追夢徐汽人丨做山川縱橫處的“銀樺”

堅毅如松，它屹立不倒，面對風(fēng)雨無畏無懼；不屈如胡楊，它在沙漠中頑強生存，見證著生命的奇跡；如果要以一種樹木作比，他應(yīng)該是堅韌不拔、默默守護(hù)、向天空蔓延著枝椏的樺樹。

2023年，徐工新能源汽車公司西南大區(qū)車輛保有量從年中的150多臺新增至1200余臺，成為市場中的新星，背后離不開一位服務(wù)人的全力保障，他就是西南大區(qū)服務(wù)總監(jiān)龔靖堯。這位從最基層的生產(chǎn)崗位上一步步成長起來的青年骨干，穿著質(zhì)樸，身形瘦削卻不羸弱，看著靦腆但說起話來又很老道，眼神中透著一股韌勁。從西南到西北，從生產(chǎn)到服務(wù)，他始終堅守崗位，拔節(jié)孕穗、向上成長。

/勇拓新境從“心”出發(fā)

2019年，在徐工新能源汽車板塊的起步階段，龔靖堯從事新能源車輛調(diào)試下線工作，在生產(chǎn)一線，他對待工作一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。

2020年4月，龔靖堯面臨著人生中的一次重要抉擇——新能源服務(wù)，人才緊缺，他意識到這是一個更好成長的機會。最終，龔靖堯被調(diào)至服務(wù)，負(fù)責(zé)新能源第一批次車輛在四川西昌礦卡項目的駐外服務(wù)工作。

5月，懷揣著對未來的期待，年僅23歲的龔靖堯闊別家鄉(xiāng)來到了西昌。這里山川環(huán)繞，風(fēng)景秀麗，銀樺樹在山間隨風(fēng)搖曳，枝葉如一尾長絲花羽，一縷一縷精致地排列開來，但他卻無心欣賞。臨近目的地，面對未知龔靖堯心里不免忐忑，但還是在心底默默給自己打氣。

“不爭饅頭爭口氣，第一個項目一定要干成功”

到礦之后，他幾乎是從零開始。車輛初步開始運行后，他陸續(xù)接到諸多問題反饋：新能源車輛運行保養(yǎng)和燃油車有什么區(qū)別？除了更換齒輪油還有什么日常保養(yǎng)項目嗎......初次跟進(jìn)車輛實地運行的他面對疑問也答不出個所以然，被客戶失望的眼神盯著，臉憋得通紅。

作為現(xiàn)場唯一的服務(wù)人員，客戶催著解決問題，挨批也是家常便飯，龔靖堯也曾感到迷茫。開始，他想著“駐外服務(wù)不就是在外面修車嗎”，但經(jīng)過一次次的跑現(xiàn)場，他深刻認(rèn)識到——服務(wù)不止于維護(hù)，不僅要實彈的解決問題，更要善于解決客戶疑慮，把產(chǎn)品推出去，要想客戶滿意就必須耐心啃下技術(shù)這塊“硬骨頭”。后面的日子里，他總是長駐在現(xiàn)場，詢問、記錄、排查，遇到不懂的就給有經(jīng)驗的同事打電話請教。

滿身泥濘但終究成長。

/排除萬難真情相待

9月，龔靖堯隨該客戶前往攀枝花米易進(jìn)行駐點服務(wù)。穿梭于大山之間，車隊從白天開到傍晚，踏著最后一絲光亮趕到米易，又駛上了巍峨的營盤山，掙扎過山腰的水泥路后已看不見清晰的車道，憑著當(dāng)?shù)伛{駛員的經(jīng)驗顛簸了一個半小時后，終于到達(dá)了山頂。

漸濃，礦區(qū)沒有床位，最近有人煙的地方又得開一個多小時的車，龔靖堯、駕駛員和電機供應(yīng)商只能在附近居民家的豬圈樓上騰了個堆放雜物的地方準(zhǔn)備住下。還沒過一會兒，駕駛員師傅馬上皺起了眉頭：“味道這么大，連個插腳的地方都沒有，也沒法洗澡，睡這豈不是要長虱子了？”龔靖堯在一旁默默拿上了東西和供應(yīng)商去收拾床位。
“我打地鋪吧，這床位也不夠”看到只有一個床鋪，龔靖堯先開了口，不等其他人說話，他麻利地用東西在地下墊了墊，就蓋著薄被躺下了。
剛?cè)肭锏纳絽^(qū)夜晚氣溫驟降，豬圈樓上時不時漏著風(fēng)，更添冷寂。龔靖堯看到供應(yīng)商不停用被子把自己團(tuán)的緊緊的，察覺到他可能是冷的睡不著，就說：“這被子給你吧”。“不行，給了我你蓋什么，你留著”“沒事，我工作服里面有棉芯外面有夾克，不冷。再說我睡會就要起來準(zhǔn)備試車了，你蓋吧。”就這樣，他把被子讓給了供應(yīng)商，裹著像紙片的夾克睡去。
沒想到，為了方便跟車維護(hù)，這個雜貨間的臨時床鋪龔靖堯一住就是三個月......

