凱斯新一代小型挖掘機(jī)CX58C隆重上市

眾盼所歸的凱斯小型挖掘機(jī)CX58C現(xiàn)已在上市。CX58C是美國凱斯公司在深受好評的CXB系列小型挖掘機(jī)的延續(xù)，它除了保持廣大用戶喜愛的各項技術(shù)優(yōu)勢外，在全車的各個位都進(jìn)行了改進(jìn)和加強(qiáng)，堪稱“整車全系加強(qiáng)”的典范。 凱斯CX58C小型履帶式挖掘機(jī)采用最新的TNV系列符合美國Tier 4（第一階段）標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，進(jìn)一步降低燃油消耗5%。新型吸風(fēng)型設(shè)計，使冷卻效果更優(yōu)異。配合更大的液壓油流量和凱斯獨有的PCSTM精準(zhǔn)操作系統(tǒng)，讓操作更精確易行，提高工作效率。 擁有“小臂獨立回轉(zhuǎn)”、“改進(jìn)型推土板”、“短尾回轉(zhuǎn)”、多種履帶可選、原裝空調(diào)和多種應(yīng)用附件的凱斯CX58C將滿足各類用戶對特殊應(yīng)用的需求和特定行業(yè)，如園林綠化、隧道開挖、道路基建、市政搶修、小區(qū)等眾多應(yīng)用。 “CX58C是最新排放標(biāo)準(zhǔn)下最先進(jìn)的小型挖掘機(jī)，”凱斯上海產(chǎn)品經(jīng)理張宇平說，“凱斯小型挖掘機(jī)一直是用戶最信賴的產(chǎn)品之一。通過不斷了解用戶的使用心得和市場方向，凱斯在CX58C的設(shè)計中加入了多項改進(jìn)技術(shù)，大幅提高了機(jī)器的使用性能和駕駛舒適度，并保持了全先進(jìn)技術(shù)和工藝。我相信，凱斯CX58C是真正的‘整車全系加強(qiáng)’小型挖掘機(jī)。”整體加強(qiáng) 提高生產(chǎn)率 凱斯CX58C小型挖掘機(jī)配備了更大尺寸的動臂和斗桿，最大工作半徑加大至6220mm，比上一代增加6%；最大挖掘深度達(dá)到3910mm，增加了9%。加大的燃油箱容量高達(dá)75升，確保連續(xù)施工時間更長久。凱斯CX58C的整車重量提高至5585kg，同時保持了緊湊型“短尾回轉(zhuǎn)”設(shè)計，尾伸出量僅196mm，適合市政、環(huán)衛(wèi)、水電搶修、廠房修建、橋梁、地下開挖等各類狹窄復(fù)雜地形的施工。重載型設(shè)計為新的凱斯CX58C提供了更多優(yōu)化加強(qiáng)位，包括：優(yōu)化箱型梁框架結(jié)構(gòu)件、優(yōu)化

湘約盾構(gòu)之城，入職鐵建重工大國重器夢之隊，歡迎2022屆校招新同事！

伴隨著七月盛夏的驕陽，鐵建重工迎來了2022屆大學(xué)生！他們風(fēng)華正茂、朝氣蓬勃，滿懷與理想，從五湖四海匯聚鐵建重工！開啟了人生新的征程！200余名來自于上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)等高校畢業(yè)生陸續(xù)在集團(tuán)總及所屬各單位入職報到。本屆新員工主要為碩士、博士研究生，涵蓋機(jī)械、電氣、液壓、計算機(jī)、機(jī)器人、智能制造等數(shù)十個專業(yè)學(xué)科，為鐵建重工全面構(gòu)建科技創(chuàng)新型企業(yè)人才結(jié)構(gòu)、高水平人才高地注入強(qiáng)勁動力！接下來聽聽重工新力量的心聲吧！- 嚴(yán)兵·華中科技大學(xué)博士 -很榮幸能夠加入鐵建重工的大家庭，公司具有廣闊的發(fā)展前景，為年輕人提供了無限的發(fā)展機(jī)會。在這里，青年才俊的科研創(chuàng)新熱情，良好的工作氛圍，深深的吸引了我。我堅信自己在鐵建重工能為的復(fù)興貢獻(xiàn)力量！- 陳夢喜· 中南大學(xué)碩士-從“開路先鋒19號”到“京華號”，從跟跑到領(lǐng)跑，我看到了國之重器的時代責(zé)任感，感受到了科研工作者的擔(dān)當(dāng)使命感。“鐵道兵戰(zhàn)士，志在四方”！我也必將不忘本來，面向未來，緊緊跟隨鐵建重工的腳步，繼續(xù)創(chuàng)造我們的輝煌！- 寧樣城·西南交通大學(xué)碩士-值此鐵建重工15之際，我非常榮幸能夠加入這個溫暖的大家庭。鐵建重工前輩們篳路藍(lán)縷的奮斗史，感召著我來到這里。展望未來，我定當(dāng)繼承鐵道兵精神，艱苦奮斗、志在四方，為鐵建重工貢獻(xiàn)自己的力量！- 唐明章·華中科技大學(xué)碩士-鐵建重工是一個青春的企業(yè)，也是一個鐵血的企業(yè)。公司繼承了鐵道兵前輩們頑強(qiáng)拼搏的意志和艱苦奮斗的精神，來此工作，何其有幸！公司給予我們創(chuàng)造價值的機(jī)會和展現(xiàn)自我的舞臺。我會在以后的日子里扎實苦干、奮發(fā)作為、砥礪前行！- 任舸帆·湖南大

