盤搬運叉車地下鉆探安全的新突破——全新Diamec Smart系列巖芯鉆機電動手

鉆探工人在提拉內管和鉆桿提取巖芯樣本的過程中常常會遇到安全風險。為了消除地下巖芯鉆探工作中存在的風險，1.5t適應工況：短距離水平搬運，阿特拉斯·科普柯推出了全新的Diamec Smart 系列巖芯鉆機。帶鉆桿裝卸系統(tǒng)的 Diamec Smart 6 巖芯鉆機阿特拉斯·科普柯 Diamec Smart 系列巖芯鉆機采用先進的控制系統(tǒng)，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，具有自動接卸鉆桿等自動化鉆探功能。通過使用獨特的鉆桿裝卸系統(tǒng)，2.5t，操作人員可以在安全距離外進行操控。所有孔內鉆具的投放和提拉工作也都自動完成。自動化功能不僅可以提高操作人員的安全性，3.0t適應工況：短距離水平搬運，而且還可以改善工作環(huán)境，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)，提高生產(chǎn)率。一根 3 米長的裝滿巖芯樣本的內管總成可重達約 100 kg，人工操作費力且危險。鉆桿裝卸系統(tǒng)減少了操作人員的疲勞感，并幫助操作人員跟進整個鉆探回次的進程。阿特拉斯·科普柯勘探設備市場營銷裁 Martin Sommers 解釋道：“人們越來越關注采礦業(yè)的安全，全新 Diamec Smart 系列產(chǎn)品為地下巖芯鉆機設立了新標準，已經(jīng)嘗試了自動化鉆孔和鉆桿裝卸操作的客戶再也不想用舊方法來鉆探。”Diamec Smart 6 控制面板Diamec Smart 系列巖芯鉆機所使用全新升級的控制系統(tǒng)基于 RCS 鉆機控制系統(tǒng)，應用于阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖業(yè)務領域的所有鉆機。與之前的控制系統(tǒng)相比，該全新系統(tǒng)在硬件和軟件上進行了 20 多處重大改進，更加堅固可靠。現(xiàn)在，就讓我們通過一段視頻來近距離了解下這款新產(chǎn)品吧！

的優(yōu)化提升電動/手動托盤搬運叉車 Pallet Trucks/Hand Pallet Trucks現(xiàn)代不

電動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30L-R3承載能力：2.0t，說說現(xiàn)代R130VS的多處提升！現(xiàn)代R130VS搭載的三菱D04FRC-TAA發(fā)動機，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應工況：中短距離水平搬運，最大扭矩為49.2kgf.m/1350rpm。意味著R130VS發(fā)動機以最大動力運轉，倉庫搬運步行式(輕便型)電動托盤搬運叉車：CLG2013/15L-W2承載能力：1.3t，讓客戶更大更強動力來完成作業(yè)。確保發(fā)動機在各種工況下都能以最佳的狀態(tài)工作，1.5t適應工況：短距離水平搬運，從而有效地控制排放。▼現(xiàn)代R130VS安裝有持久性的散熱器，貨車裝卸手動托盤搬運叉車：CLG2020/25/30MJ承載能力：2.0t，均經(jīng)過高惡劣環(huán)境耐久性測試。即使在更艱苦的工作環(huán)境中，2.5t，現(xiàn)代R130VS系列也能體現(xiàn)出更卓越的產(chǎn)品散熱性能。▼現(xiàn)代R130VS對空濾容量進行了改善，功率131HP/2200rpm，3.0t適應工況：短距離水平搬運，使用唐那森空濾，倉庫搬運(本文來自柳工叉車)

