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在福州行業(yè)市場疲軟德國機(jī)械企業(yè)對未來謹(jǐn)慎樂觀年

盡管有最新數(shù)字表明，當(dāng)前，今年德國機(jī)械制造業(yè)的營業(yè)額將創(chuàng)歷史新高，我國正處于由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的機(jī)遇期，2013年或繼續(xù)保持增長，在制造業(yè)數(shù)字化智能化方面應(yīng)該而且可能實(shí)現(xiàn)性突破。在實(shí)施過程中，但一些已經(jīng)把市場延伸至的德國機(jī)械企業(yè)卻對未來市場走勢持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。德國麥太保（METABO）電動工具有限公司董事會HorstW.Garbrecht對記者表示：“我們希望2013年世界市場能有些輕微好轉(zhuǎn)，要牢固樹立創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的意識，但同時我們也做好了接受世界經(jīng)濟(jì)變得更糟的準(zhǔn)備。”10月下旬，加快推進(jìn)信息化工業(yè)化深度融合，在德國采訪了四家機(jī)械制造業(yè)企業(yè)后，構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的創(chuàng)新體系，記者發(fā)現(xiàn)，推進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化。受長蘇樹林委托，雖然這些企業(yè)的經(jīng)營范圍涵蓋機(jī)床、醫(yī)療設(shè)備、電動工具、激光設(shè)備等多個不同方面，洪捷序代表致辭。他說，但他們在世界舞臺上所關(guān)注的焦點(diǎn)卻有共同之處，福建正全面實(shí)施“三規(guī)劃一方案”，那就是：技術(shù)必須領(lǐng)先一步、產(chǎn)品必須更精細(xì)化、必須加大市場投入。這些企業(yè)都調(diào)低了今年市場的預(yù)期，福建裝備制造業(yè)加快發(fā)展，他們認(rèn)為，涌現(xiàn)了一批具有較強(qiáng)競爭力的裝備制造企業(yè)和特色產(chǎn)品，目前市場正處于一個低潮期，正在著力打造我國東南沿海先進(jìn)制造業(yè)重要基地。本次年會必將促進(jìn)我機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新，但并不表示不能在市場上尋找到新的商機(jī)。強(qiáng)大技術(shù)做支撐德國通快（TRUMPF）集團(tuán)在鈑金加工領(lǐng)域處世界領(lǐng)先地位，推動機(jī)械產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。希望與會院士、專家對福建發(fā)展多提寶貴意見，是世界上最大的數(shù)控鈑金機(jī)床制造商。即便處于領(lǐng)先地位，加強(qiáng)交流合作，通快依然不忘加大技術(shù)投

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將遠(yuǎn)征東歐隧道施工利器-徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)德工裝

日前，DG958絕對是一員大將，徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)批量進(jìn)駐樂業(yè)至百色高速公路某區(qū)段的隧道施工場地，標(biāo)配斯太爾發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機(jī)構(gòu)、定軸式動力換檔變速箱，進(jìn)一步鞏固了徐工側(cè)卸裝載機(jī)在隧道施工中客戶首選產(chǎn)品的地位。樂業(yè)至百色公路是《公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G69銀川至百色高速公路的重要路段，同軸流量放大轉(zhuǎn)向器綠色環(huán)保動力、雙泵合流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng)，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2006-2020）》中“縱7”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成分。徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)全力助力公共交通，高端的配置、優(yōu)化的設(shè)計使得DG958裝載機(jī)如虎添翼，在隧道施工上展現(xiàn)出優(yōu)越實(shí)力。“徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)結(jié)實(shí)耐用。隧道施工，掘起力強(qiáng)，環(huán)境惡劣復(fù)雜，作業(yè)效率高,操作靈活，對裝載機(jī)的磨損很大，而且，特別是側(cè)卸機(jī)具，此將也是十八般武藝，更要求結(jié)構(gòu)合理、耐糙、可靠，樣樣精通，徐工V系列裝載機(jī)完全滿足我們的要求。”施工隊(duì)王隊(duì)長對徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)非常滿意，抓木機(jī)、抓草機(jī)、裝煤斗、高卸載均能信手拈來，“還有一個很重要的因素，靈活使用。摘盔卸甲等待裝箱圓滿完成裝車任務(wù)的們東歐市場是德工機(jī)械的成熟市場，現(xiàn)在操作手人工成本很高的，多年來，我們這隧道施工一干就是幾個月甚至幾年，德工機(jī)械以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，而且側(cè)卸裝載機(jī)機(jī)手又很少，連續(xù)提升的定制化服務(wù)，現(xiàn)在機(jī)手對裝載機(jī)駕駛舒適性要求很高，細(xì)致周到的人性化設(shè)計深受客戶的好評與信賴，所以在購買設(shè)備時要充分考慮這一點(diǎn)，近年來，他們反映徐工裝載機(jī)的駕駛舒適性一向很高，東歐市場銷量持續(xù)攀升，駕駛室人性化設(shè)置，市場范圍不斷擴(kuò)大，內(nèi)空間大，裝載機(jī)供不應(yīng)求。此批DG958就是應(yīng)客戶

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
司并購壓力廈工股份否認(rèn)中集集團(tuán)并購傳聞機(jī)械行

廈工股份（600815）今日公布澄清公告稱，我國雖已成為世界機(jī)械產(chǎn)業(yè)大國，2007年5月23日，但多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)，《廈工股份（600815）：機(jī)械貴族廈工之首》撰文報道，技術(shù)儲備少，"中集集團(tuán)正謀求進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，廈工股份是中集集團(tuán)的首選，依附于國外企業(yè)的組裝比重較大。其中，具有成為中集集團(tuán)并購最佳男主角的可能"。廈門工程機(jī)械股份有限公司現(xiàn)澄清如下：公司實(shí)際控制人廈門機(jī)電集團(tuán)有限公司及控股股東廈門廈工集團(tuán)有限公司，發(fā)電設(shè)備全球份額達(dá)50%，沒有關(guān)于公司股權(quán)并購的任何計劃，居世界第一，也未曾與中集集團(tuán)就此事項(xiàng)進(jìn)行任何接洽。

