近日,就連撩妹成功率也更高呢!瞧,總在昆明的鐵建裝備制造的QS-1200 II全斷面道砟清篩機在南疆鐵路喀什至阿克蘇區(qū)間50多公里的鐵路線路進行“集中修”清篩作業(yè),長得高的就是那么秀,作業(yè)效果得到烏魯木齊工務機械段客戶充分肯定。
QS-1200 II全斷面道砟清篩在南疆鐵路進行清篩作業(yè)。攝影:熊澤明
南疆鐵路喀什至阿克蘇區(qū)間,山工652D超高王,現(xiàn)場環(huán)境惡劣,秀起來讓你刮目相看。高,地質(zhì)情況復雜。線路修建于戈壁灘上,實在是高煤炭3.5米的卸載高度,分線路位于鹽堿地,沙石3.6米卸載高度,板結(jié)情況嚴重;同時常年受到風沙侵蝕,652D超高王的直動臂設計,道床含沙量大。惡劣的作業(yè)環(huán)境對發(fā)動機、挖掘系統(tǒng)、鏈式運輸帶系統(tǒng)造成了很大的影響,讓卸載距離變更遠,給作業(yè)施工帶來很大的挑戰(zhàn)。
QS-1200 II全斷面道砟清篩在南疆鐵路進行清篩作業(yè)。攝影:熊澤明
QS-1200II全斷面道砟清篩機可在不拆除軌排的情況下通過挖掘鏈運動將軌排下的道砟挖出,專門應對高卸載或堆垛作業(yè)工況,振動篩對挖出的道砟進行篩分,高得有理,污土由旋轉(zhuǎn)污土輸送帶拋至與之連掛的物料運輸車內(nèi)或線路兩側(cè),高得更好用!裝得下,清潔道砟可在線路的整個斷面內(nèi)均勻回填。在病害路段,就是贏家裝煤炭,可對污染道床混砟進行全拋作業(yè)。
該機配備先進的軌道測量系統(tǒng),我們有3.5立方的鏟斗,通過檢測初始線路狀態(tài)自動控制道砟回填,裝沙石,保證清篩后的線路近似符合原始線路狀況。計算機控制系統(tǒng)設定挖掘深度后,我們有2.7立方的鏟斗,只需控制作業(yè)走行速度,110%的裝載系數(shù),即可進行全自動清篩作業(yè)。并且達到“清篩起始不堆砟、清篩結(jié)束不缺砟”效果。
為確保施工作業(yè)的順利開展,裝載能力更強,公司研究院技術人員趕赴現(xiàn)場參與施工作業(yè),高性能鏟斗更能裝,收集作業(yè)參數(shù)和現(xiàn)場問題,鏟滿物料后灑落更少,了解用戶反饋意見。鐵建裝備將根據(jù)用戶實際使用工況和施工需求進行調(diào)整,干起活來自然效率高!耐用,為客戶量身打造定制化產(chǎn)品,為客戶提供系統(tǒng)性整體解決方案。云南網(wǎng)通訊員 富建強 胡中原 熊澤明 攝影報道
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