三一攪拌設(shè)備成都分公司中秋獻(xiàn)愛心

9月12日上午，攪拌設(shè)備成都分公司精心挑選了月餅、食用油、大米、鮮花等禮物，帶著募捐到的17箱衣物，在成都市龍泉驛區(qū)街道辦關(guān)天培的陪同下，慰問了三戶貧困家庭和一家福利院?！　‘?dāng)天上午9：00，在分公司總經(jīng)理李開新帶領(lǐng)下，一行24人前往貧困家庭進(jìn)行慰問。在龍泉街道辦聚和社區(qū)十二組汪大里，李開新親自將慰問物資送上。據(jù)了解，汪大國一家三口，妻子張興瓊患有精神疾病，女兒讀高中，家庭貧困。之后一行人到龍泉街道福利院，看望了108歲的老人王德泉。一份《三一集團(tuán)》報送到老人手上，老人拿起報紙當(dāng)即大聲念出標(biāo)題：“三一重工是湖南的驕傲”。福利院院長解釋道：“王德泉老人在解放前讀過女子大學(xué)，現(xiàn)在108歲了，還是喜歡看書讀報。”

明晚19：00！?創(chuàng)新動力 智贏藍(lán)天三一混凝土機(jī)械電動化新品線上發(fā)布會重磅來襲！

創(chuàng)新動力 智贏藍(lán)天三一混凝土機(jī)械電動化新品線上發(fā)布會來啦12月20日晚19：00新科技 新產(chǎn)品 新福利只等您來更多驚喜盡在三一直播間

電動攪拌車銷量上半年爆發(fā)！三一獨攬半壁江山！

三一電動 雙料冠軍2022年，盡管傳統(tǒng)燃料商用車和工程機(jī)械“萬馬齊喑”，但這絲毫沒有阻礙新能源的高歌猛進(jìn)。根據(jù)第一商用車網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)新能源重卡銷量達(dá)到1.01萬輛（交強(qiáng)險終端實銷口徑），同比增長491%，幾近逼平去年全年銷量。在這其中，新能源攪拌車細(xì)分領(lǐng)域銷量達(dá)到667輛，同比大幅增長1208%。由此可見，在“雙碳”目標(biāo)的踐行中，攪拌車的電動化也已經(jīng)走在行業(yè)前列。作為全球工程機(jī)械領(lǐng)域的top級品牌，三一重工工程車在電動化新賽道上一直“跑”在行業(yè)前列。是的，在當(dāng)前的新能源賽場上，只有用“跑”，才能跟上行業(yè)的飛速發(fā)展和越來越激烈的競爭。當(dāng)然，是否真的跑在前面，還是要靠銷量說話。從數(shù)據(jù)來看，三一電動攪拌車2022年上半年銷量占據(jù)了整個新能源攪拌車市場的半壁江山（390輛），達(dá)到58.47%；目前新能源攪拌車暢銷榜前十中有5款都是三一品牌，完完全全的王者地位無人可撼！前不久，在以“城市英雄 揚(yáng)帆起航”為主題的三一電動iSEE2新品上市發(fā)布會上，4款全新外觀搭配全車硬件配置升級的iSEE2車型正式上市。發(fā)布會當(dāng)天，就簽約電動自卸車、電動攪拌車1400輛，簽約金額超過10億元，三一電動iSEE2新品喜提上市“開門紅”。其實早在2018年，三一重工就確立了數(shù)字化、電動化和國際化“三化轉(zhuǎn)型”的發(fā)展。毫無疑問，新發(fā)布的2款自卸車和2款攪拌車不僅能豐富三一新能源工程車產(chǎn)品組合，同時新能源工程車作為目前三一在新能源重卡“賽場”上最強(qiáng)的兩員“大將”，三一iSEE2新品的正式上市，無疑讓這兩員“大將”如虎添翼，讓“強(qiáng)者”更“強(qiáng)”！作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一電動攪拌車、電動自卸車銷量第一的好成績

