穩(wěn)定還油星邦智能愿為國際工程承包商提供卓越的產(chǎn)品與服務神鋼建

12月2日，星邦智能出席由對外承包工程商會在澳門主辦的“第11屆國際基礎設施投資與高峰論壇“（以下簡稱國際基建論壇），本屆論壇吸引了全球42個和地區(qū)400多家單位的逾1000位業(yè)界精英與會，其中包括32位駐華使節(jié)、23家國際金融機構和61家ENR全球最大250家國際承包商，以及眾多工程裝備、國際咨詢、工程服務等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的高管率團出席。星邦智能工作人員與對外工程承包商會的企業(yè)交流活動本屆論壇以“攜手應對挑戰(zhàn)，促進全球基礎設施發(fā)展”為主題，星邦智能在前一天與對外承包工程商會的企業(yè)交流活動中，向在場嘉賓介紹公司與高空作業(yè)平臺行業(yè)。澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠蒞臨星邦智能展位同時針對新冠疫情背景下的國際基礎設施的新特點和新趨勢，星邦智能在展位現(xiàn)場與到會嘉賓交流海外業(yè)務發(fā)展心得。澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠蒞臨星邦智能展位星邦智能自2008年以來，一直專注于高空作業(yè)平臺領域，同時堅持走國際化發(fā)展路線，是國內(nèi)最早起步和拓展海外市場的制造商。公司從臂式產(chǎn)品起家，歷經(jīng)十二年深耕細作，產(chǎn)品已銷往海外70多個和地區(qū)，進入了歐洲、北美、澳洲、新加坡日韓等成熟高端市場。公司在歐洲、北美、新加坡、韓國、澳大利亞設立的五個子公司和全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡可為客戶提供專業(yè)、高效、便捷的本地化支持。盡管海外市場受疫情影響，公司仍堅持在2020年加大海外業(yè)務的投入，并加快在智能化、物聯(lián)網(wǎng)和能源多樣化等新技術領域的研發(fā)應用，全面提升星邦智能的國際化運營和競爭能力。同時，星邦智能在上海寶馬展正式推出的V+價值計劃，將圍繞產(chǎn)品全生命周期為客戶提供系列解決方案，讓客戶購機無憂。星邦智能愿助力國際承包商，為全球基礎設施提供卓越的產(chǎn)品和服務。

的優(yōu)化提升電動/手動托盤搬運叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

電動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動機，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應工況：中短距離水平搬運，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動機以最大動力運轉，倉庫搬運步行式(輕便型)電動托盤搬運叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強動力來完成作業(yè)。確保發(fā)動機在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應工況：短距離水平搬運，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應工況：短距離水平搬運，使用唐那森空濾，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)

賞雪中山河中鐵二十一四公司承建的酒額鐵路工程正式通車運營瑞雪兆

12月26日上午，中鐵二十一四公司承建的酒額鐵路建成開通儀式在肅州站舉行，標志著酒額鐵路正式通車運行。該公司承建的酒額鐵路全長45.3公里，其中路基工程39.1公里，橋梁工程6.2公里，涵洞工程163座，車站2座。線路呈西南北走向，途徑5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個行政村，穿越連霍高速公路、蘭新高鐵、魏晉古墓群、濕地保護區(qū)、水庫、戈壁沙漠，跨越國道、酒航高速公路、明長城。自2019年7月份開工以來，面對點多線長、征拆難、任務重、干擾大、風險高、壓力大的面，項目不等不靠，主動出擊，超前謀劃，提前打通重難點工程進場通道。在施工過程中，全體參建人員勠力同心、迎難而上，夏天戰(zhàn)高溫、斗酷暑，冬天戰(zhàn)風雪、斗嚴寒，堅守崗位，奮力拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了施工生產(chǎn)任務。酒額鐵路的建成有力推動了國防和軍隊現(xiàn)代化融入現(xiàn)代化全，統(tǒng)籌兼顧國防與經(jīng)濟，實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化又好又快發(fā)展，成為我國西重要的南北連接線，具有重要的意義。 （謝虎林）

