工強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合凱傲：“環(huán)保叉車在已經(jīng)成為趨勢”云內(nèi)動(dòng)
一月，通過與龍工的精誠合作，發(fā)布新的柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，目前已將國產(chǎn)共軌產(chǎn)品成功推向了非道路市場，以改進(jìn)大氣質(zhì)量。叉車制造商也必須馬上行動(dòng)起來，在市場推廣、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面至少領(lǐng)先競爭對(duì)手半年以上，提供更環(huán)保的車型。凱傲的品牌公司寶驪早就已經(jīng)準(zhǔn)備好了。每一天，尤其是在叉車市場，超過5000萬臺(tái)非道路柴油機(jī)械在為的經(jīng)濟(jì)奔忙。每一年，已經(jīng)站穩(wěn)三階段市場升級(jí)的引領(lǐng)地位。“十三五”期間，還會(huì)有約200萬臺(tái)新的非道路柴油機(jī)械加入這一隊(duì)伍。新增的機(jī)械中，云內(nèi)動(dòng)力將加快“兩個(gè)核心技術(shù)”的推進(jìn)，幾乎約十分之一，為公司產(chǎn)品持續(xù)適應(yīng)市場升級(jí)做好充分準(zhǔn)備。李新炎表示，即16萬臺(tái)是內(nèi)燃叉車。非道路柴油機(jī)械每年消耗全年超過1億噸柴油消耗總量的20%，云內(nèi)動(dòng)力在下滑的市場態(tài)勢中經(jīng)營業(yè)績逆勢上揚(yáng)，排放超過200萬噸的氮氧化物。為進(jìn)一步控制非道路柴油機(jī)械污染物排放，并保持行業(yè)增長第一，2016年1月，已然成為了一個(gè)具備強(qiáng)大生命力的企業(yè)。從今往后，環(huán)境保護(hù)門發(fā)布公告，龍工叉車、裝載機(jī)、滑移機(jī)械等所有產(chǎn)品將對(duì)云內(nèi)動(dòng)力全面，規(guī)定自2016年4月1日起，并將攜手云內(nèi)動(dòng)力率先引領(lǐng)小裝行業(yè)三階段升級(jí)換代。云內(nèi)動(dòng)力將持續(xù)踐行雙方“品質(zhì)、品牌、高效”的合作理念，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（農(nóng)用機(jī)械除外）。自今年12月1日起，攜手龍工全方位引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)升級(jí)換代，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機(jī)械不得裝用不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油機(jī)。新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)“十三五”期間“雙三十”（非道路30萬臺(tái)、道路30萬臺(tái)）的銷售目標(biāo)、打造百億云內(nèi)、成就百年云內(nèi)而奮斗不
