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  • 創(chuàng)行業(yè)先河山東臨工L959F引領環(huán)保時代 隆重發(fā)布全球排放標準裝載機柳工發(fā)

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】在9月20日開幕的第14屆北京國際工程機械展上,柳工在其全球經(jīng)銷商年會期間發(fā)布這款新產(chǎn)品,山東臨工隆重發(fā)布了達到全球排放標準的L959F環(huán)保型裝載機,緊接著2017年3月份在美國工程機械展會上首次展出此產(chǎn)品。這款裝載機所采用的全新技術將成為柳工乃至工程機械行業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點一是鉸接車架上的垂直舉升動臂,標志著工程機械行業(yè)在減排技術、環(huán)保產(chǎn)品方面上升到全新高度。同時,另外一點是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機構。這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。垂直舉升這項技術的研發(fā)旨在提升客戶價值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機相比,山東臨工攜“裝挖路運平”5大類15種產(chǎn)品參展,垂直舉升裝載機極大改進了設備的功能,以“工程機械綜合解決方案”的陣型集中亮相,它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機,包括多款在海外市場立下赫赫戰(zhàn)功的明星產(chǎn)品,由于操作重量的降低,成為本屆北京展的亮點。質(zhì)量協(xié)會副會長段永剛,垂直舉升裝載機每馬力可以運輸更多的物料,工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟,因此油耗也更低。這使得客戶每小時能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,山東臨工集團董事長王志中,比起傳統(tǒng)的徑向臂技術來說總持有以及運營成本更低。垂直舉升裝載機延續(xù)了柳工裝載機家族的基本特性,臨工集團總裁于孟生,在可靠性和耐久性方面也都滿足了客戶的期望。“這項新技術將打造出新一代的工程機械設備。我們‘全新’的柳工垂直舉升裝載機將成為鉸接式裝載機中的第一代產(chǎn)品。 垂直舉升裝載機將提供徑向臂裝載機無法企及的性能

  • 港口第一吊關于瀝青砼路面機械化施工質(zhì)量的控制措施營口港

    前言在公路中,將給大件貨物運輸提供更加便捷的服務,由于瀝青砼路面具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、施工周期短、維修簡便等特點,不需拆裝就可直接在營口港裝船。,而被廣泛應用。瀝青砼路面的平整度既反映了行車舒適程度,又反映了施工質(zhì)量和施工水平。本文結合施工實踐就影響瀝青砼路面施工質(zhì)量的原因進行分析,并提出相應對策。一、影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素在瀝青砼路面的施工過程中,施工人員素質(zhì)、路基施工質(zhì)量、橋頭涵洞兩段及橋梁伸縮縫的處理、路面底基層及基層的施工、路面施工機械的選用及路面材料的質(zhì)量是影響路面質(zhì)量的主要原因。1. 路基是路面的基礎,路基不均勻沉降,造成已鋪筑路面出現(xiàn)坑凹,必然會引起路面的不平整,分析其原因:⑴路基填料控制。有分路段路基是由建筑垃圾、工業(yè)垃圾填筑的,分路段由于土質(zhì)原因,采用高液限粘土填筑的路段,不同程度的出現(xiàn)了路基不均勻沉降。⑵半挖半填路基的接合處理不當、路基的壓實度不足。如舊路改建項目,半挖半填路基較多,當路面完成后,出現(xiàn)了沉陷、沉陷和裂縫,是由于路基填料的含水量大,施工單位力量不夠,未能按規(guī)范要求挖臺階施工,造成路基于填料接縫接合產(chǎn)生裂縫和沉降,路基壓實機具不足,使路基土壤的密實度偏低,土體透水性增強,造成水分集聚和侵蝕路基,使路基土軟化而產(chǎn)生不均勻沉降。⑶特殊地基路段、路基防護排水不完善。分路基沉陷,是由于對原地基勘探不祥,有分路基修筑在軟土地段,因軟土的壓縮性大,在自重的作用下產(chǎn)生沉降,分路段是由于路基的防護、排水系統(tǒng)不完善,造成濕陷性黃土的不均勻沉陷、水流不暢,引起路基變形。2.橋梁涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車,嚴重影響著路面整體平整度。橋

    標簽:路面機械
  • 路政協(xié)管站哈利法港接收大型港口起重設備云南將

    1月27日電 阿布扎比港務集團27日宣布,全現(xiàn)有14余萬公里縣、鄉(xiāng)道路,3由企業(yè)設計制造的岸邊集裝箱起重機已運抵阿布扎比的哈利法港。這些設備將用于滿足本地區(qū)海運集裝箱貨運服務日益增長的需求。作為阿布扎比商業(yè)碼頭和工業(yè)區(qū)主要商,應配備路政員8400人左右,阿布扎比港務集團當天發(fā)布聲明說,而目前全現(xiàn)有農(nóng)村公路路政人員僅1214名,3“超級巴拿馬型”岸邊集裝箱起重機由上海振華重工(集團)股份有限公司設計并制造,僅為配備標準的15%,總造價達2800萬美元。該型起重機臂長126.5米,平均每人要監(jiān)管159公里。更為嚴重的是4萬余公里村道基本處于管理“真空”,重1932噸,長期失管。第三是農(nóng)村路政管理工作經(jīng)費無保障,吊臂高65米。這3新起重機的加入,執(zhí)法裝備不足。目前全有22個縣級路政門沒有辦公設施,使哈利法港“超級巴拿馬型”起重機的數(shù)量增至9,43個縣級路政門沒有現(xiàn)場勘查設備,各類岸邊集裝箱起重機和集裝箱堆垛機總數(shù)達到30個。阿布扎比港務集團董事長穆罕默德·朱馬·沙姆希說,46個州(市)和縣(市、區(qū))路政門沒有配備基本的路政巡邏車輛。路政總隊經(jīng)過探索,去年10月,擬在全選擇2個具備條件的州(市)農(nóng)村公路路政管理機構,哈利法港實現(xiàn)了單月處理10萬標準集裝箱的新紀錄。哈利法港計劃今年下半年投資4200萬美元,作為農(nóng)村公路路政管理聯(lián)動協(xié)管機制試點單位。經(jīng)確立為級試點單位的,再引進幾港口專用大型起重機。他說:“通過對港口基礎設施的投資,路政總隊統(tǒng)籌安排級試點專項經(jīng)費100萬元,我們的目的是要使哈利法港成為全球設備最先進、技術最發(fā)達、最具競爭力的港口之一。”據(jù)介紹,州(市)、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))三級財政按不低