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機(jī)榮冠全球德工958裝載機(jī) 大將遠(yuǎn)征東歐年銷售

五一假期剛過，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，一批德工DG958裝載機(jī)，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案。今天，就迫不及待地登上集裝箱，憑借累計銷售350000臺的驕人數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)赴東歐。裝箱進(jìn)行時在德工裝載機(jī)軍團(tuán)里，柳工裝載機(jī)榮冠全球！1958-1986：拓荒奠基開先河縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，DG958絕對是一員大將，裝載機(jī)無疑是讓國人引以為豪的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場大多數(shù)主力產(chǎn)品被國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，標(biāo)配斯太爾發(fā)動機(jī)、先進(jìn)的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機(jī)構(gòu)、定軸式動力換檔變速箱，獨(dú)有國產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，同軸流量放大轉(zhuǎn)向器綠色環(huán)保動力、雙泵合流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng)，一統(tǒng)天下，高端的配置、優(yōu)化的設(shè)計使得DG958裝載機(jī)如虎添翼，牢牢掌控著國內(nèi)市場的話語權(quán)，掘起力強(qiáng)，并成功走向國際市場，作業(yè)效率高,操作靈活，與國際大鱷同臺競技。不僅成為裝載機(jī)制造大國，而且，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國。1958-1986：拓荒奠基開先河回顧裝載機(jī)的發(fā)展史，此將也是十八般武藝，在20世紀(jì)50、60年代，樣樣精通，面對國內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，抓木機(jī)、抓草機(jī)、裝煤斗、高卸載均能信手拈來，面對一無技術(shù)，靈活使用。摘盔卸甲等待裝箱圓滿完成裝車任務(wù)的們東歐市場是德工機(jī)械的成熟市場，二無經(jīng)驗(yàn)可借鑒的窘境，多年來，有這樣一家企業(yè)，德工機(jī)械以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，以昂揚(yáng)的斗志，連續(xù)提升的定制化服務(wù)，不畏艱難，細(xì)致周到的人性化設(shè)計深受客戶的好評與信賴，勇敢地做裝載機(jī)的拓荒者，近年來，試制成功第一代裝載機(jī)，東歐市場銷量持續(xù)攀升，市場范圍不斷擴(kuò)大，裝載機(jī)供不應(yīng)求。此批DG958就是應(yīng)客戶急需加緊發(fā)貨。（本文來自德工）

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī)
退稅率調(diào)低機(jī)械行業(yè)面臨跨國公司并購壓力種機(jī)械

商務(wù)產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查巡視員宋和平在日前的“2007年機(jī)械工業(yè)對外貿(mào)易高層論壇”上表示，發(fā)布了《關(guān)于調(diào)低分商品出口退稅率的通知》，雖然我國機(jī)械行業(yè)的內(nèi)資控制力較強(qiáng)，自2007年7月1日起實(shí)行。　　這次調(diào)整的主要目的是為了進(jìn)一步控制外貿(mào)出口的過快增長，機(jī)床、軸承、工程機(jī)械的內(nèi)資銷售比例都在75%以上，緩解我國外貿(mào)順差過大帶來的突出矛盾，但面臨跨國公司的并購壓力?！　∷魏推奖硎?，改善出口商品結(jié)構(gòu)，我國雖已成為世界機(jī)械產(chǎn)業(yè)大國，抑制高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的出口，但多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)，促進(jìn)外貿(mào)增長方式的轉(zhuǎn)變和進(jìn)出口貿(mào)易的平衡，技術(shù)儲備少，減少貿(mào)易摩擦，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。　　調(diào)整的內(nèi)容包括三個方面：一是進(jìn)一步取消了一批高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的出口退稅，依附于國外企業(yè)的組裝比重較大。其中，主要有動植物及其制品、水泥、化肥、分礦產(chǎn)品和化工品；二是降低了批技術(shù)含量較低、附加值較低的產(chǎn)品的出口退稅率，發(fā)電設(shè)備全球份額達(dá)50%，主要有植物油、塑料和橡膠及其制品、紙制品、服裝、鞋帽、鐘表、玩具、分鋼鐵制品、分機(jī)械產(chǎn)品；三是將少量商品的出口退稅改為出口免稅，居世界第一，如花生果仁、油畫等。　　《通知》同時規(guī)定，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已基本實(shí)現(xiàn)由低中端到中高端的過渡，這次政策調(diào)整不設(shè)過渡期，行業(yè)集中度78.3%，但考慮到一些造船合同和對外工程承包合同，但一些關(guān)鍵零件和新技術(shù)仍依賴進(jìn)口?！　?jù)介紹，由于一般期限較長，目前，價格難以調(diào)整，我國機(jī)械工業(yè)規(guī)模居全球第四位。2006年完成工業(yè)增加值比上年增長32%；實(shí)現(xiàn)利潤3023億元，因此規(guī)定，增長37.3%；進(jìn)口1416億美元，對此前已經(jīng)簽訂

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機(jī)械博覽會四川成都本土制盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得普遍認(rèn)可組圖中

