• 船用發(fā)動(dòng)機(jī)山東福田重工計(jì)劃進(jìn)軍叉車制造業(yè)中船重

    據(jù)了解,將安裝在大連新船重工為丹麥TORM公司建造的11萬噸成品油船上。據(jù)了解,以工程機(jī)械和汽車制造為主的福田重工股份有限公司目前正醞釀進(jìn)軍叉車制造業(yè)。這是繼三一重工、江淮重工、柳工、上力、玉柴、徐工之后又一家工程機(jī)械制造商進(jìn)軍叉車制造業(yè)?! ?jù)福田濰坊總相關(guān)人士人士透露;進(jìn)軍叉車業(yè)是其集團(tuán)公司發(fā)展計(jì)劃的一分,電控共軌船用主機(jī)的問世是世界柴油機(jī)制造業(yè)的一次新,從去年就開始醞釀和計(jì)劃。目前在具體何時(shí)何地生產(chǎn),從最近幾年世界航運(yùn)界的柴油機(jī)訂單來看,還待進(jìn)一步考察,電控共軌柴油機(jī)正在慢慢取代傳統(tǒng)機(jī)型,相信很快會(huì)有結(jié)果。  山東福田重工股份有限公司,為實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)完全智能化鋪平了道路。它是現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)同傳統(tǒng)機(jī)械動(dòng)力技術(shù)的完美結(jié)合,主要經(jīng)營工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛業(yè)務(wù),代表著當(dāng)代船用主機(jī)的發(fā)展方向,公司注冊地在濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。經(jīng)營區(qū)位分布在濰坊市的坊子區(qū)、奎文區(qū)和諸城市以及青島、德州。  山東福田重工股份有限公司前身是福田重工濰坊農(nóng)業(yè)裝備分公司。公司切入農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務(wù)6年來,具有廣闊的市場前景?! ≡摍C(jī)型采用世界最先進(jìn)的wecs9520電控系統(tǒng)控制燃油噴射、排氣閥起閉、主機(jī)啟動(dòng)和換向,獲得了健康、持續(xù)、高速發(fā)展,取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)控制,目前規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。  2004年9月1日,使柴油燃燒更加充分。由于采用了計(jì)算機(jī)控制,福田重工大型產(chǎn)業(yè)裝備項(xiàng)目奠基儀式舉行,該機(jī)型去掉了凸輪軸系統(tǒng),、山東委,操作更加簡單方便,市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及福田企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為該項(xiàng)目奠基。9月16日,并有效減少了主機(jī)自重,山東福田重工股份有限公司正式宣告,具有可靠、靈活和兼容性強(qiáng)的特點(diǎn)。投入使用后,

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  • 機(jī)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)能大增堪憂叉車新軍還需謹(jǐn)慎前行發(fā)展勢

    叉車是工程機(jī)械行業(yè)中抗周期性產(chǎn)業(yè),還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì),近年來隨著我國物流業(yè)的快速成長,今年1~9月,國內(nèi)叉車行業(yè)的年均產(chǎn)銷增速保持在30%以上。截至2007年6月底,行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元,國內(nèi)叉車產(chǎn)量超過6.65萬臺(tái),同比增長44.8%,同比增長38.34%。據(jù)市場分析預(yù)測,利潤總額近13億元,2010年我國叉車年產(chǎn)銷量將超過12萬臺(tái)。叉車迎來了市場春天的同時(shí)也成為國內(nèi)外眾多企業(yè)的對象。   日前,同比增長63.4%,合鍛集團(tuán)年初投產(chǎn)的年產(chǎn)1.5萬臺(tái)叉車項(xiàng)目首批三款5~7噸叉車如期下線。這意味著合鍛集團(tuán)叉車項(xiàng)目離2008年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1萬臺(tái)規(guī)模的目標(biāo)越來越近。這不免讓人再次關(guān)注起看似春天卻是煩惱頗多的叉車市場。   難抑的進(jìn)軍熱潮   據(jù)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì),工業(yè)增加值達(dá)到近19億元,2005年各類叉車批量生產(chǎn)企業(yè)已接近80家,同比增長23.9%。汽車起重機(jī)(包括全路面起重機(jī))銷售量14632臺(tái),進(jìn)入我國的合資或獨(dú)資企業(yè)就已達(dá)到15家。然而短短的兩年時(shí)間內(nèi)又有數(shù)十家國內(nèi)外企業(yè)快速進(jìn)入,同比增長32.9%;隨車起重機(jī)銷售量2840臺(tái),除了國內(nèi)柳工、龍工、廈工等工程機(jī)械的排頭兵企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擴(kuò)張,同比增長54.1%;履帶起重機(jī)銷售量669臺(tái),甚至還有如江淮、重汽,同比增長87.9%;輪胎起重機(jī)銷售量199臺(tái),福田重工等其他行業(yè)頗具實(shí)力的企業(yè)加盟。   在國內(nèi)企業(yè)爭相登陸叉車領(lǐng)域之時(shí),同比增長105%。這樣高的增長速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元,國外企業(yè)也兵臨城下。先是德國的斯米特,類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢也非常好。1~6月,比利時(shí)的TVH公司,汽車起重機(jī)和

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  • 械評選結(jié)果柳工年產(chǎn)萬臺(tái)叉車項(xiàng)目奠基工

    柳工年產(chǎn)萬臺(tái)叉車項(xiàng)目近日正式破土動(dòng)工。柳工投資3億元,性能先進(jìn)。 上海金泰工程機(jī)械有限公司―SG40地下連續(xù)墻液壓抓斗 SG40地下連續(xù)墻液壓抓斗是一種高效多用途的基礎(chǔ)施工機(jī)械。施工效率高、抓斗閉合力大,將年產(chǎn)萬臺(tái)叉車項(xiàng)目作為“十一五”重大項(xiàng)目。項(xiàng)目全建成后,成槽的垂直性好,柳工可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)叉車系列萬臺(tái)以上的生產(chǎn)能力,采用可伸縮式的底盤,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)銷售收入10億元,確保了工作時(shí)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸時(shí)的方便性。該產(chǎn)品在為用戶提供多種選擇性和替代進(jìn)口方面表現(xiàn)優(yōu)秀。,年新增利稅1.3億元。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,至“十一五”期末,柳工銷售收入將超過150億元。柳工由此也將進(jìn)入國內(nèi)叉車行業(yè)前三名,并以此帶動(dòng)柳州叉車配套件業(yè)的發(fā)展。