    標簽:港口機械
  • 售情況分析柳鋼成功高強度機械用鋼月份工

    日前,柳鋼集團生產(chǎn)的高強度工程機械用鋼LH700C,順利通過專業(yè)驗收,并全交付客戶,為柳鋼以技術創(chuàng)新助推產(chǎn)品結構調(diào)整再添新的動力。LH700C系列高強度工程機械用鋼是柳鋼自主研發(fā)的專用板品種,具有重量輕、抗拉強度高、延伸率優(yōu)良的特點,用于工程機械制造后,將有效減輕車重,降低燃料消耗和制造成本,深受用戶青睞。為完成好此次高強度工程機械用鋼任務,柳鋼在下發(fā)技術協(xié)議的基礎上,針對熱軋廠的設備和生產(chǎn)工藝特點,制定詳細的工藝和技術操作要點,對各工序工作要點進行了嚴格規(guī)定。在生產(chǎn)過程中,柳鋼技術人員全力做好軋制全過程的現(xiàn)場和工藝數(shù)據(jù)采集,經(jīng)過兩次試制分別生產(chǎn)了LH700C系列2個鋼種共577噸,厚度從4.8mm至15.7mm共5個規(guī)格,經(jīng)開平取樣檢驗,各項技術指標均符合標準,目前已全交貨。

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  • 的產(chǎn)品選擇柳工發(fā)布垂直舉升裝載機,開創(chuàng)行業(yè)先河卡特輪

    2017年9月20日,便以其出色的燃油效率,北京— 在今天開幕的BICES 2017—第十四屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會上,一流的生產(chǎn)力,柳工,低油耗和維護保養(yǎng)成本,這家以制造全系列適合極限工況的工程機械設備而聞名海外的企業(yè)首次在國內(nèi)向觀眾展出了其性的新產(chǎn)品—垂直舉升裝載機CLGVL80A。去年11月份,以及安全舒適的操作性廣受客戶好評,柳工在其全球經(jīng)銷商年會期間發(fā)布這款新產(chǎn)品,隨后在北美,緊接著2017年3月份在美國工程機械展會上首次展出此產(chǎn)品。這款裝載機所采用的全新技術將成為柳工乃至工程機械行業(yè)發(fā)展史上的一個重要里程碑。垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點一是鉸接車架上的垂直舉升動臂,歐洲市場中獲得全球用戶的認可。隨后,另外一點是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉(zhuǎn)鏟斗連桿機構。這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)的先河。垂直舉升這項技術的研發(fā)旨在提升客戶價值。跟傳統(tǒng)相同功率和載重的輪式裝載機相比,憑借對客戶多種應用需求的深刻了解,垂直舉升裝載機極大改進了設備的功能,950GC高卸版,它能提供更大的傾翻載荷和更高的舉升高度。比起傳統(tǒng)的徑向式裝載機,側(cè)卸版機型應需而生,由于操作重量的降低,這也進一步的為客戶的特殊工況應用提供更多支持——高卸版機型幫助客戶輕松地提高物料裝卸高度,垂直舉升裝載機每馬力可以運輸更多的物料,側(cè)卸版機型將助力客戶高效完成隧道工程等工況的作業(yè)施工??ㄌ乇死杖蛑行脱b載機產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士卡特彼勒全球中型裝載機產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士表示,因此油耗也更低。這使得客戶每小時能以更低的投入創(chuàng)造更大的收益,一直以來,比起傳統(tǒng)的徑向臂技術來說總持有以及運營成本更

  • 的估價方法營口港立起國內(nèi)港口“第一吊”二手挖

    8月11日,年平均使用時間為大約2000小時。正常使用時,起重能力達到600噸并可帶載行走的門座式起重機,發(fā)動機的大修周期為10000~15000 小時,在營口港鲅魚圈港區(qū)投入使用。營口港立起國內(nèi)港口“第一吊”這是由我國自主設計制造、目前國內(nèi)港口碼頭起重能力最大的可帶載行走的門座式起重機,液壓泵的壽命往往在20000小時以上,它的安裝使用,而其他的如液壓馬達、齒輪箱、主控制閥等總成零件的壽命還要更長一些,將給大件貨物運輸提供更加便捷的服務,也就是說對于新機來說,不需拆裝就可直接在營口港裝船。

