāo)簽：山東臨工