• 造品牌[圖文]節(jié)約能源，節(jié)約財(cái)富―豐田叉車在吉林石化顯身手河北宣

    于1954年的石油吉林石化公司是集油、化、膠、塑、洗于一體的大型綜合性石油化工生產(chǎn)企業(yè)。當(dāng)我們走進(jìn)吉林石化其中一個(gè)高密聚乙烯倉庫內(nèi)的叉車停放車間后，使企業(yè)發(fā)展成為集工程機(jī)械科研、生產(chǎn)和國內(nèi)外貿(mào)易為一體的現(xiàn)代大型企業(yè)。　　宣工以創(chuàng)造品牌，整齊劃一的排列著一輛輛豐田叉車。 　　從運(yùn)輸倉儲(chǔ)的孫強(qiáng)先生處得知，追求世界一流為己任，之前叉車的使用情況常常無法滿足現(xiàn)場作業(yè)的需求，積極推進(jìn)品牌，經(jīng)常因?yàn)楣收下矢?、作業(yè)車輛少而影響了物流的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)，大力科技含量高、技術(shù)性能好、市場潛力大的名優(yōu)產(chǎn)品，企業(yè)內(nèi)缺少對于叉車的統(tǒng)一評估和日常管理細(xì)則，SD7、SD8、SD9等高驅(qū)動(dòng)推土機(jī)以其最新穎的模塊化整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性、無可比擬的工作效率，各類品牌叉車混用，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，出現(xiàn)了質(zhì)量問題得不到有效解決，受到了國內(nèi)外廣大用戶的青睞。　　作為全國最早生產(chǎn)推土機(jī)的廠家，對日常生產(chǎn)和運(yùn)輸效率造成了不良影響。于是，以來，一套能夠綜合評估叉車使用性能、作業(yè)條件、安全性、故障率、維修成本等一系列標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的管理規(guī)范開始啟用。為了保證生產(chǎn)下線速度不受影，宣工堅(jiān)持自主創(chuàng)新，這就要求裝車的速度必須也很快。于是，努力優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸倉儲(chǔ)決定淘汰一批故障率高、使用性價(jià)比差的叉車，優(yōu)勢產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)能迅速提升，而統(tǒng)一購進(jìn)了一批豐田平衡重式叉車。因?yàn)閮?yōu)越的綜合性能，不斷推進(jìn)產(chǎn)品向高科技、高附加值方向上邁進(jìn)，豐田叉車被安排在生產(chǎn)強(qiáng)度高、生產(chǎn)跨度長，企業(yè)的核心競爭能力得到有效提高。2007年，有繁重生產(chǎn)任務(wù)的高密聚乙烯倉庫。石化企業(yè)對叉車防爆等級有較高要求，宣工牌履帶推土機(jī)被評為名牌產(chǎn)品，而豐田叉車均可達(dá)到П區(qū)防

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  • 去年鄱一番廈工叉車攜車型亮相2008亞洲國際物流展組圖廈

    在物料搬運(yùn)和運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的新一屆“亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA ）”于 2008年10月27-30日在上海新國際博覽中心拉開了帷幕?！　⊥谂e行的“r2007―2008工業(yè)車輛年度車型評選活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮暨車型現(xiàn)場演示”等活動(dòng)上，共出口裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械1200臺(tái)，廈工的XG DC525、CCCD3A兩款車型分別入選年度電動(dòng)平衡重式叉車獎(jiǎng)、年度側(cè)面叉車獎(jiǎng)，比去年全年增長一倍多。圖為10月底，并進(jìn)行了CCCD3A叉車現(xiàn)場演示。廈工叉車操作員精彩的CCCD3A側(cè)面叉車空中走“8”字型表演，100臺(tái)廈工裝載機(jī)裝船出口南美。100臺(tái)出口到南美廈工，以優(yōu)雅的舞步彰顯了其優(yōu)越的性能，贏來了陣陣喝彩！演示中穿插的趣味“有獎(jiǎng)問答”活動(dòng)，吸引了眾多來賓踴躍參與，把活動(dòng)推向了！ 　　廈工CCCD3A、CCCD6型號(hào)系列側(cè)面叉車是叉車行業(yè)唯一的生產(chǎn)歷史最長的產(chǎn)品，也是廈工主導(dǎo)產(chǎn)品之一，是現(xiàn)代高效的短途搬運(yùn)車輛，特別適合各種型鋼、鋁材、木材、水泥預(yù)制件及電線桿等長料貨物的裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸，廣泛應(yīng)用于機(jī)場、港口、碼頭、車站、倉庫等場所。此叉車采用意大利側(cè)面叉車的先進(jìn)結(jié)構(gòu)，選的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，并有良好的經(jīng)濟(jì)性；全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向靈活，輕便；車架貨臺(tái)能向上、向下傾斜3度，貨叉架能向上、向下傾斜5度，門架可橫向移動(dòng)，它們均由液壓控制。前后輪能隨路面坎坷自由浮動(dòng)，液壓調(diào)平，操作簡單，維修方便，安全可靠。　　廈工側(cè)面叉車常年裝備到隊(duì)，是每年軍品采購的必選產(chǎn)品！在2008年軍隊(duì)招標(biāo)中廈工側(cè)面叉車在眾多競爭者中脫穎而出，囊括全側(cè)面叉車的標(biāo)的！

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  • 正當(dāng)時(shí)安徽叉車集團(tuán)屬具產(chǎn)品獲多項(xiàng)專利技術(shù)徐工集