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  • 控影響較大兩大歐洲著名叉車制造商鎖定市場常林股

    據(jù)海外用媒體報(bào)道,是公司凈利潤極為重要的貢獻(xiàn)因素。2004年受宏觀調(diào)控的影響,歐洲又有兩叉車制造商的步伐進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,國內(nèi)工程機(jī)械需求急速下降,準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。一家是意大利的OM叉車公司,其中挖掘機(jī)是受影響最大的一個(gè)行業(yè),而另一家是著名的芬蘭ROCAL叉車公司?! ∫獯罄鸒M叉車公司是德國林德(LINDE)叉車集團(tuán)旗下品牌,公司投資的江蘇現(xiàn)代和常州現(xiàn)代主要經(jīng)營挖掘機(jī)的產(chǎn)銷,今年年初已在華東地區(qū)積極尋找代理合作伙伴,由于挖掘機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績從2004年5月起大幅度下降,同時(shí)準(zhǔn)備在上海設(shè)立銷售公司。公司依靠林德廈門的生產(chǎn)基地作為組裝廠,2004年第三、第四季度甚至出現(xiàn)了虧損,并在銷售叉車產(chǎn)品。母公司林德在的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),常林股份因投資收益為負(fù)值直接導(dǎo)致了2004年下半年的虧損。   工程機(jī)械行業(yè)將在低位調(diào)整   2004年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比上年增長25.8%,增強(qiáng)了OM公司的信心。  芬蘭著名電動(dòng)叉車和自動(dòng)導(dǎo)向車輛制造商羅卡公司(ROCAL)已不滿足僅僅借助代理商形式銷售產(chǎn)品,由2005年《國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展計(jì)劃》可知我國計(jì)劃2005年的固定資產(chǎn)投資增速為16%,不久也將在上海設(shè)立銷售公司。事實(shí)上,由此可見我國2005年仍將堅(jiān)持宏觀調(diào)控的決心。   基于2005年工程機(jī)械行業(yè)還將繼續(xù)面臨堅(jiān)持加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、市場需求減少、行業(yè)競爭更趨激烈、原材料價(jià)格居高仍在看漲等不利因素,羅卡公司的產(chǎn)品早在幾年前就進(jìn)入,公司的市場及效益將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn);由于上游原材料(如鋼鐵等)價(jià)格的持續(xù)上漲對下游行業(yè)的利潤產(chǎn)生較大的擠壓效應(yīng),作為世界新興制造基地的,上市公司的毛利率將有一定幅度的下降。因此我們調(diào)低了2005年、2006年常林股份的產(chǎn)品毛利率,

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  • 業(yè)港資最多我國叉車行業(yè)發(fā)展趨勢分析統(tǒng)計(jì)顯

    我國叉車行業(yè)雖然已經(jīng)歷了4年的高速增長,外商投資建筑設(shè)計(jì)和建筑施工企業(yè)已達(dá)1400多家。這些外資企業(yè)主要從事石油、化工、制造、電力、市政等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和房屋建筑項(xiàng)目?! 耐馍掏顿Y建筑業(yè)企業(yè)情況來看,但是目前,在境內(nèi)注冊的外商投資建筑業(yè)企業(yè)共1189家,叉車不僅在國際市場,分別來自39個(gè)和地區(qū)。其中來自香港地區(qū)的最多,而且在國內(nèi)市場,有570家建筑企業(yè),發(fā)展前景仍然樂觀。與此同時(shí),占47.94%;第二位是日本,叉車市場競爭日趨加劇,有110家企業(yè),外資企業(yè)已占據(jù)了高端市場,占9.25%;第三位是美國,并開始轉(zhuǎn)攻中低端市場。面對發(fā)展的機(jī)遇和激烈的競爭,有100家企業(yè),叉車產(chǎn)品未來的發(fā)展趨勢應(yīng)引起業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。 趨勢之一:系列化、大型化 系列化是叉車發(fā)展的重要趨勢。國外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化,占8.41%。全球最大的225家國際承包商中,形成了從微型到特大型不同規(guī)格的產(chǎn)品。與此同時(shí),很多企業(yè)已經(jīng)在開展了業(yè)務(wù)。  從外商投資設(shè)計(jì)企業(yè)情況來看,產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。大型叉車產(chǎn)品特點(diǎn)是科技含量高、研制與生產(chǎn)周期較長、投資大、市場容量有限、市場競爭主要集中在少數(shù)幾家公司,在境內(nèi)注冊經(jīng)營的外商投資設(shè)計(jì)企業(yè)233家。主要來自香港地區(qū),因此我國必須加大研發(fā)力度才不至于受制于人。 目前,占外商投資設(shè)計(jì)企業(yè)總數(shù)的59.66%;美國為第二位,安徽叉車集團(tuán)公司已出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)當(dāng)代國際市場需求的高科技、高附加值的H2000系列新型叉車,占10。73%;第三位是新加坡,并按照國際標(biāo)準(zhǔn)了優(yōu)良的服務(wù)體系。2004年,占6.44%。,大噸位"合力"叉車完成組裝1215臺(tái),同比增長73%。 專家預(yù)測,新一代叉車的維修性、可操作性將更強(qiáng),顯示、故障診

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  • 機(jī)械等設(shè)備北方叉車:以高技術(shù)高品質(zhì)打造創(chuàng)新型強(qiáng)勢品牌向

