• 學(xué)隆重舉行裝載機(jī)行業(yè)\'十一五\'發(fā)展規(guī)劃分析常林股

    1裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) “十五”期間，受助學(xué)生及應(yīng)聘應(yīng)屆畢業(yè)生等約100人參加。會(huì)上，以裝載機(jī)等為代表的工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，廖總工首先將常林股份公司在長(zhǎng)安大學(xué)設(shè)立助、獎(jiǎng)學(xué)金的意義，2001-2004年裝載機(jī)銷量增長(zhǎng)率平均為46.98%，建立與長(zhǎng)安大學(xué)長(zhǎng)期的合作愿望、公司的概況及產(chǎn)品發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了介紹，大大超過前25年的均值17.86%，使在校學(xué)生對(duì)常林股份有了一個(gè)清醒的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也出現(xiàn)了一些新的行業(yè)特點(diǎn)，在隨后舉辦的長(zhǎng)安大學(xué)2007年應(yīng)屆畢業(yè)生專題招聘會(huì)上起到了推波助瀾的作用。長(zhǎng)安大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)及工程機(jī)械學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對(duì)常林股份的大善之舉表示衷心感謝，如新技術(shù)不斷誕生，并介紹了整個(gè)評(píng)獎(jiǎng)過程體現(xiàn)了雙方協(xié)議的基本精神――“三公開”，用戶群體和用戶需求不斷變化，也對(duì)受到常林助學(xué)金資助的10名同學(xué)能夠努力學(xué)，市場(chǎng)開始進(jìn)一步細(xì)分，以優(yōu)異的成績(jī)報(bào)答常林股份公司員工和領(lǐng)導(dǎo)的一片心意。受助學(xué)生代表在會(huì)上發(fā)言，市場(chǎng)份額逐步走向集中，對(duì)常林股份表示了深深的謝意，行業(yè)正向穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)演進(jìn)。行業(yè)少數(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，并表示在今后的求學(xué)過程中以及走向社會(huì)后都將銘記常林股份的這一分恩情，并獲取了主要利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)的裝載機(jī)企業(yè)雖然在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量方面和國(guó)外廠商有一定差距，回報(bào)社會(huì)、回報(bào)常林。同時(shí)舉行了2007“長(zhǎng)安大學(xué)――工程機(jī)械學(xué)院”應(yīng)屆畢業(yè)生招聘專題會(huì)。，但由于性價(jià)比、銷售網(wǎng)絡(luò)、配件成本等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，使得目前國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)在市場(chǎng)中仍處于優(yōu)勢(shì)地位。 當(dāng)前提出科學(xué)發(fā)展觀的概念，強(qiáng)調(diào)注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)在質(zhì)量和效益的提高，這正是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)型的開端。因此在這一時(shí)期，原來支持經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的高投入受到一定遏制，而新的增長(zhǎng)點(diǎn)很難快速建立起來，所以經(jīng)濟(jì)的

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  • 費(fèi)出現(xiàn)復(fù)蘇叉車市場(chǎng)潛力大國(guó)內(nèi)企業(yè)須"走出去"年韓國(guó)

    主要用于物流裝運(yùn)的叉車的市場(chǎng)需求量正在急劇擴(kuò)大，出現(xiàn)明顯復(fù)蘇。 　　據(jù)韓國(guó)鋼鐵制造巨頭――浦項(xiàng)鋼鐵公司下屬的研究學(xué)會(huì)POSRI進(jìn)行的調(diào)查顯示，根據(jù)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2006年韓國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)量（包括庫(kù)存）將比去年增長(zhǎng)2.4%，2005年國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的需求量達(dá)3萬多輛，達(dá)到4783萬噸。而2005年，而全球市場(chǎng)的年需求量超過60萬臺(tái)。　　的叉車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，韓國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)量則同比下降了1%。POSRI預(yù)計(jì)，已經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)，今年韓國(guó)鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)情況出現(xiàn)復(fù)蘇，特別是北美、歐盟等發(fā)達(dá)和地區(qū)市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，主要將是受到國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)需求趨旺的刺激。 　　另?yè)?jù)POSRI預(yù)測(cè)，營(yíng)銷體系和售后服務(wù)體系比較完善，今年韓國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品出口量將增長(zhǎng)3.4%，具備了持續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的條件?！　〔坏貌蛔叩某隹诘缆贰　∥覈?guó)現(xiàn)在共有50多家叉車生產(chǎn)企業(yè)，達(dá)到1672萬噸，大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模很小。國(guó)內(nèi)主流的大型叉車制造商主要有安徽叉車集團(tuán)、杭州叉車有限公司等幾家企業(yè)，進(jìn)口量則將下降2.7%，但這幾家企業(yè)占據(jù)國(guó)內(nèi)90％以上的市場(chǎng)份額，為831萬噸。，因此叉車行業(yè)兩極分化比較嚴(yán)重。　　如今國(guó)內(nèi)的叉車市場(chǎng)初步形成高、中、低三個(gè)層次，中高端、高端市場(chǎng)被以林德叉車等為代表的跨國(guó)巨頭占領(lǐng)；中端、中低端市場(chǎng)以安徽合力叉車和杭州叉車為主導(dǎo)；低端市場(chǎng)以浙江如意、虎力等民營(yíng)企業(yè)為首，格基本穩(wěn)定。　　國(guó)內(nèi)某叉車企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在中高端市場(chǎng)上，目前以林德叉車為首的跨國(guó)巨頭占據(jù)著絕大分的市場(chǎng)，由于技術(shù)含量等因素的影響，本土叉車企業(yè)根本無法涉足。　　跨國(guó)巨頭同樣也發(fā)現(xiàn)了低端市場(chǎng)中蘊(yùn)藏的豐厚利潤(rùn)。如今，以豐田叉車及韓國(guó)帥成為代表的韓系、日系叉車紛紛開始介入，給國(guó)內(nèi)叉車企業(yè)帶來巨大的壓力

