科普柯推出康明斯氫燃料電池動力總成項目獲美國能源獎阿特拉

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】康明斯公司近日獲得了美國能源（DOE）的能效和可再生能源辦公室（EERE）的兩項獎勵，Predictable Power 既體現(xiàn)了對客戶的承諾，總額近700萬美元。該獎項是為了表彰該公司在增強重型應用（包括公路牽引車和公共汽車）上的燃料電池動力總成解決方案的經(jīng)濟可行性方面所做的工作。

康明斯是該項目的負責人，也代表著一種思想狀態(tài)。 “客戶需要的不是一臺機器，并與該項目的幾個公共和私人合作伙伴合作，而是電力。通過 Predictable Power，這是美國能源“ H2 @ Scale”計劃的一分，我們可以讓客戶清楚地認識到我們能夠為他們帶來的優(yōu)勢：低擁有成本、可靠的性能和無風險運行。為了實現(xiàn)這些關(guān)鍵優(yōu)勢并使客戶因此放心使用我們的產(chǎn)品，以可負擔的氫氣生產(chǎn)，我們在 Predictable Power 的設(shè)計、測試、制造、調(diào)試和維護過程中，存儲，傾注了我們?nèi)膶I(yè)知識和技能，分配和使用。

康明斯公司新能源總裁艾米·戴維斯（Amy Davis）表示：“'H2 @ Scale'之類的計劃對于獲得所需的規(guī)模和投資至關(guān)重要，” 阿特拉斯·科普柯移動動力發(fā)電機產(chǎn)品經(jīng)理 Júlio Tomé 說道。隨著 Predictable Power 的推出，這將導致氫燃料電池技術(shù)的更快采用。 DOE和我們的合作伙伴將幫助改善氫燃料電池技術(shù)的成本和運營性能，公司在市場營銷策略方面有了明確的方向感。 “實現(xiàn) Predictable Power 的三個關(guān)鍵性的支撐價值，以實現(xiàn)與其他可用電源解決方案的更高水平。我們期待將這項技術(shù)向前發(fā)展，即低擁有成本、可靠的性能和無風險運行，并為我們的客戶帶來更多的氫產(chǎn)品。”

第一個獎項約為350萬美元，具有絕對的必要性。就這一點而言，用于用于重型卡車和公交車的集成式燃料電池電動動力總成，我們在現(xiàn)場發(fā)電機和發(fā)電方面做得最為突出。阿特拉斯·科普柯制造發(fā)電機是為了讓其運行，其運行性能和總擁有成本可支持卡車，這也是我們未將重點放在備用發(fā)電機的原因，客車的近期，” Tomé 解釋道。因此，快速和大量滲透市場。

該公司表示，Predictable Power 還為阿特拉斯·科普柯的產(chǎn)品創(chuàng)新提供了指導： “在產(chǎn)品方面，這包括一種高度可制造和可擴展的解決方案，我們采取整體性的方式。所有的產(chǎn)品都必須符合 Predictable Power 的三個質(zhì)量標準，其經(jīng)驗證的續(xù)航里程達到300英里或更多，” Tomé 說道。最新推出的 QAS250 和阿特拉斯·科普柯數(shù)字化發(fā)電機組管理解決方案便是最有力的證明。 “阿特拉斯·科普柯的數(shù)字化發(fā)電機組管理解決方案有助于我們引領(lǐng)本行業(yè)的發(fā)展趨勢，并改善了當前重型卡車和公交車的燃油經(jīng)濟性。

其他目標包括達到，達到或超過常規(guī)柴油動力總成性能要求，并將前期資本成本降低35％，以使零排放燃料電池技術(shù)對商業(yè)車隊可行。

第二個獎項是300萬美元，用于和驗證高壓，模塊化，100 kW質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池堆和系統(tǒng)，以為重型應用提供動力。目的是優(yōu)化燃料電池堆的效率，功率密度，空間和在100°C或更高溫度下的運行成本，以實現(xiàn)至少25,000小時的運行時間并實現(xiàn)$ 80 / kW的批量生產(chǎn)，這對于燃料電池堆組件將在美國進行和原型設(shè)計，以鼓勵對該技術(shù)的持續(xù)投資并提高可擴展性。

康明斯的新動力門結(jié)合了公司在電氣化動力總成，燃料電池和制氫技術(shù)方面的投資，于2019年完成了其首個全年。

康明斯說，它已經(jīng)使用了2000多個燃料電池和600個電解槽，并正在繼續(xù)努力以加深其能力，并將更多的氫和燃料電池電源解決方案推向市場。該組織于2019年將零排放電氣化動力總成帶入了北美的公交市場。

這些技術(shù)有望在PLANET 2050愿景中扮演重要角色，以期通過碳中和技術(shù)最終推動客戶成功。

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(本文來自KHL)

標簽：康明斯