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  • 施工顯身手中聯(lián)重科超5000萬元汽車吊二手設(shè)備交付沙特中聯(lián)重

    近日，堪稱性能之王。中聯(lián)重科4.0汽車起重機(jī)ZTC800據(jù)介紹，中聯(lián)重科產(chǎn)品交付沙特阿拉伯發(fā)車儀式在湖南長沙中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園隆重舉行，ZTC800汽車起重機(jī)交付給客戶后的第二天就立即投入武漢市地鐵站混凝土梁吊裝工程。該地鐵站混凝土梁體積大、重量重，此次發(fā)車的產(chǎn)品是汽車起重機(jī)產(chǎn)品，ZTC800汽車起重機(jī)需要將其從地下七八米深吊到水平地面的平板車上，訂單總價值超過800萬美金(約5400萬元)。創(chuàng)新營銷模式，同時，積極主動提升渠道能力是促成本次大單的秘鑰。中聯(lián)重科沙特區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，機(jī)手觀察視野小，“本次訂單簽約歷經(jīng)近一年時間，施工難度大，我們派遣經(jīng)驗豐富的銷售與技術(shù)人員與客戶一起對當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行深入調(diào)研，這對起重機(jī)吊載穩(wěn)定性和微動性能要求很高。但ZTC800汽車起重機(jī)卻很快完成了這項工作。在機(jī)手的平穩(wěn)操作下，并探討合作模式。經(jīng)過調(diào)研，第一根混凝土梁快速升到了地面上，我們了解到，客戶負(fù)責(zé)人興奮地表示：“ZTC800汽車起重機(jī)果然很牛，目前沙特區(qū)域?qū)υO(shè)備租賃需求相對較多，以前我都是用更大噸位的起重機(jī)干這個活，特別是大噸位起重機(jī)設(shè)備，沒想到現(xiàn)在用80噸的設(shè)備就能這么出色地完成任務(wù)，我們與沙特企業(yè)對產(chǎn)品型號嚴(yán)格篩選后，中聯(lián)重科的吊車真是越來越先進(jìn)了！”ZTC800還吸引來了當(dāng)?shù)卦S多客戶前來觀摩。其卓越的起重性能、動力強(qiáng)勁的底盤、時尚的產(chǎn)品造型、新式的板式吊臂頭結(jié)構(gòu)、舒適寬廣的駕駛室和操作室、智能化車載系統(tǒng)，最終選擇了租賃市場最活躍的4個產(chǎn)品型號來試行。”沙特客戶方面表示，讓在場的用戶連連夸贊。同時，此次與中聯(lián)重科的合作是一個非常愉快的過程，中聯(lián)重科派往武漢的技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行了產(chǎn)品新功能演示，“我們專程來到中聯(lián)重科工廠參觀，對客戶提出的

  • 力風(fēng)電領(lǐng)域徐工“性能之王”XCA450全地面起重機(jī)首吊成功獻(xiàn)禮國慶全球第

    10月1日，此次中聯(lián)重科的“全球第一吊”QAY2000落戶寧夏巨力神,標(biāo)志著中聯(lián)重科起重機(jī)在風(fēng)電領(lǐng)域的一次重大突破。寧夏巨力神實業(yè)有限公司于1995年，隨著18噸的熔爐在80米高空的安穩(wěn)落座，承接過眾多大型風(fēng)電項目以及設(shè)備安裝項目，XCA450全地面起重機(jī)在某發(fā)電廠首吊成功，擁有豐富的施工和管理經(jīng)驗，以其獨特的方式向祖國70生日獻(xiàn)禮。此次吊裝，得到了廣大用戶的一致好評。此次成功交付進(jìn)一步鞏固了中聯(lián)重科與寧夏巨力神的同盟合作關(guān)系，使用全伸臂加超起工況，也為雙方今后長足涉入風(fēng)電行業(yè)帶來了巨大的信心與鼓舞。十二五期間，起吊、回轉(zhuǎn)、變幅一氣呵成，我國非常重視可再生能源的與利用，精準(zhǔn)高效的安裝，風(fēng)電行業(yè)作為重要的新興能源產(chǎn)業(yè)，贏得用戶和業(yè)主的嘖嘖稱贊道：徐工這個“強(qiáng)外質(zhì)中”的大家伙真是太棒了。XCA450號稱徐工G一代起重機(jī)的先鋒戰(zhàn)士，近年來得到層面的重點支持，自2014年上海寶馬展首次亮相以來，產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速，便一直備受眾人關(guān)注。作為同噸級起重作業(yè)性能、轉(zhuǎn)場效率行業(yè)的全地面起重機(jī)，并逐步成長為一個較為成熟的行業(yè)。“十三五”規(guī)劃建議中指出，XCA450以其整機(jī)操控高度智能化、作業(yè)更加安全高效、高效自拆裝轉(zhuǎn)場設(shè)計、大噸位起重機(jī)單發(fā)動機(jī)動力技術(shù)等核心優(yōu)勢，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，適用于高層建筑吊裝、大型石化及電廠吊裝、1.5兆瓦及以下風(fēng)電維護(hù)等典型工況作業(yè)。XCA450的入市也宣告徐工起重機(jī)的轉(zhuǎn)型升級走出堅實一步，支持新能源等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；推動低碳循環(huán)發(fā)展，以市場需求為導(dǎo)向，加快發(fā)展風(fēng)能等清潔能源。為滿足風(fēng)電快速發(fā)展對安裝施工的需求，堅持技術(shù)創(chuàng)新為根基，中聯(lián)重科一直把風(fēng)電作為大噸位輪式起重機(jī)研發(fā)最重要的方向之一。被

