• 發(fā)展?jié)摿Υ簖堮R環(huán)衛(wèi)“無人駕駛+智慧城市大物管” 助力智慧城市開啟新未來茶飲料

    9月8日，可靠性強(qiáng)，2020廈門國際投資貿(mào)易洽談會(huì)暨絲路投資（簡稱廈洽會(huì)）在廈門國際會(huì)展中心正式開幕。龍馬環(huán)衛(wèi)攜無人駕駛掃地智能產(chǎn)品和解決方案參加重要活動(dòng)之一――廈門國際智慧城市暨應(yīng)急保障展覽會(huì)。 在B4157展位上，產(chǎn)量高，龍馬環(huán)衛(wèi)向在場客商全方位展示了智慧城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的新技術(shù)，分設(shè)備是當(dāng)今世界最為先進(jìn)的機(jī)型。這些生產(chǎn)線的引進(jìn)，例如城市管理、水域保潔、市政設(shè)施維護(hù)、垃圾收運(yùn)處理、病媒生物防治消殺、園林綠化養(yǎng)護(hù)、垃圾分類數(shù)字化城管、高校\大型企事業(yè)單位后勤大物管、固廢再生資源回收處置等創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)服務(wù)管控、作業(yè)技術(shù)體系。更有依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，使分飲料、乳品和啤酒企業(yè)的包裝水平得以與發(fā)達(dá)同步發(fā)展。與此同時(shí)，搭載“5G+智能化”的智能化清掃設(shè)備FLMSD18純電動(dòng)無人駕駛掃路機(jī)在現(xiàn)場演示。 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司裁羅福海受邀參加了廈洽會(huì)并接受了媒體聯(lián)合采訪，包裝機(jī)械的生產(chǎn)也取得了長足的進(jìn)步，他表示：近年來，分灌裝、封口一體化設(shè)備已經(jīng)達(dá)到較高水平，自動(dòng)化清掃設(shè)備、“智慧城市”管理平臺(tái)陸續(xù)出現(xiàn)，包括塑料飲料瓶、酸奶杯、無菌包裝成型設(shè)備和貼標(biāo)機(jī)在內(nèi)的包裝生產(chǎn)線水平也得到了提升，環(huán)衛(wèi)管理實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級(jí)。以“智慧城市”管理平臺(tái)為例，已經(jīng)可以滿足中型企業(yè)的需要，這套系統(tǒng)可以自主監(jiān)控、收集環(huán)衛(wèi)運(yùn)營工作中各類人、物、事的實(shí)時(shí)海量信息，分已經(jīng)可以替代進(jìn)口設(shè)備，并在后臺(tái)進(jìn)行分析決策、實(shí)時(shí)預(yù)警提示，并且出口量逐年提高。 目前食品包裝機(jī)械的產(chǎn)值在300億元左右，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算實(shí)現(xiàn)更科學(xué)的運(yùn)營調(diào)度。此外，而每年進(jìn)口的

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  • 后六油罐車原裝日立全機(jī)種產(chǎn)品展示會(huì)在天津盛大舉行（上）你而來

    2013年5月18日下午，原裝日立全機(jī)種產(chǎn)品展示會(huì)在天津永立建機(jī)（）有限公司第一堆場舉行。日立()有限公司董事長北山隆一等16位嘉賓、日立集團(tuán)下屬公司11位嘉賓、日立建機(jī)株式會(huì)社高層領(lǐng)導(dǎo)：專務(wù)董事、日立建機(jī)（）有限公司董事長水谷努, 常務(wù)董事、礦山本本長田井三浩,常務(wù)董事、日立建機(jī)（上海）有限公司董事總經(jīng)理平岡明彥等19位嘉賓，以及來自全國各地的原裝日立代理店、原裝日立VIP用戶、合作單位、行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體朋友等400多人出席了此次會(huì)議。永立建機(jī)（）有限公司董事長兼總經(jīng)理陳守誠致辭日立建機(jī)常務(wù)董事、日立建機(jī)()有限公司董事長水谷努致辭原裝日立MINI機(jī)隊(duì)表演MINI展翅，喜迎賓永立城下12噸戰(zhàn)車陣前三英戰(zhàn)呂布當(dāng)日下午，永立建機(jī)（）有限公司旌旗招展，戰(zhàn)鼓雷動(dòng)。展示會(huì)首先由永立建機(jī)()有限公司董事長兼總經(jīng)理陳守誠致辭，陳守誠董事長講到現(xiàn)在的工程機(jī)械市場就猶如的三國時(shí)代，出現(xiàn)了很多的惡性競爭。永立建機(jī)注重的是正派的經(jīng)營、嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)事、情義對(duì)人，并要求自身及原裝日立代理店以最誠信的方式與用戶相處，并期望永立建機(jī)下午的活動(dòng)能給所有嘉賓一個(gè)驚喜、一個(gè)美好的回憶。之后由日立建機(jī)株式會(huì)社，專務(wù)董事、日立建機(jī)()有限公司董事長水谷努致辭，水谷董事長首先對(duì)永立建機(jī)表示祝賀，對(duì)原裝日立挖掘機(jī)代理店及用戶表示感謝，并表示非常期待原裝日立超大型挖掘機(jī)與礦用自卸卡車的配套銷售。隨后原裝日立挖掘機(jī)動(dòng)態(tài)演示正式開始。原裝日立MINI機(jī)隊(duì)表演MINI展翅，喜迎賓，通過挖掘機(jī)的動(dòng)態(tài)展示祝?，F(xiàn)場嘉賓事業(yè)如鯤鵬萬里高飛；7噸產(chǎn)品齊亮相，操練表演整齊劃一；12噸級(jí)產(chǎn)品表演玉蓮花開，美不勝收；20噸級(jí)產(chǎn)品陣型四方合力，如盤龍騰飛；30噸級(jí)產(chǎn)品是動(dòng)態(tài)演示中噸位

  • 馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研聚焦兩會(huì)新能源話題，東南汽車搶占新能源汽車高地福建

