bauma2022：馬尼托瓦克展會(huì)榮耀
時(shí)隔三年，工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)——慕尼黑寶馬展bauma2022如期而至，馬尼托瓦克現(xiàn)場的設(shè)備除了來自波坦和格魯夫的十幾臺(tái)起重機(jī)外，本次展會(huì)波坦還帶來擴(kuò)展支持解決方案，包括監(jiān)控、配件、服務(wù)、租賃、再制造、金融等內(nèi)容。本次寶馬展，波坦帶來全新的MR 229動(dòng)臂塔機(jī)，使得現(xiàn)場組裝起重機(jī)再次得到簡化，MR 229 減少了風(fēng)向標(biāo)跨度，便于在受限工地進(jìn)行安裝。停用半徑在 10 到 12 m 之間，比同類起重機(jī)大約小 5 到 10 m。變幅機(jī)構(gòu)還有一種新的設(shè)計(jì)，用于改進(jìn)組裝。組裝完成后，新起重機(jī)的最大起重量為 14 噸，可配備長達(dá) 55 m 的起重臂。該起重機(jī)在負(fù)載圖表上具有出色的強(qiáng)度，在其 55 m 的臂端具有 2.7 t 的吊重。本次展會(huì)波坦同時(shí)推出了MDT City 起重機(jī)系列的最新產(chǎn)品，即 6 噸起重 MDT 159，它填補(bǔ)了 MDT 139 和 MDT 189 之間的空白。該起重機(jī)的最大起重臂長度為 60 m，適用于中小型高達(dá) 10 層的建筑項(xiàng)目，專為緊湊的城市工地而設(shè)計(jì)。MDT 159 具有兩個(gè)新的小車系統(tǒng)，允許業(yè)主為他們選擇最佳選擇。DMP小車是一種簡單且經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)，易于安裝，僅需有限的維護(hù)。永久性雙絞線意味著無需在現(xiàn)場調(diào)整繩索，并且起重機(jī)的最大起重能力為 6 噸，可永久使用。小車的主要優(yōu)點(diǎn)是它能夠在輕按開關(guān)時(shí)自動(dòng)更換繩索。同期展出的折疊塔系列產(chǎn)品<馬尼托瓦克 bauma 2004-2019>bauma 2004 是馬尼托瓦克，波坦和格魯夫首次一同參展，相聚在慕尼黑，展示了公司完整起重解決方案的實(shí)力和廣度。展位上共展示了 18 臺(tái)全地形、越野、履帶和塔式起重機(jī)，其中 11 臺(tái)是在展會(huì)上的全球首發(fā)。這一年波坦推出了其旗艦自立式塔式起重機(jī)，即 4 噸吊重的波坦 Igo 50。在 2007 年 bauma 展會(huì)上，產(chǎn)品創(chuàng)新成為馬尼托瓦克的焦點(diǎn)。其中包括優(yōu)化運(yùn)輸和現(xiàn)場訪問的設(shè)計(jì)、簡化的安裝和拆卸設(shè)計(jì)、易于更換的零件
