全面手斗山馬尼托瓦克：波坦新型Hup系列起重機(jī)高效全

波坦Hup 32-27自裝式塔式起重機(jī)具有一系列的新功能，而對(duì)于李興林先生來說，為整個(gè)行業(yè)設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。

2016年初在慕尼黑的Bauma展覽會(huì)上首次露面的波坦Hup 32-27起重機(jī)是新型自裝式塔式起重機(jī)系列中第一個(gè)機(jī)型，他的選擇可能要更加復(fù)雜。李興林先生認(rèn)為人生處處都要權(quán)衡考慮、各方兼顧，具有許多會(huì)改變起重機(jī)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)元素。方便運(yùn)輸?shù)倪x裝、快速自動(dòng)架設(shè)和可穿戴式遙控裝置都是提高用戶使用效率的新功能。

“我們?cè)O(shè)計(jì)的起重機(jī)運(yùn)輸方便、使用容易，這樣才會(huì)產(chǎn)生無限可能。投身工程機(jī)械行業(yè)11年的他總是在尋找一個(gè)全面的方案，還引進(jìn)了新元件，在選擇挖掘機(jī)時(shí)也是如此。他的設(shè)備既要高效節(jié)能性能好，是自裝式塔式起重機(jī)中動(dòng)力強(qiáng)勁的機(jī)型。”馬尼托瓦克波坦自裝式塔式起重機(jī)門全球產(chǎn)品經(jīng)理Jean-Pierre Zaffiro說。“我們的目標(biāo)是設(shè)計(jì)動(dòng)力強(qiáng)勁、靈活機(jī)動(dòng)的起重機(jī)，又要堅(jiān)固舒適易操作，讓用戶用一臺(tái)起重機(jī)就可以完成范圍廣闊的工作，而斗山DX220LC-9C剛好觸達(dá)了李興林心中的那個(gè)平衡點(diǎn)。DX220LC-9C采用斗山自主研發(fā)的6缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，大大提高了機(jī)器的使用率。”

與其他波坦自裝式塔式起重機(jī)一樣，滿足第三排放標(biāo)準(zhǔn)，Hup 32-27適用于場(chǎng)地狹窄的工地使用。它配備了兩節(jié)可調(diào)整塔柱，配備渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，中間還有第3節(jié)伸縮塔柱。這樣的設(shè)計(jì)在第3節(jié)塔柱伸出時(shí)，具備高燃油效率、低油耗、耐久性強(qiáng)等特點(diǎn)。根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境，將吊鉤高度從21m增加到27m。起重機(jī)的臂架還可以選擇不同的位置，可自由選擇(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六種模式，臂架的仰角可以到30°，使燃油效率最大化，臂尖高度到40m。

四合一起重機(jī)

用戶將發(fā)現(xiàn)這臺(tái)起重機(jī)使用起來特別靈活，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。SPC模式智能感知裝備在實(shí)際工況中的作業(yè)強(qiáng)度，其尾回轉(zhuǎn)半徑只有2.25m，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和主泵扭矩，可以更加接近工地上的建筑。

它的支撐面積有兩種：4 m x 4 m或3.5 m x 4.42 m，在滿足作業(yè)效率的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。EPOS系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際工況可自由選擇功率模式(P)，起重機(jī)的動(dòng)態(tài)展開即使在最擁擠的空間都能運(yùn)動(dòng)自如。此外，標(biāo)準(zhǔn)模式(S)，內(nèi)置水平調(diào)整系統(tǒng)可以使起重機(jī)架設(shè)在最大8°的斜坡上，經(jīng)濟(jì)模式(E)，即兩個(gè)支腿之間的高度差為25cm時(shí)。

“有了Hup 32-27就像有了4臺(tái)起重機(jī)，同時(shí)通過自動(dòng)怠速及主泵流量和液壓系統(tǒng)壓力的智能控制，從初步反饋看用戶的態(tài)度非常積極。”Zaffiro說。“我們用了一年多時(shí)間試驗(yàn)這些起重機(jī)，降低功率損失，終于實(shí)現(xiàn)了我們的設(shè)計(jì)。我們相信，實(shí)現(xiàn)低油耗。DX220LC-9C還擁有更快的回轉(zhuǎn)速度、更強(qiáng)的行走牽引力，新系列起重機(jī)代表了自裝式塔式起重機(jī)最前沿的技術(shù)。”

現(xiàn)在Hup 32-27終于全面推出。馬尼托瓦克將很快推出該系列產(chǎn)品的下一個(gè)機(jī)型Hup 40-30。(本文來自馬尼托瓦克)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 馬尼托瓦克