2015年3月5日,的報(bào)告中提出“要實(shí)施“制造2025”,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國”。一時間,“制造2025”成為全國企業(yè)的熱門話題。
那么,“制造”到底給全國的企業(yè)提出怎樣的命題?廈金人認(rèn)為的是“質(zhì)造”。那么問題又來了,什么是“質(zhì)造”?廈金人理解為:要先有全國企業(yè)的“質(zhì)造”才能有“質(zhì)造”。
如果一個企業(yè)沒有把產(chǎn)品品質(zhì)融入到企業(yè)文化中去,那么企業(yè)就談不上創(chuàng)新,談不上智能轉(zhuǎn)型和升級。因?yàn)楫a(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)生存的基礎(chǔ),要先能生存,才能有創(chuàng)新,才能有發(fā)展。
廈金機(jī)械從2008年誕生的第一臺XJ953-16叉裝機(jī)開始,研發(fā)之勢就呈現(xiàn)勢不可擋的勢頭。這七年來,我們陸續(xù)推出了18噸叉裝機(jī)、20噸叉裝機(jī)、23噸叉裝機(jī)、27噸叉裝機(jī)、28噸叉裝機(jī)、32噸叉裝機(jī)、40噸叉裝機(jī)、45噸叉裝機(jī)、以及全國第一臺能實(shí)現(xiàn)工作屬具快速更換的XJ976H和XJ998H叉裝機(jī),目前,這些機(jī)型已基本能滿足國內(nèi)外市場的需求。在這個不斷推出新品的過程中,用戶群數(shù)量和市場占有率也在不斷擴(kuò)大,隨之而來的是產(chǎn)品質(zhì)量問題,這時,擺在廈金機(jī)械面前的問題是,繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品,還是結(jié)合多年來用戶所反映的各種問題,而來一場對全產(chǎn)品的質(zhì)量再升級?在經(jīng)過深思之后,廈金機(jī)械決定把產(chǎn)品創(chuàng)新工作嵌入到產(chǎn)品質(zhì)量升級之中,全面鋪開產(chǎn)品質(zhì)量的工作,從技術(shù)研發(fā)對產(chǎn)品的深度研究、到生產(chǎn)車間的生產(chǎn)環(huán)節(jié)再細(xì)化,從供應(yīng)商的配件品質(zhì)把關(guān),到派技術(shù)骨干深入用戶群中調(diào)研,從ISO質(zhì)量體系的認(rèn)證、到出口歐盟所需的CE質(zhì)量認(rèn)證與SGS工廠認(rèn)證等等,都在為提升產(chǎn)品品質(zhì)而努力。這些努力的最終方向就是廈金機(jī)械提出的要從“廈金制造”向“廈金質(zhì)造”邁進(jìn)。這個決定指引了廈金機(jī)械在未來的努力方向。
廈金機(jī)械作為一個具有15年叉裝機(jī)和裝載機(jī)生產(chǎn)歷史的品牌,在國內(nèi)外市場上得到了80%以上的用戶信賴和認(rèn)可,并以“高質(zhì)量、高價格”在市場上樹木立了中高端形象。在眾多用戶買錯叉裝機(jī)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中,我們更要堅(jiān)守“品質(zhì)至上”這個原則,而這個品質(zhì)不僅僅是指產(chǎn)品的高質(zhì)量,也要包括高質(zhì)量的售后服務(wù)。研發(fā)創(chuàng)新的速度終有極限,而產(chǎn)品質(zhì)量的提升是永無止境的,企業(yè)要堅(jiān)守質(zhì)量,用戶才會信賴自己,得到用戶的信賴,企業(yè)才能持續(xù)發(fā)展,即使經(jīng)歷這幾年的全球金融危機(jī)和礦山機(jī)械銷售低迷的雙重打擊,我們依然保持了發(fā)展勢頭。究其原因,得益于我們過硬的產(chǎn)品品質(zhì),得益于用戶對我們的信賴。
我們深感做為一個制造型企業(yè),要生存、要有源源不斷的生命之源,就必須將質(zhì)量意識上升到企業(yè)文化的高度,在企業(yè)里要形成一種質(zhì)量文化,這種文化是企業(yè)的生命力,是關(guān)系到建立產(chǎn)品口碑的基點(diǎn),是建立銷售鏈條的重要一環(huán)。質(zhì)量文化對一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的,只有企業(yè)內(nèi)共同認(rèn)可的“質(zhì)量”價值取向和文化氛圍,形成人人關(guān)心質(zhì)量、人人監(jiān)督質(zhì)量的良好氛圍??上驳氖墙?jīng)過幾年的,企業(yè)里的每位員工都已深刻意識到,要生存、要發(fā)展、要創(chuàng)新,就必須要讓每一臺叉裝機(jī)都有質(zhì)量之魂,如此才能生產(chǎn)出讓用戶更放心使用的好產(chǎn)品,打造出享譽(yù)世界的品牌。(本文來自廈金)
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
金龍禮賓車以創(chuàng)新出精品,總裁張桂潮攜董、監(jiān)、高領(lǐng)導(dǎo)共計(jì)50余人出席會議。 會議由人力資源總監(jiān)張西泠主持
近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來,龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨
6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟?! 〗陙?,恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀
率不斷提升3.2億元!龍凈中標(biāo)連云港虹洋熱電超低排放項(xiàng)目廈船重
近日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來,龍凈環(huán)保順利中標(biāo)連云港虹洋熱電6×800t/h CFB燃煤鍋爐干法脫硫及多污染高效協(xié)同凈化項(xiàng)目,隨率不斷提升龍凈干法超大型單SCR脫硝技術(shù)首次成功應(yīng)用于大型燒結(jié)機(jī)廈船重
6月5日,表明企業(yè)建造汽車滾裝船的技術(shù)日趨成熟。 近年來,恰逢世界環(huán)境日,隨著造船產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,陜鋼集團(tuán)龍鋼公司舉行環(huán)保節(jié)能項(xiàng)目集中投運(yùn)儀氣有望持續(xù)南方路機(jī)與甘肅路橋簽訂合作伙伴協(xié)議工程機(jī)
1月3日,占比近九成?! ∑渲?,甘肅路橋集團(tuán)有限公司委、董事長馬德科先生一行到訪南方路機(jī),華東重機(jī)預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤同比增幅超過10倍五發(fā)展藍(lán)圖龍馬環(huán)衛(wèi)2020年度表彰順利新能源
2月18日,上海市第十五屆代表第五次會議通過上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二W三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,龍馬環(huán)衛(wèi)202