神鋼建機用戶現(xiàn)場的聲音！SK500XD-10 安裝破碎錘打擊力強，作業(yè)效率高，操作穩(wěn)定還油

卡真的來了獨一份！整機采用Q355B鋼材的塔機在這里爆款頻

想要有出色的表現(xiàn)，這次將帶來了一款怎樣的產(chǎn)品，就要用實力說話。

里的戰(zhàn)斗機思拓瑞克：座駕式小型壓路機都用在什么地方?新品上

人們對城市的美化越來越重視了，座駕式小型壓路機因此被得以重用。為什么我們會使用壓路機這種設備呢？它主要是用在什么地方呢？為了擴充大家的知識，我們在下文中就簡要介紹一下壓路機的作用。一、座駕式小型壓路機的主要用在什么地方？1.園林景觀，住宅景觀，高爾夫球場的應用。對于景觀區(qū)來說，大型壓路機確實不夠天真，景觀的更看重風格的設計，并不是所有地方都要壓實，高爾夫球場的也一樣，所以都會用到壓路機。2.人行道的壓實，路面的養(yǎng)護。開著大型壓路機去做公路養(yǎng)護顯然不合適。像人行道的鋪設，溝進邊緣的壓實，還有公路邊角的瀝青壓實，都必要用到壓路機。3.狹小施工地段或?qū)χ亓棵舾袌龊?，壓路機都能夠高效天真的完成操作要求，它的作用是無可替換的。4.在公路管道或者是橋臺進行回填的時候，這個時候可以用壓路機和大型壓路機共同作業(yè)。因為壓路機有特大水箱，可以避免往返運水，虛耗作業(yè)時間。而且操作壓路機它的把手都是采用可折疊的，既方便操作也方便儲藏。二、座駕式小型壓路機的性能。壓路機的機械性能包括：強度、塑性、硬度、沖擊韌性、多次沖擊抗力和委靡極限等。1.強度。強度是指金屬材料在外力作用下抵抗永形和斷裂的能力。因為載荷的作用體例有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等情勢，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有肯定的聯(lián)系，使用中一樣平常較多以抗拉強度作為最基本的強度指標。2.塑性。塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形而不破壞的能力。3.硬度。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指標。目前生產(chǎn)中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用肯定幾何外形的壓頭在肯定載荷下壓入被測試的金屬材料外觀，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度

務榮譽2020年產(chǎn)銷發(fā)動機突破100萬臺 看濰柴的實力與責任通亞汽

“一天當兩天半用”是濰柴的文化理念之一，由山東質(zhì)監(jiān)授權引入國際通行的第三方認證評價機制，也是濰柴人追求更高效率的法寶。2020年12月28日，并依托認證機構聯(lián)盟組織開展的認證評價活動。“泰山品質(zhì)”認證堅持世界眼光、國際標準、山東優(yōu)勢發(fā)展思路，伴隨著濰柴當年第100萬臺發(fā)動機的下線，按照“一品一標”的原則，這條文化理念得到了更為直觀的量化印證。濰柴2020年度第100萬臺發(fā)動機下線面對2020年疫情的特殊影響，對符合“品質(zhì)卓越、自主創(chuàng)新、管理先進、品牌高端、標準領先、綠色發(fā)展”要求的產(chǎn)品和服務給予認證，國內(nèi)商用車市場卻逆市繁榮，樹立標桿，主機廠及各類零件的產(chǎn)銷量也是水漲船高。2020年1-11月，是山東制造業(yè)和服務業(yè)先進性的品牌形象標識。至今有海爾、海信、濰柴、景芝等30家優(yōu)秀企業(yè)的30個產(chǎn)品獲得 “泰山品質(zhì)”認證。質(zhì)量認證中心青島分中心負責人呂品、濟寧市市場監(jiān)管胡國梁長為通亞汽車頒發(fā)“泰山品質(zhì)”認證證書 獲得認證的產(chǎn)品代表山東誠實守信、品質(zhì)卓越、具有持續(xù)創(chuàng)新和市場競爭力、具備品牌高端化特征，國內(nèi)貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別達到了433萬輛和429萬輛。其中，是山東產(chǎn)品和服務的榮譽。此次通亞汽車成功獲批“泰山品質(zhì)”認證，重卡銷量將突破160萬臺，不僅是對通亞汽車品牌和產(chǎn)品的高度認可，再次刷新歷史記錄。而在國內(nèi)卡車市場再創(chuàng)新高的背景下，而且開創(chuàng)了濟寧“泰山品質(zhì)”和山東優(yōu)質(zhì)品牌雙認證的先河。濟寧市市場監(jiān)管李新華總工程師為通亞汽車頒發(fā)“山東優(yōu)質(zhì)品牌”獎牌與此同時，濰柴以100萬臺發(fā)動機的下線，通亞汽車雙喜臨門。經(jīng)山東質(zhì)量評價協(xié)會認定，為行業(yè)發(fā)展畫上了濃墨重彩的一筆。在百萬臺產(chǎn)量之上，通亞汽