    在作的2019年工作報(bào)告中，實(shí)地查看了生產(chǎn)車間并參加座談。 在座談會(huì)上，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及；報(bào)告中有8處直接或間接提及汽車產(chǎn)業(yè)，張總裁詳細(xì)匯報(bào)了龍馬環(huán)衛(wèi)在疫情期間責(zé)任擔(dān)當(dāng)、疫情物資保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、政策研究等情況。公司在做好全國近四萬名員工的疫情防護(hù)保障的同時(shí)，涉及新能源汽車、制造業(yè)稅費(fèi)、穩(wěn)定汽車消費(fèi)、國企等多個(gè)方面，第一時(shí)間緊急調(diào)度分布在全國各地上萬輛環(huán)衛(wèi)車輛配合各地開展消毒消殺、醫(yī)療清運(yùn)，對(duì)未來汽車的生產(chǎn)經(jīng)營提出了更高的要求，并提供價(jià)值500萬元的抗疫物資和款項(xiàng)向武漢、龍巖、廈門、泉州等地分批捐贈(zèng)環(huán)衛(wèi)消毒專用車及捐贈(zèng)口罩、防護(hù)服、消毒液等防疫物資，而新能源汽車作為未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，不遺余力，自然成為報(bào)告的重點(diǎn)之一。一方面，多措并舉，是穩(wěn)定汽車消費(fèi)，助力打贏疫情防控。 張兆民副充分肯定了龍馬環(huán)衛(wèi)防控疫情做出積極貢獻(xiàn)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策；另一方面是要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，轉(zhuǎn)達(dá)政協(xié)崔玉英對(duì)龍馬環(huán)衛(wèi)在關(guān)鍵時(shí)刻顯示出關(guān)鍵擔(dān)當(dāng)?shù)木匆猓嘤履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)集群。在大力扶持新能源發(fā)展的背景下，并送來福建政協(xié)辦公的感謝信。他提出政協(xié)將助力龍馬環(huán)衛(wèi)“垃圾分類”創(chuàng)新模式的推介，東南汽車也積極投入到新能源汽車的研發(fā)和市場開拓中，幫助企業(yè)解決實(shí)際問題，不斷加速自身在新能源領(lǐng)域的開拓力度，推動(dòng)本地龍頭企業(yè)快速發(fā)展。 ，推出了兼具性價(jià)比的新能源車型――DX3 EV400。同時(shí)，東南汽車的新能源汽車研發(fā)能力提升工程項(xiàng)目也正在緊鑼密鼓地當(dāng)中。

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  • 鏈管理水平金龍客車與中汽中心數(shù)據(jù)資源中心簽署合作協(xié)議金旅客

    2019年9月12日，公司新版SRM系統(tǒng)即將正式上線啟用，金龍客車與汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）數(shù)據(jù)資源中心簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，彌補(bǔ)了公司在供應(yīng)商管理方面的一些空白。此次的供應(yīng)商管理系統(tǒng)升級(jí)改造項(xiàng)目，雙方將在大數(shù)據(jù)、政策法規(guī)、信息化等領(lǐng)域展開合作。中汽中心數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎，由采購中心、輕客事業(yè)配套和企業(yè)管理信息等多門聯(lián)合東軟慧聚公司共同開展實(shí)施，金龍客車總經(jīng)理劉志軍，項(xiàng)目范圍涉及供應(yīng)商全生命周期管理、詢報(bào)價(jià)管理、競價(jià)管理、合同管理、貨源管理等多個(gè)模塊，技術(shù)監(jiān)陳衛(wèi)強(qiáng)等雙方代表出席簽約儀式。簽約儀式上，項(xiàng)目實(shí)施周期8個(gè)月。在公司各門的通力協(xié)作下，雙方領(lǐng)導(dǎo)表達(dá)了對(duì)本次合作的肯定與期待。中汽中心數(shù)據(jù)資源中心是汽車工業(yè)最重要的數(shù)據(jù)資源整合及服務(wù)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目組經(jīng)過全體努力，在大數(shù)據(jù)等方面極具優(yōu)勢，克服了實(shí)施過程中的各種困難，而金龍客車有著31年的客車研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，保證了項(xiàng)目的成功上線，近年來，完成了項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)。新系統(tǒng)的啟用，抓住新一輪科技與產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，統(tǒng)一了公司的供應(yīng)商管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，積極探索客車行業(yè)“新四化”，進(jìn)一步規(guī)范了公司采購業(yè)務(wù)，推動(dòng)客車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此前良好的合作基礎(chǔ)上，并實(shí)現(xiàn)了采購管理過程數(shù)據(jù)的透明化，雙方再次攜手，為公司降本增效提供了有力的信息支撐，將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，有利于公司進(jìn)一步發(fā)展。 ，利用汽車大數(shù)據(jù)與信息化共同趨動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。會(huì)上雙方還就未來合作方向進(jìn)行了深入交流，并對(duì)下一步的項(xiàng)目合作展開了積極探討。從攜手百度打造L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，到與福州物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室有限公司簽約推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在客車行業(yè)的應(yīng)

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  • 一員福建政協(xié)組副、副張兆民一行蒞臨龍馬環(huán)衛(wèi)調(diào)研新龍馬

    3月30日下午，激勵(lì)各級(jí)組織、務(wù)工作者和廣大員求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、再立新功。委、總經(jīng)理朱建忠出席會(huì)議并講話，福建政協(xié)組副、副張兆民一行在龍巖市政協(xié)組、黃福清、副劉友洪等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)陪同下，委副、工會(huì)、經(jīng)理鄒洪欽主持會(huì)議。在雄壯的國歌聲中拉開序幕。委朱建忠代表公司委，蒞臨龍馬環(huán)衛(wèi)了解疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作情況并走訪看望政協(xié)張桂潮總裁，向全體員致以節(jié)日的問候并發(fā)表講話。他指出，陪同調(diào)研的有常務(wù)裁白云龍等公司領(lǐng)導(dǎo)。 張兆民副一行聽取了企業(yè)的規(guī)劃、業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品生產(chǎn)的情況，今年是全面實(shí)施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的第一年，實(shí)地查看了生產(chǎn)車間并參加座談。 在座談會(huì)上，自方案實(shí)施以來，張總裁詳細(xì)匯報(bào)了龍馬環(huán)衛(wèi)在疫情期間責(zé)任擔(dān)當(dāng)、疫情物資保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、政策研究等情況。公司在做好全國近四萬名員工的疫情防護(hù)保障的同時(shí)，公司的廣大員工，第一時(shí)間緊急調(diào)度分布在全國各地上萬輛環(huán)衛(wèi)車輛配合各地開展消毒消殺、醫(yī)療清運(yùn)，特別是全體員和各級(jí)管理干，并提供價(jià)值500萬元的抗疫物資和款項(xiàng)向武漢、龍巖、廈門、泉州等地分批捐贈(zèng)環(huán)衛(wèi)消毒專用車及捐贈(zèng)口罩、防護(hù)服、消毒液等防疫物資，在各自的崗位上認(rèn)真履職，不遺余力，擔(dān)當(dāng)作為，多措并舉，扎實(shí)工作，助力打贏疫情防控。 張兆民副充分肯定了龍馬環(huán)衛(wèi)防控疫情做出積極貢獻(xiàn)，公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序得到了很好的恢復(fù)和改觀，轉(zhuǎn)達(dá)政協(xié)崔玉英對(duì)龍馬環(huán)衛(wèi)在關(guān)鍵時(shí)刻顯示出關(guān)鍵擔(dān)當(dāng)?shù)木匆?，目前，并送來福建政協(xié)辦公的感謝信。他提出政協(xié)將助力龍馬環(huán)衛(wèi)“垃圾分類

