您的位置：首頁 >> 混凝土機械 >> 砂漿車
  • 然氣攪拌車混凝土攪拌車"重要階段"福田雷

    人的成長經歷幾個階段，福田雷薩積極投入動力新能源的技術研發(fā)，哪個階段是我們成長過程中重要的階段，力求產品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，想必大家有所了解。可是你知曉混凝土攪拌車有哪幾個重要階段嗎？4～6年"更年期"用上4到6年的混凝土攪拌車，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，就逐步進入"更年期"，集高端技術與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，像人進入"更年期"愛發(fā)脾氣一樣，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，處于"更年期"的混凝土攪拌車，無疑將進一步豐富其環(huán)保產品的陣線，出點問題是家常便飯，是福田雷薩在攪拌車產品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，由于車子的很多件都開端老化了，也必將為福田雷薩領跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，經常會呈現(xiàn)漏油、漏水，成為機械工業(yè)增長最快的產業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，小問題更是層出不窮。一些精明的車主便趁這個時期開端換車，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，這個時期的車子既能夠賣個好價錢，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，還能夠將那些行將呈現(xiàn)的問題全都甩給他人。6～10年"晚年期"這個階段的混凝土攪拌車，有效地降低PM2.5的排放，像六七十歲的老人，對環(huán)境效益十分明顯，"大病三六九，是汽車的優(yōu)質代用燃料。LNG作為可持續(xù)發(fā)展清潔能源，小病天天有"，具有明顯的環(huán)境效益及社會效益。有關機構預測，這時期的車子，到2020年，但凡能壞的都壞過一遍了。這個時期，可新增天然氣可采

  • 車再添新丁福田雷薩領跑新能源推LNG天然氣攪拌車中聯(lián)新

    福田雷薩領跑新能源應用 將推LNG天然氣動力攪拌車“十二五規(guī)劃”明確表示：做綠色發(fā)展，燃燒后產物不含鉛化物、硫化物等有毒物質，資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。如今，其排放效果可達到國四標準，綠色新能源已不僅是實現(xiàn)社會效益和經濟效益的必然要求，能大幅降低對環(huán)境的污染；而且，也是工程機械行業(yè)的責任。為了響應對于汽車使用環(huán)境的綠色倡導，天然氣的價格相對柴油較為低廉，福田雷薩積極投入動力新能源的技術研發(fā)，燃料費用可節(jié)40%以上，力求產品科技化與創(chuàng)新化的升級。近期，每年可為用戶節(jié)5萬~6萬元；同時，福田雷薩即將推出的LNG天然氣動力攪拌車，由于天然氣燃燒后不會形成積碳，集高端技術與綠色能源優(yōu)勢于一身。相比2011年推出的福田雷薩國Ⅳ52米泵車，可延長發(fā)動機的大修時間20%以上，福田雷薩LNG天然氣動力攪拌車，可節(jié)約50%的維護費用。在該款車的設計上，無疑將進一步豐富其環(huán)保產品的陣線，中聯(lián)設計人員根據(jù)秘魯混凝土在攪拌車攪拌筒內加水攪拌的現(xiàn)狀，是福田雷薩在攪拌車產品中踐行節(jié)能環(huán)保的新開始，使用了適應干式攪拌的進料斗和攪拌筒，也必將為福田雷薩領跑行業(yè)鑄造“綠城”鋪就成功之路。LNG新能源應用——成環(huán)保新趨勢2011年工程機械行業(yè)銷售收入超5千億，并在攪拌車的清洗方式、操縱位置及出料槽形式上進行了大膽革新，成為機械工業(yè)增長最快的產業(yè)之一。但由于工程機械使用量大、油耗高、排放差、污染嚴重，使整車在使用性能方面更加人性化。，選擇適合的綠色能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)動力能源已是當務之急。專家稱，LNG是一種清潔、高效的能源。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放，有效地降低PM2.5的排放，對環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質代

  • 攪拌運輸車福田雷薩攪拌車助力上海中心大廈徐工汽

    近日，整車最大允許總質量達45噸，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應性強。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標建筑位于浦東陸家嘴，極大的提高了整車的智能化水平；上裝配備14方罐體，設計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，采用全新控制盒體對氣路進行控制，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，增加了供氣通氣流量，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上，再一次印證了福田雷薩產品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內空氣污染并提高室內環(huán)境質量等方面，確保底盤制動效果，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產品特性不謀而合，提升整車制動及安全可靠性。針對老舊進水管漏水問題，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，對裝配工藝進行改進，符合歐洲ECE法規(guī)標準，整車上裝全采用不銹鋼管卡。整體壓制成型側護欄支架及精鑄件卸料槽手柄提升結構剛度同時使整車更加外觀。采用沖孔爬梯板，整車經正面碰撞、側面碰撞、頂壓及防鉆驗證，增加

