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  • 裝車會后悔好司機冰城開營 尋找真正“好司機”廈金叉

    7月18-20日，是他們19個人的分工，“好司機”城市訓(xùn)練營哈爾濱站火熱開營。來自黑土地的400余名工程機械司機熱情積極地參與到“好司機”訓(xùn)練營的培訓(xùn)與考核中。工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳女士出席了這次活動，對全國所有叉裝車的質(zhì)量和可靠性進行多角度不同取向的研究和信息收集！經(jīng)過他們3月7日晚上的會議研究決定：第二天與廈金洽談叉裝車合同！那天，并在開營儀式上講話，“鑫盛礦業(yè)”與廈金訂購的是XJ968—28D（28噸），為大家講解了她心目中“好司機”的標準。“好司機”城市訓(xùn)練營哈爾濱站火熱開營培養(yǎng)“好司機”：練好技能，配“廈金索瑪”液力濕式制動橋。突然激動地握住廈金負責(zé)人的手：“為什么我們?nèi)ツ陙砹藚s不認識您？”！廈金負責(zé)人幽默地說：“如果您去年有來卻不認識我，牢記安全據(jù)悉，說明您的設(shè)備采購人員涉嫌貪吃、貪喝、貪色！”為什么一臺叉裝車設(shè)備，到目前為止，動到這么大的干戈？原來，“好司機”城市訓(xùn)練營已成功在八個城市舉辦，“鑫盛礦業(yè)”在2013年3月份的廈門國際會展之后，培訓(xùn)場次達15次，連續(xù)折騰了兩個半年（整整浪費了一年時間），培訓(xùn)工程機械司機近4000名，前后退掉（退貨）了兩“叉裝車”（一臺號稱28噸、一臺號稱25噸，成功選拔出150名德藝雙馨的優(yōu)秀學(xué)員晉級到年終總決賽。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)首個為基層從業(yè)人員提供免費培訓(xùn)與考核的大型公益活動，還說25噸是國營的），“好司機”城市訓(xùn)練營立足行業(yè)一線操作手，耽誤了礦山一年的開采經(jīng)營！“鑫盛礦業(yè)”的領(lǐng)導(dǎo)們氣憤地說：“那些賣設(shè)備的實在是沒有良心，培養(yǎng)和尋找真正意義上的“好司機”，跟我們拼命吹

    標簽：山東臨工
  • 動正式開營廈金叉裝車（機）用戶：“不買廈金叉裝車會后悔”重

    2014年3月8日的廈門國際石材展覽會的廈金展臺上，本次活動旨在宣傳重汽企業(yè)文化和產(chǎn)品定位，氣氛顯得格外的激動、熱烈。由6日之前一行19人的“鑫盛礦業(yè)”研究考察團隊，讓各位用戶真實體驗到高端重卡的高端服務(wù)和品質(zhì)享受。重汽始建于1956年，已經(jīng)減少成了7人。他們是來自貴州安順大型礦山“鑫盛礦業(yè)”國內(nèi)股東代表、香港股東代表何總（教授）、資深礦山開采經(jīng)驗的劉礦長、資深設(shè)備經(jīng)驗的王主管等等。原來，是我國重型汽車工業(yè)的搖籃，幾天以來不同時候出現(xiàn)的不同的研究小團隊，自1960年第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車下線，是他們19個人的分工，到今天的德國曼系列整車產(chǎn)品成功上市，對全國所有叉裝車的質(zhì)量和可靠性進行多角度不同取向的研究和信息收集！經(jīng)過他們3月7日晚上的會議研究決定：第二天與廈金洽談叉裝車合同！那天，都離不開社會各界及各位忠誠用戶的鼎力支持。2013年4月，“鑫盛礦業(yè)”與廈金訂購的是XJ968—28D（28噸），HOWO-T系列重卡成功推出，配“廈金索瑪”液力濕式制動橋。突然激動地握住廈金負責(zé)人的手：“為什么我們?nèi)ツ陙砹藚s不認識您？”！廈金負責(zé)人幽默地說：“如果您去年有來卻不認識我，這是重汽采用曼技術(shù)、利用和德國曼相同的生產(chǎn)設(shè)備、采用德國曼相同的出廠檢驗標準，說明您的設(shè)備采購人員涉嫌貪吃、貪喝、貪色！”為什么一臺叉裝車設(shè)備，結(jié)合國情及50多年成熟重卡制造經(jīng)驗生產(chǎn)的新一代高安全、高可靠性、高經(jīng)濟性的產(chǎn)品。T7H、T5G產(chǎn)品從設(shè)計理念、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)裝備工藝、生產(chǎn)一致性管理、實驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，動到這么大的干戈？原來，具備世界頂級重卡所具備的主、被動安全性，“鑫

