應勢而生 柳工電動礦卡賦能綠色礦山

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】在河北唐山遷安市于老板看來，做生意總會有風險，關(guān)鍵在于投入與產(chǎn)出是否成正比，如果產(chǎn)出大于投入就值得冒險，這是他購買電動礦卡的初衷。柳工純電動礦卡遷安市屬于京津冀核心圈內(nèi)，對環(huán)保的要求非常嚴格。于老板從事過多年砂石骨料生意，2020年開始接觸電動礦卡并先后采購了數(shù)臺純電動寬體車，他表示，在重載下坡工況時電動礦卡確實好用，充一次電可以管兩三天，有時也可以管四五天，一年可以節(jié)數(shù)十萬元燃油費用。為了充分發(fā)揮車輛的運營效率，他將所購電動礦卡全應用于重載下坡工況，在重載上坡工況時使用的還是燃油礦卡。于老板的礦山涉及到多種應用工況，這為純電動礦卡提供了廣闊的應用空間。柳工電動礦卡從2019年起步，至今已推出兩款二代純電產(chǎn)品，分別是90噸級和105噸級。其中一代產(chǎn)品于2019年完成樣機制造，二代產(chǎn)品于2020年10月立項，2021年6月份正式推出。談到前后兩代產(chǎn)品的區(qū)別，柳工礦山研發(fā)總監(jiān)周昌祺表示，第一代產(chǎn)品解決了“有和無”的問題，第二代產(chǎn)品對三電、動力傳動等系統(tǒng)進行了全面升級，并實現(xiàn)了批量銷售。柳工電動礦卡正在礦山作業(yè)中談到在電動礦卡研發(fā)中遇到的問題，周昌祺表示主要是供應鏈及件配套不足的問題。他指出，2018年前后工程機械行業(yè)的電動化才真正開始啟動，一是上游端技術(shù)更迭的速度相對較慢；二是動力電池的能量密度較低，體積太大，需要頻繁充電；三是缺乏穩(wěn)定的傳動系統(tǒng)解決方案，該公司通過與高校合作，走產(chǎn)、學、研相結(jié)合之路，克服了研發(fā)中的技術(shù)瓶頸，推動電動化產(chǎn)品逐漸走向成熟。于老板的礦山有三種工況，分別為重載下坡、重載上坡、復合工況。重載下坡工況是指礦山建在山上，礦用自卸車在滿載情況下由上而下行駛，空載情況下由

中建三為什么要選擇電動旋挖鉆？

“在雙碳政策的驅(qū)動下，工程機械電動化是未來的趨勢。我們選擇電動旋挖鉆，不僅是面向未來的環(huán)保要求，更是因為電動旋挖鉆的高效和低耗。”——中建三集團有限公司滬渝蓉高鐵，打造精品工程滬渝蓉高鐵是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主動脈。其中武宜段是湖北疫后重振補齊短板的“4+2”重大鐵路項目之一，對促進均衡發(fā)展，長江綠色經(jīng)濟帶具有積極意義。中建三高標準組建優(yōu)秀團隊，發(fā)揚爭先精神，迅速推動滬渝蓉高鐵武宜段各項工作高效開展，全力將項目打造成經(jīng)得起檢驗的優(yōu)質(zhì)、精品工程。貫徹新發(fā)展理念，服務新發(fā)展格中建三在“雙碳”政策驅(qū)動下，摸清行業(yè)發(fā)展脈絡，施工現(xiàn)場投入新能源施工設(shè)備，向著低碳、低能耗方向發(fā)展，讓綠色施工理念在武宜段“生根發(fā)芽”。施工現(xiàn)場，工人師傅熟練的操作著電動旋挖鉆機鉆進施工。據(jù)了解，現(xiàn)場地質(zhì)情況0到19米為粘土層，20到25米為全風化泥灰?guī)r層，26到40米為粘土層，樁徑1米，平均樁深42米。使用電動旋挖鉆機單樁能耗比同級別燃油旋挖鉆機降低60%到70%。同時動力頭和主卷揚電機動力充沛，成樁效率提升30%。圖 中建三施工現(xiàn)場“第一次開電動旋挖鉆機，最大的感受就是噪音小，開著舒服。效率不輸同級別的燃油車，但能耗方面卻能節(jié)60%-70%，再也不用擔心油價上漲了。另外用電車符合政策，開著更有面子。”圖 中建三施工現(xiàn)場綠色轉(zhuǎn)型新賽道，產(chǎn)品加速升級隨著對環(huán)保管控日益嚴格，新能源機械的需求也越發(fā)強勁。國內(nèi)工程機械頭企業(yè)提高責任意識，紛紛布電動化產(chǎn)品，推動行業(yè)格再塑。宇通重裝依托集團成熟的新能源研發(fā)優(yōu)勢，2020年推出全球首款電機直驅(qū)的純電動旋挖鉆機

