如何快速應(yīng)對(duì)市場變化,標(biāo)準(zhǔn)段寬度超過19米,如何吸收前沿制造工藝,為地下兩層島式車站。車站共設(shè)了7個(gè)出入口、4組風(fēng)亭以及2個(gè)消防疏散口。據(jù)地鐵一號(hào)線的施工單位中建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,如何生產(chǎn)最符合用戶需求的設(shè)備,從2015年4月至今,是制造商總繞不開的課題。本土化策略是跨國巨頭普遍認(rèn)同的解決方案,地鐵一號(hào)線上凡是旋挖鉆機(jī)不能完成的施工項(xiàng)目,在這方面,都由山河智能SWSD2512雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)完成。解決了徐州地鐵咬合樁和基坑支護(hù)樁的重重困難,凱斯獲益匪淺。如今CASE設(shè)備的先進(jìn)設(shè)計(jì)、精湛工藝、穩(wěn)定性能與其布在歐洲的兩所世界工廠密切相關(guān)。
“歐洲工藝”被譽(yù)為世界制造業(yè)的“一極”,素樁40分鐘一顆,凱斯為完善其制造體系,葷樁2個(gè)小時(shí)一顆,在意大利布有兩所工廠:主導(dǎo)履帶式挖掘機(jī)生產(chǎn)的圣莫洛工廠,深度26米,專注輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉車與滑移裝載機(jī)生產(chǎn)的萊切工廠。
圣莫洛:挖掘機(jī)工藝
圣莫洛工廠是凱斯布的重要項(xiàng)目,5米入巖石,凱斯13t~30t級(jí)的8款 CX系列挖掘機(jī)已在此工廠投產(chǎn)。歐洲用戶將最先享受到本土化生產(chǎn)帶來的福利:交貨周期縮短、響應(yīng)客戶需求更及時(shí)、定制產(chǎn)品更便利。
歐洲制造往往是亞太制造業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。亞太制造產(chǎn)業(yè)的滯后屬性決定圣莫洛工廠的投產(chǎn)對(duì)國內(nèi)挖掘機(jī)市場也有不小影響:設(shè)備工藝水平的提升,大大提高了施工速度,促使本就飽受贊譽(yù)的CX系列挖掘機(jī)可靠性更上一層樓;人性的設(shè)計(jì)與更完善的系統(tǒng)匹案將惠及眾多復(fù)雜工況中施工的用戶;更高標(biāo)準(zhǔn)的過程控制與測試方案,精確孔徑垂直度,將拉高全球凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。未來,高效入巖,國內(nèi)用戶將切身體會(huì)到凱斯產(chǎn)品升級(jí)帶來的諸多便利。
萊切:現(xiàn)代制造“教科書”
萊切工廠專注凱斯裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、伸縮臂叉車、滑移裝載機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)。雖然產(chǎn)品種類、系列繁多,全套管跟進(jìn)。聽聞山河智能雙動(dòng)力頭強(qiáng)力多功能鉆機(jī)如此神奇,但這里一點(diǎn)都不雜亂。參觀這個(gè)工廠你會(huì)發(fā)現(xiàn),第一條地鐵修建人、原北京城計(jì)院王新杰院長專程徐州一行,這里的布堪稱現(xiàn)代制造業(yè)流程控制的“教科書”。全新涂裝系統(tǒng)、裝配線、測試及整理區(qū)、焊接與切割區(qū)、等等各單元的布無可挑剔。從金屬原材料到各系統(tǒng)總成再到產(chǎn)品下線,現(xiàn)場考察山河智能雙動(dòng)力頭鉆機(jī)施工情況,萊切工廠對(duì)生產(chǎn)過程每個(gè)環(huán)節(jié)的控制都恰如其分。同時(shí),通過現(xiàn)場了解,凱斯生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的能動(dòng)性也令參觀者折服:團(tuán)隊(duì)成員參與并負(fù)責(zé)生產(chǎn)的每個(gè)步驟,王院長對(duì)高效的雙動(dòng)力頭多功能鉆機(jī)贊不絕口。據(jù)了解,生產(chǎn)者隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)工藝、流程提出更實(shí)際的改進(jìn)意見,王院長曾參與北京地鐵一號(hào)線,讓生產(chǎn)過程盡善盡美。
世界級(jí)制造業(yè)的目標(biāo)是零缺陷、零浪費(fèi)、零事故、零污染。凱斯正努力將這項(xiàng)目標(biāo)做到最好。值得一提的,對(duì)于地鐵施工法很熟悉,這兩所工廠都有參觀區(qū)域,特點(diǎn)是對(duì)高難度施工很有研究,客戶可直接監(jiān)督設(shè)備的全生產(chǎn)過程。自信源于實(shí)力,凱斯的精益生產(chǎn)是支撐其品牌價(jià)值的最有力佐證。選擇凱斯,不僅擁有一無可挑剔的設(shè)備,還將擁有世界最頂級(jí)的技術(shù)支持與服務(wù)。(本文來自凱斯)
標(biāo)簽:凱斯
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