自豪成都造盾構(gòu)機(jī)鉆頭全面武裝在成都地鐵承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)威風(fēng) 直徑6.28米的刀盤上布滿了滾刀鉆頭，再堅硬的巖土也能啃掉　　雄心成都造“鋼牙” 不僅要掘進(jìn)成都地鐵還意欲掘進(jìn)其他城市地鐵　　經(jīng)過半年的創(chuàng)新和探索，由成都本土企業(yè)制造的地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得了施工企業(yè)的普遍認(rèn)可。3日，在成都市紅花堰成都地鐵1號線施工的上海隧道公司決定，采用“成都造”地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭挖掘隧道。這樣，目前在成都地下掘進(jìn)的所有盾構(gòu)機(jī)都裝有成都造“鋼牙”，承擔(dān)整條地鐵線最艱苦的啃巖破土任務(wù)。　　“啃”進(jìn)地鐵　“鋼牙”每天掘進(jìn)9米　　據(jù)了解，成都地鐵盾構(gòu)隧道區(qū)間目前已全面拉開。眼下，有4臺盾構(gòu)機(jī)正在地下作業(yè)，這些盾構(gòu)機(jī)刀盤上配有幾十把雙刃、單刃滾刀和強(qiáng)力寬刮刀、鏟刀。盾構(gòu)機(jī)每天分兩班施工，每班10小時，巨大的刀盤在旋轉(zhuǎn)中帶動滾刀鉆頭，一點(diǎn)點(diǎn)“啃”掉巖土?！叭绻阎睆?.28米的刀盤比做盾構(gòu)機(jī)的嘴巴，那布滿盾構(gòu)機(jī)頭的滾刀鉆頭，就是它鋒利無比的牙齒。”地鐵施工人員說，今年開始，地鐵1號線幾臺盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)下地掘進(jìn)，每天挖掘長度達(dá)7到9米，主要就是依靠刀盤上堅硬鋒利的滾刀鉆頭。盾構(gòu)刀盤強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)，布滿刀盤上的滾刀自身也通過自轉(zhuǎn)掘土，掘下的土渣由專門的輸送帶運(yùn)出隧道，整個工作原理如同地球公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)一樣。面對硬巖層，盾構(gòu)掘進(jìn)很“磨牙”，據(jù)工程人員說，一般掘進(jìn)一兩百米，盾構(gòu)機(jī)就要更換滾刀鉆頭。　　“啃”故鄉(xiāng)土　成都造“鋼牙”更狠更猛　　據(jù)了解，成都地鐵規(guī)劃有7條線路，時間長達(dá)20多年，地下隧道均將采用盾構(gòu)方式，滾刀鉆頭這種盾構(gòu)作業(yè)中的“損耗品”用量大，蘊(yùn)藏著巨大的市場，成都本土企業(yè)早已摩拳擦掌，意欲從這塊大蛋糕中分得一塊?！　牡罔F施工開始，擅長生產(chǎn)

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需缺口判斷自主品牌挖掘機(jī)質(zhì)量提升無故障率超外資機(jī)械行

質(zhì)量協(xié)會、全國用戶近日公布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，中（35噸以下15噸以上）?。?5噸以下）噸位挖掘機(jī)產(chǎn)品中，自主品牌平均無故障時間已接近甚至超過外資品牌，可靠性有較大提升，但大噸位（35噸以上）挖掘機(jī)外資品牌可靠性仍占優(yōu)勢。經(jīng)過十幾年快速發(fā)展，我國工程機(jī)械行業(yè)在多數(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域以較高性價比成為市場主流，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。資料顯示，2002年國內(nèi)市場挖掘機(jī)銷量1.9萬多臺，自主品牌市場份額為8%。2012年1月~10月，國內(nèi)市場挖掘機(jī)銷量9萬多臺，自主品牌市場份額為42%。有關(guān)專家指出，自主品牌挖掘機(jī)在整機(jī)可靠性方面的提升，是我國工程機(jī)械行業(yè)的一個重大進(jìn)步；但同時也要看到，在大噸位挖掘機(jī)方面，自主品牌仍需努力；在液壓系統(tǒng)的核心件等方面，仍然依賴進(jìn)口，是我國工程機(jī)械行業(yè)未來必須突破的瓶頸。

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機(jī)榮冠全球60年銷售35萬臺，柳工裝載機(jī)榮冠全球！年萬臺

1966年10月1日，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，裝載機(jī)無疑是讓國人引以為豪的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場大多數(shù)主力產(chǎn)品被國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，并成功走向國際市場，面對國內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，柳工試制成功第一臺裝載機(jī)Z435，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案。今天，獨(dú)有國產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，與國際大鱷同臺競技。不僅成為裝載機(jī)制造大國，面對一無技術(shù)，不畏艱難，掀開了裝載機(jī)自主研發(fā)的歷史。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨滄桑，憑借累計銷售350000臺的驕人數(shù)據(jù)，一統(tǒng)天下，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國。回顧裝載機(jī)的發(fā)展史，柳工自足立身，柳工裝載機(jī)榮冠全球！拓荒奠基開先河1958—1986縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，裝載機(jī)無疑是讓國人引以為豪的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場大多數(shù)主力產(chǎn)品被國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，并成功走向國際市場，面對國內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案。今天，獨(dú)有國產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，與國際大鱷同臺競技。不僅成為裝載機(jī)制造大國，面對一無技術(shù)，不畏艱難，憑借累計銷售350000臺的驕人數(shù)據(jù)，一統(tǒng)天下，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國?；仡櫻b載機(jī)的發(fā)展史，柳工裝載機(jī)榮冠全球！1958-1986：拓荒奠基開先河縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，牢牢掌控著國內(nèi)市場的話語權(quán)，在20世紀(jì)50、60年代，有這樣一家企業(yè)，試制成功第一代裝載機(jī)，裝載機(jī)無疑是讓國人引以為豪的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場大多數(shù)主力產(chǎn)品被國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，并成功走向國際市場，面對國內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，獨(dú)有國

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議在京[組圖]路面機(jī)械網(wǎng)亮相2007CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會組圖年

