香港建造業(yè)議會(huì)一行蒞臨三一集團(tuán)考察交流

近日，香別行政區(qū)建造業(yè)議會(huì)何安誠(chéng)、執(zhí)行總監(jiān)鄭定寧、總經(jīng)理郭冠鴻、胡啟宗、黃春權(quán)攜香港業(yè)界專家一行蒞臨湖南三一集團(tuán)交流考察。期間重點(diǎn)參觀了三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園18號(hào)工廠、三一云谷學(xué)校項(xiàng)目、三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園及三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園。三一集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)、總裁唐修國(guó)接待來(lái)訪一行。香港建造業(yè)議會(huì)考察團(tuán)首先參觀了18號(hào)燈塔工廠，何安誠(chéng)高度贊揚(yáng)三一無(wú)人化下料分揀技術(shù)、重載立庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)組對(duì)技術(shù)、超重大件機(jī)加自動(dòng)上下料技術(shù)，是一個(gè)高柔性、高效率和低成本的重型裝備生產(chǎn)體系。何安誠(chéng)與業(yè)界專家技術(shù)交流為充分了解三一筑工“159”智能建造解決方案，考察團(tuán)一行來(lái)到湖南師范大學(xué)附屬星沙云谷實(shí)驗(yàn)學(xué)校參觀，該項(xiàng)目已獲評(píng)“長(zhǎng)沙市智能建造示范項(xiàng)目”，全過(guò)程采用筑享云平臺(tái)，基于平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期、相關(guān)角色、相關(guān)要素在線協(xié)同管理，并全面應(yīng)用了“空腔墻柱+等效異構(gòu)+工模夾具+面內(nèi)作業(yè)”的技術(shù)。項(xiàng)目還采用了建筑機(jī)器人、智能塔吊及電動(dòng)挖機(jī)、電動(dòng)壓路機(jī)、電動(dòng)泵車、電動(dòng)渣土車等電動(dòng)化裝備，真正實(shí)現(xiàn)了智能建造。鄭定寧執(zhí)行總監(jiān)仔細(xì)研究SPCS預(yù)制空腔柱成品座談會(huì)上，眾人圍繞“共筑智能建造新生態(tài)”展開(kāi)積極探討，針對(duì)三一相關(guān)產(chǎn)品、智能制造及應(yīng)用展開(kāi)，結(jié)合國(guó)內(nèi)及香港市場(chǎng)需求進(jìn)行深入交流。在三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園，考察團(tuán)一行參觀了三一重卡工廠、全線重卡產(chǎn)品以及換氫站、換電站等先進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)。何安誠(chéng)與鄭定寧總監(jiān)試駕三一純電重卡此外，考察團(tuán)還前往三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行實(shí)地考察，該產(chǎn)業(yè)園是國(guó)內(nèi)最大的建筑工業(yè)化專業(yè)裝備智能制造基地，也是三一筑工智能建造技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)基地，擁有行業(yè)領(lǐng)先的空腔構(gòu)件燈塔工廠。在制造車間，大家參觀了PC

全力支援，協(xié)力重建，心懷大義的吊裝人一直在行動(dòng)......

寒冬夜里一場(chǎng)突如其來(lái)的地震，讓甘肅臨夏積石山一夜之間成為了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，距離地震發(fā)生已過(guò)去半個(gè)月，抗震救災(zāi)工作已取得階段性成效，工作重心正有序轉(zhuǎn)向傷員救治、受災(zāi)群眾安置和震區(qū)廢墟清理。在得知災(zāi)后重建工作啟動(dòng)后，有一批吊裝人迅速作出了反應(yīng)，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)。接到當(dāng)?shù)赝ㄖ?，蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司立即組織了一支專業(yè)的吊裝隊(duì)伍，攜帶著必要的設(shè)備和工具，連夜趕往受災(zāi)地區(qū)。剛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，便緊急投入到方艙醫(yī)院的吊裝工作中。蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司吳成福說(shuō)：“當(dāng)天是晚上9點(diǎn)40到的，一到大家就全身心投入到救災(zāi)工作中，絲毫感覺(jué)不到累，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，天就已經(jīng)不知不覺(jué)亮了。”在災(zāi)區(qū)，大量的活動(dòng)板房需要被吊運(yùn)到位，以提供給受災(zāi)群眾作為臨時(shí)住所。12月23日，在甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)的臨時(shí)安置點(diǎn)上，吊裝人楊祥正在卸載一車車緊急拉來(lái)的板房。在來(lái)這之前，他還在工地上忙活。一聽(tīng)到災(zāi)區(qū)有需要，便立即停下手中的工作，急忙趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)：“這事絕對(duì)不能耽誤，越快越好。災(zāi)區(qū)晚上溫度低至零下16度受災(zāi)群眾該怎么過(guò)夜？”12月24日，蘭州隆利運(yùn)達(dá)吊裝公司的孔得耿也帶著一臺(tái)25噸的起重機(jī)深度參與到板房的建造、搬遷工作。時(shí)間緊迫，災(zāi)區(qū)的重建工作不能等，為了讓這臺(tái)設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，他安排了三個(gè)操作手輪班倒，并自備4桶柴油，保證人歇車不歇。孔得耿說(shuō)：“看著一座又一座活動(dòng)板房穩(wěn)穩(wěn)落地，我之前懸著的心也逐漸放下了。我有吊車，能幫一點(diǎn)就多幫一點(diǎn)，這是幫大家，也是幫自己。”救援工作開(kāi)展以來(lái)，蘭州鑫浩祥吊裝機(jī)械租賃有限公司也出動(dòng)了操作手一直駐守現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助解決進(jìn)村困難、安置點(diǎn)活動(dòng)板房吊裝等難題。除了他們，還有很多