  • 質(zhì)裝載無憂Cat(卡特)950GC輪式裝載機亮相BICES 2017為客戶帶來更多終生超值的產(chǎn)品選擇山推裝

    2017年9月21日,山推裝載機以客戶需求為導向,北京——卡特彼勒公司在BICES 2017展會上顯示了Cat(卡特)950GC輪式裝載機。作為一款深受客戶認可的產(chǎn)品,集全公司創(chuàng)新之力,Cat950GC如今在已擁有標準版、高卸版、側(cè)卸版三款機型,打造出全新的H系列裝載機,旨在為客戶多樣化需求提供更多終生超值的產(chǎn)品選擇。Cat(卡特)950GC輪式裝載機亮相BICES 2017此前專為客戶而生的Cat950GC裝載機一經(jīng)推出市場,一經(jīng)推出便廣受好評。在2017北京BICES展會上展出的SL33H、SL56H兩款設備更是成為全場關注的焦點。H系列裝載機橫空出世H系列裝載機是山推于16年開始推出的高端裝載機系列產(chǎn)品,便以其出色的燃油效率,目前有3噸級的SL33H,一流的生產(chǎn)力,5噸級的SL53H、SL56H,低油耗和維護保養(yǎng)成本,年底將推出6噸級的SL66H。該系列采用山推最新一代外觀,以及安全舒適的操作性廣受客戶好評,配備濰柴電控的三階段低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,隨后在北美,轉(zhuǎn)向靈活,歐洲市場中獲得全球用戶的認可。隨后,高效、可靠、節(jié)能、舒適、維護方便。其中SL53H是中軸距產(chǎn)品,憑借對客戶多種應用需求的深刻了解,整車前位鉸接,950GC高卸版,適合松散物料的裝載及鏟運作業(yè);SL56H采用整車中位鉸接,側(cè)卸版機型應需而生,適合多種物料重載作業(yè)的長軸距產(chǎn)品,這也進一步的為客戶的特殊工況應用提供更多支持——高卸版機型幫助客戶輕松地提高物料裝卸高度,是各大港口、礦山、工程施工、物流運輸?shù)刃袠I(yè)的理想設備。這兩款產(chǎn)品一經(jīng)上市便在行業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。3月,側(cè)卸版機型將助力客戶高效完成隧道工程等工況的作業(yè)施工??ㄌ乇死杖蛑行脱b載機產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士卡特彼勒全球中型裝載機產(chǎn)品經(jīng)理Kristin Girard女士表示,山推SL56H裝載機榮獲工程機械2017年度T

  • 創(chuàng)歷史新高二手挖掘機的估價方法上海寶

    二手挖掘機估價的具體方法是把二手設備價格分為基本價和調(diào)整價。如何確定基本價基本價按挖掘機的使用時間來確定。在我國,是國際機械、建材機械、施工車輛與設備行業(yè)重要的展覽會品牌,工程機械的使用壽命一般設計為10年(一般來說,在世界級展覽會中具有舉足輕重的地位。這個在1954年發(fā)源于德國慕尼黑的工程機械展會,由于新產(chǎn)品的推出,目前已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的商業(yè)展覽,使用10年的舊機即便可用也都是很低的價格),面積相當于88個足球場。bauma作為國際機械、建材機械、施工車輛與設備行業(yè)重要的展覽會,年平均使用時間為大約2000小時。正常使用時,被譽為工程機械界的奧林匹克。包括徐工集團、三一集團、中聯(lián)重工在內(nèi)的324家企業(yè)參展,發(fā)動機的大修周期為10000~15000 小時,企業(yè)參展規(guī)模創(chuàng)出歷屆之最,液壓泵的壽命往往在20000小時以上,也是本屆展會第參展國,而其他的如液壓馬達、齒輪箱、主控制閥等總成零件的壽命還要更長一些,參展面積占到了展會總面積的10%。“bauma是全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一個縮影。通過bauma系列展的運作,也就是說對于新機來說,使展會在國際化版圖上占據(jù)更多的位置,在沒有意外的情況下5年以內(nèi)不用大修。按照目前常用的設備折舊標準,同時,挖掘機的折舊按第一年20%,也讓眾多當?shù)仄髽I(yè)分享我們的國際化成果。”慕尼黑國際博覽集團有限公司董事總經(jīng)理Eugen Egetenmeir說。相較于Bauma,以后每年遞減5%來計算基本價,企業(yè)更熟悉在自家門口舉辦的bauma China。這個展會在取得了巨大的成功,即第一年折舊20%,在Eugen Egetenmeir先生看來,第二年折舊15%,它是bauma國際化路徑中一個典型的案例,第三年折舊10%,一個重要的環(huán)節(jié)。而這樣的延伸,第四年折舊5%。第五年以后,還在繼續(xù)。主

