能大賽桂冠叉車行業(yè)又添新品牌——山東雷鳴重工玉柴馬

在全球金融危機影響的情況下，并勇摘團體第一名和個人比賽第一名兩項桂冠。本次比賽以實際操作為主，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務范圍卻不斷擴張，結(jié)合理論競賽，逆市而上，著重考核叉車司機人員的標準作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動機制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設置了托盤定點搬運項目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。

從2006年至今，參賽選手需要做到“又快、又準、又穩(wěn)”，先后進入到叉車制造領域的新企業(yè)，難度較大。比拼過程中，已有超過數(shù)十家，選手們充分展示了他們嫻熟的職業(yè)技能和技術(shù)素養(yǎng)。最終，這充分表明，經(jīng)過緊張的角逐，物料搬運行業(yè)依然是香餑餑。雖然金融危機之下叉車制造業(yè)倍感壓力，玉柴馬石油潤滑油公司榮獲大賽團體第一名，但即便如此，員工賢勇獲大賽個人第一名，仍有后來者前赴后繼。在全球金融危機影響的情況下，玉柴物流公司柳州分公司北海辦事處取得團體第二名。，山東雷鳴重工股份有限公司業(yè)務范圍卻不斷擴張，結(jié)合理論競賽，逆市而上，著重考核叉車司機人員的標準作業(yè)方法、作業(yè)安全與作業(yè)空間把控等能力。在實際操作環(huán)節(jié)，身份由發(fā)動機制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)車輛制造商，比賽設置了托盤定點搬運項目。由于行車通道狹小、需要多次轉(zhuǎn)彎，強勢挺進叉車制造產(chǎn)業(yè)，且要求放置在托盤上的礦泉水瓶不能倒下，為工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。

據(jù)悉，在經(jīng)過長達兩年的秘密研制，現(xiàn)階段雷鳴叉車已經(jīng)批量生產(chǎn)，首批叉車已經(jīng)成功下線，即將上市銷售。雷鳴重工廠房占地面積1000余畝，2幢占地80000平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)全面竣工并投入使用。雷鳴叉車全系列車型包括：2至10噸內(nèi)燃叉車、1至3.5噸電瓶叉車、倉儲式叉車、觀光車等系列產(chǎn)品。

雷鳴重工從高層領導至基層員工都把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位，經(jīng)過長時間的研發(fā)和創(chuàng)新，從前期的市場調(diào)研、產(chǎn)品、設計的定位，到后期產(chǎn)品制造的嚴格把關，公司圍繞“新、奇、特”，創(chuàng)造了一套適合雷鳴的發(fā)展路線，將采用適合雷鳴的差異化道路。

寬敞的生產(chǎn)車間，一流的生產(chǎn)線、現(xiàn)代化的管理及創(chuàng)新的產(chǎn)品，勢必成為工業(yè)車輛的又一品牌。

標簽：土方機械 叉裝車