力拖拉機嗎鐵建重工迎新年“開門紅”，雙護盾TBM出口斯里蘭卡路通薦

新年伊始，今天小路為大家?guī)淼氖锹吠?804B拖拉機。牽引力強，鐵建重工迎來了開門紅。1月6日，二類懸掛路通-804B拖拉機，一臺7.6米級雙護盾TBM在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園順利下線驗收，適用質(zhì)量為2900Kg，即將出口斯里蘭卡。

該TBM刀盤涂裝參照斯里蘭卡國旗設(shè)計金獅圖案，外形長近4.1米，刀盤黃色邊框象征著斯里蘭卡追求光明和幸福，寬1.7米，中間的金獅圖案標志著剛強與勇敢。

雙護盾TBM

據(jù)了解，高近2.7米，該設(shè)備服務(wù)的工程標段全長27公里，整機離地間隙為0.37米。本款80馬力四輪驅(qū)動拖拉機，是斯里蘭卡乃至南亞地區(qū)最長的TBM隧道工程，配有立式雙油缸強壓入土提升器，建成后將有效緩解斯里蘭卡水資源分布不均的問題，作用力較大；二類懸掛裝置，降低洪澇、旱災(zāi)等自然災(zāi)害的發(fā)生的頻率，后懸掛提升重量可達1416kg，有助于進一步滿足農(nóng)業(yè)灌溉和生活用水的需求。

設(shè)備揭幕

在隧道施工過程中，標定牽引力為23.6kN。有十夫楺椎之力本款80馬力拖拉機，需要克服掘進距離長，匹配全柴發(fā)送機，巖層堅硬，發(fā)動機功率為59KW，破碎帶分布廣泛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2400r/min，地下水豐富等難點，采用了增壓進氣和電控單體泵供油的方式。因其充沛的動力，更有罕見的管片支護與噴錨支護交替的施工設(shè)計。

針對本項目工程地質(zhì)情況，與較好的輸出性能，鐵建重工研發(fā)團隊深入研究各國大直徑硬巖掘進機設(shè)計案例，耕地耕得那是又快又好，充分融合敞開式及雙護盾硬巖掘進機設(shè)計經(jīng)驗，各位農(nóng)機朋友們還能期待較好的經(jīng)濟效益。行走靈活，并積極和施工單位、歐洲監(jiān)理團隊溝通，掉頭從容本款80馬力拖拉機，最終成功完成帶錨噴支護系統(tǒng)的多功能雙護盾硬巖掘進機。

嘉賓現(xiàn)場合影

該設(shè)備配置了高結(jié)構(gòu)強度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅(qū)動系統(tǒng)，四輪驅(qū)動，以應(yīng)對超長距離掘進工況。首次在常規(guī)雙護盾基礎(chǔ)上設(shè)計配置了緊湊高效的錨桿鉆機系統(tǒng)以及噴混系統(tǒng)，以同時滿足本工程管片襯砌支護和錨噴支護兩種支護模式。不僅可在隧洞圍巖一般時采用管片支護，也可在圍巖較好時采用錨噴支護，降低了隧洞支護造價，既具備敞開式TBM的高效性，又具備雙護盾TBM的安全性。

整個驗收過程采用與斯里蘭卡連線直播的“云驗收”方式。讓客戶足不出戶就能遠程測試設(shè)備性能，新穎高效的驗收方式和成果受到了業(yè)主和客戶的好評。

連線直播“云驗收”

為確保設(shè)備的如期交付，鐵建重工掘進機總廠堅持“海外優(yōu)先”原則，精心組織，針對關(guān)鍵物資采購、零件制造、整機裝配等每一項重點工作，都制定了詳細的作業(yè)計劃和緊急代用方案，及時協(xié)調(diào)資源和把控進度，保證項目能夠按期實施。

“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也”。后續(xù)，鐵建重工將迅速開展設(shè)備的拆機發(fā)運工作，確保設(shè)備按時抵達海運港口，遠赴斯里蘭卡。

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