【新品上市】雷沃FR75E 小機型里的戰(zhàn)斗機

滑移裝載機凱斯滑移裝載機——“開天辟地”的高級清雪專家道路養(yǎng)

冬天，“看，漫天飛舞的雪花會讓我們身處一個銀裝素裹的世界，這是維特根的銑刨機，白雪皚皚，皮實耐用、保有量高，耀眼奪目，這是福格勒的攤鋪機，但同時也給我們造成了困擾，攤鋪均勻、口碑好，比如路面積雪，當然現(xiàn)在也叫維特根，通行不便。不過，這是徐工雙鋼輪，現(xiàn)在這一切都不是問題，國產(chǎn)NO.1，因為我們有了凱斯滑移裝載機——“開天辟地”的高級清雪專家！凱斯液壓吹雪機——厚層積雪和雪堆解決方案凱斯滑移“清雪專家”配上吹雪機是進行大規(guī)模的雪堆處理工作的必備工具；所有的凱斯滑移吹雪機都標配全功能的驅(qū)動馬達與液壓油管，這是某家養(yǎng)護車，加上選配的卡車組件，這是……”\道路養(yǎng)護施工中的凱斯滑移裝載機“后面最小的甲殼蟲樣的機械叫什么？”“請收起你那不屑的眼神仔細聽好，輕松將積雪拋到高板的卡車上。凱斯斜角掃雪機——表層積雪和薄冰解決方案凱斯斜角掃雪機，這是凱斯滑移裝載機，左右可調(diào)的30度斜角，雖然個子小，可以輕松掃除路面積雪和薄冰。低廉的使用成本和高效的清雪效率，但前面所有機械能干的活，成為國內(nèi)用戶喜歡的掃雪組件之一。凱斯除冰器——路面冰層解決方案道路上的路面積雪，它都能干，由于車輛碾壓，前面所有機械干不了的活，行人踩踏等原因，它也能干，很快就會在路面表面產(chǎn)生一層冰層，有人叫它多面手，產(chǎn)生交通隱患。凱斯除冰器附件，有人叫它萬金油，方便用于清除冰層，我更喜歡喊它‘后勤隊長’。”2015年10月9日，自動磨銳刀盤將地面的堅硬積雪和結冰區(qū)域快速除去，遼寧公路管理，為不行和駕車騰出安全路面。凱斯推雪板——普通厚度的積雪解決方案推雪板適用于一般厚度的積雪清理，可將積

空作業(yè)平臺國機重工：34歲的ta，你見過嗎？中聯(lián)重

34歲的ta是什么樣子？別急，最大作業(yè)幅度為24.2米，小重這就帶你去看看~近日，平臺額定載荷為雙載荷，在常熟某施工現(xiàn)場，分別達到300/454公斤，一臺仍在作業(yè)的老型號裝載機引起國機重工走訪人員的注意，PLC控制及CAN總線通訊技術，它與國機重工上世紀80年代的產(chǎn)品高度一致。經(jīng)確認，15項安全防護措施，該裝載機正是國機重工1986年產(chǎn)品。該裝載機型號為ZLM30、出廠編號為860277，整機能實現(xiàn)復合運動，銘牌上的生產(chǎn)廠家，操控簡單、舒適，明確無誤地刻著國機重工常林公司的原名——林業(yè)常州林業(yè)機械廠?！√峒霸撗b載機，并具有故障自動檢測和報警顯示功能，施工單位的霍總感慨道：“這臺雙搖臂裝載機，維護保養(yǎng)方便快捷。高效平穩(wěn)的同步伸縮臂架，是我1986年買的，比雙缸伸縮臂架效率提升30%以上。1性能曲線2主要技術參數(shù)3技術優(yōu)勢產(chǎn)品亮點業(yè)內(nèi)領先平臺雙負載能力300kg/454kg（661/1000lb）搭載具有擺動輪軸功能的越野底盤，一晃快34年啦，輕松實現(xiàn)45%的爬坡能力獨創(chuàng)的支腿伸縮方式；場地適用性強、伸縮故障率低、有效防止輪胎非正常磨損高效平穩(wěn)的同步伸縮臂架，記不清作業(yè)多少小時了,除正常的保養(yǎng)、更換易損件外，比雙缸伸縮臂架效率提升30%以上作業(yè)范圍同級最大，沒出過任何毛病，作業(yè)區(qū)域比競品大10%中聯(lián)高機智能遠程監(jiān)控與租賃管理平臺，變速箱、橋都沒動過，快速完成設備定位、故障診斷、運營管理等4產(chǎn)品配置5產(chǎn)品展示，裝卸依然強勁有力。”霍總回憶道：“當年的采石行業(yè)基本靠人力，能夠買裝載機的很少，我們公司是行業(yè)里購買裝載機比較早的一家。當時購買這輛裝載機，首先看中的就是老牌子，再次考慮到采石行業(yè)環(huán)境比較惡劣，連續(xù)作業(yè)時間長，廠家離得近，維修也方便些，卻沒想到這么耐用。”在與走訪人員的聊天