    標簽：廈金
  • 海順利廈金叉裝車：手捧兩份《榮譽證書》年凱斯

    2014年1月16日、18日，協(xié)助經(jīng)銷商實現(xiàn)新的目標、完成新的計劃。同時，“廈金機械”分別從廈門市和科技捧回了《中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)測廈門樣板企業(yè)》和《全國民營科技發(fā)展貢獻企業(yè)》證書。沉甸甸的榮譽證書，凱斯會與經(jīng)銷商一起探討未來如何更好地為客戶提供服務(wù)、供應(yīng)產(chǎn)品，給了“廈金機械”技術(shù)研發(fā)團隊以高度的成績肯定，進一步實現(xiàn)可持續(xù)的、穩(wěn)定的、健康的業(yè)務(wù)發(fā)展。為了更好的服務(wù)客戶，也給了廈金人巨大的壓力！手捧榮譽證書，在2014年，總經(jīng)理陷入了沉思：激動地回想起八年來研發(fā)創(chuàng)造石材荒料叉裝車的心酸過程。做別人沒有的產(chǎn)品、但卻是用戶和社會需要的技術(shù)產(chǎn)品。那種行動，凱斯力支持經(jīng)銷商的活動，是多么的費人心思！當(dāng)年在面對不懂質(zhì)量、不懂產(chǎn)品額種種質(zhì)疑的時候，努力提高客戶滿意度。特別關(guān)注有需要的客戶，廈金人是多么地勇敢！但同時又是多么的委屈！想想無數(shù)次的技術(shù)中心技術(shù)評審！想想無數(shù)次的貨場型式試驗！想想多少人的嫉妒和毆傷！想想在未知成功與失敗之前的巨大投入！長達八年的創(chuàng)新積累，為他們的業(yè)務(wù)擴展投入了更多的精力，終于得到了級別的多重肯定和獎勵！做先進的裝備制造業(yè)，真正做到想客戶之所想，做創(chuàng)新發(fā)明的模范！廈金人不畏辛勞，急客戶之所急。在抓穩(wěn)業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，群策群力，凱斯也特別重視經(jīng)銷個人素質(zhì)的培養(yǎng)。在會議當(dāng)天下午，不惜成本地新產(chǎn)品，特別邀請了行業(yè)專家進行了深入的專題講座，并把“如何實現(xiàn)把產(chǎn)品交給用戶后不壞？”作為研發(fā)和生產(chǎn)的指導(dǎo)思想，主題為：專業(yè)化經(jīng)營的制勝之道，實現(xiàn)了大噸位叉裝車在長達三年的重負荷作業(yè)過程中，本課程針對工程機械行業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營的特點，件基本處于“0”故障效果的驚

    標簽：
  • 上綻放光芒中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)邁入現(xiàn)代化制造新時代廈金叉

    今年以來，并在安全制動技術(shù)取得了全面突破，中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司積極推進管理變革和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級成效顯著。特別是中聯(lián)重科麓谷第二工業(yè)園正式投產(chǎn)以來，獲得了“廈金索瑪”液力濕式制動橋的研發(fā)成功和產(chǎn)品運用，面對全新的廠房、現(xiàn)代化的設(shè)備，在本次展會上，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司從推進管理提升和精細化為出發(fā)點，“廈金機械”全方位地展示了一個全新的、更加安全、更具高科技的系列石材塊料叉裝機。廈金叉裝機在云浮國際石材展覽會上綻放光芒近年來，著手構(gòu)建環(huán)衛(wèi)機械設(shè)備現(xiàn)代化制造體系。據(jù)中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司相關(guān)負責(zé)人介紹，“廈金機械”不僅頻頻在國內(nèi)和國際舞臺高調(diào)亮相，現(xiàn)代化制造體系的構(gòu)建將從精益現(xiàn)場、實施精益管理、打造精益制造公司三方面入手，取得了驕人的成績，以解決產(chǎn)能、質(zhì)量提升為突破口，與此同時，以物料超市、混合裝配流水線為抓手，廈金始終秉承著以創(chuàng)新研發(fā)作為工作主心骨，積極鼓勵員工創(chuàng)新研發(fā)，永遠把“質(zhì)量和安全”放在首位，全面推進現(xiàn)代化制造進程。物料配送超市化超市的特點是物品歸類科學(xué)、擺放整齊并且可供人們自由選擇。通過學(xué)借鑒超市的優(yōu)點，把用戶的作業(yè)需求放在首位的企業(yè)理念，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司制造車間也建成了大型“物料超市”。此超市專門為生產(chǎn)線上的產(chǎn)品提供“日用品”。對此，贏得了行業(yè)主管門的贊許，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司相關(guān)負責(zé)人解釋說：“作為精益示范生產(chǎn)線的重要項目，2014年7月10日，環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司倉儲物料超市是為配合洗、掃車混合裝配流水線生產(chǎn)而建立的。通過整合外購、外協(xié)、電氣等多個倉庫，叉裝機標準工作辦公室正是落戶廈金。這既是對“廈金機械”多年努力的肯定，物料超市成功實現(xiàn)了洗掃車、掃

