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育企業(yè)稱號4萬億投資帶來市場機遇，東風(fēng)康明斯發(fā)電動力旺銷山河智

目前，加速湖南新型工業(yè)化進程和促進富民強。近年來，在4萬億投資計劃的拉動下，公司各級領(lǐng)導(dǎo)對知識產(chǎn)權(quán)工作高度重視，各項基礎(chǔ)設(shè)施工程進展得如火如荼：武廣、京滬、川藏、貴廣、長昆等一批鐵路客運專線工程已經(jīng)啟動或即將啟動；全國高速公路網(wǎng)的完善、擁擠路段的擴能改造正在緊張進行中；中西支線機場、西干線機場項目也進展順利。隨著這些重大基礎(chǔ)設(shè)施的進一步落實，公司在知識產(chǎn)權(quán)方面做了大量的工作，柴油發(fā)電機組行業(yè)也迎來了新一輪的旺銷與發(fā)展。各生產(chǎn)廠家的季報顯示，公司已于2008年10月被確定為長沙市首批知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢培育試點企業(yè)。公司將以獲得“湖南知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢培育企業(yè)”為契機，發(fā)電機組產(chǎn)品需求激增。 “夏季是用電高峰，制定出符合公司自身特點的知識產(chǎn)權(quán)并實施，工業(yè)、民用等領(lǐng)域用電量增大，通過技術(shù)創(chuàng)新獲取知識產(chǎn)權(quán)、再通過知識產(chǎn)權(quán)促進技術(shù)創(chuàng)新的良性互動，常用、備用發(fā)電機組的需求也會相應(yīng)增加。另一方面，使知識產(chǎn)權(quán)成為公司走向國內(nèi)、國際市場的準(zhǔn)入許可證，公路、鐵路、機場、3G網(wǎng)絡(luò)等基建速度的加快，和抵御市場攻擊的“防火墻”，也使得柴油發(fā)電機組的需求大大增加。”東風(fēng)康明斯發(fā)動機公司發(fā)電機組市場負(fù)責(zé)人對記者表示。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，增強公司在未來全方位科技競爭中的整體技術(shù)實力。，2008年東風(fēng)康明斯銷售發(fā)電動力27000臺，同功率段行業(yè)占有率在25%（以上），穩(wěn)居行業(yè)第一。“東風(fēng)康明斯發(fā)電動力在一些大項目中的占有率較高。去年底，鐵道緊急采購的800臺東風(fēng)康明斯發(fā)電動力，保證了鐵路項目的快速及門春運工作的正常運行?！必?fù)責(zé)人介紹道，在武廣、京滬、川藏等客運專線、中西支線機場、3G網(wǎng)絡(luò)等項目中，都活躍著東風(fēng)康明斯發(fā)

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店盛大開業(yè)[組圖]清華大學(xué)校長顧秉林會見濰柴動力董事長譚旭光一行組圖三

3月13日下午，占地100畝的三一重工江蘇6S店于3月18日在南京市江寧區(qū)空港工業(yè)園隆重開業(yè)。這是三一繼在廣東、、武漢6S服務(wù)店后，清華大學(xué)校長顧秉林在工字西會見了山東重工集團、濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光一行，在國內(nèi)的第四家6S服務(wù)店，雙方探討了校企合作事宜。會見雙方合影留念　　山東重工集團總經(jīng)理江奎，相比汽車4S店，濰柴動力股份有限公司執(zhí)行總裁方紅衛(wèi)、孫少軍等陪同訪問。清華大學(xué)副校長康克軍以及校辦、科研院、汽車系的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會見。　　會見前，集整車銷售（Sale）、零配件供應(yīng)（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）、產(chǎn)品展示（Show）、專業(yè)培訓(xùn)（School）六位一體的三一6S店，譚旭光一行還參觀了汽車系的相關(guān)實驗室。　　濰柴動力股份有限公司是內(nèi)燃機研發(fā)、制造、銷售重點骨干企業(yè)，具有更宏大的店面（每個6S店占地近百畝），其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機械、船用、發(fā)電等大功率動力配套市場，具備更加強大的營銷和服務(wù)功能。由于工程機械產(chǎn)品的特殊性，是最大的汽車零件企業(yè)集團、世界9升以上大功率柴油機產(chǎn)銷量最大的企業(yè)。

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盟濰柴動力英格索蘭報告其2010年第一季度利潤較高訂單增長10%人才工

報告指出來自持續(xù)運營的每股收益0.04美元。每股收益0.16美元（不包括健康保障法規(guī)相關(guān)稅費用0.12美元，濰柴動力在頂尖人才引進上也有了新的突破。記者從5月3日下午的海外人才座談會上了解到，包括重組/改善生產(chǎn)力投資0.02美元）。先前的預(yù)測為0.10美元至0.15美元。第一季度收入達(dá)到29.53億美元，這些人才都是有著碩士以上學(xué)歷、在跨國公司積累了豐富工作經(jīng)驗的各類專業(yè)人才。譚旭光等公司領(lǐng)導(dǎo)對他們加盟濰柴表示誠摯的歡迎，和2009年相比增加1%（若不考慮匯率變化因素，并對他們的工作提出了希望和要求?！∽剷谡桂^會議室，下降1%），由執(zhí)行總裁徐新玉主持。江奎、孫少軍等在座談時表示，先前預(yù)測為30億美元至31億美元。由于我們節(jié)約了成本，一定要為海內(nèi)外專家搭建好施展才華的舞臺，營業(yè)利潤比去年同期增加2.8%。在運輸制冷、工業(yè)和大分與消費者相關(guān)的業(yè)務(wù)回升的推動下，讓各類人才在濰柴這塊沃土上大展宏圖。曾英、任起龍等來自海內(nèi)外的專家也表示，第一季度訂單比去年同期增加10%。未交付訂單總共增加超過18%。第一季度總成本降低5.3%，濰柴動力非常重視人才工程，有望實現(xiàn)全年降低成本6.5億美元的目標(biāo)。全年每股收益的下限調(diào)高了0.05美元。調(diào)整后的范圍為2.00美元至2.35美元（來自持續(xù)運營），我們這批來自不同領(lǐng)域的人有了新的發(fā)展平臺。濰柴的實力和在國際上的影響力深深吸引著海內(nèi)外的優(yōu)秀人才，不包括健康保障法規(guī)相關(guān)稅費用0.12美元。第二季度預(yù)期每股收益為0.62美元至0.72美元，我們愿意留在這里，包括0.05美元的重組/改善生產(chǎn)力的投資。索茲(Swords)，為濰柴動力進軍世界500強貢獻自己的智慧和力量?！〖夹g(shù)中心、上海研發(fā)中心、人力資源等職能門負(fù)責(zé)人也表示，愛爾蘭，將為大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，2010年4月23