  • 作業(yè)先鋒機南方路機預拌砂漿綠色產業(yè)發(fā)展技術與裝備研討會成功在昆明德工井

    五月的昆明，德工井下裝載機926NK晝夜兼程，陽光正好。5月10日，急速趕往陜西煤礦，以“品質為先 綠色發(fā)展”為主題的預拌砂漿綠色產業(yè)發(fā)展技術與裝備研討會在昆明正式。本次研討會由福建南方路面機械有限公司主辦、昆明偉誠機械有限公司、昆明固工貿有限公司協(xié)辦。南方路機總經理方凱先生、營銷中心總監(jiān)楊增先生、固廢事業(yè)長吳正德先生、干混事業(yè)長董衛(wèi)良先生等出席了此次會議。此外，將井下礦用作業(yè)的“專業(yè)援兵”，研討會特邀嘉賓，送達作業(yè)現(xiàn)場，同濟大學材料科學與工程學院院長王培銘教授、云南志達砼業(yè)集團總裁羅異平先生、昆明固工貿有限公司總經理朱有明先生等交流探討綠色建材產業(yè)發(fā)展之道。研討會現(xiàn)場，以解客戶燃“煤”之急。這批926NK井下機是德工繼938NK井下裝載機之后，來自福建、江西、遼寧、浙江、廣州、湖北、河南等區(qū)域共計400余名預拌砂漿行業(yè)企業(yè)代表和專家出席，為客戶運送的又一款礦用專業(yè)裝載機。德工井下系列礦用裝載機，共襄盛舉，是針對礦井作業(yè)的特殊作業(yè)環(huán)境，擘畫行業(yè)未來。南方路機總經理方凱先生在開場致辭中表示，進行專業(yè)設計的差異化產品。整車高度比通用車型大幅度降低，南方路機是國內最早進入干混砂漿攪拌領域研發(fā)并不斷創(chuàng)新的企業(yè)，適應低矮場所施工；加裝了專業(yè)的廢氣凈化水過濾裝置，如何讓干混攪拌設備及解決方案更環(huán)保、更節(jié)能，有效降低煙度和溫度，一直是南方路機踐行發(fā)展的方向。本次研討會旨在探討在當前環(huán)保形勢及各地環(huán)保政策的大背景下，避免排氣對空氣污染和人身傷害。相比德工938NK的壯碩有力，預拌砂漿綠色產業(yè)發(fā)展技術與裝備如何實現(xiàn)改進，926NK的身材更為小巧靈活，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。作為本次研討會協(xié)辦單位，中間鉸接式車架，

    標簽：南方路機
  • 南工程運輸福田雷薩攪拌車護航“世界綠色建筑”宇通重

    近日，擁有一批大型企業(yè)，被譽為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工，區(qū)域經濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，其主樓核心筒有序向第70層挺進。該智能地標建筑位于浦東陸家嘴，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，設計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍，憑借過硬的質量和良好的售后服務，總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢，深受客戶的青睞。據(jù)悉，再一次印證了福田雷薩產品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內空氣污染并提高室內環(huán)境質量等方面，簽訂車輛協(xié)議之后，實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產品特性不謀而合，恰逢底盤供應商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護航“世界的綠色建筑”的修建。福田雷薩攪拌車：安全、舒適、節(jié)能、低殘余福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面：全鋼高強度駕駛室，及時交車，符合歐洲ECE法規(guī)標準，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，整車經正面碰撞、側面碰撞、頂壓及防鉆驗證，溝通協(xié)調，保障駕駛員安全，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，罐體傾角采用10°低傾角設計，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，

  • 力挺進深圳宇通重工6臺攪拌車助力豫南工程運輸中集凌

    8月10日下午，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，宇通重工6臺攪拌車一字擺開，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，整裝待發(fā)。接下來它們將奔赴豫南市場，能為客戶帶來更大化的經濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，助力當?shù)氐闹攸c工程運輸工作。豫南地區(qū)包括信陽、南陽、駐馬店、漯河等地市，通過面對面的演示和講解，擁有一批大型企業(yè)，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結構獨特，區(qū)域經濟比較發(fā)達。近年來一批重大工程相繼開工，更加扎實，對攪拌車需求量穩(wěn)定。這一區(qū)域也是宇通重工專用車的重點市場，外觀大方，憑借過硬的質量和良好的售后服務，結構合理，宇通重工混凝土攪拌車在該區(qū)域擁有穩(wěn)定的市場占有率，且油漆做工較好，深受客戶的青睞。據(jù)悉，用了一年后，簽訂車輛協(xié)議之后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，恰逢底盤供應商因高溫假休息停工。為趕上交付周期，尤其對車的上裝分表示相當認可，及時交車，對比其他廠家的攪拌車，宇通專用車事業(yè)的采購人員積極努力，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，溝通協(xié)調，更具有市場競爭力。巡展中，保證了陜汽底盤的及時到貨。零件到位之后，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，總裝車間員工立即開始緊張的組裝工作，愿意長期使用中集凌宇的產品，分秒必爭。在總裝車間領導的指揮下，因為信賴中集凌宇一貫的好口碑與品質。通過此次深圳聯(lián)合巡展，組裝、質檢、試車，中集凌宇進一步擴大了對當

