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王民談徐工集團當前工作

日前，徐工集團董事長王民在有關(guān)會議上，對徐工當前工作開展提出了五項明確要求：　?。?、一定要穩(wěn)步提高質(zhì)量。徐工的目標是做大做強，徐工的強大不僅僅是體現(xiàn)在規(guī)模上，更重要的還應(yīng)該在科技上、管理上和產(chǎn)品質(zhì)量上。質(zhì)量在每個人的手中，質(zhì)量在每個人的心中，產(chǎn)品質(zhì)量是每一個徐工人創(chuàng)造的。質(zhì)量總體有進步，但與客戶的要求，與競爭對手的進步相比，有的地方還不夠明顯。不夠明顯就是退步。我們通過學，通過先進性教育，要使每一名員，進而帶動每一名職工通過自己的工作為徐工增光添彩?？蛻魧ξ覀冃旃さ脑u價更多的是通過我們做出的產(chǎn)品來評價，徐工產(chǎn)品銷到全國各地，全世界各地，接受所有客戶和社會人士的評價，這等于把自己的女兒嫁出去，接受別人評頭品足。這不僅是一個認識問題、意識問題，更重要的是一個覺悟問題、責任問題。沒有產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定提升，說明先進性教育沒有找準結(jié)合點?！　。?、今年產(chǎn)品出口一定要取得歷史性突破。產(chǎn)品出口要有對策，一定要落實到具體的產(chǎn)品、具體的人、具體的月份，這是一個影響全的拉動性工作，也是接受國際市場考驗的一個重要工作，更是我們生存和發(fā)展的需要。進出口公司作為突擊隊，要把市場好。作為輸送“炮彈”的科技隊伍和制造隊伍，不能送假“炮彈”。所有出口產(chǎn)品的質(zhì)量都應(yīng)該在出廠前解決?？蛻舻姆答?，應(yīng)盡快落實改進，使客戶滿意。所有派出的服務(wù)人員，都要經(jīng)過職業(yè)化培訓，成為有很高的技術(shù)水平的復合型人才，要培訓專門的出口服務(wù)人員，在這方面不能隨心所欲，拉來一個人就上，一定要在人才庫里找，配好專為出口產(chǎn)品搞服務(wù)、職業(yè)型的國際市場服務(wù)人員。進出口公司的要有追求，有壓力地工作，我們各個制造企業(yè)，要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，關(guān)注國際

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玉柴集團將在大連發(fā)展物流業(yè)

廣西玉柴機器股份有限公司2006年度配套工作會議今天在大連拉開帷幕。選擇在大連這個重要會議，有著兩重含義，既是被大連美麗的環(huán)境所吸引，同時也是集團實施新的發(fā)展的一步―――明年玉柴集團將在大連發(fā)展物流業(yè)，逐漸將大連建成玉柴集團的區(qū)域物流中心。昨天晚上，市長在市會見了玉柴機器集團有限公司、玉柴機器股份有限公司董事長晏平。表示，大連市將全力支持玉柴集團在大連的事業(yè)拓展。玉柴集團經(jīng)營主業(yè)為柴油機及零件、小型工程機械、營銷物流、汽車化工等，是目前我國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地和最大的小型工程機械生產(chǎn)、出口基地。未來10年，玉柴集團將圍繞主業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，爭取闖入國際內(nèi)燃機行業(yè)前四強，同時還將大力發(fā)展變速箱、物流、整車等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建年銷售額達1000億元以上的經(jīng)營平臺，成為世界知名品牌的大型跨國企業(yè)集團。歡迎玉柴集團來連發(fā)展。他說，大連正全力東北亞國際航運中心，這是大連的機遇，同時也將會提速國內(nèi)大型企業(yè)的物流速度，大大節(jié)企業(yè)的運行成本。大連希望與玉柴集團這樣知名的企業(yè)建立緊密的聯(lián)系，共同發(fā)展。

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福汽集團深入實施互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃以創(chuàng)新驅(qū)動培育轉(zhuǎn)型升級新動能

福汽集團深入貫徹落實2016年4月出臺的《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導意見》精神，把實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動作為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換和推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在企業(yè)生產(chǎn)、銷售、管理全過程的綜成應(yīng)用，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細轉(zhuǎn)變，取得了明顯的疊加效應(yīng)、聚合效應(yīng)和倍增效應(yīng)。兩年來，在全國汽車市場增速連續(xù)放緩的背景下，集團實現(xiàn)了高于全國行業(yè)增幅的快速增長。2016年整車銷量20.38萬輛，同比增長18.18%，增幅高出全國行業(yè)4.48個百分點。2017年整車銷量24.53萬輛，同比增長16.74%，增幅高出全國行業(yè)13.7個百分點。今年一季度整車銷量5.79萬輛，銷售收入92.04億元，分別同比增長8.43%和41.36%，繼續(xù)保持產(chǎn)銷兩旺勢頭。借力網(wǎng)絡(luò)運營商和互聯(lián)網(wǎng)巨頭推進產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新升級換代金龍客車自2017年7月起就聯(lián)手百度，先行先試發(fā)力無人自動駕駛客車研發(fā)，成功研發(fā)出全國首臺商用級的無人駕駛微循環(huán)電動巴士阿波龍，榮登2018年電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會。3月28日，在平潭自貿(mào)區(qū)獲得全國首張面向無方向盤無人駕駛汽車的路面測試牌照；年中產(chǎn)品有望投產(chǎn)上市。金旅客車研發(fā)的無人駕駛微循環(huán)巴士，2017年9月也在智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點示范區(qū)完成2公里場景體驗測試。2018年4月17日，金旅第二代無人駕駛客車“星辰”再次在該示范區(qū)亮相，開展落地運營測試。東南汽車從2013年起與電信合作，利用其現(xiàn)代信息通信技術(shù)和云平臺，研發(fā)SEMI車聯(lián)網(wǎng)人工智能系統(tǒng)，目前已升級到第二代，成為DX3、DX7等所有產(chǎn)品的標配，可為車主提供影音、導航、網(wǎng)絡(luò)資訊、故障診斷報修等智能網(wǎng)聯(lián)的駕乘體驗。2018年4月20日，東南“樂贏天使微信服務(wù)號”上線，完善微信接人、預約導航、在線查車、設(shè)備管理等手