新能源 新動力 | 龍工電動裝載機批量交付助力美麗三晉綠色發(fā)展

“人說山西好風光，地肥水美五谷香……”，美麗山西的太行山下汾水畔迎來了裝載機龍頭企業(yè)龍工第三代電動裝載機LG856H-E隆重的批量交機儀式。龍工控股有限公司總裁助理兼技術(shù)研究院院長郭慶葵先生和龍工（）機械銷售有限公司總經(jīng)理林康先生受邀參加了本次交機儀式。林康總經(jīng)理對電動裝載機行業(yè)發(fā)展方向及龍工電動裝載機技術(shù)領(lǐng)先方面進行了詳細的介紹?？蛻舴e極響應碳達峰、碳中和等節(jié)能減排政策，秉持“高端化、智能化、綠色化”的企業(yè)發(fā)展目標，“既要金山銀山，更要綠水青山”的環(huán)保理念，向參會代表介紹了如何通過比對最終再次選擇龍工電動裝載機的原因。交機儀式結(jié)束后，龍工高級工程師進行現(xiàn)場培訓指導。培訓過程中，深入講解龍工電動裝載機的相關(guān)知識，內(nèi)容充實、貼合實際，講解深入淺出，通俗易懂，特別對于一些難理解的專業(yè)術(shù)語，分析詳細講解到位，讓全體參訓人員更深入地了解龍工電動裝載機。第三代電動裝載機 LG856H-E是龍工自主研發(fā)的第三代純電動裝載機，該款電動裝載機結(jié)合了目前行業(yè)前沿技術(shù)，繼承歷代產(chǎn)品的優(yōu)點和特點，采用龍工最新外觀平臺，從里到外優(yōu)化升級的全新一代機型，鏟裝更有力、鏟運更高效，更能勝任各種工況。在機械數(shù)字化、電動化、節(jié)能化、智能化等方面都實現(xiàn)了重大突破，以綠色低碳裝備助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。

電動新品齊發(fā)！三一國際物流裝備全面領(lǐng)跑！

近日，三一國際旗下三一海工集中推出電動正面吊、無人純電牽引車、自動化集裝箱運輸車等多款新能源、智能化新品，電動化轉(zhuǎn)型進一步提速，助力港口物流綠色、智慧發(fā)展。新一代電動正面吊：可連續(xù)作業(yè)10小時三一第三代純電正面吊SRSC45E3整機采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組，支持大功率雙充電技術(shù)，充滿電僅需1小時，連續(xù)作業(yè)可達10小時。續(xù)航有保障，性能也大幅提升。設(shè)計上，SRSC45E3采用單電機直驅(qū)，結(jié)合自主研發(fā)的制動/能量回收系統(tǒng)，能耗更低、效率更高、駕駛更舒適，綜合續(xù)航能力較相同電容量產(chǎn)品高10%以上。此外，前不久，另一款電動正面吊SRSC45E2也分別交付河北和天津客戶，備受關(guān)注。相較初代產(chǎn)品，SRSC45E2升級了控制器SYAS-B1和顯示器，保留了“制動再生”配置，延續(xù)產(chǎn)品的長續(xù)航和經(jīng)濟性同時，操作體驗和作業(yè)性能都全面提升。目前，高品質(zhì)、低能耗的三一電動正面吊產(chǎn)品已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海等13個市得到廣泛應用，獲得越來越多的客戶青睞。無人純電牽引車新品：L4級自動駕駛近日，新一代SM4254TOBEV無人純電動牽引車迎來下線，標志著三一在智慧港口物流設(shè)備的研發(fā)、制造領(lǐng)域邁上新的臺階。無駕駛室的全新設(shè)計，極具未來感，讓人眼前一亮。突破性的“遙控控制”技術(shù)搭配L4級自動駕駛控制，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員全程“零操作”，可滿足特定區(qū)域自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等，智能化水平業(yè)界領(lǐng)先。此外，產(chǎn)品還具有強動力、低能耗、高安全、小轉(zhuǎn)彎半徑等特點，市場認可度極高。早在2020年，三一就在廈門港投放了國內(nèi)首批純電動集卡，率先邁入電動產(chǎn)業(yè)化的實施階段。今年3月，三一再次投放4臺三一純電動牽引車。目前，在廈門港各個碼頭服務的三一純電動牽引車數(shù)量超40臺。作業(yè)數(shù)據(jù)顯

油價飆升，柳工電動設(shè)備秒殺你的“油”慮！

油價又！要！漲！開年以來，油價就突飛猛進……就在今晚，油價將迎來新一輪調(diào)整！國內(nèi)油價或?qū)⑷嬗瓉?ldquo;9元時代”，不少加油站已經(jīng)連夜排起了長龍。對于工程機械來說，油價的上漲意味著設(shè)備運營維護的成本直線上升。隨著工業(yè)、制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，油價不斷攀升，大眾對電動工程機械的認可度也越來越高。柳工856E-MAX電動裝載機上市以來，在全國范圍內(nèi)批量交付，受到了越來越多的企業(yè)和個人的青睞，引領(lǐng)行業(yè)電動化綠色發(fā)展。早用早賺 越用越對比動輒上千的加油費來說，柳工電動裝載機的充電費十分劃算，根據(jù)粗略計算：柳工856E-MAX電動裝載機一年下來可節(jié)20多萬元的使用成本，油價越漲，得越多。每年節(jié)約的成本非常可觀，早投入，早獲益！