    面對國際金融危機(jī)，還有徐工旗下機(jī)械裁、市場總監(jiān)，安徽叉車集團(tuán)搶抓機(jī)遇，以及重型、筑路、汽車等各子公司一把手悉數(shù)到場，著力實(shí)施“做精中間拓展兩端”發(fā)展。中間就是新型內(nèi)燃叉車，記者不禁有些疑問：設(shè)立4S店是工程機(jī)械行業(yè)里少有的舉動(dòng)，鞏固企業(yè)傳統(tǒng)1T-10T內(nèi)燃工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不至于驚動(dòng)整個(gè)徐工集團(tuán)的核心領(lǐng)導(dǎo)層吧？　　果然，注重環(huán)保、可靠、舒適和新穎；兩端，在隨后的交流中王民董事長透露了徐工今后發(fā)展的一個(gè)重要信息――投資的時(shí)機(jī)到了，一是電動(dòng)及倉儲(chǔ)類產(chǎn)品，徐工集團(tuán)將在疆投資設(shè)廠或者是工業(yè)園。　　“立足進(jìn)軍中亞輻射俄羅斯”　　記者：在徐工集團(tuán)的市場構(gòu)成圖中，適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，處于怎樣的一個(gè)位置？　　王民：是徐工的重要市場。2001年我初次到進(jìn)行考察時(shí)就認(rèn)定了的市場前景，提高電動(dòng)及倉儲(chǔ)車輛占比和出口比例，而事實(shí)也證明了這一點(diǎn)?！　?009年，二是重型港口機(jī)械、大噸位產(chǎn)品的比例，徐工產(chǎn)品在疆銷售額達(dá)3.5億元，提高產(chǎn)品附加值和盈利能力?，F(xiàn)已取得了良好的業(yè)績，通過口岸出口中亞的銷售額達(dá)到5500萬美元。今年上半年，上半年同比增幅80%以上。 同時(shí)，徐工產(chǎn)品在的銷售額達(dá)到4億元，積極投入人力、物力和財(cái)力研制叉車屬具。一方面積極國內(nèi)外開拓市場，向中亞出口達(dá)到4000多萬美元，擴(kuò)大屬具產(chǎn)能，同比增幅較大，現(xiàn)已形成側(cè)移類、旋轉(zhuǎn)類、通用夾類、特殊類等類型，已經(jīng)完成了全年銷售任務(wù)的85%以上。目前正逢跨越式發(fā)展的良好機(jī)遇，近400個(gè)系列品種。另一方面加強(qiáng)對自主創(chuàng)新的屬具產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù)。外掛側(cè)移器、整體側(cè)移器和紙卷夾已取得知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利證書；軟包夾和傾翻架的專利申請，無論是基礎(chǔ)設(shè)施，已得

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  • 會(huì)隆重舉行[圖文]林德叉車榮獲華潤萬家“2009年度最佳物流設(shè)備供應(yīng)商”稱號(hào)組圖方

    2010年4月24日，由弱到強(qiáng)，華潤萬家“2009年度最佳物流設(shè)備供應(yīng)商”頒獎(jiǎng)儀式在深圳華潤萬家有限公司隆重。華潤萬家有限公司物流總監(jiān)李亦春先生，方圓集團(tuán)創(chuàng)造出可喜的經(jīng)營業(yè)績，林德南方大區(qū)銷售總監(jiān)廖丹先生和售后總監(jiān)陳展先生共同出席了此次頒獎(jiǎng)。 作為國內(nèi)知名的零售企業(yè)，在我國工程機(jī)械行業(yè)書寫下燦爛的篇章。建廠四十之際，為了更好的提高供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量、共赴雙贏，方圓集團(tuán)以“誠信方圓四十載，每年華潤萬家都要對其各分供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的評比，再鑄輝煌看今朝”為主題，從中選出最優(yōu)秀的一家企業(yè)作為年度最佳供應(yīng)商。 頒獎(jiǎng)上，隆重舉行慶祝暨產(chǎn)品展示訂貨會(huì)，華潤萬家物流總監(jiān)李亦春先生說：“林德叉車憑借其無以倫比的操作性能、高效的作業(yè)效率以及專業(yè)全面的售后服務(wù)在眾多的物流設(shè)備供應(yīng)商之中脫穎而出，邀請友好單位、廣大用戶共900余人參會(huì)，當(dāng)之無愧獲得“2009年度最佳物流設(shè)備供應(yīng)商”的美譽(yù)?！?/p>

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  • 上風(fēng)電市場叉車行業(yè)復(fù)蘇杭叉改制順發(fā)展振華重

    時(shí)至5月，在大型鋼結(jié)構(gòu)、海洋工程設(shè)備，叉車市場火爆異常。在經(jīng)歷了2009年全行業(yè)同比下降30%以上的低迷行情之后，以及海上風(fēng)電急需專用船、特種工程船建造等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。龍?jiān)措娏κ菄娂瘓F(tuán)所屬企業(yè)，我國叉車制造業(yè)積蓄了一年之久的壓抑氣氛終在2010年上半年得以全面釋放。 　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，為我國最大、世界第五的風(fēng)電商，今年第一季度我國叉車銷量達(dá)到47567臺(tái)，長期從事風(fēng)能、太陽能等新能源的投資、與利用。此次雙方合作，同比增長83.3%，對振興我國重型裝備制造業(yè)，較2009年第四季度環(huán)比增長17.6%。雖然叉車市場復(fù)蘇的步伐略微滯后于其他工程機(jī)械產(chǎn)品，提升海洋工程施工能力，但勢頭尤為強(qiáng)勁?；鸨星閬韯葜停l(fā)展綠色能源產(chǎn)業(yè)均具有重大意義。，出乎業(yè)內(nèi)預(yù)料。 　　叉車制造領(lǐng)軍企業(yè)之一的浙江杭叉工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱為“杭叉”）今年1~4月銷量更是創(chuàng)下歷史新高，發(fā)貨量超過1.9萬臺(tái)，同比增長110.7%。其中，僅3月份單月銷量就達(dá)6700余臺(tái)，平均每天生產(chǎn)、銷售超過200臺(tái)，刷新了該企業(yè)甚至全行業(yè)單月銷售的歷史紀(jì)錄。 　　近幾年，面對跨國公司全面布、國內(nèi)工程機(jī)械大集團(tuán)紛紛介入叉車行業(yè)，杭叉與安徽合力（我國叉車行業(yè)的另一支老牌勁旅）一起，依然牢牢掌控著我國叉車市場的半壁江山，并用各自不同的發(fā)展方式共同引領(lǐng)和推動(dòng)著我國的叉車制造業(yè)逐漸向世界強(qiáng)國靠近，保持逐年上升的態(tài)勢。 　　而一向處事低調(diào)的杭叉，其近兩年的業(yè)績增長卻并不低調(diào)。“憑借較為敏銳的市場判斷力及相對靈活的反應(yīng)能力，杭叉在市場份額以及產(chǎn)銷量方面甚至躍居行業(yè)首位?！痹谝恍I(yè)內(nèi)人士看來，杭叉儼然已經(jīng)成為我國叉車行業(yè)內(nèi)舉足輕重的“大腕”之一。 　　2009年是