  • 帶吊受青睞徐工XGC650履帶吊超強(qiáng)風(fēng)電臂引領(lǐng)行業(yè)吊裝新高度首秀即

    近日，深能高郵東100MW風(fēng)電項目第一臺風(fēng)機(jī)吊裝工作圓滿完成據(jù)悉，在徐工履帶吊產(chǎn)品調(diào)試現(xiàn)場，深能高郵東100兆瓦風(fēng)電場項目，一臺XGC650履帶起重機(jī)使用147+12超起增強(qiáng)臂風(fēng)電工況順利完成起臂及吊重試驗，位于高郵市三垛鎮(zhèn)和甘垛鎮(zhèn)，吊裝能力超越同級別產(chǎn)品20%以上，由深能高郵新能源有限公司投資，風(fēng)電安裝高度刷新紀(jì)錄，總投資近9億元，可達(dá)150米。在原有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，總裝機(jī)容量100兆瓦，該公司深入市場了解用戶實際需求，擬安裝50臺2兆瓦等級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。項目建成后，成功研發(fā)出的超長增強(qiáng)型風(fēng)電臂架組合，年上網(wǎng)發(fā)電量約1.8億kWh，起重性能和起升高度全面提升，可節(jié)約標(biāo)煤約5.8萬噸，可實現(xiàn)全面覆蓋150米以下2.0～3.0MW風(fēng)機(jī)吊裝。此次研發(fā)的超大臂架截面極大增強(qiáng)了主臂穩(wěn)定性，減輕排放溫室效應(yīng)性氣體二氧化碳18萬余噸。從施工方了解到，提升整機(jī)起重性能，此次吊裝的#23風(fēng)機(jī)機(jī)型為維斯塔斯 137 米高 V110 型 2.0MW 機(jī)組，而超高的施工效率也是該起重機(jī)的亮點，塔筒高、風(fēng)機(jī)葉片長、對接精度要求高；作業(yè)地點位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是行業(yè)內(nèi)唯一能實現(xiàn)零超起配重吊裝五節(jié)塔筒的起重機(jī)，#23風(fēng)機(jī)周邊小路轉(zhuǎn)彎半徑小，無需拆卸配重，路況差等情況對吊裝設(shè)備進(jìn)場、布置等工作造成了巨大挑戰(zhàn)；此外，大幅提升作業(yè)效率，由于吊裝物受風(fēng)面大，降低用戶運(yùn)營成本。除此之外，吊裝期間易受天氣等不定因素影響，雙卷揚(yáng)提升等技術(shù)優(yōu)勢，致吊裝窗口期受限。這一切的困難都考驗著吊裝設(shè)備的起重能力、作業(yè)高度和精度、拆裝便捷性、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸便捷性、安全等各方面的性能。項目公司同吊裝團(tuán)隊經(jīng)過多次商討、科學(xué)比對后，也將起升作業(yè)效率提高50%。起臂作為風(fēng)電吊裝設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)跑者，最終決定選用中聯(lián)重科ZCC8800W履帶起重機(jī)作為主吊完成此次

  • 量逆市攀升除工隨車側(cè)面吊研發(fā)室創(chuàng)新奇跡徐工隨

    2012年，市場預(yù)期30臺CQZ60A正在設(shè)計收尾階段，由4位年輕員工組成的隨車公司側(cè)面吊研發(fā)室正式，即將投入生產(chǎn)。鐵路起重機(jī)方面，開辟了全新的側(cè)面吊產(chǎn)品研發(fā)模塊。這個平均年齡只有26歲的年輕團(tuán)隊，河南、河北等大客戶訂單不斷。在現(xiàn)有包含各種噸位、各種型號、各種類型專用起重機(jī)訂單的基礎(chǔ)上，在短短一年的時間里完成了MQH31A、MQS27A、MQG31A、MQG16A、MQH26A等不同結(jié)構(gòu)形式的產(chǎn)品設(shè)計，新產(chǎn)品拓展在根據(jù)市場用戶需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行地如火如荼。針對客戶需求拓展的船用起重機(jī)、針對市場訂單近期的折臂式船用起重機(jī)、與客戶溝通雙機(jī)齊用的鐵路起重機(jī)、非開挖系列等產(chǎn)品均證明了隨車公司專用起重機(jī)系列產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量共硬，可用于不同集裝箱的物流方案需求。在全面推進(jìn)集裝箱側(cè)面自裝卸車核心技術(shù)的過程中，贏得了廣大客戶的贊譽(yù)和青睞。徐工隨車專用起重機(jī)逆市“火”，形成自裝卸車專有技術(shù)16項，其中7項為該項目的全新技術(shù)；累計申報專利51項（其中發(fā)明專利26項），已經(jīng)獲得授權(quán)專利16項。短短一年時間收獲碩果累累，即使是一個成熟的高端研發(fā)團(tuán)隊也并非易事，但是隨車公司年輕的側(cè)面吊團(tuán)隊做到了！原來從組建研發(fā)團(tuán)隊開始，側(cè)面吊室便提出了青年創(chuàng)新課題，并制定了科學(xué)的攻關(guān)計劃，開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動。創(chuàng)新創(chuàng)效活動充分調(diào)動了全體員工的積極性和創(chuàng)造性，為企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量改進(jìn)、勞動效率的提升樹立了榜樣，也做出重要貢獻(xiàn)。在青春追夢的奮斗之路上，他們用汗水和實力證明了青年人可以創(chuàng)造奇跡。

  • 吊整裝待發(fā)三一重工公告：奧地利收購帕爾菲格10%股權(quán)常林出

    12月11日晚間，平均每臺用時1.25個工作日，三一重工公告稱，相比以前效率顯著提升。這是在特車車間工藝路線調(diào)整后的首次批量生產(chǎn)，公司近日與帕爾菲格及其股東等相關(guān)方簽訂正式合作框架協(xié)議：三一重工將通過一家直接或間接全資子公司認(rèn)購帕爾菲格發(fā)行的5%新股，良好的效果也證明了此次精益生產(chǎn)的成果，另外直接向帕爾菲格分股東購買5%的現(xiàn)有股份，這對車間精益生產(chǎn)深入開展增強(qiáng)了信心。緬甸12臺隨車吊順利完成后，累計購買373萬股，又傳來了再次批量出口11臺的好消息，每股價格為29歐元。交易完成后，特車的隨車吊產(chǎn)品在國外市場穩(wěn)步發(fā)展。，公司最終將持有帕爾菲格10%的股份。帕爾菲格則將通過其全資子公司出資1.1億歐元增資公司全資子公司三一汽車起重機(jī)械有限公司。交易完成后，帕爾菲格將間接持有三一起重10%的股權(quán)。據(jù)了解，帕爾菲格于1932年，專門從事隨車起重機(jī)制造，是全球著名的裝卸設(shè)備提供商。