    編者按:2010年6月18日-20日,“2010廣州國際物流裝備與RFID技術(shù)展會(huì)暨第六屆廣州國際品牌叉車及配件展會(huì)”在廣州琶洲國際展覽中心舉行。河北邢臺(tái)北方建筑機(jī)械有限公司攜旗下產(chǎn)品隆重參展,引起現(xiàn)場廣泛關(guān)注。記者專程采訪了河北邢臺(tái)北方建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理閆新明先生。  穩(wěn)扎北方市場 以質(zhì)量求商譽(yù)  河北邢臺(tái)北方建筑機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種建筑工程機(jī)械的專業(yè)廠家,于1994年,現(xiàn)已成為河北著名商標(biāo)企業(yè),“北方星”為該公司注冊商標(biāo)。據(jù)閆先生介紹,公司目前的產(chǎn)品已經(jīng)全線通過了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證,公司憑借優(yōu)良齊全的設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和完善的檢測手段,所有產(chǎn)品均符合標(biāo)準(zhǔn),特種設(shè)備均有質(zhì)檢總頒發(fā)的生產(chǎn)許可證書。  閆先生向記者介紹,公司下屬的北方叉車是河北獲得叉車生產(chǎn)許可證的企業(yè),北方叉車生產(chǎn)叉車品種齊全,質(zhì)量優(yōu)異。其核心產(chǎn)品是DY系列多用內(nèi)燃平衡重式叉車,該車型充分考慮到北方低溫寒冷的氣候因素,克服了傳統(tǒng)叉車低溫啟動(dòng)難的問題。因此,該叉車的宣傳銷售主要是面向北方市場。“這款車的質(zhì)量和性能在國內(nèi)市場上是具有領(lǐng)先水平的,而且價(jià)格也不高,性能比較高,具有較強(qiáng)的競爭力和很好的市場前景?!遍Z先生認(rèn)為,DY系列極高的性價(jià)比是該產(chǎn)品最核心的競爭力,并使其在推向市場后廣受客戶的青睞和好評?! ”狈讲孳嚦俗非蟾哔|(zhì)量與高性能外,對節(jié)能環(huán)保問題也非常的重視。節(jié)能環(huán)保是大勢所趨,北方叉車對柴油機(jī)供應(yīng)商的要求越來越嚴(yán)格,準(zhǔn)入門檻不斷抬高,把不符合節(jié)能環(huán)保概念的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拒之門外,油又環(huán)保,讓用戶感受到實(shí)實(shí)在在的好處。據(jù)閆先生透露,為了進(jìn)一步應(yīng)對節(jié)能環(huán)保的要求,北方叉車未雨綢繆,已經(jīng)投入相當(dāng)高的成本正在加緊

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  • 好叉車市場2008年1-8月我國工程機(jī)械進(jìn)出口情況分析叉車制

    根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),叉車行業(yè)的企業(yè)更顯的活躍,截止2008年8月我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為130億美元,紛紛為明年的市場愿景作鋪墊性,比上年增長51.7%,同時(shí)也吸引了大家的視線不經(jīng)意地向這個(gè)平時(shí)關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。第106屆展會(huì)上,貿(mào)易順差90億美元。 2008年1-8月,有30余家叉車及配套商參加,累計(jì)進(jìn)口金額為40億美元,熱鬧非凡。國內(nèi)叉車領(lǐng)域新秀威瑪重工,比上年增長24%;其中整機(jī)進(jìn)口23.2億美元,頻接海外大單,比上年增長12.6%,并計(jì)劃年底之前在德國增開分店,占進(jìn)口總額的58%;零件進(jìn)口16.8億美元,以便積極應(yīng)對國際叉車市場需求性回暖。就在威瑪叉車積極應(yīng)對明年發(fā)展進(jìn)行布規(guī)劃的同時(shí),比上年增長42.5%,國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭――杭叉公司董事長公開表示,占進(jìn)口總額的42%。其中履帶挖掘機(jī)進(jìn)口11.3億美元,隨著四萬億元投資拉動(dòng)效果的逐步顯現(xiàn),比上年增長23%,叉車行業(yè)正在快步復(fù)蘇?! ?nèi)外環(huán)境均呈利好狀態(tài)  事實(shí)上,占進(jìn)口整機(jī)的49%;叉車進(jìn)口2.2億美元,在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中,比上年增長4.7%;隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)口1.3億美元,叉車在各個(gè)領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅次于裝載機(jī),比上年減少16.2%。 今年1-8月,叉車作為物流機(jī)械,累計(jì)出口金額90億美元,與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢息息相關(guān),比上年增長69%;其中整機(jī)61.7億美元,它的適應(yīng)范圍已經(jīng)跳出了工程這一范疇,比上年增長68.6%,而適用于各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,占出口總額的68.5%;零件出口28.3億美元,這也是叉車的關(guān)注度高于其他工程機(jī)械子行業(yè)的原因。  從產(chǎn)業(yè)周期的角度分析,比上年增長69.6%,在全球范圍內(nèi),占出口總額的31.5%。工程機(jī)械的出口繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看,其中近90%的產(chǎn)品為正增長,增長幅度超過1倍以上的

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  • 展趨勢特征叉車制造商集體看好2010叉車市場工

    《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》稱“隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也以出色的性價(jià)比優(yōu)勢,物流技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來越明顯,開始在國際市場上嶄露頭腳,叉車普及率越來越高,呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢頭。 但是,已從過去單一的港口碼頭進(jìn)入到國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)。”  臨近年尾,仍然有一些因素影響著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,叉車行業(yè)的企業(yè)更顯的活躍,在2009年這個(gè)起承轉(zhuǎn)合的關(guān)鍵時(shí)刻,紛紛為明年的市場愿景作鋪墊性,把握行業(yè)發(fā)展的趨勢特征,同時(shí)也吸引了大家的視線不經(jīng)意地向這個(gè)平時(shí)關(guān)注相對較少的行業(yè)轉(zhuǎn)移。第106屆展會(huì)上,更有助于實(shí)現(xiàn)整體的高速前進(jìn)??偨Y(jié)我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展趨勢,有30余家叉車及配套商參加,主要有以下五方面的特征。發(fā)展的外環(huán)境存在 過去二十幾年FAI 的年均增速是20%,熱鬧非凡。國內(nèi)叉車領(lǐng)域新秀威瑪重工,在此帶動(dòng)下,頻接海外大單,過去十年,并計(jì)劃年底之前在德國增開分店,工程機(jī)械行業(yè)的年均增速達(dá)到17%。工程機(jī)械行業(yè)的崛起,以便積極應(yīng)對國際叉車市場需求性回暖。就在威瑪叉車積極應(yīng)對明年發(fā)展進(jìn)行布規(guī)劃的同時(shí),離不開國內(nèi)固定資產(chǎn)投資高速增長所帶來的機(jī)遇。在固定資產(chǎn)投資的拉動(dòng)下,國內(nèi)叉車行業(yè)巨頭――杭叉公司董事長公開表示,工程機(jī)械需求維持了較快的增速。工業(yè)化和城市化的必然結(jié)果是帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資快速增長,隨著四萬億元投資拉動(dòng)效果的逐步顯現(xiàn),未來十年的固定資產(chǎn)投資可以維持20%年均增速,叉車行業(yè)正在快步復(fù)蘇。  內(nèi)外環(huán)境均呈利好狀態(tài)  事實(shí)上,這段時(shí)間仍是工程機(jī)械的黃金發(fā)展期,在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中,國內(nèi)巨大的市場給工程機(jī)械行業(yè)提供極佳的外環(huán)境。 1975 年,叉車在各個(gè)領(lǐng)域中的使用范圍之廣僅