三一又上榜！這次是5G領(lǐng)先！

近日，湖南工信公布第五批43個5G典型應(yīng)用場景，三一汽車制造有限公司的“三一泵送新城5G智慧工廠”項目上榜，為制造業(yè)提供具有示范意義的5G應(yīng)用模式和經(jīng)驗。5G典型應(yīng)用場景征集評選是湖南大力推進(jìn)5G全面協(xié)同發(fā)展，深入推進(jìn)5G賦能千行百業(yè)，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的重要、權(quán)威活動。經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審等程序，此次湖南工信共遴選出43個5G典型應(yīng)用場景。其中，“三一泵送新城5G智慧工廠”項目通過5G全連接工廠和智能裝備，實現(xiàn)5G+無人牽引車、5G+智能立庫等六個子場景應(yīng)用，加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以5G+無人牽引車解決物料配送不及時、人工成本高和效率低、叉車能耗高等問題，物料配送及時率平均提升20%以上；以5G+全廠無人搬運(yùn)車(AGV)完成千萬個零件自動運(yùn)輸，極大提高生產(chǎn)效率、降低制造成本；以5G+智能立庫解決了在傳統(tǒng)大型裝備立體倉庫作業(yè)場景下網(wǎng)絡(luò)丟包、抖動劇烈、通訊中斷等問題，同時實現(xiàn)堆垛機(jī)運(yùn)行效率提升30%，出入庫效率提升5%，故障出勤次數(shù)下降90%；以5G+機(jī)器人控制攻克智能生產(chǎn)設(shè)備實時控制、新增設(shè)備柔性接入難題，提升了產(chǎn)線研發(fā)、署、維護(hù)效率以及一次成功率，降低產(chǎn)線成本和調(diào)試風(fēng)險；以5G+生產(chǎn)安全管控，巡視全廠，洞察異常，通過與制造管理和調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)接，優(yōu)化工藝，科學(xué)決策；以5G+智能裝備推動實現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)的無人化、數(shù)字化施工模式，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)實現(xiàn)了無人機(jī)群道路可24小時不間斷協(xié)同施工。這些場景不僅充分體現(xiàn)了三一在5G應(yīng)用上的創(chuàng)新，同時可推廣可復(fù)制，極具標(biāo)桿示范作用。當(dāng)前，依托樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，三一正圍繞“智能產(chǎn)品”、“智能制造”、“智能運(yùn)營”三類智能場景，積極探索更多5G創(chuàng)新應(yīng)用，助推產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型

“新英雄“的實力！百年道依茨，國際動力芯

8月1日，即將限時限量開啟搶購的三一重卡“新英雄585旗艦版”，搭載的正是三一道依茨二代13升柴油機(jī)，最大585匹馬力，峰值扭矩高達(dá)2600N.m，無論是最大馬力還是最大扭矩值，較市面的13升柴油機(jī)絲毫不遜色，無懼高原與山區(qū)爬坡路況，也保證了車輛在高速上時效更高。天南地北，千山四海，隨處可達(dá)，就算是在平均海拔4000米以上的“世界屋脊”青藏高原，也是動力十足。三一道依茨是道依茨與三一集團(tuán)合資，致力于高端發(fā)動機(jī)的研制，填補(bǔ)湖南高端發(fā)動機(jī)的空白，打造乃至世界最具競爭力的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地，為湖南先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，推動裝備制造高質(zhì)量發(fā)展。這次搭載的新一代紅色動力13L道依茨發(fā)動機(jī)，動力不改，節(jié)油升級，外觀顏色更是特別升級為金屬紅，這是專屬于動力澎湃的紅，更是屬于“英雄”馳騁萬里的躁動。油升級——紅色動力采用博格華納全新一代增壓器，雙廢氣流道設(shè)計，低速性能更好；超高爆壓燃油噴射技術(shù)及雙渦流設(shè)計，2次預(yù)噴+1次主噴+2次后噴，霧化更好，控制更精確，實現(xiàn)有序燃燒，極致節(jié)油。在有序分層燃燒、雙渦流混合技術(shù)、高爆壓低摩擦設(shè)計、智能電控策略、高效熱管理系統(tǒng)等全面加持下，較上一代產(chǎn)品節(jié)油6%以上，大幅降低用戶運(yùn)營成本。以年運(yùn)營里程20萬公里、柴油價格8元/升來計算，紅色動力可年柴油成本至少上萬元。發(fā)動機(jī)作為整車的大心臟，靠譜尤為重要。從設(shè)計即是國際高級發(fā)動機(jī)設(shè)計研究院的寵兒，為保證質(zhì)量，關(guān)鍵零件更是全球精選數(shù)一數(shù)二品牌采購，如博世燃油器、博格華納增壓器，好材料造就好品質(zhì)。好品質(zhì)更離不開精細(xì)制造，三一道依茨的智能制造生產(chǎn)線中，核心零件自動化率達(dá)90%，即針對核心零件裝配幾乎全采用智能機(jī)械操作，免除人員的辛苦勞