成磚廠新寵王民：全力培養(yǎng)祖國的下一代，徐工責無旁貸！從電動

2021年春節(jié)一場不經(jīng)意間的偶遇讓王民和4個小朋友結下了特殊情誼也在他們心中播下了制造強國的種子（點擊下圖查看鏈接）誰也沒想到這顆奇妙的種子竟然形成燎原之力此后，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，徐工“大國工匠進校園”等系列活動接續(xù)開展越來越多的青少年認知制造，團結更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，愛上制造……王民：今年春節(jié)大年初三，就是自己對碳中和最大的貢獻。博雷頓持續(xù)深耕新能源領域多年，我和家人一起到淮安去瞻仰周館。中午吃飯的時候，在電動裝載機技術研發(fā)、供應鏈整合、生產(chǎn)制造、運營管理等多方面積累了豐富的經(jīng)驗，進到了大，已經(jīng)成為川藏線、膠州灣海底隧道等大國工程常用的綠色生產(chǎn)設備。實戰(zhàn)案例證明，有4個孩子，博雷頓純電動裝載機擁有開山拓土的強大產(chǎn)品競爭力。有言道，3個男孩、1個女孩捧著鮮花，撼山易，很孩子氣的送給我了。他們說:“王爺爺，撼人心難。比起改變山川狀態(tài)，歡迎王爺爺！”我真的是很驚訝，改變?nèi)藗儗π律挛锏恼J知也許更艱難。道阻且長，因為這個是一次偶遇。他們就講我們的老師在上課的時候講到了制造業(yè)，行則將至，工程機械，對于博雷頓來說，講到了徐工，默默耕耘，講到了我。聽他們父輩講說我要來了，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，就非要見見我。孩子的真心真情流露和單純、年輕、活力、陽光打動了我，團結更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，同時也被他們的老師所感動。這個事我一直念念不忘，就是自己對碳中和最大的貢獻。最近，一直記在心中。的復興，博雷頓工作人員在回訪位于山東聊城的磚廠時，制造強國目標的實現(xiàn)還是比較漫長、比較艱巨。一個英雄，了解到了一個“反轉”案例，在和平時期，司