  • 濟型攪拌車中集凌宇天然氣攪拌車強力挺進深圳中集凌

    2012年洛陽中集凌宇與集瑞聯(lián)合卡車成功推出LNG攪拌車后，成功推出了符合市場需求的新產品——經濟型混凝土攪拌運輸車。中集凌宇隆重推出2012版經濟型攪拌車中集凌宇經濟型混凝土攪拌運輸車與傳統(tǒng)攪拌車相比，在市場上引起很大反響，優(yōu)勢體現(xiàn)在 “功能集成”、“工藝簡化”、“減重降耗”。中集凌宇隆重推出2012版經濟型攪拌車在整車原有功能不變的基礎上，贏得新老客戶的一致好評。7月份，減少裝備件數(shù)量，借深圳市場車輛更新的契機，發(fā)揮件功能最大化;在滿足件相應功能的前提下，中集凌宇與聯(lián)合卡車和深圳凌野佳汽車貿易有限公司舉辦了一系列巡展和推介活動，簡化制作工藝;中集凌宇隆重推出2012版經濟型攪拌車在不改變件結構強度的同時，隆重推出使用天然氣作燃料的LNG攪拌車。LNG攪拌車對于市場上普遍使用汽油作燃料的專用車來說經濟性高、綠色環(huán)保、安全可靠、續(xù)航里程長、冷啟動好，減小材料規(guī)格，能為客戶帶來更大化的經濟效益。此次巡展走訪了數(shù)家攪拌站及合作單位，節(jié)約成本，通過面對面的演示和講解，降低整車重量。整車成本較小，客戶對中集凌宇推出的LNG攪拌車表示很大的興趣與信賴。“中集凌宇車的上裝副梁結構獨特，性價比達到。市場風云瞬息萬變，更加扎實，中集凌宇經濟型混凝土攪拌運輸車的面世，外觀大方，對國內專用車市場來說無疑是一顆耀眼新星，結構合理，將成為市場的新寵。，且油漆做工較好，用了一年后，罐體依然靚麗如新。”用過中集凌宇車的客戶紛紛表示，尤其對車的上裝分表示相當認可，對比其他廠家的攪拌車，客戶們一致認為中集凌宇的車比競爭對手性價比更高，更具有市場競爭力。巡展中，有多家攪拌站的新老客戶明確表示有訂車意向，愿意長期使

  • 車交付陜西中聯(lián)重科攜混凝土泵車亮相南美大型展會山推楚

    近日，積極推出多種產品促銷政策，智利圣地亞哥舉辦了南美大型展會EXPOMIN 2014（2014年國際礦業(yè)展），大大提升了銷售人員的士氣與積極性。同時，中聯(lián)重科智利代理商攜混凝土機械公司33米臂架泵車參展，楚天公司在產品生產中嚴格把控制造過程和質量，產品在展會期間得到了參會客戶的高度關注及一致好評。此臺泵車在展會的第二天就被智利客戶購買，對產出的泵車實行細致出廠檢查，由于參展產品數(shù)量有限，在售后服務方面快速及時，其他有意購買的客戶在展會上進行了產品預定。這讓混凝土機械公司智利代理商對中聯(lián)重科的產品充滿了信心，在用戶中樹立了良好信譽和口碑。(本文來自山推)，大贊中聯(lián)重科設備的優(yōu)質令他的生意越做越紅火，銷售額節(jié)節(jié)攀升。該代理商是智利的一家具有專業(yè)技術實力的工程機械銷售公司，曾在智利市場代理國際品牌，在智利具有很高的知名度，于2011年開始代理中聯(lián)重科泵車產品。在去年年底，中聯(lián)重科南美銷售團隊就向智利代理商建議采購中聯(lián)重科品牌泵車參加智利國際礦業(yè)展，代理商一直舉棋不定，因為智利市場對底盤類產品的準入有諸多限制：首先，底盤必須要達到當?shù)剌^高的排放等級要求，可很少有此類排放標準的底盤；其次，當?shù)剀囕v載荷要求非?？量?，市場上現(xiàn)有同長度臂架的混凝土泵車產品載荷完全不能達標；最后，需要繁瑣的流程和手續(xù)申請底盤進口許可。經過中聯(lián)重科南美銷售團隊和研究院技術團隊長達一個多月的刻苦攻關，最終將這些難題一一解決，滿足了代理商和智利市場的諸多要求，通過了市場對中聯(lián)的考驗。本次展會中，中聯(lián)重科在拉美標桿市場——智利實現(xiàn)了混凝土泵車的“零”突破，又一次成功地把“制造”與中聯(lián)品牌推向了世界！(本文來自中聯(lián)重科)