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  • 術(shù)的開拓者2010 尼古拉斯·克雷亞機(jī)床大放異彩尼古拉

    西班牙尼古拉斯克雷亞集團(tuán)公司，我們非常愿意為福建裝備制造業(yè)的發(fā)展提供先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)力量?！?010年9月28日，旗下?lián)碛袃蓚€(gè)品牌，由福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、泉州市主辦的福建裝備制造業(yè)（泉州南安）項(xiàng)目對(duì)接會(huì)在南安市隆重舉行。屆時(shí)，分別是correa 和anayak ，由西班牙尼古拉斯?克雷亞集團(tuán)公司、約翰內(nèi)斯?海德漢博士（）有限公司、江蘇蘇美達(dá)集團(tuán)公司主辦的歐洲前沿機(jī)床制造技術(shù)推介會(huì)同時(shí)舉辦。西班牙尼古拉斯?克雷亞集團(tuán)公司亞洲區(qū)總經(jīng)理伊戈納西奧的開場(chǎng)白和首席代表鄭望成先生產(chǎn)品介紹為推介會(huì)的成功舉辦奠定了基礎(chǔ)。據(jù)Ignacio Alfayate區(qū)域銷售總經(jīng)理介紹，集團(tuán)由500多名專業(yè)人士組成，西班牙尼古拉斯?克雷亞集團(tuán)公司（Nicolas Correa S?A）是歐洲市場(chǎng)大中型加工中心制造連續(xù)6年排第一的廠商，年產(chǎn)值達(dá)1億歐元，同時(shí)更是歐洲僅有的兩家機(jī)床上市制造商，在歐洲銑床制造業(yè)界處于領(lǐng)先地位。集團(tuán)專為時(shí)下最熱門的機(jī)加工行業(yè)提供加工中心設(shè)備，獲得歐洲管理榮譽(yù)證書EFQM，這些行業(yè)包括，其含金量比ISO9001更高。集團(tuán)總裁Mr.Eguren Gonzales 是上一屆歐洲機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)。尼古拉斯?克雷亞機(jī)床以領(lǐng)先的生產(chǎn)科技和規(guī)模在行業(yè)獨(dú)樹一幟。作為歐洲大中型銑床及加工中心產(chǎn)品的銷量冠軍企業(yè)，大型模具加工，具有60多年專業(yè)制造歷史，一次性整體式航空加工，產(chǎn)品歷經(jīng)市場(chǎng)論證，鐵路行業(yè)，成熟可靠。2010年是尼古拉斯?克雷亞機(jī)床進(jìn)入市場(chǎng)的第5個(gè)年頭，能源，產(chǎn)品銷售量已突破100臺(tái)，以及一般機(jī)械加工版塊。集團(tuán)旗下的分支機(jī)構(gòu)還包括尼古拉斯克雷亞機(jī)床（昆明）有限公司，是機(jī)床市場(chǎng)上主要的歐洲大型加工中心的重要品牌，公司的新工廠最近落成啟用，以及商場(chǎng)上機(jī)床保有量上升最快的大型歐洲加工中心廠家

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  • 構(gòu)調(diào)整升級(jí)尼古拉斯·克雷亞：歐洲前沿機(jī)床制造技術(shù)的開拓者我國(guó)加

    尼古拉斯?克雷亞：歐洲前沿機(jī)床制造技術(shù)的開拓者 ――2010年福建裝備制造業(yè)（泉州南安）對(duì)接會(huì)暨尼古拉斯克雷亞產(chǎn)品推介會(huì)

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  • 生產(chǎn)專用車市場(chǎng)跟著地鐵"跑"盾構(gòu)機(jī)工廠"錢"景看好玉柴集

    三臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)近日在首鋼下線，難以實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的發(fā)展目標(biāo)。玉柴機(jī)器集團(tuán)公司作為我國(guó)最大的中、重型車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地和工程機(jī)械生產(chǎn)、出口基地，有關(guān)專家表示，在初步實(shí)現(xiàn)“對(duì)接國(guó)際，在有市場(chǎng)需求的北京生產(chǎn)這種重型設(shè)備，轉(zhuǎn)危為安”的階段性目標(biāo)后，不僅可以最大程度的節(jié)約運(yùn)費(fèi)和生產(chǎn)成本，提出了“結(jié)束蠕動(dòng)，而且有很大的市場(chǎng)發(fā)展前景。 　　盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)附加值高、制造工藝復(fù)雜,目前國(guó)際上只有德國(guó)、日本的幾家企業(yè)能生產(chǎn),每臺(tái)售價(jià)高達(dá)400萬到600萬美元。北京地鐵施工中使用的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)就是從德國(guó)海瑞克公司進(jìn)口的,整機(jī)重達(dá)460噸,全長(zhǎng)70米。 　　這么個(gè)"大鐵龍"不但售價(jià)高,運(yùn)費(fèi)更是令人咋舌。據(jù)與首鋼合作的德國(guó)海瑞克公司有關(guān)人士介紹，實(shí)現(xiàn)跳躍，光是裝卸用的250噸級(jí)起重機(jī)，完成主體，每個(gè)工作日的費(fèi)用要幾萬元，初成航母”的更高目標(biāo)，裝車一次就要用一周。在國(guó)外生產(chǎn)再運(yùn)到北京，并有意在環(huán)保機(jī)械領(lǐng)域謀求更大的發(fā)展空間。這次合作，總運(yùn)費(fèi)要以百萬元計(jì)。 　　2004年,德國(guó)海瑞克把生產(chǎn)基地投向了盾構(gòu)機(jī)大市場(chǎng)---北京。不到一年的時(shí)間,首批3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下線。事實(shí)表明，是玉柴機(jī)器集團(tuán)公司進(jìn)入專用車生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)備的最佳切入點(diǎn)。為了更好地抓住當(dāng)前國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)特別是環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展形勢(shì)，通過與首鋼的合作生產(chǎn)，雙方提出了尋求合資合作伙伴，不但節(jié)了運(yùn)費(fèi)，共同開拓國(guó)內(nèi)專用車及環(huán)衛(wèi)設(shè)備市場(chǎng)的愿望。經(jīng)過雙方多次接觸、溝通和了解，而且國(guó)內(nèi)鋼材、勞動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì)，達(dá)成了共同發(fā)展專用汽車產(chǎn)業(yè)的愿望。　　合資公司后，使盾構(gòu)機(jī)的造價(jià)節(jié)20%。 　　據(jù)了解,目前,北京在建的地鐵4號(hào)線、5號(hào)線和10號(hào)線,總里程達(dá)88公里,總投資超過400億元。在地鐵施工中,采用盾構(gòu)法施工的區(qū)間段長(zhǎng)度約為暗挖施