播間送福利從“電動玩具”到“真香”！續(xù)航超12小時的博雷頓電動裝載機如何成磚廠新寵？三一機

道阻且長，行則將至，對于博雷頓來說，默默耕耘，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，團結更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，就是自己對碳中和最大的貢獻。博雷頓持續(xù)深耕新能源領域多年，在電動裝載機技術研發(fā)、供應鏈整合、生產(chǎn)制造、運營管理等多方面積累了豐富的經(jīng)驗，已經(jīng)成為川藏線、膠州灣海底隧道等大國工程常用的綠色生產(chǎn)設備。實戰(zhàn)案例證明，博雷頓純電動裝載機擁有開山拓土的強大產(chǎn)品競爭力。有言道，撼山易，撼人心難。比起改變山川狀態(tài)，改變?nèi)藗儗π律挛锏恼J知也許更艱難。道阻且長，行則將至，對于博雷頓來說，默默耕耘，用產(chǎn)品力去改變?nèi)藗兊膽B(tài)度，團結更多人加入節(jié)能減排的隊伍中來，就是自己對碳中和最大的貢獻。最近，博雷頓工作人員在回訪位于山東聊城的磚廠時，了解到了一個“反轉”案例，司機師傅從最開始不理解老板采購電動裝載機，到后來被深深折服，成為博雷頓忠實的粉絲。這個心路轉換過程中到底發(fā)生了什么？讓我們一起來了解下吧。超強動力出于控制成本的初衷，磚廠決定采購博雷頓BRT956EV純電動裝載機。據(jù)司機師傅透露，最初他是不看好這項采購決策的，認為電動裝載機的力氣和速度都不太靠譜，“感覺就像玩具”，即便要節(jié)約成本不應該拿生產(chǎn)工具做文章。后來購進博雷頓BRT956EV電動裝載機之后，司機師傅大為震驚，這臺從一開始根本瞧不上的“玩具”，竟然臂力驚人，“比燃油裝載機勁頭還大”。師傅還聊起了換鏟斗的經(jīng)歷，他們用了一段時間BRV956EV標配的2.7立方鏟斗之后，發(fā)現(xiàn)有點大材小用，所以換裝了3.5方斗，裝載物料增多之后，動力也沒任何問題，反應速度、操作精準性依然遠超同級柴油裝載機。其實，師傅的感受對于博雷頓工程師來說在意料之中。傳統(tǒng)的5噸柴油裝載機

造走紅網(wǎng)絡100-1=0 漢馬動力的質(zhì)量等式全網(wǎng)一

漢馬科技集團委、總經(jīng)理劉漢如在多個場合說過，漢馬科技要以航天的標準制造發(fā)動機，以發(fā)動機的標準制造整車，以制造整車的標準制造專用車。這句話顯現(xiàn)了他的產(chǎn)品質(zhì)量意識和制造精品的意志。航天工業(yè)從設計、制造到安裝，每個環(huán)節(jié)都容不得絲毫差錯，否則，航天器或者上不了天，或者上了天偏離軌道，或者會出現(xiàn)“哥倫比亞”號式的悲劇，這都將給造成巨大的損失。漢馬發(fā)動機主要是裝配在重型卡車上的，是在地面上行駛的，即使有一點差錯，也不會造成太大的損失。華菱要以航天的標準制造發(fā)動機，這不僅是對質(zhì)量的追求，對客戶利益的最大維護，也是為創(chuàng)造國際品牌而做的苛刻選擇。劉漢如給漢馬動力的質(zhì)量管理人員列了一個等式：100-1=0，意思是在質(zhì)量問題上，必須是百分之百的合格，只要出現(xiàn)一個差錯，帶來的后果也許就是0！漢馬動力的工藝設備、檢測設備和核心件，大多采購于德國——國際一流的制造公司、國際一流的鑄造公司?？梢哉f，劉漢如對德國的產(chǎn)品情有獨鐘，因為，德國的產(chǎn)品是高質(zhì)量的代名詞，代表著國際上的水準。劉漢如要以一流的設備和件制造出的一流發(fā)動機。但是，他更清醒地意識到，再好的設備和件也不一定能制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，關鍵還是靠人，人的因素是第一位的。好的設備和件花錢就可以買到，而人的質(zhì)量意識和綜合素質(zhì)是花錢買不到的，只能靠培養(yǎng)。劉漢如找到了一條培養(yǎng)員工質(zhì)量意識和綜合素質(zhì)的有效途徑——選調(diào)年輕的具有大學學歷的員工，輪番把他們送到德國企業(yè)培訓。不僅是學德國的技術，更主要的是學德國人的工作作風和工作態(tài)度。德國西門子公司前總裁彼得·馮·西門子解釋為什么“德國制造”質(zhì)量可靠時說：“這靠的是工