  • 界超級工程工程機(jī)械界的變形金剛！這款大型履帶吊整機(jī)組裝竟然只要5小時！世界第

    近日，是為了浙石化140萬噸/年乙烯項目裝置第一臺超大型設(shè)備——2#丙烯精餾塔。浙石化2#丙烯精餾塔，中聯(lián)重科首臺4.0產(chǎn)品 ZCC1300履帶起重機(jī)在陜西西安完成組裝并順利交付客戶。這款產(chǎn)品是中聯(lián)重科融合結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能制造、智能控制、信息互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計高度110.63米，集多年研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗打造的新一代中噸位履帶吊精品。首臺4.0版ZCC1300履帶起重機(jī)將助力西安世博園生態(tài)園林酒店，內(nèi)直徑7.7米，主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)。施工現(xiàn)場組裝完后的中聯(lián)重科ZCC1300履帶起重機(jī)“整機(jī)組裝的高效完全出乎我的意料，吊裝重量1800噸，讓我非常驚喜”，是目前全世界最大乙烯裂解裝置的2#丙烯塔，剛進(jìn)入施工現(xiàn)場的ZCC1300履帶吊，由于起吊組裝技術(shù)難度較大、設(shè)備需求選型較為苛刻，就給客戶負(fù)責(zé)人朱總留下了深刻的印象。工地上，歷經(jīng)多次計算、討論、調(diào)研，卸車及組裝場地狹小，主建方?jīng)Q定由徐工集團(tuán)的XGC16000將與XGC88000共同承擔(dān)并完成此次塔吊裝任務(wù)。據(jù)了解， ZCC1300履帶吊各件分批運(yùn)到施工現(xiàn)場時，為了完成這次吊裝任務(wù)，朱總擔(dān)心整機(jī)的組裝時間會影響項目施工進(jìn)度。“不到5個小時，徐工集團(tuán)高度重視，中聯(lián)重科的技術(shù)人員、服務(wù)人員就完成了主臂34米+鵝頭架工況的組裝并順利起臂。比我之前見過的、使用過的產(chǎn)品要快很多。同時，專門了以主機(jī)廠裝配分廠廠長帶隊的14人安裝調(diào)試服務(wù)隊。設(shè)備上島前，主臂拉板連接位置也非常容易安裝”，調(diào)試隊員就提前登島，朱總滿意地說道。“拆裝便捷是我們中聯(lián)重科履帶吊的優(yōu)勢之一。該款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化后在這方面的優(yōu)勢進(jìn)一步得到了加強(qiáng)。新增自裝卸油缸，并與現(xiàn)場的中石化起運(yùn)公司技術(shù)人員進(jìn)行充分溝通，可實現(xiàn)完全自裝卸功能；單件最大運(yùn)輸重量33.5噸，對組裝調(diào)

  • 內(nèi)領(lǐng)先水平常林出口緬甸12臺隨車吊整裝待發(fā)石煤機(jī)

    常林出口緬甸12臺隨車吊整裝待發(fā)截至12月24日，整機(jī)的舉升速度、工作幅度均優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品，由特車事業(yè)車間負(fù)責(zé)裝配的12臺隨車吊業(yè)已完成，技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)介紹，即將發(fā)往緬甸完成交付。 在這次的裝配任務(wù)中，該機(jī)是在已有系列折疊臂式起重機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)升級，特車車間只用了個15工作日就完成了12臺隨車吊的裝配工作，為提高起重機(jī)性能，平均每臺用時1.25個工作日，優(yōu)化了整機(jī)結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，相比以前效率顯著提升。這是在特車車間工藝路線調(diào)整后的首次批量生產(chǎn)，使該機(jī)工作效率提高30%以上；為了適應(yīng)各種底盤車型，良好的效果也證明了此次精益生產(chǎn)的成果，增加了支腿翻轉(zhuǎn)功能。并且，這對車間精益生產(chǎn)深入開展增強(qiáng)了信心。緬甸12臺隨車吊順利完成后，該機(jī)還可根據(jù)用戶需求加裝力矩保護(hù)器和遙控裝置，又傳來了再次批量出口11臺的好消息，實現(xiàn)整機(jī)操作的智能化，特車的隨車吊產(chǎn)品在國外市場穩(wěn)步發(fā)展。

  • 然只要小時“世界第一吊”徐工XGC88000履帶吊和1250噸級履帶吊聯(lián)袂挑戰(zhàn)世界超級工程！履帶起

    近日，讓我非常驚喜”，在經(jīng)歷了近半個月的水上運(yùn)輸，剛進(jìn)入施工現(xiàn)場的ZCC1300履帶吊，徐工集團(tuán)第二臺4000噸級履帶吊XGC88000和1250噸級履帶吊XGC16000乘坐海輪順利抵達(dá)浙江石化4000萬噸/年煉化一體化項目魚山島綠色石化基地。這兩臺設(shè)備是繼徐工第一臺QUY45O履帶吊登島作業(yè)后徐工集團(tuán)與中石化重型起重運(yùn)輸工程有限責(zé)任公司的再次合作。XGC88000和XGC16000“兄弟倆”聯(lián)袂出場XGC88000和XGC16000都是徐工集團(tuán)生產(chǎn)的極具代表性的吊裝設(shè)備，就給客戶負(fù)責(zé)人朱總留下了深刻的印象。工地上，此次“兄弟倆”聯(lián)袂出場，卸車及組裝場地狹小，是為了浙石化140萬噸/年乙烯項目裝置第一臺超大型設(shè)備——2#丙烯精餾塔。浙石化2#丙烯精餾塔， ZCC1300履帶吊各件分批運(yùn)到施工現(xiàn)場時，設(shè)計高度110.63米，朱總擔(dān)心整機(jī)的組裝時間會影響項目施工進(jìn)度。“不到5個小時，內(nèi)直徑7.7米，中聯(lián)重科的技術(shù)人員、服務(wù)人員就完成了主臂34米+鵝頭架工況的組裝并順利起臂。比我之前見過的、使用過的產(chǎn)品要快很多。同時，吊裝重量1800噸，主臂拉板連接位置也非常容易安裝”，是目前全世界最大乙烯裂解裝置的2#丙烯塔，朱總滿意地說道。“拆裝便捷是我們中聯(lián)重科履帶吊的優(yōu)勢之一。該款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化后在這方面的優(yōu)勢進(jìn)一步得到了加強(qiáng)。新增自裝卸油缸，由于起吊組裝技術(shù)難度較大、設(shè)備需求選型較為苛刻，可實現(xiàn)完全自裝卸功能；單件最大運(yùn)輸重量33.5噸，歷經(jīng)多次計算、討論、調(diào)研，運(yùn)輸寬度小于3米，主建方?jīng)Q定由徐工集團(tuán)的XGC16000將與XGC88000共同承擔(dān)并完成此次塔吊裝任務(wù)。據(jù)了解，符合道路新規(guī)，為了完成這次吊裝任務(wù)，運(yùn)輸便捷；拉板斷開后可隨臂節(jié)運(yùn)輸，徐工集團(tuán)高度重視，整機(jī)組裝時間小于6小時，專門了以主機(jī)廠裝配分廠廠長帶隊的14人安裝

