日前,徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工和山河智能等企業(yè)爭(zhēng)相推出混合動(dòng)力產(chǎn)品,三一重工2010年湖南泵車租賃行業(yè)發(fā)展研討會(huì)在湖南普瑞溫泉大酒店求索隆重舉行,并且有些產(chǎn)品已得到了有關(guān)門和用戶的認(rèn)可。但我國(guó)的混合動(dòng)力產(chǎn)品是否達(dá)到了節(jié)能減排的目的?如何在有利形勢(shì)下得到良性有效發(fā)展?在企業(yè)不斷探索前行的過(guò)程中,來(lái)自湖南各地市的104位客戶齊聚一堂,我們也應(yīng)該時(shí)常留心他人的做法。 在日本工程機(jī)械制造廠家的產(chǎn)品目錄上,與湖南三一工程機(jī)械有限公司共同探討三一2011年泵送產(chǎn)品及服務(wù)的發(fā)展大計(jì)。
湖南三一工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)袁智取先生對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示了熱烈的歡迎,經(jīng)常會(huì)看到“節(jié)約20%油耗”這樣突出自家產(chǎn)品性能的語(yǔ)句,他指出客戶與三一是血濃于水的關(guān)系,但在旁邊又會(huì)標(biāo)注諸如“與本公司原型機(jī)比較”、“以本公司標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算”這樣一行小字。2008年6月,客戶對(duì)三一一如既往的支持才造就了三一今日的輝煌,小松20t液壓挖掘機(jī)PC200-8Hybrid正式投放市場(chǎng),并為三一創(chuàng)造更加美好的明天提供源源不斷的動(dòng)力。
“三一泵送在2011年將推出集業(yè)內(nèi)尖端技術(shù)于一身的E系列產(chǎn)品,與原型機(jī)PC200-8比較,為此我們的服務(wù)也會(huì)不斷創(chuàng)新、不斷突破,平均節(jié)25%油耗。隨后日立建機(jī)、神鋼也相繼推出自己的低油耗挖掘機(jī)產(chǎn)品。其中神鋼于2010年年底推出的SK80H-2型混合動(dòng)力挖掘機(jī)節(jié)油能力更是達(dá)到40%,讓客戶在享受尖端產(chǎn)品的同時(shí)也能享受到更加完善、附加值更高的無(wú)憂服務(wù)!”湖南三一工程機(jī)械有限公司服務(wù)經(jīng)理?xiàng)顚W(xué)華先生滿懷信心地向在座嘉賓介紹了2011年三一泵送服務(wù)的宏偉藍(lán)圖,但稍有遺憾的是這些數(shù)值都是以自家公司機(jī)型作為比較。 各個(gè)公司標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,并詳細(xì)列舉了即將為客戶推出的系列服務(wù)新舉措,表示方法不統(tǒng)一,讓與會(huì)客戶對(duì)來(lái)年享受三一泵送更加貼心的服務(wù)翹首以待。
三一泵送服務(wù)專題討論環(huán)節(jié)把整個(gè)研討會(huì)推向。與會(huì)客戶踴躍發(fā)言,造成了客戶雖然能按照產(chǎn)品說(shuō)明比較原型機(jī)和現(xiàn)有機(jī)型的不同,在對(duì)三一泵送服務(wù)表示高度認(rèn)可的基礎(chǔ)上,但對(duì)于不同公司的產(chǎn)品卻很難進(jìn)一步進(jìn)行橫向比較。日本各大生產(chǎn)廠商都不遺余力地發(fā)展混合動(dòng)力型工程機(jī)械,紛紛提出了一些合理化的建議和意見(jiàn),但對(duì)如何進(jìn)行公開(kāi)透明的測(cè)量評(píng)定似乎并沒(méi)有給予關(guān)注。 其實(shí),袁智取先生和楊學(xué)華先生悉心聆聽(tīng),統(tǒng)一的油耗標(biāo)準(zhǔn)在日本汽車制造界早就開(kāi)始實(shí)行。按照日本國(guó)土交通所制定的“10?15Mode”(1L汽油的行走公里數(shù))測(cè)量方法,針對(duì)客戶的建議與意見(jiàn)進(jìn)行了一一回復(fù),消費(fèi)者很容易就能比較出不同廠家同類型車的油耗大小。例如豐田普銳斯只需簡(jiǎn)單標(biāo)明“10?15Mode”下38km/L這樣的數(shù)值,并承中的合理化建議將會(huì)予以采納。
“通過(guò)這一次交流,就足以說(shuō)明其產(chǎn)品的特性。 事實(shí)上日本的工程機(jī)械行業(yè)也不是沒(méi)有其共通的油耗測(cè)定方法,我深切感受到三一泵送服務(wù)‘超越客戶期待,日本機(jī)械化協(xié)會(huì)(JCMAS)制訂的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中就包含了《土工機(jī)械-挖掘機(jī)油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)》。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將挖掘、裝載、磨合操作和空運(yùn)轉(zhuǎn)4個(gè)項(xiàng)目設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)’的真諦之所在,然后對(duì)完成這4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)后的挖掘機(jī)進(jìn)行油耗測(cè)定。但除了小松建機(jī)的一分機(jī)種外,希望來(lái)年與三一的合作更加愉快!”與會(huì)客戶張先生激動(dòng)地表達(dá)了參會(huì)后對(duì)三一泵送服務(wù)的深層次信任。
會(huì)議結(jié)束后,多數(shù)工程機(jī)械廠商始終沒(méi)有發(fā)布按JCMAS規(guī)定測(cè)量的油耗數(shù)值?!肮さ氐亩鄻有詫?dǎo)致油耗的不同,楊學(xué)華先生把服務(wù)中心所有人員聚集在一起,使用JCMAS進(jìn)行測(cè)定也就無(wú)從談起”,要求每一名服務(wù)人員根據(jù)會(huì)議上客戶提出的建議和意見(jiàn)進(jìn)行深入分析,制定出一套切實(shí)可行的解決方案,切實(shí)做到為客戶排憂解難,為打造全球第一服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己的力量。
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