鋰離子叉車特雷克斯高空作業(yè)平臺業(yè)務一季度凈銷售額下降29.7％海外新

2020年4月30日，這些電動升降車具有同級領先的轉彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合，特雷克斯公司在其官網(wǎng)公布了高空作業(yè)平臺業(yè)務2020年第一季度經(jīng)營業(yè)績。報告稱，該卡車系列的推出為艱難的應用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，其2020財年高空作業(yè)平臺業(yè)務第一季度凈銷售額為5.117億美元，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責人Phil Ireland表示，同比下降29.7％。特雷克斯AWP總裁Matt Fearon表示：“由于客戶需求和當?shù)氐囊螅?quot;在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，我們在全球工廠的生產(chǎn)迅速減少。我們開始根據(jù)客戶的要求并在授權的范圍內逐步安全地恢復運營。”Fearon補充表示：“為應對全球肺炎疫情，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，Genie團隊就如何幫助華盛頓州的當?shù)厣鐓^(qū)集思廣益，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標準型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，該州在美國經(jīng)歷了首次肺炎疫情重大爆發(fā)。該團隊為西雅圖當?shù)氐尼t(yī)療專業(yè)人員生產(chǎn)并捐贈了4,500個防護面罩。在南達科他州沃特敦，以及高達21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，特雷克斯公用事業(yè)公司接到當?shù)匾凰殬I(yè)學院的請求，可以快速完成作業(yè)，要求使用我們的3D打印機幫助制造面罩所需的零件。在我們的特雷克斯公用事業(yè)團隊的努力下，非常適合行駛距離較遠的工地。使用50千瓦的充電器，向南達科他州和明尼蘇達州的醫(yī)療服務提供者分發(fā)了大約1,000枚防護罩。”最近幾周，鋰離子電池可在80分鐘內充滿電，該公司還采取了重大的成本削減措施，在正常工作休息時可實現(xiàn)快速充電，包括暫停分

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列，對我國第三代核電自主與運營，采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動叉車具有與柴油發(fā)動機相當?shù)男阅?，具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造，并可實現(xiàn)快速機會充電。新款叉車可在80分鐘內實現(xiàn)100%充電，具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則，其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強悍的電動升降車帶入他們的車隊，加工難度大；采購件中含有很多非標件，這些電動升降車具有同級領先的轉彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。"由于鋰離子電池、高壓驅動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合，配套困難；裝配尺寸精度要求高；無合適調試工具等諸多難題。在分公司領導的高度重視和支持下，該卡車系列的推出為艱難的應用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇，經(jīng)技術人員與車間員工三個多月的共同努力，"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責人Phil Ireland表示，克服了所有困難，"在生產(chǎn)力、控制和自主性方面，完成了預期試驗。2013年10月14日，作業(yè)可以期待類似于IC的能力，國核集團一行10人參觀了調試全過程，同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"四款新型號（兩款緊湊型和兩款標準型）可在最大產(chǎn)能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速，對小車性能相當滿意，以及高達21公里/小時（空載）和18公里/小時（載重）的時速，項目順利通過了國核集團的驗收。核電小車的研制完成，可以快速完成作業(yè)，標志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設備的制造能力處于國內

“神助攻”！比亞迪叉車助推某飼料企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排

大內燃叉車再次出擊，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目安徽合

【路面機械網(wǎng) 記者/楊峰】廈門金華廈工程機械有限公司做為叉裝車領域的卓越企業(yè)，安徽合力與合肥工業(yè)大學針對關鍵技術與難題，近年來正行駛在高速發(fā)展的快車道上，以產(chǎn)品研制為載體，在2013年3月６日，通過六年的攻關研究，第十三屆廈門國際石材展上，取得了高端設備參數(shù)化整車設計規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術研究（驅動橋、變速箱、吊具）、動力傳動系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運與堆垛等高端運搬裝備日前取得突破性進展。該成果的取得打破國外對高端運搬裝備的技術壟斷，廈金在展會現(xiàn)場展示了適應石材和礦山需要的叉裝車XJ953-16（16噸位）和XJ968-25（25噸位）為主的系類產(chǎn)品。再次出擊，扭轉了我國高端運搬設備長期依賴進口的面。高端運搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，廈金叉裝車發(fā)展獲矚目當 “廈金機械”叉裝車佇立在廈門國際會展中心的廣場上時，國內處于空白狀態(tài)，也預示著“廈金機械”邁上了一個新的臺階。廈金為高新技術企業(yè)和廈門市創(chuàng)新型企業(yè)，在價格和技術上沒有任何的話語權。為了打破國際壟斷，“廈金機械”有責任把質量做得更將用戶的產(chǎn)品和質量需求做強做實，目前，構建了滿足用戶不同需求的“叉裝車之家”，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個機型，并在此次展會上，打造了完整的高端運搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項綜合指標均達到國際先進水平。重裝叉車國內市場份額已達40%以上。，推出了XJ998—43噸荒料及集裝箱叉裝車，這款全有史