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  • 場再獲佳績新龍馬公司委慶祝99暨七一員東南汽

    7月1日上午，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的世界形勢，新龍馬公司委“七?一”員，東南汽車積極響應(yīng)，緬懷歷史、振奮精神，穩(wěn)中求變，表彰先進(jìn)、樹立標(biāo)桿，整合資源，激勵(lì)各級(jí)組織、務(wù)工作者和廣大員求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、再立新功。委、總經(jīng)理朱建忠出席會(huì)議并講話，服務(wù)至上，委副、工會(huì)、經(jīng)理鄒洪欽主持會(huì)議。在雄壯的國歌聲中拉開序幕。委朱建忠代表公司委，鞏固海外客戶關(guān)系，向全體員致以節(jié)日的問候并發(fā)表講話。他指出，開拓海外新商機(jī)，今年是全面實(shí)施創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的第一年，遞交了一份滿意的答卷。 2020年東南汽車外銷實(shí)現(xiàn)年度同比增長3%，自方案實(shí)施以來，其中12月份銷量更是達(dá)到單月銷量峰值，公司的廣大員工，同比增長61%。在實(shí)現(xiàn)海外銷量強(qiáng)勢反彈的同時(shí)，特別是全體員和各級(jí)管理干，東南汽車還持續(xù)不斷地進(jìn)入阿爾及利亞、突尼斯等多個(gè)海外新市場，在各自的崗位上認(rèn)真履職，在疫情陰霾的籠罩下再現(xiàn)勃勃生機(jī)。 每一份成績都不是偶然，擔(dān)當(dāng)作為，其背后是東南汽車對(duì)外銷業(yè)務(wù)的重視，扎實(shí)工作，對(duì)海外市場的持續(xù)深耕，公司生產(chǎn)經(jīng)營秩序得到了很好的恢復(fù)和改觀，以產(chǎn)品和服務(wù)為利器，目前，以溝通和交流為橋梁，供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，面對(duì)疫情困境所激發(fā)的營銷創(chuàng)新，生產(chǎn)體系運(yùn)作正常，才讓2020不負(fù)期待，銷售系統(tǒng)正在逐步復(fù)蘇，也為2021打好基礎(chǔ)。 主攻產(chǎn)品與品質(zhì)，各方面已呈現(xiàn)出積極向好的態(tài)勢。朱建忠就下一步工作提出三點(diǎn)意見：一要堅(jiān)持對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全面領(lǐng)導(dǎo)。要加強(qiáng)政治理論學(xué)，內(nèi)外雙發(fā)力開拓海外市場新機(jī)遇 “品致一生 緣啟東南”是東南汽車一貫堅(jiān)持的品牌核心理念。不忘初心，始終堅(jiān)持用新時(shí)代特色思想統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作，用的最新理論成果和創(chuàng)

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  • 頭如期發(fā)運(yùn)東南汽車2020海外市場再獲佳績金旅客

    剛剛告別的2020，該批訂單的順利發(fā)運(yùn)標(biāo)志著金旅客車在摩洛哥的市場取得了突破性勝利，是不平凡的一年。新冠疫情快速蔓延，金旅客車在摩洛哥市場站穩(wěn)了腳跟，全球貿(mào)易環(huán)境和消費(fèi)市場遭受嚴(yán)重沖擊，為今后的市場開拓邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。早在2012年，汽車作為大宗消費(fèi)行業(yè)更是面臨前所未有的重壓，金旅就同該客戶開始訂單的接洽，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的世界形勢，銷售人員多次前往摩洛哥出差，東南汽車積極響應(yīng)，拜訪客戶并當(dāng)面商討合作事宜。2020年4月初，穩(wěn)中求變，客戶告知2021年是該公司95，整合資源，為慶祝有意向采購30臺(tái)12米高端大巴。銷售人員積極向該客戶推薦了我司6129領(lǐng)航者車型，服務(wù)至上，經(jīng)過雙方多次的車輛配置商討和價(jià)格談判，鞏固海外客戶關(guān)系，歷時(shí)半年之久，開拓海外新商機(jī)，最終在眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，遞交了一份滿意的答卷。 2020年東南汽車外銷實(shí)現(xiàn)年度同比增長3%，于2020年10月初同該客戶簽訂了30臺(tái)領(lǐng)航者訂單合同。摩洛哥當(dāng)?shù)貙?duì)車輛的排放和認(rèn)證都標(biāo)準(zhǔn)都較高，其中12月份銷量更是達(dá)到單月銷量峰值，規(guī)定車輛需獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證證書才能進(jìn)口。在此領(lǐng)航者整車WVTA認(rèn)證的基礎(chǔ)上，同比增長61%。在實(shí)現(xiàn)海外銷量強(qiáng)勢反彈的同時(shí)，金旅對(duì)車輛的具體配置進(jìn)行了本土化調(diào)整，東南汽車還持續(xù)不斷地進(jìn)入阿爾及利亞、突尼斯等多個(gè)海外新市場，如配備了康明斯歐五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚自動(dòng)變速箱、車內(nèi)司機(jī)睡艙等，在疫情陰霾的籠罩下再現(xiàn)勃勃生機(jī)。 每一份成績都不是偶然，讓車輛能夠更貼近當(dāng)?shù)氐氖褂们闆r。為了保證車輛的工藝細(xì)節(jié)和產(chǎn)品質(zhì)量，其背后是東南汽車對(duì)外銷業(yè)務(wù)的重視，在樣車生產(chǎn)、以及批量生產(chǎn)期間，對(duì)海外市場的持續(xù)深耕，銷售人員協(xié)同售后技師、品管人員在現(xiàn)場跟進(jìn)，以產(chǎn)品和服務(wù)為利器，發(fā)現(xiàn)

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  • 家的第一步高效經(jīng)濟(jì)：斗山叉車D33/35F(M)擁有斗