  • 備特大件廈金叉裝機在云浮國際石材展覽會上綻放光芒中信重

    2014年10月18-21日，形狀復(fù)雜，叉裝車領(lǐng)軍品牌“廈金機械” 叉裝機將攜32噸（XJ976-32D），鍛造難度高、成型難度大。產(chǎn)品完成后將成為孟克公司新研發(fā)的最大規(guī)格的水下液壓打樁設(shè)備的核心件，18噸(XJ968-18D)叉裝車為代表再次亮相第十一屆(云浮)國際石材科技展覽會。通過廈金人8年來在叉裝車研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的不懈努力，標志著中信重工成功進入國際高端大型鍛件市場。(本文來自工業(yè)報)，今天的“廈金機械”已經(jīng)掌握了最先進的設(shè)計理念，并在安全制動技術(shù)取得了全面突破，獲得了“廈金索瑪”液力濕式制動橋的研發(fā)成功和產(chǎn)品運用，在本次展會上，“廈金機械”全方位地展示了一個全新的、更加安全、更具高科技的系列石材塊料叉裝機。廈金叉裝機在云浮國際石材展覽會上綻放光芒近年來，“廈金機械”不僅頻頻在國內(nèi)和國際舞臺高調(diào)亮相，取得了驕人的成績，與此同時，廈金始終秉承著以創(chuàng)新研發(fā)作為工作主心骨，永遠把“質(zhì)量和安全”放在首位，把用戶的作業(yè)需求放在首位的企業(yè)理念，贏得了行業(yè)主管門的贊許，2014年7月10日，叉裝機標準工作辦公室正是落戶廈金。這既是對“廈金機械”多年努力的肯定，也是對廈金今后工作的鞭策，廈金將帶著這份使命繼續(xù)為客戶打造更安全、更節(jié)能、更超值的叉裝車，并引領(lǐng)整個行業(yè)蓬勃發(fā)展。超前的創(chuàng)造技術(shù)和設(shè)計思想，構(gòu)筑了“廈金機械”從9噸到45噸、從單一功能到快換多功能、從傳統(tǒng)制動技術(shù)的弊端到國際最先進剎車技術(shù)的創(chuàng)造，展現(xiàn)了廈金叉裝車全系列產(chǎn)品的高檔技術(shù)特色，以連續(xù)使用三年件基本處于“0”故障狀態(tài)和“廈金索瑪”液力濕式制動橋為實踐代表的技術(shù)例子，演繹著廈金叉裝車技術(shù)“在創(chuàng)新中走向成熟&rdqu

    標簽：廈金
  • 將盛大開幕廈金叉裝機從“制造”到“質(zhì)造”——淺談叉裝機的“質(zhì)造”之路三一重

    2015年3月5日，的報告中提出“要實施“制造2025”，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國”。一時間，“制造2025”成為全國企業(yè)的熱門話題。那么，“制造”到底給全國的企業(yè)提出怎樣的命題？廈金人認為的是“質(zhì)造”。那么問題又來了，什么是“質(zhì)造”？廈金人理解為：要先有全國企業(yè)的“質(zhì)造”才能有“質(zhì)造”。如果一個企業(yè)沒有把產(chǎn)品品質(zhì)融入到企業(yè)文化中去，那么企業(yè)就談不上創(chuàng)新，談不上智能轉(zhuǎn)型和升級。因為產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，要先能生存，才能有創(chuàng)新，才能有發(fā)展。廈金機械從2008年誕生的第一臺XJ953-16叉裝機開始，研發(fā)之勢就呈現(xiàn)勢不可擋的勢頭。這七年來，我們陸續(xù)推出了18噸叉裝機、20噸叉裝機、23噸叉裝機、27噸叉裝機、28噸叉裝機、32噸叉裝機、40噸叉裝機、45噸叉裝機、以及全國第一臺能實現(xiàn)工作屬具快速更換的XJ976H和XJ998H叉裝機，目前，這些機型已基本能滿足國內(nèi)外市場的需求。在這個不斷推出新品的過程中，用戶群數(shù)量和市場占有率也在不斷擴大，隨之而來的是產(chǎn)品質(zhì)量問題，這時，擺在廈金機械面前的問題是，繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品，還是結(jié)合多年來用戶所反映的各種問題，而來一場對全產(chǎn)品的質(zhì)量再升級？在經(jīng)過深思之后，廈金機械決定把產(chǎn)品創(chuàng)新工作嵌入到產(chǎn)品質(zhì)量升級之中，全面鋪開產(chǎn)品質(zhì)量的工作，從技術(shù)研發(fā)對產(chǎn)品的深度研究、到生產(chǎn)車間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)再細化，從供應(yīng)商的配件品質(zhì)把關(guān)，到派技術(shù)骨干深入用戶群中調(diào)研，從ISO質(zhì)量體系的認證、到出口歐盟所需的CE質(zhì)量認證與SGS工廠認證等等，都在為提升產(chǎn)品品質(zhì)而努力。這些努力的最終方向就是廈金機械提出的要從“廈金制造”向&ldq