“兩手抓、兩手硬”！濰柴雷沃重工“戰(zhàn)疫”“ 護(hù)糧”兩不誤

疫情就是命令，防控就是責(zé)任新一輪疫情發(fā)生后濰柴雷沃重工迅速行動，積極應(yīng)對全力做好疫情防控工作確保“戰(zhàn)疫”“護(hù)糧”兩不誤層層壓實責(zé)任做嚴(yán)、做實、做細(xì)各項疫情防控工作濰柴雷沃建立起嚴(yán)密的疫情防控責(zé)任體系各單位政負(fù)責(zé)人為疫情防控第一責(zé)任人系統(tǒng)署，各司其職為各單位配齊消毒液、酒精、防護(hù)服等防疫物資嚴(yán)格落實進(jìn)廠員工體溫測量制度各公共區(qū)域、辦公生產(chǎn)場所每日消毒四次出入車輛、采購配件、集裝箱全面消殺根據(jù)屬地管理政策，及時組織全員核酸檢測……從全署，從細(xì)節(jié)入手堅決堵住各類防疫“漏洞”旺季奮戰(zhàn)正當(dāng)時，堅定不移保生產(chǎn)針對各地疫情形勢濰柴雷沃制定了整機(jī)發(fā)運(yùn)和零件儲備預(yù)案合理調(diào)配運(yùn)輸資源保證整機(jī)產(chǎn)品如期發(fā)往市場、零件及時采購到位目前，各生產(chǎn)工廠正全力以赴拉升產(chǎn)能拖拉機(jī)、輪式機(jī)、履帶機(jī)、播種機(jī)綜合日產(chǎn)近千臺有效滿足了市場需求為各地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全力護(hù)航“兩手抓，兩手硬”！疫情當(dāng)前，濰柴雷沃人眾志成城凝聚起戰(zhàn)疫護(hù)糧的磅礴力量！

《煤炭報》專訪全國代表，鐵建重工委、董事長劉飛香：推動技術(shù)跨界融合，破解煤礦“采掘失衡”

近日，《煤炭報》以《推動技術(shù)跨界融合，破解煤礦“采掘失衡”》為題，在兩會期間針對煤礦掘進(jìn)技術(shù)突破方向問題，專題采訪全國代表，鐵建重工委、董事長劉飛香，報道了鐵建重工以“工法創(chuàng)新、智能引領(lǐng)”帶動礦山掘進(jìn)裝備創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展。報道正文推動技術(shù)跨界融合，破解煤礦“采掘失衡——訪全國代表、鐵建重工集團(tuán)董事長劉飛香本報記者 盧慧穎近年來，巷道掘進(jìn)制約采煤，已成為煤炭生產(chǎn)的瓶頸和痛點。礦井產(chǎn)能規(guī)模與掘進(jìn)速度不匹配的矛盾日益突出，導(dǎo)致礦井采掘接續(xù)緊張較為普遍。“破解大型煤礦巷道掘進(jìn)效率低、‘采掘失衡’的難題，我們可以跨行業(yè)融合，將隧道施工經(jīng)驗應(yīng)用到礦山施工之中，以‘工法創(chuàng)新、智能引領(lǐng)’帶動裝備創(chuàng)新，推動行業(yè)發(fā)展。”全國代表、鐵建重工集團(tuán)董事長劉飛香說。補(bǔ)齊技術(shù)短板，不斷提高裝備適應(yīng)性“十三五”以來，我國礦山行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系不斷完善，科技創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的能力顯著增強(qiáng)。煤礦機(jī)械裝備制造整體實力已位于世界前列，引領(lǐng)了國際煤炭智能化開采發(fā)展。目前，我國已成為世界上生產(chǎn)制造和使用煤礦機(jī)械裝備的第國，智能化采煤及快速掘進(jìn)裝備、掘錨一體機(jī)等的市場需求量逐年大幅增加。劉飛香指出，目前我國在用的掘錨一體機(jī)大分依賴進(jìn)口，數(shù)量超過100臺。在施工作業(yè)中，進(jìn)口裝備雖然實現(xiàn)了截割、錨護(hù)平行作業(yè)，但步調(diào)不一，支護(hù)時間遠(yuǎn)長于截割時間，“以支定掘”成為限制掘進(jìn)速度提升的最大問題。“我希望，國產(chǎn)煤礦裝備重點在兩條線上取得突破，一是煤巷掘進(jìn)裝備，以快掘替代綜掘，打破進(jìn)口壟斷，推動國產(chǎn)替代；二是巖巷掘進(jìn)裝備，以全斷面（隧道）掘進(jìn)機(jī)，即TBM工法代替炮掘、綜