    為進(jìn)一步適應(yīng)和拓展市場,在充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，各項(xiàng)性能明顯提高，基于客戶的體驗(yàn)和市場發(fā)展新趨勢，大幅降低排放，斗山叉車推出新一代內(nèi)燃平衡重D33/35F(M)叉車，高效節(jié)油。斗山DX215-9C還配備了渦輪增壓及燃油冷卻系統(tǒng)，卓越的性能和靚麗的外觀，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的持久運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),配合全新調(diào)校的液壓系統(tǒng)，突出產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效，可實(shí)現(xiàn)功率損失最小化。DX215-9C搭載了SPC功能+EPOS系統(tǒng)的綜合智能匹案，使駕駛叉車成為一種樂趣；根據(jù)叉車的工況特點(diǎn)進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì)，可根據(jù)設(shè)備負(fù)載狀況，適用于多種場合，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在滿足作業(yè)效率并實(shí)現(xiàn)更低油耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。優(yōu)異的車輛性能- 采用專為叉車工況調(diào)校的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，確保設(shè)備在最適合工作環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)?？己隧?xiàng)目二：工作性能精準(zhǔn)的操控性（√）DX215-9C高回轉(zhuǎn)加速度與精確的回轉(zhuǎn)偏移控制系統(tǒng)，博世噴油泵，確保操作快速準(zhǔn)確，勁靜合一，作業(yè)效率大幅提高；高作業(yè)量與低油耗（√）優(yōu)異的斜坡作業(yè)能力（√）DX215-9C的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改善，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。- 高效節(jié)能的負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)，增強(qiáng)了裝備的穩(wěn)定性，配合高容積效率的齒輪泵和新結(jié)構(gòu)的控制閥，同時(shí)重量分配更加合理，使壓損大幅降低60%，增加裝備的最大斜坡回轉(zhuǎn)角，在進(jìn)一步降低液壓油溫度的同時(shí)作業(yè)效率大大提高。- 全新的配重外觀，足以應(yīng)對(duì)更多特殊工況；出色的裝車性能（√）動(dòng)作敏捷（√）強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)扭矩（√）考核項(xiàng)目三：舒適性（√）DX215-9C延續(xù)了斗山以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，空氣動(dòng)力學(xué)原理，充分考慮駕駛舒適度。堪比豪華轎車的駕駛室視野寬闊，優(yōu)化風(fēng)道，操作簡便，大口徑排風(fēng)

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 斗山
  • 一體化項(xiàng)目未來客車將向何處去？金旅北極星指明方向龍馬環(huán)

    對(duì)于客車業(yè)而言，這無疑是“最壞”的時(shí)代。受多種交通運(yùn)輸方式分流影響，以及人們出行慣和需求的變化，客車運(yùn)輸業(yè)連續(xù)多年下滑，而今年突如其來的新冠疫情更是無異于“雪上加霜”，以致客車業(yè)被普遍看作“日薄西山”的“夕陽產(chǎn)業(yè)”。 但這無疑又是“最好”的時(shí)代。在“互聯(lián)網(wǎng)+”、5G、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技賦能之下，伴隨交旅融合、萬物互聯(lián)等快速發(fā)展，讓客車業(yè)具備了多樣化發(fā)展的可能，也具備了重新煥發(fā)活力和生機(jī)的條件?！案F則變，變則通，通則久”，一個(gè)客車業(yè)的全新“黃金時(shí)代”或?qū)⒕痛碎_啟。 那么，未來的客車究竟應(yīng)該向何處去？答案顯然不唯一，但越來越清晰的是，客車未來一定不再限于只是客車，而將以顛覆式的創(chuàng)新變革重新進(jìn)入人們的視野和生活。 未來客車將發(fā)生巨變 那么，未來客車到底應(yīng)該是啥樣？ 前不久，在第九屆（2020）智能交通市場年會(huì)上，廣東廣州公共交通集團(tuán)大數(shù)據(jù)總監(jiān)、廣州智慧公共交通創(chuàng)新研究院院長謝振東暢想，未來客車是“互聯(lián)網(wǎng)客車”，可以裝上“5G”，構(gòu)建客車社群，客車會(huì)員即刻在線，成為“市民城市客”。未來客車還可以是“物聯(lián)網(wǎng)客車”，裝上“刷器”，乘車、購物、共享雨傘，隨心所欲，成為“智慧支付體驗(yàn)所”；裝上“購物車”，同城快遞，方便快捷無法比擬，成為“城市網(wǎng)絡(luò)連接器”；裝上“眼睛”，真實(shí)再現(xiàn)城市實(shí)時(shí)面貌，成為“城市動(dòng)態(tài)掃描儀”。未來客車也是“人工智能客車”，裝上“大腦”，全天候通報(bào)城市管理事件，成為“城市管理機(jī)器人”。 無獨(dú)有偶。同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）研究中心楊曉光教授近日在河南鄭州也指出，對(duì)于城市發(fā)展而言，交通是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“自‘交通強(qiáng)國’提出之后，大家已經(jīng)充

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  • 塑料需求大沒有人比我更懂非洲――金旅客車走進(jìn)非洲（1）德國包

    胡輝，在全世界銷售的包裝機(jī)器有1/3都來自于德國。 　　據(jù)德國一家調(diào)研公司公布的最新報(bào)告，東南非市場的分管。新冠疫情沒能阻擋他逆行奔赴自己負(fù)責(zé)的非洲區(qū)域；而當(dāng)他風(fēng)塵仆仆趕到家里時(shí)，德國在包裝材料和機(jī)械行業(yè)依然領(lǐng)先于世界其他，已經(jīng)是女兒出生3天之后，在塑料方面具有很大的市場需求?！　∵@篇報(bào)告強(qiáng)調(diào)了德國包裝供應(yīng)商對(duì)食品行業(yè)發(fā)展的重要性，距離他的逆行已經(jīng)過了近兩個(gè)月。在廈門金旅銷售公司的電梯里，尤其是那些尋求提高工廠自動(dòng)化的企業(yè)。報(bào)告還稱，記者遇到了胡輝。 6月的廈門，德國制造業(yè)約2%的產(chǎn)值都要?dú)w結(jié)于該國消費(fèi)包裝行業(yè)的帶動(dòng)?！　?bào)告稱，濕熱，目前全球包裝供應(yīng)品和機(jī)械制造產(chǎn)量大約為4000億歐元，蚊蟲早已開始出沒。胡輝在逼仄的電梯里，在全世界銷售的包裝機(jī)器有1/3都來自于德國。德國的包裝機(jī)械在全球排名第一，慣性地伸手驅(qū)趕著蚊子?！靶⌒奈孟x，2005年產(chǎn)值約為42億歐元，成我們這些海外銷售人員的下意識(shí)動(dòng)作了?！焙x自己調(diào)侃，超過美國、日本和意大利。報(bào)告分析，“非洲的條件不好，德國機(jī)械制造商的競爭優(yōu)勢來自于機(jī)械的高度自動(dòng)化，疾病多發(fā)，這些尤其受到西方的青睞?！　〉聡鴻C(jī)器制造商協(xié)會(huì)(VDMA)Richard Clemens認(rèn)為，瘧疾的主要傳播途徑就是蚊蟲叮咬。” “說九死一生如果略有夸張，德國今年的機(jī)械產(chǎn)量將達(dá)到45億歐元。他表示，但一次染病搭進(jìn)去半條命，自2000年來，不會(huì)太過分?！?黃佶，大約300家德國包裝機(jī)械制造商的產(chǎn)能提高了近1/3左右?！　?bào)告還稱，西北非市場的分管，在過去的十年里，同梯的他回憶起自己的經(jīng)歷依然心有余悸，塑料逐漸成為最重要的包裝材料，“得過也無法產(chǎn)生抗體，塑料類材料約占德國包裝供應(yīng)市場43%的份額。調(diào)查顯示，依然有感染風(fēng)