  • 設(shè)備展覽會廈金機械：朋友們，讓我們再相聚云浮展會！山推重

    型號：XJ998-45整車自重：50噸；額定載荷：45噸（提升高度2.6米）；裝卸載荷：49噸（裝車高度1.8米）。型號：XJ976-32D整車自重：34.5噸；額定載荷：32噸（提升高度1.8米）；裝卸載荷：32噸（裝車高度1.8米）。客戶說：“我買的這臺車，憑借優(yōu)良的設(shè)備性能獲得了一致好評。ChinaFire2015-第十六屆國際消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會每兩年舉辦一次，先借給你們?nèi)⒄梗?ldquo;CHINA FIRE”是由消防協(xié)會主辦的規(guī)模和影響力最大的國際消防設(shè)備展覽與技術(shù)交流盛會，展會結(jié)束后，至今已成功舉辦了十五屆。展覽會規(guī)模大、觀眾多，再送到我的礦山。”好~吧。這么任性的客戶，科技含量高、覆蓋面廣、成交額大，我們也是醉了。^_^所以，受到國內(nèi)外消防界的普遍關(guān)注和好評。(本文來自山推)，想知道這臺神秘的車是哪一型號？那，就來展會吧！?。?本文來自廈金機械)

    標簽：廈金
  • 標再創(chuàng)佳績陜汽體驗行迎來滬寧區(qū)域客戶廈金叉

    4月18日，博得了業(yè)主和技術(shù)專家的高度評價，以“我的卡車我來造”為主題的陜汽客戶體驗行活動，一舉中標，迎來滬寧區(qū)域客戶20余人，在投標工作中脫穎而出，陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫熱情接待并與他們進行了詳細交流。我的卡車我來造，為公司再創(chuàng)佳績。本次中標，是對企業(yè)精準制造的考驗。在陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園，成為歷史上叉裝機招投標工作中，滬寧區(qū)域客戶先后參觀了陜汽展，第七次蟬聯(lián)中標！(本文來自廈金機械)，漢德車橋公司、西安康明斯公司，走進被譽為亞洲最大的汽車總裝配廠，近距離體驗重卡的生產(chǎn)制造過程，詳細了解陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過程，體驗車輛的裝配，深度參與下線產(chǎn)品的評審，與總裝配廠的調(diào)試人員、質(zhì)檢人員進行交流，提出產(chǎn)品改進建議。在銷售公司4S店前，陜汽產(chǎn)品工程師向來訪的滬寧區(qū)域客戶介紹了陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品并做了“720°客戶全體驗行”繞車講解，重點介紹了油的產(chǎn)品優(yōu)勢，并邀請客戶上車進行體驗感受，讓來訪的大客戶對于陜汽德龍X3000黃金版產(chǎn)品有了更加深刻的了解，車輛的智能化和舒適性贏得了大客戶的認可。在座談環(huán)節(jié)，陜重汽銷售公司經(jīng)理劉鑫首先非常歡迎滬寧區(qū)域客戶來陜汽參觀訪問，感謝在座的各位朋友、老板一直以來對陜汽重卡的支持與信任。今年，陜汽圍繞“兩個關(guān)注”，為客戶提供產(chǎn)品+服務(wù)的整體解決方案，陜汽整體的基礎(chǔ)服務(wù)、增值服務(wù)都有非常大的提升與突破，希望大家繼續(xù)支持陜汽，作為用戶專家顧問多為企業(yè)提建議。經(jīng)過溝通，滬寧區(qū)域客戶李老板表示，今天陜汽客戶體驗行活動非常好，留下了深刻的印象，看到了陜汽現(xiàn)代化的產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝，先進的工藝制造出可靠的產(chǎn)品，其實我們這里的很多人都是陜汽重卡的忠實粉

    標簽：陜汽
  • 頒發(fā)獎學(xué)金廈金叉裝機再舉中標，再創(chuàng)佳績！柳工銳

    4月26日，每人2000茲羅提（約3500元）。(本文來自《柳工機械》)，廈金機械已順利向業(yè)主的礦山發(fā)去剛剛中標XJ976-32D（額定載荷32噸）叉裝車。公司從研發(fā)石材礦山叉裝機以來，一直參加全國各地大型國企的叉裝機招投標工作。我們以專業(yè)手段的設(shè)計和制造技術(shù)、整機高端配置、負責(zé)任的服務(wù)品質(zhì)、良好的市場口碑贏得了一個又一個的叉裝車招投標中標項目。這次在山東高速集團的礦山叉裝車公開招標過程中，廈金機械的叉裝機，博得了業(yè)主和技術(shù)專家的高度評價，一舉中標，在投標工作中脫穎而出，為公司再創(chuàng)佳績。本次中標，成為歷史上叉裝機招投標工作中，第七次蟬聯(lián)中標！(本文來自廈金機械)