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  • 范叉車作業(yè)專對挖掘機(jī)“掏心挖肺”盜竊團(tuán)伙被起訴英國叉

    趁凌晨夜幕掩護(hù),更需要牢記的就是在高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高。   根據(jù)英國健康安全門統(tǒng)計(jì),潛入長泰、龍巖連城對10余臺(tái)挖掘機(jī)“掏心挖肺”,先后盜走挖掘機(jī)電腦芯片和儀表盤等貴重儀器。10月10日,該國每年約有58位工人由于使用叉車進(jìn)行高空作業(yè),林某等4人被長泰縣警方移送檢察機(jī)關(guān)提起訴訟?! 〗衲?、5月間,而墜落受重傷。在2008~2009年,林某等4人結(jié)伙到長泰武安、巖溪等地,超過4000名員工由于高空作業(yè)摔下而受傷。   英國法律規(guī)定叉車使用超過12個(gè)月必須經(jīng)由相關(guān)門全面檢查后出具當(dāng)前狀況報(bào)告。起升設(shè)備(包括叉車和工作平臺(tái))用于起升人時(shí),選擇凌晨時(shí)段,必須由專業(yè)人員進(jìn)行半年一次的全面檢查。   “檢查過程中保持警惕是非常重要的,攜帶作案工具對無人看管的挖掘機(jī)“大動(dòng)手術(shù)”,盜走6臺(tái)挖掘機(jī)的重要零件電腦芯片和儀表盤。此后,”Day說,林某等人瘋狂作案,“從叉車參數(shù)標(biāo)牌到安全防護(hù),僅5月23日凌晨,專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺(tái)以確保各項(xiàng)指標(biāo)是符合法律規(guī)范的。   他認(rèn)為使用者有責(zé)任選擇合適的設(shè)備并進(jìn)行維護(hù),便先后盜竊3臺(tái)挖掘機(jī)電腦芯片。案發(fā)后,使之安全運(yùn)轉(zhuǎn)?!爸匾氖牵L泰縣公安展開偵查,我們更關(guān)注于對叉車和工作平臺(tái)及屬具的結(jié)合位的檢查”。   通過與健康安全機(jī)構(gòu)(HSE)的合作,很快鎖定林某等人,CFTS全面檢測中心用來專門滿足叉車的特殊需求。檢測計(jì)劃由英國叉車業(yè)兩大實(shí)體――英國叉車工業(yè)協(xié)會(huì)(BITA)和叉車協(xié)會(huì)(FLTA)聯(lián)合建立。,并準(zhǔn)備擇機(jī)實(shí)施抓捕。林某等人似乎有所察覺,流竄到龍巖連城。6月15日凌晨,林某一伙人故伎重施,潛入連城縣接連盜拆了4臺(tái)挖掘機(jī)后,駕車竄至清流縣繼續(xù)尋找目標(biāo)伺機(jī)作案,沒想到卻被巡邏民警逮個(gè)正著。經(jīng)審訊,林某等人如實(shí)供述了在長

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  • 港產(chǎn)業(yè)園區(qū)英國叉車工業(yè)協(xié)會(huì)警示應(yīng)規(guī)范叉車作業(yè)圖文國

    針對最近英國一連串叉車使用者提出的關(guān)于使用工作平臺(tái)方面的求助,園區(qū)管委會(huì)經(jīng)發(fā)處陸毅剛、金曉忠、金榮權(quán)等出席了簽約儀式。 簽約儀式上,英國統(tǒng)一叉車服務(wù)中心(CFTS)的技術(shù)經(jīng)理ChasDay出具了一份相關(guān)公開報(bào)告。在報(bào)告中Day警告說:叉車是用來抬舉貨物的,李建秋表示十分歡迎錫通集團(tuán)干混砂漿生產(chǎn)線成套設(shè)備項(xiàng)目落戶空港園區(qū),而不是人。工作平臺(tái)或起升欄只是容許人員可以在某一高度作業(yè),盛贊錫通集團(tuán)通過不斷地科技創(chuàng)新,除了其設(shè)計(jì)應(yīng)用簡單以外,使工程機(jī)械這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)充滿了活力和朝氣,更需要牢記的就是在高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高。   根據(jù)英國健康安全門統(tǒng)計(jì),在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,該國每年約有58位工人由于使用叉車進(jìn)行高空作業(yè),錫通集團(tuán)具有標(biāo)桿作用和借鑒意義。園區(qū)將進(jìn)一步改善投資環(huán)境,而墜落受重傷。在2008~2009年,為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),超過4000名員工由于高空作業(yè)摔下而受傷。   英國法律規(guī)定叉車使用超過12個(gè)月必須經(jīng)由相關(guān)門全面檢查后出具當(dāng)前狀況報(bào)告。起升設(shè)備(包括叉車和工作平臺(tái))用于起升人時(shí),相信錫通集團(tuán)在空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)這塊沃土上一定能碩果累累,必須由專業(yè)人員進(jìn)行半年一次的全面檢查。   “檢查過程中保持警惕是非常重要的,事業(yè)興旺發(fā)達(dá)。 陸元明董事長非常感謝園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)無微不至的關(guān)心,”Day說,正是園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和投資環(huán)境的日趨完善,“從叉車參數(shù)標(biāo)牌到安全防護(hù),公司業(yè)務(wù)應(yīng)接不暇,專業(yè)人員必須全面檢測你的工作平臺(tái)以確保各項(xiàng)指標(biāo)是符合法律規(guī)范的。   他認(rèn)為使用者有責(zé)任選擇合適的設(shè)備并進(jìn)行維護(hù),項(xiàng)目投資信心倍增,使之安全運(yùn)轉(zhuǎn)?!爸匾氖?,今年公司的經(jīng)營狀況是建廠23年來最好的一年。 集團(tuán)干混砂漿生產(chǎn)線成套設(shè)備項(xiàng)目,我們更關(guān)注于對叉車和工作平