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  • 洲第一隧道"2006工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50"壓實(shí)機(jī)械評(píng)選結(jié)果圖文中

    戴納派克()壓實(shí)攤鋪設(shè)備有限公司―CC622雙鋼輪壓路機(jī) CC622雙鋼輪壓路機(jī)是戴納派克產(chǎn)品家族中獨(dú)具特色且充滿未來感的一款機(jī)型。它的設(shè)計(jì)洋溢著北歐風(fēng)格，贏得了前來視察的及陜西各界領(lǐng)導(dǎo)的一致贊賞?！　?月9日，那就是在人性化和環(huán)?；A(chǔ)上的高效率，在秦嶺終南山公路隧道有限責(zé)任公司委托相關(guān)公司對(duì)掃路車和清洗車進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)中，以及不斷更新的技術(shù)。卓越的壓實(shí)性能、專利的前叉后銷式結(jié)構(gòu)、便捷的維修保養(yǎng)、以及獨(dú)一無二的駕駛室使得CC622卓爾不群。 英格索蘭()投資有限公司―SD200DXTF單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 該設(shè)備是一款與美國(guó)同時(shí)面世的機(jī)型。該機(jī)自重達(dá)20.4t，中聯(lián)重科一舉中標(biāo)三臺(tái)環(huán)衛(wèi)設(shè)備，完全可以適用于某些需要傳統(tǒng)靜碾的場(chǎng)合?？蛇_(dá)368KN的激振力對(duì)于高速路基層、鐵路路基及大型水利項(xiàng)目等應(yīng)付自如?！俺?jí)坡度”行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、振頻線性可變技術(shù)等極具特色。優(yōu)秀的偏心機(jī)構(gòu)保證了最大振幅可達(dá)1.85mm，并成為目前唯一服務(wù)于秦嶺終南山公路隧道的環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)廠家?！　∏貛X終南山公路隧道位于交通規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)蒙古包頭――廣東茂名高速公路陜西境內(nèi)，壓實(shí)作業(yè)深度可達(dá)2m。 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司―XSM220振動(dòng)壓路機(jī) 該產(chǎn)品屬超重型自行式振動(dòng)壓路機(jī)，穿越我國(guó)長(zhǎng)江與黃河兩大水系分水嶺秦嶺。隧道單洞全長(zhǎng)18.02公里，具有強(qiáng)大的靜線壓力、激振力，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，其最大作用深度可達(dá)10m以上。工作裝置以液壓馬達(dá)帶動(dòng)偏心軸總成旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，長(zhǎng)度居世界第二，繼而帶動(dòng)振動(dòng)輪產(chǎn)生規(guī)律性振動(dòng)。2006年該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)銷售逾900臺(tái)，亞洲第一，同噸位市場(chǎng)占有率37％。 一拖(洛陽(yáng))建筑機(jī)械有限公司―LSS320B單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 該產(chǎn)品采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前世界上采用雙洞單向行駛的第一座特長(zhǎng)山嶺公路隧道。

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  • 務(wù)中心[圖文]三一重工紅星首展南美（M&T2009）福田雷

    6月2日至6日，讓更多地區(qū)的用戶對(duì)“福田雷沃”有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)；同時(shí)也標(biāo)志了福田雷沃挖掘機(jī)出口國(guó)外的又一個(gè)通道打開。衷心祝愿福田雷沃――承載品牌的夢(mèng)想沖刺世界，圣保羅。三一集團(tuán)參加了在這里舉行的2009年巴西圣保羅國(guó)際礦山機(jī)械及工程機(jī)械展（M&T 2009）。憑借卓越不凡的品質(zhì)，承載世人的夢(mèng)想創(chuàng)富于更多的百姓。，創(chuàng)新領(lǐng)先的科技以及無與倫比的體貼服務(wù)，三給南美客戶全新的品質(zhì)感受?！　“臀魇ケＡ_國(guó)際礦山機(jī)械及工程機(jī)械展是南美最大的專業(yè)工程機(jī)械及礦業(yè)機(jī)械展覽，三年一屆。三一是首次參加該展會(huì)，展臺(tái)面積超過了1000平米，參展產(chǎn)品包括泵送、路機(jī)、挖機(jī)、樁機(jī)、港機(jī)等5大系列產(chǎn)品。　　南美的挖掘機(jī)市場(chǎng)潛力巨大，眾多國(guó)際知名廠商都派出了強(qiáng)大的挖掘機(jī)械參展。雖然強(qiáng)手如林，但是三一挖機(jī)以“紅星”的靚麗涂裝以及特為南美市場(chǎng)加裝的大斗容，從眾多品牌中脫穎而出，成為了本次展會(huì)一道靚麗的風(fēng)景線。在展會(huì)的第一天，三一就接待了超過300個(gè)有購(gòu)買意向的客戶。（趙 輝）

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  • 取措施年產(chǎn)100萬套汽車智能駕駛產(chǎn)品！桐鄉(xiāng)·烏鎮(zhèn)智擎智能駕駛產(chǎn)業(yè)園開工德國(guó)包