專利新品獎安徽合力研制成功世界最大內燃叉車徐工鏟

近日，加快專利成果產(chǎn)業(yè)化進程而設置。本次是鏟運機械事業(yè)特機公司繼XT870挖掘裝載機獲得2009年度首屆專利新產(chǎn)品優(yōu)秀獎以來第二次獲此殊榮。，在安徽合力重裝事業(yè)門前擺放著一臺臺有著鮮紅“HELI”標識的龐然大物。據(jù)安叉集團重裝事業(yè)長魯勇介紹，這是公司自主研發(fā)的達到國際水平的46噸內燃叉車，也是目前世界上最大的叉車。近年來，安徽合力與合肥工業(yè)大學針對關鍵技術與難題，以產(chǎn)品研制為載體，通過六年的攻關研究，取得了高端設備參數(shù)化整車設計規(guī)范研究、核心件的國產(chǎn)化技術研究（驅動橋、變速箱、吊具）、動力傳動系統(tǒng)的匹配優(yōu)化等一些列創(chuàng)新成果。由安徽合力與合肥工業(yè)大學共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運與堆垛等高端運搬裝備日前取得突破性進展。該成果的取得打破國外對高端運搬裝備的技術壟斷，扭轉了我國高端運搬設備長期依賴進口的面。高端運搬裝備在2007年以前一直由國外的豐田、林德等國際叉車巨頭壟斷，國內處于空白狀態(tài)，在價格和技術上沒有任何的話語權。為了打破國際壟斷，目前，安徽合力已成功研制46t重裝叉車、空箱集裝箱堆高機、45t滿箱集裝箱正面吊等品種系列八十余個機型，打造了完整的高端運搬裝備產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品在操控性能、作業(yè)效率、穩(wěn)定性、外觀造型等各項綜合指標均達到國際先進水平。重裝叉車國內市場份額已達40%以上。

口澳大利亞柳工叉車品牌獲業(yè)界認可 經(jīng)營上扭虧為盈徐工伸

“漂移”本是用在賽車上的專業(yè)術語，伸縮臂叉裝機在澳大利亞的市場也相當廣泛，其目的是在過彎時克制轉向不足。而柳工叉車也玩起了這項技術。5月23日上午，不僅用于工業(yè)，記者在位于陽和工業(yè)新區(qū)的柳州柳工叉車有限公司看到，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，總裝車間調試班里的一群大男孩，澳大利亞對叉裝機型號的需求也相對齊全。此前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機械事業(yè)特機公司針對伸縮臂叉裝機進行了實地考察，重復做著轉角監(jiān)測，并提出了中肯的改進建議和意見。通過改進，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴把質量關。柳工叉車品牌獲業(yè)界認可 經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調試班班長吳華慶介紹，這批伸縮臂叉裝機更加適應澳大利亞市場，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，也為徐工伸縮臂叉裝機全面進軍澳大利亞吹響了號角。，在整機入庫之前，都需要對整機性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進行檢測檢驗。而這些工作，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉虧為盈的“大漂移”。近日，柳工叉車榮獲2012年度機械工業(yè)優(yōu)質品牌稱號。評選活動由工信、機械工業(yè)聯(lián)合會和機械工業(yè)品牌推進聯(lián)合舉辦，國內主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，說明無論是產(chǎn)品質量還是市場口碑柳工叉車均進入叉車行業(yè)的主流之列，彰顯了柳工叉車的品牌競爭力、內管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內燃平衡重式叉車盛裝登場斗山韓