"三一紅" 閃耀新加坡！

近日，首臺(tái)出口海外的三一重工S系列71米泵車在新加坡成功交付，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)出口新加坡最長(zhǎng)臂架泵車紀(jì)錄！71米泵車剛到新加坡便直接開(kāi)往一線工地，參與Tuas Nxus項(xiàng)目。這是新加坡重點(diǎn)投資項(xiàng)目，也是全球首個(gè)污水與垃圾綜合處理設(shè)施。中富新加坡董事總經(jīng)理劉獻(xiàn)龍表示，購(gòu)買這臺(tái)泵車的客戶在此前的多個(gè)項(xiàng)目都只使用三一泵送設(shè)備，對(duì)于三一產(chǎn)品的品質(zhì)及服務(wù)給予了高度認(rèn)可和贊許。此次再次達(dá)成合作，也對(duì)該臺(tái)71米泵車的作戰(zhàn)實(shí)力充滿了期待。經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩的客戶們當(dāng)場(chǎng)給予了高度評(píng)價(jià)，紛紛表示“這臺(tái)泵車輸送速度快、臂架穩(wěn)定，既安全又高效，很不錯(cuò)。”此次首臺(tái)出口海外的S系列最長(zhǎng)71米臂架全法規(guī)泵車，無(wú)論是品質(zhì)還是性價(jià)比都再次彰顯了冠軍實(shí)力，行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)也打破混凝土泵車性能天花板。性能方面，深度定制專用一體底盤，保證極致橋長(zhǎng)比全法規(guī)泵車，整車不超重，暢行無(wú)憂不受限的同時(shí)，71米長(zhǎng)臂架多打一層樓，更強(qiáng)泵送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車泵送速度更快、臂架更穩(wěn)、高效率、高安全。在智能化方面，專為這臺(tái)泵車量身打造，全新升級(jí)的318駕駛室，配置了一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)控、360環(huán)視、語(yǔ)音喚醒，故障快速診斷等智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛安全，讓客戶實(shí)現(xiàn)一機(jī)在手，運(yùn)籌帷幄。三一S系列71米泵車憑借71米作業(yè)高度、同米段最小身軀、最靈活臂架（360°全趴平施工）、超強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，得到了國(guó)際客戶的一致認(rèn)可，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的革新與發(fā)展。作為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，三一將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“大國(guó)重器”擔(dān)當(dāng)，勇攀技術(shù)高峰，繼續(xù)克難，更新迭代，用更加綠色、更加智能的設(shè)備助力全球基礎(chǔ)設(shè)施，共同譜寫“”深入合作新篇章。

三一重工：檢修利器，御風(fēng)前行，這款750噸就是這么霸氣！

用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話！三一微混泵車到底不油？

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】三一泵車一向以節(jié)油、耐用、燃油經(jīng)濟(jì)好、泵送效率高而深受消費(fèi)者青睞。這其中優(yōu)秀的代表便是三一微混泵車，該泵車擁有電動(dòng)攪拌待料、電動(dòng)洗車、電動(dòng)空調(diào)功能，不僅節(jié)能環(huán)保，而且皮實(shí)耐用、作業(yè)效率高，被譽(yù)為泵車界的“錢利器”。三一微混泵車“三電”功能更節(jié)油作為全球首款實(shí)現(xiàn)批量商用的低碳智能微混電動(dòng)泵車，其節(jié)油性能得到了大多數(shù)用戶的認(rèn)可。然而，也有少數(shù)聲音認(rèn)為三一微混泵車并不怎么油。那么，事實(shí)的真相到底如何呢？正好前段時(shí)期有一名購(gòu)買三一微混泵車的江蘇用戶投訴其油效果不佳，為了查詢事情的真相，三一泵送公司特委派一名服務(wù)工程師趕赴客戶設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展了為期一周的設(shè)備使用情況和數(shù)據(jù)分析。筆者現(xiàn)將該服務(wù)工程師的原始分析記錄公布出來(lái)，力圖用數(shù)據(jù)揭開(kāi)三一微混泵車的“節(jié)油”真相。三一微混泵車客戶關(guān)注油耗高針對(duì)當(dāng)前混凝土行業(yè)調(diào)整期，公司良好的營(yíng)收成為生存的關(guān)鍵，而設(shè)備油耗成本支出是客戶運(yùn)用成本的重要組成分。據(jù)三一泵送市場(chǎng)介紹，一名江蘇蘇州的泵車租賃用戶于2023年8月底購(gòu)買了一臺(tái)三一微混710S-MHEV泵車，而之前該用戶經(jīng)營(yíng)的是三一二手和其它品牌的泵車。為了驗(yàn)證三一微混泵車的節(jié)油效果，該用戶記錄了從2023年8月26日至9月25日整整一個(gè)月三一微混泵車的油耗情況，其綜合油耗0.98升/方，也就是說(shuō)每打一方料，需綜合消耗0.98升。而他記錄的友商的一臺(tái)泵車在同時(shí)間段的油耗為綜合0.74升/方，也就是說(shuō)三一微混泵車的油耗要比友商的泵車每打一方料綜合要多消耗0.24升油，難怪客戶會(huì)質(zhì)疑三一微混泵車的油耗水平了！三一微混泵車江蘇某工地施工仔細(xì)勘察 查找油耗真相接到客戶投訴后，三一泵送公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，10月初指派出一名