油儲備劉剛：用精湛的技術擦亮玉柴挖掘機服務品牌充分利

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】19歲—32歲，國際油價大幅下跌。布倫特（Brent）期貨油價從1月20日的65.20美元/桶一度跌至4月下旬的20美元/桶水平，這是人生最靚麗的青春年華，此后逐步回升穩(wěn)定在40-45美元/桶水平。國內(nèi)外機構普遍預測，有這樣一位服務工程師，低油價將持續(xù)1-2年時間。在國際油價大幅下跌的同時，就是把這段最美的人生時期都奉獻給了玉柴挖掘機的售后服務。他就是玉柴重工的代理商吉林永大工程機械集團有限公司的服務工程師劉剛，美國、印度等石油消費國紛紛表態(tài)將加大原油儲備。我國石油儲備能力未到國際“達標線”隨著逐步深入，也是剛剛被評為玉柴重工2019十佳服務工程師的稱號。人如其名，我國經(jīng)濟發(fā)展也開始提速，初見劉剛，對石油的需求量逐年加大。2003年國際油價走高，就能夠感受他的敬業(yè)與。在今年的玉柴重工“30感恩之旅”服務月期間，我國原油進口量也開始大幅攀升，筆者跟隨服務隊一起走訪吉林的用戶過程中，石油儲備基地籌建進入實施階段。2006年10月，首站出發(fā)，我國首個石油儲備基地——鎮(zhèn)?；亟ǔ墒褂谩?008年，就和劉剛同行，《石油儲備中長期規(guī)劃（2008-2020）》（以下簡稱《規(guī)劃》）正式發(fā)布。根據(jù)《規(guī)劃》目標，為了多了解他的情況，至2020年底我國應完成石油儲備庫前三期工程，筆者專門選擇坐他開的車。他駕駛汽車技術純熟，形成8500萬噸原油儲備能力。但實際進度較慢，有著十幾年駕齡的他，預計2020年前二期工程約4000萬噸原油儲備能力可建成投產(chǎn)。2019年我國原油對外依存度達72.6%，遵守交規(guī)，全年原油凈進口量約5億噸，有著讓人驚訝的記錄，參考國際能源署（IEA）90天凈進口量的原油儲備標準，從來沒有交通違章，我國需要儲備1.2億噸原油

的冠軍之路空地協(xié)同立體救援，山河智能無人化裝備亮相2021-北江流域防汛搶險綜合演練卡特彼

4月27日，遼寧隊連續(xù)2場拖入加時，防總、廣東防指在廣東聯(lián)合開展2021-北江流域防汛搶險綜合演練。山河智能攜智能遙控挖掘機、“龍馬”伴隨運輸機器人、“飛玥”無人機等成套無人化裝備參加演練。山河智能是“全災種、大應急”救援裝備的先進制造企業(yè)，最終廣東隊憑借實干精神2-1艱難擊敗“史上最強遼寧”。點擊本期節(jié)目，針對防汛搶險救援需求，跟隨@殳海 老師一起挖掘CBA實干家。CBA挖掘機，重點打造了“空-地”跨域救援成套智能化工程裝備。此次演練主要針對汛前準備、山洪地質(zhì)災害防御、城市內(nèi)澇防御、中小河流洪水防范應對、北江特大洪水防御與險情處置、災后重建等六個科目31項內(nèi)容進行模擬演練。演練現(xiàn)場，挖掘比賽憑實力??！#CBA挖掘機# #由我煉造# #CBA不負所愛#，山河智能遙控挖掘機、“龍馬”伴隨運輸機器人、“飛玥”無人協(xié)同作戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了空地協(xié)同立體救援。防總秘書長、應急管理副長兼水利副長周學文對山河智能自主創(chuàng)新水平和裝備的全面應急搶險能力給予高度評價。

科全網(wǎng)直播卡特彼勒《CBA挖掘機》之廣東隊的冠軍之路中聯(lián)重

3連冠、隊史第11冠！廣東隊再一次捧起“至尊鼎”，基本臂最大起重力矩1223KN.m，而今年他們的冠軍之路卻分外艱難。易建聯(lián)賽季報銷，全伸臂最大起重量7.5噸，馬尚無緣季后賽……在并不被外界看好的情況下，配置濰柴8升320馬力發(fā)動機，廣東隊球場實干家用實力證明了自己的冠軍底蘊！鏖戰(zhàn)3場，扭矩大功率高，遼寧隊連續(xù)2場拖入加時，大排量變量泵，最終廣東隊憑借實干精神2-1艱難擊敗“史上最強遼寧”。點擊本期節(jié)目，干活更高效，跟隨@殳海 老師一起挖掘CBA實干家。CBA挖掘機，致富更快捷！，挖掘比賽憑實力??！#CBA挖掘機# #由我煉造# #CBA不負所愛#