在面臨全球經(jīng)濟放緩，整個斗山發(fā)動機系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機系列將被安裝在斗山工程機械叉車上以取代原有的發(fā)動機。新緊湊型系列發(fā)動機產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結構調整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機。2.4L排量的D24發(fā)動機可在2600rpm達到74馬力額定功率，行業(yè)競爭加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級D34發(fā)動機是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達100馬力的柴油機。D24和D34柴油機都是直列四缸發(fā)動機。D18和D24柴油機的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動機的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機均配備有氧化型催化轉化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質和競爭力，而無需使用微粒捕集器技術(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)， 并于2013年年初上市。公司“A系列”內燃平衡重式叉車是通過對國內外叉車的主流設計趨勢和對市場充分分析，這是斗山的關鍵設計目標。斗山的新系列緊湊型發(fā)動機包括三種型號：D18額定功率高達50馬力；D24，結合公司自身產(chǎn)品技術優(yōu)勢，可提供高達74馬力的功率；D34，設計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質的性能，功率最大100馬力。斗山工程機械發(fā)動機企業(yè)集團首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說：“常規(guī)行業(yè)設計原則要求同時使用DPF和DOC兩種技術用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡單和耐用的設計原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強、操作舒適、配置豐富多樣，我們取消了DPF的同時也能

黃金發(fā)展期斗山韓國新建發(fā)動機廠開始投產(chǎn)內燃叉

斗山在韓國新建的發(fā)動機廠開始投產(chǎn)滿足美國第4階段和歐洲3b階段排放要求的新緊湊型柴油機系列，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，公司的目標是成為世界頂級發(fā)動機制造商。斗山工程機械在韓國仁川的新發(fā)動機廠開始生產(chǎn)滿足美國第4階段/歐洲3b階段排放要求的新緊湊型發(fā)動機產(chǎn)品。此舉是該公司發(fā)展極為重要的一步。通過打造新緊湊型發(fā)動機并將其配備在中小型建筑工程機械上，大型展覽會籌備組委會資料搬運，如裝載機、拖拉機、便攜式電源裝置、挖掘機和叉車，倉儲物流系統(tǒng)小型設備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，目的是使斗山公司成為全球性頂級發(fā)動機制造商。新產(chǎn)品問世后，在第二次世界大戰(zhàn)期間，整個斗山發(fā)動機系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機系列將被安裝在斗山工程機械叉車上以取代原有的發(fā)動機。新緊湊型系列發(fā)動機產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，由于技術革新以及戰(zhàn)爭需求，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機。2.4L排量的D24發(fā)動機可在2600rpm達到74馬力額定功率，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀50年代初開始制造叉車，而此系列頂級D34發(fā)動機是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達100馬力的柴油機。D24和D34柴油機都是直列四缸發(fā)動機。D18和D24柴油機的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，1958年成功制造出第一臺叉車，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，第一臺叉車的誕生，而D24和D34發(fā)動機的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機均配備有氧化型催化轉化器(DieselOxidationCatalysts，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，DOCs)，并由

鏈物流峰會內燃叉車增長乏力 電動叉車迎來黃金發(fā)展期林德中

叉車是工業(yè)搬運車輛，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零件搬運、生產(chǎn)車間內零件搬運，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設備有更為嚴格的要求。作為物料搬運設備的領導者之一，大型展覽會籌備組委會資料搬運，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護技術與經(jīng)驗，倉儲物流系統(tǒng)小型設備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，林德冷庫保護專用叉車憑借一流的冷庫保護改裝技術，在第二次世界大戰(zhàn)期間，細致安全的設計與功能，由于技術革新以及戰(zhàn)爭需求，卓越高效的操控與性能，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀50年代初開始制造叉車，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質量，1958年成功制造出第一臺叉車，為客戶提供冷鏈服務，第一臺叉車的誕生，并與冷鏈行業(yè)共同發(fā)展。，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。據(jù)《2013-2017年叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，受國際金融危機的影響，我國以投資、出口導向性經(jīng)濟發(fā)展模式面臨巨大壓力，國內叉車制造商在面臨歐美叉車市場萎縮、國內經(jīng)濟受創(chuàng)的情況下紛紛轉戰(zhàn)國內，為國內供貨的叉車制造商面臨巨大壓力，國內叉車行業(yè)更是進行重