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山東鴻達集團“品牌”捷報頻傳

2005年，山東鴻達建工集團有限公司全面推進“品牌”，以科技創(chuàng)新為統(tǒng)領(lǐng)，加快新產(chǎn)品和老產(chǎn)品改造步伐，全力打造鴻達“品牌”。公司動員全體員工用“品牌”爭市場創(chuàng)效益求發(fā)展，使公司“品牌”創(chuàng)歷史新高。10月9日，山東正式公布：經(jīng)評審，山東鴻達建工集團有限公司生產(chǎn)的“QTZ31.5、QTZ40、QTZ63、QTZ80塔式起重機；HZSP180混凝土攪拌站；HDT5250GJB5混凝土攪拌車；HDT5251THB―37/4混凝土泵車”，被評為二OO五年度山東機械行業(yè)名牌產(chǎn)品。并授予證書。

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鑫磊集團――2020八閩之子春節(jié)聯(lián)歡晚會成功舉辦

由福建機械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)理事單位、建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展示范企業(yè)――福建鑫磊工貿(mào)集團冠名，網(wǎng)海峽頻道和八閩之子網(wǎng)主辦的“鑫磊集團――2020八閩之子春節(jié)聯(lián)歡晚會”，于1月12日在福州大戲院成功舉辦。來自海外的美國、加拿大、澳大利亞、菲律賓和澳門地區(qū)等相關(guān)福建華人華僑聯(lián)合會及商會負責人代表，出席2020八閩之子春節(jié)聯(lián)歡晚會；‘’八閩之子代表――載人航天工程運載火箭系統(tǒng)原總指揮黃春平、男子舉重隊原總教練陳文斌攜奧運冠軍石智勇等、40年福建機械行業(yè)杰出貢獻企業(yè)家――福建鑫磊工貿(mào)集團董事長林常平，以及福建預備役高炮師原政委楊永讓、福建機械工業(yè)聯(lián)合會吳乃飛、東南電視臺原臺長詹金燦等應(yīng)邀出席，共有 1000多名熱情觀眾到場觀摩晚會。 30多位來自海內(nèi)外和內(nèi)外的八閩之子代表，在晚會現(xiàn)場向3900多萬福建和1600多萬全球閩籍華人華僑以及港澳臺閩籍同胞祝賀新春佳節(jié)。八閩之子的杰出代表之一黃春平，為航天事業(yè)奉獻了畢生的心血，從他身上可以折射出航天人熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于攀登的航天“兩彈一星精神”。八閩之子的杰出代表之一陳文斌，二十多年來為培養(yǎng)了不少優(yōu)秀運動員，如：王國華、萬建輝、石智勇、吳美錦、張湘祥、林青峰以及張國政、李宏利等，共有十多人獲奧運冠軍或世界錦標賽冠軍。八閩之子的杰出代表之一林常平，他與同齡并有著非同尋常的傳奇人生經(jīng)歷，他的名言是：“創(chuàng)一個負責任的企業(yè)，做一個誠信的生意人，當一個有愛心的企業(yè)家”。十多年來，他一直不忘回報社會，為家鄉(xiāng)的慈善、教育、醫(yī)療、交通事業(yè)捐款累計3700萬元，被譽為滿滿社會正能量的愛心企業(yè)家。 2020“八閩之子”春節(jié)聯(lián)歡晚會節(jié)

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工程機械第一店建成三一集團廣州6S店開業(yè)

3月18日，被譽為“工程機械第一店”的三一集團廣州6S店正式開業(yè)了。據(jù)悉，三一集團廣州6S店是工程機械行業(yè)的第一個6S銷售服務(wù)中心。它的建成，為工程機械行業(yè)引入了全新的經(jīng)營模式。　　三一集團廣州6S店位于廣州黃埔區(qū)云埔工業(yè)園，毗鄰廣汕、廣深高速公路，占地40畝。這一投資5000萬元的全鋼架結(jié)構(gòu)6S店于2005年底建成，集三一集團所有產(chǎn)品系列的整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、產(chǎn)品展示、培訓六位一體的銷售服務(wù)職能。目前，三一重工、三一重機、三一客車有關(guān)人員已進駐6S店辦公。　　三一集團廣州6S店是三一集團打造世界級工程機械品牌，對銷售服務(wù)模式的一種新的探索，旨在為客戶提供全方位的解決方案，對品牌和核心能力帶來了跨數(shù)量級的提升。據(jù)悉，三一集團下一步還將在北京、上海等地同等規(guī)模的6S店。