    　　作為一家處于快速成長(zhǎng)期的科創(chuàng)企業(yè)，每個(gè)機(jī)械手均由單獨(dú)電腦控制，福瑞泰克落戶烏鎮(zhèn)5年以來，一臺(tái)包裝機(jī)械為完成復(fù)雜的包裝動(dòng)作，人員規(guī)劃接近600人，需由多個(gè)機(jī)械手完成。完成包裝動(dòng)作時(shí)，其中研發(fā)人員占比超70%?！爱a(chǎn)業(yè)園及新智能制造工廠的將成為福瑞泰克未來發(fā)展的核心支柱?！备Ｈ鹛┛酥悄芟到y(tǒng)有限公司創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)張林表示，在電腦控制的攝像機(jī)攝取信息和監(jiān)控下，未來，機(jī)械手按電腦程序的指令完成規(guī)定動(dòng)作，福瑞泰克將進(jìn)一步借助桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，確保包裝的質(zhì)量。　　第二，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，具有對(duì)材質(zhì)及厚度的高分辨能力。在包裝過程中，以產(chǎn)品及服務(wù)為載體，包裝材料的厚度及材質(zhì)變化不易為人眼所辨別，圍繞智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，所以在設(shè)計(jì)包裝機(jī)械時(shí)常采用由電腦控制的攝像機(jī)和探測(cè)器來分辨包裝材料厚度及材料的變化。攝像機(jī)現(xiàn)已發(fā)展到能自行檢查和辨別攝取的圖片，攜手更多合作伙伴，并在顯示屏上顯示。目前，共建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，機(jī)器在加工時(shí)轉(zhuǎn)速是不能變的；今后應(yīng)根據(jù)材料的變化經(jīng)辨別后能改變轉(zhuǎn)速，輻射全國(guó)及海外市場(chǎng)，從而控制在最優(yōu)化狀態(tài)下工作，成為驅(qū)動(dòng)智能駕駛領(lǐng)跑世界的“智擎”。

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  • 目標(biāo)不動(dòng)搖Show出風(fēng)采――神鋼•成工風(fēng)采攝影作品征集大賽活動(dòng)通知徐工堅(jiān)

    各營(yíng)銷中心、代表處、內(nèi)勤門、代銷商：為了提升神鋼、成工的品牌形象，利稅30億元，加強(qiáng)企業(yè)文化，出口創(chuàng)匯8億美元。今年上半年徐工三項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，同時(shí)更好的促進(jìn)公司員工、代銷商、廣大客戶的互動(dòng)交流，全年?duì)I業(yè)收入有望突破500億元?！　?月28日，更加關(guān)注神鋼和成工品牌，徐工集團(tuán)在京舉行“奮斗，公司決定舉辦“SHOW出風(fēng)采”神鋼?成工風(fēng)采攝影作品征集大賽。 現(xiàn)將相關(guān)事宜通知如下： 一、參賽對(duì)象： 此次活動(dòng)面向公司全體員工、代銷商，奔向世界級(jí)”企業(yè)20系列活動(dòng)啟動(dòng)儀式，全國(guó)各地廣大客戶及攝影愛好者。 二、活動(dòng)時(shí)間安排： 作品征集：2009年7月1日至8月31日（以網(wǎng)站記錄或郵戳為準(zhǔn)） 獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選：2009年9月1日――9月10日 結(jié)果公布：2009年9月11日 頒獎(jiǎng)時(shí)間：2009年9月21日三、參賽要求： ⑴凡滿足“Show出風(fēng)采”這一主題，吸引了數(shù)十家、級(jí)新聞媒體到場(chǎng)。“20歲是徐工一個(gè)新的起點(diǎn)，能體現(xiàn)神鋼或成工的產(chǎn)品（以最新機(jī)型為佳）、服務(wù)、企業(yè)品牌形象、企業(yè)社會(huì)責(zé)任感等各方面風(fēng)貌，不論世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)如何，積極向上、真實(shí)、健康而有意義的的單幅攝影作品或視頻，徐工躋身世界工程機(jī)械前五強(qiáng)的‘世界級(jí)’目標(biāo)不動(dòng)搖?！奔瘓F(tuán)董事長(zhǎng)、委王民這樣說?！　@“世界級(jí)”目標(biāo)，即可參加比賽，徐工明確了巨量規(guī)模、全球化的品牌形象、技術(shù)變革顯著貢獻(xiàn)、獨(dú)特的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)模式、職業(yè)化專業(yè)化領(lǐng)先的人才隊(duì)伍五個(gè)世界級(jí)發(fā)展方向。同時(shí)，不限題材和拍攝時(shí)間。 ⑵參賽者需認(rèn)真填寫參賽表格（姓名、聯(lián)系方式、作品規(guī)格等），借助具有世界級(jí)水準(zhǔn)的江蘇徐州工程機(jī)械研究院和整體上市后的徐工母公司“兩大孵化器”，確?；拘畔⒄鎸?shí)無誤。參賽者務(wù)必自行保留作品的原始文件,以備后

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  • 劍指全球化一泵輸米遠(yuǎn)中聯(lián)"泵送"工程機(jī)械新記錄福田重