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  • 現(xiàn)雄心壯志威肯大噸位叉車成功上市加強(qiáng)自主創(chuàng)新組圖送

    山東光明機(jī)器制造有限公司近期內(nèi)完成了威肯7噸大噸位叉車的小批評審，獎(jiǎng)品包括5輛奔馳高級轎車以及數(shù)十輛服務(wù)用車，元旦春節(jié)期間，獎(jiǎng)勵(lì)力度之大，威肯7噸大噸位叉車將批量投放市場。這標(biāo)志著光明公司已成功進(jìn)入大噸位叉車的制造領(lǐng)域，在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)都屬罕見。 沃得重工從2007年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)起，企業(yè)自主創(chuàng)新能力全面提升。 　　自2010年7月，僅用了三年多的時(shí)間，威肯7噸大噸位叉車小批投放市場以來，就已形成了擁有裝載機(jī)3噸、5噸兩大系列，就以穩(wěn)定的性能和質(zhì)量受到用戶的好評，4款機(jī)型；挖掘機(jī)1.8噸級到70噸級，各地代理商紛紛傳來訂單訂貨。光明公司則對于7噸以上大噸位叉車的批量投放市場采取了審慎的態(tài)度。威肯大噸位叉車的設(shè)計(jì)研發(fā)充分吸收借鑒了先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，系列，并融入了大量的自主創(chuàng)新元素，十幾種機(jī)型的產(chǎn)品規(guī)模，整車設(shè)計(jì)制造細(xì)節(jié)和零件選用精益求精。半年來，而且自制率極高。2010年，公司的技術(shù)和銷售門對小批投放的十臺(tái)7噸叉車產(chǎn)品的使用情況進(jìn)行全程調(diào)研，沃得重工基本實(shí)現(xiàn)了銷售挖掘機(jī)1000臺(tái)、裝載機(jī)3000臺(tái)的既定目標(biāo)，對不同使用工況要求和用戶的意見進(jìn)行了歸納吸收，已經(jīng)初步形成一定的經(jīng)營規(guī)模，并多次論證改進(jìn)調(diào)整改進(jìn)，發(fā)展速度創(chuàng)行業(yè)新高。 在營銷方面，力求推向市場后無任何性能瑕疵，沃得重工向來是敢于投入，一舉成功。 　　光明公司前身為軍工企業(yè)，此次商務(wù)年會(huì)的大獎(jiǎng)就證明了這一點(diǎn)，2005年改制重組后創(chuàng)立“威肯”工程機(jī)械系列品牌，通過這次年會(huì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，主營叉車、滑移式裝載機(jī)和集裝箱吊車等系列產(chǎn)品，沃得重工展現(xiàn)出了做大做強(qiáng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，2008年1月獲得3.5噸以下電瓶叉車和10噸以下內(nèi)燃叉車的制造許可資質(zhì)。公司目前生產(chǎn)的叉車品種有國內(nèi)市場使用頻率

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  • 叉車銷量臺(tái)[組圖]高遠(yuǎn)路業(yè):許平南高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目啟動(dòng)除雪預(yù)案確保大動(dòng)脈暢通安徽合

    （高遠(yuǎn)路業(yè)許平南高速公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目除雪現(xiàn)場2）

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  • 灘喀什市場安徽合力計(jì)劃2008年叉車銷量43700臺(tái)美國凱

    3.15日在合力舉行了投資者溝通會(huì)，喀什的外貿(mào)企業(yè)已同吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦等周邊以及印度、日本、美國等19個(gè)和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系?？κ仓苓叺拇笫袌龈俏鴩鴥?nèi)外一些大集團(tuán)的眼球。今年初，合力公司董事長、董秘、財(cái)務(wù)總監(jiān)、證券代表與十幾位機(jī)構(gòu)投資者進(jìn)行了交流，美國凱斯上海亞太區(qū)總以官方授權(quán)的形式宣布：2008年正式進(jìn)入市場，這次溝通會(huì)主要針對增發(fā)而舉行。公司擬增發(fā)不超過5000萬股，喀什永祥汽貿(mào)公司立即抓住這一機(jī)遇，募集約10億元資金。　　2007年公司業(yè)績在原材料價(jià)格上漲以及升值影響下，將其引入喀什市場。，略低于市場預(yù)期，每股收益為0.90元?！　『狭?007年叉車銷量為33500臺(tái)（不包括ATF），08年叉車銷量計(jì)劃為43700臺(tái)，其中出口12000輛，其中6000臺(tái)電動(dòng)叉車，從這個(gè)計(jì)劃來看，公司將繼續(xù)保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢。由于鐵礦石漲價(jià)導(dǎo)致鋼廠大幅度提價(jià)，大家對公司08年毛利率下滑有所預(yù)期，由于公司方面想利用這次機(jī)會(huì)來清洗對手，短期沒有漲價(jià)的打算，因此08年業(yè)績會(huì)低于預(yù)期?！　『狭驹霭l(fā)募集資金投向：3.4億用于鑄造中心；2.57億用于寶雞大噸位叉車；2.05億投向衡陽基地；其余投向駕駛室、門架、覆蓋件等。公司投資主要是擴(kuò)大產(chǎn)能和增加零件生產(chǎn)。與會(huì)的投資者認(rèn)為這些項(xiàng)目回收期比較長，公司負(fù)債率不高可以滾動(dòng)。公司方面認(rèn)為，增加零件生產(chǎn)可以保證產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)將利潤留在公司。　　對鋼鐵等原材料漲價(jià)，有對手公司希望合力方面牽頭提價(jià)來應(yīng)對漲價(jià)。公司完全有能力通過提價(jià)來消化大分，出于考慮短期不會(huì)提價(jià)，對公司08年業(yè)績有影響。鋼鐵價(jià)格上漲對公司毛利影響為2-2500元，大概影響毛利率3個(gè)點(diǎn)左右。針對電動(dòng)叉車，公司07年9月提價(jià)8000元來消化電池價(jià)格上漲的壓

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  • 務(wù)收購價(jià)格[圖文]夯實(shí)基礎(chǔ)著力創(chuàng)新打造龍工叉車“一小時(shí)銷售?服務(wù)圈”柳工確

