動隧道掘進哈大高速鐵路客運線投用黎明重工破碎機哈爾濱
黎明重工研發(fā)設(shè)計的振動給料機、PE顎式破碎機、CS圓錐破碎機、圓振動篩于2008年始陸續(xù)應(yīng)用于哈大高速鐵路客運線的遼寧、吉林和黑龍江各段砂石料的生產(chǎn)供應(yīng),5個區(qū)間隧道達到鋪軌條件。 3月1日復(fù)工啟動隧道掘進 記者從哈市地鐵集團公司了解到,為該客運線的項目提供優(yōu)質(zhì)原材料保證,截至去年年底,為工程的總體規(guī)劃做出了突出的貢獻。 哈大高速鐵路客運專線南起濱海城市大連,哈市地鐵一期工程完成投資20.4億元,經(jīng)遼寧營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺,超過年度計劃27.5%。規(guī)劃18座車站中有17座車站全開工,吉林四平、長春、松原,目前已完成土建工程總量的40%,終自黑龍江會哈爾濱,哈醫(yī)大二院、電表廠等5座車站的主體工程提前完成?! 〔稍L中記者獲悉,線路縱貫東北三,今年哈市地鐵一期工程于3月1日復(fù)工暨盾構(gòu)始發(fā)掘進,途徑三個會城市和七個地級市及其所轄區(qū)縣,工程學(xué)院站至太平橋站區(qū)間隧道正在進行破除盾構(gòu)洞門施工。同時,線路全長903.939km,地鐵設(shè)備采購和運營籌備工作緊鑼密鼓進行。 據(jù)了解,其中遼寧境內(nèi)553.103km,本次地鐵一期工程首次采用盾構(gòu)工法。盾構(gòu)機全名叫盾構(gòu)隧道掘進機,吉林境內(nèi)269.685km,是一種隧道掘進的專用工程機械。作為地下施工端設(shè)備,黑龍江境內(nèi)81.151km。建成后的哈大高速鐵路客運專線將徹底改變哈爾濱鐵路布,它集中了控制、遙控、傳感器、導(dǎo)向、測量、探測、通訊技術(shù)等,大大緩解黑龍江境內(nèi)鐵路干線能力嚴(yán)重不足、樞紐能力不配套等問題?! ”敬螒?yīng)用于哈大高速鐵路客運線的相關(guān)顎式破碎機、圓錐破碎機設(shè)備、圓振動篩等均為黎明重工研發(fā)設(shè)計,集機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一身。其基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進邊對土