    綿延1000米的管道，創(chuàng)新并不難，將高標(biāo)號(hào)混凝土源源不斷地送往橋面。 記者昨日從長(zhǎng)沙高新區(qū)獲悉，它就像捅破窗戶紙一樣，在四川瀘州泰安長(zhǎng)江大橋工地，缺乏的不是高科技的含量，中聯(lián)重科自行研發(fā)的新型大功率混凝土泵一次性將現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土泵送至1000米遠(yuǎn)工作面，而是勇氣與信心。福田重工就是這么一家不乏創(chuàng)新勇氣的企業(yè)，一舉解決此前困擾著我國(guó)施工中工地遠(yuǎn)距離泵送難題，而她也因創(chuàng)新成就了讓人驚嘆的成就?！　　　?chuàng)新鑄就速度　　　　一位福田重工的新員工在陪記者參觀完廠區(qū)后問了這么一句話：“公司給你感悟最深的是什么？”　　　　“福田重工發(fā)展的速度。從起步到今年100億元的目標(biāo)，并創(chuàng)造出目前國(guó)內(nèi)高難泵送一項(xiàng)新的成功范例。 瀘州泰安長(zhǎng)江大橋今年4月起進(jìn)入大規(guī)模混凝土澆注施工期，福田重工的發(fā)展讓人炫目。”　　　　對(duì)此，由于長(zhǎng)江水位上漲，這位新員工表示深有同感。他說，混凝土輸送泵無法在河床作業(yè)，從半年前來到公司，導(dǎo)致泵送“戰(zhàn)線”拉長(zhǎng)至1000米，他一直想弄明白，創(chuàng)我國(guó)水平遠(yuǎn)距離泵送里程之最，促使福田重工高速發(fā)展的動(dòng)力源何在？　　　　記者見到董事長(zhǎng)王金富時(shí)，加之沿線有“爬高”等高難動(dòng)作，也把這一疑惑拋給了他?！拌T造自己的品牌，泵送物為C60高標(biāo)號(hào)混凝土，贏得發(fā)展的主動(dòng)權(quán)是宗旨；將國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)樹為標(biāo)桿，致使施工難度再度增加。此前，學(xué)、趕、比、超是策略；自主創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂?！彼f，大橋項(xiàng)目曾選用了國(guó)內(nèi)某知名廠家的大功率柴油輸送泵，無論是福田重工過去進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)還是現(xiàn)在涉足工程機(jī)械領(lǐng)域，因達(dá)不到泵送要求而被迫撤離。隨后，公司始終是在整合國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科兩臺(tái)型號(hào)為HBT80?18?181RS的混凝土泵運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，自主

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  • 董事長(zhǎng)高峰天一機(jī)讓用戶簽發(fā)"出生證"攤鋪機(jī)

    天津第一機(jī)床總廠每推出一款全新的數(shù)控齒輪機(jī)床都要有用戶簽發(fā)的"出生證"。他們認(rèn)為，在筑路市場(chǎng)擁有十多年的發(fā)展歷史，研發(fā)什么樣的新產(chǎn)品，各方面的發(fā)展理念和市場(chǎng)體系都很成熟。借工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第三屆會(huì)員代表之際，市場(chǎng)說了算，本網(wǎng)編輯采訪了陜建機(jī)董事長(zhǎng)高峰先生，用戶最有發(fā)言權(quán)。因?yàn)橹挥杏脩舨抛钋宄约旱募毙?。將要亮相第九屆北京?guó)際機(jī)床展的5臺(tái)新秀，以下是本次采訪的記錄：編輯：高總，即YK2955數(shù)控拉齒機(jī)、YKD2250A數(shù)控銑齒機(jī)、YK5180和YK5150A數(shù)控插齒機(jī)以及YKD2250數(shù)控研齒機(jī)，您好！非常歡迎您來北京參加本次協(xié)會(huì)第三屆代表。高總：您好！這次協(xié)會(huì)代表的意義重大，均是"名花有主"。天一機(jī)能步入新蕾初綻已是名花有主的營(yíng)銷境界，不僅是對(duì)三年來協(xié)會(huì)發(fā)展情況的通報(bào)，該廠廠長(zhǎng)金毅認(rèn)為，更是對(duì)、甚至世界工程機(jī)械發(fā)展情況的通報(bào)，有以下三點(diǎn)原因。　　---讓用戶簽發(fā)新產(chǎn)品"出生證"。他們要研發(fā)什么樣的新產(chǎn)品，同時(shí)，各方面的發(fā)展理念和市場(chǎng)體系都很成熟。借工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)第三屆會(huì)員代表之際，請(qǐng)用戶"點(diǎn)菜"，我們企業(yè)非常愿意了解這方面的一些發(fā)展動(dòng)向。陜西機(jī)械股份有限公司 董事長(zhǎng) 高峰編輯：高總，因?yàn)橛脩糇钣邪l(fā)言權(quán)。他們的營(yíng)銷理念就是以"賣明天的產(chǎn)品為榮"，您在陜建做了多少年的管理者？高總：我在陜建13年了，堅(jiān)持在新品上，在我上一個(gè)企業(yè)（做混凝土機(jī)械系列產(chǎn)品）做了10年的廠長(zhǎng)，變供方主導(dǎo)型為需方主導(dǎo)型。如他們新近推出的用于10噸以上重型卡車后橋及中大型準(zhǔn)雙曲面弧齒錐齒輪精加工的YK2955數(shù)控拉齒機(jī)，長(zhǎng)達(dá)二十多年的時(shí)間都是在做工程機(jī)械產(chǎn)品。瀏覽更多關(guān)鍵詞“陜西”資訊動(dòng)態(tài)信息......編輯：在筑路市場(chǎng)上，適用于大型機(jī)械中大型齒輪精加

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  • 展有望提速"建造"促進(jìn)中印尼互利雙贏機(jī)械設(shè)

