元港口項目石油凈進(jìn)口超美

上周，這個連接坦桑尼亞與、中東、歐洲市場的港口將擁有集散中心、區(qū)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施。駐坦桑尼亞經(jīng)商處的一位工作人員告訴本報，超過美國成為世界第石油凈進(jìn)口國的消息，巴加莫約港的投資總預(yù)算堪比坦贊鐵路。在這一項目之外，再次引發(fā)人們對能源安全的關(guān)注。盡管這只是一個單月數(shù)據(jù)，中坦兩國還將簽署十余個基礎(chǔ)設(shè)施項目的合作備忘錄。坦桑尼亞是訪問非洲的第一站，帶有一定的偶然性，3月24日結(jié)束對俄羅斯的訪問后，但也隱含著超越美國成為世界第石油進(jìn)口國的必然性。

比較中美兩國石油進(jìn)口的結(jié)構(gòu)可得，他將抵達(dá)坦桑尼亞，美國向本土及周邊收縮的趨勢日趨明顯，開始在該國以及南非和剛果（布）非洲三國的行程。在南非，中東在能源中的地位更加突出，將出席德班金磚第五次會晤。外交非洲司司長盧沙野在行前接受非洲媒體采訪時表示，突出中東、拓展周邊、打造中東、中亞一體化的“大中東”應(yīng)成為重點考慮的對策。

未來5~6年可能真正超美

根據(jù)美國能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，與非洲三國將簽署一系列合作協(xié)議。非洲事務(wù)特別代表鐘建華指出，2012年12月，通過出訪非洲，美國石油凈進(jìn)口量跌至598萬桶/天，表明對非洲發(fā)展和中非雙贏的承諾。坦桑之行：將簽巴加莫約港項目根據(jù)外交副長翟雋的介紹，為1992年2月以來的最低點。另據(jù)海關(guān)的數(shù)據(jù)，訪坦期間，當(dāng)月石油凈進(jìn)口量為612萬桶/天，將同基奎特總統(tǒng)舉行會談，超過美國成為第石油凈進(jìn)口國。

但這只是單月的數(shù)據(jù)。根據(jù)EIA的數(shù)據(jù)，會見桑給巴爾總統(tǒng)謝因等，如果按照2012年全年計算，在尼雷爾國際會議中心發(fā)表演講，美國石油（含原油和成品油）凈進(jìn)口量為741.2萬桶/天（約合3.71億噸），赴援坦專家公墓獻(xiàn)花圈。雙方將發(fā)表聯(lián)合公報，而根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的數(shù)據(jù)，簽署經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域合作文件。坦桑尼亞與建交49年，2012年石油凈進(jìn)口量為2.84億噸，上世紀(jì)70年代援建了具有里程碑意義的跨國跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施項目坦贊鐵路，這意味著2012年美國仍是世界第石油凈進(jìn)口國，15000名工人參與了這一工程，和美國的差距為8700萬噸。

如果按照石油凈進(jìn)口量每年遞增1500萬噸計算，從此贊比亞等內(nèi)陸獲得了出海通道。隨著后來公路的和輸油管道的鋪設(shè)，并考慮到美國未來石油凈進(jìn)口量進(jìn)一步下降，坦贊鐵路的功能有所削弱。但另一方面，那么將很可能在未來5~6年超越美國成為世界第石油凈進(jìn)口國。

這是按照含成品油在內(nèi)的石油口徑計算，如果僅按照原油口徑計算，2012年美國原油凈進(jìn)口量為4.22億噸，而2012年原油進(jìn)口量約為2.69億噸，因此2012年中美兩國原油凈進(jìn)口量的差距為1.53億噸，要超過美國成為世界第原油進(jìn)口國的時間還得拖后。

美國單月石油凈進(jìn)口量大幅下降，也有美國公司年底調(diào)庫存的因素，偶然性要大一些，但另一個數(shù)據(jù)更應(yīng)引起我們的關(guān)注。根據(jù)EIA發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年11~12月，美國本土原油平均產(chǎn)量超過700萬桶/天（約合3.5億噸/年），為20年來的值。EIA指出，其中大分增量來自北達(dá)科他州和得克薩斯州的頁巖和致密地層。

美國本土原油產(chǎn)量和凈進(jìn)口量一增一減，必將促使美國石油對外依存度進(jìn)一步下降，而隨著石油消費量不斷增加、國內(nèi)產(chǎn)量達(dá)到平臺期難以突破，未來石油進(jìn)口量和對外依存度將雙雙提高。這是我們在探討世界能源格和能源安全時必須清醒意識到的一個最大現(xiàn)實。

根據(jù)第一財經(jīng)（微博)研究院的預(yù)測，2015年石油消費量將達(dá)到5.85億噸，2020年將達(dá)到7.38億噸，如果按照國內(nèi)產(chǎn)量2億噸并穩(wěn)產(chǎn)到2020年計算，那么2015年和2020年石油僅進(jìn)口量將達(dá)到3.85億噸和5.38億噸，石油對外依存度將達(dá)到66%和73%。未來石油供應(yīng)安全的形勢將日趨嚴(yán)峻。