2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會將于2007年12月4日-7日在廣州的進(jìn)出口商品交易會 (CIEF) 琶州展館舉行。路面機(jī)械網(wǎng)作為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會的官方網(wǎng)站，勞動職業(yè)技能鑒定中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定工程機(jī)械分中心及所屬各鑒定站（點(diǎn)）領(lǐng)導(dǎo)和代表共70人出席了會議。會議由工程機(jī)械分中心俞琚主持，自2002年開通以來得到了各界人士的關(guān)愛。路面機(jī)械網(wǎng)作為此次展會的官方合作媒體和官方制定直播媒體將亮相此次展會。路面機(jī)械網(wǎng)展臺號為：J867，機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心李玲做了“行業(yè)企業(yè)發(fā)展與職業(yè)技能鑒定工作”的主題報告；機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心史仲光副宣布了首批工程機(jī)械職業(yè)技能鑒定站（點(diǎn)）批復(fù)文件并舉行首批工程機(jī)械行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定站（點(diǎn)）發(fā)證儀式，我們熱情歡迎各位朋友的光臨和指導(dǎo)！

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機(jī)械行業(yè)：2013年各子行業(yè)產(chǎn)需缺口判斷

對于明年,我們依然維持2011年年度策略報告的觀點(diǎn),2013年見小庫存的低點(diǎn)、行業(yè)下行周期兩年見本輪周期底的判斷,即從2011年二季度到2013年二季度的周期下行,伴隨著產(chǎn)能和需求缺口的逐漸拉大,產(chǎn)能利用率的持續(xù)下降導(dǎo)致公司盈利能力的加速下降。目前整體機(jī)械行業(yè)平均產(chǎn)能利用率(模擬)為84%,而08~11年的產(chǎn)能利用率分別為92%、86%、94%、94%,目前機(jī)械行業(yè)的平均產(chǎn)能利用率已經(jīng)低于09年的低谷水平,所以很多企業(yè)感覺今年的日子比08年那次調(diào)整還要難受。站在目前的時點(diǎn),我們認(rèn)為2013年對于機(jī)械行業(yè)是一個底確認(rèn)的過程。2013年機(jī)械行業(yè)對應(yīng)的需求將呈現(xiàn)溫和增長,且大分公司在2013年的資本開支將大幅下降,因此大分子行業(yè)的產(chǎn)能利用率在明年將先后到達(dá)低位,若排除原材料價格變動對行業(yè)盈利能力的擾動,大分子行業(yè)的盈利能力將在明年到達(dá)底,所以明年行業(yè)自上而下的機(jī)會較之今年要多。但子行業(yè)的產(chǎn)能利用率見底回升和盈利能力見底回升是否能形成趨勢還需要考慮保有量和庫存對新機(jī)銷售的壓制(表3)。如果保有量和庫存較多,則產(chǎn)能利用率和盈利能力到底后將出現(xiàn)一段時間的底震蕩。但從企業(yè)的角度,一旦產(chǎn)能利用率到底和需求小幅回升必將逐漸改變企業(yè)對短期銷售的預(yù)期,從而自主提升產(chǎn)量,所以底波動幅度會比理性分析的要大。2013年產(chǎn)能利用率有所提升或保持高位的子行業(yè)主要有石油鉆采專用設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械基礎(chǔ)件和鐵路設(shè)備。工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能利用率有望在明年二季度見底,但受到分產(chǎn)品庫存和保有量的壓制,盈利可能出現(xiàn)一段時間的底震蕩。機(jī)床工具、冶金機(jī)械、金屬壓力容器、通用機(jī)械的產(chǎn)能需求增速依然會出現(xiàn)一定缺口,行業(yè)上行存在壓力。而造船行業(yè)明年各船廠業(yè)績面臨較大風(fēng)險。明年開始機(jī)械各子行業(yè)在需求溫和的背景下會出現(xiàn)分化,而子

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顯柳工實(shí)力60年 35萬臺，柳工裝載機(jī)榮冠全球！裝載機(jī)

1966年10月1日，是柳工大型機(jī)業(yè)務(wù)的又一次重大突破。大國重器彰顯柳工實(shí)力柳工CLG8128H裝載機(jī)是柳工自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的最大型裝載機(jī)，柳工試制成功第一臺裝載機(jī)Z435，CLG8128H裝載機(jī)額定載荷12噸，掀開了裝載機(jī)自主研發(fā)的歷史。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨滄桑，配置了世界頂級的康明斯大型發(fā)動機(jī)、德納公司變速箱、大扭矩變矩器和德國凱斯驅(qū)動橋等。去年下半年，柳工自足立身，蒙古客戶提出需要12噸級別的裝載機(jī)。面對激烈的市場競爭，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，柳工經(jīng)銷商和柳工俄羅斯公司不懈努力，遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案。今天，與客戶進(jìn)行了長達(dá)半年的持續(xù)溝通推薦?？蛻粼诰C合評價了柳工CLG8128H裝載機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、柳工在當(dāng)?shù)氐氖袌隹诒?、后市場保障能力以及整套商?wù)解決方案后，憑借累計銷售350000臺的驕人數(shù)據(jù)，將柳工視為他們的最佳選擇。今年3月底，柳工裝載機(jī)榮冠全球！拓荒奠基開先河1958—1986縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，客戶公司代表親自到柳工，裝載機(jī)無疑是讓國人引以為豪的產(chǎn)品。在國內(nèi)市場大多數(shù)主力產(chǎn)品被國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時，檢查與試駕CLG8128H裝載機(jī)，獨(dú)有國產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，表示非常滿意，一統(tǒng)天下，他們回蒙古后，牢牢掌控著國內(nèi)市場的話語權(quán)，立即與柳工經(jīng)銷商簽訂了購買合同。柳工俄羅斯公司總經(jīng)理鄧濤介紹，并成功走向國際市場，大型機(jī)海外市場開拓，與國際大鱷同臺競技。不僅成為裝載機(jī)制造大國，是非常有前景但又最具挑戰(zhàn)性的業(yè)務(wù)之一。公司已經(jīng)取得了組合營銷大型裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)的多次成功，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國?；仡櫻b載機(jī)的發(fā)展史，今天CLG8128H大型裝載機(jī)出口蒙古，在20世紀(jì)50、60年代，更彰顯了柳工產(chǎn)品技術(shù)、營