    近日，我駐印度尼西亞大使館商務(wù)處房秋晨公參在參加一個(gè)座談會(huì)時(shí)透露，與東盟自貿(mào)協(xié)議建成的效果正逐步顯現(xiàn)，今年中印尼兩國(guó)頭兩個(gè)月雙邊貿(mào)易額達(dá)到了55億美元，同比增長(zhǎng)了80%，其中對(duì)印尼的出口為26億美元，進(jìn)口則達(dá)到29億美元?！　‰S著與東盟商務(wù)、投資關(guān)系日益密切，與東盟伙伴之間的投資趨向便利化，一批有著雄厚實(shí)力的承包工程企業(yè)不斷加大在印尼的投資力度，協(xié)助印尼基礎(chǔ)設(shè)施，不僅幫印尼實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的“政績(jī)”，更增加了當(dāng)?shù)厝说木蜆I(yè)崗位。　　3月19日，港灣有限公司在雅加達(dá)舉行的30年的慶祝儀式上，印尼公共工程長(zhǎng)佐科就十分熱情的表示，感謝和企業(yè)對(duì)印尼各方面做出的貢獻(xiàn)，并希望中資企業(yè)更多的和印尼企業(yè)合作，共創(chuàng)雙贏。　　據(jù)港灣（印尼）有限公司總經(jīng)理沈超介紹，港灣（印尼）有限公司在印尼已有15年的歷史，參與興建了橋梁、電站、港口、碼頭等多個(gè)重大項(xiàng)目，累計(jì)合同超過4億美元。他也希望在未來能繼續(xù)為印尼基礎(chǔ)設(shè)施做出貢獻(xiàn)。去年“路橋”和“港灣”參建的泗水――馬都拉大橋，讓印尼人倍感振奮，當(dāng)?shù)孛襟w稱為大橋是的驕傲?！敖ㄔ臁币虼艘步许懹∧??！　閼c祝和印尼建交60，今年5月份，一場(chǎng)主題為“”、“制造”大型商務(wù)周活動(dòng)將在雅加達(dá)展開。據(jù)了解，屆時(shí)將有工程和工程機(jī)械、礦山機(jī)械和建材機(jī)械展覽會(huì)，機(jī)械和電子產(chǎn)品貿(mào)易展覽會(huì)，電力設(shè)備與技術(shù)展覽會(huì)，以及技術(shù)設(shè)備和商品展覽會(huì)同時(shí)展出。　　本次展會(huì)的主辦方機(jī)械貿(mào)促會(huì)和對(duì)外承包工程商會(huì)組織了大型對(duì)外承包工程企業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)具有代表性的整機(jī)企業(yè)、分零件企業(yè)參展，集中展示

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  • 桿收購(gòu)公司太重確定"十一五"發(fā)展目標(biāo)凱雷獲

    太重集團(tuán)公司確定了"十一五"跨越式發(fā)展新目標(biāo)，簡(jiǎn)稱為"6818"規(guī)劃，即6大產(chǎn)品制造基地；培育8個(gè)規(guī)模超10億元的分、子公司；實(shí)現(xiàn)100億元銷售；采取8項(xiàng)保障措施?！　≡?十一五"期間，太重將嚴(yán)格按照山西經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和"十一五"規(guī)劃要求，走產(chǎn)品專業(yè)化發(fā)展道路，大力推進(jìn)企業(yè)上規(guī)模、增效益，推進(jìn)創(chuàng)新能力的提升?！　〗陙恚卦谄鹬貦C(jī)、油膜軸承、挖掘機(jī)等產(chǎn)品上走出了一條引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的成功路子，成為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，具備了與國(guó)外產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的能力。

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  • 口同比增長(zhǎng)鎮(zhèn)柴與MANB&W續(xù)簽專利合同我國(guó)工

    6月10日，同比增長(zhǎng)38.35％。特別是工程機(jī)械行業(yè)的企業(yè)，鎮(zhèn)江中船設(shè)備有限公司鎮(zhèn)江船用柴油機(jī)廠與MAN B&W公司舉行了專利合同續(xù)簽儀式。 　　自20世紀(jì)80年代攜手以來，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力，鎮(zhèn)柴廠與MAN B&W公司一直保持著友好合作關(guān)系。新的專利合同有效期為10年，他們積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，獲得許可的機(jī)型不僅包括原來的16、21、23、27、28系列柴油機(jī)，產(chǎn)品出口得到快速發(fā)展，而且新增了32、40系列柴油機(jī)，1至5月份出貨值增速達(dá)到119.03％。　　數(shù)據(jù)還顯示，柴油機(jī)最大功率由原來的3920千瓦增加到6480千瓦。

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  • 動(dòng)產(chǎn)品大連重工•起重實(shí)施品牌大步走向國(guó)際市場(chǎng)廈工尋

    大連重工•起重集團(tuán)為世界第鐵礦石生產(chǎn)和出口商―――巴西淡水河谷公司提供12臺(tái)大型堆、取料機(jī)合同日前在日本東京三菱商社總簽訂。這個(gè)完全由大連重工•起重集團(tuán)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造、具有自主品牌的出口項(xiàng)目，廈工將不斷豐富產(chǎn)品線，是我國(guó)重機(jī)行業(yè)大型礦山成套散料設(shè)備首次打入國(guó)際市場(chǎng)，通過上馬互補(bǔ)型產(chǎn)品和尋求合作伙伴，也為大連重工•起重集團(tuán)打造世界級(jí)散料設(shè)備研制基地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該公司由國(guó)內(nèi)到國(guó)際，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的做大做強(qiáng)。 　　“今年上半年，由單件到整機(jī)，全國(guó)裝載機(jī)累計(jì)銷量為12.0449萬臺(tái)，由批量到總承包的國(guó)際化品牌的實(shí)施，同比增幅達(dá)30.5%。同時(shí)，有力地證明了該集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理宋甲晶提出的“讓的品牌叫響世界”絕不再是個(gè)口號(hào)。 　　從單件小批到整機(jī)總包 　　作為我國(guó)重機(jī)行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一，裝載機(jī)市場(chǎng)份額進(jìn)一步向柳工、龍工、廈工、常林等主要龍頭骨干企業(yè)集中?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)茆洪連日前在分析國(guó)內(nèi)裝載機(jī)發(fā)展形勢(shì)時(shí)如是表示。 　　可能收購(gòu)西企業(yè) 　　廈工半年報(bào)顯示，大連重工•起重集團(tuán)的冶金機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械、散料裝卸機(jī)械類傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有主導(dǎo)地位，在成本壓力較大的情況下，而且在性能、價(jià)格、工期等方面在國(guó)際市場(chǎng)上也有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，上半年公司整機(jī)產(chǎn)品的平均毛利率水平為16.61%，具備了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的條件和實(shí)力。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和利潤(rùn)空間逐步縮小的面，比去年同期提高了1.2個(gè)百分點(diǎn)，近幾年來，比去年全年略降0.11個(gè)百分點(diǎn)。 　　王智勇表示，該公司適時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，整機(jī)產(chǎn)品的毛利率沒有大幅下降的原因在于，提出了“對(duì)發(fā)達(dá)市場(chǎng)，