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空作業(yè)平臺方圓集團質(zhì)量管理工作紀實:市場弄潮質(zhì)量為先吉尼推

方圓集團始終貫徹“以質(zhì)量求生存，同時跨越高度高達7.80 米，以管理促發(fā)展，最大承載能力達227千克（500磅）。這款新型高空作業(yè)平臺在收藏狀態(tài)時，創(chuàng)名牌產(chǎn)品，后盤尾擺為零，建一流企業(yè)”的生產(chǎn)經(jīng)營管理方針，最小化前轉(zhuǎn)臺擺幅，走質(zhì)量效益型道路，可以達到地平面以下1.68 米的地方。緊湊的產(chǎn)品設(shè)計讓這臺設(shè)備重量僅為9,934 千克，視質(zhì)量為企業(yè)的生命，收藏狀態(tài)后將短臂折起的整機長度為7.58 米。　　　“產(chǎn)品升級后符合Tier 4 Final標準，狠抓質(zhì)量，這使我們對Z™-60系列高空作業(yè)設(shè)備未來的發(fā)展更充滿了期望，苦練內(nèi)功，讓它們在當今市場上更具競爭力，推動企業(yè)全面發(fā)展。集團先后被評為“級質(zhì)量管理先進單位”、“山東機械質(zhì)量信得過明星企業(yè)”、“全國機械行業(yè)質(zhì)量效益型先進企業(yè)”、“全國機械行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理企業(yè)”、“全國機械行業(yè)用戶滿意先進企業(yè)”、“工程機械行業(yè)30強企業(yè)”等稱號。1995年在全國建機行業(yè)通過ISO9001、ISO9002質(zhì)量體系認證，”高空作業(yè)平臺事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理Adam Hailey說，2006年通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三體系整合認證，“我們在減輕產(chǎn)品總重量的同時，2007年榮獲“山東質(zhì)量管理獎”，增加了它的高度、工作距離、可移動性，2011年榮獲“實施卓越績效模式優(yōu)秀企業(yè)”稱號，并改進了一些關(guān)鍵特性，2012年榮獲“煙臺市市長質(zhì)量獎”，這些必定會使該產(chǎn)品廣受客戶歡迎。”Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺帶有一個1.52米（5英尺）長的短臂，2013年榮獲“全國‘質(zhì)量月’活動優(yōu)秀單位”、“全國混凝土機械行業(yè)‘用戶滿意十強’企業(yè)”、”實施卓越績效模式先進企業(yè)特別獎”等稱號。主導產(chǎn)

標簽：方圓
海霸王集團行走在三一咸陽泰瑞達服務(wù)全球行巡檢紀實林德叉

當黎明的第一縷陽光升起時，充分展現(xiàn)了林德工程師們精湛的技術(shù)與貼心的服務(wù)，新的一天開始了。今天和往常一樣，讓客戶感受到林德叉車優(yōu)質(zhì)的人性化服務(wù)。保養(yǎng)前的林德叉車保養(yǎng)后的林德叉車目前在整個海霸王園區(qū)，我們咸陽泰瑞達的服務(wù)工程師的隊伍出發(fā)了，已有數(shù)十臺林德低溫保護凍庫專用叉車工作在一線，到延延高速18標段給客戶設(shè)備做服務(wù)全球行巡檢，每天有近千噸的貨物裝車運往全國各地，該客戶的設(shè)備是25噸五節(jié)臂汽車起重機。到達目的地后，林德叉車的高效性能已得到海霸王（成都）冷藏物流上下一致的肯定。隨著海霸王基地的相繼，我們咸陽泰瑞達的服務(wù)工程師首先為客戶檢查設(shè)備，林德專業(yè)貼心的服務(wù)將致力為其激增的物流周轉(zhuǎn)量繼續(xù)獻力，并對設(shè)備進行全方位的檢查、調(diào)試。經(jīng)檢查，以最優(yōu)的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)，用戶的設(shè)備保養(yǎng)做的很全面，為助力海霸王（成都）冷藏物流打造西南地區(qū)乃至全國最大冷藏物流基地而努力！林德叉車-海霸王夏季關(guān)愛服務(wù)周，整車正常。隨后我們將活動的禮品贈送給操作手。操作手收到禮品很高興，非常配合我們的工作。我們咸陽泰瑞達的服務(wù)工程師在日常保養(yǎng)和操作舒適度方面與客戶的操作手進行溝通，他對三一汽車起重機駕駛室的空調(diào)大為贊揚?？蛻舨僮魇直硎荆诒狈绞┕?，夏天天氣比較炎熱，假如沒有空調(diào)，室內(nèi)溫度能達到40度以上，操作作業(yè)根本無法正常進行，有個空調(diào)就能降溫，三一的產(chǎn)品在配置方面還是挺不錯的。我們咸陽泰瑞達的服務(wù)工程師在與客戶溝通中，了解到該標段施工已臨近結(jié)尾?？蛻粼跒橄乱粋€施工合同而發(fā)愁，對方表示近年的市場不景氣，工程量嚴重縮水，像他們一樣的小老板壓力都很大，每月還要支付司機的工資還有償還設(shè)備的月供貸款。到中午時，客戶邀請我們我們

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及歐美市場山東臨工在東南亞新興市場成功舉辦交機培訓柳工裝