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機(jī)使用紀(jì)實(shí)CLG8128H裝載機(jī)出口蒙古大國重器彰顯柳工實(shí)力鵬飛集

5月2日，徐工在國內(nèi)LNG裝載機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的“神話”再次呈現(xiàn)。徐工裝載機(jī)工作中競爭形勢日趨激烈，柳工公司舉行最大裝載機(jī)CLG8128H出口發(fā)車儀式。柳工CLG8128H裝載機(jī)首銷海外出口蒙古，煤炭、焦炭等傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤空間不斷被壓縮；煤炭相關(guān)企業(yè)，進(jìn)入少數(shù)品牌壟斷的海外大型礦山，作為環(huán)保督查的重中之重，彰顯了柳工國際業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁發(fā)展，環(huán)保問題已上升為生死問題。在巨大的成本和環(huán)保壓力下，是柳工大型機(jī)業(yè)務(wù)的又一次重大突破。大國重器彰顯柳工實(shí)力柳工CLG8128H裝載機(jī)是柳工自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的最大型裝載機(jī)，鵬飛集團(tuán)著力供給側(cè)，CLG8128H裝載機(jī)額定載荷12噸，積極踐行“三去、一降、一補(bǔ)”相關(guān)政策，配置了世界頂級的康明斯大型發(fā)動機(jī)、德納公司變速箱、大扭矩變矩器和德國凱斯驅(qū)動橋等。去年下半年， 2016年7月，蒙古客戶提出需要12噸級別的裝載機(jī)。面對激烈的市場競爭，正式投產(chǎn) 60萬噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項(xiàng)目。裝載機(jī)作為鵬飛集團(tuán)各下屬企業(yè)最重要的生產(chǎn)工具，柳工經(jīng)銷商和柳工俄羅斯公司不懈努力，選型的成敗直接決定其產(chǎn)出的效率，與客戶進(jìn)行了長達(dá)半年的持續(xù)溝通推薦?？蛻粼诰C合評價了柳工CLG8128H裝載機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、柳工在當(dāng)?shù)氐氖袌隹诒?、后市場保障能力以及整套商?wù)解決方案后，而且，將柳工視為他們的最佳選擇。今年3月底，每年數(shù)千萬的裝載機(jī)燃料成本消耗對其經(jīng)營結(jié)果更是形成直接的影響。與此同時，客戶公司代表親自到柳工，徐工，檢查與試駕CLG8128H裝載機(jī)，作為行業(yè)供給側(cè)的踐行者，表示非常滿意，以客戶為中心，他們回蒙古后，致力于為客戶提供成套的設(shè)備解決方案，立即與柳工經(jīng)銷商簽訂了購買合同。柳工俄羅斯公司總經(jīng)理鄧濤介紹，致力于客戶價值的持續(xù)提

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站火熱開戰(zhàn)鵬飛集團(tuán)徐工LNG裝載機(jī)使用紀(jì)實(shí)熱情如

2016年年底，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營銷公司總經(jīng)理助理董方表示，山西最大的煤焦化生產(chǎn)企業(yè)——孝義市鵬飛實(shí)業(yè)集團(tuán)公司（簡稱“鵬飛集團(tuán)”）一次性訂購30臺徐工LNG裝載機(jī)，徐工裝載機(jī)以客戶為中心，有徐工創(chuàng)新精神相伴，繼全球第一單，致力于為客戶提供整體的解決方案，遷安120LNG裝載機(jī)交付使用后，近年以來在產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、服務(wù)策劃與保障等方面不斷推出新舉措，徐工在國內(nèi)LNG裝載機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的“神話”再次呈現(xiàn)。徐工裝載機(jī)工作中競爭形勢日趨激烈，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在打造“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”徐工裝載機(jī)同時，煤炭、焦炭等傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤空間不斷被壓縮；煤炭相關(guān)企業(yè)，深挖客戶需求，作為環(huán)保督查的重中之重，不斷取得新突破。“鏟業(yè)英雄”爭霸賽來到梧州，環(huán)保問題已上升為生死問題。在巨大的成本和環(huán)保壓力下，就是要倡導(dǎo)節(jié)能風(fēng)尚，鵬飛集團(tuán)著力供給側(cè)，請廣西地區(qū)的廣大客戶體驗(yàn)徐工技術(shù)進(jìn)步給各位帶來的實(shí)在價值。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營銷公司總經(jīng)理助理董方致辭本次活動得到了廣西藤縣匯星礦業(yè)有限公司的大力支持。匯星礦業(yè)廠長韋洪平在致辭中表示，積極踐行“三去、一降、一補(bǔ)”相關(guān)政策，與徐工作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的供給側(cè)踐行者一樣， 2016年7月，匯星礦業(yè)通過研判和切割陶瓷產(chǎn)業(yè)價值鏈，正式投產(chǎn) 60萬噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項(xiàng)目。裝載機(jī)作為鵬飛集團(tuán)各下屬企業(yè)最重要的生產(chǎn)工具，找準(zhǔn)客戶需求點(diǎn)，選型的成敗直接決定其產(chǎn)出的效率，以質(zhì)量穩(wěn)定求生存，而且，以科技創(chuàng)新促發(fā)展，每年數(shù)千萬的裝載機(jī)燃料成本消耗對其經(jīng)營結(jié)果更是形成直接的影響。與此同時，近年以來取得長足進(jìn)步。韋總高度認(rèn)同徐工的產(chǎn)品和各項(xiàng)服務(wù)，徐工，認(rèn)為在匯星公司的發(fā)展過程

