澳高速應(yīng)用玉柴集團(tuán)獲“世界低碳環(huán)境推動(dòng)力100強(qiáng)企業(yè)”殊榮組圖河
2010年7月28日至30日,車轍處的粉細(xì)集料散失,由國際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(huì)(IEEPA)、世界風(fēng)能協(xié)會(huì)(WWEA)、城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)(CSUE)、石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)(CPEIA)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦,構(gòu)造深度大于車道內(nèi)其他位,英國倫敦發(fā)展署、國際商會(huì)國員會(huì)(ICC China)主辦分環(huán)節(jié)的第三屆世界環(huán)保在北京開幕。在同期舉行的世界低碳環(huán)境推動(dòng)力百強(qiáng)盛典上,形成了車道內(nèi)路面構(gòu)造深度不均勻。其中有多處面積大小不一的灌入式表處理、環(huán)氧抹面處理等,玉柴集團(tuán)獲“世界低碳環(huán)境推動(dòng)力100強(qiáng)企業(yè)”綠色殊榮。 “世界低碳環(huán)境推動(dòng)力100強(qiáng)”評(píng)選由第三屆世界環(huán)保組委會(huì)舉辦,造成路面狀況較差,旨在以標(biāo)桿力量引導(dǎo)社會(huì)各界推動(dòng)世界低碳環(huán)境。評(píng)選自今年5月開始,且影響路容美觀。 全新解決方案――精細(xì)抗滑保護(hù)層技術(shù) 為了改善路面使用品質(zhì)和外觀效果,分為征集候選、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評(píng)審三個(gè)階段。經(jīng)過上百萬人次的網(wǎng)絡(luò)投票和來自國際節(jié)能環(huán)保協(xié)會(huì)(IEEPA)專員會(huì)的評(píng)審,河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司應(yīng)中原高速路股份有限公司駐馬店分公司要求,玉柴集團(tuán)秉持“綠色發(fā)展,近日在G4京港澳高速南行方向行車道進(jìn)行了精細(xì)抗滑保護(hù)層試驗(yàn)段鋪筑。 工程施工半個(gè)月后,和諧共贏”核心理念,高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán)路面檢測(cè)中心聯(lián)合中原高速對(duì)路面進(jìn)行了檢測(cè)。摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度和滲水系數(shù)等均符合技術(shù)指標(biāo)要求,從保護(hù)生態(tài)、良性產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)出發(fā),路面狀況得到較大改善,堅(jiān)持走綠色工業(yè)發(fā)展道路,路面平整、密實(shí)、無松散,以提供高性價(jià)比綠色動(dòng)力和綠色機(jī)器為己任,縱向接縫平緊、密實(shí),做最大活動(dòng)污染源控制者、綠色動(dòng)力引領(lǐng)者,達(dá)到甚至超出了預(yù)期的效果。表明運(yùn)用精細(xì)抗滑保護(hù)層進(jìn)行表面處治能改善路