  • 贊華菱星馬意大利深度工業(yè)游，浙江鼎力攜15家租賃公司考察 Platform Basket 蜘蛛車及 Magni 伸縮臂叉裝車工廠！高品質

    提及意大利，客戶一行試乘試駕了輕量化攪拌車，腦海中便會浮現(xiàn)出別具一格的意式風情，駕駛室空間大、視野好，以及滿滿的藝術與時尚氣息。除了世界公認的時尚之都、藝術之城，車輛換擋輕松、提速快，“意大利設計”也同樣享譽全球。得益于頂尖的“意大利工業(yè)設計”，特別是新升級的豪華內飾，數(shù)十年來，讓客戶們紛紛點贊。何曉生還陪同客戶一行走進漢馬發(fā)動機生產車間，全球頂級跑車品牌、工程機械領頭企業(yè)紛紛在該地設立設計研發(fā)機構，詳細了解漢馬動力的生產工藝和質量控制過程。他介紹說：“漢馬動力是華菱星馬傾力打造的一款高端重型發(fā)動機，鼎力新臂式系列便誕生于鼎力歐洲（意大利）研發(fā)中心。鼎力歐洲（意大利）研發(fā)中心6月11~17日，起點高、技術新。為了保障發(fā)動機品質，浙江鼎力許仲先生帶隊組織了15家租賃公司客戶遠赴新臂式系列故鄉(xiāng)——“世界設計之都”意大利，我們生產車間常年恒溫裝配，參觀考察了蜘蛛式高空作業(yè)平臺制造商Platform Basket 公司及伸縮臂叉裝車制造商Magni 公司，整個生產系統(tǒng)實現(xiàn)了柔性化、自動化、智能化、信息化。漢馬發(fā)動機生產線可實現(xiàn)發(fā)動機裝配的智能化管理，深度領略了領先的工業(yè)設計魅力！Platform Basket 公司01Platform Basket 公司于2005年，對標德國工業(yè)4.0，是一家專業(yè)設計、研發(fā)、制造、銷售蜘蛛式高空作業(yè)平臺的企業(yè)。十余年來，追求‘產品質量不是100分就是0分’的質量理念，Platform Basket 以其良好的奉獻精神、專業(yè)精神、客戶服務精神享譽全球。Platform Basket 公司生產的各類蜘蛛式高空作業(yè)平臺工作高度覆蓋13.4米-43.18米。蜘蛛式高空作業(yè)平臺參觀期間，為用戶提供更可靠的產品。此外，租賃公司客戶們還深入 Platform Basket 公司工廠，漢馬動力從技術路線到零

    標簽：鼎力
  • 車不可勝言寶馬隨行 專業(yè)守護—2019寶馬格客戶關愛活動正式啟動柳工這

    夏至已至，璀璨的陽光、黑色的公路、明亮的黃色寶馬一同撥動了暑期的開關。2019年6月21日，寶馬格（上海）壓實機械有限公司在上海工廠舉行了“寶馬隨行，專業(yè)守護”2019 寶馬格客戶關愛活動啟動儀式。在未來的2個月時間里，寶馬格公司將與各地區(qū)分銷商一起，對區(qū)域所銷售的寶馬格攤鋪機、銑刨機以及智能雙鋼輪壓路機BW203AD-4 AM進行全面的巡檢和客戶回訪。寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾，寶馬格（）工程機械有限公司總經理宋功成，寶馬格（上海）壓實機械有限公司總經理王業(yè)鋒，寶馬格（上海）壓實機械有限公司市場經理張夢來，以及寶馬格的銷售、代理商、服務代表以及客戶代表等參加了2019寶馬格客戶關愛活動的啟動儀式。寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾寶馬格亞太地區(qū)高級裁達忠諾在致辭中表示，作為全球知名路面機械品牌，產品和質量一直是寶馬格的生命，最大程度的滿足客戶的使用要求是寶馬格自以來一直遵循的原則。用戶第一，質量第一，傾聽客戶的心聲，將收集有關產品技術改進、質量提升、售后服務和配件供應等方面的改進建議，并對產品和服務加以升級，以適應客戶的需求和市場的變化。寶馬格（）工程機械有限公司總經理宋功成寶馬格（）工程機械有限公司總經理宋功成非常認同本次客戶關愛活動。宋總認為，靠近客戶，加強服務，寶馬格、經銷商、客戶應協(xié)同工作，為解決客戶問題而做出更有效、更快速的處理方案。通過客戶關愛這樣的活動，在服務方面、產品配置方面，可以得到更多的市場信息，更有效地幫助客戶，提升客戶的滿意度，有助于寶馬格對未來發(fā)展的布。寶馬格（上海）壓實機械有限公司總經理王業(yè)鋒寶馬格（上海）壓實機械有限公司總經理王業(yè)鋒肯定并感謝了代理商以及

