在南京舉行WP5、WP7亮相濰柴動(dòng)力研發(fā)獲新突破為期天

   繼研發(fā)成功藍(lán)擎國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)后，為期5天。據(jù)謝邦榮介紹，濰柴動(dòng)力（000338）依托已形成的高端研發(fā)能力，為準(zhǔn)備這次活動(dòng)，一鼓作氣研發(fā)成功了國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，他們共投資了130萬(wàn)元。5天時(shí)間內(nèi)，利用其產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，他們分10批次邀請(qǐng)了江蘇全境的1300余位用戶來(lái)南京參觀小松的全系列產(chǎn)品。小松活動(dòng)日期間產(chǎn)品在價(jià)格上的優(yōu)惠政策吸引了大批購(gòu)買(mǎi)者。現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)機(jī)或交訂金者除了可以享受產(chǎn)品價(jià)格的優(yōu)惠外，研發(fā)出世界第一款對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、車(chē)橋進(jìn)行系統(tǒng)匹配和研發(fā)的“動(dòng)力總成”產(chǎn)品。

    在20日的商務(wù)上，還能獲得等離子彩電1臺(tái)和挖掘機(jī)模型一。據(jù)了解，濰柴動(dòng)力新推出兩款新型發(fā)動(dòng)機(jī)―――WP5、WP7系列柴油機(jī)。據(jù)濰柴動(dòng)力裁兼技術(shù)中心佟德輝介紹，這5天里，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)承接了濰柴動(dòng)力核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，南京鋼加共售出各類(lèi)產(chǎn)品106臺(tái)，導(dǎo)入國(guó)際最先進(jìn)的研發(fā)理念，其中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)貨就有20余臺(tái)。在活動(dòng)日結(jié)束后的3天時(shí)間內(nèi)，是濰柴動(dòng)力為8-12米客車(chē)、中重型卡車(chē)及各種工程機(jī)械量身定制的。

    濰柴動(dòng)力歷時(shí)三年研發(fā)成功的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)貨已超過(guò)50%。謝邦榮說(shuō)，完全滿足了歐Ⅳ和歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，由于當(dāng)前全行業(yè)的形勢(shì)都不景氣，是客車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械的理想動(dòng)力。按照歐洲實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，從第三季度開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的可靠性和耐久性試驗(yàn)，南京鋼加的產(chǎn)品銷(xiāo)售情況也出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)，以及一萬(wàn)多小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)和10萬(wàn)公里整車(chē)道路試驗(yàn)、三高試驗(yàn)，但根據(jù)目前情況判斷，具有更好的經(jīng)濟(jì)性和排放性，今年他們的挖掘機(jī)銷(xiāo)售仍將超過(guò)1000臺(tái)。同時(shí)他也提到，最低油耗僅為189g/kwh。同時(shí)，由于江蘇的購(gòu)買(mǎi)能力較強(qiáng)，由于采用了強(qiáng)化程度更高的曲軸，相對(duì)來(lái)說(shuō)影響不是特別明顯。 在12月9日上午同期舉辦的新品發(fā)布會(huì)上小松有兩種產(chǎn)品首度亮相：PC110-7挖掘機(jī)和PC160LC-7挖掘機(jī)，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)有了更高的爆發(fā)壓力，工作重量分別為11噸和16.5噸。謝邦榮說(shuō)，更大的扭矩。

    燃油稅實(shí)施在即，由于目前這兩個(gè)噸位在市場(chǎng)上鮮有競(jìng)爭(zhēng)者，“節(jié)能、環(huán)保”成為卡車(chē)用戶考慮的首要問(wèn)題之一。今年，他對(duì)這兩款機(jī)器的銷(xiāo)售前景看好。 談及小松在此次金融危機(jī)中的境遇時(shí)，濰柴動(dòng)力在降油耗方面成功研發(fā)了多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，小松（）投資有限公司總經(jīng)理王子光說(shuō)，其中WP多功率油開(kāi)關(guān)的推出，讓客戶得到了更多的實(shí)惠。濰柴動(dòng)力在藍(lán)擎國(guó)Ⅲ柴油機(jī)強(qiáng)大的電控功能基礎(chǔ)上，了2、3、4檔WP多功率油開(kāi)關(guān)，使得柴油機(jī)的功率可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了一臺(tái)柴油機(jī)達(dá)到幾臺(tái)柴油機(jī)使用的功效。作為柴油機(jī)智能化技術(shù)的應(yīng)用之一，WP多功率油開(kāi)關(guān)可滿足車(chē)輛在空載、中載、重載或不同路況使用條件下的功率要求。

    據(jù)濰柴動(dòng)力門(mén)和用戶使用后的綜合測(cè)算，采用WP多功率油開(kāi)關(guān)、“除水放心率”，以及WEVB技術(shù)的藍(lán)擎國(guó)3柴油柴油機(jī)，綜合油耗將節(jié)2.6升/百公里，運(yùn)營(yíng)成本一年可節(jié)25000元。

    在譚旭光執(zhí)掌帥印的十年里，濰柴動(dòng)力的銷(xiāo)售收入由10年前的5億發(fā)展至今天的500億，增長(zhǎng)了100倍；資產(chǎn)由15億擴(kuò)大至318億，10年增長(zhǎng)20倍；出口創(chuàng)匯由2000萬(wàn)美元發(fā)展至今已達(dá)8億美元，增長(zhǎng)40倍；發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也由10年前的230萬(wàn)千瓦增長(zhǎng)至7000萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)35倍。

    譚旭光在商務(wù)上說(shuō)：“練好內(nèi)功是企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的唯一選擇。危機(jī)即轉(zhuǎn)機(jī)，我相信經(jīng)歷此次風(fēng)暴，真正有實(shí)力的企業(yè)肯定會(huì)做得更好。正是由于苦練內(nèi)功，使得濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不僅提升了自主創(chuàng)新能力，而且具有了品牌優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，抵御風(fēng)險(xiǎn)和成本優(yōu)勢(shì)，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力大大增強(qiáng)?！?BR>

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