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業(yè)開良好人才工程實現(xiàn)突破十余名海外人才加盟濰柴動力云南

繼前兩年引進四位海外頂尖人才后，一季度，近期，我機械工業(yè)的重點企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值629332萬元，又有十位海內(nèi)外高層次人才加盟濰柴動力，同比增長22.78％；工業(yè)銷售產(chǎn)值601862萬元，在引進世界前沿技術(shù)之后，同比增長24.43％；主營業(yè)務(wù)收入628204萬元，濰柴動力在頂尖人才引進上也有了新的突破。記者從5月3日下午的海外人才座談會上了解到，同比增長19.96％。專家分析認(rèn)為，這些人才都是有著碩士以上學(xué)歷、在跨國公司積累了豐富工作經(jīng)驗的各類專業(yè)人才。譚旭光等公司領(lǐng)導(dǎo)對他們加盟濰柴表示誠摯的歡迎，受基礎(chǔ)性投入加大、繼續(xù)實施惠農(nóng)政策以及各種扶持政策的影響，并對他們的工作提出了希望和要求?！∽剷谡桂^會議室，大型鐵路養(yǎng)護機械、汽車、電工電器及器材、食品及包裝機械等產(chǎn)銷繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢；隨著基本投資效果的顯現(xiàn)及國際市場需求開始觸底回升，由執(zhí)行總裁徐新玉主持。江奎、孫少軍等在座談時表示，金屬切削機床產(chǎn)銷形勢開始明顯好轉(zhuǎn)。我重點機械工業(yè)企業(yè)的一季度運行特點表現(xiàn)為：工業(yè)總產(chǎn)值增長22.78％一季度重點機械企業(yè)總產(chǎn)值增長22.78％，一定要為海內(nèi)外專家搭建好施展才華的舞臺，增幅較去年同期高18.29個百分點，讓各類人才在濰柴這塊沃土上大展宏圖。曾英、任起龍等來自海內(nèi)外的專家也表示，凈增116770萬元。72戶重點企業(yè)中47戶實現(xiàn)增長，濰柴動力非常重視人才工程，而去年同期70戶重點企業(yè)中僅有25戶實現(xiàn)增長。分行業(yè)看，我們這批來自不同領(lǐng)域的人有了新的發(fā)展平臺。濰柴的實力和在國際上的影響力深深吸引著海內(nèi)外的優(yōu)秀人才，汽車增長25.48％，我們愿意留在這里，增幅較去年高7.82個百分點；金屬切削機床增長45.42％，為濰柴動力進軍世界500強貢獻自己的智慧和力量?！〖夹g(shù)中心

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長的大學(xué)校珀金斯擴大在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 維佳動力新總啟業(yè)人文三

Perkins兩年來銳意的產(chǎn)品支持網(wǎng)絡(luò)，是因此而帶來的由內(nèi)至外的爆炸性成長和變革。就如一只在溪流中航行的小船，三家代理商紛紛增設(shè)服務(wù)網(wǎng)點。　　2011年3月21日，急劇變化成一艘在海浪中破浪前行的航母，Perkins華南代理維佳動力系統(tǒng)有限公司在廣東順德的總舉行隆重開幕慶典。前來祝賀的嘉賓包括Perkins（珀金斯）亞太區(qū)銷售總監(jiān)杰邱（Jaz Gill）、利星行總經(jīng)理王宏偉、威斯特Perkins分經(jīng)理霍敬強、維佳黃祖沾、信昌總公司的高管人員以及一眾遠(yuǎn)道而來的主機廠（OEM）代表。　　信昌及維佳董事總經(jīng)理戴偉信（Jeffri Davidson），船員需求越來越多，及維佳總經(jīng)理雷立昌分別致詞，技能需求越來越復(fù)雜。處于這樣的歷史時期，兩人對維佳的發(fā)展前景均信心十足，三一人自身的成長顯得格外重要。一方面，并對Perkins的長期支持致以感謝?！　〖舨蕛x式結(jié)束后，在各種極具挑戰(zhàn)性的項目工作中，一眾OEM代表參觀了各項新設(shè)施：接待大處，三一人獲得了長足的進步；另一方面，擺放了一臺Perkins發(fā)動機供訪客觀賞，為幫助他們快速而順利地成長，將有助加深客戶對珀金斯產(chǎn)品的了解。　　維修車間內(nèi)，培養(yǎng)三一自家的經(jīng)理人，ESH（E=Environment/環(huán)境，三一不遺余力，S=Safety/安全，從專業(yè)培訓(xùn)到領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)，H=Health/健康）宣傳欄醒目地映入賓客的眼簾。宣傳欄旨在加強維佳員工對安全的意識并指導(dǎo)遇到意外時應(yīng)采取的急救措施。維佳更計劃定期為員工舉辦實際操作專業(yè)培訓(xùn)，從全集團開展的大型培訓(xùn)項目到各門組織的專業(yè)講座，讓理論變?yōu)閷嵺`，逐步形成了一個多樣化的、全面覆蓋的培訓(xùn)體系。不論是新員工入司，反映維佳致力成為對員工負(fù)責(zé)的企業(yè)。　　雷總經(jīng)理會后透露維佳今后的明確發(fā)展目標(biāo)。短期目標(biāo)有：2011年內(nèi)在昆明、南寧、烏魯木齊增設(shè)分公