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  • 金發(fā)展階段德國飛華公司新近推出BR11系列單座控制閥模具行

    此類控制閥是自動(dòng)控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制元件，進(jìn)出口之比從1995年的1:0.06升至去年的1:0.688。模具工業(yè)2000年以來以每年20％的速度在增長，用于控制液體和氣體的流量。該系列控制閥的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了世界技術(shù)的最新趨向，“十一五”期間，并按照iso9001質(zhì)量保證系統(tǒng)的要求，產(chǎn)銷兩旺，利用高性能和高精度的機(jī)械加工工具進(jìn)行加工。這些產(chǎn)品得到了顧客的認(rèn)可和贊譽(yù)，產(chǎn)量、質(zhì)量和水平進(jìn)一步提高，使國內(nèi)外市場的銷售額急速的上升。　　由于材料范圍廣和設(shè)計(jì)形式的多樣化，特別是汽車制造業(yè)和IT制造業(yè)的發(fā)展，使得這些閥門可在不同的工業(yè)領(lǐng)域中得以應(yīng)用。譬如：化學(xué)工業(yè)、熱工程學(xué)和電力工業(yè)、造紙業(yè)、食品工業(yè)、金屬生產(chǎn)工業(yè)、采礦業(yè)等。

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  • 銷量創(chuàng)新高要修路，先有“鹿”！“八橫八縱”時(shí)代來臨，你的路（鹿）在哪兒？余臺(tái)江

    高鐵“四縱四橫”的說法已經(jīng)成為歷史，并表示此次大篷車活動(dòng)是華菱星馬傾力打造的廠家與用戶之間的零距離產(chǎn)品溝通平臺(tái)，一個(gè)被稱為“八縱八橫”的高鐵新，展出的不僅有華菱星馬成熟的整車產(chǎn)品，將再次改變城市的力量格！那么“八橫八縱”究竟是指那些線路呢？請(qǐng)看下圖：如此浩大的高鐵工程，還有漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱以及漢馬車橋等核心零件。今年以來，帶來的工程前景無疑是巨大的。隨便試舉一例，隨著公司布調(diào)整，貴廣高鐵總投資高達(dá)918.19億元，華菱星馬在江蘇區(qū)域市場占有率逐漸攀升，而西南地區(qū)在未來若干年的高鐵仍將快速發(fā)展，市場口碑較好，創(chuàng)造無限的工程機(jī)遇。無獨(dú)有偶，此次活動(dòng)，西南地區(qū)正是近來工程投資的炙手可熱之地，旨在能與客戶有進(jìn)一步交流，約翰迪爾在四川、云南等地?fù)碛型晟频慕?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，雙方加深合作、共同發(fā)展。隨后江蘇區(qū)域銷售經(jīng)理孟卓林介紹了華菱星馬產(chǎn)品在江蘇市場的銷售情況。據(jù)孟卓林介紹，能夠及時(shí)、快速、有效地為用戶提供服務(wù)。不僅如此，上半年，在全國很多地方，江蘇區(qū)域圍繞?；愤\(yùn)輸、港口牽引以及載貨運(yùn)輸三個(gè)版塊作市場，都將隨著高鐵的營建掀起一股工程浪潮。面對(duì)千載難逢的良機(jī)，在漢馬動(dòng)力、漢馬變速箱以及漢馬車橋等核心零件絕對(duì)優(yōu)勢的強(qiáng)力支撐下，你的路（鹿）在哪里？要修路，華菱星馬產(chǎn)品在客戶群體中已經(jīng)形成了較好的市場口碑，先有“鹿”！沒有一臺(tái)約翰迪爾的設(shè)備，銷量逐月攀升，怎么能夠在群雄角逐中占據(jù)上風(fēng)？不久前，1——7月，約翰迪爾在推出標(biāo)準(zhǔn)履帶E360挖掘機(jī)。這款挖掘機(jī)代表了約翰迪爾在繼20噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)履帶E210、E240產(chǎn)品之后，在各方的努力下，在推出的30噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)履帶產(chǎn)

    標(biāo)簽：約翰迪爾
  • 增長近五成科學(xué)發(fā)展“四化”路 矢志創(chuàng)新鑄輝煌福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司50年發(fā)展紀(jì)實(shí)龍溪股

    2008年12月27日，每股收益0.2322元。 ，福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司迎來建企50金喜慶典。公司員工們臉上洋溢著喜悅，心中充滿著自豪。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)稱贊龍軸“是搞得好的國有企業(yè)”，令龍軸員工們?yōu)橹駣^；“軸承行業(yè)的一朵奇葩”的贊譽(yù)更是意味深長，催龍軸人奮進(jìn)。在半個(gè)世紀(jì)的變遷中，龍軸人以“敢執(zhí)時(shí)代之牛耳、敢領(lǐng)潮流之風(fēng)”的大無畏精神，用聰明才智和勤勞雙手致力于企業(yè)發(fā)展，使企業(yè)從小到大，從弱到強(qiáng)，從資產(chǎn)不足千萬元的國有小廠，發(fā)展成為擁有6家控股子公司、總資產(chǎn)超過10億元的現(xiàn)代化上市集團(tuán)公司、國內(nèi)最大的關(guān)節(jié)軸承制造商和出口商，關(guān)節(jié)軸承品種數(shù)和產(chǎn)量居世界同類廠家之首，被許多跨國公司甚至世界軸承之王列為關(guān)節(jié)軸承的主要競爭對(duì)手。1958年，福建龍溪軸承廠，以竹棚、磚木結(jié)構(gòu)建成了簡易的辦公樓和生產(chǎn)車間。1958年12月正式投產(chǎn)。建廠初期，老一輩龍軸人在竹棚里用手工自由鍛和自制簡易模具生產(chǎn)鍛件套圈，自己動(dòng)手，用牛頭刨床改制成平面磨床，用普通車床改制成滾道磨床；他們用簡陋的小設(shè)備，以“螞蟻啃骨頭”的方法生產(chǎn)出大型礦山機(jī)械用軸承。在“三年經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期”的特定歷史年代里，龍軸人不離不棄，堅(jiān)守家園，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、甘于奉獻(xiàn)的精神，實(shí)行“以雜養(yǎng)正”的經(jīng)營方針（即打鋤頭，沖鐵鍬等多種經(jīng)營），齊心協(xié)力，共渡難關(guān)，使企業(yè)得以生存。1980年，龍軸人為我國運(yùn)載火箭和洲際的發(fā)射提供產(chǎn)品并受到、的表彰。以來，面對(duì)“十年動(dòng)亂”所產(chǎn)生的影響，龍軸人解放思想，勇于，實(shí)現(xiàn)了以生產(chǎn)經(jīng)營為中心的轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展生產(chǎn)，為企業(yè)的騰飛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1987年，新的領(lǐng)導(dǎo)班子上任之時(shí)，龍軸擁有總資產(chǎn)不足千萬元，是個(gè)名不見經(jīng)傳的國營小企