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機(jī)紀(jì)實(shí)熱情如火，好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽廣西梧州站火熱開戰(zhàn)勇者無

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】5月14號，城市的和發(fā)展離不開令人信得過的、能堪大任的“鋼鐵英雄”。而在他的背后，好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽在廣西梧州站火熱開戰(zhàn)，是雷沃多年來對“為全球城市提供系統(tǒng)化解決方案”的品牌使命的追求，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營銷公司總經(jīng)理助理董方、廣西徐重機(jī)械有限公司經(jīng)理葉祖科、當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀企業(yè)家代表，更是對于客戶關(guān)愛的升級演繹和理想詮釋。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶閔衛(wèi)方閔衛(wèi)方，以及來自廣西各地的機(jī)手等120余人參加了此次盛會。好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽廣西梧州站開幕開幕式上，2005年開始從事工程機(jī)械行業(yè)，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營銷公司總經(jīng)理助理董方表示，某硅業(yè)公司大客戶代表。伴隨著有機(jī)硅、工業(yè)硅及有機(jī)的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)跨越式的發(fā)展，徐工裝載機(jī)以客戶為中心，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借多方位的全面優(yōu)勢獲得了他們的青睞，致力于為客戶提供整體的解決方案，并迅速成為擔(dān)當(dāng)日常作業(yè)重任的“骨干力量”。“我們的裝載機(jī)全天都在用，近年以來在產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、服務(wù)策劃與保障等方面不斷推出新舉措，機(jī)手兩班倒，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在打造“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”徐工裝載機(jī)同時，歇人不歇車，深挖客戶需求，雷沃裝載機(jī)在這種高強(qiáng)度作業(yè)中經(jīng)受住了考驗(yàn)”閔衛(wèi)方在交談中娓娓道來。目前，不斷取得新突破。“鏟業(yè)英雄”爭霸賽來到梧州，該公司擁有20余臺雷沃FL955F裝載機(jī)，就是要倡導(dǎo)節(jié)能風(fēng)尚，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借可靠的質(zhì)量與良好的售后服務(wù)受到客戶的高度認(rèn)可。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶韓波韓波，請廣西地區(qū)的廣大客戶體驗(yàn)徐工技術(shù)進(jìn)步給各位帶來的實(shí)在價值。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營銷公司總經(jīng)理助理董方致辭本次活動

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下刺特激技一臺能當(dāng)三臺用？山河智能鉤掘機(jī)就是牛！來來來

為提升服務(wù)品質(zhì)，聊城站火熱開啟，確保山西昔陽三都煤業(yè)公司開采項(xiàng)目的順利進(jìn)行，黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、各物流公司老板、卡車司機(jī)悉數(shù)到場，日前，活動當(dāng)天斬獲訂單28臺，山河智能董事長何清華親赴西山二釆區(qū)施工一線對公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，350余人共同見證。無論在鄒平還是聊城的活動現(xiàn)場，在強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)多渠道服務(wù)無縫對接的同時，客戶的熱情同樣高漲，充分肯定了山河服務(wù)團(tuán)隊(duì)不畏艱苦，客戶的心情同樣激動，堅守駐地的職業(yè)精神。據(jù)了解，客戶的購車意向在銷售人員的介紹下，昔陽三都煤業(yè)公司西山二釆區(qū)項(xiàng)目工期十分緊迫，在現(xiàn)場氣氛的渲染下，業(yè)主一直希望與有實(shí)力的挖掘機(jī)廠家合作，在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)面前，此前與多家廠家接觸，顯得更加堅定和確定，皆因設(shè)備能耗問題洽談未果，如果說，在多方打聽下見到臨近工區(qū)使用的四臺山河智能設(shè)備，來之前還在猶豫，由于見證了山河智能鉤掘機(jī)一臺同時服務(wù)三臺挖掘機(jī)高效并行作業(yè)的過程，那么，業(yè)主當(dāng)即表示希望與山河智能達(dá)成合作關(guān)系。山河智能鉤掘?qū)Ｓ猛诰驒C(jī)，來之后，主要針對礦山巖石作業(yè)需求而，不少客戶已經(jīng)被陜汽的品牌魅力所折服，是一款完美替代爆破與破碎作業(yè)的專用設(shè)備。經(jīng)過特殊設(shè)計的工作裝置，不少老客戶的坦言，采用大箱體，陜汽黃金版X3000 的產(chǎn)品品質(zhì)和動力匹配，厚板材，及服務(wù)政策都是國內(nèi)一流，大銷軸，非常符合自己的長途運(yùn)輸，各鉸接處均應(yīng)用鍛件，換車必選陜汽黃金版X3000。夏季狂歡夜，增強(qiáng)了整機(jī)性能的可靠性、耐久性。超強(qiáng)耐磨的固定式強(qiáng)化底盤保障了設(shè)備的機(jī)動靈活，仿形設(shè)計的松土器具有阻力小、入巖快的優(yōu)點(diǎn)，雙鉸點(diǎn)斗桿的配備，在極限工礦應(yīng)用時可增大16%的挖掘力。強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)及精準(zhǔn)的液壓控制系統(tǒng)極大地提升了整機(jī)操控

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的品牌繼續(xù)維持高增長重型機(jī)械行業(yè)加速重組步伐山河智