鐵建重工造，澳門應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)“澳琴1號”順利始發(fā)

近日，澳門應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)“澳琴1號”在澳門輕軌延伸橫琴線項目橫琴側(cè)正式始發(fā)，標(biāo)志著澳門與橫琴跨境交通連接的首個大直徑海底盾構(gòu)隧道進(jìn)入全面階段。鐵建重工，贊119澳門輕軌延伸橫琴線項目是澳門特區(qū)在軌道交通上首次使用盾構(gòu)法施工的工程，盾構(gòu)區(qū)間隧道長約900米，洞身全處于淤泥層、淤泥質(zhì)土層、粉質(zhì)黏土層等軟弱地層，施工中將一一攻破8米盾構(gòu)全國最小轉(zhuǎn)彎半徑210米的圓曲線、“V”字形大坡度長距離穿越澳門與橫琴海域、下穿蓮花大橋及口岸眾多敏感建筑物地面沉降控制等一系列難題，該項目起于澳門境內(nèi)HE1站（高架站），向西下穿十字門水道，在橫琴口岸旅檢大樓下設(shè)HE2站（地下站），全線長約2.2公里，是珠澳區(qū)域公共交通快速銜接的重要客運(yùn)通道。針對工程地質(zhì)條件，鐵建重工聯(lián)合中土集團(tuán)、中鐵十六等單位，陸續(xù)攻克了一系列難題，通過“量體裁衣式”設(shè)計，成功研制出符合工程施工要求的“澳琴1號”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。央視新聞聯(lián)播：澳門輕軌延伸橫琴項目，“澳琴1號”開始掘進(jìn)“澳琴1號”盾構(gòu)機(jī)自6月上旬開始運(yùn)輸、下井、組裝、調(diào)試，此段時間正處于澳門、珠海兩地疫情形勢非常嚴(yán)峻的時期。為保證項目順利推進(jìn)，鐵建重工保障團(tuán)隊提前謀劃，克服工期緊張和疫情防控等諸多困難條件，為該項目配置了焊工、鉚工、機(jī)械、液壓等各工種指導(dǎo)人員13余人。技術(shù)服務(wù)保障團(tuán)隊在廣東夏季高溫的環(huán)境下，連續(xù)日夜奮戰(zhàn)30余天，保障了“澳琴1號”盾構(gòu)機(jī)順利按計劃時間完成組裝調(diào)試工作，如期始發(fā)。鐵建重工用過硬的技術(shù)實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障，獲得了業(yè)主、監(jiān)理和客戶等單位的高度贊揚(yáng)和一致好評。

三一與緬甸洽談合作

近日，緬甸長吳欽貌敏一行到訪三一，與三一重工高級裁周福貴、三一重工裁梁林河，就進(jìn)一步深化雙方的合作交換了意見并達(dá)成廣泛共識?！　〈舜卧L問，吳欽貌敏對三一強(qiáng)大的研發(fā)實力及良好的品質(zhì)印象深刻，他表示，愿意與三一深化合作，共同推進(jìn)緬甸基礎(chǔ)設(shè)施項目。周福貴表示，緬甸近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，對高端裝備工程設(shè)備需求量大，三一自開展海外業(yè)務(wù)以來，非常重視緬甸市場，集團(tuán)高層也曾赴緬甸市場考察，對緬方優(yōu)良的投資環(huán)境和優(yōu)惠政策印象深刻，三一未來將加大對緬甸的市場和投資力度，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，做出自己的貢獻(xiàn)。

喜迎，建功新時代丨鐵建重工2022年技能比武大賽之“電技爭雄”

為迎接的勝利，進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模工匠精神，鐵建重工大力開展以“喜迎 建功新時代”為主題的勞動競賽和系列技能比武大賽。近日， 2022 年電工技能競賽火熱拉開帷幕。初賽本次技能比武吸引來自集團(tuán)公司各單位的134名電工報名參賽。通過緊張的理論考試，最終六支隊伍的30名選手進(jìn)入決賽。決賽開幕式6月24日上午，決賽正式開幕！沉浸式比武體驗本次技能比武決賽共有六支隊伍：掘進(jìn)機(jī)總廠、特種裝備總廠、道岔分公司、隆昌公司、電氣物資公司、公司。今年的比賽有了各子分公司的參與，競爭更加激烈，選手們之間的較量更加考驗實力和細(xì)節(jié)！決賽現(xiàn)場 有條不紊！關(guān)關(guān)難過 關(guān)關(guān)過！第一步：電路設(shè)計！第二步：篩選元件！第三步：繪制圖紙！第四步：依圖安裝！第五步：檢查線路，通電調(diào)試！最后，裁判們上！壓力滿滿 動力十足！來自領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心~來自裁判的關(guān)注~來自鏡頭的特寫~閉幕式鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍出席閉幕式，為選手頒獎，勉勵廣大員工勤學(xué)苦練、勇于創(chuàng)新，不斷提升技能技藝，爭當(dāng)工匠人才，爭做技能大師；要求集團(tuán)公司所屬各單位進(jìn)一步加強(qiáng)技能人才隊伍，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干職工積極投身勞動競賽，在邁向卓越上市公司的新征程中不斷做出新貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績向的獻(xiàn)禮！建功新時代電工技能比武大賽圓滿落幕！大賽營造了“比學(xué)趕超”的氛圍，激勵全體員工練技能、比技能，積極投身勞動競賽，掀起建功立業(yè)新！喜迎 為迎接的勝利，進(jìn)一步弘揚(yáng)勞模工匠精神，鐵建重工大力開展以“喜迎 建功新時代”為主題的勞動競賽和系列技能比武大賽。近日， 2022 年電工技能競賽火熱拉開帷幕。初賽本次技能比武吸引來自集團(tuán)公司各單位的134名

