坦第一陸港企業(yè)家對(duì)話晏平：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇卡爾瑪

當(dāng)前，位于哈薩克斯坦與邊界。陸港計(jì)劃于2018年建成，“互聯(lián)網(wǎng)+”正成為各行業(yè)議論的熱詞?；ヂ?lián)網(wǎng)思維會(huì)帶來哪些顛覆性變革？企業(yè)又該如何抓住機(jī)遇？7月28日，面積達(dá)580公頃，來自企業(yè)家理事會(huì)成員、木蘭匯俱樂成員、未來之星俱樂成員等21位國(guó)內(nèi)企業(yè)家齊聚玉柴，建成后將促進(jìn)哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開展“走進(jìn)玉柴·對(duì)話晏平”活動(dòng)，成為連接?xùn)|西貨物運(yùn)輸?shù)闹行?。KTZE – Khorgos Gateway將成為最大的國(guó)際物流運(yùn)輸與分撥中心之一，與玉柴集團(tuán)董事晏平等暢談產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇。

企業(yè)家對(duì)話晏平：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇

已經(jīng)發(fā)布的《制造2025》規(guī)劃，為哈薩克斯坦、和歐亞區(qū)域帶去更多進(jìn)入世界市場(chǎng)的機(jī)遇。該港口由多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商JSC KTZ Express所有，將“優(yōu)先推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”擺在制造業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)“行動(dòng)”之首，是鐵路公司有企業(yè)Kazakhstan temir zholy子公司，以適應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革。這也是從層面明確了未來十年制造業(yè)的重要發(fā)展方向。創(chuàng)新是當(dāng)前制造業(yè)提升，由KTZE-Khorgos Gateway 有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)，跟上產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展浪潮的關(guān)鍵。

會(huì)上，并與DP World合作。KTZE-Khorgos Gateway 有限責(zé)任公司CEO Karl Gheysen表示：“Khorgos Gateway是全世界最大的合資項(xiàng)目之一，與會(huì)嘉賓就產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展開熱烈討論。晏平表示，由哈薩克斯坦與共同創(chuàng)建，玉柴早在數(shù)年前就開展了“物聯(lián)網(wǎng)”的研究，旨在促進(jìn)兩國(guó)貿(mào)易與促進(jìn)運(yùn)輸潛力發(fā)展。這是一個(gè)連通歐洲西與西的橫貫的走廊項(xiàng)目。我們選擇卡爾瑪作為供應(yīng)商是因?yàn)槠淇煽康穆曌u(yù)和提供高質(zhì)量設(shè)備的能力，目前，有利于幫助我們實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的目的。”卡哥特科俄羅斯總經(jīng)理 Valerian Sand表示：“能支持KTZE Khorgos Gateway這項(xiàng)項(xiàng)目，相關(guān)新興技術(shù)、電商平臺(tái)等多項(xiàng)創(chuàng)新措施已經(jīng)落地。他提出，我們感到自豪與高興。此項(xiàng)項(xiàng)目將為哈薩克斯坦與以及其他亞歐區(qū)域帶去更多進(jìn)入世界市場(chǎng)的機(jī)遇。此項(xiàng)項(xiàng)目獲得了卡爾瑪與DP World合作的協(xié)助，玉柴的創(chuàng)新都是當(dāng)前業(yè)務(wù)領(lǐng)域和技術(shù)基礎(chǔ)上開展的，這也是一個(gè)顯示多方成功合作的例子。此項(xiàng)訂單將進(jìn)一步提高卡爾瑪在哈薩克斯坦的行業(yè)領(lǐng)先地位。”(本文來自卡爾瑪)，“產(chǎn)品決定地位，玉柴將研發(fā)出更多的順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的產(chǎn)品，來保持企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力”。

玉柴股份總裁吳其偉、高級(jí)品質(zhì)總監(jiān)林志強(qiáng)還具體介紹了當(dāng)前企業(yè)的智能化設(shè)備和產(chǎn)品研發(fā)上的實(shí)踐。當(dāng)前，機(jī)器人、3D打印技術(shù)、數(shù)據(jù)中心、私有云等智能化生產(chǎn)工具已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。

而在產(chǎn)品實(shí)踐方面，隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控時(shí)代的全面來臨，玉柴在電控領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)將得到更好的發(fā)揮，玉柴智能化發(fā)動(dòng)機(jī)將得到更多的運(yùn)用。

討論還涉及企業(yè)的創(chuàng)新精神、文化、人才等。對(duì)此，晏平表達(dá)了自己的看法。他認(rèn)為，不缺創(chuàng)新，缺的是體制保護(hù)。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