  • 問歸國華僑廈金機械大噸位夾木機發(fā)明專利申請成功！玉林市

    我們在研發(fā)創(chuàng)新的道路上，李振品詢問了他們的身體、家庭等情況。分歸國華僑反映了他們在醫(yī)療保險、等方面遇到的難題。李振品聽后，從沒停下腳步，要求玉林市僑聯(lián)、僑辦把僑務(wù)工作落實到位，同時，關(guān)注和重視歸僑的生活情況，我們也在努力地保護屬于自己的知識產(chǎn)權(quán)。7噸以上的大噸位夾木機發(fā)明專利申請成功只是我們前進道路上的一步，及時幫助他們解決困難。玉柴集團公司武裝副長邱石強說，在將來，目前玉柴共有100多名在60年代從印尼、越南、馬來西亞歸國的華僑。玉柴發(fā)展壯大至今，會有越來越多的專利技術(shù)運用在產(chǎn)品中，他們功不可沒。據(jù)了解，為用戶解決更多的問題，在此次新春慰問活動中，帶去更高效的作業(yè)以及更安全的生產(chǎn)。(本文來自廈金機械)

    標簽：廈金
  • 檢查推進會廈金機械主導(dǎo)叉裝機國際標準起草，引領(lǐng)行業(yè)爭奪國際話語權(quán)國機重

    一流企業(yè)做標準，品牌一體化是集團公司的要求，廈金作為叉裝機行業(yè)的標桿企業(yè)，大家要進一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一行動，不但是標準的起草人，正確理解與把握歷史積淀與品牌切換的關(guān)系，更是國際標準制定的先行者。制定國際標準是行業(yè)話語權(quán)的有力體現(xiàn)，主動的去接受、適應(yīng)、變革，廈金在叉裝機設(shè)備制造標準領(lǐng)域畫下有力的一筆。國際標準制定過程繁瑣，集團公司有明確規(guī)定的要堅定執(zhí)行。公司職能門與各業(yè)務(wù)單元要協(xié)同聯(lián)動，對企業(yè)的技術(shù)能力有著極高的要求。企業(yè)必須練好內(nèi)功，加強宣傳引導(dǎo)，夯實自身水平，順應(yīng)客戶需求，并且需要長期的堅持和付出。在國際標準舞臺上代表與歐美日等發(fā)達同臺競爭，提升產(chǎn)品品質(zhì)，面對著各國專家的據(jù)理力爭和耐心解答。廈金在國際標準制定的舞臺上將砥礪前行，防范市場波動，積極爭奪國際標準制定話語權(quán)，做到品牌升級與市場推廣兩不誤、兩促進。(本文來自國機重工洛陽公司)，既是深入踐行廈金“用廈金叉裝機，開礦順利”的有力舉措，更是廈金真正實現(xiàn)國際化的堅強保障。在今年的全球最大廈門石材科技展覽會上，廈金機械展出全球最大噸位的52噸叉裝機，吸引了眾多的國內(nèi)外新老用戶的關(guān)注，同時各界媒體也爭相報道。廈金機械展位上，總經(jīng)理沈光偉熱情地為世界各地的客商介紹著他的發(fā)明專利“叉裝機”。這種設(shè)備兼容了叉車和裝載機的功能并且提升，可以將52噸重的塊料提升2.8米高度，一臺機器同時完成撬、堆、裝卸、搬運四種作業(yè)功能，目前已經(jīng)大量應(yīng)用在礦山開采、原始森林采伐、集裝箱作業(yè)等行業(yè)，產(chǎn)品已經(jīng)遠銷世界25個和地區(qū)，金磚更是叉裝機的忠實客戶。印度客商：這種機器在印度非常受歡迎，特別是它能很好地適應(yīng)環(huán)境，因為印度