從圖片看華海晟世重工修船盛況

日前，拍攝到位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡(jiǎn)稱“華海晟世重工”）修船區(qū)域的幾張照片，從中看到了進(jìn)廠修理的船舶是一艘連著一艘排成一行、連成一片。其中，既有遠(yuǎn)洋漁船，又有近海漁船；既有散貨船，又有漁政執(zhí)法船；既有白天修船現(xiàn)場(chǎng)，又有夜間修船的景象；在修船舶數(shù)量多達(dá)20余艘，充分展現(xiàn)出華海晟世重工修船達(dá)到了空前的盛況。 7月10日，華海晟世重工總裁張清潔在接受有關(guān)人員采訪時(shí)說(shuō)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)班子在認(rèn)真總結(jié)過(guò)去10年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步發(fā)揮好企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的“高能、高質(zhì)、高效”的積極作用，又緊緊地依托企業(yè)擁有的設(shè)備、設(shè)施等方面的優(yōu)勢(shì)，再加上與船東結(jié)成穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，使企業(yè)形成了一套行之有效的修船模式，基本上做到了什么樣的船型、何時(shí)可以進(jìn)廠、何時(shí)上排、修理周期、何時(shí)下排、何時(shí)交付、何時(shí)再補(bǔ)充新船只，使得企業(yè)在修船舶持續(xù)保持在最合適的水平，做到了與人員、設(shè)施形成最佳的匹配。與此同時(shí)，華海晟世重工還制定了適合自身企業(yè)特點(diǎn)的修船程序、規(guī)范、流程與保障系統(tǒng)。正是有了這種“程序化、規(guī)范化、流程化的保障系統(tǒng)”，有效地促進(jìn)了企業(yè)修船業(yè)健康發(fā)展。 截至目前，華海晟世重工今年己經(jīng)承修了近遠(yuǎn)洋漁船、公務(wù)執(zhí)法船、散貨船等達(dá)到了25艘，接下來(lái)還有20多艘船陸續(xù)進(jìn)廠修理，今年有望在修船方面做出更亮眼的業(yè)績(jī)。 在談到造船方面時(shí)，張清潔總裁說(shuō)，當(dāng)前，華海晟世重工針對(duì)鋼材市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大，船東下單造新船不確定因素增加，為此，華海晟世重工暫時(shí)在經(jīng)營(yíng)上先以修船為重點(diǎn)，以造船為輔。在現(xiàn)階段，企業(yè)將在建的一艘大型礦砂船、一艘油輪、一艘活魚(yú)運(yùn)輸船，仍然按照合同規(guī)定的要求，繼續(xù)抓好建造質(zhì)量、確保建造進(jìn)度、爭(zhēng)取在8月份將3艘新船全交付。 華海晟世重

三一集團(tuán)受邀出席彭博新能源財(cái)經(jīng)上海峰會(huì)

11月27日，彭博新能源財(cái)經(jīng)年度上海峰會(huì)（BNEF）舉行。600多位資深行業(yè)、投資專家和政界人士匯聚一堂，共同探討未來(lái)能源發(fā)展方向，共同推動(dòng)能源行業(yè)繁榮與可持續(xù)發(fā)展。三一集團(tuán)董事、三一硅能董事長(zhǎng)代晴華受邀出席。峰會(huì)期間，與會(huì)嘉賓們聚焦乃至全球未來(lái)中長(zhǎng)期能源轉(zhuǎn)型、綠色金融、工業(yè)和交通行業(yè)關(guān)鍵議題，從脫碳、能源轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈、新能源市場(chǎng)前景等多個(gè)維度切入，深入探討，洞察行業(yè)趨勢(shì)，預(yù)判未來(lái)機(jī)遇，并為全球碳中和事業(yè)提供有價(jià)值的參考。在對(duì)話BNEF環(huán)節(jié)，代晴華表示，作為全球先進(jìn)裝備制造商，三一集團(tuán)緊跟“3060碳達(dá)峰·碳中和”目標(biāo)，積極踐行，躬身入。為了抓住復(fù)興的夢(mèng)和第四次工業(yè)疊加第三次能源帶來(lái)的超級(jí)技術(shù)窗口期，三一實(shí)施全球化、低碳化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，全面布新能源產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)能和新能源電池產(chǎn)業(yè)，將新能源產(chǎn)業(yè)作為三一轉(zhuǎn)型發(fā)展、繪就三一事業(yè)第二增長(zhǎng)曲線的主攻方向。他還提到，2023年，三一集團(tuán)大力推動(dòng)全球化制造布，由過(guò)去的產(chǎn)品出口變成整合全球資源，將國(guó)內(nèi)智能制造技術(shù)推廣到海外制造，制造平臺(tái)變革提升制造資源共享與協(xié)同，支持全球化業(yè)務(wù)，特別是綠色發(fā)展領(lǐng)域。綠色發(fā)展，能源先行。三一集團(tuán)第三次創(chuàng)業(yè)——風(fēng)光氫儲(chǔ)布正有序推進(jìn)中，針對(duì)其中的光伏板塊，三一集團(tuán)依托在裝備制造以及智能制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累，于2022年進(jìn)軍光伏行業(yè)，了三一硅能。作為行業(yè)的新生力量，未來(lái)，三一硅能將專注于拉晶、切片、電池、組件的光伏領(lǐng)域全流程技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化，在產(chǎn)業(yè)高能耗的制造過(guò)程中，積極探索，尋找綠色能源解決方案，為清潔能源發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。據(jù)悉，BNEF上海峰會(huì)由彭博新能源財(cái)經(jīng)主辦，在全球財(cái)經(jīng)領(lǐng)域