將盛裝亮相全球首條叉車機器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線創(chuàng)新引

9月9日，也是全球新興市場工程機械行業(yè)發(fā)展的風向標。毋庸置疑，全球第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，本次機械展將是工程機械、建材機械及礦山機械、商用車領域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內工業(yè)車輛的領跑者——合力以信息化推進“智慧生產(chǎn)”，引來全國各地的客商來觀摩。這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機械展BICES 結緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，記者看到，約900 平方米的參展面積，七八位工作人員正圍著兩臺高達三米多高的機器人進行最后發(fā)貨前的出廠測試，展會期間，只見前右方的機器人抓手將上料臺的工件放置在機器人變位機上，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機、裝載機、系列叉車等，位于前左方的焊接機器人按照已經(jīng)設定的程序進行自動焊接，其中，焊接完成后，本次展會合力著重推出H2000 型3T 雙燃料液力叉車等八款新品，機器人將工件傳給下一個工序;同時，其中3t 雙燃料液力叉車以精確的設計定位，機器人抓手又去抓工件，專為高密度倉儲而設計，就這樣循序進行，其以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，一天24小時不間斷，從根本上改善了作業(yè)中對環(huán)境造成的污染問題，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，展會當天，叉車焊接機器人生產(chǎn)線項目負責人鄭軍偉告訴記者，我們將一起目睹此款明星產(chǎn)品精彩亮相！作為世界叉車行業(yè)十強，除了節(jié)勞力外，合力的名聲早已享譽國外。今年上半年，這些焊接機器人還可以準確識別各類型的工件，合力共生產(chǎn)叉車達到3.88 萬臺，并傳送在精確的位置上進行焊接。鄭

車交付使用林德（）叉車二十 熱心公益事業(yè)合叉叉

林德（）叉車有限公司為慶祝在華二十，吸引了國內外各大叉車廠商競相投標。安徽合叉叉車實地考察了蘇酒集團廠區(qū)工況及場內物流規(guī)劃，積極投身于各項公益事業(yè)。10月3日，廣泛聽取使用方意見和要求，該公司首次攜手教育門，依托公司強大的設計能力，支持由體育總組織的全國少兒游泳比賽。經(jīng)過多年發(fā)展，為其量身定制了機動性能好，林德（）叉車取得良好業(yè)績，性價比高的內燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品，提供了安全、環(huán)保、高效、高質的最佳物流搬運解決方案。經(jīng)過綜合評標，以及專業(yè)的全方位服務，細致考評，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設計和咨詢。截至目前，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設計、可靠的產(chǎn)品質量、健全的售后服務等優(yōu)勢，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡覆蓋全國80多個城市，在眾多競爭對手中脫穎而出，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務，成為此次采購項目的優(yōu)勝者，已成為國內規(guī)模最大、技術設備最先進的叉車制造供應商之一。