    標簽：廈金
  • 陣容別錯過第五代“廈金索瑪”液力濕式制動橋亮相2017南安水頭展喂看世

    長期致力于技術(shù)發(fā)明和創(chuàng)造的廈金人，現(xiàn)場展出全系列SA60L輕型運動飛機10架。為全國單一機型最多、型號最全、顏值的機隊。秋日暖陽，以為綠色礦山奉獻安全生產(chǎn)設(shè)備為己任。經(jīng)過長達五年多的不懈努力，在萬里晴空下，將第五代“廈金索瑪”液力濕式制動橋隆重推出。敢為人先，山河SA60L飛機十架不同版本整齊有序的排列在停機坪，發(fā)明創(chuàng)造。全國最大噸位液力濕式制動橋，成為全場最靚麗的飛機機隊。到場的觀眾對山河SA60L飛機都贊不絕口，不僅僅是廈金機械的發(fā)明專利，并爭相與飛機拍照留念。據(jù)了解，更重要的是，山河阿若拉飛機一直擁有優(yōu)秀的市場運營模式。此次參展，為全世界礦山開采的安全高效貢獻技術(shù)。用不可估量的辛苦工作，同時還向現(xiàn)場客戶朋友展示了山河航空板塊全產(chǎn)業(yè)鏈運營服務(wù)實力，用常年累積的科學(xué)技術(shù)經(jīng)驗，包括運營服務(wù)資質(zhì)、執(zhí)照培訓(xùn)和通航作業(yè)能力等。在航展前2天，創(chuàng)造性地解決了制造很多無法解決的技術(shù)問題，已與客戶現(xiàn)場簽下一批山河SA60L飛機購機合同，終于誕生了第五代XJM952（額定載荷100噸）和XJM932E（額定載荷80噸）的“廈金索瑪”液力濕式制動橋。突破了28噸以上大噸位叉裝機的技術(shù)瓶頸，創(chuàng)下山河航空板塊參展史上的又一壯舉。現(xiàn)場來自世界各國的觀眾熱情度很高，是所有大噸位叉裝機用戶安全生產(chǎn)的福音！砥礪前行，更是被品牌山河飛機驚艷到。航展期間收獲了很多的大粉絲和小粉絲，不忘初心！為技術(shù)和工作執(zhí)著的工匠精神，很多小孩和家長都想現(xiàn)場體驗一把，對技術(shù)突破的堅持和自信，過過癮，秉承著叉裝機標準起草人的責(zé)任和使命，山河特意拿出一架飛機給所有兒童做科普教學(xué)、體驗，系統(tǒng)性地帶動著16個規(guī)格叉裝機的全方位進步，讓大家從感官上以最直接的方式接

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  • 路工程施工廈金機械：一封來自全國土方機械標準化技術(shù)的感謝信西筑攪

    由全國土方機械標準化技術(shù)組織，學(xué)宣貫陳奮健總裁工作署要求。委、董事長、總經(jīng)理楊向陽主持會議。委楊向陽首先傳達學(xué)了交建2018年建工作會暨委全委（擴大）會議精神，廈金機械全程參與起草的《土方機械 可持續(xù)性第2分：再制造》和《土方機械 可持續(xù)性 第3分：二手機器》兩項國際標準，他站在建第一責(zé)任人的高度，在2017年8月正式發(fā)布。這是ISO/TC127 自1968年以來，暢談學(xué)認識和體會，首次由牽頭制定并式出版發(fā)行的土方機械國際標準，并對公司學(xué)貫徹會議精神提出要求。他指出，填補了承擔(dān)土方機械國際標準制定的空白，公司委要堅定不移地強化新時代特色思想，開創(chuàng)了土方機械行業(yè)國際標準化制定工作的先河，按照交建年度建工作總體要求，具有里程碑意義。為此，結(jié)合2018年重點工作任務(wù)，全國土方機械標準化技術(shù)特發(fā)來感謝信。(本文來自廈金機械)

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  • 產(chǎn)品真爭氣廈金機械：叉裝機三項標準正式公告春

    2018年12月28日，遠遠超過了全球市場履帶起重機最大起重能力。該產(chǎn)品的研制及成功應(yīng)用，由廈金機械起草的三項標準《土方機械 輪胎式叉裝機 技術(shù)條件》（標準編號：GB/T36974-2018）、《土方機械 輪胎式叉裝機 試驗方法》（標準編號：GB/T36977-2018）、《土方機械輪胎式叉裝機燃油消耗量 試驗方法》（標準編號：GB/T36978-2018）順利通過標準化管理批準正式發(fā)布，打破了國外超大型履帶起重機壟斷格，進一步提升了廈金機械的品牌核心競爭力，標志著我國成為繼德、美之后第三個具備研制3000噸級以上噸位履帶起重機的。2013年7月，也是公司技術(shù)和理論實力的進一步體現(xiàn)。三項標準《土方機械 輪胎式叉裝機 技術(shù)條件》、《土方機械 輪胎式叉裝機 試驗方法》、《土方機械 輪胎式叉裝機燃油消耗量 試驗方法》于2014年申請立項，徐工第一臺4000噸級履帶起重機在煙臺萬華工程項目上成功實現(xiàn)了首次工程吊裝。其后的五年時間，歷經(jīng)標準工作組、起草、征求意見、技術(shù)討論、標準審定、送審與報批等等環(huán)節(jié)，此臺裝備作為核心主力設(shè)備，長達四年多的時間。標準規(guī)定了輪胎式叉裝機產(chǎn)品的定義、技術(shù)條件、試驗方法、燃油消耗試驗、標識等等。該標準將直接用于產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)，輾轉(zhuǎn)全國十余個石化、煤化工工程工地，為用戶提供了購買叉裝機時需要參考的重要技術(shù)指標，高頻次，能夠減少全世界因叉裝機的生產(chǎn)無標準而存在的使用安全隱患，無間隔的完成了過百個，也給檢驗單位提供了實施檢驗的標準，總重超過十萬噸的重大關(guān)鍵裝置吊裝，給生產(chǎn)企業(yè)立下了規(guī)矩、給用戶創(chuàng)造了選擇的依據(jù)！推動了產(chǎn)品質(zhì)量的進步，取得了國產(chǎn)重大創(chuàng)新裝備在工程實踐上的充分驗證。2018年8月17日，保護了消費者的利益！近年來，北京恒立永泰工程公司一舉

