10月23日,了解車輛生產(chǎn)的流程,坑洼的義烏市四海大道上,并就產(chǎn)品情況交換意見。美通高素質(zhì)的員工隊伍和精湛工藝水平給商會一行留下了深刻印象。,來了一臺名為“公路醫(yī)生”的 養(yǎng)護設(shè)備
四海大道是進入義烏市區(qū)的交通要道,更是連接金華、義烏兩市的重要干線,雙向四車道的道路交通壓力大,而且經(jīng)常會有裝載水泥、沙土等的重載車輛經(jīng)過,導(dǎo)致該路段損壞情況嚴(yán)重,其中有一處大面積沉陷尤為引人注目。據(jù)記者現(xiàn)場測量,該沉陷長38米,寬14米,其寬度橫跨4條車道,沉陷最深處超過12厘米。由于四海大道地處義烏市外圍,屬于城市快速路,過往車輛車速通常較快,沉陷導(dǎo)致路面存在嚴(yán)重的安全隱患。
義烏市四海大道大面積沉陷,最深處超過12厘米
為恢復(fù)路面平整,確保道路使用安全、舒適、快捷,義烏市市政養(yǎng)護處經(jīng)過多方考察和比較之后,決定采用目前世界上最先進的英達就地?zé)嵩偕B(yǎng)護設(shè)備——“修路王”對該路段大面積沉陷路病進行治理。
此次,英達出動的是PM500“修路王”,據(jù)英達公司現(xiàn)場施工人員介紹:“英達‘修路王’采用的是就地?zé)嵩偕B(yǎng)護方式,首先對路面進行加熱,再耙松,然后噴灑乳化瀝青、添加新料,整平、壓實,而這整個過程都是由‘修路王’獨立完成,無需其他輔助設(shè)備。”
英達PM500“修路王”施工現(xiàn)場
現(xiàn)場記者看到,盡管面對的是總面積達五、六百平米的大面積沉陷路病,但在幾名工廠的操作下,英達PM500 “修路王”工作井然有序,獨立完成了對道路的修復(fù)。
據(jù)了解,以英達就地?zé)嵩偕夹g(shù)為核心的英達PM500“修路王”是名副其實的大面積路病克星:該設(shè)備的加熱墻針對大面積路病可進行移動式加熱,大大提高了加熱效率,而且自帶疏松耙,能夠?qū)⒓訜岷蟮穆访孑p松耙松,降低工人勞動強度,治理大面積路病不僅質(zhì)量好,而且效率很高。
對此,義烏市市政養(yǎng)護所所長蔣紅青也給予了較高評價,他說:“英達‘修路王’施工速度非??欤饲拔覀円苍鴩L試過采用其他廠家的熱再生養(yǎng)護設(shè)備,但‘修路王’的養(yǎng)護效率差不多是其他設(shè)備的2-3倍。”
據(jù)說在本次大面積沉陷路病的治理中,英達PM500“修路王”自帶的旋轉(zhuǎn)式料倉也是功不可沒,半小時就能提供3噸熱料,保證施工過程中不會因為缺少瀝青混合料而誤工。
本次施工采用英達PM500“修路王”的另好處就是實現(xiàn)節(jié)約、環(huán)保。一方面英達“修路王”采用就地?zé)嵩偕┕し绞?,實現(xiàn)了對原路面材料100%原價值循環(huán)利用,避免廢料排放,同時大大減少新料用量;另一方面,旋轉(zhuǎn)式料倉能夠迅速將破碎后的廢料加熱成可直接使用的熱料,實現(xiàn)廢舊材料的循環(huán)再用。
據(jù)悉,此次對四海大道的施工全采用的是義烏市市政養(yǎng)護儲存下來的過去養(yǎng)護施工破碎的材料,僅此一項就能節(jié)大量材料、節(jié)約養(yǎng)護成本;而且實現(xiàn)廢料循環(huán)利用,避免了這些廢料丟棄帶來的環(huán)境污染問題,可謂一舉兩得。
標(biāo)簽:養(yǎng)護機械 英達
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