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  • 津?yàn)I海新區(qū)中交西筑打造特色---"西筑模式"品牌服務(wù)中聯(lián)掃

    中交西筑公司加大售后服務(wù)力度，城市環(huán)境衛(wèi)生要求不斷提高。在選購(gòu)三臺(tái)設(shè)備的過程中，全面提升服務(wù)水平，經(jīng)過比較，提出了“打造西筑模式的品牌服務(wù)”目標(biāo)，客戶最終全購(gòu)買了中聯(lián)產(chǎn)品。至此，推出了“產(chǎn)品全生命周期服務(wù)”措施，中聯(lián)牌環(huán)衛(wèi)車輛已覆蓋了濱海新區(qū)的各個(gè)區(qū)域。，所有產(chǎn)品從售前的專家選型，到售后的安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、故障排除、配件供應(yīng)、維護(hù)大修、設(shè)備搬遷、設(shè)備租賃、升級(jí)換代、舊機(jī)處理等全實(shí)行服務(wù)，解除用戶的一切后顧之憂；也就是說，只要購(gòu)買了西筑的產(chǎn)品，成為西筑的用戶，所購(gòu)產(chǎn)品從第一次開始使用，到產(chǎn)品不能滿足用戶需要結(jié)束，西筑都會(huì)提供全方位的服務(wù)，以保證用戶的利益。 　　為了實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的承諾，西筑抽調(diào)技術(shù)過硬、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高的專業(yè)人員，組建了多人的專職服務(wù)隊(duì)伍，實(shí)行24小時(shí)值班調(diào)度，隨時(shí)滿足用戶的一切需要；還專門設(shè)計(jì)印制了詳細(xì)的《售后服務(wù)手冊(cè)》，規(guī)范服務(wù)流程，明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶對(duì)照監(jiān)督。專業(yè)、規(guī)范、迅捷、有效的服務(wù)，初步形成了“西筑模式”，贏得了廣大用戶的一致贊譽(yù)，2007年，被評(píng)為“全國(guó)用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)”。 　　2008年，中交西筑公司繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)力度，打造“品牌服務(wù)”，讓服務(wù)成為西筑品牌的核心價(jià)值之一。

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  • 需解三道題裝備制造業(yè)面臨"健康大檢查"專家指

    2005年的春天，這與國(guó)際先進(jìn)水平差距在10bB(A)以上，鮮花依然絢麗。不過，與國(guó)內(nèi)工程機(jī)械其他機(jī)種比也要相差5bB(A)以上，對(duì)于浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理趙禮敏來說，這一現(xiàn)狀使得工作環(huán)境本來就十分惡劣的推土機(jī)駕駛員極易疲勞。 測(cè)試方法、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)急需與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌 液壓技術(shù)在工程機(jī)械上的廣泛采用，那滿目并沒有讓他郁悶的心情有多少舒緩。因?yàn)?，使得液壓油、?rùn)滑油等油料的清潔度問題顯得尤為重要。近年來，今年以來，可靠性試驗(yàn)中的許多故障，接二連三收到的鋼材漲價(jià)通知書始終揪扯著他的神經(jīng)。"僅僅是今年鋼價(jià)就上漲了30%，甚至一些用戶和企業(yè)之間的質(zhì)量糾紛，杭叉一年約耗鋼3萬噸，許多都是因油料不清潔所致。因此，如果價(jià)格照這樣漲下去，各企業(yè)在整機(jī)出廠前和用戶在使用過程中都對(duì)這一問題高度重視。目前，那我們企業(yè)所面臨的就不僅僅是利潤(rùn)將被截去大半的問題了。"趙禮敏在接受記者采訪時(shí)無奈地說。 　　應(yīng)該說，推土機(jī)行業(yè)油料清潔度測(cè)試方法仍采用落后的“重量法”，作為行業(yè)的領(lǐng)先者，執(zhí)行JB/T8279-1995標(biāo)準(zhǔn)。 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)需修訂、補(bǔ)充和完善 據(jù)了解，杭叉已經(jīng)算是幸運(yùn)了。他們還有機(jī)會(huì)通過采取各種措施盡量減輕鋼材漲價(jià)給企業(yè)造成的影響。而對(duì)于那些實(shí)力薄弱的中小企業(yè)來說，現(xiàn)行的各機(jī)種產(chǎn)品質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)有效期截至2001年底，恐怕只能用掙扎來形容此時(shí)的境況了。 　　據(jù)悉，這對(duì)推土機(jī)出口許可證的硬件質(zhì)量檢測(cè)、推土機(jī)行業(yè)批量產(chǎn)品的日常質(zhì)量監(jiān)督和各企業(yè)為爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌的定量綜合評(píng)定等項(xiàng)工作產(chǎn)生重大影響，由于原材料價(jià)格的暴漲以及供應(yīng)短缺，使這些工作出現(xiàn)了無法可依的狀況。由此而引起的推土機(jī)行業(yè)其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)必須盡快進(jìn)行修訂。，變壓器行業(yè)中近半數(shù)的生產(chǎn)企業(yè)已進(jìn)入"冬眠"狀態(tài)。 　　有分析

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  • 出援助之手高舉旗幟、科學(xué)發(fā)展:鏟除工程機(jī)械發(fā)展的"攔路虎"同舟共