三一重工：配件也瘋狂！11月16日16:00來看直播！

三一重工：代理商專訪 | 服務(wù)跟得上，才能兌現(xiàn)對客戶的承諾！

“賣出去第一輛車靠的是營銷，后面有多少次回購靠的是服務(wù)，只有找準(zhǔn)服務(wù)的定位，才能取得更多信賴。”這是三一重卡授權(quán)代理商廣西佰營的負(fù)責(zé)人石廣在多年從業(yè)中學(xué)到的寶貴經(jīng)驗，也是踐行三一重卡服務(wù)精神的體現(xiàn)。01打造專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊國六時代新技術(shù)的涌現(xiàn)給服務(wù)帶來不小的壓力。作為三一重卡廣西玉林授權(quán)代理商，廣西佰營也意識到了提升服務(wù)水平、保障國六切換的重要性。三一重卡針對服務(wù)體系建立了完善的培訓(xùn)機(jī)制，在國六階段更是把這項優(yōu)勢發(fā)揮出來。涉及多個品牌零配件和整車技術(shù)，一一細(xì)致講解，把可能遇到的問題、故障處理辦法和日常保養(yǎng)等方面的知識點系統(tǒng)地培訓(xùn)到位。有了這樣一支專業(yè)的服務(wù)隊伍，石廣在拓展市場時底氣更足，用他的話來說就是：“只有服務(wù)跟得上，才能兌現(xiàn)對客戶的承諾。”在三一重卡時刻以客戶為中心的要求下，整個服務(wù)團(tuán)隊的態(tài)度和響應(yīng)度都很積極，“急客戶所急，滿足客戶所需，這才是三一重卡人該有的樣子。”廣西地區(qū)有批三一重卡的忠實客戶，他們都對當(dāng)?shù)?家服務(wù)站的熱情和專業(yè)贊不絕口，快速、高效、專業(yè)的服務(wù)也讓廣西佰營很快在當(dāng)?shù)厥袌鲋姓痉€(wěn)腳跟。02提升后備支持力量和客戶建立感情的必要條件就是常溝通、多聯(lián)系。交車淡季，石廣帶領(lǐng)著團(tuán)隊回訪老客戶、挖掘新客戶的動作始終不停。在石廣看來，在三一重卡產(chǎn)品的老朋友口中能得到更多關(guān)于提升團(tuán)隊、擴(kuò)展市場的信息。諸多反饋之中，“服務(wù)”占據(jù)大半。如果說技師的專業(yè)性是軟實力，那么備件就是硬實力。為了快速響應(yīng)市場需求，石廣在三一重卡的幫助下建立了一套成熟高效的備件管控機(jī)制。他坦言道：“我們新老車型的配件都有詳細(xì)的記錄說明，三一各地備件庫貨源也都十分充足，技師依靠專業(yè)技能準(zhǔn)確

618別買啦！來三一混凝土機(jī)械新品品鑒會享好禮！

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最新動態(tài)！三一加速打造硅芯產(chǎn)業(yè)新高地