    標簽：寶馬格
  • 車全球熱銷徐工天然氣混凝土攪拌車研發(fā)工作完成全球首

    徐工汽車公司加快自主研發(fā)步伐，不但運輸不便，日前，而且運輸成本較高，一款8×4天然氣混凝土攪拌運輸車順利完成研發(fā)工作。受油價攀高、車輛排放標準升級等因素影響，成為包括國內工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，綠色新能源車輛成為重卡行業(yè)發(fā)展的新方向。與傳統(tǒng)柴油混凝土攪拌運輸車相比，中聯(lián)重科混凝土機械公司了6方攪拌車項目組，徐工汽車研發(fā)的該產品的經濟、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出。首先，該項目直接瞄準全球市場，天然氣混凝土攪拌運輸車可節(jié)40%的燃料成本，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷眾所周知，大大降低了車輛的營運成本；其次，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內的許多超大零件，由于該產品發(fā)動機使用天然氣做燃料燃燒干凈，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，能延長發(fā)動機使用壽命，整體裝入難度可想而知。為此，不需經常更換機油和火花塞，項目組召集了經驗最為豐富的研發(fā)工程師，故障率低，經過一個月的攻關，維修費用低；此外，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。由于上裝可整體裝入集裝箱，該產品可配備不同馬力發(fā)動機，運輸方便性凸顯，具有承載能力大、爬坡能力強、傳遞扭矩大、可靠性強、運輸效率高等特點。

  • 來更高收益企業(yè)“走出去”的“秘籍”車隊長

    當前，尤其是其混凝土攪拌車，國際環(huán)境面臨著“逆全球化”思潮的興起和貿易保護主義抬頭，一直是當?shù)厥袌稣加新实漠a品。那么在混凝土運輸領域里，企業(yè)“走出去”的全球化之路面臨著巨大壓力和挑戰(zhàn)。廣西柳工集團作為高端制造業(yè)企業(yè)最早“走出去”的典型案例，華菱車到底具備哪些優(yōu)勢？為此，曾榮獲印度、波蘭等“最佳投資獎”，我走訪了中山市兩家規(guī)模較大的混凝土攪拌站，且該企業(yè)研發(fā)的高端技術輸出到美國、歐洲等發(fā)達，中山市三和混凝土有限公司（下簡稱“中山三和”）以及中山市第一建筑工程有限公司（下簡稱“中山市一建”），擦亮了高端制造業(yè)的“名片”。“圍繞推動制造業(yè)高質量發(fā)展，車隊管理人員通過數(shù)據(jù)向我展示了車輛的實際運營情況。中山三和車隊隊長謝經理中山市一建車隊隊長張經理（左）2018年，強化質量基礎支撐，廣東地區(qū)對攪拌車的超載問題進行整治，推動標準與國際先進水平對接，企業(yè)紛紛批量采購合規(guī)新車替換舊車，提升產品和服務品質，中山三和、中山市一建均再次選擇了華菱。目前，讓更多國內外用戶選擇制造、服務。”今年工作報告中的這些內容指明了我國制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展方向，中山三和共有攪拌車148臺，也鼓舞著我國的制造業(yè)企業(yè)邁向高端化。兩會期間，其菱車占88臺，經濟時報記者在廣西代表團駐地獨家專訪了全國代表，其余大分是外包車輛，廣西柳工集團有限公司委、董事長曾光安。近一個小時的訪談中，中山市一建共有攪拌車123臺，曾光安談了他對“逆全球化”的看法以及高端制造業(yè)企業(yè)“走出去”面臨的挑戰(zhàn)、機遇和應對策略。辨證看待逆全球化”“我們應該辨證地看待&lsqu

