您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 礦用卡車

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

來源:互聯(lián)網(wǎng)

路面機械網(wǎng) 獨家編譯】海斯特公司推出了全新的J7.0-9.0XNL叉車系列,對我國第三代核電自主與運營,采用全集成鋰離子電池。這款起重能力為7-9噸的零排放電動叉車具有與柴油發(fā)動機相當?shù)男阅?,具有非常重要的意義。核電小車是履帶吊制造分公司首次制造,并可實現(xiàn)快速機會充電。

車研制完成【海外新品】海斯特推出7-9噸一體化鋰離子叉車中聯(lián)國

新款叉車可在80分鐘內實現(xiàn)100%充電,具有可參考資料少、工期緊、工藝制造困難等難點。尤其是在工藝方面存在零件形狀不規(guī)則,其高電壓鋰離子電池和耐力可支持高要求工業(yè)應用中的三班作業(yè)。造紙、磚塊、木材、金屬和其他重載行業(yè)現(xiàn)在可以輕松地將強悍的電動升降車帶入他們的車隊,加工難度大;采購件中含有很多非標件,這些電動升降車具有同級領先的轉彎半徑、快速加速和更靈敏的操作。

"由于鋰離子電池、高壓驅動系統(tǒng)和使用多相永磁電機的獨特組合,配套困難;裝配尺寸精度要求高;無合適調試工具等諸多難題。在分公司領導的高度重視和支持下,該卡車系列的推出為艱難的應用提供了一個可靠的替代IC卡車的選擇,經技術人員與車間員工三個多月的共同努力,"海斯特20/20平臺、平衡解決方案項目負責人Phil Ireland表示,克服了所有困難,"在生產力、控制和自主性方面,完成了預期試驗。2013年10月14日,作業(yè)可以期待類似于IC的能力,國核集團一行10人參觀了調試全過程,同時還具有降低噪音水平、零排放和低總擁有成本的額外優(yōu)勢。"

四款新型號(兩款緊湊型和兩款標準型)可在最大產能下工作整整8小時。得益于前15米的快速加速,對小車性能相當滿意,以及高達21公里/小時(空載)和18公里/小時(載重)的時速,項目順利通過了國核集團的驗收。核電小車的研制完成,可以快速完成作業(yè),標志著中聯(lián)在核電吊裝及配套設備的制造能力處于國內領先地位,非常適合行駛距離較遠的工地。

使用50千瓦的充電器,打破了國外對該領域的壟斷,鋰離子電池可在80分鐘內充滿電,同時提升了公司精細化制造能力,在正常工作休息時可實現(xiàn)快速充電,在行動上貫徹了公司“品質為王”的。,無需更換電池。尖端的電機和電池技術帶來了最大的生產力和最低的服務要求。集成的鋰離子電池無需維護,在正確的應用中,其壽命是鉛酸電池的三倍。

堅固的新型卡車在室內和室外應用中都具有可靠性。免維護的Hyster® Stability Mechanism™有助于保持卡車的穩(wěn)定,即使在粗糙的表面上也能有效地操作,而堅固的底盤和高強度的桅桿設計優(yōu)化了容量、可視性和剛性。

有了Pacesetter VSM™,所有的車輛系統(tǒng)都被電子化管理,以優(yōu)化性能和提高可靠性。CAN總線布線、密封連接器和霍爾效應傳感器降低了卡車系統(tǒng)通信的復雜性。

對于駕駛員來說,操作員室有清晰的無障礙腳空間,可調節(jié)的轉向柱,帶喇叭的后駕駛手柄,并且易于接近。由于采用了全懸浮式座椅和低全身振動水平,駕駛員坐得很舒適,而汽車式踏板則提供了精確的低速控制和流暢的電子寸動。集成在扶手上的TouchPoint迷你杠桿提供液壓控制和其他關鍵功能。

"Autospeed液壓系統(tǒng)有助于最大限度地提高卡車整體的響應速度和可控性。另外,由于在升降過程中不需要手動控制升降電機的速度,操作員可能會更加高效。"菲爾表示,"自動減速系統(tǒng)(ADS)在不加速時將卡車帶入可控的停止狀態(tài),有助于減少操作員的疲勞,而出色的通車桅桿可視性和整體剛性可以幫助提升司機的信心。"

為了幫助車輛的性能與具體應用相匹配,寬鉤式車廂允許安裝各種貨叉和附件,還有許多其他選項和附加功能可供選擇。

在正確的應用中,該系列叉車的設計是為了提供一個低的整個生命周期的總擁有成本,并具有運行和維護電動卡車的所有優(yōu)勢,甚至在低小時操作。雖然卡車、電池和充電器的初始成本較高,但與同等的IC相比,投資回報率可在短短兩年內實現(xiàn)。

路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉載請標明出處

標簽:海斯特

相關文章

熱門文章