從單晶硅棒到切片、到電池片、再到光伏組件生產(chǎn)，三一集團(tuán)敏銳捕捉晶硅光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，搶抓機(jī)遇，在朔州加速晶硅光伏產(chǎn)業(yè)布，通過深耕細(xì)作，延鏈補(bǔ)鏈，千方百計把產(chǎn)品做優(yōu)、把品牌做強(qiáng)、把附加值做高，全力打造中西地區(qū)硅芯產(chǎn)業(yè)新高地。在三一朔州一期單晶硅項目的機(jī)加車間，截斷機(jī)經(jīng)過調(diào)試已經(jīng)可以正式生產(chǎn)，一條細(xì)細(xì)的金剛線就可以把直徑250毫米的單晶硅棒進(jìn)行切割，按照需求分成不同長度短圓棒。三一朔州一期單晶硅項目開磨工作中心經(jīng)理 廖敏明：這個車間的主要作用是對單晶工序加工成品進(jìn)行再次加工，我們是對單晶硅棒的成品進(jìn)行截斷、開方、磨倒、再包裝的一個再加工過程，以達(dá)到切片車間的使用要求。三一朔州一期單晶硅項目的熱度絲毫沒有因為嚴(yán)寒天氣影響而減退，在利好政策的助推下，項目不斷加快“追光逐鏈”的腳步，單晶硅生產(chǎn)車間、切片車間、配套的污水廠、固廢庫、化學(xué)品庫多個作業(yè)面同時推進(jìn)，將高質(zhì)量發(fā)展的熱力值拉滿。三一朔州一期單晶硅項目生產(chǎn)經(jīng)理王正強(qiáng)：目前我們單晶車間西北邊這面160臺爐子已經(jīng)全立起來了，設(shè)備調(diào)試交付了45臺爐子，這兩天已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)生產(chǎn)出晶棒。機(jī)加車間這邊一臺設(shè)備昨天已經(jīng)調(diào)試完成，今天正式投產(chǎn)。切片兒車間這邊設(shè)備已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)運(yùn)輸過來了，這兩天也在陸續(xù)的調(diào)試，計劃在年前切片這邊也正常運(yùn)行。平魯區(qū)立足“風(fēng)光”資源稟賦，以“項目熱、服務(wù)熱”帶動“發(fā)展熱”，聚焦新能源產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈精準(zhǔn)招商，鉚足干勁推進(jìn)項目，派專人盯、專人跑，全程協(xié)助三一集團(tuán)用最短的時間解決三一朔州一期單晶硅項目、三一朔州二期超薄單晶硅片項目和三一集團(tuán)風(fēng)光儲氫一體化平魯項目中各環(huán)節(jié)存在的問題，確保各個項目有序推進(jìn)，加快構(gòu)

三一重工將在大渡口建生產(chǎn)裝配車間

4月15日，“三一重工2012品牌體驗日”在重慶啟動。三一重工透露，繼斥資3.6億歐元收購德國工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特后，年內(nèi)將完善在渝營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺，并考慮在大渡口區(qū)布生產(chǎn)裝配車間。三一重工是我國最大的工程機(jī)械制造商，而德國普茨邁斯特是全球混凝土機(jī)械行業(yè)第一品牌。今年初，三一重工與普茨邁斯特簽訂合并協(xié)議，并于日前發(fā)布公告稱，三一重工與作為少數(shù)股東的中信產(chǎn)業(yè)基金共同斥資3.6億歐元，收購普茨邁斯特100%股權(quán)。“在混凝土機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，盡管三一重工的產(chǎn)銷量全球第一，但此前主要市場在國內(nèi)，還不是真正的國際品牌。”昨日，三一重工經(jīng)理朱丹表示，這一收購事件將改變?nèi)蚬こ虣C(jī)械行業(yè)的競爭格，提升我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。“此次收購?fù)瓿珊?，三一重工將全擁有德國的技術(shù)、專利，以及其遍布全球的基地和銷售體系。”此外，這次轟動業(yè)內(nèi)的收購事件，也給重慶帶來了利好消息。三一重工在重慶的獨家代理商——重慶國彬工程機(jī)械有限公司董事長劉斌彬表示，重慶是西地區(qū)對外的門戶，他們非?？春眠@里的市場，年內(nèi)公司會進(jìn)一步完善在渝的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺，并考慮在大渡口建橋園區(qū)布三一重工生產(chǎn)裝配車間。

爭先戰(zhàn)報！常林28臺經(jīng)典產(chǎn)品交付西客戶

近日，常林公司西戰(zhàn)區(qū)市場開拓傳來捷報，28臺工程機(jī)械裝備中標(biāo)西某農(nóng)牧業(yè)全過程機(jī)械化采購項目，向著公司一季度開門紅目標(biāo)，邁出堅實步伐。 據(jù)悉，西代理商與常林大客戶緊密配合，根據(jù)客戶實際工況，認(rèn)真聽取客戶建議，并在955T、210H經(jīng)典款的基礎(chǔ)上重點改進(jìn)，量身定制。整機(jī)節(jié)能環(huán)保、較強(qiáng)適應(yīng)性、高可靠性，最終憑借超高性價比，贏得了客戶信賴。 日前，14臺常林大噸位裝載機(jī)、14臺挖掘機(jī)已分批交付到客戶手中。