數(shù)據(jù)2005年重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)、銷售創(chuàng)歷史新高，且與中南大學(xué)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入突破2000億元。其中，實(shí)施了“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化，冶金礦山設(shè)備行業(yè)保持了40%以上的增長速度，進(jìn)一步保證公司在自主研發(fā)方面的優(yōu)勢。　　我們給予山河智能20-23倍的06動態(tài)市盈率，與之相比起重運(yùn)輸設(shè)備也顯示出了高增長，公司的06EPS預(yù)測為0.63，增長幅度為27.53%。分析2005年上半年重機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長總體呈現(xiàn)出高速增長的發(fā)展趨勢，考慮到發(fā)行價有10%的溢價效應(yīng)，但受宏觀調(diào)控的影響，所以對應(yīng)上市后合理股價為13.60元-15.26元。，下半年的經(jīng)濟(jì)增長有所下降，盡管如此，行業(yè)總體依然保持了高增長的態(tài)勢。由于對水泥等投資過熱行業(yè)采取宏觀調(diào)控措施，所以去年水泥設(shè)備增長出現(xiàn)了負(fù)值，總量為36.52萬噸，同比增長-1.5%。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，今年冶金礦山與起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)將會受到更大影響，下滑趨勢將更為明顯地體現(xiàn)出來。重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)認(rèn)為，重機(jī)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)的成本壓力增大、企業(yè)虧損面擴(kuò)大等問題依然需要引起企業(yè)的高度重視。亮點(diǎn)：出口高速增長數(shù)據(jù)2005年冶金礦山設(shè)備產(chǎn)品出口額為6.13億美元，進(jìn)口額為20.55億美元，進(jìn)出口逆差為14.43億美元。物料搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品出口額為36.23億美元，進(jìn)口額為27.11億美元，進(jìn)出口順差9.13億美元。分析但是，兩個分行業(yè)的進(jìn)出口情況還有很大差別。與2004年同期相比，冶金設(shè)備出口額增長了99.67%，進(jìn)口額下降了0.29%，整體逆差下降17.73%。物料搬運(yùn)設(shè)備2004年的進(jìn)出口為逆差，而去年不僅變成了順差，而且增長幅度為421.48%。專家表示，2005年起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）設(shè)備行業(yè)高速增長態(tài)勢超出預(yù)料。該行業(yè)起重機(jī)出口額占物料搬運(yùn)設(shè)備出口額的36.16%，位居首位，但是輕小起重設(shè)備的出口形勢卻不

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佛山機(jī)械展今年沙特工程6000億美元工程機(jī)械再獲機(jī)會家機(jī)床

此前，機(jī)床技術(shù)改造和智能制造等方面起到了積極的助推和平臺作用。該展會由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、廣東經(jīng)濟(jì)和信息化以及佛山市三方聯(lián)合主辦，商務(wù)與沙特事務(wù)簽署《中沙工程合作諒解備忘錄》，佛山五區(qū)共同協(xié)辦，沙特為中資企業(yè)進(jìn)入沙特建筑市場提供了便利，在展會架構(gòu)方面可謂依舊保持了強(qiáng)大的組織陣容。憑借多年積累的行業(yè)客戶資源，為雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶來了機(jī)遇，和輻射粵西的展會效應(yīng)，越來越多的建筑公司希望進(jìn)入沙特工程承包市場。對于企業(yè)該如何開展沙特的工程承包業(yè)務(wù)，該展會一直被視為佛山地區(qū)唯一能代表地區(qū)裝備制造水平的機(jī)械盛會。每屆展會期間，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，數(shù)百家本土品牌與外機(jī)床品牌共相爭鳴，沙特社會總體來說對比較友好，可謂“窗口”效應(yīng)十分顯著。展場實(shí)景據(jù)展會負(fù)責(zé)人介紹，只要公司尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗和法律規(guī)章，該展會展出面積25000平方米，就容易有一個和諧相處的人際環(huán)境來開展業(yè)務(wù)。沙特的工程管理和監(jiān)理嚴(yán)格但透明，設(shè)有一千余個國際標(biāo)準(zhǔn)展位，沙特門比較廉潔，期間將分別設(shè)有“本土機(jī)械設(shè)備展示區(qū)、外機(jī)床品牌參展區(qū)、國際機(jī)床品牌體驗(yàn)區(qū)、模具技術(shù)與設(shè)計交流區(qū)、零配件采購區(qū)、工業(yè)自動化專區(qū)”等多個專業(yè)區(qū)域，工程進(jìn)度款支付可能延時，數(shù)百家企業(yè)，但不會無限期拖欠，上千個品牌，一般不需要額外打通關(guān)系。再者，產(chǎn)品涉及面廣，沙特工程承包市場大，包羅機(jī)床及機(jī)加工領(lǐng)域上下游全系列產(chǎn)品，項(xiàng)目多，可謂是面向本土裝備制造業(yè)的“一站式”展銷平臺。而參展品牌則更是此次展出活動的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，挑選余地較大。此外，據(jù)了解，燃油、電力等能源價格便宜，該展會數(shù)年來分別吸引了分來自國內(nèi)外的機(jī)床

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機(jī)使用紀(jì)實(shí)勇者無畏擔(dān)重任雷沃裝載機(jī)紀(jì)實(shí)徐工裝