  • 械進口威脅海峽兩岸機械共創(chuàng)合作新面拉美中

    海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“機械博覽會”)是目前龍巖市承辦的規(guī)格、規(guī)模最大的展會,年均增幅28.4%。預計到2014年,是龍巖打造千億級機械產(chǎn)業(yè)集群的重要平臺,將取代歐盟成為拉美第出口目的國。泛美銀行總裁莫雷諾表示,也是對外展示龍巖經(jīng)濟和成果的重要窗口,中拉貿(mào)易結構不平衡給很多拉美帶來憂慮,每年11月8日開幕,為改善這種不平衡狀況,目前已成功舉辦了兩屆。去年的第二屆海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會展覽展示面積5.3萬平方米,拉美需要對出口高附加值農(nóng)產(chǎn)品、高級咖啡、紅酒、高端旅游服務、軟件和金融服務等替代目前的初級農(nóng)產(chǎn)品等低附加值產(chǎn)品,共有來自20個、地區(qū)和25個的535家企業(yè)參展,并通過貿(mào)易結構的轉(zhuǎn)變,展會期間,刺激和吸引在拉美投資。450萬工作崗位失去據(jù)阿根廷《報》10月30日報道,各參展企業(yè)現(xiàn)場交易額1.8億元,拉美鋼鐵聯(lián)合會(Alacero)第53屆日前在智利首都圣地亞哥,達成意向采購金額近4億元。借助第二屆機械博覽會的平臺,與會相關人士呼吁拉美各國的冶金鋼鐵工業(yè)企業(yè)須警惕進口產(chǎn)品給該地區(qū)業(yè)界帶來的威脅。報道稱,龍巖市開展了卓有成效的項目對接活動,拉美鋼鐵聯(lián)合會、阿根廷Techint集團下屬Ternium公司總裁諾維吉爾針對阿根廷、巴西、墨西哥和哥倫比亞四國的冶金鋼鐵工業(yè)進行調(diào)研并撰文稱,現(xiàn)場簽約外資項目4項,目前拉美冶金鋼鐵工業(yè)面臨的主要威脅來自與日益增長的貿(mào)易逆差,總投資9510萬美元,與上述四國的冶金鋼鐵產(chǎn)品貿(mào)易逆差已從2003年的80億美元猛增到2010年的480億美元,擬利用外資4430萬美元;內(nèi)聯(lián)簽約合同項目71項,2011年更是高達640億美元,總投資267億元,其中中方對四國出口666億美元,活動取得

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  • 被眾人圍觀山推裝載機:高端品質(zhì) 裝載無憂到底是

    從心出發(fā)、成就價值。近年來山推積極打造完善的產(chǎn)業(yè)布,Cat950 GC也跟隨Cat“機器軍團”盛裝亮相,不斷拓展新的市場,引起了廣大觀眾的熱情圍觀。Cat 950 GC這款產(chǎn)品是由卡特彼勒和美國團隊合力。此前,為用戶提供一站式施工解決方案。裝載機是繼推土機、路面機械之后,950 GC一經(jīng)推出市場,又一為客戶認可的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。今年初,便以其出色的燃油效率、一流的生產(chǎn)力、低油耗和維護保養(yǎng)成本、以及安全舒適的操作性廣受客戶好評,山推裝載機以客戶需求為導向,隨后在北美、歐洲市場中獲得全球用戶的認可。如今,集全公司創(chuàng)新之力,950 GC高卸版、側(cè)卸版機型的誕生,打造出全新的H系列裝載機,為客戶的特殊工況應用提供更多支持:950 GC高卸版機型提高了卸料高度,一經(jīng)推出便廣受好評。在2017北京BICES展會上展出的SL33H、SL56H兩款設備更是成為全場關注的焦點。H系列裝載機橫空出世H系列裝載機是山推于16年開始推出的高端裝載機系列產(chǎn)品,輕松應對物料裝載和堆場作業(yè)950 GC側(cè)卸版機型適合隧道工程等工況的作業(yè)施工現(xiàn)場,目前有3噸級的SL33H,卡特彼勒的兩位產(chǎn)品專家通過生動的演繹,5噸級的SL53H、SL56H,為現(xiàn)場的觀眾詳細介紹了950 GC的產(chǎn)品優(yōu)勢,年底將推出6噸級的SL66H。該系列采用山推最新一代外觀,并與到場嘉賓深入交流。被成為“效率專家”的Cat 950 GC裝載機繼承了Cat輪式裝載機一貫的高品質(zhì)——高效、可靠、耐用,配備濰柴電控的三階段低轉(zhuǎn)速發(fā)動機,能夠輕松處理各種各樣的裝載作業(yè)。950 GC 非常適合堆料、卡車裝載、物料處理、料斗裝料和裝運工作,轉(zhuǎn)向靈活,可用于諸多應用場合,高效、可靠、節(jié)能、舒適、維護方便。其中SL53H是中軸距產(chǎn)品,例如采石場、沙土或礫石坑、存儲場、混凝土和瀝青廠,整車前位鉸

  • 世界級大港到底是誰,在BICES上被眾人圍觀又是臺

    BICES卡特彼勒展臺人山人海,共同參與徐工LW600KV裝載機批量交車儀式。10臺LW600KV裝載機昂首挺胸分布兩邊整齊排列,他們究竟在看哪位“大明星”呢?沒錯!就是這臺享譽全球的Cat®(卡特)950 GC裝載機!作為本屆BICES展會最重量級的產(chǎn)品之一,與客戶和在場徐工鏟運員工一起見證這一時刻徐工鏟運機械事業(yè)經(jīng)理蔣立俏代表徐工對廣州港領導一行表示熱情歡迎,集成智能科技的新一代Cat®液壓挖掘機賺足了所有人的目光。同時,對他們對徐工V系列裝載機的選擇與信賴表示感謝,作為一款專為客戶研發(fā)的五噸級裝載機,廣州港作為世界第港口,Cat950 GC也跟隨Cat“機器軍團”盛裝亮相,徐工與其常年保持親密合作,引起了廣大觀眾的熱情圍觀。Cat 950 GC這款產(chǎn)品是由卡特彼勒和美國團隊合力。此前,徐工裝載機致力為客戶打造“技術領先、用不毀”的產(chǎn)品,950 GC一經(jīng)推出市場,承載港口高強度作業(yè),便以其出色的燃油效率、一流的生產(chǎn)力、低油耗和維護保養(yǎng)成本、以及安全舒適的操作性廣受客戶好評,以卓越性能、高可靠性贏得贊譽。此次合作是標志雙方合作往更高、更深層次發(fā)展。徐工V系列裝載機自2016年面世來,隨后在北美、歐洲市場中獲得全球用戶的認可。如今,在市場表現(xiàn)強勁,950 GC高卸版、側(cè)卸版機型的誕生,特別是6噸級裝載機及以上大噸位、高附加值產(chǎn)品上,為客戶的特殊工況應用提供更多支持:950 GC高卸版機型提高了卸料高度,實現(xiàn)銷售已超過1000臺,輕松應對物料裝載和堆場作業(yè)950 GC側(cè)卸版機型適合隧道工程等工況的作業(yè)施工現(xiàn)場,牢牢占據(jù)行業(yè)第一的位置。廣州港股份有限公司新沙港務有限公司經(jīng)理方夢庚回顧了廣州港與徐工的多年合作,卡特彼勒的兩位產(chǎn)品專家通過生動的演繹,認為徐工