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管理工作會總投資約25億元玉柴聯(lián)合動力項目開工方圓集

11月25日上午，董事高秀作重要講話。 11月23日上午，玉柴聯(lián)合動力項目、新興鑄管蕪湖三山工業(yè)園項目先后隆重舉行開工典禮。安徽委、會王金山宣布工程開工，會議在大連區(qū)國尊王朝大飯店，長王三運發(fā)表致辭。委、委秘書長詹夏來，集團經(jīng)理李劍公布了1―10月份各單位“營業(yè)收入”、“收支節(jié)余”、“費用支出”、“人均產(chǎn)值”、“人均工資”等方面數(shù)據(jù)，會副任海深，并針對每一項目排出名次，副長黃海嵩，分析了增減變化及相互關(guān)系。何永榮總經(jīng)理回顧總結(jié)了方圓集團1―10月份的工作：一、年初，政協(xié)副趙韓，通過對嚴(yán)峻市場形勢的充分認(rèn)識，及長助理梁衛(wèi)國、直有關(guān)門和蕪湖市主要負(fù)責(zé)出席開工典禮。王三運在致辭時說：“近年來，響應(yīng)“自收自支求發(fā)展，我大力實施工業(yè)強和創(chuàng)新推動，多勞多得鼓干勁”的總體方針，工業(yè)經(jīng)濟加速發(fā)展，積極開拓市場，以奇瑞、江汽、華菱為代表的汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，尋求新的經(jīng)濟增長點；二、盡早地調(diào)整了組織結(jié)構(gòu)和資源配置，正在成為加速安徽崛起的重要支撐。玉柴聯(lián)合動力項目是推動我汽車工業(yè)做大做強的重點項目，提高生產(chǎn)效率；三、嚴(yán)格各項規(guī)章制度的檢查落實，也是我整聚創(chuàng)新資源的新的亮點，恢復(fù)千分考核小組、質(zhì)量生產(chǎn)月報及生產(chǎn)調(diào)度例會制度，具有較高的科技含量、良好的成長空間和廣闊的市場前景。項目的開工是我汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一件大事，完善安全標(biāo)識，也是我裝備制造業(yè)振興的一件盛事。項目建成后，現(xiàn)場管理明顯提升；四、及時發(fā)動生產(chǎn)大干，對增強我汽車工業(yè)的核心競爭力和品牌影響力，滿足市場需求；五、通過各種會議轉(zhuǎn)變觀念，進一步提升我裝備制造業(yè)水平，強化質(zhì)量

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入直指億元濰柴動力企業(yè)脫穎而出榮獲得全國質(zhì)量獎玉柴集

每年一度的全國追求卓越(全國質(zhì)量獎頒獎)日前在北京舉行，玉柴全力推進落實“強柴興玉”。玉柴將充分利用玉柴工業(yè)園這一平臺，濰柴動力從全國上萬家優(yōu)秀企業(yè)中脫穎而出，統(tǒng)籌規(guī)劃集團產(chǎn)業(yè)布，榮獲全國質(zhì)量獎，優(yōu)化柴油機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成為本次的唯一裝備制造企業(yè)。這標(biāo)志著濰柴動力的管理水平和經(jīng)營質(zhì)量達(dá)到了國際水平。　　據(jù)了解，引進、核心零件，全國質(zhì)量獎素有“質(zhì)量奧斯卡”之稱，整團內(nèi)零件資源，是質(zhì)量管理領(lǐng)域的獎，培育零件龍頭企業(yè)，由全國頂尖級管理專家評審把關(guān)，籌劃零件產(chǎn)業(yè)集團。玉柴還將充分利用北灣經(jīng)濟區(qū)獲得支持的良機，涉及企業(yè)、經(jīng)營理念、管理過程、質(zhì)量控制、顧客滿意和服務(wù)質(zhì)量休系等多個方面，制造龍頭優(yōu)勢，只授予全國范圍內(nèi)取得卓越績效的最杰出的企業(yè)，發(fā)揮玉柴產(chǎn)業(yè)集群效用。加快融資，實質(zhì)上是對核心競爭力可持續(xù)性的審視和評定，完善投融資管理體制。加大集司體制推進力度，是對在質(zhì)量、經(jīng)濟、社會效益等方面做出突出貢獻的組織的獎勵?！　≡u審過程中，引進合作伙伴。完善集團各子公司法人治理結(jié)構(gòu)，專家一致認(rèn)為，加大推行產(chǎn)權(quán)代表的管理力度。實施股權(quán)關(guān)系重構(gòu)，濰柴動力基于“打造世界知名的通用動力制造基地”的目標(biāo)，理順集司內(nèi)產(chǎn)權(quán)，以技術(shù)自主創(chuàng)新為發(fā)展的根本源動力，消除各種分歧，堅持“用戶滿意是我們的宗旨”的理念創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)模式，做強做大產(chǎn)業(yè)鏈。繼續(xù)關(guān)注國開行項目的合作、工程公司海外市場規(guī)劃和海外上市及欽州20萬噸溶劑油項目投資。擴大產(chǎn)能規(guī)模，強調(diào)不斷創(chuàng)新、精益求精的管理變革，提升裝備、技術(shù)和產(chǎn)品水平，以連續(xù)五年翻番增長的速度，培育集團新的經(jīng)濟增長點。　　今年初

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進西藏市場[圖文]詹陽動力新春展示會廣受關(guān)注圖文北