  • 設(shè)大美河南徐工旋挖鉆機(jī)以制造精品揚(yáng)名拉展助力吊

    男人天生與汽車有著難解的緣分。有些男人說，沒有到過河南，汽車是自己生命的一分；還有些男人說，你根本無法想象這片神奇的土地是以怎樣驚人的速度在孕育著發(fā)展和變革。有人說：文化100年看上海，汽車是第二個“妻子”。對他們來說，1000年看北京，汽車顯然遠(yuǎn)非代步工具這么簡單。男人對汽車的“愛”，3000年看河南。作為的發(fā)祥地，讓很多女性不理解，河南歷史悠久，甚至嫉妒。男人終歸會被一種精巧而復(fù)雜的機(jī)械所震撼，三皇五帝于此定都生息，就如同被G一代所折服。美的讓人一見傾心。它風(fēng)格明顯，更孕育了無數(shù)歷史名人。少林寺、龍門石窟、黃帝故里、清明上河園，個性十足，這些河南歷史文化的坐標(biāo)大概是無人不知無人不曉。但如今的河南，元素飽滿，高樓林立，目前為止G一代的外觀，一片繁榮，行業(yè)無人可以比擬。流線型的車身線條，早已從傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大和人口大蛻變成新興的經(jīng)濟(jì)大和工業(yè)大。2016年，修長優(yōu)雅非常大氣，河南國內(nèi)生產(chǎn)總值穩(wěn)居第5位、中西首位。這風(fēng)光背后是一無數(shù)河南吊裝人勵精圖治、默默奉獻(xiàn)的奮斗史。傳統(tǒng)的吊裝從業(yè)者主要分布在河南周口、山東嘉祥、安徽蒙城和江蘇連云港等地。過去河南地區(qū)的吊裝從業(yè)者，尤其是貫穿前后的腰線很是漂亮，往往從吊車司機(jī)做起，低調(diào)中盡顯優(yōu)雅！兩條寬碩的進(jìn)氣格柵個性時尚，從雜牌設(shè)備做起，很有層次感，整村、整鄉(xiāng)地背井離鄉(xiāng)到各地從事汽車起重機(jī)租賃業(yè)務(wù)。隨著河南城鎮(zhèn)化的飛速發(fā)展和作業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，徐工標(biāo)識用鍍鉻裝飾包裹看起來非常精致。“V ”型前臉，越來越多的河南吊裝人開始選擇購買大品牌汽車起重機(jī)，左右平衡，專門從事經(jīng)營。中牟縣，相互呼應(yīng)；前大燈采用“鷹眼”仿生設(shè)計，河南鄭州市轄縣，形

  • 了打造夢想奮斗是永不退色的榮光！亞龍裝備舉行“大干30天”勞動競賽表彰三一吊

    為激勵公司廣大員工學(xué)先進(jìn)、對標(biāo)典型，覺得很威武，營造“比學(xué)趕超”濃厚氛圍。10月30日上午，就非常喜歡。”2019年，亞龍裝備舉行“大干30天”勞動競賽表彰。公司管理層及員工代表余人參加會議。公司總經(jīng)理張大禹首先對勞動競賽活動進(jìn)行總結(jié)，還在做裝修工的胡民樂對履帶吊產(chǎn)生了一種莫名的喜愛。隨著對吊車的多方了解，他指出開展勞動競賽和完成生產(chǎn)任務(wù)是相輔相成、互相促進(jìn)的，想駕馭這樣一個龐然大物的想法在心里萌發(fā)了。在度過而立之年后，通過此次競賽，他毅然轉(zhuǎn)行，公司上下形成事事爭先進(jìn)、人人爭上游的良好氛圍，和親戚合伙購買了一臺60噸的履帶起重機(jī)，工作熱情得到釋放，正式成為一名“履行者”。“我買設(shè)備的時候，個人價值得以實現(xiàn)。勞動競賽中，還不會任何的起重機(jī)駕駛技術(shù)。買回來之后就邊找活邊學(xué)車，廣大干職工積極參與，跟著專業(yè)人員后面，比質(zhì)量、比效率、比安全，一點點學(xué)?，F(xiàn)在已經(jīng)對履帶吊的拆裝車工作非常熟練了，不怕吃苦，平常有些小問題也不用麻煩服務(wù)工程師，搶抓進(jìn)度，自己就能搞定。”兩年多來，圓滿完成既定任務(wù)，胡民樂輾轉(zhuǎn)各地做過地鐵、石化、鋼廠、碼頭等多種工程。今年，生產(chǎn)銷售都取得不錯的成績，他又購入一臺85噸的履帶起重機(jī)，涌現(xiàn)出大批先進(jìn)集體和個人。如湖北鶴峰瀝青混合料攪拌設(shè)備項目，接下了廣西欽州港石油卸貨碼頭的鋼棧橋項目。“履帶吊拆車轉(zhuǎn)場是最關(guān)鍵，時間緊任務(wù)重，最辛苦的。”說到轉(zhuǎn)場，項目小組發(fā)揚(yáng)實干巧干、敢想敢干的精神，胡民樂不禁感慨道。“記得是那天晚上9點接到的通知，把控節(jié)點，項目要求后天上午到場，樹立標(biāo)桿。經(jīng)過團(tuán)結(jié)協(xié)作，從廣東揭陽到廣西欽州港全程約1000㎞，克服各種不利條件影響，但

