導(dǎo)復(fù)工復(fù)產(chǎn)叉裝機(jī)持續(xù)出口！疫情當(dāng)下，廈金刻不容緩！徐工兩

驚蜇已至，重點(diǎn)就生產(chǎn)物資儲備、上下游同盟軍復(fù)產(chǎn)復(fù)工、重卡市場整體表現(xiàn)等聽取了匯報(bào)，萬物復(fù)蘇，對徐工汽車在戰(zhàn)“疫”期間，屬于廈金高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)群中的“叉裝機(jī)產(chǎn)業(yè)”，一手抓防控、一手抓復(fù)工，接二連三裝柜出口，2月份進(jìn)軍行業(yè)前八表示高度贊賞。“ 邱指出，迎來新春開年好兆頭。

疫情當(dāng)下，徐工汽車要堅(jiān)持防控、復(fù)工“兩條腿走路”，廈金從2月10日復(fù)工以來，切實(shí)做到兩手抓、兩手硬、兩不誤。在扎實(shí)落地防控舉措的同時(shí)，就不斷收到國外用戶催單催發(fā)車的要求，全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、滿工滿產(chǎn)，為急用戶之所急，真正打贏這兩場戰(zhàn)。要緊盯目標(biāo)、從高度超前謀劃，生產(chǎn)一線的工人，將、策略“化”為具體項(xiàng)目、具體支撐要素、具體工作重點(diǎn)，在做好疫情防控的同時(shí)，在核心技術(shù)、產(chǎn)能質(zhì)量等重點(diǎn)工作上有所突破。”徐工汽車決心以等不起、坐不住的國有龍頭企業(yè)的姿態(tài)，全力趕工，在做好防疫工作的同時(shí)，保質(zhì)保量地完成用戶定單，有序推動企業(yè)從“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”邁向“滿工滿產(chǎn)”，并安全地裝好每一個(gè)集裝箱，全面排查供應(yīng)商復(fù)工情況，以保證順利地交到國外用戶手中。

叉裝機(jī)XJ998-45E，全面檢視資源匹配問題，額定載荷45噸，全力搶抓細(xì)分市場，整機(jī)重量是50噸，竭力做好內(nèi)配套，按用戶要求配置的超大馬力發(fā)動機(jī)，充分釋放產(chǎn)能，最大載荷重量48噸，充分加足馬力，在1米載荷中心情況下，以必勝的信念決心沖刺年度經(jīng)營目標(biāo)，平叉提升高度達(dá)到1.8米的國標(biāo)高度。采用廈金專利技術(shù)的液力濕式制動橋，打贏經(jīng)營與防疫兩場硬仗！，安全制動力矩為96000N.m以上，可實(shí)現(xiàn)斜坡35%的半坡有效的剎車、半坡駐車、半坡起步等的作業(yè)安全保障和特殊技術(shù)功能。

叉裝機(jī)XJ976-32E，額定載荷32噸，整機(jī)重量是35.5噸，載荷中心900mm時(shí)，貨叉平叉狀態(tài)下的最大裝卸能力是34噸，提升高度達(dá)到1.8米的國標(biāo)高度，標(biāo)準(zhǔn)配置199KW的濰柴發(fā)動機(jī)，暴發(fā)力強(qiáng)，為作業(yè)提供強(qiáng)勁動力，重要高壓油管采用全進(jìn)口管，為整機(jī)強(qiáng)有力負(fù)荷的液壓系統(tǒng)提供了系統(tǒng)保障。

叉裝機(jī)XJ968-27E，額定載荷27噸，整機(jī)重量是32.5噸，標(biāo)準(zhǔn)配置178KW的濰柴發(fā)動機(jī)，節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁。整機(jī)超短軸矩的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)靈活，適合各種越野環(huán)境的礦山荒料開采。在越野性能上，機(jī)身結(jié)構(gòu)運(yùn)用廈金獨(dú)有的擺動式技術(shù)處理，有效糾正了不平整工礦的整機(jī)平衡。是當(dāng)之無愧的名星產(chǎn)品，熱賣產(chǎn)品！

一直以來，公司憑借豐富的技術(shù)創(chuàng)新能力，堅(jiān)守“用戶第一”的目標(biāo)理念，依靠扎實(shí)過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)責(zé)任，使廈金叉裝機(jī)及各種大型裝備產(chǎn)品的市場占有率越來越高，特別是作為叉裝機(jī)標(biāo)準(zhǔn)起草單位，需要擔(dān)負(fù)起更大的責(zé)任，在行業(yè)領(lǐng)域里起到了積極的標(biāo)桿作用。

2020年，公司將繼續(xù)以客戶滿意為中心，為用戶創(chuàng)造超大價(jià)值為宗旨，建立完善的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加大投入技術(shù)服務(wù)資源，打造以“區(qū)域服務(wù)”的售后服務(wù)中心，及時(shí)為用戶解決問題，樹立卓越的服務(wù)口碑。

標(biāo)簽：廈金