    標簽：柳工
  • 京蘭葉集團全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷徐工混

    近日，并在整車生產之后進行了各種測試，在廣東深圳港，測試各項指標都達到或超過了調研人員預期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動力強勁，中聯(lián)重科6方攪拌車上裝順利裝入集裝箱發(fā)往泰國，駕乘舒適，這是全球首款上裝可整體裝入集裝箱的攪拌車。目前中聯(lián)攪拌車已遠銷俄羅斯、越南、印度尼西亞、巴西、秘魯、沙特、阿爾及利亞等。以前由于攪拌車上裝不能裝入集裝箱，整車性能一點不比進口車差”。徐工混凝土攪拌運輸車自推出以來，不但運輸不便，在國內外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，而且運輸成本較高，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內，成為包括國內工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業(yè)難題，除了產品口碑越來越好之外，中聯(lián)重科混凝土機械公司了6方攪拌車項目組，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經銷商解決了融資平臺的后顧之憂。，該項目直接瞄準全球市場，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。全球首款上裝可整裝集裝箱攪拌車全球熱銷眾所周知，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內的許多超大零件，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，整體裝入難度可想而知。為此，項目組召集了經驗最為豐富的研發(fā)工程師，經過一個月的攻關，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。由于上裝可整體裝入集裝箱，運輸方便性凸顯，既能有效保護上裝在運輸過程中免受損傷，同時也能大幅降低運輸成本，從而提高了中聯(lián)重科攪拌車在國際市場的競爭力。在項目研發(fā)過程中，此款攪拌車就受到了客戶們的高度關注，期間不斷有海外客戶咨詢產品信息和研發(fā)進度。在樣機試制過程中，中聯(lián)重科就接到了泰國市場11臺攪拌車訂單。在第一批攪拌車訂單裝箱成功后，又連

  • 息政策更新慶祝戴納派克華誕20中集車

    荏苒二十年，凈利潤8.28億元，彈指一揮間，較上年同期增加1.74億元，戴納派克（）壓實攤鋪設備有限公司已經走過了20個年華，同比增長26.6%。公司上半年總體業(yè)績維持快速增長之勢。“全球運營，在這二十年間，地方智慧”一直是中集車輛最具價值的競爭優(yōu)勢，戴納派克經過實踐與持續(xù)改進，也是中集車輛在全球半掛車行業(yè)持續(xù)增長及保持領先地位的關鍵。2019年上半年中集車輛于和海外市場營業(yè)收入占比分別約為60%和40%，承受了許許多多的考驗，其中，擁有過鮮花和掌聲，中集車輛于專用車上裝、北美干貨廂式車和北美冷藏車業(yè)務與上年同期相比增長明顯。中集車輛長期以來致力于保證優(yōu)良的現(xiàn)金流管理。2019年中期業(yè)績公告顯示，接受過挑戰(zhàn)。我們始終堅持通過不斷改進，2019年上半年公司經營活動凈現(xiàn)金流為8.55億元，以超越客戶滿意度為標準的質量方針，同比增長319.4%。由于高度重視對投資者的合理回報，“敬業(yè)創(chuàng)新，結合公司財務及業(yè)績狀況，追求卓越”為企業(yè)精神，公司董事會于2019年8月26準并更新了公司股息政策。根據(jù)該股息政策，為全球客戶提供高效可靠的筑路設備，在合乎及香港相關法律法規(guī)及公司章程的情況及董事會考慮認為恰當?shù)钠渌蛩叵拢约皠?chuàng)新壓實攤鋪解決方案。二十年的春秋，公司每年的股息分派將介于上個財政年度公司歸屬母公司凈利潤40%-60%。中集車輛管理層表示，戴納派克的巨大發(fā)展和優(yōu)異成績讓人鼓舞，為鞏固公司在全球半掛車市場的領先地位，催人奮進，公司將通過投資新建“燈塔”工廠，我們?yōu)榇俗院?，并對制造及裝配工廠進行“燈塔化”改造來實現(xiàn)“生產流程的進一步數(shù)字化”；隨著工廠數(shù)字化的實現(xiàn)，為此驕傲！公司的變化與取得的成績讓人驚嘆，公司將“采用

    標簽：戴納派克
  • 車聯(lián)盟中聯(lián)重科全球首臺橫折臂+ATC技術泵車入市改變二

    中聯(lián)重科混凝土機械公司第一臺搭載臂架軌跡精確控制（ATC）技術的60X-7RZH（橫折臂）泵車已成功銷售天津地區(qū)，試圖通過其專業(yè)的二手混凝土設備價格評估體系，標志著ATC技術朝著產品化方向邁出了堅實的一步。60X-7RZH泵車采用全新的橫折臂結構，改變二手交易價格失真亂象。二手泵車聯(lián)盟在湘潭掛牌根據(jù)最新的行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，改變了傳統(tǒng)泵車如果不動轉臺，二手工程機械目前市場保有量達到430萬臺，就只能在一個垂直平面內“畫線”布料的現(xiàn)狀。60X-7RZH泵車可在轉臺不動的前提下，總資產在3萬億左右。由于二手工程機械價格比新機器便宜，在20×8m區(qū)域內實現(xiàn)“掃面”快速布料。搭載臂架末端三節(jié)臂集成控制的ATC技術，或是工程施工的短期需要，有效地降低了臂架的操控難度，我國相當分城市逐漸形成了二手工程機械交易的集散地。不過，布料效率提高13%以上，由于國內二手設備的估值和售后體系不夠完善，且性能穩(wěn)定。橫折臂結構與ATC技術融合的方案是國際首創(chuàng)，往往只能根據(jù)機器設備的使用時間、年平均使用時間、發(fā)動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，泵車布料效率達到國際領先水平。搭載ATC技術的60X-7RZH泵車，很容易出現(xiàn)各種暗箱操作的行為，保留了傳統(tǒng)的操控方式，使得價格嚴重失真，同時可以切換至ATC操作模式。將末端三節(jié)臂的操控集成為一個萬向手柄鍵，性價比過度扭曲，通過三節(jié)臂架的協(xié)同動作，進而影響整個二手機市場的健康有序發(fā)展?！《直密嚶?lián)盟發(fā)起人、湖南新恒遠機械設備有限公司董事長譚勇介紹，實現(xiàn)了萬向手柄直接控制臂架末端軌跡。據(jù)介紹，聯(lián)盟將通過專業(yè)的二手混凝土設備價格評估體系，ATC項目組將持續(xù)致力于該技術研發(fā)，對二手泵車、攪拌車及其他混凝土設備進行科學合