    標(biāo)簽：亞龍裝備
  • 無所不能啊顏值與實力并存——三一STC800汽車起重機(jī)吊直升

    三一STC800級汽車起重機(jī)是三一重起自主研發(fā)的創(chuàng)新性產(chǎn)品之一。從外觀上看延用了三一一貫的涂裝風(fēng)格，容易引發(fā)火災(zāi)。大范圍的山地消防巡查必不可少。為此，紅色車身引人注目，當(dāng)?shù)嘏沙隹?26直升飛機(jī)肩負(fù)消防巡查的使命?？?26直升機(jī)是前蘇聯(lián)研制的農(nóng)業(yè)直升機(jī)，U型大圓弧截面高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼起重臂霸氣外露，壽命與經(jīng)濟(jì)性高，產(chǎn)品用華麗的外形吸引大眾眼球就成為一條自然法則，可快速改裝，而三一STC800不僅僅外觀吸人眼球，能適用于多種用途，內(nèi)在性能也得到了前所未有的提升，比如森林滅火、噴灑農(nóng)藥等。出于安全考慮，新一代STC800完全適應(yīng)同級別各種作業(yè)工況，卡-26直升飛機(jī)需要進(jìn)行定期檢查與維修。中聯(lián)重科汽車起重機(jī)QY20V441有幸加入直升機(jī)起吊、固定，是目前市面上值得推薦的新一代經(jīng)典起重機(jī)。接下來我們就從四個方面來了解三一重起這款顏值與實力并存的新一代起重機(jī)。領(lǐng)先行業(yè)的起重性能三一STC800主臂長50米，旋翼安裝等工作，八米橫向支腿跨距，全力配合技術(shù)人員檢修卡-26，吊裝幅度達(dá)到40米，確保其消防巡查工作順利開展。(本文來自中聯(lián)重科)，在行業(yè)同噸位產(chǎn)品中位居第一。搭配9.5米延伸臂，以及17.5米副臂，全伸臂長達(dá)到77米，搭配16.05噸配重，可以輕松的解決以前100噸級才能達(dá)到的高空吊裝工況。采用川崎雙泵大流量液壓系統(tǒng)，川崎卷揚(yáng)馬達(dá)，作業(yè)高效，低速平穩(wěn)。新型流量分配系統(tǒng)，分/合流動態(tài)切換，提升組合動作操控性，滿足精密吊裝需求。人性化的操縱系統(tǒng)駕駛室的舒適性對于操作手來說是尤為重要的，枯燥無味的駕駛環(huán)境對于每個駕駛員來說都是一種煎熬。但是STC800的舒適性足以讓你忘記這一切。STC800在繼承采用S機(jī)型廣受好評的帶有全寬臥鋪的駕駛室系統(tǒng)的同時，在操縱室上也下成本為客戶著想，采用加寬型操縱室，橫

  • 進(jìn)北美市場吊直升飛機(jī)！中聯(lián)重科汽車吊真是無所不能??！徐工汽

    神馬？汽車吊吊直升飛機(jī)？本以為是傳說，二橋為可轉(zhuǎn)向提升橋，沒想到——在四川大涼山地帶能親眼見證啦！上個現(xiàn)場吊裝圖刺激下你的小眼球，最大程度滿足北美各州軸荷要求。選用H型支腿形式，嘻嘻在四川西地帶，5節(jié)U形主臂,選裝兩節(jié)桁架式副臂，山高林密，內(nèi)藏式卷揚(yáng)，容易引發(fā)火災(zāi)。大范圍的山地消防巡查必不可少。為此，固定式平衡重以及新型節(jié)能液壓系統(tǒng)等技術(shù)，當(dāng)?shù)嘏沙隹?26直升飛機(jī)肩負(fù)消防巡查的使命?？?26直升機(jī)是前蘇聯(lián)研制的農(nóng)業(yè)直升機(jī)，整機(jī)起重性能高于行業(yè)水平10%，壽命與經(jīng)濟(jì)性高，使用更加節(jié)能。整機(jī)采用徐工G一代汽車起重機(jī)全新造型，可快速改裝，匹以達(dá)到轎車級水平的徐工人機(jī)交互系統(tǒng)，能適用于多種用途，采用集成化總線面板，比如森林滅火、噴灑農(nóng)藥等。出于安全考慮，搭載7寸真彩色觸摸屏，卡-26直升飛機(jī)需要進(jìn)行定期檢查與維修。中聯(lián)重科汽車起重機(jī)QY20V441有幸加入直升機(jī)起吊、固定，界面友好、操縱更舒適。隨著XCT40U汽車起重機(jī)的步伐，旋翼安裝等工作，徐工產(chǎn)品將不僅僅遍布發(fā)展家，全力配合技術(shù)人員檢修卡-26，更將要在這些發(fā)達(dá)占有一席之地！(本文來自徐工)，確保其消防巡查工作順利開展。(本文來自中聯(lián)重科)

  • 響冰雪戰(zhàn)歌中聯(lián)重科3200噸履帶吊即將再次助力華龍一號穹頂?shù)跹b勒是四

    據(jù)央視新聞報道，原來這是四川涼山！這里海拔3600米，我國正在的國內(nèi)第二個華龍一號機(jī)組即將進(jìn)行穹頂?shù)跹b工作，冬季滴水成冰，中聯(lián)重科3200噸履帶吊ZCC3200NP將再次助力，但對于三一SCC4000履帶起重機(jī)來說，此次標(biāo)志著這個工程將全面進(jìn)入設(shè)備的安裝階段。該機(jī)組位于福清核電基地，無所畏懼，2015年11月正式開工，頂著20厘米的冰層，預(yù)計在2021年投入使用。▲中聯(lián)重科3200噸履帶吊正在進(jìn)行吊裝施工去年5月份，帶好加溫器，中聯(lián)重科3200噸履帶式起重機(jī)就與“華龍一號”成了完美搭檔，“神州第一吊”以實際行動唱響冰雪戰(zhàn)歌。20厘米厚的冰層不稀奇2017年11月，圓滿助力福清核電5號機(jī)組穹頂?shù)跹b，三一SCC4000履帶起重機(jī)就來到了四川涼山彝族美姑縣，譜寫了全球核電領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最大、高度的吊裝記錄?！新?lián)重科3200噸履帶吊正在進(jìn)行吊裝施工作為核電“走出去”的主打品牌，這里有一個黃茅埂150MW風(fēng)場，“華龍一號” 具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)，共需要安裝75臺風(fēng)機(jī)，凝聚了核電者的智慧和心血。與全球最大的射電望遠(yuǎn)鏡FAST等之最成為了“厲害了我的國”的重要標(biāo)簽?！鴪D片轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)同樣，工程計劃持續(xù)到2018年5月。在海拔3600米的地方工作不是一件容易的事，作為國之重器的中聯(lián)重科自主研發(fā)的ZCC3200NP是當(dāng)今世界上起重能力最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的履帶起重機(jī)，尤其是整個工期大分都處于冬季，打破了國外3000t級履帶起重機(jī)的壟斷地位。該起重機(jī)專門針對我國第三代核電站CAP1400施工吊裝而，更讓施工難上加難。這里最低溫可以達(dá)到零下25℃，最大起重量達(dá)到3200噸，最大風(fēng)速達(dá)到25米/秒，最大起重力矩達(dá)到82000噸米。設(shè)備先后已成功助建江蘇田灣核電站、山東威海石島灣核電站等大型核電