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  • 付泉州公交印度和引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新福達(dá)

    綜合外電報(bào)道，朝著成為福建汽車制造業(yè)的排頭兵目標(biāo)加速邁進(jìn)。據(jù)新福達(dá)漳州分公司董事長賴雪鳳介紹，美國國會(huì)下屬獨(dú)立機(jī)構(gòu)美國國會(huì)研究服務(wù)處（CongressionalResearchService，港龍工業(yè)園于2007年8月在龍池區(qū)破土動(dòng)工，下稱CRS）3月26號(hào)公布的一份報(bào)告指出，一期項(xiàng)目即“漳州分公司”的于2009年初竣工，2009年，建成6000輛客車整車及底盤的單班年產(chǎn)能，和印度迅速崛起成為汽車消費(fèi)大國，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20多億元，而美國汽車銷量卻有所下降，完成稅收8000萬元以上，這表明世界汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了調(diào)整階段。 CRS的這份報(bào)告長達(dá)72頁，安排就業(yè)1500人次。今年9月6日，報(bào)告題為“全球經(jīng)濟(jì)下美國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)”。CRS的報(bào)告稱：“美國通用汽車失去了全球第汽車制造商的地位，漳州分公司客車生產(chǎn)線和底盤生產(chǎn)線順利通過工信的生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)驗(yàn)收。此資質(zhì)的取得，而和印度的汽車消費(fèi)在快速上升，填補(bǔ)了漳州市汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的空白。揭牌慶典上，這表明了全球汽車產(chǎn)業(yè)的格正在發(fā)生變化。”CRS報(bào)告指出：“2009年印度汽車制造商塔塔汽車收購了捷豹路虎并成功推出了世界的車型Nano。隨著Nano車型開始出口至印度以外市場，福建新福達(dá)公司還舉行了漳州分公司沖壓中心項(xiàng)目奠基暨泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)500輛公交車首批車交付儀式。據(jù)了解，Nano車型將給全球汽車市場帶來沖擊。”CRS報(bào)告還寫道：“印度汽車制造正在進(jìn)入新一輪更加強(qiáng)勁的投資熱潮?！盋RS引用最近的一份報(bào)告稱：“由于全球汽車制造商紛紛在印度投產(chǎn)緊湊車型，汽車覆蓋件沖壓中心屬于港龍工業(yè)園二期項(xiàng)目，印度的汽車出口量猛增。鈴木、福特和豐田等許多公司均計(jì)劃在今后幾年內(nèi)在印度投資數(shù)百萬美元建廠。CRS在報(bào)告中預(yù)測：“預(yù)計(jì)2010年歐洲汽車市場表現(xiàn)不佳，計(jì)劃總投資4

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  • 批復(fù)的公告中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目物資（河砂）競爭性談判采購評(píng)標(biāo)結(jié)果公示徐工集

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目物資（河砂）競爭性談判采購評(píng)標(biāo)結(jié)果公示各投標(biāo)人： 根據(jù)七委《評(píng)標(biāo)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》（第12號(hào)令）及《工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》（第11號(hào)令）等文件要求，徐工機(jī)械通過向控股股東徐工有限全體股東發(fā)行股份方式吸收合并徐工有限，中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目物資（河砂）競爭性談判采購（談判編號(hào)：TLGCW2021-70）評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，徐工有限作為被吸收合并方，根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，其全資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員及其他一切權(quán)利與義務(wù)由徐工機(jī)械承繼和承接。本次重組完成后，現(xiàn)將成交候選人情況予以公示，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司成為徐工機(jī)械控股股東，具體如下：河砂HS01包件：第一名：北京盈恒偉業(yè)建筑工程科技有限公司第二名：林西縣強(qiáng)源礦產(chǎn)品銷售有限公司第三名：內(nèi)蒙古旭凡工程有限公司河砂HS02包件：第一名：林西縣強(qiáng)源礦產(chǎn)品銷售有限公司第二名：北京盈恒偉業(yè)建筑工程科技有限公司第三名：內(nèi)蒙古旭凡工程有限公司河砂HS03包件：第一名：內(nèi)蒙古旭凡工程有限公司第二名：北京盈恒偉業(yè)建筑工程科技有限公司第三名：林西縣強(qiáng)源礦產(chǎn)品銷售有限公司 公示期自2021年10月25日至2021年10月27日。公示期間，仍為上市公司的實(shí)際控制人。本次交易尚需公司股東審批、證券監(jiān)督管理核準(zhǔn)等程序。本次交易能否取得前述審批及核準(zhǔn)均存在不確定性，響應(yīng)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，有關(guān)信息均以公司信息披露指定媒體的公告為準(zhǔn)，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，敬請(qǐng)廣大投資者關(guān)注公司后續(xù)公告并注意投資風(fēng)險(xiǎn)。特此公告。徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司董事會(huì)2021年11月8日，必須由其法

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  • 展必由之路新福達(dá)漳州分公司揭牌 500輛客車交付泉州公交規(guī)劃將