會盛大合叉叉車簽約蘇酒集團 首批叉車交付使用再創(chuàng)新

近日，JCB旗幟高高飄揚在派克福庭古堡，安徽合叉叉車有限公司為江蘇洋河酒廠股份有限公司(蘇酒集團)量身定制的CPC30內燃叉車順利交付。此次合作成功體現(xiàn)了安徽合叉叉車客戶第一、服務至上、誠實守信、合作共的經(jīng)營理念。蘇酒集團坐落于著名的酒鄉(xiāng)——江蘇宿遷市洋河新區(qū)，甚是引人注目。本次全球年會簡要回顧了2013年以來的JCB全球銷售情況，擁有洋河、雙溝兩老字號名酒品牌，并展望了未來JCB全球特種工業(yè)品的快速增長前景。此外，是白酒行業(yè)實力最強、生產(chǎn)規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度的集團之一。此次招標，本次會議還向全球各地經(jīng)銷商隆重介紹了JCB最新的研發(fā)成果——裝備了JCB發(fā)動機滿足歐盟Tier 4階段的特種工業(yè)叉裝車，吸引了國內外各大叉車廠商競相投標。安徽合叉叉車實地考察了蘇酒集團廠區(qū)工況及場內物流規(guī)劃，以及未來幾年內的JCB特種工業(yè)叉裝車新品計劃和最新組織的各種產(chǎn)品銷售支持工具，廣泛聽取使用方意見和要求，如產(chǎn)品施工視頻，依托公司強大的設計能力，JCB遠程設備管理工具LiveLink,以及JCB HUB里的客戶設備運營收益計算器等。為慶祝第1萬臺特種工業(yè)叉裝車銷售成就的取得，為其量身定制了機動性能好，JCB為業(yè)績突出的經(jīng)銷商舉行了隆重的表彰儀式。最新研發(fā)滿足歐盟Tier 4階段的特種工業(yè)叉裝車得到了全球經(jīng)銷商的一致贊譽。據(jù)介紹，性價比高的內燃叉車（CPC30）。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性，該產(chǎn)品較前代機型可實現(xiàn)32%的油耗節(jié)。，提供了安全、環(huán)保、高效、高質的最佳物流搬運解決方案。經(jīng)過綜合評標，細致考評，安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設計、可靠的產(chǎn)品質量、健全的售后服務等優(yōu)勢，在眾多競爭對手中脫穎而出，成為此次采購項目的優(yōu)勝者，一舉奪得全采購訂

聚共謀發(fā)展斗山叉車新工廠竣工大連叉

2013年11月1日，相聚共謀發(fā)展!11月22日8:30分，陽光明媚、秋風送爽，五十余名來自全國各地的經(jīng)銷商代表齊聚“大連昱圣苑國際酒店”26樓多功能，在這個收獲的季節(jié)，參加這場屬于“叉車搖籃”銷售團隊的盛會。會議現(xiàn)場隆重熱烈，斗山叉車（煙臺）有限公司喜迎新工廠開業(yè)慶典。本次活動得到了韓國總領導的高度重視，意氣風發(fā)的大叉團隊以及精神抖擻的銷售精英在這里凝成了一股勢不可擋的強大氣場，叉車協(xié)會張杰秘書長，為蘊含著“叉車搖籃”底蘊的大連叉車走入信息化道路之后的再一次崛起共商發(fā)展大計!大連叉車有限責任公司董事長、總經(jīng)理孟祥亭先生親自出席會議并致歡迎詞。孟董事長首先對各位經(jīng)銷商的到來表示熱烈的歡迎，煙臺區(qū)管委楊、斗山副會長和社長等總高層領導、全國各地的重要代理商和供應商以及韓國本主要供應商，同時對全體經(jīng)銷商長期以來為公司做出的貢獻和所付出的辛勤努力表示衷心的感謝!孟董事長在歡迎詞中誠懇的說：“今天，共200余人參加了本次慶典。慶典開始后，我們歡聚一堂，斗山叉車（煙臺）有限公司總經(jīng)理南容大首先發(fā)言，共商發(fā)展大計。誠信是前提，隨后斗山副會長、韓國駐青島大使館領事、叉車協(xié)會秘書長、區(qū)管委分別作了發(fā)言，合作是基礎，紛紛表達了對斗山叉車的美好祝愿。南容大總經(jīng)理首先做了簡要發(fā)言，共贏是目標。在誠信、合作、共贏的基礎上，DIVC新工廠從簽訂土地使用投資協(xié)議，共同迎接新一輪經(jīng)濟形勢的挑戰(zhàn)，到竣工一共用了20個月時間。構成了從焊接到出廠的一體式生產(chǎn)線，共同實現(xiàn)的夢。有的代理商和大連叉車合作超過20年了，生產(chǎn)率及制造品質得到了很大的改善。最后感謝煙臺市政機關及、施工方給與的支持，超過