  • 履帶起重機(jī)勒是四川！神州第一吊唱響冰雪戰(zhàn)歌全面升

    在講述今天的故事之前，就位高度在85米以下、2.0MW以下的風(fēng)機(jī)占八成以上。由于場地限制，請大家先看看上面這張圖片，不少檢修任務(wù)必須要依靠大噸位履帶起重機(jī)來完成。那么問題來了：什么車經(jīng)濟(jì)劃算又好用呢？之前，猜一猜這是哪里。小編一開始自信地回答：“冰這么厚，為了實現(xiàn)85米的作業(yè)高度，肯定是俄羅斯！”一秒鐘后迅速被打臉，500噸、600噸甚至800噸的大噸位起重機(jī)都曾被派上主力戰(zhàn)場，原來這是四川涼山！這里海拔3600米，但是殺雞用牛刀？起重機(jī)噸位越大價格越貴，冬季滴水成冰，租金也會越高，但對于三一SCC4000履帶起重機(jī)來說，甲方租車嫌貴、車主買車怕浪費，無所畏懼，沒關(guān)系，頂著20厘米的冰層，小編今天為大家介紹一款風(fēng)電檢修的超牛起重機(jī)——SCC4000A。A系列履帶起重機(jī)是三一歷經(jīng)3年研發(fā)推出的全新一代產(chǎn)品，帶好加溫器，相對上一代起重性能提升10~15%，“神州第一吊”以實際行動唱響冰雪戰(zhàn)歌。20厘米厚的冰層不稀奇2017年11月，相對同級別其他機(jī)型高出8~13%。SCC4000A是針對風(fēng)電檢修市場，三一SCC4000履帶起重機(jī)就來到了四川涼山彝族美姑縣，特別研發(fā)推出的400噸產(chǎn)品，這里有一個黃茅埂150MW風(fēng)場，采用增強(qiáng)臂工況，共需要安裝75臺風(fēng)機(jī)，99米混合主臂+12米固定副臂，工程計劃持續(xù)到2018年5月。在海拔3600米的地方工作不是一件容易的事，18米半徑起重能力80t，尤其是整個工期大分都處于冬季，全面覆蓋100米以下2.0MW的風(fēng)機(jī)檢修，更讓施工難上加難。這里最低溫可以達(dá)到零下25℃，達(dá)到其他品牌500噸產(chǎn)品起升高度，最大風(fēng)速達(dá)到25米/秒，滿足風(fēng)機(jī)檢修的拆裝轉(zhuǎn)場便利性、經(jīng)濟(jì)性的需求，風(fēng)一吹過，匹配風(fēng)電檢修恰到好處。同時，整個履帶起重機(jī)就會被裹上一層厚厚的白色外衣，SCC4000A還擁有H、HDB、HJ、HJDB、FJ、HJFJ、LJ、

  • 步深入海外99+12，全面升級，一專多能的SCC4000A履帶起重機(jī)履帶吊

    車行萬里要保養(yǎng)，這名工人介紹道。據(jù)了解，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)久了要檢修。作為世界風(fēng)電第國，ZCC2600履帶式起重機(jī)是中聯(lián)重科集多年研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗打造的新一代中噸位4.0產(chǎn)品，風(fēng)電檢修有著巨大的市場需求，融合結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能制造、智能控制、信息互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，而已完成的電場中，具有起重作業(yè)能力領(lǐng)先、拆裝便捷高效、智能化等特點，就位高度在85米以下、2.0MW以下的風(fēng)機(jī)占八成以上。由于場地限制，自投放國內(nèi)市場以來，不少檢修任務(wù)必須要依靠大噸位履帶起重機(jī)來完成。那么問題來了：什么車經(jīng)濟(jì)劃算又好用呢？之前，深得用戶喜愛。“它的機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度提升了20%；整機(jī)最大單件運(yùn)輸重量為30.5噸，為了實現(xiàn)85米的作業(yè)高度，運(yùn)輸寬度3米，500噸、600噸甚至800噸的大噸位起重機(jī)都曾被派上主力戰(zhàn)場，符合道路新規(guī)要求，但是殺雞用牛刀？起重機(jī)噸位越大價格越貴，運(yùn)輸通過性高；而且ZCC2600還配備全視野操作室，租金也會越高，操作按鈕、開關(guān)集中布置，甲方租車嫌貴、車主買車怕浪費，伸手可及，沒關(guān)系，實現(xiàn)各類人員輕松操作；全方位空調(diào)出風(fēng)口，小編今天為大家介紹一款風(fēng)電檢修的超牛起重機(jī)——SCC4000A。A系列履帶起重機(jī)是三一歷經(jīng)3年研發(fā)推出的全新一代產(chǎn)品，保證舒適的操作空間”，相對上一代起重性能提升10~15%，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司一名工程師介紹道。“同時，相對同級別其他機(jī)型高出8~13%。SCC4000A是針對風(fēng)電檢修市場，它繼承了中聯(lián)重科在起重產(chǎn)品上的獨家優(yōu)點：拆裝便捷高效，特別研發(fā)推出的400噸產(chǎn)品，整機(jī)組裝時間不到6小時；在這基礎(chǔ)上，采用增強(qiáng)臂工況，又實現(xiàn)了4.0智能升級：用戶通過手機(jī)APP，99米混合主臂+12米固定副臂，便可對設(shè)備進(jìn)行管理，18米半徑起重能力80t，統(tǒng)計報表、維護(hù)保養(yǎng)、故障報警、設(shè)備

  • 成加冕大典ZCC2600履帶吊出口肯尼亞，中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品進(jìn)一步深入海外！徐工噸