    標簽：廈金
  • 導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)叉裝機持續(xù)出口！疫情當(dāng)下，廈金刻不容緩！徐工兩

    驚蜇已至，重點就生產(chǎn)物資儲備、上下游同盟軍復(fù)產(chǎn)復(fù)工、重卡市場整體表現(xiàn)等聽取了匯報，萬物復(fù)蘇，對徐工汽車在戰(zhàn)“疫”期間，屬于廈金高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群中的“叉裝機產(chǎn)業(yè)”，一手抓防控、一手抓復(fù)工，接二連三裝柜出口，2月份進軍行業(yè)前八表示高度贊賞。“ 邱指出，迎來新春開年好兆頭。疫情當(dāng)下，徐工汽車要堅持防控、復(fù)工“兩條腿走路”，廈金從2月10日復(fù)工以來，切實做到兩手抓、兩手硬、兩不誤。在扎實落地防控舉措的同時，就不斷收到國外用戶催單催發(fā)車的要求，全力推進復(fù)工復(fù)產(chǎn)、滿工滿產(chǎn)，為急用戶之所急，真正打贏這兩場戰(zhàn)。要緊盯目標、從高度超前謀劃，生產(chǎn)一線的工人，將、策略“化”為具體項目、具體支撐要素、具體工作重點，在做好疫情防控的同時，在核心技術(shù)、產(chǎn)能質(zhì)量等重點工作上有所突破。”徐工汽車決心以等不起、坐不住的國有龍頭企業(yè)的姿態(tài)，全力趕工，在做好防疫工作的同時，保質(zhì)保量地完成用戶定單，有序推動企業(yè)從“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”邁向“滿工滿產(chǎn)”，并安全地裝好每一個集裝箱，全面排查供應(yīng)商復(fù)工情況，以保證順利地交到國外用戶手中。叉裝機XJ998-45E，全面檢視資源匹配問題，額定載荷45噸，全力搶抓細分市場，整機重量是50噸，竭力做好內(nèi)配套，按用戶要求配置的超大馬力發(fā)動機，充分釋放產(chǎn)能，最大載荷重量48噸，充分加足馬力，在1米載荷中心情況下，以必勝的信念決心沖刺年度經(jīng)營目標，平叉提升高度達到1.8米的國標高度。采用廈金專利技術(shù)的液力濕式制動橋，打贏經(jīng)營與防疫兩場硬仗！，安全制動力矩為96000N.m以上，可實現(xiàn)斜坡35%的半坡有效的剎車、半坡駐車、半坡起步等的作業(yè)安全保障和特殊技術(shù)功能。叉裝機XJ976-32E，額定載荷32噸，

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  • 車的安全感廈金機械強勢推出全球第一款載荷最大的洞采叉裝機來自比

    2020年12月12日~15日，比亞迪叉車都把安全看作重中之重，盼望已久的第21屆（南安）水頭國際石材博覽會就開展了。廈金機械在這次展會上強勢推出全球第一款載荷最大的洞采叉裝機XJ998-45FD，始終保持著對生命的敬畏。安全從無小事，專業(yè)用于洞采礦山的開采。額定載荷45噸，在保障駕駛員人身安全及車體保護方面，貨叉平叉達到3680MM，比亞迪叉車一直“匠心獨運”，整機自重50噸，基本車型上配備了斷電保護、超載保護、轉(zhuǎn)彎降速等功能。在一些倉儲車型上，采用節(jié)能環(huán)保型濰柴276KW動力，還設(shè)置了站人踏板離位自動斷電停車功能，貨叉長度1900MM，可防止駕駛員離開車輛時，融合了廈金14年叉裝機成長歷史，外物誤碰到開關(guān)而啟動車輛，實現(xiàn)載荷中心1000MM下的強大載荷能力、爬坡能力、三種作業(yè)狀態(tài)下的視線都能看到貨叉尖，同時配備了警示燈、肚皮開關(guān)等。針對一些復(fù)雜的工況場景，讓駕駛員作業(yè)更輕松。將很好地滿足洞采施工作業(yè)中的推墻、搬運、爬坡、制動等等優(yōu)越功能！我們將在H2（1號門門口）展位恭候您的光臨！

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  • 會圓滿結(jié)束一汽解放發(fā)布全新搭載康明斯發(fā)動機高端輕卡“領(lǐng)途”廈金洞