鐵建重工國產(chǎn)最小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)建功奎河綜合整治工程

3月24日，徐州市區(qū)奎河綜合整治工程（蘇堤路—袁橋閘）1標(biāo)段順利貫通。由鐵建重工和中石油管道聯(lián)合打造的國內(nèi)最小直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“奎河力行號”，成功突破盾構(gòu)行業(yè)最小、最急、最淺的施工難關(guān)，標(biāo)志著奎河綜合整治工程總體取得了階段性勝利。工程施工1標(biāo)段盾構(gòu)順利貫通本次貫通的標(biāo)段隧道總長度約1433米，隧洞埋深約10米，管片內(nèi)徑2米，主要穿越地層為黏土、含砂姜黏土、中風(fēng)化~微風(fēng)化石灰?guī)r，包含轉(zhuǎn)彎段共9個，其中最小轉(zhuǎn)彎半徑僅60米，為全線隧道直徑最小、轉(zhuǎn)彎最急、埋深最淺的區(qū)間段。刀盤出洞中石油管道和鐵建重工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、克難，共同打造了“奎河力行號”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。該機(jī)開挖直徑2.77米，整機(jī)長度約10米，總重量約140噸，是迄今為止我國研制的最小直徑盾構(gòu)機(jī)，能滿足復(fù)雜地層及復(fù)雜線路的施工需求。設(shè)備于2021年7月18日8：58順利始發(fā)，歷經(jīng)249天貫通出洞。在掘進(jìn)期間，取得了最大日進(jìn)尺16環(huán)，最大月進(jìn)尺324環(huán)的優(yōu)異成績。“奎河力行號”驗收小轉(zhuǎn)彎成形的隧道徐州市區(qū)奎河綜合整治截污干管工程將極大緩解老城區(qū)排水壓力，排污管道與奎河河道實現(xiàn)分離，管道上方的奎河水質(zhì)得到有效提升，真正將奎河塑造成亮麗廊道、河凈水清廊道、文化廊道和綜合安全廊道，為美麗徐州添彩增靚。客戶授予錦旗掘進(jìn)期間，鐵建重工技術(shù)人員和中石油管道現(xiàn)場施工人員積極配合，對掘進(jìn)中遇到的問題快速響應(yīng)，克服了盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)急彎、黏土地層施工、穿越軟硬不均地層等多個難題，保證工程如期完工。鐵建重工技術(shù)人員以專業(yè)的工作技能和負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度，贏得了各方的高度認(rèn)可。

【趕訂單忙生產(chǎn)】一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，鐵建重工開足生產(chǎn)馬力，為世界智造更多大國重器

2021年，鐵建重工海外業(yè)務(wù)銷售已實現(xiàn)包括TBM、盾構(gòu)機(jī)、鉆爆法隧道裝備在內(nèi)的多類別產(chǎn)品新突破，收獲頗豐。在2021年海外訂單充足的前提下，鐵建重工2022年一季度海外新簽合同額同比增長912.67%，海外經(jīng)營高歌猛進(jìn)、節(jié)節(jié)攀升。目前，鐵建重工生產(chǎn)車間內(nèi)，出口海外的設(shè)備正在加緊生產(chǎn)組裝，將陸續(xù)發(fā)運(yùn)，代表裝備裝備世界。出口斯里蘭卡TBM等待客戶驗收在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM正在工位上等待客戶驗收。為更好服務(wù)項目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，同時在驗收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗收和工廠驗收兩個階段，進(jìn)行三級問題閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保障設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進(jìn)。出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在調(diào)試中出口新加坡盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行調(diào)試工作。該設(shè)備全長97米，為適應(yīng)特殊施工環(huán)境，該設(shè)備搭載了主軸承內(nèi)窺鏡狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、智能開挖管理系統(tǒng)、油液在線監(jiān)測系統(tǒng)、雙破碎系統(tǒng)、伸縮攝像頭系統(tǒng)、伸縮套管管路延伸系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等多項特色系統(tǒng)。出口土耳其盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入總裝階段出口土耳其盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入總裝階段。該項目需在50天內(nèi)達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)，為確保按期交付，負(fù)責(zé)該項目的大盾構(gòu)班迎難而上，提前做好了物資、場地、人員儲備，為設(shè)備的高效裝配打下了良好基礎(chǔ)。出口印度盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入裝階段出口印度的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入裝階段。該項目設(shè)備需在不足2個月的時間內(nèi)完成交付。時間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)車間積極“排兵布陣”，通過提前編制生產(chǎn)計劃，合理加強(qiáng)人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設(shè)備高效生產(chǎn)。出口韓國TBM正在組裝出口韓國TBM正在進(jìn)行連接橋、噴混橋的架立工作。項目上下一心，不畏艱難保生產(chǎn)，有序安排人員作業(yè)，時刻保持在崗狀態(tài)，保證項目生產(chǎn)進(jìn)度。為確保所