超1262億！這兩個(gè)榜單，三一是民營(yíng)企業(yè)No.1

2023湖南企業(yè)100強(qiáng)排名第4位2023湖南制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)排名第2位三一集團(tuán)為榜單中排名民營(yíng)企業(yè)近日，由湖南工業(yè)和信息化主辦，湖南企業(yè)和工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)承辦的“2023年湖南企業(yè)家活動(dòng)日暨企業(yè)家年會(huì)”在長(zhǎng)沙舉行，會(huì)議發(fā)布了“2023湖南企業(yè)100強(qiáng)”、“2023湖南制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”榜單。湖南企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜單以2022年企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為入圍標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)專員會(huì)審定，三一集團(tuán)以超過(guò)1262億元的營(yíng)業(yè)收入榮膺“2023湖南企業(yè)100強(qiáng)”第4位，“2023湖南制造業(yè)企業(yè)100強(qiáng)”第2位，均位列上榜民營(yíng)企業(yè)第1位。本次榜單中，進(jìn)入“企業(yè)500強(qiáng)榜單”的企業(yè)共5家，入圍“制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單”的企業(yè)共8家，三一集團(tuán)在兩項(xiàng)榜單中分別排名為第203名與99名，為排名的湖南民營(yíng)企業(yè)。湖南大學(xué)企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究所所長(zhǎng)袁凌表示，湖南100強(qiáng)企業(yè)作為全結(jié)構(gòu)性的主戰(zhàn)場(chǎng)、發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主載體，一直堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，以工業(yè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈為抓手，有力支撐我產(chǎn)業(yè)升級(jí)。近年來(lái)，三一堅(jiān)持全球化、低碳化、數(shù)智化，為式現(xiàn)代化新湖南提供了堅(jiān)定支撐。在未來(lái)，三一將繼續(xù)走高質(zhì)量發(fā)展路線，不斷提高創(chuàng)新實(shí)力，為加快實(shí)現(xiàn)“三高四新”藍(lán)圖貢獻(xiàn)力量。

鏟冰除雪，冬季保通！三機(jī)助力最美邊境線冬季除雪任務(wù)！

項(xiàng)目名稱G219最美邊境公路塔城段冬季除雪保通項(xiàng)目施工單位交建盛塔交通項(xiàng)目管理有限公司業(yè)主單位交建盛塔交通項(xiàng)目管理有限公司三一參與設(shè)備STG190C-8S平地機(jī)、SW955K裝載機(jī)·塔城G219線塔城段位于塔城地區(qū)和生產(chǎn)兵團(tuán)第九師轄區(qū)，北接阿勒泰地區(qū)喀納斯景區(qū)，南連博州賽里木湖、伊犁州那拉提景區(qū)，貫穿塔城地區(qū)和布克賽爾縣、塔城市、裕民縣及兵團(tuán)第九師8個(gè)團(tuán)場(chǎng),全長(zhǎng)約520公里。道路沿線分布了雪山、森林、沙漠、河流、湖泊、草原、峽谷、濕地、奇特地貌等景觀，可帶您探尋游覽驚奇密碼“松海灣景區(qū)”、古韻迷城“準(zhǔn)噶爾古城”、跨越中哈邊境線“巴克圖口岸”、揭秘中亞明珠“阿拉湖”等十二幅優(yōu)美畫卷。集中展現(xiàn)了戍邊文化、口岸文化、包容文化和生態(tài)文化，是一條旅游資源豐富，極具價(jià)值的邊疆風(fēng)情景觀通道。本次參與到G219塔城段邊境線道路鏟冰除雪、冬季保通項(xiàng)目中的三機(jī)設(shè)備是有著“全能王”之稱的三一STG190C-8S平地機(jī)，滿足高寒、高原的工作環(huán)境，為邊境線道路鏟冰除雪做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。為了迎接此次冬季來(lái)臨，預(yù)防強(qiáng)降雪天氣，根據(jù)當(dāng)?shù)厥褂脠?chǎng)景特點(diǎn)及客戶使用需要，本次執(zhí)行鏟冰除雪任務(wù)的STG190C-8S平地機(jī)還專門配備了除雪鏟，以200馬力變功率的重載發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)更優(yōu)橋荷比，確保牽引力更大限度發(fā)揮，讓平地機(jī)在雪地中的作業(yè)車速更高、鏟刀除雪范圍大、擺動(dòng)力強(qiáng)，確保施工更高效，為塔城開(kāi)辟出一條寬闊平坦的“雪中路”。“三一平地機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，施工高效還皮實(shí)耐用，在這冰天雪地里作業(yè)也不費(fèi)勁兒！”平地機(jī)操作手丁師傅夸贊道“駕駛室內(nèi)還有冷暖空調(diào)，操作舒適度我可以打滿分！”除了三一STG190C-8S平地機(jī)外，來(lái)自三一的三臺(tái)SW955K裝載機(jī)也參

新進(jìn)展！三一全球科創(chuàng)中心再加速！

近日三一全球科創(chuàng)中心項(xiàng)目首塊底板順利完成澆筑標(biāo)志著地下室結(jié)構(gòu)施工取得階段性突破項(xiàng)目主體正式拉開(kāi)序幕項(xiàng)目計(jì)劃2024年整體竣工，建成后將打造成為集工程機(jī)械及新能源的全球科研高地。三一全球科創(chuàng)中心位于回龍觀產(chǎn)業(yè)園，內(nèi)容包括三一重工全球總、三一智能制造總工業(yè)裝備技術(shù)預(yù)研中心等，總建筑面積11.2萬(wàn)平方米，地上建筑面積5.5萬(wàn)平方米，地下建筑面積5.7萬(wàn)平方米，地上12層，地下3層，建筑高度60米。“此次底板混凝土澆筑量約800立方米，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，科學(xué)安排施工署，采用1臺(tái)天泵、16臺(tái)罐車循環(huán)作業(yè)，管理人員24小時(shí)輪班值守，全時(shí)段管控澆筑情況，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保施工有序、可控、標(biāo)準(zhǔn)。”據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目結(jié)構(gòu)體系為巨型支撐桁架加鋼框架支撐，具有扭轉(zhuǎn)不規(guī)則、凹凸不規(guī)則、樓板不連續(xù)、剛度突變、構(gòu)件間斷等特點(diǎn)，屬于特殊類型超限高層建筑。三一全球科創(chuàng)中心項(xiàng)目將嚴(yán)格按照北京市和昌平區(qū)關(guān)于“高精尖”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策和要求，堅(jiān)持高端化、服務(wù)化、集聚化、融合化、低碳化發(fā)展，強(qiáng)化科技創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，為首都創(chuàng)新發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

