——我國諸多“走出去”的企業(yè)以非洲為核心戰(zhàn)場,預(yù)計9月的數(shù)據(jù)還將更好一些,而要進入更加廣闊的歐美市場,工程機械的收益階段再次來臨。最新數(shù)據(jù)顯示,綜合競爭實力差距較大。
“幾乎所有的央企在海外都有工程承包業(yè)務(wù)。”業(yè)內(nèi)人士的這句話足以說明目前我國工程企業(yè)“走出去”的程度之深。
“走出去”,8月,聽上去很美,全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值433.41億元,也給我國企業(yè)帶來了實實在在的回報;“走出去”的挑戰(zhàn)巨大,同比增長3.88%;環(huán)比增長為負4.49%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值435.38億元,在非洲,同比增長10.55%;環(huán)比增長為負5.15%。而7月全國工程機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為453.8億元,我國企業(yè)正面臨“前堵后追”的形勢;在歐美地區(qū),同比增長為負1.16%;環(huán)比增長為負23.06%%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值459.01億元,企業(yè)的綜合實力又難以支撐,同比增長3.17%;環(huán)比增長為負21%。對比以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),分企業(yè)強取這一市場卻遭遇大失敗。
掘金海外
“走出去”的先行者水電集團股份有限公司(以下簡稱“水電”)的半年報顯示,行業(yè)的同比增速由負轉(zhuǎn)正,上半年,環(huán)比降幅明顯收窄,其海外業(yè)務(wù)收入為175.66億元,市場出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。業(yè)內(nèi)人士認為,同比增長10.08%,隨著房地產(chǎn)銷量的回升,占主營業(yè)務(wù)收入的26.78%;實現(xiàn)毛利潤31.72億元,工程機械的收益階段再次來臨。此外,占公司主營業(yè)務(wù)毛利總額的35.28%,代理商和生產(chǎn)企業(yè)也持有同樣的積極預(yù)期。,毛利率為18.06%。
另“走出去”的佼佼者交通股份有限公司(以下簡稱“交建”)的半年報顯示,其海外業(yè)務(wù)收入約40.92億美元(折合約255.39億元),約占總收入的18.06%。據(jù)該公司海外綜合總經(jīng)理由曉軍介紹,目前其海外業(yè)務(wù)年度營業(yè)額達80多億美元,合同額超130億美元;營業(yè)額占公司營業(yè)總額的20%以上,利潤額占公司利潤總額的30%以上。
從這些數(shù)據(jù)中,我們不難看出,海外業(yè)務(wù)在大型工程企業(yè)中的重要地位,以及海外業(yè)務(wù)給這些公司帶來的經(jīng)濟回報。當然,水電和交建只是眾多“走出去”的企業(yè)的典型代表。隨著我國綜合國力的增強,企業(yè)不斷發(fā)展壯大,很多企業(yè)已經(jīng)在海外開辟了一片新天地,并且,他們還正在加大海外布力度。例如,上述兩家企業(yè)都在2012年專門了海外投資公司,進一步挖掘投資拉動型需求,交建今年7月份了財務(wù)公司,擬增強資本運作能力。
從“走出去”工程企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍看,大多以非洲及其他發(fā)展家為主。據(jù)水利水電股份有限公司總經(jīng)理助理、水電國際總經(jīng)理宋東升介紹,非洲業(yè)務(wù)占其整個海外業(yè)務(wù)的50%左右,并且國際業(yè)務(wù)布大格短期內(nèi)不會調(diào)整。交建的海外業(yè)務(wù)同樣集中在非洲、拉美地區(qū),以及東南亞地區(qū)。
對下一步國際市場的需求,交建在其半年報中指出,國際基礎(chǔ)設(shè)施市場仍有較大的發(fā)展空間,歐美發(fā)達基礎(chǔ)設(shè)施面臨更新升級,推出了龐大的基礎(chǔ)設(shè)施改造和計劃,旨在促進經(jīng)濟復(fù)蘇和推動就業(yè)。發(fā)展家基礎(chǔ)設(shè)施普遍薄弱,對基礎(chǔ)設(shè)施投資仍然有著強勁的資金與技術(shù)需求。
前堵后追
一家法國知名企業(yè)在一次投資論壇上指出,企業(yè)在非洲的“蜜月期”已經(jīng)在2010年結(jié)束了。對此,宋東升并不完全贊同,但他認為,這種說法反映了中非關(guān)系的變化:無論國與國之間的關(guān)系,還是企業(yè)參與非洲市場的方式,都在發(fā)生著深刻變化,而這種變化給企業(yè)帶來更多的是挑戰(zhàn)。
一方面,中非合作從小規(guī)模的、帶有援助性質(zhì)的項目合作逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇笠?guī)模的、平等的商業(yè)合作;同時,世界各國對非洲的關(guān)注度持續(xù)提升,市場競爭更加充分。在此背景之下,企業(yè)要占領(lǐng)非洲市場,必須創(chuàng)新商業(yè)模式,需要更強的融資能力和資本運作能力,需要更多地使用自有資金。而盡管企業(yè)“不缺錢”,但是其融資成本高也是明顯的短板。
另一方面,隨著非洲和發(fā)展家經(jīng)濟的發(fā)展,項目所在國的工程商進步十分迅速,成為企業(yè)強有力的競爭對手;同時,分為了保證本國經(jīng)濟的發(fā)展,通過各種方式設(shè)置貿(mào)易壁壘,盡量滿足本土化需求,提高了企業(yè)的進入門檻。
因此,企業(yè)在非洲的業(yè)務(wù)發(fā)展面臨著“前堵后追”的面,而在非洲和發(fā)展家之外,盡管還有更加廣闊的市場,但目前企業(yè)想從中分一杯羹難度頗大。
一個在工程企業(yè)廣為流傳并引以為戒的案例就是中海外在波蘭的“血的教訓(xùn)”。為進入歐洲市場,中海外不惜一切代價,在高速公路承包奪標大戰(zhàn)中采取了“低價”策略,然后寄希望于在工程實施過程中逐步抬高價格,最終失敗而歸,不得不放棄該工程,面臨巨額罰單并在3年內(nèi)被禁止“入場”。
業(yè)界人士普遍認為,企業(yè)在非洲的成功經(jīng)驗有很多在歐洲行不通。宋東升直言:“目前還不是企業(yè)大幅進入歐洲和北美的好時機。”他認為,要進入這些市場,企業(yè)還有太多的功課需要做,包括對當?shù)胤煞ㄒ?guī)的認知,對當?shù)刭Y源的利用,跨文化溝通的能力等等。對此,交建海外事業(yè)經(jīng)理蔡傳勝深有同感。他舉了一個最簡單的例子:在歐洲分實施工程,其環(huán)保管理的成本大約占整個工程管理成本的25%,這一數(shù)字在和非洲都是不可想象的。因此,企業(yè)在進入這些市場前,必須對綜合形勢有充分的認識。
“臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng)。”蔡傳勝指出,面對新形勢,企業(yè)唯有從管理理念、科技進步和資本運作等方面入手,提升自身的綜合競爭實力,直面國際市場的殘酷競爭,并積極參與競爭,在競爭中不斷超越。唯有如此,企業(yè)才能走得更遠。
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