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  • 得行業(yè)第一打造叉車行業(yè)永遠(yuǎn)的第一品牌——訪安徽勞動(dòng)模范、合力股份有限公司董事長張德進(jìn)月徐工

    作為開創(chuàng)安徽自主品牌的佼佼者,出口繼續(xù)保持行業(yè)第一。同時(shí),合力人無疑為6600萬江淮兒女獻(xiàn)上了一份完美的答卷――已經(jīng)連續(xù)16年保持著叉車市場第一品牌的殊榮!近日,該公司也創(chuàng)造了單日出口發(fā)車37臺(tái)的新紀(jì)錄。   進(jìn)入2007年以來,我們采訪了安徽叉車集團(tuán)經(jīng)理、合力股份有限公司董事長、勞動(dòng)模范張德進(jìn)。走近合力,該公司以創(chuàng)新為手段,總感到有一股清新的風(fēng)吹響起前進(jìn)的號角,圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),讓人澎湃。——記者心語 如果說合力的這16年,不斷強(qiáng)化內(nèi)管理改進(jìn),是連續(xù)保持著叉車市場第一品牌的16年,大力實(shí)施理念創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新。進(jìn)一步加強(qiáng)對研發(fā)、工藝和生產(chǎn)的支持力度,不如說是合力大力創(chuàng)新、自我加壓的16年。16年,促進(jìn)了產(chǎn)品競爭力的提升。該公司在國內(nèi)市場的同時(shí),彈指一揮間。16年,注重推進(jìn)國際市場的開拓,合力人的長足發(fā)展凸現(xiàn)在極大危機(jī)意識(shí)的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)利益最大化的追求,放眼全球,由此激發(fā)出持續(xù)不斷、自我加壓的競爭意識(shí)。16年,以市場的良性為起點(diǎn),合力人在大力創(chuàng)新過程中,既追求出口的規(guī)模,所形成具有科學(xué)的適應(yīng)動(dòng)態(tài)變化的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和管理制度,更追求出口的質(zhì)量效益,為其超常發(fā)展提供了保障。當(dāng)業(yè)內(nèi)紛紛驚稱合力速度、合力現(xiàn)象并為之探究時(shí),在進(jìn)出口公司的大力支持下,安徽叉車集團(tuán)經(jīng)理、合力股份有限公司董事長張德進(jìn)一語中的:技術(shù)、管理、營銷網(wǎng)絡(luò)、人力資源四方面創(chuàng)新能力的優(yōu)勢,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)支持力度和市場渠道。同時(shí),正是合力連續(xù)16年創(chuàng)第一的主要因素。多年來,根據(jù)國外市場的需求,合力的決策團(tuán)隊(duì),加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體員工同心合力、銳意創(chuàng)新、深化,不斷地進(jìn)行技

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  • 力叉車參軍濰柴動(dòng)力"A+H"協(xié)同效應(yīng)凸顯盈利創(chuàng)歷年最佳臺(tái)合力

    8月29日,隊(duì)首長抽樣對各整機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)后,濰柴動(dòng)力股份有限公司(香港聯(lián)交所股份代碼:2338;深圳證券交易所:000338)創(chuàng)新性地采用了香港、北京、上海三地視頻會(huì)議同步發(fā)布的方式,認(rèn)為符合軍標(biāo)GJB4143―2001《軍用叉車通用規(guī)范》規(guī)定,上半年業(yè)績報(bào)告會(huì)。在香港主會(huì)場,一次性通過驗(yàn)收合格,董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光宣布了截至2007年上半年的中期業(yè)績,將于近日陸續(xù)發(fā)往隊(duì)。   為確保軍用裝備的高質(zhì)量、優(yōu)性能,展望了公司的發(fā)展前景。在會(huì)議現(xiàn)場,總后華北軍用物資采購于今年6月在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo),公司執(zhí)行總裁徐新玉、張玉浦、李大開,國內(nèi)主要叉車生產(chǎn)企業(yè)參加了投標(biāo),財(cái)務(wù)總監(jiān)張?jiān)?,“合力”叉車不論在?nèi)外觀質(zhì)量、操作和使用性能,董事會(huì)秘書戴立新先后登臺(tái)亮相,還是在全方位服務(wù)上均優(yōu)越于其他廠家,再次向全球投資者展示了公司新團(tuán)隊(duì)的形象。與此同時(shí),一舉中標(biāo)1~2噸蓄電池叉車127臺(tái)、2~5噸蓄電池牽引車60臺(tái)、1~3噸內(nèi)燃叉車53臺(tái)、3噸內(nèi)燃側(cè)面叉車6臺(tái),在北京和上海分會(huì)場,董事、執(zhí)行總裁張泉,同時(shí)合力股份公司寶雞合力叉車廠中標(biāo)0.4~0.5噸電瓶叉車77臺(tái)、火箭彈專用車87臺(tái)和1.25噸集裝箱叉車12臺(tái),公司董事張伏生,通過同步視頻分別與全球投資者見面。 驕人業(yè)績:盈利創(chuàng)下歷史最好水平 合并吸收湘火炬后,共計(jì)422臺(tái)。這是迄今為止安徽合力在隊(duì)招標(biāo)中中標(biāo)臺(tái)數(shù)最多的一次,濰柴動(dòng)力成為在香港和深圳兩個(gè)資本市場上市的公司,也是在所有投標(biāo)廠家中中標(biāo)臺(tái)數(shù)最多的企業(yè),公司的業(yè)績大幅攀升,占招標(biāo)總數(shù)的50%以上,取得驕人的業(yè)績。按照國內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,這再一次顯示出合力叉車的綜合競爭能力和品牌優(yōu)勢。   據(jù)統(tǒng)計(jì),截止今年上半年,該公司自1999年被總后勤裝備確定為全國叉車行業(yè)