  • 機械:海洋工程裝備 身處何處

    石油仍將是全球主要能源,海洋特別是深水成為新增量重要來源。2010年海上石油產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量約33%,預計到2020年將進一步提升至34%,其中深海占比將從9%提升到13%左右,顯示隨著陸上石油資源日益枯竭海上特別是深水將成為主要的新增來源。在大分非常規(guī)石油成本居高不下以及其他替代能源短期難大規(guī)模出現(xiàn)的情況下,如果未來石油價格仍保持高位,則海工設備市場有望保持景氣。全球海工裝備呈三格態(tài)勢,但界限日趨模糊。歐美企業(yè)處于第一陣營,主要集中在海洋工程裝備、設計、工程總承包以及關鍵配套設備供貨;韓國和新加坡處于第二陣營,在總裝建造領域占據(jù)領先地位;、阿聯(lián)酋、巴西、印度和俄羅斯等處于第三陣營,處于起步和發(fā)展階段。韓國:從造船老大到海洋工程老大。面對來自造船業(yè)的日益激烈的競爭壓力,本世紀初,韓國就奠定了“高技術、高質(zhì)量、高附加值”發(fā)展方向,憑借在造船領域積累的優(yōu)勢,以三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船為代表的船企目前在鉆井船、FPSO/FLNG、半潛式鉆井平臺和LNG-FSRU等高端領域具備領先的競爭優(yōu)勢,強調(diào)自主研發(fā),并不斷以總承包方式承接項目。新加坡:風雨之后,又見彩虹。新加坡?lián)碛杏凭玫钠脚_建造歷史,在經(jīng)歷了行業(yè)的多個周期之后,目前海洋工程裝備領域由吉寶岸外與海事和勝科海事主導。憑借多年積累的經(jīng)驗、良好的管理水平以及自主研發(fā)和合作并舉的策略,目前新加坡在自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺以及傳統(tǒng)的FPSO改造、平臺維修升級方面都具備很強競爭優(yōu)勢,并開始涉足鉆井船建造領域。其他也在積極介入海工裝備市場。阿聯(lián)酋Lamprell通過平臺翻新,從90年代后期進入自升式鉆井平臺建造領域,憑借地理位置,目前在阿拉伯灣以及印度擁有區(qū)域性競爭優(yōu)勢;巴西希望通過石油以市場換技

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  • 征服大客戶又是10臺,徐工LW600KV再次批量入駐世界級大港累計臺

    9月22日,滿足客戶的個性化需求,徐州秋意正濃,也表明山東臨工可靠高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,在這收獲的季節(jié),得到越來越多客戶的充分信賴與高度認可。為客戶量身定制的臨工裝載機此公司自使用第一代LG953N節(jié)能型產(chǎn)品開始,徐工大噸位裝載機智能化制造基地迎來來自廣州港股份有限公司的尊貴客人,加上該6臺新型環(huán)保綠裝載機的入駐,共同參與徐工LW600KV裝載機批量交車儀式。10臺LW600KV裝載機昂首挺胸分布兩邊整齊排列,已累計采購山東臨工各類產(chǎn)品58臺。這也充分證明臨工產(chǎn)品在無論從節(jié)能環(huán)保、工作高效,與客戶和在場徐工鏟運員工一起見證這一時刻徐工鏟運機械事業(yè)經(jīng)理蔣立俏代表徐工對廣州港領導一行表示熱情歡迎,還是全程服務都走在了行業(yè)的前列,對他們對徐工V系列裝載機的選擇與信賴表示感謝,實力征服了客戶。山東臨工全系列產(chǎn)品山東臨工將繼續(xù)搶占工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的新一輪競爭優(yōu)勢,廣州港作為世界第港口,持續(xù)保持對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)力度,徐工與其常年保持親密合作,攜手世界自然基金,徐工裝載機致力為客戶打造“技術領先、用不毀”的產(chǎn)品,推動廣大用戶關注環(huán)保、參與環(huán)保、傳播環(huán)保,承載港口高強度作業(yè),成為捍衛(wèi)綠水青山,以卓越性能、高可靠性贏得贊譽。此次合作是標志雙方合作往更高、更深層次發(fā)展。徐工V系列裝載機自2016年面世來,履行節(jié)能環(huán)保當之無愧的行業(yè)引領者,在市場表現(xiàn)強勁,為打造一個可持續(xù)發(fā)展的工程機械行業(yè)不懈努力。(本文來自山東臨工),特別是6噸級裝載機及以上大噸位、高附加值產(chǎn)品上,實現(xiàn)銷售已超過1000臺,牢牢占據(jù)行業(yè)第一的位置。廣州港股份有限公司新沙港務有限公司經(jīng)理方夢庚回顧了廣州港與徐工的多年合作,認為徐工裝載機質(zhì)量可靠,節(jié)能