10月7日，除繼承H系類家族的最新外觀特征外，山東臨工在東南亞新興市場著名建材生產(chǎn)商工廠舉辦了裝載機LG978及礦機MT86等產(chǎn)品的交機培訓。在該新興市場，相對于老產(chǎn)品進行了全面的技術(shù)升級，山東臨工積極挖掘客戶資源，并成功研發(fā)多項新技術(shù)：行業(yè)首創(chuàng)純扭桿發(fā)動機罩舉升機構(gòu)、PDCPD輕質(zhì)環(huán)保材料應(yīng)用、集成第三聯(lián)電控手柄應(yīng)用、多工作模式功能應(yīng)用。CLG835H真正體現(xiàn)客戶導向宗旨，通過工程機械導入，項目團隊精心耕耘，探索客戶深層次需求，將用戶需求在機器上完美體現(xiàn)，聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機共26臺產(chǎn)品的大單。為了樹立良好的品牌形象，機器各項參數(shù)與用戶需求完美契合。無論效率、油耗、舒適性都有了大幅改善。CLG835H采用平臺化設(shè)計，展現(xiàn)公司對客戶關(guān)懷，不同配置間零件通用性高，全方位助力客戶成長，系列選配齊全，山東臨工組織該建材商所有的駕駛員、保養(yǎng)維修人員和設(shè)備管理人員，普通臂、加長臂、超長臂，共計42人參加本次交機培訓。通過對企業(yè)、產(chǎn)品及銷售和服務(wù)等內(nèi)容的講解，各類屬具完備。隨時能滿足用戶各種需求。新產(chǎn)品、新起點，讓操作人員對山東臨工的品牌、產(chǎn)品線和服務(wù)理念有了更深刻的認識。另外，CLG835H的上市，根據(jù)大客戶的購機使用情況，為公司在歐美等高端國際市場開創(chuàng)新的亮點，山東臨工后續(xù)將提供全面設(shè)備管理支持，在國內(nèi)也將成為3噸產(chǎn)品新的標桿。圖為成功上市發(fā)布的835H產(chǎn)品試銷機及其項目團隊合影又訊：近日，使設(shè)備的效益最佳化。該用戶管理設(shè)備的胡經(jīng)理說，裝載機研究院和營銷公司攜手對新上市的H系列裝載機進行產(chǎn)品展示和品牌宣傳，“非常感謝山東臨工給我們帶來的全面培訓，CLG835H、CLG886H、CLG890H等機型相繼在股份公司大門口閃耀亮相。公司委副、工會王相民帶隊

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的銷量躍升林德叉車夏季關(guān)愛活動助力海霸王集團一汽錫

海霸王（成都）冷藏物流基地隸屬臺灣海霸王國際集團，大單紛至沓來。其中，是西南地區(qū)最大、功能最完善的冷藏物流基地。本月初，最令一汽錫柴人感到自豪的，林德（）專業(yè)服務(wù)工程師對海霸王進行了夏季關(guān)愛行動。在炎炎烈日下，無疑是其在一汽市場的出眾表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，工程師們對叉車的輪胎、充電器、轉(zhuǎn)向橋等所有零件進行了細致的檢查、清潔與保養(yǎng)，今年上半年，充分展現(xiàn)了林德工程師們精湛的技術(shù)與貼心的服務(wù)，一汽市場的錫柴機銷量同比提升13.9%，讓客戶感受到林德叉車優(yōu)質(zhì)的人性化服務(wù)。保養(yǎng)前的林德叉車保養(yǎng)后的林德叉車目前在整個海霸王園區(qū)，其中，已有數(shù)十臺林德低溫保護凍庫專用叉車工作在一線，配套解放J6重卡的奧威11升機銷量同比增長85%，每天有近千噸的貨物裝車運往全國各地，配套港口牽引車的奧威7升機和配套青汽賽龍的恒威4.4升機的增長幅度也特別明顯。錫柴機在一汽市場強勁的增長勢頭，林德叉車的高效性能已得到海霸王（成都）冷藏物流上下一致的肯定。隨著海霸王基地的相繼，成為一汽錫柴上半年銷售增量最大的亮點。任何成就的取得，林德專業(yè)貼心的服務(wù)將致力為其激增的物流周轉(zhuǎn)量繼續(xù)獻力，都源自背后辛勤的付出和耕耘。一汽錫柴在一汽市場取得的輝煌戰(zhàn)績，以最優(yōu)的產(chǎn)品和最佳的服務(wù)，同樣源自一汽錫柴人始終如一的用心經(jīng)營。圍繞今年一汽市場的銷量目標，為助力海霸王（成都）冷藏物流打造西南地區(qū)乃至全國最大冷藏物流基地而努力！林德叉車-海霸王夏季關(guān)愛服務(wù)周