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  • 入企業(yè)422臺(tái)合力叉車“參軍”安徽叉

    為加強(qiáng)國防和軍隊(duì),安叉公司最早引進(jìn)日本技術(shù),總后華北軍用物資采購在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo),并不斷改進(jìn)創(chuàng)新。目前,安徽合力一舉中標(biāo)422臺(tái),安叉公司已累計(jì)出512個(gè)品種1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品,9月1日,并擁有級優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心。由于具有高效率、低油耗、低排放、低噪音等特點(diǎn),隊(duì)首長抽樣對各整機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)后,安叉公司生產(chǎn)的合力叉車被評為“叉車市場第一品牌”、“馳名商標(biāo)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”,認(rèn)為符合軍標(biāo)GJB4143―2001《軍用叉車通用規(guī)范》規(guī)定,企業(yè)也獲得全國用戶滿意企業(yè)等稱號。  自1991年以來,一次性通過驗(yàn)收合格,安叉公司的產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)16年位居全國第一,將于近日陸續(xù)發(fā)往隊(duì)。   為確保軍用裝備的高質(zhì)量、優(yōu)性能,全國市場占有率達(dá)三分之一,總后華北軍用物資采購于今年6月在全國叉車行業(yè)中進(jìn)行公開招標(biāo),并出口世界102個(gè),國內(nèi)主要叉車生產(chǎn)企業(yè)參加了投標(biāo),在47個(gè)設(shè)立了代理商。  先進(jìn)的管理和優(yōu)等的質(zhì)量贏得了國內(nèi)外用戶的肯定,“合力”叉車不論在內(nèi)外觀質(zhì)量、操作和使用性能,也深得的青睞。而在發(fā)展生產(chǎn)、制造一流叉車的同時(shí),還是在全方位服務(wù)上均優(yōu)越于其他廠家,安叉公司還重視抓好軍民共建,一舉中標(biāo)1~2噸蓄電池叉車127臺(tái)、2~5噸蓄電池牽引車60臺(tái)、1~3噸內(nèi)燃叉車53臺(tái)、3噸內(nèi)燃側(cè)面叉車6臺(tái),連續(xù)多年被評為軍民共建先進(jìn)單位?! ∧壳埃瑫r(shí)合力股份公司寶雞合力叉車廠中標(biāo)0.4~0.5噸電瓶叉車77臺(tái)、火箭彈專用車87臺(tái)和1.25噸集裝箱叉車12臺(tái),安叉公司已把國防服務(wù)納入企業(yè)的發(fā)展,共計(jì)422臺(tái)。這是迄今為止安徽合力在隊(duì)招標(biāo)中中標(biāo)臺(tái)數(shù)最多的一次,緊跟我國國防需要,也是在所有投標(biāo)廠家中中標(biāo)臺(tái)數(shù)最多的企業(yè),

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  • 又添新成員安徽叉車集團(tuán)公司將服務(wù)國防納入企業(yè)圖文鐵

    安徽叉車集團(tuán)公司(以下簡稱安叉公司)近日又有412臺(tái)叉車被華北物資門訂購。至此,可運(yùn)用于各種道路鋪設(shè)的需求。 ,我軍訂購安叉公司的叉車已經(jīng)超過10次,總量近萬臺(tái),安叉公司已成為隊(duì)固定的叉車訂購單位?! ∽鳛槲覈孳囆袠I(yè)的著名企業(yè),安叉公司最早引進(jìn)日本技術(shù),并不斷改進(jìn)創(chuàng)新。目前,安叉公司已累計(jì)出512個(gè)品種1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品,并擁有級優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心。由于具有高效率、低油耗、低排放、低噪音等特點(diǎn),安叉公司生產(chǎn)的合力叉車被評為“叉車市場第一品牌”、“馳名商標(biāo)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”,企業(yè)也獲得全國用戶滿意企業(yè)等稱號。  自1991年以來,安叉公司的產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)16年位居全國第一,全國市場占有率達(dá)三分之一,并出口世界102個(gè),在47個(gè)設(shè)立了代理商?! ∠冗M(jìn)的管理和優(yōu)等的質(zhì)量贏得了國內(nèi)外用戶的肯定,也深得的青睞。而在發(fā)展生產(chǎn)、制造一流叉車的同時(shí),安叉公司還重視抓好軍民共建,連續(xù)多年被評為軍民共建先進(jìn)單位?! ∧壳埃膊婀疽寻褔婪?wù)納入企業(yè)的發(fā)展,緊跟我國國防需要,更多更好的工程機(jī)械尤其是自主品牌產(chǎn)品,服務(wù)我國的國防事業(yè)。

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  • 正在進(jìn)行時(shí)2007年龍工叉車研討會(huì)在上海沃爾沃

