8月9日上午九點(diǎn),國(guó)內(nèi)盾構(gòu)市場(chǎng)還被國(guó)際巨頭所壟斷,趙斌打完考勤卡就從單位閃了出來(lái),如今我們堅(jiān)持自主創(chuàng)新,生怕被領(lǐng)導(dǎo)看到。“領(lǐng)導(dǎo)看到公司人多就煩,國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)開(kāi)始嶄露頭角并走出國(guó)門(mén),新鮮吧!”他苦笑著告訴記者。
趙斌就職于北京某大型工程機(jī)械代理公司,在世界范圍內(nèi)與國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)技——本世紀(jì)之初,主要從事工程機(jī)械的銷(xiāo)售工作。但從年初開(kāi)始,我國(guó)科學(xué)界前輩錢(qián)偉長(zhǎng)先生眼見(jiàn)國(guó)外盾構(gòu)壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),他和同事們大都是這樣的一種“漂”的狀態(tài),為此大聲疾呼:“有著非常廣大的隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng),原因就是沒(méi)活干。“領(lǐng)導(dǎo)看到人多就讓放假,但始終沒(méi)有我國(guó)自己的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè),一放假就拿不到工資。放假時(shí)間長(zhǎng)了說(shuō)不定還會(huì)被裁掉。”他說(shuō)。
“上半年,我們要盡快結(jié)束這樣尷尬的面!”2001年,由基礎(chǔ)推動(dòng)的工程機(jī)械等傳統(tǒng)行業(yè)的業(yè)績(jī)下降非常快,科技將盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)列入“863”計(jì)劃。瞄準(zhǔn)世界隧道掘進(jìn)機(jī)高新技術(shù),從原來(lái)的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為低增長(zhǎng)甚至是負(fù)增長(zhǎng),從引進(jìn)消化吸收到再創(chuàng)新,第一波發(fā)展高峰峰值已經(jīng)過(guò)去。”發(fā)展和經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)宋立表示,自主創(chuàng)新做盾構(gòu)的征途從此展開(kāi)……創(chuàng)新打破國(guó)外壟斷走進(jìn)上海隧道工程股份有限公司的展,此類(lèi)行業(yè)的困難時(shí)期還有兩年。
根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,記者看到諸多第一:建成世界最大直徑和單次掘進(jìn)最長(zhǎng)距離隧道——上海長(zhǎng)江隧道;建成世界首例復(fù)雜環(huán)境下大直徑土壓平衡盾構(gòu)法隧道——外灘通道;建成國(guó)內(nèi)第一條泥炭質(zhì)土層明挖法隧道——草海隧道……尤其值得注意的是,今年上半年,隧道股份是一家既能攬瓷器活,工程機(jī)械行業(yè)整體業(yè)績(jī)降幅接近20%,又能做“金剛鉆”的企業(yè)。2002年,甚至有分工程機(jī)械上市公司的利潤(rùn)同比降幅高達(dá)80%。
在銷(xiāo)量劇減的倒逼下,上海隧道股份以較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)成功競(jìng)標(biāo)到了863計(jì)劃國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目,出口海外和經(jīng)營(yíng)中西地區(qū),2004年9月,成為了廣大工程機(jī)械制造企業(yè)不得不做出的選擇。
國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量銳減
記者通過(guò)采訪了解到,具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)地鐵盾構(gòu)機(jī)“先行號(hào)”樣機(jī)問(wèn)世,工程機(jī)械行業(yè)20%的降幅似乎有些保守。
“去年我賣(mài)了20臺(tái)包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)在內(nèi)的整機(jī),獲得了33項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利,其中有16臺(tái)是上半年賣(mài)掉的。今年已經(jīng)過(guò)半,通過(guò)零件的全國(guó)配套和自行制造,我才賣(mài)了9臺(tái)。整個(gè)門(mén)去年賣(mài)了80多臺(tái),“先行號(hào)”的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到了70%左右,今年還不到40臺(tái)。同行們的情況大都如此,銷(xiāo)量至少減少50%,很多縣級(jí)的代理商肯定會(huì)死掉批。”趙斌告訴記者,為了降低資金風(fēng)險(xiǎn),從年初開(kāi)始,他們總代理下面的所有公司已經(jīng)停止了內(nèi)分期業(yè)務(wù)。
據(jù)記者了解,很多銷(xiāo)售工程機(jī)械的企業(yè)均可替客戶辦理內(nèi)分期業(yè)務(wù),也就是企業(yè)借錢(qián)給客戶,客戶只需首付10%甚至5%就可以開(kāi)走一臺(tái)整機(jī),剩下的錢(qián)兩年內(nèi)還清即可。如今,為了控制資金風(fēng)險(xiǎn),公司要求只接待全款客戶,銷(xiāo)售更是受到了影響。