三一重裝：打造電動礦卡產(chǎn)業(yè)護城河

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】馬總是某礦山設(shè)備有限公司總經(jīng)理，主要從事油頁巖的開采與運輸工作。馬總產(chǎn)生購買電動礦卡的想法是在2018年，當時三一重裝電動礦卡項目剛剛啟動。2021年11月正式購買電動礦卡，目前手中12臺純電動礦卡清一色全是三一制造。正在充電的三一SKT105E純電動礦卡購買之前，馬總同樣心里有些“不踏實”：一是電動礦卡價格比較高，一般是燃油礦卡的兩倍；二是充電式電動礦卡主要適用于重載下坡工況，如果是重載上坡工況，則需要采用換電模式，但建換電站需要大量投資，這是馬總所不愿意看到的。俗話說，兩害相權(quán)取其輕，相較于電動礦卡所帶來的價值回報，還是讓馬總堅定了購買電動礦卡的信心。在礦山領(lǐng)域，通常是重載下坡、重載上坡、復合工況。重載下坡工況是指礦山建在山上，礦用自卸車在滿載情況下由上而下行駛，空載情況下由下而上行駛；重載上則是截然相反；復合工況是指既有重載下也有重載上，且以重載上為主的工況。重載下與重載上有多大區(qū)別呢？據(jù)馬總介紹，在重載下坡工況，其電動礦卡只需兩天充一次電，每次充電一個半小時，一臺電車一個月至少可以節(jié)3萬元油錢；重載上坡工況則截然相反。每拉七八趟至少要充一次電，每天至少要充三次電，其運營效率與燃油礦卡幾乎相當。而在地區(qū)，重載上坡工況幾乎占80%左右。正在作業(yè)的三一電動礦卡馬總公司正好重載下坡工況居多，這批三一電動礦卡投入運營以來，不僅產(chǎn)生了較高的社會效益，而且經(jīng)濟效益非常明顯。馬總算了一筆賬：“電動礦卡相較燃油礦卡工作一年可以減少二氧化碳排放100多噸，節(jié)的費用達到近40萬元，兩年左右便可以收回投資成本，這批電動礦卡一年節(jié)的燃油費用便可以達到近400萬元。”三一重裝在純電動礦卡

遵守安全生產(chǎn)法 當好第一責任人 | 安徽叉車集團開展“公司領(lǐng)導安全日”活動

根據(jù)2022年“安全生產(chǎn)月”活動安排，圍繞“遵守安全生產(chǎn)法 當好第一責任人”的活動主題，安徽叉車集團組織開展了“公司領(lǐng)導安全日”活動。6月22日，叉車集團委、經(jīng)理、安徽合力股份有限公司副董事長薛白帶隊，攜裝備事業(yè)、安全環(huán)保、武裝保衛(wèi)等有關(guān)門負責人開展相關(guān)活動。啟動會6月22日上午，首先了活動啟動會，對活動的開展進行了布置和要求。隨后，檢查組一行先后到大裝事業(yè)總裝線、薄板件事業(yè)噴粉線、降噪工程施工現(xiàn)場和北區(qū)油庫進行安全檢查，被檢查單位的安全第一負責人在現(xiàn)場接受檢查。每到一處，薛白和有關(guān)人員都認真檢查現(xiàn)場的管理及落實情況、設(shè)備設(shè)施安全保護裝置的設(shè)置與完好性、消防器材的配置情況、員工的勞保穿戴和作業(yè)行為等?，F(xiàn)場檢查下午，工業(yè)園各生產(chǎn)單位、內(nèi)外銷倉庫、武裝保衛(wèi)和安全環(huán)保的安全管理人員共計47人了隱患排查治理經(jīng)驗交流會，薛白到會指導，并以“安全檢查和安全體悟”為主題進行了安全培訓。他指出，當前安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，要求各單位壓緊壓實安全生產(chǎn)工作責任，分層分級做好隱患排查治理工作，加大隱患排查整治力度，從根本上消除事故隱患。他要求，要從人、機、料、法、環(huán)多個維度切實消除事故隱患，確保把各類隱患消除在萌芽狀態(tài)，堅決守住公司安全生產(chǎn)的底線，以實際行動迎接的勝利。隱患交流會與公司領(lǐng)導講安全

【龍行天下】“臨”家女孩帶你了解山東臨工E6225HEV純電動挖掘機

科技、環(huán)保、智能、高效當這些特質(zhì)集中到一臺挖掘機身上你能想象出他的模樣嗎？今天“臨”家女孩來說車帶來的是山東臨工E6225HEV純電動挖掘機快來看看吧山東臨工SDLG119↑↑↑VS工程機械，速速點擊播放怎么樣？這樣一款能看更能打的全能純電挖掘機，“戳中”你了嗎？

