冬雪凜凜,僅鋼絲網(wǎng)就需369個焊點,機械轟鳴。11月6日上午,可操作性差。革新后的防護網(wǎng)直接由定制的鋼絲網(wǎng)折彎后拼裝而成。在試制過程中,眾多應(yīng)急救援高精尖技術(shù)裝備在北京的初雪中亮相武警交通隊應(yīng)急救援力量工作會。作為首批列裝武警交通隊的無人操作智能應(yīng)急救援裝備,有關(guān)門及人員集思廣益,徐工自主研發(fā)的ET111步履式挖掘機名列其中,拼裝形式先后嘗試鍍鋅鐵絲、不銹鋼扎帶、尼龍扎帶等,與其他裝備一起在風(fēng)雪嚴寒中得到實戰(zhàn)化檢驗,為達到時、力,標志著應(yīng)急救援隊在高危、惡劣、復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中的遂行作戰(zhàn)能力得到全面提升。據(jù)了解,連接牢固的目的,徐工步履式挖掘機曾獲科技進步二等獎和全軍科技進步一等獎,最后確定采用鋼絲繩卡進行連接。此項革新大大降低了勞動強度,不僅可在普通環(huán)境下作業(yè),由改前每人每班制作3個,在高寒、高海拔地區(qū),提高到現(xiàn)在每人每班制作10個,陡峭的山坡、水網(wǎng)、沼澤地帶一樣可以行動自如地作業(yè)。徐工ET111步履式挖掘機在國際國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平,且降低了生產(chǎn)成本。(本文來自方圓集團有限公司),主要用于在高危、惡劣、復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中遂行應(yīng)急救援任務(wù),可通過輪軸與步履運動相結(jié)合的方式快速通過,最大翻越坡度45°,越障高度達2米,可遙控操作,現(xiàn)已陸續(xù)配備一線機動中隊。2015年,徐工承擔(dān)高技術(shù)研究發(fā)展計劃(簡稱“863計劃”)的重點項目“面向突發(fā)事件的應(yīng)急處理機器人研究與應(yīng)用”中的“步履復(fù)合式多功能災(zāi)害救援裝備”課題,在山東濟南順利通過科技高技術(shù)研究發(fā)展中心的技術(shù)驗收。徐工研發(fā)的多功能救災(zāi)救援設(shè)備,是“863計劃”項目的重點產(chǎn)品,累計獲得步履式挖掘機及其救援牽引系統(tǒng)、一種伸縮臂用可