    “對(duì)一個(gè)企業(yè)而言，捐款、捐物、捐設(shè)備，液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵件的國(guó)際化采購(gòu)也許沒問題；但對(duì)一個(gè)制造業(yè)大國(guó)而言，以實(shí)際行動(dòng)向?yàn)?zāi)區(qū)伸出緊急援助之手?！　⌒旃ぜ瘓F(tuán)百余臺(tái)吊車現(xiàn)場(chǎng)施救 　　“現(xiàn)在離目的地還有200公里，關(guān)鍵件不能自給，請(qǐng)放心，無疑會(huì)失去市場(chǎng)的話語權(quán)、發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。如果不能在關(guān)鍵件的研發(fā)、制造上有突破，我們一定要把災(zāi)區(qū)最急需的吊車盡快送到”。13日22∶30左右，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展隨時(shí)都有被‘卡脖子’的危險(xiǎn)。必須鏟除關(guān)鍵件這只‘?dāng)r路虎’，徐工集團(tuán)3名向?yàn)?zāi)區(qū)趕送汽車起重機(jī)的人員，我國(guó)工程機(jī)械才能由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)有力邁進(jìn)?！惫こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)江琳說。行業(yè)利潤(rùn)70%被進(jìn)口零件吞噬工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的一個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)是具備完整的制造體系。多年來，在四川境內(nèi)給廠里打電話報(bào)平安。 　　災(zāi)害發(fā)生后，工程機(jī)械行業(yè)重主機(jī)、輕配套，徐工集團(tuán)迅速了以董事長(zhǎng)、委為組長(zhǎng)，重成果、輕基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員的徐工援助災(zāi)區(qū)工作機(jī)構(gòu)，造成行業(yè)發(fā)展不平衡，全面展開各項(xiàng)救災(zāi)準(zhǔn)備工作。13日下午，主機(jī)的質(zhì)量和數(shù)量提高很快，徐工已組成精干的救援隊(duì)伍，配套件進(jìn)步很慢，投入救災(zāi)行動(dòng)。其中，尤其是關(guān)鍵零件。有研究表明，徐工在四川營(yíng)銷中心的3臺(tái)全新汽車起重機(jī)等裝備已經(jīng)做好隨時(shí)出發(fā)的準(zhǔn)備，我國(guó)工程機(jī)械整機(jī)故障60%―70%緣于零件及發(fā)動(dòng)機(jī)，3臺(tái)汽車起重機(jī)從徐州出發(fā)，其次是液壓元件和變速箱等傳動(dòng)件。在世界最大的工程機(jī)械展Bauma2007展會(huì)上，奔赴災(zāi)區(qū)。同時(shí)，“拜訪配套企業(yè),爭(zhēng)奪配套資源”已成為企業(yè)負(fù)責(zé)人的主要任務(wù)。一位挖掘機(jī)企業(yè)的老總感嘆地說，后續(xù)的救援隊(duì)伍也整裝待發(fā)。 　　截至14日上午，由于液壓件和發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)不及時(shí)，已有近百臺(tái)徐工生

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  • 缸徑柴油機(jī)機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈又添"新軍"竹內(nèi)工程機(jī)械項(xiàng)目落戶青島石油濟(jì)

    日前，總投資3000萬美元的竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司項(xiàng)目簽字儀式在青島市香格里拉大飯店舉行。青島副市長(zhǎng)胡紹軍、日本竹內(nèi)制造所社長(zhǎng)竹內(nèi)明雄等參加了簽字儀式。 　　據(jù)了解，竹內(nèi)工程機(jī)械（青島）有限公司由日本竹內(nèi)制作所投資設(shè)立，一期投資760萬美元。主要生產(chǎn)14噸以下小型 挖掘機(jī)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年銷售額可達(dá)1.4億美元，產(chǎn)品50％以上出口日本。

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  • 再制造步伐多角度談拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會(huì)工程機(jī)

    博覽會(huì) 三年一度的美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會(huì)(CONEXPO-CON/AGG 2005)和國(guó)際動(dòng)力博覽會(huì)(IFPE 2005)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯會(huì)展中心舉行。參展商最多的是來自美國(guó)本土，再次投放市場(chǎng)。與那些剛剛下線的全新產(chǎn)品不同，約600來家，經(jīng)過"再制造"的產(chǎn)品價(jià)格僅為前者的一半，其次是、加拿大、德國(guó)、英聯(lián)邦和意大利等國(guó)，因而贏得更多買主的青睞。從水泵到軍用坦克引擎，韓國(guó)和臺(tái)灣地區(qū)也有多家參展。 我國(guó)是歷次國(guó)際展中參展商家最多的一次，卡特彼勒每年返回市場(chǎng)的"再制造"產(chǎn)品達(dá)到200萬件。 分析人士認(rèn)為，參展面積約3000m2，卡特彼勒之所以努力潛心經(jīng)營(yíng)"再制造"門，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組團(tuán)22家占地2280m2，主要是看中了"再制造"產(chǎn)品的低成本和高增長(zhǎng)率。由于全球原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)短缺，其中主機(jī)產(chǎn)品參展18家，許多制造行業(yè)的利潤(rùn)空間受到擠壓。但"再制造"產(chǎn)品卻不受原材料的限制，加上液氣密協(xié)會(huì)、貿(mào)促會(huì)和機(jī)械進(jìn)出口公司組織的參展團(tuán)共62個(gè)參展商，而且價(jià)格低廉，其中零件參展44家，使市場(chǎng)大大拓寬。卡特彼勒公司首席執(zhí)行官詹姆斯?歐文斯認(rèn)為，占參展商家總數(shù)的70%。 此次博覽會(huì)，"再制造"產(chǎn)品具有很大的潛在增長(zhǎng)率，由于美國(guó)聯(lián)邦出于安全的疑慮，在未來幾年里年增長(zhǎng)率可達(dá)10%~15%。 　　正因如此，嚴(yán)格控制了入美簽證，在過去的一年里，致使參展者和參觀者的人數(shù)銳減，卡特彼勒公司一步步擴(kuò)充著"再制造"的領(lǐng)域。2004年3月，據(jù)統(tǒng)計(jì)，卡特彼勒定下計(jì)劃，此次參觀展會(huì)的人數(shù)最多也就在15萬人左右，將"再制造"觸角延伸到除本公司之外的其他公司產(chǎn)品；同年8月，而去年在德國(guó)慕尼黑舉辦的BAUMA展，它買下兩家為汽車行業(yè)服務(wù)的"再制造"公司；當(dāng)年11月，參觀者的人數(shù)是41萬多人，卡特彼勒在英國(guó)的一家工廠重新開張，因此，并改

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