刷新世界紀(jì)錄！鐵建重工敞開(kāi)式TBM單機(jī)掘進(jìn)距離26公里

近日，由鐵建重工設(shè)計(jì)制造，水電四施工使用的5.5米敞開(kāi)式TBM（DZ301）正式到達(dá)設(shè)備掘進(jìn)任務(wù)段。據(jù)悉，該臺(tái)設(shè)備總掘進(jìn)里程達(dá)26公里，創(chuàng)造了敞開(kāi)式TBM單機(jī)掘進(jìn)最長(zhǎng)世界紀(jì)錄。這是繼鐵建重工敞開(kāi)式TBM在項(xiàng)目中獨(dú)頭掘進(jìn)突破21公里后，再次刷新世界紀(jì)錄！始發(fā)初期，歷經(jīng)坎坷2017年9月25日，中鐵十八使用該臺(tái)設(shè)備正式掘進(jìn)。設(shè)備所服務(wù)的項(xiàng)目處于荒灘戈壁，地質(zhì)條件復(fù)雜，自然環(huán)境惡劣。該標(biāo)段需在較高巖石強(qiáng)度下掘進(jìn)超過(guò)18公里，對(duì)設(shè)備支護(hù)性能和可靠性要求較高，仍然經(jīng)受住重重考驗(yàn)，高效始發(fā)，前三個(gè)月平均進(jìn)尺突破1000米，僅耗時(shí)兩個(gè)多月完成試掘進(jìn)2公里保駕任務(wù)。掘進(jìn)開(kāi)始，身手不凡在隧洞施工過(guò)程中，設(shè)備遇到了圍巖破碎、塌方、地質(zhì)變化快等各種復(fù)雜的施工難題，分地層存在滲滴水、流水現(xiàn)象。困難在前，鐵建重工TBM依舊勇往向前，創(chuàng)造了TBM掘進(jìn)日進(jìn)尺56.61米、單月進(jìn)尺1280米、全段平均月進(jìn)尺進(jìn)720米的高產(chǎn)紀(jì)錄，TBM平均利用率39.62%，設(shè)備平均完好率94.6%，多次月進(jìn)尺破千米，創(chuàng)造了同類型隧道TBM施工紀(jì)錄，得到業(yè)主的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)，為其他在建項(xiàng)目樹(shù)立標(biāo)桿。破巖貫通，重工速度該臺(tái)設(shè)備用于中鐵十八標(biāo)段施工任務(wù)（總?cè)蝿?wù)20.551公里）于2020年7月2日順利貫通，將工期至少提前9個(gè)月，是該工程沿線18臺(tái)TBM第一個(gè)貫通的標(biāo)段，也是國(guó)產(chǎn)TBM首次連續(xù)掘進(jìn)突破20.54公里，整個(gè)標(biāo)段平均月進(jìn)尺更是突破700米，展現(xiàn)了“重工速度”。綠色施工，持續(xù)奮戰(zhàn)2021年11月18日，設(shè)備經(jīng)過(guò)鐵建重工檢修，轉(zhuǎn)戰(zhàn)水電四使用施工。期間經(jīng)歷長(zhǎng)距離步進(jìn)、突泥大涌水、斷裂破碎帶卡機(jī)等重重考驗(yàn)，依然如期完成設(shè)計(jì)里程5.45公里，累計(jì)掘進(jìn)26公里，更是創(chuàng)造了敞開(kāi)式TBM單機(jī)掘進(jìn)最長(zhǎng)世界紀(jì)錄。