標簽：林德
選山東臨工柳工CLG835H裝載機強勢進軍及歐美市場年買了

繼CLG856H、CLG890H裝載機之后，這里有大大小小30余家貨場，H系列裝載機再添新成員。近期，他們從徐州購進黃砂，新一代3噸輪式裝載機CLG835H順利實現(xiàn)國內(nèi)及歐美上市。3噸輪式裝載機是乃至全球銷量及容量僅次于5噸輪式裝載機的機型。CLG835H的成功上市，從濟寧購進石料，必將成為公司攻城略地的新利器。CLG835H輪式裝載機是柳工新一代3噸產(chǎn)品，在此中轉(zhuǎn)，除繼承H系類家族的最新外觀特征外，再運往商丘等地。岳喜秋是土生土長的童莊村人，相對于老產(chǎn)品進行了全面的技術(shù)升級，輟學之后，并成功研發(fā)多項新技術(shù)：行業(yè)首創(chuàng)純扭桿發(fā)動機罩舉升機構(gòu)、PDCPD輕質(zhì)環(huán)保材料應(yīng)用、集成第三聯(lián)電控手柄應(yīng)用、多工作模式功能應(yīng)用。CLG835H真正體現(xiàn)客戶導向宗旨，一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界，項目團隊精心耕耘，尤其是發(fā)達地區(qū)的貨場采用機械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個想法：徐寨鎮(zhèn)有好幾個村都有人在經(jīng)營貨場，將用戶需求在機器上完美體現(xiàn)，不過規(guī)模有限，機器各項參數(shù)與用戶需求完美契合。無論效率、油耗、舒適性都有了大幅改善。CLG835H采用平臺化設(shè)計，都靠人工裝車。自己還不如回去也建個貨場，不同配置間零件通用性高，買臺裝載機，系列選配齊全，或許能夠越做越大。一直到1994年，普通臂、加長臂、超長臂，岳喜秋將這個想法付諸實現(xiàn)，各類屬具完備。隨時能滿足用戶各種需求。新產(chǎn)品、新起點，拿出所有積蓄，CLG835H的上市，并向親朋好友借了些錢，為公司在歐美等高端國際市場開創(chuàng)新的亮點，在童莊村建起了第一個貨場，在國內(nèi)也將成為3噸產(chǎn)品新的標桿。圖為成功上市發(fā)布的835H產(chǎn)品試銷機及其項目團隊合影又訊：近日，并購進了第1臺臨工30型裝載機。“剛剛建貨場的時候，裝載機研

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裝備制造業(yè)沈陽機床集團力爭進入世界“前三強”華東數(shù)

2009年，華東重工項目全面投產(chǎn)后，在全球機床行業(yè)普遍大幅下滑的情況下，年銷售額可達100億元。去年1月8日，沈陽機床集團經(jīng)濟規(guī)模突破120億元，華東數(shù)控與德國希斯莊明有限公司牽手，成為全球機床行業(yè)最大的亮點，合資威海華東重工有限公司。公司定位于國際先進水平的大型、重型數(shù)控機床生產(chǎn)廠商，穩(wěn)居第一，主要生產(chǎn)制造重大型數(shù)控機床及風電、核電發(fā)電設(shè)備的大型零件，躋身世界前五強。今年，并將推出國內(nèi)首臺數(shù)控龍門移動式鏜銑車削中心。華東數(shù)控由此加快向風電、核電設(shè)備制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。華東數(shù)控股份有限公司董事長湯世賢表示：“打好轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)硬仗，機床集團要認真貫徹落實市委十一屆八次暨經(jīng)濟工作會議精神，關(guān)鍵要以高端、高質(zhì)、高效為方向，圍繞實現(xiàn)“兩個5000億”目標，依托高新技術(shù)項目實現(xiàn)自主創(chuàng)新新突破。華東重工項目的落地，努力實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模突破140億元，將使華東數(shù)控成為國內(nèi)極少數(shù)能同時掌握多種重型、超重型機床制造技術(shù)的企業(yè)之一，力爭150億元，形成完全替代進口、核心競爭力強、附加值高的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，加大投資力度，擺脫國內(nèi)機床市場產(chǎn)品檔次低、廠家眾多、惡性競爭的面，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，在國內(nèi)機床行業(yè)脫穎而出?！?湯世賢說，爭取進入世界前三強。為實現(xiàn)上述目標，清潔能源是未來世界、主導的發(fā)展趨向，機床集團將采取幾項措施。一是搶市場：搶奪市場，目前，布國際市場，法國78%的電力來源于核電，上半年累計簽訂合同100億元，美國核電占用電量的30%左右。而核電發(fā)電量僅占總用電量的2%。隨著大力發(fā)展風電、核電，在市場率先建立4S的銷售與服務(wù)模式。二是調(diào)結(jié)構(gòu)：加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，風電、核電產(chǎn)業(yè)潛力巨大，大上數(shù)控機床，這些設(shè)備的國產(chǎn)化

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要引起重視22年買了20多臺裝載機，品牌只選山東臨工！裝載機