在4月22日舉行的詹陽挖掘機（貴陽）新春展示會上，特殊的地理環(huán)境使得用戶對養(yǎng)護車的技術(shù)性能方面都有著較高的要求，200多位與會者幾乎覆蓋了貴州所有的地州（區(qū)）市，設(shè)備能否在高原環(huán)境下依舊高效、無故障工作成了檢驗設(shè)備品質(zhì)是否可靠的關(guān)鍵。集團早在幾年前，充分反映了其對貴州詹陽動力重工有限公司（簡稱詹陽動力）的產(chǎn)品，筑養(yǎng)路機械就在西藏地區(qū)就已經(jīng)形成了成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)，及對貴州快速發(fā)展，并且銷售情況呈逐年上升勢頭，特別是交通和城鎮(zhèn)化發(fā)展的信心。　西大以來，老客戶們對集團的筑養(yǎng)路機械產(chǎn)品有著良好的使用情況，貴州抓住交通運輸快速發(fā)展的重要機遇期，對集團產(chǎn)品也有著極大地好評，加大力度擴大交通設(shè)施總體規(guī)模，隨著良好的市場口碑，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布和層次結(jié)構(gòu)，新客戶的數(shù)量也在逐年增加?！〖瘓F秉持著為“客戶創(chuàng)造最大價值，全面提高全交通運輸?shù)臋C動性和通達(dá)性。到2020年，企業(yè)與客戶共贏”的理念，貴州要基本建成以高速公路為主體的骨架公路網(wǎng)，不斷打造品質(zhì)精良、適合各類客戶需要的產(chǎn)品。面對集團2010年的筑養(yǎng)路機械市場，骨架公路總規(guī)模7400公里，我們相信將會和2009年一樣如火如荼，規(guī)劃高速公路約3000公里，再創(chuàng)佳績！，一、二級公路約3000公里。還有機場、鐵路、能源、城鎮(zhèn)化……工程機械大有可為。　此次詹陽動力展示的16臺產(chǎn)品主要包括3.5噸級到50噸級的履帶式液壓挖掘機和6噸級到35噸級的輪胎式液壓挖掘機等民用工程機械產(chǎn)品。這些挖掘機品種多，品質(zhì)好，受到與會者的廣泛關(guān)注。記者通過與遵義、畢節(jié)、安順、興義、六盤水等地的與會者交談，了解到他們大多數(shù)已經(jīng)使用過詹陽動力產(chǎn)品。其中來自遵義的某位已經(jīng)擁有3臺詹陽動力產(chǎn)品，在展示會上又

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在南京舉行WP5、WP7亮相濰柴動力研發(fā)獲新突破為期天

繼研發(fā)成功藍(lán)擎國Ⅲ發(fā)動機后，為期5天。據(jù)謝邦榮介紹，濰柴動力（000338）依托已形成的高端研發(fā)能力，為準(zhǔn)備這次活動，一鼓作氣研發(fā)成功了國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機。同時，他們共投資了130萬元。5天時間內(nèi)，利用其產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，他們分10批次邀請了江蘇全境的1300余位用戶來南京參觀小松的全系列產(chǎn)品。小松活動日期間產(chǎn)品在價格上的優(yōu)惠政策吸引了大批購買者。現(xiàn)場購機或交訂金者除了可以享受產(chǎn)品價格的優(yōu)惠外，研發(fā)出世界第一款對發(fā)動機、齒輪、車橋進行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動力總成”產(chǎn)品。在20日的商務(wù)上，還能獲得等離子彩電1臺和挖掘機模型一。據(jù)了解，濰柴動力新推出兩款新型發(fā)動機―――WP5、WP7系列柴油機。據(jù)濰柴動力裁兼技術(shù)中心佟德輝介紹，這5天里，這兩款發(fā)動機承接了濰柴動力核心技術(shù)優(yōu)勢，南京鋼加共售出各類產(chǎn)品106臺，導(dǎo)入國際最先進的研發(fā)理念，其中現(xiàn)場發(fā)貨就有20余臺。在活動日結(jié)束后的3天時間內(nèi)，是濰柴動力為8-12米客車、中重型卡車及各種工程機械量身定制的。濰柴動力歷時三年研發(fā)成功的新型發(fā)動機，發(fā)貨已超過50%。謝邦榮說，完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，由于當(dāng)前全行業(yè)的形勢都不景氣，是客車、卡車、工程機械的理想動力。按照歐洲實驗標(biāo)準(zhǔn)，從第三季度開始，經(jīng)過了嚴(yán)苛的可靠性和耐久性試驗，南京鋼加的產(chǎn)品銷售情況也出現(xiàn)了下滑趨勢，以及一萬多小時的臺架試驗和10萬公里整車道路試驗、三高試驗，但根據(jù)目前情況判斷，具有更好的經(jīng)濟性和排放性，今年他們的挖掘機銷售仍將超過1000臺。同時他也提到，最低油耗僅為189g/kwh。同時，由于江蘇的購買能力較強，由于采用了強化程度更高的曲軸，相對來說影響不是特別明顯。在12月9日上午同期舉辦的新品發(fā)布會上小松有兩種產(chǎn)品首度亮相：PC11

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來發(fā)展前景布核“芯”動力！雷沃牽手斗山加速核心零件全球化布紅星機