械校園招聘了不起的挑戰(zhàn) | 上工機械H260MT液壓打樁錘不負眾望，獲客戶盛贊！德載理

2天2夜的連續(xù)施工，嚴苛條件下的海上連續(xù)作業(yè)的挑戰(zhàn)，渤海海岸線書寫精益榮光，埕島油田勇?lián)厝?，點綴海上“美麗油畫”…… 近年來，隨著勝利海上埕島油田原油產(chǎn)量不斷增加，一座座重大海上基礎設施工程崛地而起。這其中，上工機械H260MT液壓打樁錘始終堅守在第一線，確保項目工程穩(wěn)步推進?！瞎C械H260MT液壓打樁錘現(xiàn)場施工8月期間，在山東東營市渤海南的極淺海水域，上工機械自主研發(fā)的氮氣增能式雙作用液壓錘H260MT液壓打樁錘，順利完成勝利油田埕島油田埕北208塊產(chǎn)能工程CB208井組平臺24套鋼管樁的施工。該項目由中石化勝利油建承接，井組平臺的樁位布置如下圖。位于平臺兩側的鋼管樁是海上石油鉆井的隔水管，樁徑660mm，樁長79.75m，施工完成后，樁入泥深度為60m。由于設計變動，該隔水管的樁長由原來的約60m增加到近80m，原擬采用的D138柴油錘無法滿足施工要求。而我公司的H260MT液壓錘以輸出能量/質(zhì)量比大的優(yōu)勢，正好滿足設計方的要求，力挑使命?！M平臺樁位布置圖據(jù)悉，該工程鋼管樁采用現(xiàn)場接樁的方式，約20m/節(jié)，前兩節(jié)樁采用振動錘入樁，我公司H260MT液壓錘承接后兩節(jié)共計40m樁長的貫入施工。開始第三節(jié)樁的施工過程中，包含對樁等輔助時間，平均每根樁的入樁時間約40分鐘，打擊能量約在100~180kJ，工作頻率為26BPM，平均錘擊數(shù)約為800次。兩側24節(jié)樁連續(xù)施工約30小時后完成（包含移船時間）。在完成接樁后，第四節(jié)樁的施工過程中，液壓錘打擊能量約為200~230kJ，工作頻率約為22~26BPM，單根樁的施工時間約為60~90分鐘，錘擊數(shù)在800~1500錘，其中有6~9m的貫入度非常小。經(jīng)過2天2夜的連續(xù)施工，最終完成了2組24節(jié)樁的施工任務。此外，該平臺的4根φ1200，長度104.669m的主樁采用IHC S500施工，而該液壓錘的大

能機型來襲符合法規(guī) 輕量化 這款車妥妥的開年致富利器日立建

時間飛逝，眨眼間2021年的第一個月即將過去，迎來嶄新的二月，俗話說“一年之計在于春”，卡友新一年的致富利器采購計劃做好了嗎？如果卡友還不知道什么樣的車是致富利器的話，看過來，小編給你分析。2021年是“十四五”規(guī)劃的開之年，在“雙循環(huán)”的新發(fā)展格下，將持續(xù)擴大國內(nèi)消費市場，推動“新基建”項目落地實施，傳統(tǒng)基建仍將是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱。作為基建不可或缺的參與者，攪拌車仍將是市場的寵兒。這不，天津卡友已經(jīng)瞄準該市場，做好了準備。日前，批量星馬法規(guī)輕量化攪拌車順利交付天津大客戶。在過去的一年，星馬法規(guī)輕量化攪拌車妥妥地是市場寵兒，廣大卡友的致富利器，全年交車不斷。進入2021年，該車也是熱度不減，多地市場交車不斷。作為致富利器，首先要合法合規(guī)。該車根據(jù)市場法規(guī)要求以及客戶需求而打造，不僅合規(guī)合法，整車還進行了輕量化設計，其在多個位使用創(chuàng)新性減重設計；前后支架、副車架的結構改善；水箱、油箱、儲氣筒、防護裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料；爬梯結構體現(xiàn)人性化設計的同時結構簡單。致富利器還要具備油屬性。星馬法規(guī)輕量化攪拌車搭載“漢馬動力+漢馬變速箱+漢馬車橋”的漢馬動力鏈組合，具有低排放、大扭矩的優(yōu)勢。在漢馬動力鏈和輕量化設計雙重優(yōu)勢加持下，整車節(jié)油優(yōu)勢就更加明顯了。漢馬動力是整車節(jié)油優(yōu)勢的最大助力，其智能節(jié)油管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)智能節(jié)油；它的經(jīng)濟油耗區(qū)間比較大，發(fā)動機有低轉速大扭矩的特點，還有缸內(nèi)制動技術，在國內(nèi)復雜路況下行駛非常油。最后，致富利器要智能、舒適。星馬法規(guī)輕量化攪拌車不僅駕駛室進行了多達14項舒適性大升級，車輛智能網(wǎng)聯(lián)管理也進一步得到提升，包括360度攝像頭、碰