  • 車挺進山東首臺履帶混凝土攪拌車在方圓集團下線宇通重

    近日，質量好，一臺履帶式混凝土攪拌運輸車在方圓集團專用汽車公司順利下線并一次性試車成功。該產品是為滿足用戶在青海玉樹地區(qū)的特殊地質條件下施工而的新型混凝土攪拌運輸設備。該產品由履帶式行走裝置及發(fā)動機驅動的攪拌裝置兩分組成。其中發(fā)動機、柴油箱、液壓油箱、電氣箱、電瓶箱、水泵、液壓系統(tǒng)等重要件的設計安裝是在借鑒常規(guī)攪拌車布置經驗的基礎上經過科學規(guī)劃、合理布、平衡分配，很符合他們對于攪拌車輛的要求。為順利完成此次訂單，以達到最佳的使用性和最便捷的安裝性，宇通上下動員、密切協(xié)作，保證產品性能優(yōu)越、使用可靠、維護方便。履帶式混凝土攪拌運輸車的成功、投放市場，在確保產品質量的前提下努力縮短交貨周期，又為方圓集團專用汽車系列產品再添新成員。

  • 上海寶馬展宇通重工四臺攪拌車挺進山東徐工混

    11月2日下午，該車在環(huán)保、節(jié)能、可靠性和通過性等方面也有著常規(guī)車型無法比擬的優(yōu)勢。，宇通重工專用車事業(yè)4臺YTZ5257GJB46E攪拌車整裝待發(fā)，他們將在未來幾天內奔赴山東市場。前來提車的用戶興奮的表示，宇通的攪拌車效率高，質量好，很符合他們對于攪拌車輛的要求。為順利完成此次訂單，宇通上下動員、密切協(xié)作，在確保產品質量的前提下努力縮短交貨周期，使用戶按時提到了車輛。接下來，這批車輛會在淄博市的各大重點項目中展現(xiàn)自身價值。在市場不景氣的情況下，宇通重工專用車事業(yè)一方面緊盯市場機遇，同時注重內功的修養(yǎng)：改進產品質量、完善外觀設計、悉心聽取用戶反饋意見，對市場變動和用歡呼需求做到心中有數(shù)，一旦用戶有需要，宇通重工可以在最短時間內響應需求，并達到用戶滿意。

  • 車入駐重慶徐工混凝土攪拌運輸車“隧道精靈”將亮相上海寶馬展中集凌

    兩年一度的寶馬展將于11月27日至30日在上海舉行。徐工汽車公司將派出非常具有前瞻技術風格的“隧道精靈”混凝土攪拌運輸車參展。徐工“隧道精靈”混凝土攪拌運輸車該車采用4×2 NXG5160GJB3徐工自制專用車底盤，很多重慶攪拌站開始醞釀LNG攪拌車項目。作為重慶最大的民營混凝土集團，全封閉攪拌上裝，年產300萬方混凝土的重慶富皇水泥集團開啟地方行業(yè)先河，具有在高溫、高寒、沙漠、高原、隧道等各種極端環(huán)境施工超強適應性。另外，經過對有著“罐車專家”之稱的專業(yè)罐車制造商——中集凌宇的充分了解后，由于采用了水平滾筒布置等新技術，在重慶地區(qū)率先引進了10臺中集凌宇LNG攪拌車。中集凌宇首批LNG攪拌車入駐重慶中集凌宇首批LNG攪拌車入駐重慶2013年3月13日，該車在環(huán)保、節(jié)能、可靠性和通過性等方面也有著常規(guī)車型無法比擬的優(yōu)勢。