三一重工：油價暴漲！這2款電動挖機，一年出六位數(shù)！

隨著國際市場原油價格創(chuàng)下最近8年以來新高，國內(nèi)汽油、柴油價格創(chuàng)下《石油價格管理辦法》修訂以來的歷史新高，每升0號柴油價格邁入“8元時代”。油價上漲，意味著設(shè)備運營成本直線上升。在重大決策——“雙碳”、國內(nèi)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大環(huán)境下，三一敏銳捕捉政策潮流，依托傳統(tǒng)裝備制造優(yōu)勢，全面推動工程機械電動化，深耕電動化產(chǎn)業(yè)鏈布。去年以來，三一先后推出三一首款SY215電動中挖，以及三一首款電動微挖SY19E，一經(jīng)推出就受到隧道、鋼廠和各大礦場等客戶咨詢，劍指銷量第一。SY215E產(chǎn)品亮點· 節(jié)能環(huán)保永磁同步電機驅(qū)動，純電池供電，整機零排放，適合隧道、鋼廠、易燃易爆等工況施工，綜合使用費用較傳統(tǒng)柴油機每年低約58%，每年油電差價及保養(yǎng)成本可節(jié)約16W。· 使用便捷三電系統(tǒng)采用國際一流品牌，免維護，大功率雙快充，充電1.5小時續(xù)航6-10小時。· 安全可靠多級高壓安全設(shè)計，保護操作人員安全，駕駛室防護、油缸防護、強化工作裝置，智能熱管理系統(tǒng)，保障電池、電機、電控、液壓系統(tǒng)可靠性。· 性能卓越采用全電控液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)精準操控動作沖擊小、復合動作平穩(wěn)，較傳統(tǒng)柴油機常用檔位效率高7%。SY19E產(chǎn)品亮點· 高效節(jié)能大扭矩永磁同步電機、電驅(qū) + 液壓協(xié)同控制，動作響應快，動作精度高，操作更順滑，純電機輸出效率 95%，效率高出燃油版 3%，能耗低于燃油版 30%。· 科技環(huán)保純電動，零排放，可選配免維護軸套、車載物聯(lián)網(wǎng)、全新觸控屏、一鍵啟動、系統(tǒng)故障自診。· 全場景兼容支持純電、拖電雙工作模式，適用于AC220V 家用交流電，AC380V 工業(yè)交流電汽車充電樁、車載移動充電站等全場景兼容充電模式。

谷雨瀟瀟 比亞迪叉車還你一片晴空

山河智能叉車新品發(fā)布會成都隆重舉行

7月14日，山河智能工業(yè)車輛華中大區(qū)新品發(fā)布暨客戶答謝會在雙流新皇城大酒店隆重舉行。來自成都及周邊地區(qū)的多家知名企業(yè)參加了此次新品發(fā)布暨客戶答謝會。會議由山河智能工業(yè)車輛事業(yè)常務經(jīng)理譚東主持，現(xiàn)場實現(xiàn)叉車簽售數(shù)十臺。山河智能叉車新品發(fā)布會成都隆重舉行在會上，山河智能工業(yè)車輛事業(yè)經(jīng)理顏靜向在場嘉賓介紹了工業(yè)車輛新產(chǎn)品系列的功能特性，重點推介了山河智能最新推出的SWFE系列節(jié)能叉車和SWTH系列伸縮臂叉裝車。山河智能叉車作為品牌，能夠在激烈的國際化市場競爭中贏得一席之地，與其卓越的品質(zhì)和服務是分不開的。作為山河智能的老客戶，成都銀行系統(tǒng)經(jīng)理表示：“成都銀行系統(tǒng)已經(jīng)購置過數(shù)臺山河智能叉車，目前使用狀況良好。我們銀行系統(tǒng)的倉庫在使用叉車過程中，對叉車的靈活轉(zhuǎn)向是否靈活以及起升是否平穩(wěn)方面十分關(guān)注，山河智能叉車在這兩方面表現(xiàn)突出，能夠有效滿足客戶的需求。”山河智能叉車新品發(fā)布會成都隆重舉行山河智能SWFE系列節(jié)能電動叉車作為集團重點產(chǎn)品之一，配置有再生制動裝置，其特有的液壓電控系統(tǒng)可以將叉車在回收貨叉下行時產(chǎn)生的勢能轉(zhuǎn)換為電能儲存，有效節(jié)約能量的同時進一步減輕環(huán)境負擔，成為現(xiàn)代物流發(fā)展中的理想選擇。