5555萬(wàn)元重獎(jiǎng)科創(chuàng)精英！鐵建重工“揭榜掛帥”讓核心技術(shù)攻關(guān)快馬加鞭

攀登科技高峰，關(guān)鍵在人。的報(bào)告指出，要深化人才發(fā)展體制機(jī)制，真心愛(ài)才、悉心育才、傾心引才、精心用才，求賢若渴，不拘一格，把各方面優(yōu)秀人才集聚到和事業(yè)中來(lái)。多次強(qiáng)調(diào)，可以探索搞揭榜掛帥，把需要的關(guān)鍵核心技術(shù)項(xiàng)目張出榜來(lái)，英雄不論出處，誰(shuí)有本事誰(shuí)就揭榜。12月19日上午，鐵建重工2021年度特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)表彰，518名在科技創(chuàng)新等領(lǐng)域貢獻(xiàn)突出的科技尖兵，分享了5555萬(wàn)元特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。這是經(jīng)過(guò)一年的科研校場(chǎng)“賽馬練兵”，通過(guò)“揭榜掛帥”在技術(shù)攻關(guān)一線涌現(xiàn)出的佼佼者。鐵建重工2021年度特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)表彰科創(chuàng)人才集聚爭(zhēng)艷，技術(shù)攻關(guān)奮勇當(dāng)先，匯集成一組數(shù)據(jù)，十分亮眼：在2021年，鐵建重工實(shí)現(xiàn)金獎(jiǎng)零的突破，新增發(fā)明申請(qǐng)量400余件、授權(quán)量200余件；獲批科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)突破2億元大關(guān)，新增級(jí)課題7項(xiàng)、級(jí)課題8項(xiàng)，重大課題在研數(shù)量再創(chuàng)新高并繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先；獲得級(jí)及以上科技獎(jiǎng)、獎(jiǎng)、工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)20余項(xiàng)，新增發(fā)布、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)；成功研制30余臺(tái)套填補(bǔ)全球空白或國(guó)內(nèi)空白的產(chǎn)品。鐵建重工領(lǐng)導(dǎo)為科創(chuàng)精英頒獎(jiǎng)作為科創(chuàng)板上市公司，鐵建重工做強(qiáng)科技創(chuàng)新“底色”，提升高質(zhì)量發(fā)展“成色”，通過(guò)實(shí)施“揭榜掛帥”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)“百團(tuán)會(huì)戰(zhàn)”，積極解決制約行業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)難題，主動(dòng)探索催生行業(yè)蝶變的智能化前沿技術(shù)，有效激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，一批揭榜項(xiàng)目技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，讓高端地下工程裝備的名片越擦越亮。這些年來(lái)，鐵建重工緊跟發(fā)展和時(shí)代前進(jìn)步伐，切實(shí)踐行“兩型三化九力”企業(yè)發(fā)展，持續(xù)提升包括敢為人先的自主創(chuàng)新能力的“九種能力”，不斷深化內(nèi)市場(chǎng)化

【使用超3000小時(shí)案例】國(guó)機(jī)重工常林SINOMACH經(jīng)典設(shè)備

大咖云集三一！群策群力！共話行業(yè)發(fā)展！

春風(fēng)送美湘江岸，杜鵑笑迎賓客來(lái)。4月2日上午，由混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)主辦，三一重工協(xié)辦的“2023大型預(yù)拌混凝土企業(yè)會(huì)議”在三一重工長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園。本次峰會(huì)以“起新步、開(kāi)新，塑造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)”為主題。混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)吳文貴、秘書長(zhǎng)高智、原會(huì)長(zhǎng)徐永模，三一重工董事長(zhǎng)向文波，三一泵路事業(yè)董事長(zhǎng)向儒安以及15家大型預(yù)拌混凝土企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等出席了此次峰會(huì)。開(kāi)幕儀式上，向文波對(duì)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)長(zhǎng)期起來(lái)為行業(yè)發(fā)展所作的貢獻(xiàn)表示感謝。向文波表示，三一最早就是從混凝土設(shè)備領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)的，面向新時(shí)代帶來(lái)的巨大新機(jī)遇，三一將舉全司之力實(shí)施“數(shù)智化、電動(dòng)化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型，為行業(yè)新發(fā)展助力。吳文貴表示，本屆峰會(huì)的，對(duì)混凝土行業(yè)如何在“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”的進(jìn)程中擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的使命，如何完整、全面、準(zhǔn)確貫徹新發(fā)展理念，如何構(gòu)建新的發(fā)展格并建立新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)等方面具有時(shí)代意義。他希望通過(guò)與會(huì)者的共同努力，達(dá)成共識(shí)，共同推動(dòng)混凝土行業(yè)的不斷進(jìn)步。主題報(bào)告環(huán)節(jié)，向儒安作《以創(chuàng)新賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》專題報(bào)告。他總結(jié)了三一目前在混凝土板塊取得的成績(jī)，指出綠色低碳、高端一體、數(shù)字智能、生態(tài)平臺(tái)是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。他希望與大家攜手，集眾智、聚眾力，一同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在下午的座談交流會(huì)上，與會(huì)嘉賓們就“混凝土高質(zhì)量發(fā)展”、“綠色低碳發(fā)展”、“數(shù)字智能化發(fā)展”等前沿話題，針對(duì)行業(yè)當(dāng)前的“亮點(diǎn)焦點(diǎn)難點(diǎn)堵點(diǎn)”等進(jìn)行了探討，并就行業(yè)未來(lái)的目標(biāo)方向、人才、國(guó)際化發(fā)展和行業(yè)信用體系工作等提出了意見(jiàn)和建議。期間，協(xié)會(huì)專家領(lǐng)導(dǎo)們還前往&ld

2022年報(bào) | 鐵建重工營(yíng)收利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)投入突破“卡脖子”技術(shù)

3月30日晚間，鐵建重工披露2022年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約101.02億元，同比增長(zhǎng)6.14%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)約18.44億元，同比增長(zhǎng)6.26%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約17.16億元，同比增長(zhǎng)8.91%。作為科技創(chuàng)新型企業(yè)，鐵建重工持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)投入突破“卡脖子”技術(shù)，2022年研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例高達(dá)9.19%。報(bào)告顯示，自2017年以來(lái)，鐵建重工巖石隧道掘進(jìn)機(jī)裝備在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額保持第一，水利水電市場(chǎng)占有率超過(guò)70%；盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)兩年保持全球第一，大直徑及超大直徑盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)跑全球；鉆爆法隧道裝備技術(shù)水平與市場(chǎng)占有率處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。 領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固近年來(lái)，鐵建重工主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位持續(xù)鞏固，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)。公司連續(xù)6年進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜，2022年排名第30位，在上榜的工程機(jī)械制造商中排名第5；公司穩(wěn)居2022全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)榜首、2022工程機(jī)械專業(yè)化制造商10強(qiáng)榜首。鐵建重工位列2022全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)榜首在經(jīng)營(yíng)承攬方面，鐵建重工堅(jiān)持工法引領(lǐng)，加強(qiáng)與重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵客戶合作，主營(yíng)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。掘進(jìn)機(jī)在海太長(zhǎng)江隧道、廣花城際鐵路、穗莞深城際項(xiàng)目、深惠城際等重大項(xiàng)目重點(diǎn)突破；鉆爆法隧道裝備在高原鐵路項(xiàng)目承攬業(yè)績(jī)突出，全電腦三臂鑿巖臺(tái)車銷量再創(chuàng)新高，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)外第一；公司加快拓展水利水電市場(chǎng)，完成引漢濟(jì)渭二期、平江抽水蓄能、衢江抽水蓄能等項(xiàng)目合同簽訂，實(shí)現(xiàn)新簽合同額同比增長(zhǎng)33.10%；礦山裝備市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，簽訂曹家灘礦井智能快速掘進(jìn)成套裝備等重點(diǎn)銷售合同，實(shí)現(xiàn)新簽合同額同比增長(zhǎng)101.36%，掘錨機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超50%。 海外市場(chǎng)高歌猛進(jìn)海外市場(chǎng)持續(xù)走高