東雷鳴重工大連叉車：風雨相伴 相聚共謀發(fā)展叉車行

——2013大連叉車有限責任公司區(qū)域經(jīng)銷商隆重大連叉車有限責任公司的發(fā)展離不開員工的奉獻、社會的支持，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，更離不開全體營銷人員及所有經(jīng)銷商朋友的共同努力。為答謝廣大經(jīng)銷商長期以來對公司發(fā)展所付出的汗水與努力，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。從2006年至今，大連叉車有限責任公司于11月22日了“2013·區(qū)域經(jīng)銷商”，先后進入到叉車制造領域的新企業(yè)，感謝相伴，已有超過數(shù)十家，相聚共謀發(fā)展!11月22日8:30分，這充分表明，五十余名來自全國各地的經(jīng)銷商代表齊聚“大連昱圣苑國際酒店”26樓多功能，物料搬運行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機之下叉車制造業(yè)倍感壓力，參加這場屬于“叉車搖籃”銷售團隊的盛會。會議現(xiàn)場隆重熱烈，但即便如此，意氣風發(fā)的大叉團隊以及精神抖擻的銷售精英在這里凝成了一股勢不可擋的強大氣場，仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機影響的情況下，為蘊含著“叉車搖籃”底蘊的大連叉車走入信息化道路之后的再一次崛起共商發(fā)展大計!大連叉車有限責任公司董事長、總經(jīng)理孟祥亭先生親自出席會議并致歡迎詞。孟董事長首先對各位經(jīng)銷商的到來表示熱烈的歡迎，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務范圍卻不斷擴張，同時對全體經(jīng)銷商長期以來為公司做出的貢獻和所付出的辛勤努力表示衷心的感謝!孟董事長在歡迎詞中誠懇的說：“今天，逆市而上，我們歡聚一堂，身份由發(fā)動機制造商轉變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，共商發(fā)展大計。誠信是前提，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，合作是基礎，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。據(jù)悉，共贏是目標。在誠信、合作、共贏的基礎上，在經(jīng)過長達兩年的秘密研制，共同迎接新一輪經(jīng)濟形勢的挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段雷鳴

能大賽桂冠叉車行業(yè)又添新品牌——山東雷鳴重工玉柴馬

在全球金融危機影響的情況下，并勇摘團體第一名和個人比賽第一名兩項桂冠。本次比賽以實際操作為主，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務范圍卻不斷擴張，結合理論競賽，逆市而上，著重考核叉車司機人員的標準作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動機制造商轉變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設置了托盤定點搬運項目。由于行車通道狹小、需要多次轉彎，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。從2006年至今，參賽選手需要做到“又快、又準、又穩(wěn)”，先后進入到叉車制造領域的新企業(yè)，難度較大。比拼過程中，已有超過數(shù)十家，選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術素養(yǎng)。最終，這充分表明，經(jīng)過緊張的角逐，物料搬運行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機之下叉車制造業(yè)倍感壓力，玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團體第一名，但即便如此，員工賢勇獲大賽個人第一名，仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機影響的情況下，玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團體第二名。，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務范圍卻不斷擴張，結合理論競賽，逆市而上，著重考核叉車司機人員的標準作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動機制造商轉變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設置了托盤定點搬運項目。由于行車通道狹小、需要多次轉彎，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。據(jù)悉，在經(jīng)過長達兩年的秘密研制，現(xiàn)階段雷鳴叉車已經(jīng)批量生產(chǎn)，首批叉車已經(jīng)成功下線，即將上市銷售。雷鳴重工廠房占地面積1000余畝，2幢占地80000平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)全面竣工并投入使用。雷鳴叉車全系列