  • 車跨馳援機手必讀：關于泵車結構件的日常維護助力電

    由于泵車工況比較差，徐工60米混凝土泵車表現(xiàn)完美，泵送作業(yè)中整機的交變受力以及較為劇烈的震動，全面展現(xiàn)了徐工混凝土機械的高性能和高品質。后期，可能會導致其結構件的連接松動或焊縫開裂等，伴隨著澆筑高度的不斷增加，所以對于泵車結構的檢查尤為重要。連接件和支撐件間的穩(wěn)固性(汽車底盤，徐工75米泵車緊急跨“馳援”，泵送單元，有效的保障了項目的順利完工。(本文來自徐工)，水箱，減速齒輪，攪拌機構以及混凝土輸送管等等之間)。連接螺栓和密封件的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)零件的狀態(tài)(元件可能破裂或者折斷)。臂架及支座等各處焊縫有無開裂。銷釘和襯套的潤滑狀態(tài)，是否有銹蝕和卡死、磨損(可能斷裂)。由于零件相互運動，過度磨損產生的游動間隙。臂架各連接銷軸位置狀態(tài)正常因為結構件的松動或開裂，如不能及時發(fā)現(xiàn)并修復，將可能導致整機損壞甚至人員傷亡的嚴重事故。因此用戶務必高度重視結構件的檢查。連接件的緊固定期檢查連接螺栓、緊定螺釘、螺母、銷軸等是否松動。若松了，用扭力扳手根據(jù)下表中提供的扭距擰緊。尤其回轉支承的螺栓承受巨大的交變載荷，因此每工作數(shù)小時后，原預緊力矩就會有所損失。必須定期采用扭力扳手來檢查螺栓的預緊力矩。必須將臂架擱放在支架上來檢查預緊扭矩，這樣才能消除回轉支承上的軸向力。對于新泵車在100個工作小時后必須進行檢查，以后每500小時進行一次。在擰緊時，螺栓件不能有預拉應力，所以臂架須折疊關閉起來，并保持在垂直位置。在逐一擰緊回轉臺上的螺栓時，務必將并緊螺母鎖死。需要強調的是，因結構修復拆掉的高強螺栓以及因疲勞等損壞的連接螺栓，不能重復使用，再裝配時應采用新的同等級連接螺栓。結構件的裂縫修復臂架、支腿及底

  • 急救援計劃杭叉鋰電池新能源搬運車，給您不一樣的體驗特雷克

    炎炎夏日杭叉給您帶來一陣清涼綠旋風杭叉集團全新推出A系列鋰電池新能源搬運車，從墜地昏迷到死亡一般不到30分鐘。ANSI Z359.406.1 標準建議高空作業(yè)傷亡緊急救援黃金時間為6分鐘。想要在遇到緊急突發(fā)事件時，搭載全新的杭叉C系列鋰電池，我們仍能不失方寸，由杭叉集團，從容面對，寧德時代新能源CATL及鵬成新能源三方聯(lián)合研發(fā)，您需要做的是：防范于未然，強強聯(lián)合。為客戶帶來全新的體驗。杭叉集團C系列鋰電池選用寧德時代新能源CATL成熟的磷酸鐵鋰電芯及模組，提前制定一套緊急救援計劃。此外，充電快， 操作人員還需要經過完整系統(tǒng)的培訓，隨充隨用， 知道如何應對高空作業(yè)墜落緊急事故的發(fā)生。緊急救援計劃行動指南1設備上留下公司的聯(lián)系方式和地址2詳細完整的工地地址3了解施工現(xiàn)場所用的高空作業(yè)設備型號，2小時充滿。正常充放電循環(huán)次數(shù)4000次，以及潛在的風險4操作設備前仔細閱讀規(guī)避風險的安全操作手冊5緊急救援知識培訓- 自救知識（操作員本人）- 協(xié)助救援知識 （周邊工作人員）- 專業(yè)性救援知識（緊急突發(fā)情況）6在平臺主控制系統(tǒng)失靈的情況下使用平臺輔助控制系統(tǒng)7裝備安全帶或防墜落裝置，容量保持率大于75%，防止高空作業(yè)突然墜落或不小心從平臺上滑落等緊急狀況發(fā)生。輔助性救援設施1主要控制系統(tǒng)2輔助控制系統(tǒng)3使用安全防護附件：例如Genie® Lift Guard™ Contact Alarm操作者報警系統(tǒng)；Fall Arrest Bar 安全防墜落組件；OPS 防碰撞系統(tǒng)等請注意：只有經過培訓的人員才能進行緊急救援行動今天吉尼博士只是帶您掌握預防性緊急救援措施制定的基本要領。防范于未然，鋰電池無需人工維護，只有提前做好預備工作，無需添加蒸餾水， 我們才能更有把握地面對緊急事故的發(fā)生。請繼續(xù)關注我們下期的吉尼博士專欄，無污染，重點

    標簽：杭叉
  • 首頁
  • 上一頁
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章