江山EV550 | 續(xù)航里程達200km，換電時間少于5分鐘，電動重卡也內(nèi)卷！

去年11月，三一重卡全面推出搭載自主研發(fā)的高端江山駕駛室的電動牽引車：江山EV550，能耗低、續(xù)航長、補能快、動力強，舒適智能，高效出勤！三一電動重卡江山EV550，承載能力覆蓋復合版（承載70噸）和超強版（承載100噸）。其中，復合版匹配282kWh、350kWh、423kWh電量，超強版匹配282kWh和350kWh電量。江山EV550標載續(xù)航里程最大可達200km，滿足鋼廠、煤炭、港口等倒短接駁需求。江山EV-550采用高效大功率永磁同步電機，額定功率270kW，峰值功率405kW，額定扭矩1150N·m，峰值扭矩2400N·m，電機效率高達95%以上，動力更強勁、輸出更穩(wěn)定，保障高效出勤。采用4檔斜齒鋁殼自動變速箱，高效率、低噪音，換擋平順性行業(yè)領(lǐng)先，標配集成式氣囊減振座椅，使得三一電動重卡駕駛操控體驗感更高級、更舒適！動力強勁，爬坡、加速性能優(yōu)越，江山EV-550從容應對各種復雜路況，最大爬坡≥30%，0-30km/h加速時間小于4秒！江山EV-550匹配高能量動力電池，電池系統(tǒng)通過完整的仿真分析、高標準臺架振動測試、超軍工級試驗場強化路面測試、極寒酷暑的電池系統(tǒng)充放電測試，電池性能穩(wěn)定、可靠性更高。動力電池可在三一自主研發(fā)的智能換電站實現(xiàn)5分鐘快速換電，雙快充半小時補充60%電量。江山EV-550采用方盛440車橋兼顧承載與輕量化，設(shè)計壽命較傳統(tǒng)車橋提升25%以上，使用壽命超100萬公里。應用齒輪接觸區(qū)優(yōu)化、軸承低噪聲控制、殼體低輻射噪聲舒適性技術(shù)，實現(xiàn)降噪4dB。搭載三一自主研發(fā)的江山高端駕駛室，超大駕駛室空間，高頂平地板，針織磨毛燙花高檔面料的零壓感臥鋪，寬敞舒適。搭載12.1吋多媒體中控大屏和7吋彩色液晶儀表，標配車道偏離、防撞預警以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)，更智能、更安全！電動重卡綜合使用成本低于同類燃油車70%的燃料消耗成本，江山EV-550能量補給

三一重工江山EV550 | 把綠色、智能、舒適帶入每一輛電動重卡

三一電動重卡：江山EV550搭載江山高頂純平超寬駕駛室海天藍涂裝配色，更具辨識度好看只是江山EV550的表面駕駛室細節(jié)上更是下足功夫車門開啟超85°，上下車更便利上車踏步采用鋁合金材質(zhì)輕量化的同時，又防滑美觀江山EV550配備高亮度大燈車燈可翻轉(zhuǎn)，維護調(diào)節(jié)更便捷車燈有效照射距離超120米夜間行車視野更清晰、安全傳承三一重卡極高的舒適性配置駕駛室標配奢華氣囊減震皮座椅可變阻尼+支持16個方向隨意調(diào)節(jié)任何身材都能找到最舒適的坐姿獨特包圍感，有效緩解駕駛疲勞12寸彩屏液晶儀表+12.1寸中控大屏雙大屏提升整車科技感與娛樂性全車智能診斷+超2000條語音交互隨車WiFi，支持抖音及各類音樂APP更娛樂、更準確、更清晰、更智能江山EV550標配AMT懷擋開關(guān)換擋手柄集成在方向盤上經(jīng)濟模式、動力模式，輕松切換簡單實現(xiàn)多檔位滑行能量回收豪華轎車配置，更舒適、更節(jié)能江山EV550標配超寬0.9米臥鋪星級酒店零壓感床墊配置讓司機有更好的休息體驗至于用戶關(guān)心的動力和續(xù)航，江山EV550采用高效大功率永磁同步電機，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m ，電機效率高達95%以上，不僅動力相比傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機更強，而且續(xù)航里程也超過了240公里，可以滿足煤礦、砂石、鋼鐵、港口等多種工況的續(xù)航要求。對出勤率有較高要求的用戶，三一電動重卡江山EV550還推出了充換電一體版，在三一智能換電站，司機只需通過小程序掃碼啟動，即可實現(xiàn)5分鐘快速換電，無須下車。三一電動重卡：江山EV550搭載江山高頂純平超寬駕駛室海天藍涂裝配色，更具辨識度好看只是江山EV550的表面駕駛室細節(jié)上更是下足功夫車門開啟超85°，上下車更便利上車踏步采用鋁合金材質(zhì)輕量化的同時，又防滑美觀江山EV550配備高亮度大燈車燈可翻轉(zhuǎn)，維護調(diào)節(jié)更便捷車燈有效照射距離超120米夜

英軒千里訪客|帶頭企業(yè)的帶頭作風 做當?shù)氐碾妱酉刃姓?/a>

輾轉(zhuǎn)千里覓知音，星光不問趕路人。星夜點燈的人，也必將最先迎接曙光。小編踏上“千里訪客”的路途，去對話那些選擇電動裝載機的客戶，期望能為準備選擇與環(huán)保而行的您帶來些許解惑。題記見到林總，我們就知道尋覓到了知音。他說的第一句話“倡導碳中和，環(huán)保是大趨勢，對裝載機電動化要有前瞻性，我要先帶頭嘗試”，讓我們覺得不虛此行。2月25日，北方的天氣乍暖還寒，福建泉州卻已繁華如初夏。一碧如洗的晴空、隨處可見可聞的綠樹茶香，都在昭示著這是一個環(huán)境極其美好的地方，很難想象這也是個機械林立、礦業(yè)工程遍布的生產(chǎn)大市。隨著車輛的疾馳，我們到達了目的地，見到了某大型集團砂石骨料生產(chǎn)總經(jīng)理林總。其集團主營混凝土、砂石料等物料，專供當?shù)胤康禺a(chǎn)建筑行業(yè)。公司從09年底開始建廠運營，經(jīng)過十多年的發(fā)展，如今年產(chǎn)值達到3.5億左右，成為了當?shù)鼗炷列袠I(yè)的帶頭企業(yè)。每天裝載機設(shè)備在廠區(qū)內(nèi)忙碌穿梭，之間有藍色的車影不時閃現(xiàn)而過。林總表示這就是從英軒重工選購的幾臺電動裝載機。年初，客戶在機械設(shè)備上加大投入，尤其是一些舊車需要替換掉。在經(jīng)過多方考察和多重考慮后，林總選擇了英軒電動裝載機。01相比講，為何更青睞電動裝載機？林總表示，企業(yè)自購機械設(shè)備，不能限于產(chǎn)品本身的價格，要看綜合利益。“裝載機是要長期使用的，如果保養(yǎng)的好，十年內(nèi)都不需要替換”。雖然短期內(nèi)投資高，但整體的使用成本能夠節(jié)的費用非?？捎^。“這幾臺電動裝載機，一年能給我節(jié)七八十萬元，能買一兩臺燃油機了”，林總當場給計算了下。02為何會選擇英軒電動裝載機?選擇電動裝載機，林總有自己的觀點，而選擇英軒電動裝載機，林總也有自己的考量。他表示，電動裝載機的