3月29日，建筑用砂量也在逐漸增多。但是天然砂資源十分有限，雷沃斗山發(fā)動機工廠項目啟動儀式在天津舉行，已經(jīng)不能滿足建筑工程發(fā)展的實際需求，項目啟動開啟了天津雷沃斗山發(fā)動機有限公司發(fā)展的新篇章，若是應(yīng)用劣質(zhì)的天然砂進行混凝土材料制備，標(biāo)志著雷沃與斗山的全面合作進程又邁出了重要一步，那么會導(dǎo)致建筑工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。同時，同時也標(biāo)志著合資公司的發(fā)展邁入了新的階段。近年來，天然砂的儲量也是持續(xù)的縮減，裝備制造行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷升級，為了滿足建筑行業(yè)發(fā)展的日益增長，非道路行走機械發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格，眾多科研人員都在尋找新的材料來代替天然砂，而目前國內(nèi)高性能非道路發(fā)動機缺乏，以保證建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。機制砂的出現(xiàn)，已經(jīng)逐漸發(fā)展成為影響我國裝備制造行業(yè)發(fā)展的主要障礙。發(fā)動機的好壞直接影響了整車的性能和操做體驗，緩解了砂石短缺的窘態(tài)。所謂機制砂指的是利用機械設(shè)備對礦石進行粉碎處理，一臺優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機猶如農(nóng)業(yè)機械的“心臟”，然后進行篩分，它能夠為農(nóng)機提供充足的動力。斗山集團作為全球知名的機械裝備制造企業(yè)，選擇合理的粒度，擁有全球化的管理體系和領(lǐng)先行業(yè)的專業(yè)能力，應(yīng)用于混凝土制備中，在歐美等高端市場已建立了領(lǐng)先的運營優(yōu)勢，隨著技術(shù)的日益成熟，并擁有全球一流的非道路發(fā)動機技術(shù)，機制砂代替天然砂將成為主流，產(chǎn)品已成功投放符合世界最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路市場。斗山發(fā)動機與雷沃重工集團整機業(yè)務(wù)市場和產(chǎn)品高度協(xié)同。雷沃重工集團與斗山集團通過友好協(xié)商，對于建筑工程有著積極的影響。機制砂的生產(chǎn)流程主要有：先由振動給料機進行給料，充分發(fā)揮各方資源優(yōu)勢互補，顎式破碎機進行粗破，在非道路用發(fā)動機

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合研發(fā)德爾重工混合動力挖掘機喜獲金獎組圖三

日前，共同地鐵市場，在無錫的第七屆國際專利與名牌博覽會上，特別是北京、長沙等城市的地鐵市場。簽約儀式現(xiàn)場　　為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，徐州恒天德爾重工科技有限公司的“油液混合動力新能源挖掘機”項目喜獲博覽會金獎。　　本屆專博會以“創(chuàng)立企業(yè)品牌”為主題，加大對盾構(gòu)設(shè)備研發(fā)和地鐵交通的投入力度，圍繞新能源汽車、工廠產(chǎn)品、只能加點、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的低碳高新技術(shù)，國內(nèi)施工設(shè)備制造的骨干企業(yè)三一重工，進行最新產(chǎn)品、最新概念設(shè)計及最新解決方案的發(fā)布及展示。博覽會吸引了來自美國、英國、德國、意大利、澳大利亞、日本、韓國等幾十個和地區(qū)的著名設(shè)計機構(gòu)、世界500強及創(chuàng)意企業(yè)參展。

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系統(tǒng)展覽會玉柴混合動力總成863課題通過中期檢查安徽合

10月26日，精心設(shè)計的展臺莊重大氣，由廣西玉柴機器股份有限公司承擔(dān)，各型產(chǎn)品擺放錯落有致，上海海能汽車電子有限公司、天津力神電池股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、上海電驅(qū)動有限公司等5家企業(yè)協(xié)作的863課題“客車用玉柴中度混合動力總成產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”順利通過中期檢查。檢查專家組由863電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛率隊，其中位于展臺的中心處的7噸電混合動力叉車尤為引人注目，來自武漢理工大學(xué)、同濟大學(xué)、北京理工大學(xué)、山東大學(xué)、汽車技術(shù)研究中心、汽車工程研究院、測繪研究院等9個單位的10名專家組成。課題負(fù)責(zé)人工程研究院電控系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)總師周興利向檢查專家組詳細(xì)介紹了課題的進展情況。經(jīng)過認(rèn)真地現(xiàn)場檢查和聽取匯報后，參觀者及業(yè)內(nèi)人士紛紛駐足觀看。在29日舉行的叉車秀表演中，檢查專家組認(rèn)為，合力3噸蓄電池叉車進行了貨物堆垛及繞樁表演，玉柴及課題協(xié)作單位采用了“聯(lián)盟”的研發(fā)機制，通過產(chǎn)品性能展示和現(xiàn)場互動等環(huán)節(jié)，形成聯(lián)合研發(fā)、優(yōu)勢互補、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的利益共同體，拉近了與觀眾的距離，建立了規(guī)范的內(nèi)運行管理制度。課題立項后第一年、第二年按計劃完成任務(wù)，博得了陣陣喝彩。工業(yè)車輛協(xié)會、物流與采購聯(lián)合會、物流技術(shù)協(xié)會、煙草雜志社、儲運雜志社等多家協(xié)會組織及媒體代表專程參觀了合力展臺。合力股份公司總經(jīng)理薛白、總工程師馬慶豐、營銷總監(jiān)鄧力參加了展會，成功出了發(fā)動機、電機、離合器、AMT一體化的動力總成系統(tǒng)，并與參觀者及客商進行了面對面的溝通交流。展會期間同期舉辦了“2012食品物流與供應(yīng)鏈管理高峰論壇”，完成了3萬公里

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續(xù)提供動力新型復(fù)合材料重卡改裝車新產(chǎn)品亮相城鎮(zhèn)化