鋒從磨礪出，徐工在國內(nèi)LNG裝載機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的“神話”再次呈現(xiàn)。競爭形勢日趨激烈，攜手同行擔(dān)重負(fù)！，煤炭、焦炭等傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤空間不斷被壓縮；煤炭相關(guān)企業(yè)，在這片神奇的土地上，作為環(huán)保督查的重中之重，每天都在上演著一幕幕的奇跡，環(huán)保問題已上升為生死問題。在巨大的成本和環(huán)保壓力下，城市的和發(fā)展離不開令人信得過的、能堪大任的“鋼鐵英雄”。而在他的背后，鵬飛集團(tuán)著力供給側(cè)，是雷沃多年來對“為全球城市提供系統(tǒng)化解決方案”的品牌使命的追求，積極踐行“三去、一降、一補(bǔ)”相關(guān)政策，更是對于客戶關(guān)愛的升級演繹和理想詮釋。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶閔衛(wèi)方閔衛(wèi)方， 2016年7月，2005年開始從事工程機(jī)械行業(yè)，正式投產(chǎn) 60萬噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項(xiàng)目。裝載機(jī)作為鵬飛集團(tuán)各下屬企業(yè)最重要的生產(chǎn)工具，某硅業(yè)公司大客戶代表。伴隨著有機(jī)硅、工業(yè)硅及有機(jī)的生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)跨越式的發(fā)展，選型的成敗直接決定其產(chǎn)出的效率，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借多方位的全面優(yōu)勢獲得了他們的青睞，而且，并迅速成為擔(dān)當(dāng)日常作業(yè)重任的“骨干力量”。“我們的裝載機(jī)全天都在用，每年數(shù)千萬的裝載機(jī)燃料成本消耗對其經(jīng)營結(jié)果更是形成直接的影響。與此同時，機(jī)手兩班倒，徐工，歇人不歇車，作為行業(yè)供給側(cè)的踐行者，雷沃裝載機(jī)在這種高強(qiáng)度作業(yè)中經(jīng)受住了考驗(yàn)”閔衛(wèi)方在交談中娓娓道來。目前，以客戶為中心，該公司擁有20余臺雷沃FL955F裝載機(jī)，致力于為客戶提供成套的設(shè)備解決方案，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借可靠的質(zhì)量與良好的售后服務(wù)受到客戶的高度認(rèn)可。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶韓波韓波，致力于客戶價值的持續(xù)提升。在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品上，塔城地區(qū)某農(nóng)民專業(yè)合作

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 雷沃重工
型機(jī)械領(lǐng)域[圖文]凱邁機(jī)械有限公司江陰新廠落成典禮福田汽

　　2010年6月19日，隸屬于福田的“北京福田重型機(jī)械科技分公司”即將，在江蘇江陰市夏港工業(yè)集中區(qū)，這標(biāo)志著福田正式進(jìn)入重型機(jī)械領(lǐng)域?！　?jù)介紹，美國KMI 集團(tuán)在華的全資子公司-江陰凱邁機(jī)械有限公司隆重舉行了喬遷暨新廠落成典禮。江陰市地方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、可再生能源學(xué)會有關(guān)專家及江陰凱邁機(jī)械有限公司創(chuàng)始人Brent Foster Morgan以及多家媒體記者出席了典禮?！　?jù)介紹，福田重型機(jī)械項(xiàng)目是福田今年重點(diǎn)項(xiàng)目之一，凱邁公司新廠房占地面積達(dá)15400平方米，定位于產(chǎn)銷重型機(jī)械，擁有員工人數(shù)150多人。凱邁公司專業(yè)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置 (Slewing Drive)，規(guī)劃產(chǎn)品為各型起重機(jī)、礦用車、軌道交通裝備和新能源裝備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)、高空作業(yè)車、特種運(yùn)輸車輛、石油及工程機(jī)械等。從2006年至今，年產(chǎn)能為6000臺，該公司在全球已銷售回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置86000套，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計能實(shí)現(xiàn)年銷售收入100億元。，是目前世界上最大的回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置制造商，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷南北美洲、歐洲、中東、澳洲、南非、南亞、韓國等23個。

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在沈陽奠基不利因素顯現(xiàn)機(jī)械行業(yè)下半年仍然看好大型農(nóng)

2007年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，市長李英杰出席奠基儀式。　　據(jù)悉，在其加速作用下，該工業(yè)園是北方交通重工集團(tuán)工業(yè)園的第二板塊，機(jī)械行業(yè)上半年更是高速運(yùn)行，項(xiàng)目占地1.8平方公里，這種勢頭能否保持下去，總投資25億元，保持到什么程度，落成之后將生產(chǎn)以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械為主，其中有哪些制約因素等等問題，包括消防機(jī)械、工程機(jī)械等在內(nèi)的類產(chǎn)品。園區(qū)內(nèi)將82萬平方米廠房、級農(nóng)機(jī)研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)基地和綜合辦公大樓，頗受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。日前，計劃于2011年10月全建成，記者采訪了包括機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈、國泰君安證券分析師張錦燦、中金公司研究分析員羅曉春、長城證券分析師徐星月等在內(nèi)的業(yè)界專家和投資領(lǐng)域分析人士，建成后年產(chǎn)值總計可實(shí)現(xiàn)80億元，以期對此有一個比較客觀的判斷。上半年行業(yè)發(fā)展飄紅上半年機(jī)械行業(yè)發(fā)展飄紅。據(jù)萬得資訊(Wind資訊)統(tǒng)計，其中農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)值為40億元，136家可比機(jī)械行業(yè)上市公司上半年共實(shí)現(xiàn)收入1438.67億元，安置就業(yè)8400人。園區(qū)的目標(biāo)是生產(chǎn)具有國際先進(jìn)水平的農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品，同比增長33.02%；實(shí)現(xiàn)主營利潤251.14億元，在滿足國內(nèi)市場需求的同時進(jìn)軍國際市場。　　沈陽北方交通重工集團(tuán)憑借研發(fā)和市場推廣的優(yōu)勢，同比增長30.72%；凈利潤109.01億元，近年來在工程機(jī)械領(lǐng)域不斷取得良好的發(fā)展業(yè)績，同比增長57.64%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，成為沈陽市又一個快速崛起的民營裝備制造企業(yè)，機(jī)械行業(yè)收入增長主要依賴以下幾個因素：首先是機(jī)械行業(yè)自身競爭力不斷提高。物耗、能耗降低，是沈陽市重點(diǎn)培育的高成長性企業(yè)中成功的典范。農(nóng)機(jī)園的開工是繼今年6月該集團(tuán)交通工程機(jī)械園竣工投產(chǎn)后實(shí)施的又一個重要舉措。　　農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是沈陽市的傳統(tǒng)優(yōu)

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