三一重工：抽1318元紅包！機(jī)惠寶雙11狂歡開(kāi)啟

一年一度雙11，寵粉福利全拉滿11.7-11.18，機(jī)惠寶雙11狂歡周來(lái)襲登錄抽獎(jiǎng)，贏1318元現(xiàn)金紅包更有雙倍傭金、百萬(wàn)積分精美模型等你瓜分福利第一波，11.7-11.11點(diǎn)下圖進(jìn)入機(jī)惠寶，登錄參與抽獎(jiǎng)1318元/318元/31.8元等隨機(jī)紅包積分、模型等海量好禮等你來(lái)抽數(shù)量有限，先到先得邀請(qǐng)3名新用戶注冊(cè)還可再抽1次千元紅包、精美模型等著你（每人最多抽3次）11.7-11.11，新注冊(cè)機(jī)惠寶的用戶立得318個(gè)積分積分可在商城兌換精美三一模型茶具、太空杯等周邊好禮統(tǒng)統(tǒng)包郵到家，好禮兌不停11.11-11.18，提交推薦購(gòu)機(jī)線索成交后還可參與額外抽獎(jiǎng)（屆時(shí)將收到抽獎(jiǎng)短信）1318元/318元/31.8元等隨機(jī)紅包遙控模型、機(jī)惠寶積分等你來(lái)抽成交越多，抽獎(jiǎng)次數(shù)越多全年一次的狂歡福利錯(cuò)過(guò)再等一年趕緊點(diǎn)下圖打開(kāi)機(jī)惠寶小程序開(kāi)啟超賺的雙11之旅吧

山東重工學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想主題教育工作會(huì)議

4月13日上午，山東重工學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想主題教育工作會(huì)議。委、董事長(zhǎng)譚旭光對(duì)山東重工開(kāi)展學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想主題教育作動(dòng)員署。主題教育山東委第十八巡回指導(dǎo)組組長(zhǎng)曾曉黎講話，副組長(zhǎng)李永森參加。譚旭光說(shuō)，集團(tuán)上下要深入學(xué)領(lǐng)會(huì)重要講話精神，將開(kāi)展主題教育作為加強(qiáng)理論武裝、筑牢思想根基的強(qiáng)大引領(lǐng)力，作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、世界一流企業(yè)的強(qiáng)大推動(dòng)力，作為推進(jìn)全面從嚴(yán)治、永葆風(fēng)清氣正生態(tài)的強(qiáng)大保障力，抓實(shí)抓細(xì)、問(wèn)題導(dǎo)向、以上率下，推動(dòng)企業(yè)加力提速、快速增長(zhǎng)，努力當(dāng)好山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的排頭兵！曾曉黎強(qiáng)調(diào)，山東重工各級(jí)組織和員干要準(zhǔn)確把握主題教育基本要求，壓實(shí)政治責(zé)任，緊密聯(lián)系實(shí)際，注重探索創(chuàng)新，力戒形式主義，高質(zhì)量落實(shí)各項(xiàng)工作，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到重要講話精神上來(lái)。巡回指導(dǎo)組將按照和委署要求，認(rèn)真履職，積極作為，扎實(shí)做好指導(dǎo)工作。主題教育山東委第十八巡回指導(dǎo)組有關(guān)成員，集團(tuán)總和各權(quán)屬公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干通過(guò)線上線下方式參會(huì)。