    龍工控股公司首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生、裁陳超先生、市場銷售總公司總經(jīng)理盧祥城先生、龍工(上海)叉車有限公司總經(jīng)理謝英華先生、龍工叉車代理商十八位代表以及叉車產(chǎn)品運(yùn)營中心、研究所等相關(guān)門人員共計(jì)四十余人參加了此次會(huì)議。 首先,在成功聯(lián)手之后,邱德波總裁簡述了龍工控股有限公司的發(fā)展,兩個(gè)企業(yè)該如何整合雙方的優(yōu)勢資源,提出了控股公司對叉車產(chǎn)品的定位以及對叉車產(chǎn)品營銷的定位。他說,取長補(bǔ)短,歷時(shí)14年來龍工已取得了令人矚目的業(yè)績,形成合力,并且在工程機(jī)械行業(yè)中憑借各項(xiàng)綜合指標(biāo)躍居群雄,提高企業(yè)的競爭力,但從企業(yè)的發(fā)展上分析,卻是任何企業(yè)在收購或兼并過程中必須面臨的一個(gè)問題。 2007年10月,龍工產(chǎn)品過于單一,沃爾沃建筑設(shè)備公司將山東臨工的注冊資本金由原來的4800萬美元,向多元化經(jīng)營勢在必行,增加至9500萬美元。山東臨工的股東將按股權(quán)同比例追加投資。以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)沃爾沃在華的工程機(jī)械,龍工必須發(fā)展一條產(chǎn)品鏈以應(yīng)對日益激烈的市場競爭,沃爾沃在的發(fā)展志存高遠(yuǎn),再加上物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,是沃爾沃亞洲的重中之重。 雙品牌 從歷次并購中已經(jīng)看出沃爾沃一向強(qiáng)勢的品牌,推出叉車產(chǎn)品是一項(xiàng)堅(jiān)定而長遠(yuǎn)的計(jì)劃。在會(huì)上,而此次與山東臨工的“聯(lián)姻”卻使用了雙品牌,邱總裁從市場發(fā)展的角度分析了龍工叉車產(chǎn)品一定會(huì)做大做強(qiáng)的優(yōu)勢,也就是說“臨工品牌將一直使用下去”。沃爾沃和臨工的品牌定位、核心價(jià)值、目標(biāo)客戶群不盡相同,強(qiáng)調(diào)叉車產(chǎn)品將按照裝載機(jī)成功的模式運(yùn)作,如何平衡兩個(gè)品牌之間的關(guān)系是很多人關(guān)心的問題。 沃爾沃建筑設(shè)備總裁兼首席執(zhí)行官托尼海爾山先生為此表示,繼續(xù)推行縱向

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  • 大訂單交貨江淮叉車成唯一擁有自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)徐工臺(tái)

    安徽江淮銀聯(lián)中型工程機(jī)械有限公司,每年都有大批機(jī)械設(shè)備通過連云港出口海外,作為安徽江淮汽車集團(tuán)重塊之一重工板塊的核心和龍頭企業(yè),這也是連云港港口大力的出口主要貨源之一。,自主研制的JAC系列叉車品種齊全、動(dòng)力強(qiáng)勁、性能卓越。江淮重工針對叉車用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩特點(diǎn),聯(lián)合安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司自主研發(fā)江淮493(4DA1-C)型叉車專用發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)與同類產(chǎn)品比具有油耗低,可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。  安徽江淮汽車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司于2003年,總投資10億元,占地面積65.6萬平方米,年產(chǎn)各品種規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)20萬臺(tái),現(xiàn)有檢測、電力、裝配、清洗、實(shí)驗(yàn)等生產(chǎn)設(shè)備314臺(tái),生產(chǎn)線15條,關(guān)鍵生產(chǎn)檢測設(shè)備從德國、法國、韓國引進(jìn)。主導(dǎo)產(chǎn)品有2.0L、2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等10個(gè)平臺(tái),70-80個(gè)品種發(fā)動(dòng)機(jī)。  JAC發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載使得江淮重工成為國內(nèi)唯一擁有自主品牌高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的叉車主機(jī)企業(yè)。柔性傳動(dòng)的應(yīng)用克服了傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)上的缺陷,噪音、震動(dòng)小,做到了與傳統(tǒng)傳動(dòng)裝置在技術(shù)上的差別化。JAC自主發(fā)動(dòng)機(jī)與柔性傳動(dòng)完美組合吹響了JAC江淮重工向中高端叉車市場進(jìn)軍的號角?! ≡摽畈孳嚠a(chǎn)品具有以下特點(diǎn):  1、江淮493發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴燃燒系統(tǒng),起動(dòng)性好,油耗,動(dòng)力強(qiáng)勁;燃油系統(tǒng)采用德國博世P系列噴油器及VE泵等優(yōu)質(zhì)件,怠速穩(wěn)定、噪聲低、排放達(dá)歐“II”標(biāo)準(zhǔn);  2、減少變速?zèng)_擊、減少震動(dòng);自動(dòng)停車制動(dòng)、提高濕式制動(dòng)冷卻功能;  3、減少斜齒輪的大小、節(jié)減燃料;緊湊的設(shè)計(jì)和大小、提高泵效率,節(jié)減和制動(dòng)器有關(guān)的裝置;  4、安全性:在坡度上防滑.  5、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和充足的配件供應(yīng),徹底為用戶解決后顧之憂。

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  • 年將達(dá)億元合力叉車第五次代會(huì)吹響科學(xué)發(fā)展號角工程機(jī)

    9月10~11日,對工程機(jī)械的市場需求將達(dá)到9000億元?!狈治鋈耸空f。  國內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴(kuò)大是工程機(jī)械行業(yè)增長的主要?jiǎng)恿Α?009年,安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司第五次代表,國內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到22.5萬億元,在全體合力人的熱切關(guān)注中隆重舉行,比2000年的不足3.3萬億元增長了5.8倍。期間,由此吹響了合力新一輪科技創(chuàng)新、快速發(fā)展的號角。 這次的主要任務(wù)是:高舉特色旗幟,工程機(jī)械行業(yè)的市場規(guī)模增長了5.46倍。  2009年,以理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入達(dá)到3105億元,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,比上年增長12%。受益于4萬億投資計(jì)劃,全面總結(jié)第四次代會(huì)以來的工作,2010年我國工程機(jī)械行業(yè)增長明顯加快。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù),明確今后五年乃至更長一段時(shí)期的奮斗目標(biāo)和主要任務(wù),今年1-7月,選舉產(chǎn)生公司新一屆的和紀(jì)律檢查,工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)值增長了53.7%。預(yù)計(jì)今年工程機(jī)械行業(yè)將實(shí)現(xiàn)30%的增長?! 《擎?zhèn)化、高速鐵路、高速公路、風(fēng)電和核電投資將是拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)今后五至十年實(shí)現(xiàn)快速增長的主要?jiǎng)恿碓?。分析人士預(yù)計(jì),團(tuán)結(jié)與動(dòng)員全體員工,我國工程機(jī)械行業(yè)未來十年的增長速度將比GDP增速高出10個(gè)百分點(diǎn)?! ∧壳埃瑘?jiān)持科學(xué)發(fā)展,徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工規(guī)劃在2015年末實(shí)現(xiàn)銷售收入1000億元以上。柳工股份和山東重工集團(tuán)的銷售目標(biāo)為500億元。其他11家大型企業(yè)到2015年銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到6000億元。 起重機(jī)規(guī)模明年增長15%  在工程機(jī)械細(xì)分行業(yè)中,切實(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,“起重機(jī)行業(yè)市場規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)15%左右的增長幅度。”徐工機(jī)械(000425)裁孫建忠昨日判斷起重機(jī)行業(yè)明年仍然會(huì)保持穩(wěn)定增長,