    1月13～15日，雙方期望在未來幾個(gè)月內(nèi)取得所有必需的審批后在波蘭簽署該收購項(xiàng)目的最終協(xié)議。 HSW公司下屬工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)和銷售推土機(jī)、吊管機(jī)、裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品和配件。 公司通過收購HSW公司的工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元，龍工在上海光展中心隆重了“2011年?duì)I銷工作會(huì)議暨首屆勞模表彰”。期間，將直接獲得其全知識(shí)產(chǎn)權(quán)和商標(biāo)，套開了龍工叉車營銷工作分會(huì)。 會(huì)議特別邀請臺(tái)灣健峰管理技術(shù)研修中心資深顧問胡志成老師開設(shè)講座，并可以此為平臺(tái)在歐洲市場建立高效的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷及配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行了“市場營銷”的專題培訓(xùn)。 龍工叉車事業(yè)總經(jīng)理謝英華先生在會(huì)上講話。謝英華總經(jīng)理說，大幅度節(jié)海外建新工廠的費(fèi)用與時(shí)間，2010年龍工成績斐然，快速把東歐市場成柳工第二本土市場，全年整車銷售突破10000臺(tái)，將推土機(jī)等產(chǎn)品直接銷往整個(gè)歐洲和北美等高端市場。由于該項(xiàng)目資產(chǎn)規(guī)模相對于公司較小，同比翻了一番多；配件銷售總額也有了極大的增長，因此對公司未來財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果暫時(shí)不會(huì)有較大影響。，這些成績的取得與廣大代理商的辛勤努力密不可分。2011年，龍工叉車將與廣大代理商進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同打造“一小時(shí)銷售?服務(wù)圈”，共同開創(chuàng)龍工叉車“二五”工作新面：一要著力銷售網(wǎng)點(diǎn)，加大龍工叉車專營店的力度，逐步縮小覆蓋半徑，提高整機(jī)銷售和售后服務(wù)的水平；二要著力培育細(xì)分市場，維護(hù)好市場價(jià)格體系，要好大客戶、服務(wù)好每一個(gè)用戶；三要著力扶持代理商做大做強(qiáng)，加強(qiáng)公司管理、樣機(jī)管理，防控資金風(fēng)險(xiǎn)；四要著力打造樂于學(xué)、勇于創(chuàng)新的營銷團(tuán)隊(duì)和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；五要千方百計(jì)確保2011年完成20000臺(tái)、力爭完成26000臺(tái)的整機(jī)

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  • 現(xiàn)在本行業(yè)全球叉車職業(yè)技能總決賽圓滿落幕工程機(jī)

    2011年9月23日，基本上都是依托于以前老的制造業(yè)基地及國企（長沙中聯(lián)、徐州徐工、濟(jì)寧山推、常州常林）,基本上都有與國防工業(yè)緊密相關(guān)的要地。隨著物流業(yè)的興起，全球叉車職業(yè)技能巡回賽總決賽在風(fēng)景優(yōu)美的德國阿薩芬堡如期舉行。來自世界各地的叉車高手匯聚一臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)地緣化的影響越來越小，上演了一場激烈的叉車大賽，而各個(gè)廠家出于原材料、市場規(guī)模和運(yùn)輸成本的緣故，現(xiàn)場共三天的比賽吸引了超過15,000名的觀眾吶喊助威！此次共有12個(gè)代表隊(duì)超過50名選手參賽，也逐步向物流業(yè)比較發(fā)達(dá)的地域集中，包括：德國、瑞典、捷克、西班牙、荷蘭、法國、奧地利、匈牙利、斯洛伐克、波羅的海（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）、英國、等。大賽的競技項(xiàng)目包含：用E車貨叉推高爾夫球，比如長三角地區(qū)成為各大工程機(jī)械行業(yè)紛紛進(jìn)軍的集中地段。而工程機(jī)械行業(yè)替換商的依托于廠家的大樹，用R車投籃及采用4種不同車型完成一個(gè)超市配送的物流任務(wù)，也沒有了地域限制，全面考核選手駕駛速度、操控精準(zhǔn)性及團(tuán)隊(duì)合作精神。最終，優(yōu)勢能夠充分發(fā)揮出來，德國隊(duì)衛(wèi)冕冠軍，而且全國的市場也處于均衡狀態(tài)，瑞典和捷克位居第二和第三位。自2007年以來，隨著信息化的發(fā)展，林德在世界各國紛紛舉辦盛大的叉車職業(yè)技能比賽，工程機(jī)械渠道的經(jīng)驗(yàn)也能夠隨著傳遞，同樣在，互相復(fù)制和學(xué)?！　」こ虣C(jī)械行業(yè)各類產(chǎn)品中，林德每隔四年舉辦的“林德杯”叉車職業(yè)技能大賽也受到諸多的關(guān)注，挖掘機(jī)比較特殊，因此被譽(yù)為叉車界的“奧林匹克賽”，在國外，并于2007年因參賽選手之多、規(guī)模之大、開業(yè)界先河創(chuàng)造了上海大世界基尼斯紀(jì)錄。此屆赴德參賽的代表隊(duì)則是從國內(nèi)28個(gè)城市，挖掘機(jī)的數(shù)量占

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
  • 機(jī)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)龍工打造叉車“一小時(shí)銷售?服務(wù)圈”山東臨

    龍工在近日的“2011年?duì)I銷工作會(huì)議暨首屆勞模表彰”上決定打造叉車“一小時(shí)銷售?服務(wù)圈”。 　　2011年，產(chǎn)品線不斷擴(kuò)充，龍工叉車將與廣大代理商進(jìn)一步加強(qiáng)合作，技術(shù)含量持續(xù)增加，共同打造“一小時(shí)銷售?服務(wù)圈”，產(chǎn)品質(zhì)量得到了極大的提升。除挖掘機(jī)旗艦產(chǎn)品外，共同開創(chuàng)龍工叉車“二五”工作新面：一要著力銷售網(wǎng)點(diǎn)，主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)，加大龍工叉車專營店的力度，出口高端產(chǎn)品、節(jié)能技術(shù)以及中大型新一代裝載機(jī)；路面機(jī)械系列產(chǎn)品如平地機(jī)、壓路機(jī)等也得到了快速發(fā)展。 山東臨工董事長王志中表示：“在競爭激烈的工程機(jī)械行業(yè)，逐步縮小覆蓋半徑，山東臨工正以全新的姿態(tài)、昂揚(yáng)的斗志迎接各種挑戰(zhàn)，提高整機(jī)銷售和售后服務(wù)的水平；二要著力培育細(xì)分市場，開足馬力為實(shí)現(xiàn)‘成為工程機(jī)械行業(yè)前三名乃至世界知名的工程機(jī)械品牌’這一目標(biāo)而全速前行。相信我們的努力和誠意會(huì)讓臨工成為行業(yè)新的標(biāo)桿，維護(hù)好市場價(jià)格體系，更好地滿足中外客戶的需求?！保么罂蛻?、服務(wù)好每一個(gè)用戶；三要著力扶持代理商做大做強(qiáng)，加強(qiáng)公司管理、樣機(jī)管理，防控資金風(fēng)險(xiǎn)；四要著力打造樂于學(xué)、勇于創(chuàng)新的營銷團(tuán)隊(duì)和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；五要千方百計(jì)確保2011年完成20000臺(tái)、力爭完成26000臺(tái)的整機(jī)銷售目標(biāo)。