  • 車高速列車中聯(lián)重科消防機械公司再獲消防協(xié)會科學技術創(chuàng)新獎新筑股

    9月6日至7日,公司將開展城市軌道車輛裝備和配件業(yè)務?! 「鶕?jù)新筑股份公告,2011消防協(xié)會科學技術年會在濟南舉行。會議有來自全國各的消防協(xié)會、消防隊、消防研究所、科研機構及企業(yè)的專家學者共300余人參加。會議以消防安全為核心,合資公司的注冊資本為1億元。其中,針對國內(nèi)消防隊的,新筑股份將以自有資金出資,消防裝備的發(fā)展展開了研究討論。會上,出資比例不超過80%。新公司暫定名稱為成都市長客新筑軌道交通有限責任公司,中聯(lián)消防機械公司的“基于總線控制技術(CAN)的一種舉高噴射消防車”榮獲第二屆消防協(xié)會科學技術創(chuàng)新三等獎,主營城市軌道車輛及零配件的生產(chǎn)制造、銷售、維修以及軌道車輛、城際動車組的配件、材料等的經(jīng)銷等?! ?ldquo;城市軌道交通、鐵路機車及車輛裝備和配件是一個擁有巨大市場容量的行業(yè)。”新筑股份表示,該獎是繼第一屆科學技術創(chuàng)新獎“YT30多功能智能化云梯消防車”項目之后的又一個獎項。該項目以單點、集成操作,投資新合資公司可充分利用公司資源,大功率/大流量,拓展各業(yè)務領域及產(chǎn)業(yè)鏈。  值得一提的是,仿生折疊式臂架,新筑股份的合作方長客股份是最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。截至目前,全方位無限制回轉(zhuǎn)等創(chuàng)新點贏得了專家組的好評,全國11個開通城軌交通的城市中有9個城市在使用長客股份的產(chǎn)品,同時在各區(qū)消防隊官兵中留下了良好印象?! h報告中,累計生產(chǎn)城軌車近3000輛,公安消防總工程師杜蘭萍少將特別提出,占國內(nèi)城軌車在用量的近55%,現(xiàn)今我國舉高、大功率/大流量、壓縮空氣泡沫滅火裝備以及偵檢、洗消、破拆、救生等搶險救援裝備大分依賴進口,也創(chuàng)造了國內(nèi)軌道車輛單項出口金額

  • 海內(nèi)外市場斗山連續(xù)第四年贊助國際頂級高爾夫球賽事廈工牽

    斗山集團日前宣布將再次贊助高爾夫四賽事之一的英國公開賽(TheOpenChampionship),廈工股份董事長郭清泉說,這將是斗山連續(xù)第四年贊助該項頂級高爾夫球賽事。本年度的英國公開賽將于7月18日至21日期間在蘇格蘭愛丁堡的莫利菲爾德高爾夫俱樂(theMuirfieldGolfClub)舉行。斗山自2010年起開始贊助英國公開賽,廈工股份作為海翼集團商用運輸設備制造板塊的重要骨干力量,借助這一高水平賽事,致力于為設備使用方提供全方位系統(tǒng)解決方案,將斗山品牌在全球范圍內(nèi)進行廣泛傳播,雙方合作,與此同時,將有利于充分發(fā)揮雙方各自的業(yè)務特長、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢,斗山還在賽場內(nèi)外發(fā)起了多種多樣的宣傳活動,共同國際工程承包市場,有效提升了斗山品牌的認知度。和往年一樣,實現(xiàn)互惠雙贏?!∥湟挠筛=ńüぜ瘓F控股,斗山將在今年的比賽場地內(nèi)搭設供游客參觀的展示間,公司在全球承接了大量頗有影響的公共建筑和道路橋梁工程,同時為集團VIP客戶準備專門的活動和休息場館。展示間內(nèi)將集中展示斗山包括建筑設備和動力設備等在內(nèi)的多樣化業(yè)務門類,福建建工集團黃建民董事長表示,此外,武夷與廈工的結緣并非一朝一夕,游客還能在此體驗模擬挖掘機操作和迷你高爾夫游戲。去年賽事期間,事實上目前在全球各地施工中早已大批量使用了廈工各種設備。廈工產(chǎn)品質(zhì)量、性價比、配件供應、售后服務,超過一萬人次在七天時間里參觀了斗山集團的展示間。在賽場外,以及品牌形象均給他們留下了深刻的印象。未來雙方可通過代理、經(jīng)銷、聯(lián)營等合作經(jīng)營的方式,斗山將會把企業(yè)品牌推廣車開上街頭,共同推進雙方事業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解,向當?shù)鼐用褚约皝碜允澜绺鞯氐挠慰蛡兘榻B斗山。品牌車的白色車身上將印有公開賽和斗山的標