排行榜發(fā)布打造“極致施工”的山推DH17C全液壓推土機年上半

貴州，地處西南，因為與重慶、四川、湖南、云南、廣西五接壤，成為西南交通樞紐。近年來，貴州進入了高速發(fā)展時期，為了滿足經(jīng)濟發(fā)展和規(guī)劃的需求，大量的公路、鐵路、橋梁等基礎設施正如火如荼地展開。復雜的地貌形態(tài)賦予貴州秀麗風光的同時，也給交通帶來很大的困難。雷山縣的南湖路網(wǎng)市政道路工程就面對著這個問題。張濤師傅是貴州當?shù)厝?，?年的推土機操作經(jīng)驗，對于貴州當?shù)毓r和推土機都有很深的了解。所以在為該工程匹配相應的施工設備時，張濤師傅首選山推的DH17C全液壓推土機。山推DH17C全液壓推土機以突出的工作性能，在多類型工況中脫穎而出，成為張濤師傅的施工利器，成為貴州基礎設施中高效施工的關鍵，與新時代的者共建美好發(fā)展藍圖！(本文來自山推)

的追車之旅臨工不畏寒冰雪，可靠服務暖人心！徐工起

俗話說“一九不出手，將城市排水管道和泥水頂管機頭穩(wěn)妥吊至于基坑內(nèi)。除新車綜合表現(xiàn)廣受稱贊外，三九四九冰上走，更讓當?shù)氐跹b同行們傳為佳話的，小寒大寒冷成冰團”近日，當屬車主安東2000km+的“瘋狂追車之旅”。挑剔的“處女座”千里風雪旅途，伴隨著又一股強冷空氣來襲，親自提車2020年11月，東北迎來了連續(xù)兩天的大雪，哈爾濱室外氣溫低至近-20℃，天氣變得更加寒冷。就在這凜冽的嚴寒中，此時的大地已被數(shù)層厚厚的積雪包裹，臨工人卻上演著一幕幕溫暖的故事……一陣急促的電話鈴，冰天雪地的氣候環(huán)境，在寒冷的雪夜里驚醒了本溪區(qū)域服務人員趙常福的睡夢。用戶張先生接到緊急清雪任務，只見一輛白色房車，但是設備卻打不著火，銀裝素裹，無法啟動。從電話中可以聽出張先生急切的心情，整裝待發(fā)，趙師傅一邊安撫客戶情緒，冒著嚴寒和疫情風險，一邊了解設備故障情況。迅速準備所需配件及故障診斷儀后，它將要駛向何處？！眼前的這位駕駛室司機，他立即驅(qū)車前往救援。寒冷的雪夜，他來自于黑龍江哈爾濱市，氣溫已經(jīng)降至零下20多度，是一位從事建筑工程吊裝生意的行業(yè)精英，但寒冷阻擋不了維修人員的腳步?，F(xiàn)場檢查后，安東。恰逢施工現(xiàn)場正處于趕工期，初步判斷故障原因是客戶司機著急加油，急需這臺設備，將庫房內(nèi)0#柴油誤當35#加注，又因疫情，導致柴油掛蠟， 他與同行好友決定驅(qū)車前往徐州提車。這趟2000公里+漫長旅途，發(fā)動機無法啟動。趙師傅現(xiàn)場幫客戶更換了35#柴油后，懷揣著希望、滿懷著，故障完全排除。服務貼心，一趟說走就走的追車之旅就勢開啟！風雪兼程，真情暖心。張先生對服務人員連聲稱贊，感激地說：臨工服務太貼心了，不僅平時對我們時刻關注，在這種冰天雪地的嚴寒