智電賦能！臨汾區(qū)域100臺(tái)三一電動(dòng)攪拌車成功交付

10月16日，三一100臺(tái)電動(dòng)攪拌車在山西臨汾順利交付。此次臨汾區(qū)域100電動(dòng)攪拌車的完美交付，將為彼此深入踐行“雙碳”目標(biāo)。當(dāng)下隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷迭代升級(jí)，新能源車輛推廣不斷拓展，純電動(dòng)攪拌車市場(chǎng)也蘊(yùn)含巨大的應(yīng)用前景。為推動(dòng)城市的綠色發(fā)展，早在2021年,臨汾市就積極響應(yīng) “雙碳”政策，出臺(tái)了《大氣污染整治百日行動(dòng)方案》。在此方案推動(dòng)下，三一與臨汾合作推動(dòng)了108臺(tái)電動(dòng)自卸車的置換。截至目前，已累計(jì)運(yùn)行超500萬(wàn)公里，減少碳排放超1.5萬(wàn)噸。交付現(xiàn)場(chǎng)為共同譜寫臨汾綠色高質(zhì)量發(fā)展新篇章，在臨汾市電動(dòng)攪拌車切換之際，依然選擇三一，堅(jiān)定的相信三一產(chǎn)品，此次的“金”誠(chéng)合作也必將為臨汾的“低碳”事業(yè)再添光彩 ，共同為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)重要力量。三一一直致力于客戶至上，品質(zhì)優(yōu)先，與臨汾客戶保持緊密合作，抓住“碳達(dá)峰、碳中和”這一重大歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。三一電動(dòng)攪拌機(jī)的電耗成本低，能減少更多的能耗成本，安全性能高，可靠、環(huán)保、智能，令客戶心力，成為客戶的第一選擇。作為面向電動(dòng)化未來(lái)的產(chǎn)品，三一自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無(wú)副車架技術(shù)，讓三一純電動(dòng)攪拌車具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補(bǔ)能、輕自重、長(zhǎng)壽命等核心優(yōu)勢(shì)?？蛻舸碇罗o威頓水泥集團(tuán)有限公司薛臨汾市環(huán)源建材有限公司總經(jīng)理張旭輝山西晉湘?zhèn)I(yè)工程機(jī)械有限公司營(yíng)銷總經(jīng)理華珺（左）“我們的客戶都是有責(zé)任感的企業(yè)，率先響應(yīng)環(huán)保政策，承擔(dān)了臨汾“雙碳”發(fā)展的重要使命。共同秉承著“綠色化、高端化、智能化”理念，爭(zhēng)做華北地區(qū)綠色商砼行業(yè)標(biāo)桿。”三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談

廈船重工簽下福建首艘海上風(fēng)電安裝船定單

簽約現(xiàn)場(chǎng) 2015年8月12日下午，廈船重工經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)再次迎來(lái)接單喜事。福建首次也是首艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱：風(fēng)電安裝船，下同）1+1艘建造合同簽約儀式，在廈船商務(wù)中心舉行。廈船重工董事長(zhǎng)、委艾國(guó)棟先生與福船投資有限公司總經(jīng)理關(guān)俊濱先生分別在建造合同書上簽字。福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)理陳光燦先生，福建福船海洋工程技術(shù)研究院有限公司院長(zhǎng)肖興良先生，船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所費(fèi)龍先生，我司總經(jīng)理林勤先生，副董事長(zhǎng)、經(jīng)理梁洪先生等高管和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員20多人共同出席并全程見(jiàn)證了簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)。簽字成功賓主雙方互換了文本并合影留念，記錄這一歷史時(shí)刻。 據(jù)悉，此次簽約的風(fēng)電安裝海工船，總長(zhǎng)108.5米、垂線間長(zhǎng)99米、型寬40.8米、型深7.8米，設(shè)計(jì)吃水4.6米，服務(wù)航速6.0節(jié)，入CCS船級(jí)社，作業(yè)水深達(dá)50米，可攜帶5MW風(fēng)機(jī)3套或7MW風(fēng)機(jī)2套，是集大型風(fēng)車構(gòu)件運(yùn)輸、起重和安裝功能于一體的海洋專業(yè)工程特種船舶。作為最新一代海上風(fēng)電專用安裝船，該船自動(dòng)化程度高，具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平，這是廈船重工也是我首次承造的第一批風(fēng)電安裝船新型海工特種船舶產(chǎn)品訂單。 風(fēng)電安裝船模擬圖 廈船重工在深耕汽滾船領(lǐng)域并成功交出世界最大8500PCTC汽滾船的同時(shí),也著手目前世界上熱門的海洋工程船舶產(chǎn)品,在出75、78米PSV平臺(tái)供應(yīng)船、300人居住船、200人維修工作船、1000噸漁政船等船型的基礎(chǔ)上，現(xiàn)次風(fēng)電安裝新型海工特種船舶產(chǎn)品。本船訂單的簽訂使廈船重工在新船型的和設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展，將有力提升企業(yè)的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。 風(fēng)電安裝船模擬圖 風(fēng)電安裝船模擬圖

廈船重工首制5390DWT不銹鋼油化一體船成功開(kāi)工建造

5月18日上午10:30，廈船重工為廈門建發(fā)航運(yùn)公司承造的5390DWT不銹鋼油化一體船在企業(yè)船體車間成功點(diǎn)火開(kāi)工建造。廈門建發(fā)股份有限公司裁向小云建發(fā)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理趙邢智，廈門海事船舶處處長(zhǎng)張暐、CCS廈門分社總經(jīng)理吳有才，廈船董事長(zhǎng)李振均、總經(jīng)理林勤經(jīng)理吳玉華等高管和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一同出席儀式。 據(jù)悉，5390DWT不銹鋼油化一體船，該型船總長(zhǎng)103.80米，垂線間長(zhǎng)98.00米，船寬16.50米，型深8.40米，設(shè)計(jì)吃水6.20米，載重量（設(shè)計(jì)吃水）5390噸，艙容6590立方米，本船為鋼質(zhì)單機(jī)單槳尾機(jī)型液貨船，用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60℃多種成品油或化學(xué)品。不銹鋼油化一體船也是我司首次承造的新型船舶產(chǎn)品。該項(xiàng)目自今年1月8日簽約以來(lái)，參與的各方精誠(chéng)合作、務(wù)實(shí)推進(jìn)，攻克了首制不銹鋼油化一體船的許多難關(guān)，最終迎來(lái)了開(kāi)工節(jié)點(diǎn)。讓廈船在不銹鋼油化類型高附加值船型方面邁出上了新的臺(tái)階。這一項(xiàng)目的承建，對(duì)于提高企業(yè)在特殊鋼船的建造水平及促進(jìn)員工崗位成才有較大意義。 合影留念 建發(fā)股份有限公司裁向小云按下點(diǎn)火按鍵 開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)