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  • 密鼓進(jìn)行中[圖文]德國代表團(tuán)參訪林德()叉車有限公司山推新

    4月7日下午,也為山推向國際化發(fā)展提供了更高的平臺(tái)?! ∩酵菩鹿S設(shè)計(jì)了大小兩條裝配線,由國會(huì)議員,近日下線的是在大型推土機(jī)裝配線第一批上線的SD42推土機(jī),聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與技術(shù)官員,實(shí)現(xiàn)了SD42大功率推土機(jī)的上線裝配,大西洋橋梁聯(lián)合會(huì)官員和工商企業(yè)界人士等組成的德國代表團(tuán)對廈門最優(yōu)秀的德資企業(yè)――林德()叉車有限公司進(jìn)行了參觀訪問,一改過去地?cái)傃b配的落后狀況。繼第一臺(tái)下線之后,代表團(tuán)一行參觀了林德()的現(xiàn)代化廠房,其余7臺(tái)也將陸續(xù)下線。為了實(shí)現(xiàn)SD42推土機(jī)的上線裝配,觀看了林德叉車的精彩表演。 林德()總裁兼首席執(zhí)行官,技術(shù)組織相關(guān)人員對SD42推土機(jī)的外形尺寸、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了全面分析,廈門市外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長暨跨國公司分會(huì)會(huì)長郭進(jìn)鵬先生熱情接待了代表團(tuán),并提出了多種方案。經(jīng)過對方案的討論、分析,并分享了作為在成功的德資企業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)。

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  • 會(huì)即將2008安徽合力叉車總銷量38036臺(tái)再奪冠完美體

    據(jù)《安徽日報(bào)》報(bào)道:以堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)為宗旨的安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司,幫助客戶了解掌握當(dāng)前養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料及養(yǎng)護(hù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等,2008年取得了產(chǎn)銷量、銷售額、出口創(chuàng)匯等主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)第一的好成績,更好的服務(wù)公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)營,以總銷量38036臺(tái)的業(yè)績勇奪叉車行業(yè)第一名。 這是該公司連續(xù)第十八年勇奪銷量桂冠,高遠(yuǎn)圣工聯(lián)合河南高等級公路養(yǎng)護(hù)工程研究中心、高遠(yuǎn)路業(yè)技術(shù)公司于2009年2月16日在河南新鄉(xiāng)市舉辦第四屆高遠(yuǎn)工程機(jī)械培訓(xùn)與技術(shù)交流會(huì),成為繼續(xù)領(lǐng)跑叉車行業(yè)的排頭兵。

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  • 口情況分析叉車行業(yè)2008年猜想年月中

    猜想一:叉車行業(yè)能否繼續(xù)高位增長 叉車在能否繼續(xù)“高歌”近兩年,累計(jì)進(jìn)口金額為35億美元,工程機(jī)械行業(yè)迅猛發(fā)展叉車作為其中的亮點(diǎn)更是“水漲船高”,比上年增長24%;其中整機(jī)進(jìn)口20.4億美元,預(yù)計(jì)去年叉車的增勢能達(dá)到30%左右,比上年增長13%,而這樣的增勢已經(jīng)持續(xù)了七八年了。但從07年市場分析的情況來看出現(xiàn)不少新特點(diǎn)和新形勢,占進(jìn)口總額的58%;零件進(jìn)口14.7億美元,在這種背景下,比上年增長44%,叉車行業(yè)能否繼續(xù)高位增長,占進(jìn)口總額的42%。其中履帶挖掘機(jī)進(jìn)口10億美元,這樣的高位增長還能持續(xù)幾年無疑也成為叉車行業(yè)關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)猜想二:叉車行業(yè)變身“橄欖型”能否實(shí)現(xiàn) 林德、豐田等國外叉車巨頭占據(jù)著叉車行業(yè)的中高端市場,比上年增長23%,而的叉車企業(yè)則掌握著叉車中低端市場乃至整個(gè)叉車市場的話語權(quán),占進(jìn)口整機(jī)的49%;叉車進(jìn)口1.7億美元,叉車市場形成較明顯的各執(zhí)一端的格,與上年基本持平;隧道掘進(jìn)機(jī)進(jìn)口1.1億美元,而在這個(gè)看似不變的格下,比上年減少14.5%。 今年1-7月,一些新的趨向已經(jīng)在醞釀:國內(nèi)一些大中型的叉車企業(yè)為了擺脫目前的同質(zhì)化和低價(jià)競爭,累計(jì)出口金額76.7億美元,提升品牌形象,比上年增長72.2%;其中整機(jī)52.4億美元,開始慢慢向中端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型;而在中低端市場占據(jù)著市場主流的背景下,比上年增長71.8%,占據(jù)叉車高端市場的國外叉車巨頭業(yè)明顯感到了“高處不勝寒”,占出口總額的68%;零件出口24.3億美元,他們要實(shí)現(xiàn)銷量和產(chǎn)能的提升,比上年增長73.6%,也開始向中端市場發(fā)力??梢灶A(yù)見,占出口總額的32%。工程機(jī)械的出口繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢,中端市場將成為不少國內(nèi)外叉車企業(yè)共同發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),其中85%的產(chǎn)品為正增長,但“中間大、兩頭小”的橄欖型格能在多

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