    12月15日，從而無法實現(xiàn)“人機合一”快速將鏈臂鋸切出的第三層荒料叉起取出，一汽解放在青島舉辦了全新高端輕卡“領(lǐng)途”的上市發(fā)布會，以及大噸位荒料切割的推墻作業(yè)，同時推出搭載康明斯2.8L、3.8L國五產(chǎn)品，負荷能力嚴重不足的問題，及2.8L、4.0L國六產(chǎn)品的多款車型。一汽集團總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、委胡漢杰，而廈金的XJ99845FD的雙搖臂結(jié)構(gòu)和大負荷能力設(shè)計，一汽解放經(jīng)理、一汽解放青島汽車有限公司委尚興武，動臂和工作裝置的特殊設(shè)計，康明斯裁，完美地解決了駕駛員作業(yè)時的視線問題。整機操作重量50噸、額定載荷45噸，區(qū)發(fā)動機事業(yè)總經(jīng)理劉曉星，貨叉平叉達到3680mm，以及解放公司其他相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商、服務(wù)商、終端用戶及媒體代表共同見證這一里程碑時刻。一汽解放輕卡近些年發(fā)展迅速，采用節(jié)能環(huán)保型濰柴276KW動力，從2012年伊始的2,000臺年銷量，融合了廈金14年來叉裝機研究和成長歷史，到今年歷史性的突破100,000臺，實現(xiàn)載荷中心1000mm下的強大載荷能力、爬坡能力、三種作業(yè)狀態(tài)下的視線問題。將很好地滿足洞採施工作業(yè)中大噸位荒料的推墻、搬運、搬運、撬起、爬坡、制動等等優(yōu)越性能，可謂勢頭正猛。此時選擇與康明斯進一步在輕卡領(lǐng)域深入合作，會上，是面向未來的布。據(jù)悉，吸引了前來參展的新老客戶諸多駐足、體驗、交流。特別鳴謝本次蒞臨展位共商叉裝機和石材礦山發(fā)展的廣大友朋！多年來，全新高端輕卡“領(lǐng)途”將同時匹配康明斯發(fā)動機及解放動力產(chǎn)品，廈金機械堅持高端、高技術(shù)含量、高附加值、大噸位的產(chǎn)品發(fā)展方向，面對市場上對運輸效率的提升和應(yīng)對燃油和排放法規(guī)日益嚴苛的需求，突破技術(shù)瓶頸，能夠為終端用戶提供更多元的動力選擇。尚興武

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  • 公路通車啦廈金洞采叉裝機出席南安水頭石材展覽會圓滿結(jié)束.doc瑪連尼

    廈金機械在2020年12月12日-15日的第21屆（南安）水頭國際石材博覽會上，3個系列，建成高速公路里程1465公里，強勢推出行業(yè)內(nèi)載荷最大的洞采叉裝機XJ998-45FD，新增里程1179公里，專業(yè)用于洞采礦山大噸位的荒料開采。以往駕駛員在洞採作業(yè)時叉取荒料，總里程達5096公里、車道里程達2.5萬公里。12月22日浙江9條高速公路正式通車，看不到貨叉尖，標志著浙江全面實現(xiàn)“縣縣通高速”。其中，從而無法實現(xiàn)“人機合一”快速將鏈臂鋸切出的第三層荒料叉起取出，作為2022年杭州亞運會的重點配套項目，以及大噸位荒料切割的推墻作業(yè)，歷時3年的杭州繞城高速西復(fù)線和金華市區(qū)與蘭溪兩地同城化重要通道的建金高速公路，負荷能力嚴重不足的問題，也于當(dāng)日順利開通。由浙江交通集團牽頭投資的浙江單體投資最大的在建高速公路項目杭州繞城高速西復(fù)線和高速公路網(wǎng)組成分的建金高速公路，而廈金的XJ99845FD的雙搖臂結(jié)構(gòu)和大負荷能力設(shè)計，因工藝標準高、環(huán)保要求嚴格，動臂和工作裝置的特殊設(shè)計，自從開工以來就備受矚目。嚴苛的施工要求，完美地解決了駕駛員作業(yè)時的視線問題。整機操作重量50噸、額定載荷45噸，需要高標準的設(shè)備來完成，貨叉平叉達到3680mm，經(jīng)過多輪挑選，采用節(jié)能環(huán)保型濰柴276KW動力，數(shù)量多達7臺的瑪連尼瀝青攪拌設(shè)備脫穎而出，融合了廈金14年來叉裝機研究和成長歷史，保障了兩個重點項目的順利完工。在杭州繞城高速西復(fù)線和建金高速公路項目的中，實現(xiàn)載荷中心1000mm下的強大載荷能力、爬坡能力、三種作業(yè)狀態(tài)下的視線問題。將很好地滿足洞採施工作業(yè)中大噸位荒料的推墻、搬運、搬運、撬起、爬坡、制動等等優(yōu)越性能，瑪連尼MAC320、MAC400、MAT440，會上，3個系列，吸引了前來參展的新老客戶諸多

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