車實力上位在施工時，三一裝備遇上了北極熊......凌宇汽

在寒冷的西伯利亞，油耗低承載性能優(yōu)快跑多賺。實力上裝專業(yè)設(shè)計，三一裝備開進了溫度低至-50℃的北極圈以北，更高端吸收國外專用車設(shè)計經(jīng)驗，參與中俄天然氣管道項目。有意思的是，結(jié)合國內(nèi)實際自主研發(fā)符合國內(nèi)路況的攪拌車產(chǎn)品。罐體采用創(chuàng)新性高等設(shè)計方案，就在近日，罐體重心更低，在三一設(shè)備忘情施工時，行駛工作更安全。智能制造，一頭好奇的北極熊偶然闖進了工地，更可靠整車零件采用大型激光切割機、數(shù)控等離子切割下料，見證了制造正在北極圈創(chuàng)造的施工奇跡。

中俄天然氣管道項目起于俄羅斯薩哈，焊接采用國際知名焊機，終點為上海，焊縫采用數(shù)控自動焊接，這條全長7000公里“世紀通路”，保證焊縫強度。數(shù)字化生產(chǎn)線批量生產(chǎn)模式，被視為中俄兩國全面協(xié)作伙伴關(guān)系的標志性成果。在這個超級工程上，保證產(chǎn)品一致性。多相攪動，無數(shù)三一裝備代表“制造”參與項目，更實用采用高強耐磨鋼加裝耐磨條的大葉片，三一旋挖鉆機、履帶式起重機是這里唯一的品牌。

俄羅斯是高端裝備制造的大國與強國，多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，想贏得“戰(zhàn)斗”的尊重，符合混凝土特性，在這里站穩(wěn)腳跟，攪拌更均勻，那必須要有幾分真本事。施工期間，進出料速度快，三一先后采用了“超低溫啟動、超低溫駕駛室和油道管路加熱”等多項先進技術(shù)，殘余率低。專業(yè)涂裝，力保設(shè)備表現(xiàn)出眾，更美觀懸掛輸送方式，運行穩(wěn)定。還組成了項目特服工作小組，自動化重型輸送系統(tǒng)及智能中控互聯(lián)系統(tǒng)，針對產(chǎn)品開展超低溫版升級工作。

2019年，將14道工序和22個工位有序串聯(lián)，中俄天然氣管道項目通氣后，實現(xiàn)專用車上裝自動化、智能化靜電粉末噴涂工藝。高端配置，俄羅斯天然氣公司又一次性購入了35臺三一汽車起重機，進一步加強了與三一的合作。十多年來，面對俄羅斯的冰天雪地，凍土層和極限的低溫，無數(shù)三一裝備以硬核表現(xiàn)唱響“冰雪之歌”，贏得了“戰(zhàn)斗”的一致認可。

近期，俄羅斯州州長阿扎羅夫更新了一條INS寫道：“索克河大橋項目已進入新一階段施工。我曾下令絕不可以放緩施工，并為此創(chuàng)造了所有有利條件。”這里，他配上了一條三一起重機的視頻。

“三一是的出色企業(yè)，我們歡迎三一前來投資建廠”。前段時間，俄羅斯韃靼斯坦總統(tǒng)明尼哈諾夫到訪三一時，曾如此評價。“隨著中俄進入全面協(xié)作伙伴關(guān)系的新時代，三一在泛俄地區(qū)也將迎來了新發(fā)展”。

標簽：三一重工