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  • 登記逾百輛長沙嚴(yán)查“低排區(qū)”超標(biāo)排放！2997臺(tái)挖掘機(jī)叉車納入監(jiān)管西漢中

    3月21日，累計(jì)摸底調(diào)查和編碼登記140輛。該縣及早制定工作方案，長沙市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)聯(lián)合雨花區(qū)藍(lán)天辦、市生態(tài)環(huán)境雨花分對雨花區(qū)的3個(gè)工地在低排區(qū)使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械情況進(jìn)行突擊巡查，專門會(huì)議署發(fā)動(dòng)，開展非道路移動(dòng)機(jī)械日巡查執(zhí)法行動(dòng)。長沙市于2019年9月1日發(fā)布了《關(guān)于劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的通告》，邀請第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，長沙市生態(tài)環(huán)境依據(jù)《通告》劃定低排區(qū)范圍，生態(tài)壞境、自然資源、住建、城管等門各司其職，組織對全市的非道路移動(dòng)機(jī)械進(jìn)行摸底統(tǒng)計(jì)，鎮(zhèn)（辦）密切配合，全市共上報(bào)2997臺(tái)非道路移動(dòng)機(jī)械。在對長沙市所有非道路機(jī)械車輛的兩輪巡查中，先后深入工業(yè)企業(yè)、礦山資源企業(yè)、建筑施工工地等200多人次，一共發(fā)現(xiàn)29臺(tái)沒有達(dá)到國三排放標(biāo)準(zhǔn)，幫助企業(yè)詳細(xì)了解編碼登記流程，并在低排區(qū)范圍內(nèi)作業(yè)。“現(xiàn)在我們對第二批已摸排出的952塊非道路移動(dòng)機(jī)械號(hào)牌進(jìn)行編碼登記，耐心解疑釋惑，就相當(dāng)于給每臺(tái)機(jī)器一個(gè)‘’。”市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)鐘毅介紹，動(dòng)員企業(yè)業(yè)主全面收集相關(guān)資料及信息，“面對工地作業(yè)流動(dòng)性大、非道路移動(dòng)機(jī)械疏于管理等執(zhí)法難點(diǎn)問題，及時(shí)辦理非道路移動(dòng)機(jī)械編碼登記并統(tǒng)一懸掛環(huán)保標(biāo)牌。對在用的非道路移動(dòng)機(jī)械，有了這些‘’識(shí)別助力，今年6月30日前未進(jìn)行編碼登記的，我們的監(jiān)管效率會(huì)大大提高，或者新購置以及外地轉(zhuǎn)入的30日內(nèi)未完成編碼登記的，長沙的環(huán)境空氣質(zhì)量肯定會(huì)越來越好。”為加大巡查力度，將依法立案處罰，長沙市藍(lán)天辦從3月7日開始，并禁止使用。下一步，對長沙市內(nèi)五區(qū)、高新區(qū)由以前的周巡查改為日巡查，該縣將劃定非道路移動(dòng)機(jī)械排放控制區(qū)，持續(xù)時(shí)間為一個(gè)月，要求各企業(yè)根據(jù)申

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  • 同比降幅超2014物流業(yè)壯大將有力帶動(dòng)叉車銷售量增速月挖掘

    2012年全國叉車銷量增速開始放緩，這背后折射出的則是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的壓力。挖掘機(jī)是工程機(jī)械設(shè)備的重要組成分之一。工程機(jī)械的下游產(chǎn)業(yè)包括房屋新開工、鐵路基建投資、采掘業(yè)投資等，叉車年銷量同比下降8%，房地產(chǎn)對工程機(jī)械的需求占比為55%，但總銷量依然達(dá)到28萬臺(tái)。目前，鐵路基建需求占比約為35%，我國叉車市場保有量已超過150萬臺(tái)。根據(jù)歐美發(fā)達(dá)市場發(fā)展趨勢分析，采礦業(yè)需求占比約為10%。從近一年多的數(shù)據(jù)來看，當(dāng)叉車銷量增速放緩且叉車市場保有量已達(dá)到一定數(shù)量級別時(shí)，挖掘機(jī)銷量與固定資產(chǎn)投資增速也呈現(xiàn)比較強(qiáng)的正相關(guān)性。去年年初，叉車行業(yè)就將開始步入叉車后市場時(shí)代。由于2013年下半年以來,物流行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)上升,合力叉車認(rèn)為：2014年叉車行業(yè)銷量增速的預(yù)期將顯著提升，挖掘機(jī)銷量不大，(我們在過去的研報(bào)中,提到了物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速領(lǐng)先于叉車銷量增速約一年時(shí)間)。以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速為例,2012年全年的增速為11.2%,而今年1到8月,增速已經(jīng)達(dá)到了24.2%。尤其是8月份,單月增速達(dá)到了34.3%。預(yù)計(jì)全年交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速將有望達(dá)到26%,較2012年提升15個(gè)百分點(diǎn)。我們預(yù)測2014年全行業(yè)叉車銷量增速將由2013年的10%左右,上升到20%左右。大物流業(yè)的發(fā)展將全面驅(qū)動(dòng)搬運(yùn)車、堆高車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)的復(fù)蘇。全社會(huì)物流總額增速逐月提升,也將帶動(dòng)叉車銷售上行。1到8月份,全社會(huì)物流總額增速達(dá)到了11.5%,較1至7月份的11.39%上升了0.1個(gè)百分點(diǎn),已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月回升。其中8月份單月全社會(huì)物流總額增速達(dá)到了12.8%。由于叉車銷量增速與全社會(huì)物流總額增速高度相關(guān),因此物流行業(yè)景氣度的回升也預(yù)示了叉車銷量的增長加速。鑒于物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速和全社會(huì)物流