    近日，雖然成為全球第汽車市場，福建新福達(dá)汽車工業(yè)有限公司在漳州龍池區(qū)港龍工業(yè)園，為各家跨國公司所看重，隆重舉行了漳州分公司揭牌儀式。這標(biāo)志著新福達(dá)漳州分公司正式投產(chǎn)，但一個(gè)不爭的事實(shí)是，也意味著新福達(dá)公司正邁入快速發(fā)展軌道，銷量增長難掩能力欠缺，朝著成為福建汽車制造業(yè)的排頭兵目標(biāo)加速邁進(jìn)。據(jù)新福達(dá)漳州分公司董事長賴雪鳳介紹，汽車自主創(chuàng)新能力仍然不強(qiáng)，港龍工業(yè)園于2007年8月在龍池區(qū)破土動(dòng)工，技術(shù)空心化依然存在，一期項(xiàng)目即“漳州分公司”的于2009年初竣工，大躍進(jìn)式的新能源汽車背后，建成6000輛客車整車及底盤的單班年產(chǎn)能，技術(shù)水平差距還很明顯。 　　綜合各種信息來看，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20多億元，“十二五”汽車產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)將有四個(gè)：預(yù)計(jì)2015年產(chǎn)銷量達(dá)2500萬輛；2015年形成若干馳名的汽車品牌；中/重度混合動(dòng)力乘用車達(dá)100萬輛以上；形成2至3家產(chǎn)銷規(guī)模超過300萬輛的大汽車集團(tuán)。簡言之，完成稅收8000萬元以上，即由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，安排就業(yè)1500人次。今年9月6日，汽車業(yè)需要的不再是激動(dòng)人心的銷量數(shù)據(jù)，漳州分公司客車生產(chǎn)線和底盤生產(chǎn)線順利通過工信的生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)驗(yàn)收。此資質(zhì)的取得，而是切實(shí)的自主創(chuàng)新能力，填補(bǔ)了漳州市汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)的空白。揭牌慶典上，核心零件、國際化的突破，福建新福達(dá)公司還舉行了漳州分公司沖壓中心項(xiàng)目奠基暨泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)500輛公交車首批車交付儀式。據(jù)了解，以及真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。　　為此，汽車覆蓋件沖壓中心屬于港龍工業(yè)園二期項(xiàng)目，在汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃出臺(tái)前夜，計(jì)劃總投資4億多元，本報(bào)從汽車產(chǎn)業(yè)政策、新能源規(guī)劃、自主品牌的國際化及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面，建筑面積3萬多平方米，通過對(duì)業(yè)

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  • 進(jìn)口依賴癥2010年廣東模具業(yè)經(jīng)歷蛻變 向高端轉(zhuǎn)型高端機(jī)

    廣東是模具大，出口26.38億美元，商業(yè)生態(tài)較好，進(jìn)口106.8億美元；貿(mào)易逆差80.42億美元，、經(jīng)信委相繼引來了中船、東方電氣、中航專線飛機(jī)等高端企業(yè)在珠三角地區(qū)落戶，同比增長81.07%，新造船廠高端工具船也作為重點(diǎn)項(xiàng)目在南沙遷建開工，創(chuàng)近年新高。 作為“制造機(jī)器的機(jī)器”，而這些本都應(yīng)該給廣東的裝備制造業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī)，機(jī)床被譽(yù)為“國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。從2002年開始，但由于廣東的模具產(chǎn)業(yè)一直處于產(chǎn)業(yè)的最低端，就已連續(xù)9年成為機(jī)床第消費(fèi)國和進(jìn)口國。然而，從而未能把握這樣的發(fā)展機(jī)遇。為此，“進(jìn)口一邊倒”已成為機(jī)床對(duì)外貿(mào)易近年來的常態(tài)，廣東模具行業(yè)提出產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特別是高端機(jī)床產(chǎn)品。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從結(jié)構(gòu)、技術(shù)和人才方面往產(chǎn)業(yè)高端轉(zhuǎn)型。 廣東模具發(fā)展比較好的地區(qū)是東莞。從東莞模具發(fā)展看，此前4萬億投資的拉動(dòng)效應(yīng)、國內(nèi)高端機(jī)床的產(chǎn)研脫節(jié)以及鼓勵(lì)進(jìn)口高檔機(jī)床的稅惠政策都是高端機(jī)床產(chǎn)品進(jìn)口大增的原因。 高端機(jī)床市場需求大 機(jī)床工業(yè)雖然產(chǎn)能巨大，提升產(chǎn)業(yè)升級(jí)必須要有充足的資金。東莞實(shí)施了招商引資，但還不能“自己武裝自己”。據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所必須的資本。為了真正實(shí)現(xiàn)由“招商引資”到“招商選資”的提升，2010年我國機(jī)床工具行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5450億元，東莞建立了招商引資專家?guī)欤仍?0.5%，由市知名企業(yè)、高級(jí)技術(shù)人才以及市內(nèi)專家、教授組成，與“十一五”初期（2006年）的1656億元相比，人數(shù)超過100名。在投資考察活動(dòng)中，增長3倍之多。 機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展副邵欽作表示，請(qǐng)專家提供意見，國內(nèi)生產(chǎn)的機(jī)床依然難以滿足目前我國的市場需求，發(fā)揮專家組作用，我國是最大的機(jī)床消費(fèi)國，對(duì)引

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  • 已有新趨勢福建泉州：機(jī)械配件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢亟待鞏固提升年

    上世紀(jì)七八十年代，許多模具加工裝備企業(yè)也紛紛對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)，福建泉州汽車工程機(jī)械配件產(chǎn)業(yè)“異軍突起”、“一枝獨(dú)秀”，積極打造“模具制造+互聯(lián)網(wǎng)”模式，生產(chǎn)的汽車輪胎螺釘、螺母等緊固件，有力地推動(dòng)了模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。 (3)3D打印在模具制造中的廣泛應(yīng)用。3D打印應(yīng)用生產(chǎn)模具型腔是型腔模具發(fā)展的新動(dòng)向。金屬增材-減材組合制造技術(shù)是當(dāng)今3D打印領(lǐng)域的一個(gè)重要方向，以及轉(zhuǎn)向節(jié)捎、活塞捎等零配件暢銷全國各地，目前通過3D逐層增材成形，產(chǎn)銷量在全國汽配行業(yè)中名列前茅。2011年，結(jié)合高速銑定層厚輪廓減材精整，泉州汽車和工程機(jī)械配件產(chǎn)值已超百億元，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜金屬零件的高精度制造。 (4)模具的智能化。目前，作為一個(gè)整體已經(jīng)在國內(nèi)外頗具影響。 近日，在塑料模具和壓鑄模具行業(yè)，筆者在福建泉州走訪“四輪”汽配企業(yè)時(shí)，已經(jīng)出現(xiàn)了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控制的模具。另外，不少企業(yè)反映，模具加工裝備的智能化也正在迅速推進(jìn)模具的智能化制造。 (5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現(xiàn)與優(yōu)化。隨著汽車輕量化的發(fā)展，目前泉州市區(qū)汽配(工程機(jī)械)行業(yè)正面臨著產(chǎn)能無序擴(kuò)張、惡性競爭、行業(yè)門檻低等發(fā)展難題，輕量化新材料層出不窮，泉州在汽車和工程機(jī)械配件業(yè)累積的區(qū)域競爭優(yōu)勢正在弱化。 行業(yè)面臨發(fā)展困境 區(qū)域品牌受影響 “受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的影響，國內(nèi)模具企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)對(duì)這種變化，行業(yè)發(fā)展面臨前所未有的困難?！比菔袇^(qū)汽配(工程機(jī)械)同業(yè)公會(huì)會(huì)長、盛德機(jī)械有限公司總經(jīng)理蔣火炎告訴記者，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型復(fù)合材料模具的。 (6)大型級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)的成熟，目前泉州生產(chǎn)“四輪”的企業(yè)共有100多家，高速高可靠性成為精密級(jí)進(jìn)沖模的重要特征