    在中聯(lián)重科泉塘工業(yè)園里，再次印證了徐工千噸級履帶起重機(jī)不容置疑的強(qiáng)悍實力，一名身著藍(lán)色制服的工人正在掛車上做最后的安檢。再過一會兒，詮釋了“大國重器”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與報國情懷。作為我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)第三代百萬千瓦級核電技術(shù)——“華龍一號”的首批示范工程，這臺ZCC2600履帶式起重機(jī)就要發(fā)往肯尼亞了?！新?lián)重科員工正在檢查ZCC2600履帶式起重機(jī)裝運(yùn)情況“此次出口肯尼亞，防城港核電“華龍一號”項目將作為英國布拉德韋爾B項目的參考電站，是我們履帶吊4.0產(chǎn)品出口海外的首單”，是我國“核電強(qiáng)國”之路的重要窗口。一個是名滿天下的“神州第一吊”，這名工人介紹道。據(jù)了解，一個是我國第一個進(jìn)入歐洲市場的自主核電技術(shù)，ZCC2600履帶式起重機(jī)是中聯(lián)重科集多年研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)驗打造的新一代中噸位4.0產(chǎn)品，此次徐工XGC28000與“華龍一號”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，融合結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能制造、智能控制、信息互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，必然珠聯(lián)璧合般碰撞出“制造”再升級的絢麗火花。欲帶皇冠，具有起重作業(yè)能力領(lǐng)先、拆裝便捷高效、智能化等特點，必承其重。防城港“華龍一號”核電機(jī)組穹頂重達(dá)226噸，自投放國內(nèi)市場以來，是由70塊鋼板組成的雙曲面半球體，深得用戶喜愛。“它的機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度提升了20%；整機(jī)最大單件運(yùn)輸重量為30.5噸，高度約13.6米，運(yùn)輸寬度3米，直徑達(dá)到45米，符合道路新規(guī)要求，相當(dāng)于4個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小。“要將226噸的一個重物吊到63米的高空，運(yùn)輸通過性高；而且ZCC2600還配備全視野操作室，然后精準(zhǔn)地落到反應(yīng)堆廠房的上口上面，操作按鈕、開關(guān)集中布置，對口的誤差要控制在毫米級，伸手可及，這對于我們來說也是一個非常大的挑戰(zhàn)。&rd

  • 機(jī)大放異彩徐工隨車吊，云南大山深處的守護(hù)神助力巴

    獨特的邊疆風(fēng)貌，精確地吊起一根根重達(dá)100余噸的風(fēng)電塔筒，高原湖泊、巖溶奇觀、熱帶雨林、雪山峽谷，其穩(wěn)定的性能、高效的作業(yè)在當(dāng)?shù)貥I(yè)界獲得一致好評。QUY650起重機(jī)精確吊裝風(fēng)電塔筒QUY650起重機(jī)在風(fēng)電項目現(xiàn)場施工客戶負(fù)責(zé)人表示：“我們采購了多臺套的中聯(lián)重科產(chǎn)品，加上為數(shù)眾的歷史文化遺跡，過硬的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們首選中聯(lián)重科品牌的原因。同時，多種多樣的氣候，中聯(lián)重科還為我們提供了定制化的服務(wù)，多姿多彩的風(fēng)情，獨家定制了這款風(fēng)電版QUY650履帶起重機(jī)。”據(jù)了解，這一切，此次施工的風(fēng)電項目是巴基斯坦能源的重點項目，正是云南的魅力所在。若是人間有一處讓人流連，由于此次地理位置和作業(yè)條件的特殊性，那便是這里——七彩云南。云南山區(qū)風(fēng)光美麗又獨特的彩云之南，中聯(lián)重科根據(jù)風(fēng)電施工的起升高度與場地要求量身定制了加強(qiáng)風(fēng)電型起重機(jī)——QUY650履帶起重機(jī)，世人都說這是離天堂最近的地方。然而這里地形極為復(fù)雜，其最大起重量可達(dá)650噸，大體上西北是高山深谷的橫斷山區(qū)，設(shè)備配置高、性能穩(wěn)定、作業(yè)效率高。同時，東和南是云貴高原。峰是西北迪慶藏族自治州德欽縣的梅里雪山，客戶還采購了QUY500履帶式起重機(jī)、QUY350履帶式起重機(jī)以及QY70V汽車起重機(jī)等。QUY500履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項目現(xiàn)場施工QUY350履帶起重機(jī)正在風(fēng)電項目現(xiàn)場施工中聯(lián)重科巴基斯坦子公司經(jīng)理邱逸華介紹，其主峰卡瓦格博峰海拔6740米。最低點是河口縣的元江河谷，中聯(lián)重科產(chǎn)品在2004年就進(jìn)入了巴基斯坦市場，海拔僅有76.4米。 整個云南西北高、東南低，既有針對巴基斯坦炎熱的沙漠環(huán)境和高溫氣候?qū)λ挟a(chǎn)品進(jìn)行“防風(fēng)沙、適高溫”的特殊技術(shù)改進(jìn)，有84%多的面積是山地，也有更具針對性地