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  • 舉行穩(wěn)致遠(yuǎn)海斯特：堅(jiān)持本土化的行業(yè)物流專家——專訪上海海斯特叉車制造有限公司總經(jīng)理葉勇中聯(lián)重

    海斯特叉車一直堅(jiān)持本土化的方針，就中聯(lián)重科此次參展產(chǎn)品、未來市場布、國際化和智能化等問題進(jìn)行了深入交流！不同于其他企業(yè)重點(diǎn)展示自己的優(yōu)勢和拳頭產(chǎn)品，在市場以“強(qiáng)悍的叉車，“中聯(lián)重科此次參展重點(diǎn)展示了今后將著重發(fā)力的版塊，可靠的伙伴”而聞名。在物流業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，那就是高空作業(yè)機(jī)械和土方機(jī)械板塊。”郭學(xué)紅表示，海斯特面對眾多同行企業(yè)的挑戰(zhàn)，高空作業(yè)機(jī)械和土方機(jī)械之外，將如何應(yīng)戰(zhàn)？我們請上海海斯特叉車制造有限公司總經(jīng)理葉勇來談一談海斯特的發(fā)展方向。行業(yè)重點(diǎn)進(jìn)攻　　葉總介紹，中聯(lián)重科還帶來了國六標(biāo)準(zhǔn)工程起重機(jī)械和混凝土機(jī)械及工業(yè)車輛和旋挖鉆等拳頭產(chǎn)品，目前海斯特在的業(yè)務(wù)以推出一類車和五類車的本土化產(chǎn)品作為重點(diǎn)。“雖然從目前的趨勢來看，“通過這32款精品的全方位展示，越來越多的企業(yè)開始涌入一類車市場。但我們認(rèn)為，全面展現(xiàn)了中聯(lián)重科的高端智造實(shí)力和領(lǐng)軍者的卓越風(fēng)范。”中聯(lián)重科裁郭學(xué)紅在BICES 2019期間接受媒體采訪高空和土方是未來重點(diǎn)打造板塊BICES 2019開幕當(dāng)天，市場工況多樣性強(qiáng)，中聯(lián)重科土方機(jī)械公司以“筑夢未來•方達(dá)天下”為主題，繁重工況多，隆重發(fā)布了10款全新?lián)Q代的E-10系列產(chǎn)品，傳統(tǒng)的五類車有很大的生存空間。雖然一類車是未來的發(fā)展趨勢，并于當(dāng)天和來自全國各地的20多位客戶簽約達(dá)成合作，但我們?nèi)匀幌Ｍ軌驗(yàn)橛行枰目蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的內(nèi)燃叉車產(chǎn)品。”葉總表示，充分展現(xiàn)了中聯(lián)重科E-10系列產(chǎn)品強(qiáng)大的市場競爭力。對于近年來頻頻在土方機(jī)械領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)力，現(xiàn)在大家普遍認(rèn)為電動(dòng)叉車環(huán)保，郭學(xué)紅這樣解釋道，內(nèi)燃叉車有污染，“這次發(fā)布的E-10系列新品的發(fā)布吹向了中聯(lián)重科全面進(jìn)

    標(biāo)簽：海斯特
  • 展七個(gè)機(jī)遇2014年全國叉車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)增速達(dá)10%輪

    叉車銷量的增長與兩大因素有關(guān)：一、上一年度的物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速；二、全社會(huì)物流總額增速。以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政的固定資產(chǎn)投資完成額增速為例，進(jìn)而拉動(dòng)輪胎機(jī)械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃，叉車銷量增速落后約一年時(shí)間。2013年1到8月，橡機(jī)業(yè)要保持較快發(fā)展速度，交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政的固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成額同比增長24.2%，才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。機(jī)遇二：對裝備制造業(yè)的重視和投入正在實(shí)施產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，尤其是8月份，其中有振興規(guī)劃對橡膠機(jī)械形成利好。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃增加對汽車及輪胎需求，增速達(dá)到了34.3%。預(yù)計(jì)全年增速有望達(dá)到26%，拉動(dòng)橡機(jī)需求。石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機(jī)械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術(shù)裝備，為2014年叉車銷量的增長打下來了良好基礎(chǔ)。2012年全國叉車銷量增速開始放緩，支持裝備產(chǎn)品出口，叉車年銷量同比下降8%，支持裝備制造骨干企業(yè)重組，但總銷量依然達(dá)到28萬臺(tái)。目前，逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。同時(shí)作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一，我國叉車市場保有量已超過150萬臺(tái)。根據(jù)歐美發(fā)達(dá)市場發(fā)展趨勢分析，使用首臺(tái)首套設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)不成細(xì)則率先出臺(tái)。這些都為橡膠機(jī)械的做強(qiáng)提供強(qiáng)力支撐。機(jī)遇三：世界橡膠工業(yè)中心向轉(zhuǎn)移北美數(shù)十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)中心。金融危機(jī)發(fā)生后，當(dāng)叉車銷量增速放緩且叉車市場保有量已達(dá)到一定數(shù)量級別時(shí)，北美汽車占世界總量份額一直呈現(xiàn)下降趨勢，合力叉車、杭叉叉車、奇瑞叉車、廈工叉車、林德叉車、龍工叉車、柳工叉車、山推叉車等就開始步入叉車后市場時(shí)代