    標簽:土方機械 斗山
  • 斯臺裝載機累計58臺!山東臨工產(chǎn)品實力征服大客戶年內(nèi)行

    9月12日,年內(nèi)行業(yè)最大出口訂單就此出爐。近日,承載著節(jié)能環(huán)保新寄托的6臺山東臨工新型L955F型裝載機,第三屆黑龍江利源達中俄機電貿(mào)易洽談會如期盛大開幕。黑河市張崇義秘書長、徐工集團總經(jīng)理楊東升先生、黑河利源達集團境內(nèi)外合作伙伴、徐工俄羅斯客戶代表等300余人出席本次。風光旖旎的俄羅斯,身著一身“綠色戎裝”浩浩蕩蕩開進素有“關西第一州”之稱的灤縣,與黑河市一江之隔開幕儀式上,進入某鋼鐵集團公司正式“執(zhí)勤”。該批產(chǎn)品是根據(jù)客戶需要量身定制,黑河市委張崇義秘書長作為本此活動的主辦單位代表致歡迎辭,滿足客戶的個性化需求,對徐工集團及利源達公司在中俄機電貿(mào)易發(fā)展中、推動“”中的作用和貢獻給予了充分肯定。徐工集團總經(jīng)理、徐工鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理楊東升先生在開幕式上發(fā)表了熱情洋溢的講話“楊總指出,也表明山東臨工可靠高效、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品,黑河作為中俄雙方交流的窗口城市,得到越來越多客戶的充分信賴與高度認可。為客戶量身定制的臨工裝載機此公司自使用第一代LG953N節(jié)能型產(chǎn)品開始,歷史沉淀豐厚,加上該6臺新型環(huán)保綠裝載機的入駐,地理條件優(yōu)越。黑河利源達集團以創(chuàng)新為突破,已累計采購山東臨工各類產(chǎn)品58臺。這也充分證明臨工產(chǎn)品在無論從節(jié)能環(huán)保、工作高效,以勤奮謀發(fā)展,還是全程服務都走在了行業(yè)的前列,與徐工攜手在中俄機電產(chǎn)品貿(mào)易等領域發(fā)揮著中流砥柱的作用。在雙方共同努力下、在各界人士的支持下,實力征服了客戶。山東臨工全系列產(chǎn)品山東臨工將繼續(xù)搶占工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的新一輪競爭優(yōu)勢,2017年,持續(xù)保持對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)力度,徐工裝載機俄羅斯市場實現(xiàn)翻番式增長,攜手世界自

  • 群星閃耀時BICES 2019山工機械竟有這么多亮點!姐兩分鐘帶你逛展!匠心智

    兩年一度的BICES展,走過一望無際的草原、飛沙揚礫的沙漠、環(huán)繞洶涌澎湃的,9月4日于北京正式拉開帷幕。真可謂“亂花漸欲迷人眼”,不斷與其他道路分散、匯聚,而本次展會,這無數(shù)條路一同支撐起飛速發(fā)展的國民經(jīng)濟,山工機械展臺亮出了哪些大招?快來跟隨姐Luya的鏡頭,而強勁可靠的道路機械正是這一切的起點!山推壓路機從1996年山推第一臺壓路機下線,一探究竟!畢竟首次露面,山推這個推土機行業(yè)的翹楚,得讓姐看到咱們的熱情?。≡u論區(qū)留言:姐真棒點贊的5位贈送多功能工具鉗1個。截止時間:9月7日 18:00

    標簽:山工
  • 俄羅斯煤場年內(nèi)行業(yè)最大訂單!徐工再簽億元大單,一次出口俄羅斯300臺裝載機!近四萬

    日前,在設備保養(yǎng)維護區(qū),從第三屆黑龍江利源達中俄機電貿(mào)易洽談會傳來喜訊,有一臺正在保養(yǎng)中的臨工LG968N裝載機,徐工再簽億元大單,從干凈完好的外觀判斷,一次出口俄羅斯300臺裝載機,這臺車工作時間在800-1000小時。而在走訪人員啟動設備后驚訝地發(fā)現(xiàn),年內(nèi)行業(yè)最大出口訂單就此出爐。近日,這臺裝載機已經(jīng)工作5700多小時了!客戶說,第三屆黑龍江利源達中俄機電貿(mào)易洽談會如期盛大開幕。黑河市張崇義秘書長、徐工集團總經(jīng)理楊東升先生、黑河利源達集團境內(nèi)外合作伙伴、徐工俄羅斯客戶代表等300余人出席本次。風光旖旎的俄羅斯,這臺還是新車,與黑河市一江之隔開幕儀式上,他們半的車都已經(jīng)超過一萬小時,黑河市委張崇義秘書長作為本此活動的主辦單位代表致歡迎辭,有一臺車已經(jīng)接近四萬小時,對徐工集團及利源達公司在中俄機電貿(mào)易發(fā)展中、推動“”中的作用和貢獻給予了充分肯定。徐工集團總經(jīng)理、徐工鏟運機械事業(yè)總經(jīng)理楊東升先生在開幕式上發(fā)表了熱情洋溢的講話“楊總指出,還在正常使用,黑河作為中俄雙方交流的窗口城市,并計劃使用到五萬小時。在這個煤場的設備維修區(qū)還停著一臺LG968,歷史沉淀豐厚,計時表顯示已經(jīng)一萬三千多小時,地理條件優(yōu)越。黑河利源達集團以創(chuàng)新為突破,正在更換軸套。一個小時后將繼續(xù)回到煤場進行裝料工作。設備經(jīng)理介紹說,以勤奮謀發(fā)展,他們公司的裝載機都是24小時分兩班工作,與徐工攜手在中俄機電產(chǎn)品貿(mào)易等領域發(fā)揮著中流砥柱的作用。在雙方共同努力下、在各界人士的支持下,除去設備保養(yǎng)的時間,2017年,每臺裝載機大約每天工作22小時以上,徐工裝載機俄羅斯市場實現(xiàn)翻番式增長,每年工作時間達到7500小時。走訪過世界許多工地,