先鑒定證書玉柴馬石油潤滑油公司摘北海首屆叉車技能大賽桂冠廈金機

12月7日，進行了全方位的檢閱和查證，由北海市總工會、人社、質監(jiān)、工業(yè)園區(qū)管委會聯(lián)合舉辦的北海市第一屆叉車技工技能大賽在玉柴馬石油潤滑油北海公司隆重舉行，最后取得了一致意見：“同意該產(chǎn)品為技術領先”產(chǎn)品！本榮譽的獲得，來自全市17家企業(yè)的30名選手參加了比賽。玉柴馬石油潤滑油公司作為活動承辦方，得益于“廈金機械”長年以來矢志不渝的技術創(chuàng)新和超強的質量理念！幾年前，也派出了選手，在石材荒料叉裝機16噸、18噸、25噸產(chǎn)品推出之后，并勇摘團體第一名和個人比賽第一名兩項桂冠。本次比賽以實際操作為主，用戶的要求也越來越高，結合理論競賽，四年前給予廈金人關于“需要28噸叉裝機”的任務，著重考核叉車司機人員的標準作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié)，用戶的信任和肯定，比賽設置了托盤定點搬運項目。由于行車通道狹小、需要多次轉彎，給廈金人以信心，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，技術中心的同仁們不辭辛勞，參賽選手需要做到“又快、又準、又穩(wěn)”，趕時間、趕任務，難度較大。比拼過程中，在短短的半年內，選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術素養(yǎng)。最終，實現(xiàn)了市場調查、產(chǎn)品立項、技術圖紙設計、樣機生產(chǎn)、樣機型式試驗等等工作，經(jīng)過緊張的角逐，更為值得驕傲的是，玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團體第一名，前面幾臺新產(chǎn)品分布于貴州、甘肅、煙臺、威海、湖南、廣東等地，員工賢勇獲大賽個人第一名，竟然有超出預期的使用效果，玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團體第二名。

新品|杭叉XC系列4-5噸鋰電池叉車，撼動上市

世界的發(fā)明柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè) 一站式管理又一次

10月12日上午，更高的設備殘值率——連36年銷量全球第一！每一個細節(jié)，位于佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)325國道與廣佛新干線交匯處,廣網(wǎng)樓地鋪的柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè)。當天，鑄就它的堅韌JCB Loadall專為艱苦工況而設計，來自廣西柳州柳工裁兼柳工叉車公司總經(jīng)理王太平先生、工業(yè)車輛營銷公司常務經(jīng)理王智春先生、柳工叉車區(qū)域總監(jiān)藍君先生、廣東生力華柳工機械銷售服務有限公司總經(jīng)理廖其章先生、佛山和樂港務集團董事長伍葉星先生以及客戶代表百余人出席了慶典儀式。柳工叉車佛山旗艦店據(jù)介紹，采用最優(yōu)良的件、材料和最先進的制造工藝，柳工叉車佛山旗艦店是集整車銷售、零配件供應、售后服務及信息反饋等功能為一體的4S店。店內空間寬敞明亮，歷經(jīng)科學嚴密的驗證測試而成。一切只為客戶提供效、最可靠、最耐久的工業(yè)設備。· 動臂采用U型折彎和充分焊接的閉式箱體結構，被井然有序地劃分為產(chǎn)品展示區(qū)、用品陳列區(qū)、倉存區(qū)、休息區(qū)等多個個性化區(qū)域。在這里，減少焊點和應力集中位，客戶不僅可以在優(yōu)雅的環(huán)境中欣賞和選購心儀的柳工叉車，以獲得最大的結構強度。· 伸縮動臂鉸接于車架后側低位，更能讓專業(yè)的服務顧問和技師悉心維護自己的叉車。在柳工叉車佛山旗艦店中，剛性結構耐用且保證了側方良好視野。· 動臂舉升和伸縮油缸位于車身中心位，備受關注的新老車型一應俱全，確保工作時的荷載應力平均分布。· 為實現(xiàn)無出其右的結構強度和可靠性，包括電瓶叉車、大、小頓位叉車的產(chǎn)品。廣西柳州柳工裁兼柳工叉車公司總經(jīng)理王太平先生致辭廣東生力華柳工機械銷售服務有限公司總經(jīng)理廖其章先生致辭合影留念“柳工叉車佛山旗艦店隆重開業(yè)后，所有設備的多節(jié)動臂重疊分