再傳捷報 | 柳工純電動挖掘機助力各地開工熱

“ 在“碳達峰、碳中和”的大背景下，工程機械行業(yè)也朝著綠色環(huán)保、智能高端的新方向邁進。作為工程機械行業(yè)排頭兵，柳工持續(xù)貫徹落實視察柳工時的講話精神，堅持自主創(chuàng)新，推動綠色環(huán)保技術(shù)、裝備和產(chǎn)品的研發(fā)，積極推進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造工程機械智能制造產(chǎn)業(yè)集群。”第一代純電動挖掘機驚艷亮相△ 2019年北京展柳工電動產(chǎn)品發(fā)布早謀劃早布。早在2019年北京BESIC工程機械展，柳工便發(fā)布了906F電挖和全球首款20噸級純電動挖掘機——第一代922F電驅(qū)動挖掘機，并成功投放市場。經(jīng)過2年多不同工況的驗證，柳工電挖平均作業(yè)效率比傳統(tǒng)柴油機提高8%，能耗降低50%-60%，成功在西藏高海拔等惡劣工況作業(yè)下獲得客戶認可。柳工全新一代電動挖掘機上市△ 2020年12月全新一代純電動挖掘機上市歷經(jīng)市場不斷驗證，柳工電挖技術(shù)和產(chǎn)品不斷進化。2020年12月，柳工在東制造基地上市發(fā)布第六代F系列挖掘機，以及全新一代純電動挖掘機906F-E、922F-E，并于21年初陸續(xù)推向市場。應用效果和技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先，更有卓越的操控性和極低的運營成本等優(yōu)勢，柳工全新一代電挖產(chǎn)品迅速成為有意購買電挖用戶的不二之選。新春伊始電動挖掘機交機忙2022年新春伊始，全國工程項目陸續(xù)開工，各地吹響了向奮進2022年搶攻的沖鋒號角。柳工電動挖掘機也再次掀起交機熱潮，成為來自五湖四海的客戶搶賺2022年第一桶金的致富利器！922F-E江蘇電廠交車和應用922F-E遼寧港口發(fā)車交付922F-E南京市政工地922F-E江蘇港口客戶交機924FTN-E四川鐵路隧道項目多客戶交機924FTN-E西藏鐵路隧道項目多客戶交機節(jié)能利器—柳工電動挖掘機如今柳工系列化電動挖掘機已經(jīng)批量上市銷售，以成熟的技術(shù)、可靠的品質(zhì)，破除“續(xù)航焦慮”和“安全焦慮”，引領(lǐng)工程機

綠色電動新體驗，臨工電動裝載機挺進八閩大地

近日，山東臨工L956HEV電動裝載機批量交付福建某鐵礦公司，這標志著臨工電動裝載機成功進入八閩大地，以產(chǎn)品硬實力向福建市場發(fā)起沖擊。該大客戶擁有臨工各類裝載機十余臺、臨工礦卡200多臺。臨工電裝推向市場后，以噪音低、掘起力大、速度快、操作舒適、性價比高等優(yōu)勢，贏得了客戶及駕駛員的青睞。對于臨工電裝的節(jié)能表現(xiàn)，他們做了詳細記錄和測算。每次充電時間40-50分鐘，全年滿負荷工作狀態(tài)下，可比燃油裝載機節(jié)約60多萬元?？蛻魧Υ朔浅M意，表示后續(xù)還會繼續(xù)采購。明星產(chǎn)品山東臨工L956HEV純電動裝載機L956HEV是山東臨工打造的5T級純電動裝載機，整機在山東臨工成熟平臺基礎(chǔ)上，選用行業(yè)優(yōu)質(zhì)三電資源，精心調(diào)校，性能匹配合理，整機操縱舒適，兼具傳統(tǒng)裝載機的穩(wěn)定可靠和純電裝載機的響應快速的特性，生產(chǎn)效率高；廣泛應用于隧道、鋼鐵、電廠、煤炭、港口、物流等工況。本次電動裝載機的順利交機，為雙方后期深度合作及福建區(qū)域電動裝載機的推廣實現(xiàn)了良好開。山東臨工始終想客戶之所想，解客戶之所需，將會集約發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，傾力打造節(jié)能、可靠、舒適、智能的產(chǎn)品，積極踐行“以客戶為中心”理念，助力客戶行業(yè)綠色生產(chǎn)新時代的發(fā)展。