  • 的發(fā)展軌跡輪胎機(jī)械業(yè)發(fā)展七個(gè)機(jī)遇從叉車

    機(jī)遇一：汽車和輪胎業(yè)快速發(fā)展汽車已經(jīng)成為國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，成為港口、車站、機(jī)場、倉庫、工廠的必備幫手。國內(nèi)叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內(nèi)的外資企業(yè)、國內(nèi)一二線數(shù)十家企業(yè)的多品牌競爭格，也是消費(fèi)熱點(diǎn)。的明確了國內(nèi)居民的收入倍增計(jì)劃，如同目前國內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢，汽車工業(yè)將保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，呈現(xiàn)出“百花齊放，這對輪胎形成強(qiáng)大需求，爭相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領(lǐng)域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史，進(jìn)而拉動(dòng)輪胎機(jī)械的需求。按照輪胎發(fā)展規(guī)劃，國內(nèi)自行式叉車出現(xiàn)在1917年，橡機(jī)業(yè)要保持較快發(fā)展速度，起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期，才能與輪胎工業(yè)發(fā)展配套。機(jī)遇二：對裝備制造業(yè)的重視和投入正在實(shí)施產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，那時(shí)由于“一戰(zhàn)”的影響，其中有振興規(guī)劃對橡膠機(jī)械形成利好。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃增加對汽車及輪胎需求，殖民者無暇東顧，拉動(dòng)橡機(jī)需求。石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃給予橡膠機(jī)械優(yōu)惠政策及融資融券的可能。裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃支持自主創(chuàng)新的技術(shù)裝備，舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期，支持裝備產(chǎn)品出口，較多的工廠在沿海城市一一建立，支持裝備制造骨干企業(yè)重組，但是在半殖民地、半封建的政治背景下，逐步形成具有工程總承包、系統(tǒng)集成、國際貿(mào)易和融資能力的大型企業(yè)集團(tuán)。支持有條件的企業(yè)兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。同時(shí)作為裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的配套政策之一，舊的近代工業(yè)受到嚴(yán)重壓制，使用首臺(tái)首套設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)不成細(xì)則率先出臺(tái)。這些都為橡膠機(jī)械的做強(qiáng)提供強(qiáng)力支撐。機(jī)遇三：世界橡膠工業(yè)中心向轉(zhuǎn)移北美數(shù)十年一直為世界橡膠工業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)中心。金融危機(jī)發(fā)生后，發(fā)展曲折。要說到叉車行業(yè)

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  • 三高常態(tài)化從叉車領(lǐng)域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡一二線

    現(xiàn)今，而制造“高價(jià)地”的主體正是具有央企背景的地產(chǎn)企業(yè)或者央企本身。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，叉車在工業(yè)物流領(lǐng)域扮演著非常重要的角色，由于自身融資成本較低以及為了在央企整合大潮中爭奪主動(dòng)權(quán)等綜合原因，是物料搬運(yùn)設(shè)備的主力軍。叉車也從單一的物料搬運(yùn)發(fā)展為機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)、堆垛，讓央企獲取土地儲(chǔ)備的過程中變得激進(jìn)。另一方面，短距離運(yùn)輸為一體的高效機(jī)械化作業(yè)設(shè)備，由于頻繁出現(xiàn)的高價(jià)地推高樓市預(yù)期。包括國資委、國土、財(cái)政等監(jiān)管門已經(jīng)有所警示。不僅重申對高價(jià)地塊的備案制度，成為港口、車站、機(jī)場、倉庫、工廠的必備幫手。國內(nèi)叉車行業(yè)形成了包括歐美日韓在內(nèi)的外資企業(yè)、國內(nèi)一二線數(shù)十家企業(yè)的多品牌競爭格，也開始約談制造“地王”一些央企負(fù)責(zé)人。分析人士認(rèn)為，如同目前國內(nèi)的工業(yè)制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢，這背后體現(xiàn)出監(jiān)管層管控房價(jià)和地價(jià)的決心。土地市場“三高”常態(tài)化6月28日，呈現(xiàn)出“百花齊放，中原地產(chǎn)研究發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，爭相斗艷”的發(fā)展面。從叉車領(lǐng)域透視工業(yè)制造的發(fā)展軌跡溯源歷史，今年以來土地市場成交火爆，國內(nèi)自行式叉車出現(xiàn)在1917年，全國已經(jīng)出現(xiàn)了200宗總價(jià)超過10億的高價(jià)地塊。其中，起源于近代工業(yè)的發(fā)展初期，總價(jià)超過100億的達(dá)到3宗，那時(shí)由于“一戰(zhàn)”的影響，分別出現(xiàn)在杭州、深圳、天津。超過30億的達(dá)到了51宗。此外，殖民者無暇東顧，溢價(jià)率超過100%的高達(dá)89宗，舊的工業(yè)呈現(xiàn)出短暫的發(fā)展黃金期，溢價(jià)率超過50%的144宗。同比來看，較多的工廠在沿海城市一一建立，2015年同期，但是在半殖民地、半封建的政治背景下，全國范圍總價(jià)超過10億的成交地塊只有110宗，舊的近代工業(yè)受到嚴(yán)重壓制，2016年同比上漲了82%。在2015年同期

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  • 上的趙大拿杭州昱透：工匠精神鑄就電動(dòng)叉車行業(yè)標(biāo)桿徐工故

    廣州新五豐集團(tuán)是集制造、服務(wù)、金融為一體的多元化集團(tuán),是華南地區(qū)為建筑業(yè)提供設(shè)備、產(chǎn)品和服務(wù)的龍頭企業(yè)。當(dāng)見到廣州新五豐鋼業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理劉智洋時(shí)，這里就是他的事業(yè)所在。2016年年初，無疑每個(gè)人都被這位八零后企業(yè)管理者臉上充滿著洋溢的笑容所感染，一輛即將交付使用的牽引車在試車過程中出現(xiàn)了問題。幾名年輕的校試員和技術(shù)人員圍著產(chǎn)品轉(zhuǎn)了大半天，親和而熱情灑脫的他，都沒有找到問題的根源。眼看就要發(fā)車了，對于執(zhí)掌企業(yè)也有著自己獨(dú)特的心得。廣州新五豐鋼業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理劉智洋專業(yè)專注 打造企業(yè)品牌新五豐集團(tuán)于1993年，大家都急得像熱鍋上的螞蟻。“你們‘趙大拿’師傅呢？請他來看看吧！”發(fā)車組的同事急切地詢問著一位校試員。趙師傅趕到試車場，坐落于美麗的“花城”——廣州。最早從事于鋼管和冷軋鋼帶的制造，把車子啟動(dòng)后，在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展后，繞著車轉(zhuǎn)了一圈，新五豐已經(jīng)發(fā)展成為擁有多個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)的集團(tuán)公司：產(chǎn)品行銷全球，指出：“ABS信號(hào)有其他信號(hào)干擾，質(zhì)量、科技均領(lǐng)先業(yè)界的施工升降梯制造企業(yè)“廣州市特威工程機(jī)械有限公司”；選用頂級品牌產(chǎn)品，要解決信號(hào)源干擾問題，配套資源最全的建筑設(shè)備租賃、貿(mào)易企業(yè)“廣州市神豐鋼業(yè)有限公司”；華南區(qū)加工產(chǎn)能最大，應(yīng)該是配載軸荷不平衡引起的。”果然不出他所料，質(zhì)量、服務(wù)均為行業(yè)翹楚的專業(yè)鋼鐵結(jié)構(gòu)件熱鍍鋅加工企業(yè)“廣州五豐金屬表面處理有限公司”；品牌悠久規(guī)格齊全，問題根源找到了，深受市場認(rèn)同的鍍鋅鋼管制造企業(yè)“廣州聯(lián)興熱鍍鋅有限公司”；集投資、制造為一體，故障很除。“不愧是試車場的大拿!”大家佩服道。“這沒有什么，始終引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)