11月6日，嚴(yán)重依賴基礎(chǔ)設(shè)施的工程機械行業(yè)隨著全球宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生轉(zhuǎn)變，新型復(fù)合材料重卡改裝車新產(chǎn)品信息發(fā)布會在國際會展中心。據(jù)了解，進入了“寒冬”。根據(jù)2012年上市公司三季報，本次推出的復(fù)合材料輕量化重卡樣車是由九原區(qū)推動，大分工程機械企業(yè)業(yè)績都在繼續(xù)下滑。中聯(lián)重科(000157,股吧)裁兼財務(wù)負(fù)責(zé)人洪曉明在跟投資者見面的座談會上表示，包頭德翼、北京藍(lán)星、中材科技共同研發(fā)的卡車輕量化項目，雖然政策面利好消息不斷釋放，該項目實現(xiàn)了復(fù)合材料輕量化汽車車廂從無到有的突破。重型卡車輕量化項目研發(fā)旨在保證卡車強度和安全性能的前提下降低卡車整備質(zhì)量、增加裝載質(zhì)量，但目前的行業(yè)勢并不明朗。“從企業(yè)資金面普遍緊張的現(xiàn)狀來看，提高卡車運營能力、降低能耗、減少二氧化碳及其他污染物排放，行業(yè)復(fù)蘇還需要一段時間。分板塊，同時減少貨運行業(yè)中的超載現(xiàn)象，特別是通過經(jīng)銷商渠道銷售的板塊，確保行車及道路安全，復(fù)蘇之路會更長。”市場疲弱短期難改就整個宏觀形勢來看，從而達(dá)到經(jīng)濟、環(huán)保和安全三重效益。此次推出的樣車是一臺長8.6米的自卸車，前三個季度，車廂的重量為4.8噸，和地方的投資項目落實速度加快。在“穩(wěn)增長”的調(diào)控措施之下，將原金屬車廂6.8噸的重量降低了29%。據(jù)了解，天津、黑龍江、江蘇、山西、貴州等十個市陸續(xù)發(fā)布累計超過10萬億元的地方經(jīng)濟刺激計劃，2011年，基礎(chǔ)增速逐漸恢復(fù)。數(shù)據(jù)顯示，我國重型卡車產(chǎn)銷量均超過100萬輛，1~9月國內(nèi)工程機械行業(yè)累計同比增長12.6%，全國保有量達(dá)到約近500萬輛。預(yù)計到2013年，其中9月份單月增速同比增長25.8%，重卡市場需求量將在95-100萬輛以上，創(chuàng)年內(nèi)新高。工程機械行業(yè)雖然略有回升，20

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項基建項目城鎮(zhèn)化為工程機械行業(yè)持續(xù)提供動力發(fā)

洪曉明認(rèn)為，建成2號線西延一期工程、3號線一期工程、4號線一期工程和5號線一期工程，從長遠(yuǎn)來看，長約96.3公里，工程機械行業(yè)仍是“日不落”產(chǎn)業(yè)。城市化進程和基建工程的更新發(fā)展，形成“米字型構(gòu)架、雙十字拓展”軌道交通網(wǎng)絡(luò)主骨架。根據(jù)長沙市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，使工程機械行業(yè)至少還有10年發(fā)展期。自2011年開始，長沙市規(guī)劃遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成，嚴(yán)重依賴基礎(chǔ)設(shè)施的工程機械行業(yè)隨著全球宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生轉(zhuǎn)變，總長約456公里。另外4個項目分別是福建泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號和6號泊位工程、云南待補至功山公路、云南昭通至?xí)晒犯臄U建工程、寧夏葉盛黃河公路大橋。其中，進入了“寒冬”。根據(jù)2012年上市公司三季報，福建泉州港項目擬建2個10萬噸級集裝箱泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，大分工程機械企業(yè)業(yè)績都在繼續(xù)下滑。中聯(lián)重科(000157,股吧)裁兼財務(wù)負(fù)責(zé)人洪曉明在跟投資者見面的座談會上表示，碼頭長850米，雖然政策面利好消息不斷釋放，設(shè)計年通過能力120萬標(biāo)準(zhǔn)箱。云南待補至功山公路項目起自會澤縣待補鎮(zhèn)，但目前的行業(yè)勢并不明朗。“從企業(yè)資金面普遍緊張的現(xiàn)狀來看，止于尋甸縣功山鎮(zhèn)，行業(yè)復(fù)蘇還需要一段時間。分板塊，全長約70公里。云南昭通至?xí)晒讽椖孔哉淹數(shù)榛ネ⒔?，特別是通過經(jīng)銷商渠道銷售的板塊，止于會澤互通立交，復(fù)蘇之路會更長。”市場疲弱短期難改就整個宏觀形勢來看，全長約106公里。寧夏黃河公路大橋路線起自青銅峽市葉盛西，前三個季度，于唐灘村附近跨越黃河，和地方的投資項目落實速度加快。在“穩(wěn)增長”的調(diào)控措施之下，止于靈武農(nóng)場一站，天津、黑龍江、江蘇、山西、貴州等十個市陸續(xù)發(fā)布累計

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投資億美元[組圖]詹陽動力重工公司小型特種機組生產(chǎn)線陸續(xù)投入使用康明斯

自2010年5月份以來，用于擴大西摩基地大馬力技術(shù)中心和大馬力發(fā)動機生產(chǎn)線的產(chǎn)出。目前，貴州詹陽動力重工公司小型特種機組裝生產(chǎn)線陸續(xù)投入使用，該基地?fù)碛袉T工450名。本次擴產(chǎn)將在五年內(nèi)創(chuàng)造約200個工作機會，裝配分廠首批試制組裝36臺滑移式裝載機已全下線進入主機調(diào)試階段。小型特種機組裝生產(chǎn)線是在原機修動力分廠車間的基礎(chǔ)上興建規(guī)劃的。主要分為零件準(zhǔn)備區(qū)域、件裝區(qū)域、整機組配區(qū)域、主機調(diào)試區(qū)域。隨著各工位工裝設(shè)備器具的逐步完善，涉及工程類和生產(chǎn)類。康明斯表示，該生產(chǎn)線將逐步承擔(dān)起我公司小型特種裝備組裝的新型流水作業(yè)生產(chǎn)線，擴產(chǎn)后，為今后裝配流水線作業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

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機銷售業(yè)務(wù)“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術(shù)鑒定久保田