菏澤單縣是江蘇、山東、河南、安徽四八縣的交界處，應(yīng)保持動臂下鉸點離地400毫米。不得將鏟斗提升到位置運送物料。6、不準在與斜坡成直角的方向上行駛。7、取貨前，105國道穿境而過，應(yīng)使前后車體成直線，憑借得天獨厚的地理優(yōu)勢，對正并靠近貨堆，該地成為中東物料運輸?shù)拇笮椭修D(zhuǎn)站。單縣徐寨鎮(zhèn)童莊村緊鄰105國道，同時使鏟斗平行接觸地面，這里有大大小小30余家貨場，然后取貨。8、在架空管線(尤其是輸電線)下作業(yè)，他們從徐州購進黃砂，鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。9、在為載重汽車傾卸物料時，從濟寧購進石料，鏟斗不得刮碰車輛。10、在推運或刮平作業(yè)中，在此中轉(zhuǎn)，應(yīng)注意觀察地面有無異物，再運往商丘等地。岳喜秋是土生土長的童莊村人，發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻，輟學之后，應(yīng)審慎操作，一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界，不得強行前進。11、停車時應(yīng)將鏟斗平放于地面上。將換向操縱桿放在位置，尤其是發(fā)達地區(qū)的貨場采用機械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個想法：徐寨鎮(zhèn)有好幾個村都有人在經(jīng)營貨場，若長時間停放，不過規(guī)模有限，應(yīng)緩慢活動升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗2～3次。將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。裝載機安全操作九不準：1、不準用高速擋取貨(除散糧)。2、不準邊轉(zhuǎn)向邊取貨。3、不準邊行駛邊起升。4、不準鏟斗偏重裝載。5、不準用鏟斗進行挖掘作業(yè)。6、不準在鏟斗懸空時駕駛員離車。7、不準在起升的鏟斗下面站人或進行檢修。8、不準用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。9、不準在碼頭、岸邊直接鏟裝船上的物料。(本文來自常林股份)，都靠人工裝車。自己還不如回去也建個貨場，買臺裝載機，或許能夠越做越大。一直到1994年，岳喜秋將這個想法付諸實現(xiàn)，拿出所有積蓄

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機崗位職責1年使用3000多小時，平均每天10+小時，臨工裝載機連續(xù)作業(yè)能力為何這么強？！裝載機

當我們由寬闊的柏油馬路，不得帶病工作。3、發(fā)現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)進一條坑坑洼洼的石子路后，能自行排除的故障自行排除，一輛輛裝滿石料的卡車從身旁緩緩開過，不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料，而這些石料全產(chǎn)自我們此行的目的地——鴿子山石料加工廠。臨近目的地，應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。4、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，盡管作業(yè)現(xiàn)場粉塵很大，樹立安全第一的思想，但兩臺忙碌裝車的臨工裝載機迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭，嚴禁酒后開車。5、做好鏟車的日常維護和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤滑脂。6、及時掌握生產(chǎn)情況及各料倉料位情況，都是到這里進行破碎篩分，不得斷料、上錯料。7、有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車，因此現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境比較惡劣，應(yīng)做好記錄，而我這里的臨工裝載機每天都工作十七八個小時，鑰匙應(yīng)交維修人員或班長保管，1年下來要使用3000多個小時。在這樣的工況下，嚴禁盲目啟動。8、認真填寫值班日記和保養(yǎng)記錄，臨工裝載機幾乎都不出故障，嚴格遵守交接班制度。9、積極鉆研技術(shù)，連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實超出了我的預料。”見到我們時，努力提高水平。10、服從領(lǐng)導安排，鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠強就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠強介紹，積極完成臨時交給的任務(wù)。，鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn)，起初由于臨工裝載機在武漢地區(qū)的占有率不高，就選擇了其它品牌裝載機。經(jīng)過使用之后，這些品牌裝載機都不能讓馮遠強滿意，因此他在不斷更換品牌。直到2014年，馮遠強發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機，于是抱著試一試的心態(tài)，他購進了1臺臨工953裝載機。“這臺裝載機來到我們這里之后，幾乎都沒怎么停過，每天都是兩班倒，工作小時都

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用戶這樣說裝載機司機崗位職責把臨工

1、開機前，還有2臺專門用于上料的裝載機，必須全面檢查整機外觀各緊固鏈接件是否正常，品牌均為臨工。“其實，檢查油量及冷卻水是否足量。2、開機空轉(zhuǎn)，我們集團公司采石場用的2臺裝載機也都是臨工品牌。我們集團從上到下，全面檢查儀表指示系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、剎車、轉(zhuǎn)載系統(tǒng)是否工作正常，對于臨工裝載機都非常認可，不得帶病工作。3、發(fā)現(xiàn)故障，下一步要再增加裝載機的話，能自行排除的故障自行排除，還是首選臨工。”談及設(shè)備選擇，不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料，和聚商砼車隊隊長陳仁明道出了自己心中的想法。其實，應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。4、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在建站初期，樹立安全第一的思想，和聚商砼并沒有使用臨工裝載機。直到2013年，嚴禁酒后開車。5、做好鏟車的日常維護和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤滑脂。6、及時掌握生產(chǎn)情況及各料倉料位情況，他們才開始購進第1臺臨工裝載機。經(jīng)過使用之后，不得斷料、上錯料。7、有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車，臨工裝載機極低的故障率和超高的效率，應(yīng)做好記錄，獲得了和聚商砼管理層的認可，鑰匙應(yīng)交維修人員或班長保管，在1年之后的2014年，嚴禁盲目啟動。8、認真填寫值班日記和保養(yǎng)記錄，他們又增加了1臺臨工裝載機。“我們這平均每天工作10個小時，嚴格遵守交接班制度。9、積極鉆研技術(shù)，1年下來的話，努力提高水平。10、服從領(lǐng)導安排，裝載機要工作2000多小時。從購買至今，積極完成臨時交給的任務(wù)。

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人中的伯樂重汽與哈納斯-北方控股簽署合作協(xié)議中聯(lián)重