搶占新能源賽道高地 廈工電動裝載機新品成功首發(fā)

新品首發(fā)！　　2022年5月26日，以“廈工新能源 電動贏未來”為主題，廈工XG958-EV電動裝載機新產(chǎn)品品鑒會在廈工工業(yè)園隆重舉行。受“雙碳”目標智能化、電動化浪潮的推動，工程機械行業(yè)迎來百年未有新格，電動化產(chǎn)品成為行業(yè)發(fā)展新機遇，廈工緊跟導向和行業(yè)發(fā)展形勢，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，重磅推出廈工XG958-EV電動裝載機，速速圍觀現(xiàn)場播報！　　新產(chǎn)品品鑒會上，廈工股份總裁林春明在致辭中表示，進軍新能源電動化產(chǎn)品領(lǐng)域是廈工積極踐行“碳達峰、碳中和”的主動作為，也是面向能源清潔化、裝備電動化發(fā)展趨勢的布。 廈工股份總裁林春明致辭　　他進一步表示，本次廈工XG958EV電驅(qū)動裝載機的成功首發(fā)，廈工將以此為契機，持續(xù)深耕電動化領(lǐng)域，不斷提高電動化技術(shù)水平和豐富電動化產(chǎn)品系列，同時，廈工也將積極擁抱技術(shù)發(fā)展趨勢，圍繞“電動化”、“智能化”、“數(shù)字化”等發(fā)展方向，突出“智慧”“綠色”“節(jié)能”概念，不斷推出低碳環(huán)保、節(jié)能高效、智能互聯(lián)的新產(chǎn)品，并將這些新技術(shù)融入到產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)，全方位提高廈工的產(chǎn)品競爭力。 中鐵隧道設(shè)備分公司陳總致辭　　中鐵隧道設(shè)備分公司陳總作為客戶代表上臺發(fā)言。作為廈工的老用戶，中鐵隧道設(shè)備分公司和廈工一起走過了多年風風雨雨，談起廈工產(chǎn)品，陳總提到三個詞：油、時、錢。他表示，今天參加XG958EV電動裝載機的發(fā)布，讓他深切感受到了廈工先進的研發(fā)技術(shù)，廈工研發(fā)團隊的匠心精神。 廣州馳程機電設(shè)備有限公司劉總致辭　　“廈工機械是我們事業(yè)發(fā)達的強勁動力，未來我們將繼續(xù)與廈工攜手相伴，前行?！薄拔覇挝贿^去也曾用過幾臺別的品牌裝載機，但因質(zhì)量問題，不同程度的影響了生產(chǎn)和工期，后來聽別

電力十足現(xiàn)泉州 虎力全開新一年|英軒電動裝載機在福建成功交機

隨著工程機械行業(yè)開工，機械市場迎來了新一年的“春旺”。英軒電動裝載機新年新發(fā)力，再次開啟走遍全國的品鑒旅程。2月26日，英軒重工電動裝載機首場巡展會議定位福建并在泉州成功交機。英軒重工裝載機事業(yè)營銷公司市場發(fā)展長許大文、區(qū)域經(jīng)理王國營帶領(lǐng)公司營銷團隊參加了會議，并與當?shù)亟?jīng)銷商-漳州寶利豐全體人員一起，熱情迎接當?shù)匦吕峡蛻襞笥训牡絹?。會上，?jīng)銷商石總在會上做了致辭。他表示英軒的企業(yè)實力、豐厚的技術(shù)積累以及電動裝載機在市場應用上的良好表現(xiàn)，給足了他們開拓新能源市場的自信。對此，現(xiàn)場交機客戶林總分享了新能源裝載機使用后的感受。他表示這幾臺英軒電動裝載機一年能為他節(jié)七八十萬元，這個費用相當可觀，滿足了他節(jié)裝載機設(shè)備使用成本的需求，同時YX656EV電動裝載憑借充電快速、續(xù)航持久等特點得到了客戶認可和高贊。最后，許長表示隨著環(huán)保加緊、清潔能源需求升級，應運而生的英軒EPIC系列新能源裝載機，不僅在技術(shù)上與行業(yè)科研機構(gòu)、重點高校聯(lián)合研發(fā)，實現(xiàn)電機與液壓的集成在原理上的突破，取得多項發(fā)明專利，實現(xiàn)電動裝載機行業(yè)性能領(lǐng)先、效率領(lǐng)先；在隨后的市場應用中優(yōu)勢凸現(xiàn)，贏得市場客戶的認可和好評。同時，他表示漳州寶利豐作為英軒重工在泉州的重要經(jīng)銷商，將與企業(yè)一起以客戶為中心、以價值為導向，全力推動新能源、智能化產(chǎn)品的發(fā)展。百聞不如一試。英軒在交機環(huán)節(jié)邀請現(xiàn)場客戶進行了結(jié)合工況作業(yè)的試乘試駕。靜音舒適的駕乘、不同于燃油機的性能、智能化的人機交互，一系列的活動內(nèi)容均為現(xiàn)場客戶帶來了超值體驗。隨著工程機械行業(yè)電動化、智能化進程加速，英軒的核心競爭力優(yōu)勢領(lǐng)先，影響力不斷提升。新年新征程，英軒電動裝載機全國巡展