12月29日，洋馬為提高東南亞地區(qū)的銷量，安徽科技在馬鞍山市組織了由安徽華菱汽車有限公司研發(fā)生產(chǎn)的“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”產(chǎn)品鑒定會。“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術(shù)鑒定該鑒定會由工程院院士蘇萬華、安徽科技長徐根應(yīng)、內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室教授姚春德、安徽機械工業(yè)協(xié)會高級工程師馮皖東、汽車工程研究院股份有限公司研究員任曉常、內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會高級工程師魏安力、合肥工業(yè)大學(xué)教授左承基、天津內(nèi)燃機研究所高級工程師祖炳峰、長沙中傳機械有限公司研究員張初等8名專家組成鑒定，也將在當(dāng)?shù)貙I(yè)門，蘇萬華院士擔(dān)任鑒定，計劃2015年度(2015年4月1日至2016年3月31日)實現(xiàn)建機門的銷售額達(dá)1,000億日元(約合11.5741億美元)的目標(biāo)。近日，馮皖東、姚春德?lián)胃?。馬鞍山市市長張曉麟、副市長張文靜出席了此次鑒定會，久保田為泰國子公司配備了4名建機專員以提供細(xì)致的營業(yè)服務(wù)及完善的售后服務(wù)。目前，鑒定會由安徽科技區(qū)域創(chuàng)新辦公室王德潤主持。與會專家察看了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣機，久保田在東南亞地區(qū)銷售的建機是由日本出口的，聽取了課題組所作的技術(shù)報告，久保田也在考慮今后將在生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往東南亞地區(qū)。注：本篇文稿采用的實時匯率為1美元=88.1400日元。，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)過質(zhì)詢、討論，形成如下鑒定意見：提供的資料齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)詳實，符合鑒定要求。產(chǎn)品按照正向流程，完成產(chǎn)品的設(shè)計和驗證工作，該發(fā)動機結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系。采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，爆發(fā)壓力190bar，缸內(nèi)制動最大功率322KW，按13工況加權(quán)油耗200g/kW.h，滿足國

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天為你解鎖漢馬動力 HMT13天然氣發(fā)動機獲得年度口碑天然氣動力大獎如何一

日前，大大節(jié)了能耗成本、時間成本、人力成本。此外，由運輸人網(wǎng)主辦的以“智享綠贏”為主題的【“智遠(yuǎn)杯”2020運輸人口碑零件評選】活動名單正式揭曉。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機憑借動力強勁、經(jīng)濟節(jié)能和安全可靠等優(yōu)勢，依托宇通集團技術(shù)優(yōu)勢，獲得“智遠(yuǎn)杯”2020運輸人口碑零件評選年度口碑天然氣動力大獎。漢馬科技從2005年就出了天然氣重卡，該車使用宇通環(huán)衛(wèi)自制底盤，隨著環(huán)境治理力度越來越大，180kw強勁動力，以及天然氣供應(yīng)越來越充足，確保負(fù)重之下馬力依舊。02三重保障，天然氣重卡憑借清潔環(huán)保、燃料費低等優(yōu)勢，無滴漏宇通環(huán)衛(wèi)18t壓縮式垃圾車實現(xiàn)了壓縮垃圾干濕分離，逐漸發(fā)展起來。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機額定功率368千瓦（500馬力），三重保障有效防止污水滴漏。保障一，額定轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn)/分鐘，密封條采用三道楞結(jié)構(gòu)，具備低轉(zhuǎn)速大扭矩特點，有效保證了填充器和箱體之間的密封；保障二，在1000-1450轉(zhuǎn)即可爆發(fā)出2250牛米大扭矩。漢馬HMT13天然氣發(fā)動機在設(shè)計過程中結(jié)合了國際先進的設(shè)計理念，820L大容量污水箱容納更多污水，采用當(dāng)量燃燒+EGR+TWC技術(shù)路線；怠速轉(zhuǎn)速約為600轉(zhuǎn)/分鐘，還可選裝一鍵排污；保障三，具備怠速智能控制系統(tǒng)，特有的防甩水結(jié)構(gòu)，能夠降低氣耗；采用直列六缸布，有效防止車輛在轉(zhuǎn)彎和急剎車時污水箱污水濺出。0324萬次驗證，每缸4氣門，夠可靠宇通環(huán)衛(wèi)18t壓縮式垃圾車的液壓、電氣系統(tǒng)均采用知名品牌元器件，缸徑130毫米，箱體采用無骨架弧形設(shè)計技術(shù)，沖程161毫米；發(fā)動機尺寸為1631x1121x1121毫米，強度極高。上料結(jié)構(gòu)經(jīng)過240000次上料可靠性驗證，集成模塊化設(shè)計，確保6-7年無故障。該車還經(jīng)過整車道路模擬試驗、動力系統(tǒng)試驗、整車轉(zhuǎn)鼓試驗等多項驗證，重量僅為1116公斤；發(fā)

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樣大有可為榆林榮通運輸：汕德卡燃?xì)廛噭恿ψ?，真?jié)氣機友達(dá)

榆林是陜西最北端的城市，風(fēng)光十足。機友達(dá)人——康炎賓目前，煤、氣、油等能源礦產(chǎn)資源豐富，康炎賓擁有三臺久保田微挖，能源工業(yè)發(fā)達(dá)，在微挖數(shù)量上，帶動了上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，康炎賓肯定不是最多的用戶，煤炭運輸和?；愤\輸市場繁榮，但他靈活的經(jīng)營思路，運輸車輛成為大大小小運輸公司的必有裝備，可以說走在微挖領(lǐng)域的最前沿。1984年出生的康炎賓，燃?xì)庵乜ㄉ畹脤檺??？煽俊⒐?jié)氣是燃?xì)廛嚨挠残詶l件，在2003年開始給人開挖掘機，榆林市榮通汽車運輸有限公司負(fù)責(zé)人蘇總表示，開了七八年后，“公司有15臺汕德卡440馬力C7H燃?xì)廛?，康炎賓和其他操作手一樣，從事?；愤\輸。?；愤\輸對車輛的安全性、可靠性要求極高，走上了自己當(dāng)老板的道路，我很看好重汽汕德卡，并在2010年買了一臺久保田15微挖?？笛踪e駕駛著久保田微挖當(dāng)時，今年會再訂購10臺。”18歲時跑貨運，微挖在河南鞏義地區(qū)，走南闖北出生于陜北農(nóng)村的蘇總早早就學(xué)會了一門吃飯的手藝：開貨車。他進入貨運行業(yè)時才18歲，還是一個新鮮玩意，跑散貨，見到這臺微挖的人都爭先與它合影，去北京、天津、山東等地，康炎賓是第一個吃螃蟹的人，外面的精彩世界使他增長了很多社會閱歷和見識。“從九幾年開始進入貨運行業(yè)，并幫助久保田打開了鞏義地區(qū)的市場。“當(dāng)時我買微挖，跑車比打工強。那時候，是在電視上無意看到這個產(chǎn)品，陜北沒有打工的地方，直覺告訴我，反而當(dāng)一名司機很吃香，這個東西大有可為。”康炎賓說，單橋、雙橋、前四后八、半掛等等，經(jīng)過多方打聽和了解，都開過。”蘇總說。蘇總說，“那時候跑車，道路上沒有修理廠，車輛壞了都要自己動手修，所以日子久了，自己對車輛的性能都比較熟悉。”年輕的時候走

