恒通儲(chǔ)運(yùn):打造物流園 Cat挖掘機(jī)顛覆傳統(tǒng)導(dǎo)演巨變
湖南龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)于2006年組建,公司旗下有湖南龍騰三和石材有限公司、湘西自治州恒通儲(chǔ)運(yùn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):恒通儲(chǔ)運(yùn))兩個(gè)全資子公司;擁有湘西北規(guī)模最大,承載能力最強(qiáng)的物流集散中心,一家大理石深加工廠,一家星級(jí)酒店……向發(fā)標(biāo)就在恒通儲(chǔ)運(yùn)擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。恒通儲(chǔ)運(yùn):打造物流園 Cat挖掘機(jī)顛覆傳統(tǒng)導(dǎo)演巨變接手國(guó)有貨站 連年虧損恒通儲(chǔ)運(yùn)位于古丈縣羅依溪鎮(zhèn),風(fēng)景秀麗,依山傍水。它的前身是一座國(guó)有貨站,主要從事運(yùn)輸木材等業(yè)務(wù)。近年來(lái)當(dāng)?shù)卮罅χ卫憝h(huán)境,禁止繼續(xù)砍伐樹(shù)木,這樣一來(lái),貨站就面臨經(jīng)營(yíng)困難的面。2009年,龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)接手貨站,買(mǎi)斷并進(jìn)行改制,了子公司——恒通儲(chǔ)運(yùn),經(jīng)歷了5年的發(fā)展,從前的古丈縣貨站已經(jīng)變身為湘西州及湘、鄂、黔、渝交通樞紐和承接貨物中轉(zhuǎn)的交匯中樞及商品集散地。談及接手貨站幾年來(lái)的巨大變化,向發(fā)標(biāo)口若懸河,滔滔不絕。他回憶道:“以前,這里只有一條專(zhuān)線,進(jìn)來(lái)的火車(chē)最多只有8個(gè)車(chē)廂的貨物,主要是煤炭、黃沙、鋼材和水泥等貨物。業(yè)務(wù)量小不說(shuō),運(yùn)營(yíng)成本也十分巨大。”原來(lái),在前幾年,將貨物從車(chē)廂內(nèi)卸下靠的完全是人工,如果進(jìn)站8個(gè)車(chē)廂,每個(gè)車(chē)廂需要有6名工人卸貨,他們用鐵鍬挖、撬,需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,如此算來(lái),整個(gè)貨場(chǎng)需要雇傭50名左右的工人。不僅成本大,而且效率低,導(dǎo)致了因卸貨慢而很少有貨車(chē)選擇在這里中轉(zhuǎn),經(jīng)常連續(xù)數(shù)日沒(méi)有活干,每年的產(chǎn)值也僅僅維持在200萬(wàn)元左右,虧損嚴(yán)重。機(jī)械化作業(yè) 初見(jiàn)成效2012年,龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)田偉達(dá)下定決心,決定對(duì)恒通儲(chǔ)運(yùn)加大投資。首先,他們斥資3000多萬(wàn)元在貨場(chǎng)內(nèi)修建了一條全新的鐵路專(zhuān)線,可以滿足更多的列車(chē)在此停留,經(jīng)過(guò)1年的后終于完工。通車(chē)后,為了提高卸