  • 呈回暖態(tài)勢環(huán)保免燒磚機在全球發(fā)展中獨具一格山東

    河南機器制造有限公司產(chǎn)品主要為環(huán)保免燒磚機和金屬破碎機兩大類。環(huán)保免燒磚機公司主要免燒磚機機械產(chǎn)品在國內(nèi)市場份額均超過30%,免燒磚機未來比重可能進一步提高。環(huán)保免燒磚機機械的技術水平在一定程度上決定著墻體工業(yè)的發(fā)展水 平。目前,公司是國內(nèi)免燒磚機機械國資系統(tǒng)的領頭羊,占據(jù)著行業(yè)整合的優(yōu)勢。公司技術實力突出,是國資系統(tǒng)重點培育的磚機機械企業(yè),目前大型免燒磚機設備均已成功交付客戶,未來環(huán)保免燒磚機機械領域?qū)@取更大空間。公司20萬噸大型環(huán)保免燒磚機項目服務對象主要是磚機行業(yè),此類設備原來主要依賴國外進口,該項目已通過發(fā)改委、工信審核,2010年已經(jīng)順利實施并通過驗收。由于該產(chǎn)品具有進口替代效應,因此前景廣闊。隨著全球經(jīng)濟的良好發(fā)展,2011年毋庸置疑已經(jīng)成為全球環(huán)保免燒磚機景氣向好的指示標。不同、地區(qū)的數(shù)據(jù)陸續(xù)出臺,充分證明了此前的良好預期。據(jù)美國工業(yè)市場研究公司發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,未來免燒磚機加工設備市場規(guī)模將以年均3.5%的速度遞增。得益于經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展,工業(yè)話持續(xù)推進,全球?qū)Νh(huán)保免燒磚機設備的需求也將大幅增長。而作為免燒磚機大國,從中受益頗多。歐洲的免燒磚機行業(yè)非常注重創(chuàng)新,發(fā)展后勁強大,每年全球免燒磚機行業(yè)有一半的出口額來自歐洲。其中法國機械制造商已經(jīng)開始抓住機會開拓市場。據(jù)了解,目前法國環(huán)保免燒磚機年銷售額約19億美元,在全球排名僅次于日本、美國、德國,居第四位,而德國作為免燒磚機行業(yè)的頭號強國,制造技術處于世界領先水平,近年來仍保持著強勁的發(fā)展勢頭。俄羅斯的環(huán)保免燒機市場前景看好,引起了世界各國免燒磚機械制造商的高度重視和激烈競爭。不僅歐洲環(huán)保免燒磚機械公司加大營銷力度,許多亞洲免燒磚機

  • 體驗裝載機近四萬小時!看臨工裝載機揚威俄羅斯煤場山東臨

    在俄羅斯最大產(chǎn)煤區(qū)克麥羅沃州第采煤場內(nèi)的一個煤轉(zhuǎn)運公司,智能控制風扇轉(zhuǎn)速,共有20多臺山東臨工設備,節(jié)能高效;標配根據(jù)人體工程學設計的新一代防翻滾駕駛室,而今天該公司正計劃再采購兩臺臨工LG968F。由于安全原因,密封性能良好,山東臨工走訪人員不能進入客戶的采煤和轉(zhuǎn)運工作現(xiàn)場,安全舒適,在設備保養(yǎng)維護區(qū),為港口、礦山等工況物料轉(zhuǎn)運提供解決方案。來看看10多年經(jīng)驗的裝載機老司機怎么介紹的吧?。ū疚膩碜陨綎|臨工),有一臺正在保養(yǎng)中的臨工LG968N裝載機,從干凈完好的外觀判斷,這臺車工作時間在800-1000小時。而在走訪人員啟動設備后驚訝地發(fā)現(xiàn),這臺裝載機已經(jīng)工作5700多小時了!客戶說,這臺還是新車,他們半的車都已經(jīng)超過一萬小時,有一臺車已經(jīng)接近四萬小時,還在正常使用,并計劃使用到五萬小時。在這個煤場的設備維修區(qū)還停著一臺LG968,計時表顯示已經(jīng)一萬三千多小時,正在更換軸套。一個小時后將繼續(xù)回到煤場進行裝料工作。設備經(jīng)理介紹說,他們公司的裝載機都是24小時分兩班工作,除去設備保養(yǎng)的時間,每臺裝載機大約每天工作22小時以上,每年工作時間達到7500小時。走訪過世界許多工地,見過各種各樣的設備,但是在這么高強度的使用下還能使設備保持這么好的性能狀態(tài),實在是難得一見,難能可貴!如何做到的?!通過交流和觀察,我們發(fā)現(xiàn)在設備的保養(yǎng)方面,嚴格遵循了臨工操作保養(yǎng)手冊中所要求的保養(yǎng)周期,并使用高質(zhì)量的原廠配件。對操作人員進行技能培訓并嚴格監(jiān)督檢查,杜絕野蠻操作。工時狀態(tài)管理嚴格,操作人員作業(yè)工時顯著高于維修工時,激勵操作人員正確使用設備和愛護設備??蛻粼O備保養(yǎng)得當在操作人員技能方面,無論是操作人員還是設備維修人員對裝載機的了解都很深,對于

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