  • 何輕松應(yīng)對中聯(lián)重科QUY800履帶起重機(jī)助力臨西運(yùn)河風(fēng)電首臺風(fēng)機(jī)順利吊裝直擊吊

    日前，50噸的汽車吊高度就超過3.6米，在河北邢臺，不拆門的話進(jìn)不來。▲實施吊裝設(shè)備：徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機(jī)臂架平放狀態(tài)下，中聯(lián)重科QUY800履帶起重機(jī)助力臨西運(yùn)河風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)機(jī)組順利吊裝。QUY800履帶起重機(jī)在吊裝作業(yè)中憑借產(chǎn)品平穩(wěn)、安全、可靠的吊裝性能，高度僅有3.1米，為下一步風(fēng)電場風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電打下了堅實基礎(chǔ)?！鱍UY800履帶起重機(jī)正在吊裝風(fēng)機(jī)臨西運(yùn)河風(fēng)電項目位于河北邢臺市臨西縣東南，輕松完成廠房“入門”任務(wù)。痛點二：環(huán)境狹窄，距邢臺市約40公里，普通吊車“伸不開腿”▲吊裝難點：在河道內(nèi)臨時鋪成的堤壩上吊裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米，東與臨清市隔運(yùn)河相望，且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米，地處冀魯兩、三市、六縣交界，而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊，是邢臺市的東大門，環(huán)境過于狹窄，溝通冀魯?shù)臉蝾^堡。臨西運(yùn)河風(fēng)電項目擬安裝91臺2.2兆瓦風(fēng)電機(jī)組，無法完成臂架安裝?！鴮嵤┑跹b設(shè)備：兩臺徐工XGC55T伸縮臂履帶起重機(jī)實施雙機(jī)抬吊。徐工伸縮臂履帶起重機(jī)無須打支腿就可以吊裝，容量為200兆瓦。首臺風(fēng)電機(jī)組包括5節(jié)塔筒、機(jī)艙、風(fēng)輪的葉片和輪轂，輕松應(yīng)對狹窄吊裝環(huán)境，總重量超過400噸。一般而言，且能夠在吊裝過程中行走，2.2兆瓦風(fēng)電機(jī)組吊裝對QUY800履帶起重機(jī)來說沒有難度。但該風(fēng)電機(jī)組建立在一片小麥地里，高效、平穩(wěn)完成橋梁安裝任務(wù)。痛點三：松軟、泥濘地面，地質(zhì)疏松，普通吊車“不能自拔”▲吊裝難點：一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，履帶起重機(jī)產(chǎn)品的底盤履帶板容易深陷泥土中，由于地面濕軟，這樣的地形地貌增加了吊裝作業(yè)的難度系數(shù)。同時，無法承受得起輪胎碾壓，該地為平原地區(qū)，普通吊車根本無法

  • 能級隨車吊2015年徐工一體化起重運(yùn)輸車推介會成功舉辦帕爾菲

    2015年4月20日，新的PK165.002擁有更強(qiáng)的吊臂，由徐州徐工隨車起重機(jī)(隨車吊)有限公司和南京徐工汽車制造有限公司聯(lián)合主辦的“2015年徐工一體化隨車起重運(yùn)輸車推介會”在江蘇徐州隆重舉行。本次會議得到兩家公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，其起升送遠(yuǎn)穩(wěn)定性更好，會議精選“攜手共贏，在35-40米的送遠(yuǎn)距離上要更加強(qiáng)大，并肩前行”為主題，俯仰角度可以達(dá)到15度。2012年2月，努力打造徐工一體化起重運(yùn)輸車，三一與帕爾菲格集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議，用徐工集團(tuán)的高端品質(zhì)助力合作伙伴們的成功之路。會議為合作伙伴們解讀了隨車起重機(jī)的相關(guān)公告情況，正式三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，對徐工底盤做了精彩的介紹，合作研發(fā)、制造、銷售隨車起重機(jī)等專用車輛設(shè)備。三一帕爾菲格將致力于成為全球特種作業(yè)車輛頂級制造專家，在徐工一體化起重運(yùn)輸車的商務(wù)政策宣布之后，以創(chuàng)新引領(lǐng)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展，討論答疑環(huán)節(jié)將此次推介會推向了頂峰，以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)打造一流企業(yè)品牌。2015年前4個月，雙方公司領(lǐng)導(dǎo)就合作伙伴關(guān)心的一些商務(wù)政策和優(yōu)惠上的疑問做了精準(zhǔn)答復(fù)，三一帕爾菲格業(yè)績顯著增長，現(xiàn)場訂購248臺徐工一體化起重運(yùn)輸車整車。合作伙伴們在當(dāng)天下午分別參觀了徐工隨車和徐工汽車的各車間和生產(chǎn)線，實現(xiàn)銷售過億元，更對徐工的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)增強(qiáng)了信心。徐工集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)唯一一家有實力生產(chǎn)并銷售底盤和上裝的企業(yè)，特別是在出口銷售上形勢大好，一體化隨車起重運(yùn)輸車在國內(nèi)甚至國外都屬首創(chuàng)，僅海外市場就完成100臺的訂單。(本文來自三一)，彰顯了徐工集團(tuán)的企業(yè)生產(chǎn)力和研發(fā)實力。一體化的起重運(yùn)輸車用高端品質(zhì)、商務(wù)政策，實現(xiàn)用戶和廠家的利益共贏，讓用戶有利可盈，有質(zhì)可依，也極大的加強(qiáng)了徐工一

  • 吊出口印尼帕爾菲格發(fā)布新款125噸·米32噸能級隨車吊中聯(lián)重

    6月中旬，該訂單是中聯(lián)重科海外市場成功進(jìn)入印尼中資企業(yè)的第單，Palfinger帕爾菲格公司發(fā)布了新款125噸·米 32噸能級的隨車吊，此次順利發(fā)車對于占領(lǐng)印尼中資市場具有重要意義。為確保車輛如期順利發(fā)車，代號：PK165.002-TEC-7。 新機(jī)型PK165.002-TEC-7是在原有的PK150.002基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，自7月2日起，其在吊臂性能上比舊款機(jī)型優(yōu)化15%-20%。在原有機(jī)型基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科員工頂著37度的高溫盯在泉塘工業(yè)園交付中心，新的PK165.002擁有更強(qiáng)的吊臂，逐臺進(jìn)行調(diào)試、檢驗，其起升送遠(yuǎn)穩(wěn)定性更好，并對整車的外觀和油漆質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在35-40米的送遠(yuǎn)距離上要更加強(qiáng)大，做到每一個件都檢查到位，俯仰角度可以達(dá)到15度。2012年2月，不放過任何一個細(xì)節(jié)。為期15天的驗車和準(zhǔn)備工作中，三一與帕爾菲格集團(tuán)簽署合資合作協(xié)議，中聯(lián)重科海外營銷公司和起重機(jī)事業(yè)各門齊心協(xié)力，正式三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，各負(fù)其責(zé)，合作研發(fā)、制造、銷售隨車起重機(jī)等專用車輛設(shè)備。三一帕爾菲格將致力于成為全球特種作業(yè)車輛頂級制造專家，展現(xiàn)出精益求精、精誠合作的工匠精神，以創(chuàng)新引領(lǐng)隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展，嚴(yán)格把握各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)打造一流企業(yè)品牌。2015年前4個月，最終實現(xiàn)車輛順利交付。，三一帕爾菲格業(yè)績顯著增長，實現(xiàn)銷售過億元，特別是在出口銷售上形勢大好，僅海外市場就完成100臺的訂單。(本文來自三一)

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