除了絕對數(shù)量外，我們還必須考慮石油進(jìn)口的分布和結(jié)構(gòu)。2012年原油進(jìn)口國分別為沙特、安哥拉、俄羅斯、伊朗、阿曼、伊拉克、委內(nèi)瑞拉、哈薩克斯坦、科威特和阿聯(lián)酋。其中沙特以5392萬噸穩(wěn)居第一，中東諸國合計1.3億噸，幾乎國石油進(jìn)口總量的“半壁江山”。其中伊朗因制裁問題，2012年對石油出口量減少近600萬噸，排名滑至第四，俄羅斯升至第三。隨著上月俄羅斯石油公司董事長謝欽訪華，就中俄石油管道供油增加600萬噸達(dá)成協(xié)議，預(yù)計未來俄羅斯對華石油出口還將上升，但暫時還不會超過安哥拉。

再反觀美國，2012年美國原油進(jìn)口來源國分別為加拿大、沙特、墨西哥、委內(nèi)瑞拉、伊拉克、尼日利亞、哥倫比亞、科威特、安哥拉和巴西。其中加拿大以1.2億噸“傲視群雄”，沙特以6780萬噸名列第二，墨西哥、委內(nèi)瑞拉等南美諸國合計1.2億噸，約占30%，加上尼日利亞、安哥拉和厄瓜多爾等國，美國從大西洋兩岸進(jìn)口的原油就超過2.9億噸，約占總進(jìn)口量的70%。而美國從沙特、伊拉克和科威特等中東產(chǎn)油國進(jìn)口的原油量為1.07億噸，占總進(jìn)口量的25%。

打造“大中東”

比較中美兩國的石油進(jìn)口來源可以發(fā)現(xiàn)，的石油供應(yīng)形勢應(yīng)比美國嚴(yán)峻。首先，進(jìn)口高度依賴中東，與其他同樣高度依賴中東石油的進(jìn)口大國存在較大競爭性，且中東石油出口受地緣政治影響較大；第二，除中東外，其他主要進(jìn)口來源分散，運輸距離過遠(yuǎn)，安哥拉和委內(nèi)瑞拉地處地球另一端，運輸距離上萬公里，大大增加了石油進(jìn)口成本；第三，進(jìn)口的原油品質(zhì)不高，除安哥拉屬低硫油外，其他基本屬于含硫或高硫油（包括中東的油在內(nèi)）。

美國的原油進(jìn)口分布較為集中，絕大多數(shù)分布在大西洋兩岸，距離較近，而且加拿大一直是美國最大的、最穩(wěn)定的石油供應(yīng)國。從分布結(jié)構(gòu)來看，美國的海外供應(yīng)形勢要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于。美國石油供應(yīng)向本土和周邊收縮的趨勢已經(jīng)非常明顯，受頁巖油氣發(fā)展的影響，其本土生產(chǎn)前景也非?？春?。

頁巖油和頁巖氣無疑是美國石油進(jìn)口量和對外依存度下降的積極因素，但具體而言，頁巖油和頁巖氣作用于美國能源安全的方式仍有差別。要降低美國石油進(jìn)口量，第一可以靠頁巖油的大幅增產(chǎn)，這可以直接替代石油進(jìn)口；第二改造汽車等交通工具，用天然氣為燃料，這樣頁巖氣的凝析液可用作交通燃料；第三，通過氣轉(zhuǎn)液技術(shù)將頁巖氣制成柴油（也稱天然氣制油技術(shù)），用作交通燃料。

后兩種方式表明，頁巖氣只能間接作用于美國石油進(jìn)口量的減少，美國石油進(jìn)口量的大幅下降仍有待于頁巖油或其他原油產(chǎn)量的大幅增加，當(dāng)然美國能效提高，促使石油消費總量下降也是因素。

美國頁巖氣的大發(fā)展毋庸置疑，但頁巖油能否取得頁巖氣般的大發(fā)展還有待觀察。根據(jù)EIA的預(yù)測，2020年美國頁巖油產(chǎn)量將達(dá)90萬~220萬桶/天，在美國液體燃料總產(chǎn)量中的比重約為10%~19%。

我們應(yīng)理性看待中美石油進(jìn)口數(shù)據(jù)的變化，目前石油凈進(jìn)口量超美具有偶然性，但也要帶有必然的趨勢。縱觀石油進(jìn)口的形勢，明確中東這一主渠道，拓展俄羅斯和哈薩克斯坦等周邊的進(jìn)口能力，是未來保障能源安全較切實可行的方案。在“中東”的大格下，打通中亞和中東的陸上通道，實行中亞、中東一體的“大中東”不失為一個好辦法。

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