將遠征東歐隧道施工利器-徐工V系列側(cè)卸裝載機德工裝

日前，DG958絕對是一員大將，徐工V系列側(cè)卸裝載機批量進駐樂業(yè)至百色高速公路某區(qū)段的隧道施工場地， 標配斯太爾發(fā)動機、先進的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機構(gòu)、定軸式動力換檔變速箱，進一步鞏固了徐工側(cè)卸裝載機在隧道施工中客戶首選產(chǎn)品的地位。

樂業(yè)至百色公路是《公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G69銀川至百色高速公路的重要路段，同軸流量放大轉(zhuǎn)向器綠色環(huán)保動力、 雙泵合流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng)，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2006-2020）》中“縱7”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成分。徐工V系列側(cè)卸裝載機全力助力公共交通，高端的配置、優(yōu)化的設(shè)計使得DG958裝載機如虎添翼，在隧道施工上展現(xiàn)出優(yōu)越實力。

“徐工V系列側(cè)卸裝載機結(jié)實耐用。隧道施工，掘起力強，環(huán)境惡劣復(fù)雜，作業(yè)效率高,操作靈活，對裝載機的磨損很大，而且，特別是側(cè)卸機具，此將也是十八般武藝，更要求結(jié)構(gòu)合理、耐糙、可靠，樣樣精通，徐工V系列裝載機完全滿足我們的要求。”施工隊王隊長對徐工V系列側(cè)卸裝載機非常滿意，抓木機、抓草機、裝煤斗、高卸載均能信手拈來，“還有一個很重要的因素，靈活使用。摘盔卸甲等待裝箱圓滿完成裝車任務(wù)的們東歐市場是德工機械的成熟市場，現(xiàn)在操作手人工成本很高的，多年來，我們這隧道施工一干就是幾個月甚至幾年，德工機械以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，而且側(cè)卸裝載機機手又很少，連續(xù)提升的定制化服務(wù)，現(xiàn)在機手對裝載機駕駛舒適性要求很高，細致周到的人性化設(shè)計深受客戶的好評與信賴，所以在購買設(shè)備時要充分考慮這一點，近年來，他們反映徐工裝載機的駕駛舒適性一向很高，東歐市場銷量持續(xù)攀升，駕駛室人性化設(shè)置，市場范圍不斷擴大，內(nèi)空間大，裝載機供不應(yīng)求。此批DG958就是應(yīng)客戶急需加緊發(fā)貨。（本文來自德工），視野好，特別是V系列裝載機，電控變速箱，操作更便利也更時力，他們都愿意開徐工的裝載機，我們也樂意與徐工這樣的大品牌合作！”(本文來自徐工裝載機)

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