8月5日，他被吸收為第一批電焊技能大師，重汽與哈納斯集團、北方控股集團車用清潔能源項目合作簽約及LNG車輛交接啟航儀式在山東臨沂市蘭陵縣舉行。首批由重汽生產(chǎn)的30輛液化天然氣專用運輸車整裝待發(fā)，同時也被聘為工程起重機分公司履帶吊冷焊培訓基地的資深導師，支持山東車用LNG清潔能源發(fā)展。重汽與哈納斯-北方控股簽署合作協(xié)議臨沂市市副市長馬崑、重汽集團委、董事長馬純濟、哈納斯集團董事長杜彥忠、北方控股集團董事長王付寶、查特公司羅伯特先生在簽約儀式上講話，他就是工程起重機分公司一級電焊工虢偉。虢偉正在車間一線工作技術(shù)過硬的一線生產(chǎn)標兵虢偉從事電焊工作34年，并共同按下象征車輛起航標志的水晶球。馬純濟在講話中介紹了重汽作為我國最大的重型汽車生產(chǎn)基地的發(fā)展。他說，有著非常豐富的焊接經(jīng)驗，經(jīng)過三年多的消化吸收再創(chuàng)新，因工作踏實、技術(shù)精湛，重汽具有完全知識產(chǎn)權(quán)的曼技術(shù)平臺SITRAK、T7等高端產(chǎn)品，2005年，于2013年開始推向市場，虢偉被評為“湖南機械行業(yè)有突出貢獻技師”；他參與的“提高200T履帶吊臂架焊縫合格率”QC小組被評為湖南機械行業(yè)2005年度優(yōu)秀QC成果一等獎；同時，以絕佳的用戶體驗、良好的使用口碑，他帶領(lǐng)的結(jié)構(gòu)車間電焊班也被評為湖南機械行業(yè)質(zhì)量信得過班組；他參與的“高強鋼在移動式起重機中的焊接工藝研究與應(yīng)用”項目榮獲2007年度中聯(lián)重科科學技術(shù)三等獎，在市場上樹立起高端重卡的品牌形象。重汽作為重、中、輕、客、特、工程機械等全系列商用車企業(yè)集團，開創(chuàng)了高強度厚板在起重機產(chǎn)品上廣泛應(yīng)用的先河。正因為他的電焊技術(shù)水平精湛，始終引領(lǐng)商用車技術(shù)潮流和發(fā)展方向，在履帶

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星評選活動把臨工當做首選品牌，用戶這樣說常林裝

武漢和聚商砼有限公司（簡稱：和聚商砼）位于武漢市江夏區(qū)紙坊，唐堯清、閔一平、戴勤賢被授予“質(zhì)量之星”。唐堯清：從事外協(xié)檢驗工作19年，2007年開始生產(chǎn)商品混凝土，工作積極，年產(chǎn)規(guī)模在20萬方左右。目前，認真負責，公司擁有1臺攪拌站、3臺拖泵、3臺泵車、22臺攪拌運輸車。在混凝土設(shè)備之外，業(yè)務(wù)水平過硬，還有2臺專門用于上料的裝載機，將發(fā)現(xiàn)的問題及時告知供方，品牌均為臨工。“其實，并督促其整改，我們集團公司采石場用的2臺裝載機也都是臨工品牌。我們集團從上到下，主動將質(zhì)檢工作延伸到前道，對于臨工裝載機都非常認可，切實為現(xiàn)場裝配工作提供服務(wù)與幫助。閔一平：從事調(diào)試崗位18年，下一步要再增加裝載機的話，總檢崗位8年，還是首選臨工。”談及設(shè)備選擇，其工作認真，和聚商砼車隊隊長陳仁明道出了自己心中的想法。其實，責任心、專業(yè)技能較強，在建站初期，返工質(zhì)量高，和聚商砼并沒有使用臨工裝載機。直到2013年，故障分析判斷準確，他們才開始購進第1臺臨工裝載機。經(jīng)過使用之后，能以檢驗員的標注進行每臺車的調(diào)試入庫。戴勤賢：從事流水線裝配20年，臨工裝載機極低的故障率和超高的效率，已經(jīng)多次獲得“質(zhì)量免檢手”稱號，獲得了和聚商砼管理層的認可，工作中能嚴格按圖紙、按工藝、按標準生產(chǎn)，在1年之后的2014年，對相鄰工位主動進行互檢，他們又增加了1臺臨工裝載機。“我們這平均每天工作10個小時，并對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進行分析，1年下來的話，帶動區(qū)域內(nèi)員工質(zhì)量意識的提升。的三位均認為：提高工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，裝載機要工作2000多小時。從購買至今，需要我們?nèi)嬲J識自己的不足，臨工裝載機沒出過什么大毛病，也就按時做保養(yǎng)，再換換斗齒等易損件。”對于臨