為了打消客戶對惡劣路況的疑慮，龔靖堯和駕駛員同食同行。晚上10點結(jié)束一天的顛簸，匆匆扒一口飯，他就又頂著礦區(qū)的大風(fēng)揚塵，趁著車輛在充電，一個閃身鉆入漆黑的車底。微弱的頭燈照底盤結(jié)構(gòu)件上，時不時用手檢查著每一處連接，大風(fēng)裹挾著砂石灰塵吹的人睜不開眼。
等他披著抹的烏黑的工作服回到駐地時常常都已是凌晨一兩點了。“目前這批車已經(jīng)沒問題了，你干嘛還這么不分黑夜白天的？”對方負(fù)責(zé)人不解。“如果這樣的條件都能夠適應(yīng)，那我們的車在西南地區(qū)就完全適配了?，F(xiàn)在是苦了一點，但這在為將來打基礎(chǔ)啊。作為駐外服務(wù)，我不光是要修車，更要讓客戶放心買我們的車、放心我們的產(chǎn)品。”龔靖堯回道。
山區(qū)的夜，喧鬧被按下暫停鍵，樹影婆娑，只剩下機械與點點星光為伴。

/風(fēng)云變幻初心不改

后來的兩年里，徐工新能源重卡的業(yè)務(wù)版圖不斷拓展，龔靖堯也走出攀枝花，足跡遍布十幾個城市，還主管過、青海等西北地區(qū)的服務(wù)業(yè)務(wù)。在這樣的探索中，他一點一點的在廣闊的大地中“扎”下“根”去，像銀樺，似乎默默無聞，卻一直積蓄著力量，在最需要的時候，隨時可以綻放出最絢爛的風(fēng)采。

2023年6月，龔靖堯被調(diào)回西南解決棘手問題，他一得知攀枝花的客戶需要及時跟進(jìn)就帶人踏上了火車。再次“重逢”，此時，他已是整個西南大區(qū)的服務(wù)總監(jiān)。
“叮叮叮”，微信消息一條接一條地彈出。“駕駛員一直在反饋儀表盤黑屏了，我這可是新車，怎么會出現(xiàn)這種情況？”、“玩笑開大了、你們不是說全程跟車的嗎”、“你們要不解決好我就給你們領(lǐng)導(dǎo)打電話投訴”......還沒到攀枝花，龔靖堯在火車上就接到了項目方負(fù)責(zé)人的“炮轟”。
他趕緊聯(lián)系同事，了解到是有人在場跟進(jìn)項目的，但還是沒有反駁，反而耐心解釋、安撫對方情緒：“我們的人一直在跟車，只是不在您發(fā)的這臺上。您先別急，我們已經(jīng)在趕來的路上了，排查到問題后一定第一時間解決，給您一個交代”。
火車到站后，龔靖堯一行人隨即趕到現(xiàn)場，經(jīng)過查看、詢問后發(fā)現(xiàn)原來這批車輛駕駛員的流動性很大，新招聘的人沒參與交車時的培訓(xùn)，有些人之前還是駕駛?cè)加蛙嚨模瑢τ谛履茉窜囕v的檔位與車速的控制與能量回收的使用操作不熟悉，存在不規(guī)范的情況，導(dǎo)致故障誤報?；诖耍麄兞⒓磳︸{駛員重新進(jìn)行了現(xiàn)場及跟車培訓(xùn)，根據(jù)路況講解操作技巧。

成果是最有力的證明，經(jīng)過一周的維護(hù)與調(diào)試，車隊逐漸運行穩(wěn)定，電耗也非常理想，但龔靖堯還是開了一個會，詳細(xì)的向項目方負(fù)責(zé)人全面復(fù)盤了此次故障的原因，介紹了經(jīng)過培訓(xùn)后當(dāng)前實際的故障率和維護(hù)措施等。
客戶面對這樣的解決方案一改開始的焦急氣憤，對服務(wù)人員豎起了大拇指，還精心地準(zhǔn)備了一面錦旗。



“做服務(wù)就是做執(zhí)行者，客戶有什么需求我們就上，有問題就協(xié)調(diào)。我們可以做的多一點、全一點，絕不能影響產(chǎn)品在客戶那里的口碑。”
“剛開始工作那會，在西昌就我一個人，真是從0開始，迷茫也沒有用，有什么事你是必須要頂上去的，不存在什么退縮......做服務(wù)我不后悔”
“他們把我當(dāng)榜樣，但我自己覺得不是，要進(jìn)步的地方還很多”龔靖堯在采訪電話的那頭笑的靦腆。

春迎風(fēng)雨、夏頂烈日、秋披霜露、冬踏冰雪，日夜與車相望，常年與藍(lán)天大地作伴，龔靖堯在山川縱橫處留下了無怨無悔的青春足跡。堅實挺拔遠(yuǎn)不是銀樺的全，它靜靜的等待著，把握春日的一切生機，以夏秋的花果來驚艷眾人。

致敬所有在平凡崗位堅守的人
致敬那些在細(xì)微之處閃光的奮斗者

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