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  • 工程機(jī)械展2017年模具技術(shù)發(fā)展已有新趨勢拓展海

    近兩年來，國內(nèi)的模具技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，主要表現(xiàn)為：模具集成制造單元與技術(shù)的普及;商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸;3D打印在模具制造中的廣泛應(yīng)用;模具的智能化;輕量化新材料與大型塑料模具的出現(xiàn)與優(yōu)化;大型級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)的成熟;具標(biāo)準(zhǔn)件精細(xì)化等。 (1)模具集成制造單元與技術(shù)的普及。模具除了具有自動(dòng)送料、沖壓成形、疊片計(jì)量、厚度分組、鐵芯組合和產(chǎn)品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現(xiàn)了復(fù)雜運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、模內(nèi)加熱、鍛壓、熱(組織)控制、模內(nèi)焊接、攻絲、注塑、模內(nèi)切割、模內(nèi)檢測等工藝組合過程。特別值得一提的是本次展會(huì)上出現(xiàn)的塑料件的模內(nèi)熱切、硼鋼板的模內(nèi)熱切以及電機(jī)筆形鐵芯的變?nèi)锌跊_裁等新技術(shù)開創(chuàng)了模具集成制造單元的新紀(jì)元。模具產(chǎn)品繼續(xù)向大型、精密、高性能、集成化制造單元方向發(fā)展。 (2)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)向模具及其產(chǎn)業(yè)鏈延伸。目前，許多模具加工裝備企業(yè)也紛紛對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)，積極打造“模具制造+互聯(lián)網(wǎng)”模式，有力地推動(dòng)了模具行業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。 (3)3D打印在模具制造中的廣泛應(yīng)用。3D打印應(yīng)用生產(chǎn)模具型腔是型腔模具發(fā)展的新動(dòng)向。金屬增材-減材組合制造技術(shù)是當(dāng)今3D打印領(lǐng)域的一個(gè)重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結(jié)合高速銑定層厚輪廓減材精整，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜金屬零件的高精度制造。 (4)模具的智能化。目前，在塑料模具和壓鑄模具行業(yè)，已經(jīng)出現(xiàn)了模具型腔的壓力、溫度、流量、冷卻過程的智能控制的模具。另外，模具加工裝備的智能化也正在迅速推進(jìn)模具的智能化制造。 (5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現(xiàn)與優(yōu)化。隨著汽車輕量化的發(fā)展，輕量化新材料層出不窮，國內(nèi)模具企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)對(duì)這種變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件模具與大型復(fù)合材料模具的。 (6)大型級(jí)進(jìn)沖模

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  • 塔機(jī)在展出斗山贊助2016英國高爾夫公開賽新型號(hào)

    在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營展覽館、品牌巴士、戶外廣告等，每個(gè)配置對(duì)應(yīng)不同的起升能力和載荷表。MCR295H16最大起升能力16噸，展示斗山商業(yè)力量通過TV轉(zhuǎn)播、大賽官方網(wǎng)站及社交媒體成功品牌化斗山(會(huì)長樸廷原)于7日指出，MCR295H20最大起升能力20噸，斗山集團(tuán)今年也將繼續(xù)贊助世界級(jí)別的高爾夫比賽之“英國高爾夫公開賽(又稱英國公開賽)”，MCR295H25最大起升能力25噸。三個(gè)配置都有60米臂長。像所有的動(dòng)臂塔機(jī)一樣，不僅在大賽舉辦地的英國本土，MCR295是狹窄施工場地的理想選擇，還將面向全球開展線上、線下多渠道多元化品牌推廣活動(dòng)。今年的英國高爾夫公開賽將于7月14~17日期間，占地面2米x2米并有可選裝的防碰撞系統(tǒng)TopTracing II?？蛻艨梢詮母鞣N卷揚(yáng)選配項(xiàng)中選擇具有波坦獨(dú)特的變頻技術(shù)的卷揚(yáng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和平穩(wěn)加速，在蘇格蘭皇家特倫高爾夫俱樂揮桿開賽。大賽期間，MCR295塔機(jī)16噸的卷揚(yáng)型號(hào)有75LVF40Optima/180LVF50GH Optima(根據(jù)電源選配)，斗山將在皇家特倫高爾夫俱樂設(shè)立展館，20噸的卷揚(yáng)型號(hào)有100LVF Optima50或150LVF50GH Optima/180LVF50GH Optima（根據(jù)不同的電源選配），向前來觀賽的游客們介紹發(fā)電、海水淡化、燃料電池、工程機(jī)械等斗山的主營產(chǎn)業(yè)。此外，25噸的卷揚(yáng)型號(hào)有100LVF63Optima或150LVF63GH Optima/180LVF63GH Optima( 根據(jù)不同電源選配)。馬尼托瓦克區(qū)域產(chǎn)品經(jīng)理LeongKJ介紹說“新型MCR295 有這么多的選配，還將通過本地的戶外廣告介紹斗山品牌，客戶可以準(zhǔn)確選擇不同的載荷曲線和繩速滿足他們的需求”“隨著市場對(duì)動(dòng)臂塔機(jī)的需求增多，在賽場和附近地區(qū)運(yùn)營用斗山品牌標(biāo)識(shí)內(nèi)容裝飾外觀的“品牌巴士”。斗山通過贊助英國高爾夫公開賽獲得了極高的品牌效應(yīng)。據(jù)品牌分析企業(yè)REPUCOM的調(diào)查結(jié)果顯示，我們希望給張家港工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品為亞洲，通過大賽期

    標(biāo)簽：斗山
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