石化第一吊康明斯首個運用粘合劑噴射3D打印技術制造的金屬零件來了~中聯(lián)重

近日，康明斯首個運用新型高精度Binder Jet（粘合劑噴射3D金屬打印）技術生產的零件最終定型，標志著康明斯在3D打印技術應用，邁向工業(yè)4.0的又一個里程碑。

該零件是康明斯排放處理系統(tǒng)（CES）用于大馬力發(fā)動機的噴頭適配器，正等待康明斯零件生產審批程序（PPAP）的正式批準。噴頭適配器是康明斯發(fā)動機排放系統(tǒng)的重要零件，它將柴油發(fā)動機的廢氣霧化，并噴射到發(fā)動機廢氣流中，以減少發(fā)動機的氮氧化物（NOx）排放。

康明斯全球制造裁Tim Millwood表示："這讓人非常激動，這是我們3D打印和增材制造生產進程中的又一個里程碑。我們走在行業(yè)的前列，運用創(chuàng)新的增材制造技術，以較低的成本和更快的速度，打印出所需的零件。”

增材制造技術生產零件擁有獨特的優(yōu)勢，包括輕量化設計、改進流體和氣流的幾何形狀、以及避免了交叉鉆孔所增加的復雜性。該零件獲得最終批準后，預計將于今年年底正式生產。

早在2019年4月，康明斯就開始在Binder Jet技術領域加大投入。Binder Jet技術使用打印頭將粘合劑噴到金屬粉末里，通過液體粘合劑，選擇性地將金屬粉末粘合成零件的形狀，并將其進行疊加，形成固體金屬零件。根據(jù)零件的復雜程度不同，該技術比其他激光打印工藝快60到100倍，讓大批量生產成為可能。

此外，Binder Jet技術還具有環(huán)保優(yōu)勢。與傳統(tǒng)機械加工不同，Binder Jet打印機可100%提取打印件的殘留粉末，通過系統(tǒng)再循環(huán)，實現(xiàn)在其他零件的生產中重復使用。

2020年，康明斯在印第安納州哥倫布市的制造工程中心（MEDC）內建立了增材制造技術實驗室，致力于和驗證Binder Jet技術的工業(yè)化生產，康明斯工程團隊在增材制造設計生產方面積累了豐富經驗和技能。

目前，康明斯增材制造生產和工程團隊還在設計和打印一些其它的概念零件，預計今年能夠完成更多零件生產?？得魉鼓壳皳碛袃膳_第二代Binder Jet打印機，一臺位于印第安納州哥倫布的增材制造技術實驗室，另一臺在俄亥俄州辛辛那提附近的GE Additive顛覆性創(chuàng)新實驗室。

康明斯與GE Additive公司正積極合作第三代Binder Jet技術，以支持更高產量、更高質量、更低成本的工業(yè)化解決方案。

GE Additive公司Binder Jet技術產品線負責人Jacob Brunsberg表示：“這是雙方合作的一個重要里程碑。雙方的合作致力于實現(xiàn)低成本、高質量和滿足所需規(guī)模的生產應用。我們很榮幸能與康明斯合作Binder Jet技術，為其在供應鏈上的投資提供良好的回報。”

康明斯一直在增材制造生產領域深耕，運用Binder Jet技術打印零件是康明斯在該領域又一最新進展。

多年來，康明斯工程和制造團隊一直使用聚合物（塑料和樹脂）打印零件，并且在小批量金屬打印領域不斷取得突破。康明斯擁有三臺GE Additive Concept Laser M2 DMLM機器，其中一臺在印第安納州哥倫布市的康明斯技術中心，另外兩臺在墨西哥圣路易斯波托西（SLP）康明斯研發(fā)中心。此外，康明斯還利用SLP中心的3D砂型打印技術來制造零件模具。

得益于成本和制作周期優(yōu)勢，增材制造技術非常適合售后市場客戶和小批量需求客戶的零件需求。自2019年銷售首個金屬3D打印零件以來，康明斯已批準20多項3D打印零件，零件出貨數(shù)量達350個。
未來，康明斯將與GE Additive公司繼續(xù)合作，進一步提升增材制造技術生產能力，加快產品上市速度，并提高產量。
 

標簽：康明斯