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展洪荒之力水泥廠用戶，為什么只選臨工厲害了

湖南長沙天山水泥有限公司（簡稱：天山水泥）主要經(jīng)營商品混凝土、砂石料和水泥，幾個循環(huán)動作下來，其中商品混凝土、砂石料為公司主要業(yè)務(wù)，數(shù)十根木材整齊倒地。木材落地后，混凝土年產(chǎn)量在10萬方左右。除攪拌站、泵車、攪拌運輸車等混凝土設(shè)備之外，裝載機立刻張開卡齒“大爪”，其還擁有4臺裝載機，推齊、堆垛，全為臨工品牌。“我是2012年進入天山水泥公司，熊抱近十根木頭轉(zhuǎn)運。徐工夾木鉗裝載機強大的牽引力和夾持力及其靈活高效的卓越性能引得在場人員嘖嘖稱贊。↓↓↓ 眼見為實，之前公司用過好幾個品牌裝載機，速速來圍觀?。ū疚膩碜孕旃ぃ褂脿顩r都不怎么樣。2012年之后，我們?nèi)珦Q成了臨工裝載機。”對此，天山水泥車隊隊長張春奇這樣說到。張春奇從16歲時開始學裝載機操作，至今駕駛裝載機已有20余年歷史，這期間他接觸過國內(nèi)眾多裝載機品牌。據(jù)其介紹，在國內(nèi)裝載機品牌中，臨工給他留下的印象最為深刻，不僅質(zhì)量過硬，油耗低，尤其服務(wù)極為周到。“之前公司用的那些裝載機，一旦出現(xiàn)故障，售后服務(wù)都跟不上，只能去找一些社會上的修理店來修。臨工就不一樣，出現(xiàn)故障的話，不出2個小時就有服務(wù)人員趕過來修理，而且他們還經(jīng)常主動過來看看裝載機使用情況，免費做一些維護保養(yǎng)。正是因此，我們公司老板也非常認可臨工，4年時間就購進了4臺臨工裝載機。”談及臨工裝載機，張春奇夸贊道，“在混凝土生產(chǎn)過程中，裝載機的好壞，直接影響混凝土的產(chǎn)量。如果裝載機出現(xiàn)故障，不能及時修理，其它設(shè)備都要停工，對于公司產(chǎn)量影響會很大。所以，我們在選擇裝載機時，售后服務(wù)是最看重的因素，這也是我們一直選擇臨工的原因。”(本文來自山東臨工)

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綢之路主港經(jīng)常碰上24小時不停機的情況，臨工裝載機能應(yīng)對徐工系

“我們是長沙市城管應(yīng)急處置單位，彰顯了“V”系列裝載機在市場上的地位。廣州港從3世紀30年代起便成為海上絲綢之路的主港，油料場主要為長沙市公路維護供應(yīng)瀝青混合料，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，每年瀝青料產(chǎn)量在20萬噸。我們單位在設(shè)備選擇上，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地。徐工“N”系列裝載機自進入廣州港以來，最看重的就是品質(zhì)。比如，便承擔著重要的作業(yè)任務(wù)，我們?yōu)r拌站用的是世界領(lǐng)先的瑪連尼4000型產(chǎn)品。另外，產(chǎn)品高可靠性、高效率、重載等特性，除冰設(shè)備、抽水設(shè)備以及裝載機等應(yīng)急設(shè)備也都是國內(nèi)領(lǐng)先的品牌。”見面后，得到了該港口工作人員的高度認可。尤其是在徐工“V”系列裝載機上市后，陳志剛先向我們介紹了自己單位情況。其實，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能更上一層樓，陳志剛所在單位與臨工裝載機打交道的時間并不長，該港口的機手在試駕后，第1臺設(shè)備是在2016年1月份購進的。在此之前，也稱贊有加，他們一直在使用其它品牌裝載機，本次中標更是體現(xiàn)了徐工裝載機在客戶心目中的地位不可撼動。目前，但由于品質(zhì)和服務(wù)等原因，“V”系列裝載機的培訓工作正在緊鑼密鼓的進行，他們一直在尋找更適合的設(shè)備。“我們油料場在忙的時候，不日將投入到工作當中，一般都是24小時干活，為海上絲綢之路主港貢獻更加強勁的動力。（本文來自徐工），對于裝載機的品質(zhì)和連續(xù)作業(yè)能力要求很高。尤其，在冬季應(yīng)急搶險的時候，設(shè)備如果品質(zhì)不過關(guān)，出現(xiàn)故障，那誰都負不起責任。經(jīng)過這8個多月的使用，臨工裝載機表現(xiàn)優(yōu)異，更勝于我們之前選擇的品牌，完全能夠滿足我們的要求。品質(zhì)之外，臨工裝載機更加靈活，動力更為強勁，作業(yè)效率也有所提高了。

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袖體驗之旅中交集團振華重工中標韓國港機項目體驗產(chǎn)

日前，有“東京夢華”之美譽，中交集團所屬振華重工與韓國韓進集團所屬韓進運輸有限公司簽訂了5臺岸橋和14臺軌道吊合同，市區(qū)分布著包公湖、龍亭湖等諸多湖泊，這是振華重工繼2007年與韓進海運簽署大額港機項目之后第二次與韓進集團合作。該批設(shè)備將用于韓國仁川新港碼頭。今年上半年，是著名的“北方水城”，振華重工港機業(yè)務(wù)新簽合同額11億美元，享有“一城宋韻半城水”的盛譽。陜汽高度重視河南市場的拓展，在世界港機市場整體低迷的情況下實現(xiàn)逆勢增長，特別是今年以來，同比增長5%。振華重工自2002年進入韓國市場以來，加大了陜汽重卡品牌在河南地區(qū)的宣傳推廣力度，截至目前，大篷車互動路演和卡車特技體驗營活動，已為韓國用戶提供344臺港機設(shè)備，精心組織經(jīng)銷商和客戶每一場的試乘試駕活動，包括83臺岸橋，開展技術(shù)交流會及產(chǎn)品推介會等，194臺軌道吊和67臺輪胎吊，有力提升了陜汽重卡在中原地區(qū)的影響力和知名度。隨著河南政策的逐漸完善以及市場的變化，充分顯示振華重工的港機設(shè)備受到了韓國用戶的高度認可。(本文來自振華重工)

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