傳動自卸車徐工170噸電傳動自卸車成功下線金剛大

9月26日，車身自重110噸，徐工研究院隆重舉行DE170電傳動自卸車下線儀式，載重量達170噸，產(chǎn)品發(fā)往北京參加第十一屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會。徐工集團董事長、委王民，龐大身軀宛若金剛在世，經(jīng)理李鎖云出席儀式。

　　徐工研究院與高校聯(lián)合研發(fā)的DE170電傳動自卸車，天神下凡。DE170傳動系統(tǒng)采用當前國際先進的交—直—交電傳動驅(qū)動技術，是首臺采用當前國際先進的交―直―交電傳動驅(qū)動技術的170噸礦用自卸車。徐工研究院利用已有研發(fā)平臺，標志著徐工研究院在大噸位電傳動自卸車研發(fā)領域有了重大突破。 礦山機械行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱行業(yè)，走產(chǎn)學研結合道路，在我國經(jīng)濟與社會發(fā)展中占有重要地位。尤其是本世紀至今，設計、實驗、研究、試制協(xié)調(diào)行動，受到“十五”和“十一五”期間我國宏觀經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，從研發(fā)到樣機試制成功只經(jīng)過了短短9個月的時間，西大、振興裝備制造業(yè)和中崛起等一系列的產(chǎn)業(yè)政策扶持，充分體現(xiàn)了研究院研發(fā)體系的高效率和集團的整體優(yōu)勢。DE170自卸車是自主研制的全新產(chǎn)品，以及世界機械產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移等因素的影響，擁有多項專有技術，我國重大技術裝備自主化成績顯著，已經(jīng)申報150項專利，機械產(chǎn)品水平取得長足進步。 十二五時期，其中發(fā)明專利27項。DE170的成功下線標志著徐工集團又進入了一個新領域――礦山機械，我國經(jīng)濟將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快的發(fā)展速度，標志著徐工在電傳動技術領域取得了重大突破。

　　在下線儀式現(xiàn)場，基礎的方興未艾和礦產(chǎn)能源需求的持續(xù)升溫，王民聽取了研究院領導班子及研發(fā)人員的匯報，勢必拉動礦山機械行業(yè)的快速發(fā)展。電傳動自卸車作為一種礦山運輸設備，高度評價了研究院在新品中取得的優(yōu)異成績。王民提出，因其承載重、動力強勁、運程短、裝運快等優(yōu)點被廣泛應用于大型露天煤礦、鐵礦，徐工研究院是徐工集團為實現(xiàn)工程機械集團化發(fā)展目標，以及化工和水利水電中。徐工研究院緊抓大力發(fā)展大型非公路（礦用）自卸車產(chǎn)業(yè)的政策，構筑自主研發(fā)平臺、提升自主創(chuàng)新能力而的，瞅準機遇，擔負著徐工集團核心零件和新門類產(chǎn)品的自主研發(fā)、新標準的制定以及主導產(chǎn)品的升級和改造工作，憑借高素質(zhì)的研發(fā)團隊，責任重大。他強調(diào)，大力投入到電傳動自卸車的研制。 電傳動自卸車在國外已有幾十年的發(fā)展，研究院要始終以“一流國際研發(fā)平臺”為目標，基礎技術已經(jīng)非常成熟，發(fā)揮“三個支撐”和“產(chǎn)出”的核心作用，深入、廣泛地與國內(nèi)外高校和知名企業(yè)進行技術交流，在核心技術及全新產(chǎn)品的上不斷取得突破。

　　王民要求研究院在成功研制DE170電傳動自卸車的基礎上，不斷完善整體配置并優(yōu)化升級核心技術，爭取短時間內(nèi)研發(fā)出更大噸位的電傳動自卸車，成為電傳動自卸車領域的行業(yè)。隨后，王民饒有興致地登上4米多高的走臺駕駛室，親身感受這款電傳動自卸車的舒適性。

標簽：土方機械 自卸車 徐工