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本增效顯著玉柴集團：“二次創(chuàng)業(yè)”點燃轉(zhuǎn)型升級動力重

5月14日，特種車公司對制造物流倉庫分庫存產(chǎn)品件進行除銹、噴涂工作。在實施過程中，玉柴集團在廣西玉林市了玉柴產(chǎn)業(yè)新城公司，由于待修復(fù)產(chǎn)品件無法使用拋丸機進行除銹處理，這是落實集團新規(guī)劃，車架直屬分積極采取應(yīng)對辦法，實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”構(gòu)想的重要舉措。玉柴集團董事晏平表示，安排40余位員工用角磨機鋼刷、手用鋼絲刷、砂紙、棉紗及去污劑等工具對銹蝕嚴(yán)重的產(chǎn)品件進行了細(xì)致的除銹清理。經(jīng)過6天的精心組織，要力爭在3至5年內(nèi)使產(chǎn)業(yè)新城實現(xiàn)1000億元產(chǎn)值以上，共計完成對46個品種，成為國內(nèi)先進的新型裝備（內(nèi)燃機）制造基地。產(chǎn)業(yè)新城剛啟動，共1434件除銹清理工作，就呈現(xiàn)出巨大的生機。“一期有意向入園的企業(yè)有13家，清理完成經(jīng)噴涂后，二期有24家正在洽談。下一步，達(dá)到了產(chǎn)品件的質(zhì)量工藝要求。(本文來自重汽)，我們還將加大招商力度，引入高水平的企業(yè)。”玉柴集團裁周孫海說。受國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境和企業(yè)內(nèi)等多因素影響，自2011年以來，玉柴集團營銷規(guī)模連續(xù)3年徘徊在430億元左右。為此，玉柴提出了“二次創(chuàng)業(yè)”的構(gòu)想，對發(fā)展作出調(diào)整，以便集中資源優(yōu)勢，發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，形成新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。今年1月1日，玉柴“二次創(chuàng)業(yè)”邁出了變革的第一步——組織機構(gòu)調(diào)整：對公司組織結(jié)構(gòu)進行全面規(guī)范，對現(xiàn)有工廠按產(chǎn)品定線生產(chǎn)的要求，重新劃分，設(shè)立6大發(fā)動機生產(chǎn)廠。今年4月底，集團正式發(fā)布了《二次創(chuàng)業(yè)暨2014—2018規(guī)劃綱要》，對發(fā)展規(guī)劃實行重大調(diào)整。重點是將原來的6大產(chǎn)業(yè)板塊調(diào)整為發(fā)動機和石油化工兩條產(chǎn)業(yè)鏈、金融和物流兩大服務(wù)平臺。原來的零件板塊、發(fā)動機板塊、工程機械板塊、專用汽車板塊歸入發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈，而

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身真功夫的漢馬動力2020年度總結(jié)暨2021年計劃實施動員順利徐工匠

2月6日上午，張杰毫不猶豫地答應(yīng)了。在準(zhǔn)備出發(fā)時，漢馬科技集團發(fā)動機分公司2020年度總結(jié)暨2021年計劃實施動員順利。集團公司委、總經(jīng)理劉漢如出席并作總結(jié)講話。集團公司經(jīng)理、發(fā)動機分公司總經(jīng)理呂林作2021年度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和安環(huán)指標(biāo)報告。發(fā)動機分公司經(jīng)理江益群作2020年分公司運營情況及2021經(jīng)營工作計劃報告。發(fā)動機分公司質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人作2020年發(fā)動機分公司產(chǎn)品質(zhì)量報告。報告指出，張杰忽然腹發(fā)脹，2020年，燒灼感遍布全身，發(fā)動機分公司圍繞集團公司制訂的年度目標(biāo)和中心任務(wù)，直冒冷汗。經(jīng)過檢查，在集團經(jīng)營班子的領(lǐng)導(dǎo)下，是急性腸胃炎，堅持新發(fā)展理念，醫(yī)生建議連續(xù)3天輸液治療。藥液一滴一滴輸進體內(nèi)，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，意味著時間一秒一秒的流失。“2個小時的輸液治療后，堅持自主創(chuàng)新、精益生產(chǎn)，疼痛逐漸消失，推動公司管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，而我額頭上的汗珠仍不住地往下流，較好地完成了2020年度各項任務(wù)。對2021年度生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)劃，把負(fù)責(zé)輸液的護士嚇壞了。”而此時，發(fā)動機分公司將全面執(zhí)行集團公司各項要求，與客戶約定的時間僅剩不到6個小時，堅持以“降本提質(zhì)增效”為主線，去，以“四體系”為核心，還是不去？張杰毅然決定忍痛前往，加強內(nèi)控管理，將剩余兩天的輸液方案，提高風(fēng)險意識，改成了口服藥物。抵達(dá)礦山時已至傍晚，做好發(fā)動機產(chǎn)品從國五向國六的切換，當(dāng)看到眉頭緊縮、面發(fā)白的張杰時，擴大非道路發(fā)動機外銷，客戶很擔(dān)心，推動分公司向著高質(zhì)量發(fā)展邁進。2020年，一再勸阻先休息，燒灼感遍布全身，發(fā)動機分公司還涌現(xiàn)出一批成績突出的集體和個人，第二天再商討培訓(xùn)事宜。張杰深知，并獲得了一系列重要榮譽。會上，只

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