三一SY19E到家了&圍觀電動挖掘機遇上網(wǎng)紅白酒品牌！

SY19E全新上市之后，很多老板都在問，這款設(shè)備到底好不好用。今天這臺電動微挖到家了，速來圍觀吧！5月19日，三一重機攜手江小白首次合作，SY19E純電微挖交付使用。三一SY19E微挖純電作業(yè)模式，無燃油廢氣排放，無污染，干凈環(huán)保。毫無疑問，這是本年度最酷的一次跨界合作!效率更高剛開始裝料，就引來眾人的好奇圍觀。“這機器就是比人工快”， “以后效率更高” ，”這機器居然是用電的，沒有廢氣排放“ ，師傅們議論紛紛。清潔環(huán)保機械比人工快，這是無可置疑的事。挖掘機翻酒糟，也的確是第一次。因為，從前的機械設(shè)備都是燃油動力，排放物達不到食品行業(yè)標準，但現(xiàn)在是全新純電作業(yè)，無污染排放，剛好完美匹配生產(chǎn)需求。多種充電模式SY19E配備的快速充電技術(shù)，不僅支持220V民用電、380V工業(yè)用電進行充電，也支持充電樁、補電車等設(shè)備進行充電?？焖俪潆娭绷骺斐渲恍?.5小時，交流充電也只需2.5小時，即可將設(shè)備全充滿，充滿1次可使用4-6小時，更長續(xù)航能力對比同級產(chǎn)品提升超過50%。上午開工后，中午吃飯休息時即可充滿，不會耽誤施工作業(yè)。這樣一款節(jié)能環(huán)保，高效可靠的純電產(chǎn)品，會成為您的心頭之愛嗎？邀您解鎖它的更多使用場景！下面我們再一起去看看某石材廠的SY19E實地施工作業(yè)和老板對它的評價。動作流暢在施工作業(yè)過程中，操作手操作起來輕盈流暢，動作毫無頓挫感。負責人廖總評價說：“這種微挖的絲滑操作體驗，確實比燒油更加有優(yōu)勢。”節(jié)能環(huán)保最近的環(huán)保政策越來越嚴格，相信很多老板都能夠感受到這樣的壓力，做這一行的當然也應該跟隨時代的步伐，為環(huán)保事業(yè)做一些貢獻。電動微挖充電快，續(xù)航時間長，特別是在川渝地區(qū)，氣溫不會很低，續(xù)航時間相當有保證。零排放，適宜更多工況在室

林德叉車與保時捷 外觀設(shè)計精誠合作三十年

獨特的叉車外觀設(shè)計是林德品牌中不可或缺的一個元素。早在1985年，林德柴油叉車系列就以其卓越的設(shè)計感獲得了第一個iD設(shè)計大獎。迄今，林德全系列的叉車設(shè)計已擁有超過20個獎項。林德叉車與保時捷的友好合作關(guān)系已經(jīng)進入了第三十個年頭，而這些以客戶需求為導向，具有劃時代意義的叉車設(shè)計理念，亦成為林德叉車的專屬印記。保時捷是世界上最具聲望的設(shè)計服務商之一，林德與之的合作貫穿于整個過程。”作為歐洲最大的叉車制造商，林德更傾向于“外觀是為了功能服務”的設(shè)計理念，只有將叉車外觀與人機工程學相結(jié)合，才能賦予叉車靈魂，讓它變得生動。”林德物料搬運新車業(yè)務運營總監(jiān)Ralf Dingeldein 如是說。每項產(chǎn)品都是通過其設(shè)計理念來傳達視覺信息，這個理論放之四海皆準。以林德叉車為例，無論是充滿設(shè)計感的車身，還是較低的底盤以及長軸距，抑或是經(jīng)過特殊設(shè)計的車尾，他們都在傳達這樣一個訊息：駕駛員并不僅僅是坐在車上，而是被很好地保護在其中。林德叉車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計可以追溯到2002年39x柴油叉車及LPG叉車的外形輪廓。之后，這些設(shè)計特點就貫穿于林德平衡重叉車，前移式叉車，電動托盤搬運車以及新型窄通道K車等全系列的叉車之中。例如，在林德叉車的車尾分都有一個獨特的“V形”設(shè)計。林德電動叉車設(shè)計伊始，一抹具備高識別度的深灰色元素就已經(jīng)成為了在林德叉車的典型設(shè)計特點之一，它與林德標志同樣位于叉車的側(cè)面。這樣的設(shè)計不僅確保了白色的林德標志在任何情況下都被有效地識別，還有助于將人們的注意力吸引到車身前方，在視覺上平衡叉車的整體設(shè)計。在叉車設(shè)計過程中，設(shè)計工程師與設(shè)計師之間的頭腦風暴是不可或缺的。他們要將討論得出的叉車設(shè)計草繪圖制作成1：1的模型，