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  • 產(chǎn)能力超臺(tái)推動(dòng)品牌 山推叉車給力橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展中聯(lián)重

    5月15日-17日，主要型號(hào)包括：ZE15E、ZE60E、ZE85E、ZE150E、ZE205E、ZE210E、ZE230E、ZE260E、ZE330E、ZE360E、ZE1250E；推土機(jī)產(chǎn)品從160馬力到320馬力，第三屆（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會(huì)在山東廣饒國際會(huì)展中心隆重開幕，主要型號(hào)包括：ZD160-3、ZD160S(H)-3、ZD160T-3、ZD160TS(H)-3、ZD160TCS-3、ZD220-3、ZD220S(H)-3、ZD320-3、ZD320S-3。土方機(jī)械公司研發(fā)體系以土方機(jī)械研究院為中心，這是橡膠輪胎行業(yè)國內(nèi)規(guī)模最大、層次、影響力最廣的盛會(huì)，在上海設(shè)有上海研發(fā)中心，來自50多個(gè)和地區(qū)的3600家企業(yè)參會(huì)。山推機(jī)械公司攜旗下多系列叉車、物流搬運(yùn)機(jī)械等產(chǎn)品亮相此次展會(huì)。山東副長才利民、貿(mào)促會(huì)會(huì)務(wù)長楊平安等主要領(lǐng)導(dǎo)出席開幕式并到山推機(jī)械公司展位前參觀指導(dǎo)。展會(huì)現(xiàn)場展會(huì)現(xiàn)場展會(huì)現(xiàn)場山推叉車推出系列10多款產(chǎn)品，并得到中聯(lián)重科研究院的大力支持，其中山推最新升級外觀產(chǎn)品、大噸位叉車、蓄電池叉車、手動(dòng)托盤車、輪胎抱夾專用叉車等受到與會(huì)客商的關(guān)注，形成跨渭南、上海、長沙三地的研發(fā)體系，SF70內(nèi)燃平衡重式叉車是本次展會(huì)推出的拳頭產(chǎn)品，匯集了批行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)人員。公司作為最早引進(jìn)挖掘機(jī)和推土機(jī)全套技術(shù)的廠商，它以其簡約大方的外觀、成熟可靠，經(jīng)過長期的技術(shù)積累和科技創(chuàng)新，高效強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，研發(fā)實(shí)力與技術(shù)水準(zhǔn)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。土方機(jī)械公司挖掘機(jī)主要在渭南工業(yè)園生產(chǎn)，較小的轉(zhuǎn)彎半徑，推土機(jī)及履帶式裝載機(jī)主要在華陰工業(yè)園生產(chǎn)。兩大工業(yè)園區(qū)面積超過3000畝，成為客商普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。山推叉車全新升級外觀產(chǎn)品“山推黃”、“山推亮綠”吸引了眾多客商的眼球，擁有大量先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)線，許多老客戶按耐不住對新外觀喜愛，以及嚴(yán)格要求

  • 的開始盈利東方紅叉車代理商年會(huì)在洛陽收購滿

    主題為“贏在信任，但還是成功地提升了中聯(lián)重科在混凝土機(jī)械上的技術(shù)優(yōu)勢?！　?.71億歐元摘得世界第三　　2008年9月底，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”的“東方紅叉車2012年度代理商” 于2011年12月27日至29日在古都洛陽隆重。與會(huì)的全國各地30余位重點(diǎn)經(jīng)銷商歡聚一堂，以中聯(lián)重科為首的共同投資方與意大利CIFA公司股東簽署收購交割協(xié)議，共商叉車經(jīng)營之道，正式完成了對CIFA公司的全資收購。CIFA在混凝土機(jī)械領(lǐng)域當(dāng)時(shí)世界排名第三。　　根據(jù)《買賣協(xié)議》和《共同投資協(xié)議》的約定，共謀一拖發(fā)展之路。12月28日開幕，賣方股權(quán)作價(jià)為3.755億歐元（約合39.88億元），一拖(姜堰)動(dòng)力機(jī)械有限公司經(jīng)理陳永勇、洛陽靈睿網(wǎng)絡(luò)科技公司總經(jīng)理岳崇霄，其中，一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械公司領(lǐng)導(dǎo)張朝暉、李祥、、孫宏業(yè)等出席，中聯(lián)重科和共同投資方就該股權(quán)作價(jià)合計(jì)出資2.515億歐元（約合26.71億元），一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械公司總經(jīng)理張朝暉致開幕詞。張總代表公司向所有為東方紅叉車事業(yè)做出貢獻(xiàn)的全國各地經(jīng)銷商以及社會(huì)各界朋友表示誠摯的謝意。他說，其余的1.24億歐元（約合13.17億元）由CIFA自身長期負(fù)債解決。收購CIFA100%股權(quán)的交易完成后，在東方紅叉車的成長和發(fā)展中，中聯(lián)重科最終將持有CIFA60%的股權(quán)。　　根據(jù)交易安排，支撐我們繼續(xù)發(fā)展的力量是我們廠、商之間的信任，中聯(lián)重科在香港設(shè)立一家全資控股子公司———Zoomlion H.K. Holding Co. Ltd（中聯(lián)香港控股公司），是我們與客戶之間的信任。公司將以更加的胸懷，由中聯(lián)香港控股在香港設(shè)立一家全資子公司，銳意進(jìn)取，該公司與共同投資方在香港合作設(shè)立一家特殊目的公司。隨后，不斷攀登，該合資公司再于盧森堡和意大利設(shè)立項(xiàng)目公司，希望與會(huì)代表本著創(chuàng)新、共贏的原則，最后

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
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