為了促進(jìn)銷(xiāo)售,銷(xiāo)售公司甚至打起了二手臺(tái)機(jī)置換業(yè)務(wù)的主意,各大公司之間甚至為此大打價(jià)格戰(zhàn)。趙斌舉例告訴記者,一臺(tái)最多作價(jià)12萬(wàn)的小型挖掘機(jī),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給出14萬(wàn),為了不流失這個(gè)客戶,公司最終以15萬(wàn)成交,為對(duì)方置換了一輛新挖掘機(jī)。
與趙斌同樣苦惱的還有高峰。去年,他曾經(jīng)從趙斌手里買(mǎi)過(guò)兩臺(tái)小型挖掘機(jī)用來(lái)出租。
“去年年初,一臺(tái)挖掘機(jī)一天的租金是1600塊錢(qián),后來(lái)降到1200元,今年只有800塊錢(qián),而且經(jīng)常沒(méi)活。”高峰告訴記者,去年的出租款至今還沒(méi)有拿到。
進(jìn)賬少了,但高昂的養(yǎng)車(chē)費(fèi)一分都不能少。“以一臺(tái)車(chē)的正常開(kāi)支為例,每月還款12000多元,司機(jī)的工資和住宿費(fèi)用最低4000元,活少的情況下油錢(qián)也要5000元。每月保養(yǎng)一次,小型車(chē)一次1000多元,每個(gè)月的養(yǎng)車(chē)錢(qián)至少兩萬(wàn)多元。”高峰給記者這樣算了一筆賬。
兩輛挖土機(jī)一下子由金疙瘩變成了燙手山芋,最令高峰擔(dān)心的是,如果超過(guò)三個(gè)月不還貸,銷(xiāo)售公司就會(huì)將車(chē)拖走,但項(xiàng)目結(jié)款大都在年底,目前還貸都成了問(wèn)題。
尋找生存空間
與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)背道而馳的是一組出口數(shù)據(jù),來(lái)自投資協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,上半年,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)出口額達(dá)38.25億元,同比增長(zhǎng)32.9%。
據(jù)記者了解,從年初至今,國(guó)內(nèi)各大工程機(jī)械上市公司均加大了在國(guó)外的動(dòng)作和力度,逐漸將國(guó)際化作為近兩年的工作重點(diǎn)。三一重工(600031,股吧)收購(gòu)了德國(guó)普茨邁斯特;廣西柳工并購(gòu)東歐最大的波蘭工程機(jī)械企業(yè)HSW的工程機(jī)械事業(yè);山東重工獲得全球豪華游艇巨頭意大利法拉帝集團(tuán)75%的控股權(quán)……“低谷”中的工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際化步伐明顯加快。
“世界有120多個(gè),經(jīng)歷過(guò)經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)的不到40個(gè),其中有36個(gè)高增長(zhǎng)之后轉(zhuǎn)低,有些是臺(tái)階式下行,有的是波浪式下來(lái),將會(huì)是一個(gè)波浪式下調(diào),上一浪的高峰已過(guò)。面對(duì)這種面,工程機(jī)械等行業(yè)要么進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,要么"走出去"。”宋立表示,環(huán)地中海、拉美和東歐地區(qū)都是不錯(cuò)的選擇。
工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟也曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示,“十二五”期間工程機(jī)械出口將有3個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),一是大型工程機(jī)械在發(fā)展家新興市場(chǎng)的出口機(jī)遇增加;二是已經(jīng)形成批量出口的中小型機(jī)種出口額繼續(xù)上升;三是目前零件出口額已占出口總額30%以上,但產(chǎn)品附加值很低。在“十二五”規(guī)劃期間,將對(duì)零件產(chǎn)品在政策上給予支持,因此零件出口將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
大型工程機(jī)械企業(yè)有更多的實(shí)力走出去。同時(shí),對(duì)于國(guó)內(nèi)中小型工程機(jī)械而言,雖然難言樂(lè)觀,但也絕非是毫無(wú)信心。
“工程機(jī)械等傳統(tǒng)領(lǐng)域面臨的生存環(huán)境雖然有所變化,但國(guó)內(nèi)大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施的高峰并沒(méi)有過(guò)去。從地域上來(lái)看,東已經(jīng)過(guò)去,中正在進(jìn)行,但西的大規(guī)模基礎(chǔ)還沒(méi)開(kāi)始。我國(guó)過(guò)去都是從會(huì)往各大市區(qū)分布的框架式,但市與市之間、縣與縣之間的網(wǎng)絡(luò)式尚有很大空間。”宋立補(bǔ)充說(shuō)。
北京市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心張一平也表示,“今年8月份開(kāi)始到明年上半年,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的相關(guān)政策就會(huì)陸續(xù)啟動(dòng),新的經(jīng)濟(jì)刺激和對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資會(huì)持續(xù)性進(jìn)行,不會(huì)減緩。”
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